【日韓】マイカー利用の「シーニックバイウェイ」、日韓の旅探る 両国研究機関が実験〜福岡−釜山[11/14]

★マイカー利用　日韓の旅探る　両国研究機関が実験

【釜山１３日神屋由紀子】日本から韓国へ車を運転して旅行した場合、不便な点は何か‐福岡アジア都市研究所
（福岡市）と韓国の慶南発展研究院（昌原市）は実際に乗用車を走らせる共同実験に乗り出し、福岡市の博多港
を出発した車が１３日夕、韓国・釜山港に到着した。交通工学などの研究者らが韓国南部を旅して両国の道路
標識などを比較、マイカーなどを利用した海外旅行の課題を探る。

両研究所は福岡市、慶尚南道のシンクタンク。博多‐釜山間で高速船やフェリーの年間乗船者数が約７５万人
（２００６年）に達した活発な往来に注目し、企画した。

韓国は車両は右側走行で、左ハンドル。車は赤信号でも交差点で右折可能など、日本とは交通事情が異なる。
実験は日本側４人と韓国側２人が参加。日本からの乗用車と釜山で借りたレンタカーの２台で走行。いずれも
韓国で運転経験がない日本人がハンドルを握る。交通ルールやフェリーによる車両運送手続き、道路沿いの
休憩所の利便性などを調査する。

韓国人による九州での走行実験も本年度内に実施。道路からの景観などに着目して観光振興を促す「シーニック
バイウェイ」の日韓版を検討する意向で、同都市研究所の野口誠主任研究員は「九州と韓国の交流は多様化し、
田舎町を旅するのに自動車の方が都合のいい場合もある。新しい行動スタイルを探りたい」と話した。一行は
慶尚南道を回り、１７日朝、博多港に戻る予定。

（2007/11/14付 西日本新聞朝刊 2007年11月14日00時11分）
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/lifestyle/20071114/20071114_001.shtml

（関連URL）
福岡アジア都市研究所
http://www.urc.or.jp/
シーニックバイウェイ北海道
http://www.scenicbyway.jp/

2

三打ー

不要。あまりに無理がある。

日本の技術を渡すな。コレは韓国起源とか妄想言い出すぞ。

事故の場合の保険の適用は有効ですか？

田舎で犯罪犯すのに車があれば便利だよな。
下見もしやすいよな。

地方が原因で犯罪が増えてる

韓国なんてヤバイ奴等だらけなんだから繊細な日本人には無理

>>1
>日本から韓国へ車を運転して旅行した場合、不便な点は何か

日本のほうがはるかに広いとばれてしまうことだろ。

マジな話、右側通行と左側通行では慣れるのに時間が掛る。
フェリーからいきなり公道に出ると事故続出。
止めたほうがいい。

拉致強盗強姦死体遺棄事件多発。

現地邦人に言わせると、日本人が韓国で運転するのは非常に危険らしい。

>>1
>日本から韓国へ車を運転して旅行した場合、不便な点は何か

周りがチョンだらけであること。これほど不便かつ危険な事はない。

韓国は左ハンドルで右通行、しかも交通マナーがとても悪い。(世界的に見て日本がいいだけかも)
旅行で日本からマイカーを持ち込んで韓国で乗るのはあまりにもリスクが大きいぞ。

＞＞車は赤信号でも交差点で右折可能
（´・ω・｀）……

>>15
世界中を良好している俺の両親に言わせると、交通マナーが良いのは日本とドイツだそうだ。

中東やらアジアは基地外だってさ。

ってか馬鹿は一度ひき逃げされないと懲りないのかな？

止めよう。日本に何のメリットも無い。韓国人の当り屋や
車上荒らしを喜ばせるだけだ。

>>16
いやいや、それは実際にアメリカなんかもそうで、
ケンチャナヨ精神とか関係無いよ。

レンタカーはまだしも、マイカー持込は無謀だろ
特に韓国側からは

そもそもこれ利用して、盗難車の密輸されそうだな。

書名・叢書名 韓国交通事情総論
著者名 高垣雄二郎
出版者名 弘済出版社
出版年月 1996年12月
注記
内容
第１章 総説
第２章 鉄道
第３章 首都圏の鉄道
第４章 韓国京釜高速鉄道
第５章 鉄道の朝鮮半島南北分断
第６章 私の画いた「日韓鉄道海底トンネル」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
第７章 航空
第８章 自動車

嫌な予感するから>>1の関連URLの福岡アジア都市研究所にアクセスして、
蔵書検索で「トンネル」を検索したらこんなのが出て来た・・（（（（ ；ﾟДﾟ）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

日韓トンネル研究会のHP
http://www.jk-tunnel.or.jp/

↑このHP見るとトンネルは犯罪民族半島と繋げ日本を縦断し、
更に北海道から北方領土を通じでロシアに繋げる計画らしい。
日韓トンネルと言っても内実は文鮮明トンネルだからな。
こんな糞チョンカルトトンネル作られたら更に治安が悪化するだろうな。
日本人の拉致や密出入国も密輸入もやりたい放題、
日本は犯罪民族の犯罪天国になる。

「シーニックバイウェイ」
もひとつで理論倒れな企画だよな

まず横文字がわからねえ。
わかっててもまったく実感が感じられねえ。
目障りな建物をを強制撤去するくらい強かったらいいんだが
実質、道に花植えるぐらいだしな

また余計なことを・・・　もし始めたら事故が多発するんだろうな。
九州だけにしてくださいね。

また売国西日本新聞か！

>>5
技術とか妄想どころの話じゃなくなるｗ

韓国人が日本にマイカー持ち込んで自動車事故を起こしたら
どうなる？

保険も日本の保険会社ではなく、韓国の保険会社だろうし、
日本国内の事故に適用はしないだろ。

止めとけ。

またタカリ擦り寄りだな。日本側で利権屋ジジババどもが食われるとヤバイ。
日本の一般市民にはリスクばかりで何の益もないんだよ。

いいことだ＾＾

文句言う奴は日本から出ていけや

9月から台湾の免許証がOKになったから、そのうち言い出すと思ってたよ。
韓国なんてトンデモないぞ。
警察庁、ちゃんと反対しろよ。

しかし旅行関係の汚染ぶりは凄まじいな。
次から次に仕掛けてきやがる。層化の所為でもあるのかね。

>>32
旅行会社は今瀕死の状態じゃなかった？　食うためなら日本の治安だとかはどうでもいいんだろ

西日本新聞 神屋由紀子
ttp://www.google.com/search?hl=ja&lr=&q=%E8%A5%BF%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%96%B0%E8%81%9E+%E7%A5%9E%E5%B1%8B%E7%94%B1%E7%B4%80%E5%AD%90&suggest=0&sa=X&oi=cjkrefinements&resnum=1&ct=result&cd=1
実に香ばしい方ですねｗ

四国でハングルナンバーの車が走っているとか
どっかのスレであったな。

盗難車の大陸輸送ルートとして繁盛しそうだな

>>1
> マイカーなどを利用した海外旅行の課題を探る。
> 交通ルールやフェリーによる車両運送手続き、道路沿いの
> 休憩所の利便性などを調査する。

って、アホだな。

まず困るのは、ガスだろ。ボケ。
韓国のガス代は、割高な税金のせいで、なんと日本より一割以上高いが、そんな国でわざわざ車を運転したいのか？
でもって、「カドゥギエヨ？」と聞かれて、オマエなんと答える？
燃料補給のたびに韓国語解らず、
なんだ日本人旅行者ならもっとぼったくれと料金ごまかされ、店員に腹の底で笑われて、
胃の痛くなる日本人運転手。まさに最悪旅行の一コマだな。

次に深刻なのは、運転マナーだろ。
例えば、「赤信号で交差点に面する外側車線に停車するな」という道交法はないが、
最前列に赤信号で停まると最悪。
右折したい後続車の執拗なクラクション・パッシング攻撃に曝される。
「他人のために絶対に待たない、思いやらない」という韓国人運転手の態度は、
日本人にとって到底理解の適う訳がない。

まあ、ハードルはいくらでもあるよ。
道路案内標識のハングル表記と韓国ウリジナルの英文字表記、読める？さらに車運転しながら。だめなら即、迷子だけど？
小規模な飲食店には駐車場がないのが基本で路上駐車の空きもないとか、
あげればきりがない。

まずは、日本で、韓国運転手にカルチャーショックを与えることが、先決だろ。
マジ、その差に驚いて、死ぬかもしれんよ。

チョンカーを見たら石を投げるかもしれん。
危ないので、日本には来ないで下さい。

>>34
そいつ、この板でたびたび話題になってる電波馬鹿だよ。
そもそも、西日本新聞（系列もまとめて）が強力な電波源
なんだが・・北九州の中の人、この売国新聞取るのやめろよ。

韓国人は
青「どんどん進め」
黄「構わず進め」
赤「行けるなら行け」

>>40
それ大阪民国と一緒じゃんｗｗｗ

>>41
同じ民族の国だからな。

こっち来んな！！！！！

んなことやったら田舎で強盗とか轢き逃げが多発するだろ。
熊本の田舎で親父が一人暮らししてるんだ、冗談抜きで止めてくれ。

中国いけよ。わざわざ海渡ってまでくるなよ

>>31
警察は免許のことは反対してるよ

福岡の港に、機雷は無いの？

日本の安いガソリンを目当てに来るだろうな。たくさん。軽トラで。荷台にタン（以下略）

日本人の麗しいお婆さんたちにウリナラの
誇らしい国技を体感させるニダ。

福岡民国マンセ一

密輸し放題ですね。

もし日韓トンネルが開通したとして、通行料金は幾らになるのやら？
アクアライン以上に、利用者がいなさそうだ。

福岡だけがどうにかなるなら福岡県民が勝手に報いを受ければいいとは思うが、
他の町にまで侵入してくるのは問題。
なんかの映画みたいに、福岡だけ塀で囲めよ。

ひき逃げも増えそうだ

朝鮮人の運転がいかに危険か！

各国の自動車事故による死亡者数（人口１０万人あたり）

インド　　 ３４.６
韓国　　　 ３０.４　　←堂々の２位
ポルトガル２８.１
ブラジル　 ２２.７
ハンガリー２２.７
　　：
アメリカ　 ８.４

各国の自動車事故による死亡者数（走行距離１億キロメートルあたり）

エジプト　 ４３.２
ケニア　　３６
韓国　　　２９　　　←堂々の３位
トルコ　　 ２２
モロッコ　２１
　　：
フランス　　２
ドイツ　　　 １.９
日本　　　　１.７
　　：　　　
アメリカ　　 １.１
イギリス　　１　　　　出典：ＩＲＦ、ＮＳＣ、ＡＳＩＲＴ他


”世界の危険・紛争地帯体験ガイド”と言う本の１７ページに書いてあります。
http://www.atc.ne.jp/seikindo/zenhoui/zensekai.htm

基隆〜鹿児島のフェリーでも作って台湾からも呼べばおｋ。

まあ、九州だけにしといてくれ。