【自動車】軽自動車が売れない韓国、日本に見習うべきこと[11/01]

重機用の重油も値上がりで大変だが、原油高騰に原付は乗れなくなるかもな？
早く増産するか、先物買うか。。

軽は高速道路１００キロだしていいんだっけか？いまは。

バイパスで140キロ出してる軽見た

>>941
規制の話なら、緩和されてるんじゃなかったかな。
長く免許持っておきながら、もう記憶にないというか、知らないというかｗ

>>941
懐かしいな。2000年だったと思うけど、安全基準改正時に80km規制は撤廃されてる。

日本を見習う必要なんてないから・・・
ていうかこっち見んな！

>>942
商用ベースの箱バンや軽トラｗ除けば、ターボ付きは140km/hでも余裕あるねぇ〜
リミッターには掛かるけどｗ

軽なんてカテゴリがある国は世界で日本だけだ。

物凄い得意な事なんよ。

あのチンマイ車体に、あのエンジンと、あの広さを確保する為に日本企業が何十年
もかけて築き上げたカテゴリなんよ。ちょっとやそっとじゃ他所の国も真似出来ない
技術が詰まってるンヨ。

なんつーか。

兎に角、おまえらは世界・歴史・文化・経済を一からやり直せ…

>>947
それをエアコン・パワステ・パワーウィンドウ、他装備付きで55.8千円で売り利益を出すのは･･･
流石に一部の企業しか出来ない罠だが。。

見てないが、55.8千円だと、ミニカ、ミラ辺りかな？
MTで、パワーウインドウも付いてなかった気がするがｗ

ちょっと極端過ぎ。

くるくる回して開け閉めする窓？

無理無理、
国も個人も「見栄だけが満足の基準」の民族だからな。

原油高なんだから軽自動車よりもバイクや自転車に乗ったほうがいいんじゃないか。

軽規格の排気量うｐは日本でもすべきだな

>>953
それやったらスズキやダイハツがえらいことになるよ。
ダイハツはトヨタの下請けだからいいとしてスズキは完全死亡だな。

韓国でミゼットみたいな小型車出したら、
ただでさえ追い越し追い抜き煽りまくりの道路事情に、
車線無視して割り込みまくるドライバーが増えるだろ。

>>1
万が一韓国が日本以上の軽自動車を作れたとしても、韓国のお国柄や民族性じゃ売れるわけがない。

未だに車がステータスシンボルってどこの後進国だよ

韓国って軽乗ったら白い目で見られるとかじゃないのか？　見栄張りだもんなぁ　

小さい車体の軽を出してほしいな

あれ、高級ブランド化戦略じゃなかったの？

>>949
アルトで無かった？…現行型は70万〜って感じか、、ｗ
2コ前だと49.8万円♪があって、少々オプションが付いた仕様車が、55.8だった記憶がある

見栄のためにバカ高い車を買う傾向にある韓国で軽が売れるわけが無い。

なんでもいいから、トヨタを叩き潰せ！！！ヒュンダイ万歳！！！
ウォンを円に対して安く誘導したらどうでしょうか？←韓国の方。

若者層は、経済的で駐車しやすい軽自動車を
購入するのが一般的だ」と語った>>

それは、ない。

>>948
流石に5万円ちょっとじゃ、日本人でも作れねーぞ(^o^)

半島にも軽自動車があるのか？

あと10年もすれば、いまの韓国で250�t単車にカブのキャリア付けて荷物運びしている層が
四輪に移行してくるだろうかと。先日ソウルに行ったときは驚いたよ。
かの国には二輪のスポーツタイプという概念が無い。ハーレーのエレクトラグライドの
シートの後ろに大根を10本くらい括り付けてるおっさんとか。
シャフトドライブでデフ付けて、後ろがトラックになってる三輪とか。
原付小僧がフルカウルにカッティングで“レーシんグ”と、ひらがなカタカナ混じりの
日本語を貼り付けてたのもワロタ。そんなに日本にあこがれてるのかと。

チョン死ね
取り敢えず消えていなくなれ。目障りだ

TBS「ここが変だよ日本人」にも出演していた在日韓国人（キム・ムギ）氏の衝撃講演動画です。
本国韓国人に日本国内での日本人に対する「世論操作」「世論工作」の実践方法と成果をレクチャーしている衝撃動画です。

http://vision.ameba.jp/watch.do;jsessionid=92FD7135CBF5F0A85CDD74C0437D1ED0?movie=239857
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=626115

韓国の一方的な捏造歪曲歴史観を日本に流布させるための実践方法を本国韓国人に伝授しています。
心ある日本人は日本中に知らせてください。
本当にやばいです。

439 ：マンセー名無しさん ：2006/02/10(金) 22:51:11 ID:hCHIsXH5

　朝鮮はむかし毎年毎年３０００人の美女を宗主国に献上してきた事実がある。
結果、女性不足となり性の対象として家族姉妹にまで手を出す男が大勢いた。
しばらくして、劣性遺伝子が表面化し、現在においてもなお日本人の２倍以上の奇形児が
生まれてしまうという悲惨な結果をもたらした。

当時、性欲の処理に困った配偶者のいない朝鮮男は、大量の美女を宗主国にとられ、
残りの 醜い女、奇形、白痴まで強姦し妊娠させてしまう。

これを属国であるが故の悲劇としてだけでは語れない部分がある。何故なら、
現在においても、韓国における強姦の発生率は突出して高いのである。
単純に過去の問題としてのみ捉えることはできないのである。
また、韓国朝鮮人の倫理感の欠如は、奇形を多く発生させてしまうという事実、
つまり遺伝的要素を無視して理解する事は決してできないのである。

　朝鮮人は遺伝子レベルで劣等種である。これは遺伝学的には事実だが
研究者の間では表だって言うことはタブーになっている。
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　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
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>>970
ウザイから帰れ

小さい、限られた規格の中でそれなりの物作るって、けっこう技術力要るんだよね

>>970
納得した。

>>971 挑戦人、発見したニダ。

>>1
まあ、日本は軽自動車であらゆることが試されてきたからね〜
ボディも、４ドア＆２ドアセダン、ハッチバック、ミニバン、クーペ、オープン２シーター、ピックアップ、クロカン、商用バン、トラック…
エンジンレイアウトもＦＦ，ＲＲ，ＦＲ、ミッドシップ…
軽自動車市場が成熟してるから、消費者も中古車から新車まで選び放題だしね。
それに、インフラの充実と交通法規の徹底も重要なファクターですね。
チョンのケンチャナヨ舗装＆極悪マナーの道では軽自動車は大変だろう。

>>965
顔文字にガッ！ｗ良く気付いたねぇ･･･

まぁ、日本じゃ軽自動車しか買えない、もしくは軽自動車も持てない層が、
かなり増えた事は認める。
　ウォン高で産業が壊滅して姦国がそうなったら、お前らは何乗るの？
その内そうなるだろうから、その時は日本から軽自動車買ってね。

日本の大都市の住民は車なんて邪魔なだけ、外に出りゃ渋滞には捕まるは、
保有コストは高いは、止める所はねえはじゃ、便利な電車や地下鉄･バスを差し置いて
車買う奴などいないわな。
　それでも買う奴ぁ、車そのものが好きな"車好き"と
金に糸目をつけねえ"ステータス"として保有する金持ちだけ。
　貧乏人で溢れ返る地方都市じゃ、買えるとしても軽自動車。

追伸、姦国は見習わんでいいよ、どうせ、無理だから(軽自動車作るのは)。

>>978

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

強姦国のチョンは火病発症するから頭使う作業は無理www

つまりパクリしか無理wwwよって発展も無理www

奴隷がお似合いだよチョンwww

>>979
いや奴隷としての価値すらないと思う。

軽自動車に乗ってるが未だに車種が分からない。
調べる気にもならない。（車検資料をミルクにならない）
移動手段だな。

消費者の意識変革も(軽自動車の)カテゴリー変更もへったくりもあるかよ。
　燃料価格がこれほど高騰しているのに、小型車が売れねえのは
嫌われているからだろう。
魅力がねえからか、品質に問題があるからか、は知らなえが。
　燃料消費を抑えたけりゃ、日本車の流入を妨害してねえで、さっさと開放しろ。
馬姦国人。

韓国で軽が売れないのは当たり前だよ

向こうの人間って数十年前の日本と同じで、良い車乗ることがステータスになってるもん
なんせ、韓国で車買おうとするとフルオプションが基準
そこから金が無いからランク落とす、本皮シートを合成に変えるとかなってくる
軽じゃ、見栄張れないもんなぁ

<；丶｀田´；；>　＜ウ・・・ウリたちは、9cm・・・・セメテ見栄をはれるものだけはビッッッグにしたいニダ！！

ズバリこれが本音だろ。で、デカクて性能最悪だからホンダを真似たが反日精神バリバリ過ぎて
歪んじまったＨマークなんか着けて売っていると。まさにプゲラッチョな国、姦酷だよな。

>>223
釣られてみるが　君達凋賤人と違って心が豊かだから、地球にやさしい車を買うし、車で見栄をはる事が意味が無いレベル迄、進んだんだよ。
この前 運良く菱車のiMIVEに乗る機会が有ったが、加速、乗りごごちは、十分合格。2010年発売を一年前倒しすると発言が出ているのが納得できた。国から補助金でたら　確実にランニングコスト安くなると思う。

しっかしチョンって理由がどうあろうが日本のマネしたいんだな。
軽自動車売れなくても、セダン売れてるならそれでいーじゃん。
なんでムリヤリ日本のマネして軽を売りたがるのかさっぱりわからんな。

ニッチ市場を見つけてそこのニーズを満たせｗｗ

でも開発力が無いと無理か？ｗｗｗｗ！！

朝鮮人の性格が災いしてショールーム焼き討ちにあるしなｗｗｗ

見栄っ張り姦酷人
軽自動車どころか
自転車もダメ
カッコワルイと言って乗らない
ミエッパリ野郎集団
ソウル大学梨花女子大のキャンパスは自転車乗り練習の
学生でいっぱい　大学生になっても自転車に乗れないのだ
　　整形はミエッパリノなせるワザ

軽の排気量を上げたら利点がなくなりやん。
逆に、排気量は小さくする方が正解だね。
実際に、ハイブリットや電気自動車がこれから出てきている時代だからね