【韓国】釜山駅でKTX衝突事故[11/03]

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952<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/11/05(月) 12:02:06 ID:A8KkvweO
>>947
同様に事故を起こして、「日帝の陰謀ニダ!」と喚くのに10000ウォンw
953<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/11/05(月) 12:08:54 ID:NQodQzMR
これだけの事故を起こして負傷者が居ないと言う事は
誰も乗って無かったと言う事かかな。
大丈夫か経営は・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
954:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/11/05(月) 12:18:36 ID:tMOBXwI1
やるよやるよて言ってたら、やっぱりやっちゃたかw
955<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/11/05(月) 12:24:51 ID:9zDCiqXK
負傷者ゼロはチョンの生命力がヤバいくらいすごいからじゃない?
956<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/11/05(月) 12:34:27 ID:D+RvyVD6
http://image.ytn.co.kr/general/jpg/2007/1103/200711031002158575_b.jpg
これは下にもぐった方が負けか?
線路から浮いた方が負けか?

957<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/11/05(月) 13:11:46 ID:o95Ct0st
何か、ATSを誤解してるバカばかりなので
ここで修正しておくけど、低速進入時は
ATS働いてても、停止はしないよ。
今回の衝突も相当低速でぶつかったみたいだし。
重いからへちゃ〜ってつぶれたけど。
958<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/11/05(月) 13:24:19 ID:774DkWxY
タブレットとか使ってないの?
959<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/11/05(月) 13:29:34 ID:/0zd5IQX
>>958
高速鉄道でタブレット使ったらギャグだなw
今日本では、よほどのド田舎でしか使ってない。
960<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/11/05(月) 14:05:28 ID:rf15CUw6
110号と112号って同じ方向に行くんじゃないのか
961<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/11/05(月) 14:56:32 ID:774DkWxY
>>959
一昔前の日本ならやりそう>超特急タブレット管理

凄腕車掌が職人技の限界に挑むのw
962<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/11/05(月) 16:09:49 ID:MW6/de3m
戦前のつばめなんて機関士の交代を90km/hで走行中に炭水車を伝って行っていたくらいだから本当にやりそうでこわいよw
963<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/11/05(月) 17:43:48 ID:mnitEEpi
F−16Kと同じ在庫処分って事も知らずに買わされた自慢のKTX。メンテもろくに出来ずにこの有様。在来線の高速列車じゃそのうちに大事故の予感さえ・・・
964<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/11/05(月) 18:59:39 ID:ZBJhL2xo
単線なのか?KTXw
阿呆としか思えないなぁw
965<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/11/05(月) 19:08:47 ID:t3KTRLWb
その頃、台湾では・・・。

http://www.youtube.com/watch?v=fvEprAL5jAg
966<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/11/05(月) 19:12:47 ID:C9R3Du+P
>>957
重い機関車が乗り上げる速度でも止まらんの?
967<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/11/05(月) 19:14:18 ID:dsiFRRG5
キムチの汁でも掛けとけば直るよ
968<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/11/06(火) 00:08:32 ID:DOclzKOI
とうとう共食い整備の限界が来たんだろう。
共食いしようにも部品が無くて、保安装置を殺したまま運転したんで事故ったんだろ。
 専用線を引けと言うのに盾突きやがるは、恥知らずな要求は押し通すは、で
自ら新幹線導入の道を閉ざしてパチモン掴むからこんな事になるんだよ、馬姦国人。
 おかげでこっちは、ゆすりたかりに合う羽目に陥らずに済んで、勿怪の幸いだがな。
今後益々赤字を垂れ流しながら、使えねえシステムの運用に苦しみ喘いで事故を招け。
969<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/11/06(火) 00:10:21 ID:yBA8N7zG
<丶`∀´> ハノシマトハマミノヒ
970<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/11/06(火) 00:29:23 ID:r/lJvUIX
      ______
    /          )))
   /   /// /―――-ミ
   / 彡彡 // /      ヽ))
   / 彡彡 iiiiiiiiiiiiiii  iiiiiiiiii|
   / 彡彡 < ・ > 、<・ >l
  /    |       ヽ   〉
  /  ( | |      __)  |   
  /   | ≡  /, ―――  |ゝ  朝鮮人に鉄道なんか与えるなっ!!
  /   |   |  L ___」 l ヾ  
_ミ  l   ______ノ ゞ_
  |  l ヾ    ー   / |  l
  |  |   \ー    ‐/  |  |

971<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/11/06(火) 00:52:50 ID:PlMG7JL0
>>1

タイトーは早く「KTXでGO!」を作ってくれ!

一体どんな感じになるんだろwwwwwwwwww
972<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/11/06(火) 02:39:38 ID:HZwo+3ua
>>965

http://www.youtube.com/watch?v=72jHB5eS_RI

風景が日本と変わらないのが笑えるね。
973<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/11/06(火) 03:19:57 ID:v2/sYYR8
>>965
わざわざ警笛ならしてファンサービスしなくてもwwww
974時雨 ◆U22URpUqvo :2007/11/06(火) 04:07:53 ID:pdT6MBXL
ATSを切ったのか。

>>965なんでどの列車も警笛を鳴らすwww
975<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/11/06(火) 08:49:20 ID:tLT29F/7
>>972
ホームが本厚木かと思った。
976<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/11/06(火) 19:48:28 ID:5gN9wW90
(´ ・ω・`) <まず予想ですが…衝突した112号は入換扱いではと。入換は列車ではなく単に車両の
          移動ですので、ATSは切るのが原則です。また場内停止信号でも入換信号が進行現示ならば進入が
          可能ですが入換信号は軌道回路による閉塞を行っていますので、この場合進路設定ができません。
          もしかすると当該駅の入れ換えは前途の保証のない入換標識に依っているのかも知れません。
          (日本ではこの場合誘導員の添乗が必要です)
977<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/11/06(火) 20:08:32 ID:v2/sYYR8
>>976
目の前に電車あるのにそのまま進入してる時点で、
誘導員がいようがいまいが関係ねー!おっぱっぴー
978<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/11/06(火) 21:50:06 ID:N3KWmpoj
あれ、前に電車がいる

でもそんなの関係ねぇ、そんなの関係ねぇ
979<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/11/06(火) 22:34:20 ID:d6vG8Qno
そのうち空飛ぶぞ。
980<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/11/06(火) 22:44:53 ID:DOclzKOI
日本じゃ運転士が眠っちまっても、何とかちゃんと止まった訳だが、
姦国で、これやらかしたらどうなんのよ?

日本じゃ、まあ運に恵まれたとはいえ、走行中に震度6喰らって脱線しても
死人出さずに、どうにかこうにか止まった訳だが、姦国で、これ喰らったらどうなんのよ?
981<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/11/06(火) 22:47:25 ID:yBA8N7zG
>>980
ケンチャナヨ・トッキュウ・エクスプレスは、そういう仕組みにはなってないので止まるまで走り続けるでしょw
982<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/11/06(火) 22:55:27 ID:lYx5/D++
朝鮮日報の記事を読むと
まるで労組が計画的にやったかのように読めるんだが・・・。
983<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/11/06(火) 23:00:24 ID:l6aQJkll
記念パピコw
984<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/11/06(火) 23:01:02 ID:qfMCK6Gq
チョンには早すぎたか。。。
985<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/11/06(火) 23:12:55 ID:Y/tPsrAY
>>965
おお、台湾高鉄なんだかスゴイ。
車両搬入が一大イベントみたいだ。
トラブル続きの半島とは、気合の入れ方が違うね。

http://www.youtube.com/watch?v=mIO5hWoro_g&NR=1

ところで、7:34頃に出てくる入線用のDEって、
国鉄のDE15かな?
986<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/11/07(水) 00:06:02 ID:f9NeR49t
【韓国】 釜山駅のKTX衝突事故、原因は運転手の居眠りとシステムの不備[11/05]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1194359260/

次スレが出来てるね。
987<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/11/07(水) 06:49:15 ID:nJ1i5Tz8
>>190
1959年までは朝日新聞も正常な記事を書いてたんだな。w
988<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/11/07(水) 21:38:55 ID:m2fTSMeb
>>965
駅ホームの段差と隙間の無さが日本っぽいなあw
989<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/11/07(水) 21:58:08 ID:MMVORz5q
朝鮮人、次はもっと派手な事故を期待しているぞ。
990<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/11/07(水) 22:25:44 ID:V8bz8lTp
KTX先生、宇宙へ行く
991<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/11/07(水) 22:54:38 ID:2K5DHgX9
土砂崩れ現場の復旧施工不良で川へ転落とか
992<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/11/08(木) 07:48:53 ID:kXoXrqwb
まさに朝鮮人wwww
993<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/11/08(木) 08:00:53 ID:NvFuCbDH
次は時速300kmでの、正面衝突を期待してるぞ。
994<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/11/08(木) 08:05:23 ID:kWt1WsUk
意外と遅かったな
995<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/11/08(木) 08:18:39 ID:SXfCpAGp
46編成あって最初の12編成はフランス製 残り34編成は、
技術提携した韓国ロテム社が組み立て。

機関車が2台逝っちゃったんで 生き残った機関車を組み合わせて1編成捻出
ぶっ壊れた機関車は、部品取り用
遊んでる客車は、評判が悪い座席を交換すりゃいい
去年でアルストム車両保守の技術指導契約が切れちゃっているのが痛いねww
996<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/11/08(木) 15:08:36 ID:SQnbsuAL
座席を回転可能な物に交換すると重量増加でこのままでは300km/h運転が困難になるからやらないそうなw
997<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/11/08(木) 15:50:33 ID:SQnbsuAL
1000なら今度はもっと大規模な事故が発生する
998帝国軍ニダー艦長:2007/11/08(木) 15:56:53 ID:xZ0ez1mV
1000ならチョン消滅。
999<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/11/08(木) 15:59:23 ID:SQnbsuAL
銀河鉄道KTX999
1000<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2007/11/08(木) 16:00:06 ID:SQnbsuAL
1000ならKTX廃止
10011001
      ∧_∧  ∧_∧    ∧_∧
      ( ´∀`)-( ´,_ゝ`) - (^∀^ )ヽ <良く1000まで頑張った
    (_)  日 (_)|  米 |   | 台  (_)
     | |    .|  |     |   ∧_∧ | |
     | | ,,,,,,,,,,,,|  | ∧_∧  (`ハ´  ) <周りを見るヨロシ・・・
     | |ミ,,,,,,,,,,;;ミ  < `Д´>/´ 中 (___) 皆他スレに行ったアルヨ
1001  >(´<_` )∪     ヽ|     / )
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