【中国】独自ブランド自動車「価格の安さで勝負するのはやめた」　日本車勢との競争に自信［11/07］

>>263

ただ、そのアフターケアも、ワンオーナー限定とか、適用される部位限定など、
色々良く見ると「んー？」なシロモノだったはず。

しかもTBのインプレじゃ修理しにいったら「あんたの使い方が悪かったんじゃないの？」と
イヤミ言われたとかなんとか...

中国現地生産の現代車、なんとか息をつけそうですねｗ
そりゃ価格が同じなら、韓国車を買うでしょう、いくら
愛国中国人でもｗ
でも、もう少し収入が増えるとリーベン車に殺到ｗ
トヨタクラウンは、中国人の憧れだなんで知らなんだｗ

>>265

中国車と価格が同じな現代車って大赤字状態では...
また韓国国内値上げっすか？

シナってホント馬鹿だなｗチョンみたい

BHMC−北京現代汽車　生産台数

　2002年　　2003年　　　2004年　　　2005年　　　2006年　　　2007年
　1,002　　　52,128　　　144,088　　　233,668　　　290,029　　　166,741 （1-9月）

210,982台 （2006/1-9月）　　前年同月比　79%
明らかにヒュンダイは、売れなくなってきている　
これで新工場ぶっ建てようとしてるんだから正気の沙汰とは思えない

どうも日本の自動車メーカーから技術資料を盗んで
自社開発と言い張るんだろ？パクリだけじゃ永久に追い越せはしないぞ。

>>269

韓国がパクれる技術は中国もパクれる。
で、部品調達先もヒュンダイは中国にしようとしているが、そうなるとヒュンダイが
中国製部品を使って作ったものと同じやり方を同じ部品で中国メーカーもできるように
なる。

どこでどう差別化していくつもりなんだべな？？？

中国木人
http://www.youtube.com/watch?v=tlKtEeqdSzA&mode=related&search=
詠春拳
http://www.youtube.com/watch?v=vTZUibPr6kU&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=qaP1X-lEtgc&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=ZM676yGD_5w&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=liIOQFI9DyI&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=S3xZoVq1J2s&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=EzwbsUSkmkI&mode=related&search=
詠春拳の実戦
http://www.youtube.com/watch?v=Glv1xm8Vk8g&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=NZ3-Hi-kMNo&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=ynyypQ-wa2Q&mode=related&search=
詠春拳の寸勁
http://www.youtube.com/watch?v=l7wDsaMsypk&mode=related&search=
詠春の形
http://www.youtube.com/watch?v=glsJLfDRlWI&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=LEF1J7_cs-I
詠春拳の出演
http://www.youtube.com/watch?v=--hP6vXuuLM&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=wG_XR37bwm4&mode=related&search=

>>1
開発能力が無いのにどうやって品質で勝負するんだよ

別に安売りしてるんじゃなくて
値段相応のものしか作れんのでは

中国とキッシンジャー、父ブッシュによる日本封じ込め:戦略情報研究所講演会
http://www.youtube.com/watch?v=CbztHnb5-l8

ヒュンダイと同じ末路じゃないか？

中国の自動車関連の記事だと、MagXの編集長だった牧野茂雄氏の記事が
考察が深くて結構好きだな。
他に、中国の自動車事情に詳しい人って居るかのー？

米外務省が強姦注意を促しているのは韓国だけ
http://travel.state.gov/travel/cis_pa_tw/cis/cis_1018.html（米外務省ＨＰ）
アルゼンチン「韓国人は追放したい民族１位」
ttp://j2k.naver.com/k2j_frame.php/japan/www.hani.co.kr/section-014007000/2002/11/014007000200211281042001.html
メキシコ「韓国人は共存できない民族」。韓国人は現地の法律を無視。
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2001/02/12/20010212000005.html
タイのマスコミ「韓国には絶対に行くな」と警告。
ttp://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=soci&cont=soci0&aid=20020419174232400
フィリピン政府にも訴えられた「人身売買国家、韓国」。米国も人権３等国と酷評。
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/10/18/20021018000049.html
フィリピン当局、自国女性に「韓国人警戒令」
ttp://www.geocities.jp/savejapan2000/korea/k283.html
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/01/24/20050124000073.html
カンボジアで韓国人が空港で酔って暴力。韓国人の空港利用マナーは最悪。
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2001/08/02/20010802000027.html
ブラジル「韓国人にボリビア人が虐待されている」
ttp://www.brazil.ne.jp/sociedade/news/076.html
ロシアのダンサーが性被害「韓国は地獄だった」と絶叫。韓国人の組織的な性犯罪。
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/02/11/20030211000042.html
サイパン住民「韓国人が天皇陛下に抗議するなら韓国企業ボイコット」
ttp://wkorea.exblog.jp/1116956/
ttp://www.abc.net.au/ra/news/stories/s1400138.htm
ネット上でも世界から嫌われ友達ができない韓国人。海外チャットで韓国人は無視
ttp://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://netizen.khan.co.kr/mainnewsviewer.php3%3fartid%3d20010720054743
世界各地の労働者に嫌われる韓国企業
ttp://tanakanews.com/b1worker.htm

中凶に国際放送止められても
何にも言わない売国犬Ｈ系
http://jp.youtube.com/watch?v=fABsFgREtwc

人件費高騰で中国はお終いですよｗｗ

品質ｗｗ危険物で勝負ですかｗｗ

先進国では、ほとんど売れないだろうな。

　

これからはホントの意味での競争力が問われるっちゅうこっちゃな。
同じ値段で日本車と中国車。

さあ、キミはどっちの車を買う？




こういう局面に中国メーカーは立たされることになったってことだな。

★有機ELでサムスンに先行されたら日本の電機産業の終わりの始まり

サムスンは２型だが有機ELを数百万単位で生産するのに対してソニーは
採算を考慮しないで二千台の量産と試作的な量産。
サムスンはちゃんと低コスト化して液晶に対抗できる採算にのせて
AUの携帯では液晶から代替させることに成功してる。
ソニーは２０万でも採算が取れない。液晶はこのサイズだといくらだ？
それにサムスンは２０１０年に１０型以上を販売するとしている。
ソニーとサムスンの技術力に差ははっきりいって無い。
http://it.nikkei.co.jp/rd/rd.aspr?s=IT&g=ea&n=AS1D2408E%2024102007

並ばれているだけでも嫌なのに、さらにサムスンが１０型以上を販売して
採算にのせることを先行される可能性がある。
今まではサムスンは日本の技術を利用している側面があったが有機ELについては違う。
日本から吸収した技術を発展させたオリジナルのものだ。
今まではサムスンの寡占化戦略に技術力で対抗していたがもし技術力でも先行されたら
日本の強みが完全になくなってしまう
これは日本にとって国家レベルの危機だ。

さらに技術力でサムスン先行されたら高い技術力でブランド力をつけたソニーの立場を
サムスンが奪うことになる。つまり「ソニー」というブランドが死ぬか生き残るのかということでもある。
ソニーよ、ソニーがソニーであるということを証明してくれ！
（政治的にはまずは法人税を引き下げて純利益を増加させて大規模投資をしやすくするべき。
日本は４０％に対して韓国は２０％台http://www.mof.go.jp/jouhou/syuzei/siryou/084.htm
サムスンは国内への大規模投資で減税されてるらしくてさらに低く十数％、台湾は半導体工場を
新規に作る場合５年間法人税免除）

「中国の先端科学技術、日本を追い越す直前」…日本経済新聞

先端科学技術分野で中国の躍進している。 日本政府傘下の新エネルギー・
産業技術総合開発機構（ＮＥＤＯ）調査で、最先端生命科学と情報通信分野
技術の格差が急激に狭まり、一部の分野では逆転していることが明らかにな
った。

中国の科学技術情報に詳しい日本の研究者１００人余を対象に実施したこ
の調査は、その理由を「中国政府が海外から優秀な研究者を集めて莫大な支
援をした結果」と分析した。

すでに人工衛星分野では中国が日本を大きくリードしているという分析が
一般的だ。生命科学では「全般的には日本がリードしているが、細部分野で
はほぼ同等または格差が５年以内」という回答が多かった。

生体材料分野では「中国が２−３年進んでいる状況」という回答も出てき
た。 情報通信分野では「両国間の格差はほとんどない」というのが日本研
究者の一般的な見解だった。 実用化研究分野では日本が先を進んでいる。
しかし基礎研究では両国の技術力が同等レベルという意見が大勢だ。

電子機器分野の基礎技術ではすでに中国が名実ともに日本の競争相手にな
っており、薄型ディスプレーや複合電子製品など実用分野でも数年以内に中
国が日本に追いつくという見方が出てきている。 ナノテクノロジー分野でも両国間の格差が予想以上に縮まっていることが調査で分かった。

こうした状況のなか、日本の対応も注目される。 日本はひとまず次世代基
礎源泉技術の確保と融合分野先行獲得に拍車を加えるという戦略を立てた。
後方から追い上げる中国はもちろん、韓国との格差を広げる方法は新しい分
野の開拓しかないと考えているのだ。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=92975&servcode=300§code=300

安さ以外で支那に魅力なんかねーだろｗ

中国の車は愚民粛清用として立派な商品じゃないか！
自信を持って国内やテロ支援国で売れ！

1.毒入りの内装
2.安全性皆無（保険が高く付くまたは保険詐欺にｗｗ）
3.燃費の悪さ（貧乏人の懐に直撃）
4.アフターケア、修理網無し
5.中古ではゴミ扱い（貧乏人はローン抱えて死亡）

この素晴らしすぎる能力は他国にはない！
惜しいのは価格が高いと貧乏人にもそっぽ向かれることだなｗｗｗｗ

比べるなら朝鮮車か支那車だな。

>>286
やっぱ国情にあった、その国の国産車が一番だなｗ

螳螂拳
http://www.youtube.com/watch?v=L0wRqR9J8WA
http://www.youtube.com/watch?v=mlInJFHw5mQ&mode=related&search=httphttp://www.youtube.com/watch?v=Ede9OzH1HnA
螳螂拳教授
http://www.youtube.com/watch?v=PAiAnMFtCxU
螳螂拳の形
http://www.youtube.com/watch?v=mSBiM4WW__U
MMA螳螂拳
http://www.youtube.com/watch?v=bBJUcc8QCPk
螳螂拳の練習
http://www.youtube.com/watch?v=eB6rKkeIQ5w
http://www.youtube.com/watch?v=5FlPNrSDuqs
Kung Fu Fighting
http://www.youtube.com/watch?v=qwSY6OhLEWg
http://www.youtube.com/watch?v=iX-K9cNiUD0

中国産自動車３０万円なら買うかも

昨日親父が軽自動車のタイヤを換えてきたんだけど
ハンコックですたorz

>>291
俺はクムホ8,800円とDUNLOP18,000円を比べて、DUNLOP買ったぞ。

河野洋平 - 媚中派の華麗なるチャイナ・コネクション
http://www.youtube.com/watch?v=QZgR2j9DMs0&mode=related&search=

売国奴の姿がよくわかります。

ホンダ辺りが喜んで技術流出やってんじゃねえの？

フォードからマツダ買うんだろ

こんにちは〜
私、車のセールスをやっているものですが、今日は日本の方からやって来ました。

>>2
>韓国車のようにやがて世界市場で日本車のライバルに育つのか

嘘言うな

何やっても売れないから手を変え品を変えしてるんだな。

>>2
>>ところがドイツの消費者団体が、独自に実施した衝突安全性試験で
>>「1つ星」という低い評価を公表。
>>現地のマスコミに大きく取り上げられ、販売は出足からつまずいた。
>>これに対し、同社は中華尊馳の衝突安全性を高めると発表し、
>>欧州に踏みとどまる姿勢を強調した。
>>初めて進出した市場で予想外の問題に出合うのは当然のこと。

自動車メーカーが衝突安全性を「予想外の問題」だなんて良く言えるなｗ

マスゴミと中凶の友好印象操作報道、番組に騙されるな

《90年代に始まった反日外交》
「日本とアメリカとの間に楔をいれる」
「大東亜戦争＝中国とアメリカの共同戦線」
「中国人民とアメリカ人民は日本軍国主義と
　闘った同志であるいう宣伝工作」
「江沢民のパールハーバー視察(真珠湾攻撃)」
「西安の地に降り立つクリントン(西安事件)」
「中国の情報宣伝工作に荷担する外務省」
http://www.youtube.com/watch?v=WhrJV0pChx0

　　　　　　　　　　　. ∧..∧
どうでもいいが　　 (´･ω･｀) <【中国】独自ブランド自動車「価格の安さで勝負するのはやめた」　日本車勢との競争に自信?
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__）
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬
　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼　どっ！！ 　／　　　＼　ワハハ！　／
　 　　　＼　　　　　／　　　　　　＼　　　　∞
　l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡
　（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　） (　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>韓国車のようにやがて世界市場で日本車のライバルに育つのか

強敵だな！ヒュンダイは年間1980台も日本で売っている！
中国なら年間100台は固いぞ！

つか、日本車にまともに競争しても勝てないのは、判りきっていることだからね。
視点を変えて、高級棺桶として売り出すつもりなんじゃないの？

ＮＨＫの対中従属と自虐史観
平成十二年春のＮＨＫ特集「ダライラマ」は、その典型です。
中共のチベット侵略をなんと「人民解放軍の進駐」と言い換え、チベット民衆の独立運動
に対する中共の弾圧虐殺を「鎮圧」と呼び、あげくには「チベット動乱はチベット仏教こそが
その紛争原因だ」と解説するに至っている。
明らかな侵略者たる中共を「解放者」として位置づけたこの番組は、黒を白と言いくるめる
中共のプロパガンダ放送そのもである。
ＮＨＫの日中サッカー戦の報道では、重慶スタジアウムで君が代吹奏に対して浴びせられた
中国人の反日ブーイングの音声をわざと絞り、さらに日本チームのゴールシーンで浴びせられた
罵声の大合唱を消して、代わりに別録音した歓声をアフレコして放送している。
このようなＮＨＫの歴史歪曲と情報操作は数え上げれはキリがなく、公共放送であるが故に
その罪は民放よりも重いといえる。
ちなみに「拉致は韓国公安機関のでっちあげ」「大韓航空機爆破は韓国の自作自演」と主張していた
北朝鮮シンパの吉田康彦元埼玉大教授は、以前、ＮＨＫ国際報道部次長を勤めていた人物である。
この一事をもってしてもＮＨＫの国際認識の異常さがよくわかります。

内山君ふけたな。

中国行くと広州本田車とトヨタ車とドイツ車ばかりが目につくのだが何故なのだ？

>>307
最近は、中国国産車がすごく増えたぞ。
先週、深センに行ってきたんだが、ジーリーが増えててびびった。
5年前にいったときは、カローラとコンフォート、サンタナばかり
、たまにベンツっていう状況だったんだけどなぁ。

>>263
いや、日本のヒュンダイだと、米国みたいに「メンテナンス永久無料補償」なんてしてないぞ。
なにしろ、日本の販売チャネルは、ヒュンダイ直営じゃないのでそんなことできない。

中国ブランドを日本で売るつもりなら、反日やめて日本人に好かれなきゃね。
それができない韓国企業は日本で相手にされてませんが、中国はできるかな。

>>309
え、ヒュンダイディーラーって直営じゃないのか？
あんな売れ行きでどうやって維持してるのか不思議。

>>30
そりゃ、おれらの消費税を企業減税にぶち込んだからな。
大幅な利益を出している会社は莫大な利益になるだろうよ…。
消費税を特定企業に減税と言う形で配ったようなもんだ。

それで福祉用の金が無くなって消費税値上げを叫ぶのが今の与党だがなー。

>【中国】独自ブランド自動車「価格の安さで勝負するのはやめた」
中国の独自ブランド車は、価格の安さでも勝負できないと読める。