【韓国】 地下鉄で出勤途中の市民対象に‘無人運転’実験〜ドアに挟まれるなど事故多発[10/30]

ソウル都市鉄道公社が26日、27日出勤時間に地下鉄の無人運転実験をしたことが明らかになりショッ
クが広がっている。

無人運転は機関士が乗ってはいるが、ドアの開閉と列車の出発などすべての段階を列車が自動で行っ
たが、ソウル都市鉄道公社は出勤途中の市民にまったく知らせず‘秘密裡’に進行した。26日には6号
線、27日には5,7,8号線を対象に行われた今回の無人運転実験では、どの線でもドアに乗客が挟まり、
一部区間ではトンネルで止まったり、列車到着後ドアがあかなかったり、15秒だけ開くなど事故が発
生した、と国会建設交通委員会所属イ・ヤンスン民主労動党議員は伝えた。

結局、事故防止のために乗った機関士が判断して混雑する駅では無人運転モードを設定しないなど、
初めから取り消して運行した。大型事故につながりかねないドキっとする瞬間だった。

イ議員は「都市鉄道側はこのような事をやっても市民に前もってまったく告知がなかったし、実験結
果ももみ消している」と暴露して、「ソウル都市鉄道公社の無人運転という極端な実験は、最近発表
された都市鉄道労働者の臨時健康検診の結果によって1人乗務にずっと固執できないほど窮地に追い込
まれたから」と説明した。

今月24日、カトリック大聖母病院産業医学科が都市鉄道機関士836人を対象に行った調査では都市鉄道
機関士たちは一般人に比べて7倍も多くの人数がパニック障害に苦しんでおり、外傷後ストレス障害は
4倍、うつ病は2倍も多い、という衝撃的な結果が出た事がある。イ議員は「都市鉄道公社はこの結果
を受け入れて危機とストレスの管理プログラムを実施して機関士たちの労動環境改善のための対策作
りに苦労している時だった」「しかし、公社側は対策どころか無人運転実験という無茶な行動で市民
を大きな危険に落とした」と指摘した。

都市鉄道公社側は、実験の理由に対して「イ・ヤンスン議員室で、1人乗務の時に機関士が卒倒した時
の対策を要求されたので、これに対する対策として無人運転を提示するために実験をした」という返
事を出した。これに対してイ議員は「出たらめだ」と言いながら「市民の安全という正当な指摘に正
面対抗するため、市民の生命を担保にこんな無謀な行為をやったということなのか」と聞き返した。

イ・ヤンスン議員によれば国政監査でウム・ソンジク、ソウル都市鉄道公社社長は無人運転実験につ
いて「自動モード運転だった」、実験報告書については「報告書がない」と言うなど、嘘をついたこ
とが分かった。イ議員は「都市鉄道公社社長は、国政監査の場で偽りの証言を繰り返しながら、その
席にいる建設交通委所属の国会議員は勿論、市民すべてを欺いた」とし「偽証は国会法によって1年以
上10年以下の懲役に処される重罪」と指摘した。

ソース：チャンセサン(韓国語)地下鉄5〜8号線、出勤途中の市民対象に‘内分無人運転’実験
http://www.newscham.net/news/view.php?board=news&nid=44405

関連スレ：【韓国】 地下鉄犯罪の44%が性暴行関連〜地下鉄2,3,4号線が性犯罪の温床[10/21]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1193233267/

２なら日本に謝罪要求がくる

火を着ければいいんじゃね？

普通の路線でやったの？

アホ？

そういうのは
ちゃんと試験を経てからやれよ

いきなり有人運転でやるな

>>1　「偽証は国会法によって1年以上10年以下の懲役に処される重罪」

どこの国の話？　＞　韓国

ま、有人運転の期待のKTXですらあのていたらくなのに、無人運転など1000年早いわ。（w

うひゃひゃww

＞都市鉄道機関士836人を対象に行った調査では都市鉄道機関士たちは
＞一般人に比べて7倍も多くの人数がパニック障害に苦しんでおり、
＞外傷後ストレス障害は4倍、うつ病は2倍も多い


さすが朝鮮人(;´Д｀)

人体実験だな

＞自動モード運転
ってのは日本で言う東京メトロ南北線みたいなＡＴＯってことかな

乗客も無人でやればよかったのに

酢か塩を使えばいいのに。

ﾁｮｯﾊﾟﾘは無人運転やってるﾆﾀﾞって言っておけば皆我慢するのにw

マジレスすると韓国の地下鉄は労働組合が多いから
無人化に成功すればストの心配がなくなるとかそういうことだろう

日本だと、成功を収めた上で朝日に叩かれるというパターンになるな。

>>14
本当に我慢するんだろうなあ、それ。

もっとドアの閉まる力を上げれば支障なく運行できるはず。

いきなり人体実験かよｗｗｗｗｗｗｗ

>>7
1000年なんて言わなくて良いです。10年で十分ですｗ

＞一般人に比べて7倍も多くの人数がパニック障害に苦しんでおり

えっ？　７倍したら１００％はるかに超えるんじゃ

>>14
「何故ｳﾘではできないﾆﾀﾞ！」で、鉄道公社がもっと叩かれ、技術供与しないことで韓国人を危険な上体に晒した日本が文句を言われる。

地下鉄は難しいのかな、ディズニーリゾートラインでも無人なのに

ちゃんと列に並ぶかとか、飛び込み乗車しないという設定でないと無理なんじゃ

いきなりリスクの大きい時間帯に実験するかよｗｗｗｗｗｗありえねええええｗｗｗ

そういえば、チェルノブイリも稼働中の原発で実験したんだったな。

>>24
ふむふむ。じゃあ日本も大阪じゃ無理だな。

日本にも無人運転あるよ。
昔し乗ったが怖いよ。こんなもん乗りたくない。
ドアは自動で閉まるから乗客の多い時は勝手に閉まるという
始末の悪さ。

横浜新都市交通金沢シーサイド線
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E6%96%B0%E9%83%BD%E5%B8%82%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%87%91%E6%B2%A2%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E7%B7%9A

どう考えても、民度的に無理だろ。常考

>>21
韓国の地下鉄はやばくね？ｗ

何の告知もなく無人運転ってムチャな。
で、事故が多発ってwwwwwww

埼京線の車掌さんでアナウンスがスゴい人いた。
あきらかにメンヘルだったとオモた。

乗客なんてモノ扱い。人の身になって考えない個人主義が鮮人の特徴でもある

強姦が増えるだけ

浅草線でもこの前、「1号車へ駆け込み乗車を行なったお客様、大変危険ですので…」ってのを
延々と車内アナウンスで言い続ける車掌が居てﾜﾛﾀ

半島の地下鉄は日本の技術援助で完成したが、下朝鮮ではその「事実」は
全く誰にも明らかにされておらず、誰も日本に感謝しない、という現実がある。
「地下鉄が完成したニダ。もうニポーンはイラネ、来るな」という典型的な
パターン。

なお、チョウセンジンにどれだけ被害が出ても日本は関与
しませんので念のため。

さあ、たくさんの犠牲者がでるんだろうな。
ナムナム

>>27
大阪にはすでにニュートラムっていう無人運転の路線があるよ。

まずは猿の車掌を乗せる事から始めるべきだ

まさに走る実験室（笑）

無人運転　→　無責人運転

だれが、旨いこと言えと・・・

「ゆりかもめ」の交通システムパクるニダｗｗｗ

新交通システムは無人化できてるけど
いわゆる普通の鉄道（レールが二本あるやつ）が無人化できない（しない）
のはやっ安全性の問題なのかなあ。
新交通システムは脱線自体がありえないし。
もっとも踏み切りのあるような路線は論外だけど

これは、なかなか面白そうな路線ですな。
何のアトラクション？

ゆりかもめ〜

>>43
最大の問題は、実はホームドア。これがないと飛び込まれてもそのまま自動運転しちゃうｗ

>>18
チョンが増えるがな・・・(´･ω･`)

>>47
プラナリアに謝(ry

これは人体実験というべきじゃないか。客をモルモット扱いして
てるんだ。ま、チョンなら構わんけどな。

パニック障害ってアレですね。
火事のときドア締め切ったまま運転手だけ逃げたってやつ。

無人運転宗主国を名乗ればいい

近代の朝鮮系や中国系にだけ感染する致死性のウイルスとかが日本で蔓延すればいいのに

チョンメディアソースでクソスレ立てんな、チョン工作員





　

なんというｹﾝﾁｬﾅﾖ

ちゃんと動くならまだしも、
15秒だけドア開くとか…

無人運転が通用するのはゆりかもめとかポートライナーみたいな中容量の鉄道じゃないと無理だろ

>>52
そんなウィルスが開発されてみろ!!

世界中で拡散されちまうわ!!!!

>>52
ホモと売春婦だけを殺す筈のエイズなるものがありましたが・・・

>>1
火病は全員が罹患してるから
比較していないのか

ドアにカミソリ仕込んでおけよ！

てか、人なんて居ないやん・・・ヒトモドキしか。

どうせ、日本に謝罪を求めるんだろ…

南港ニュートラムはずっと無人運転ですが、何か？

その後乗客は車両がおいしくいただきました。

人なんて居たっけ？

一方日本は２６年前に・・・
　ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A5%9E%E6%88%B8%E6%96%B0%E4%BA%A4%E9%80%9A%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89%E7%B7%9A

こういう事を平然とやって、問題にもならないんだから、いいよなぁ

それよりも車内のキムチ臭さとヘンな物売りのオッサン何とかなりませんか？

ウソツク教授のときも人体実験が問題になったばかりだろｗ
えーと・・・、ＥＣＭ細胞だっけ？

>>69
ジャマーONかいｗ

>>63
一時期暴走事故起こして、定年後のOBを一時配置したけどな。
まあニュートラムやポートライナーなど、新交通システム導入は西日本の方が早い。
てか、あれ輸送人口がそもそも少ない地域しか合わない乗り物なんだけどな。
駅のホームを全面ガラスで囲い、構内に人が落ちないようにし更に車両のドアが開閉するのに
合わせて駅のガラスの覆いも開閉するようにしなくちゃあぶなくて補助人員がいるようになるし。

ラッシュ時、プッシュマンを動員して乗客を車両に寿司づめにするような利用者が多い電車には不向きだし。
そんな一般の地下鉄で無人運転を試そうなんて、チョンコもチャレンジャーだなｗ

>>71
OBHN曰く

勇気と無謀は別物



てことで、チャレンジャーに謝罪を・・・

>>71
盆暮れのアレんときに、大混雑するゆりかもめの国際展示場駅で、駅員が
「ゆりかもめは大量輸送向きではありません、小さくてかわいい電車です」
と泣きそうに叫んでいたのを思い出したｗ

＞13
禿同。ちゃんと事前に朝鮮日報に
万一のための方策を確認しなかった地下鉄公社の落ち度。

チョッパリが勝手に地下鉄を作ったせいだ！謝罪と(ry

OINK

『中国が北朝鮮を併呑する』
http://www.netlive.ne.jp/archive/SII/　

[ビデオ]講師：青木直人（ジャーナリスト）
２００７/９/２８

>>73
何それ、すごい萌えるなw

日本の南北線のせいニダ

大阪
　　　　　　　　　┌──────
　　　　　　　　←|　　電車●●
　　　　　　　　　└──┼─┼─
─────────────
　　　　�@�A　　　　�I
�H 　　�B�C　　　　　�J
　　　　�D�E
　　　　�F�G



　　　┌──────┐　 ┌──
　　←|　電車●●　●├─┤
　　　└──┼─┼─┘ 　└──
─────────────
　�H　　�@�A　　�I
　 　　�B　�C　　　�J
　　　�D　　�E　　　　　�K
�M　�F　�N　�G　�L




┌──────┐ 　┌────
│　　　●　�I　　├─┤
└──┼●┼─┘�A└────
──�B�H●�J�K────────
　　�M�D�@�C�G
　 　　�F�N�E�L

�Aはｗｗｗｗ

>>48
こんなイメージ

　　 ∧＿∧　　　∧＿＿∧　　　∧＿∧＿∧　　　 ∧＿∧　　∧＿∧　　　∧＿∧　　　∧＿∧
　　<*｀∀´>.　　<* ｀∀∀´>　　<*｀∀´ ｀∀´>　　<*｀∀´＞＜*｀ ∀´>　　<* ｀∀´>　 <* ｀∀´>
　　（　　　　） 　 （　　　　　 ）　　（　　　　　　 .）　　 （　　　　＞＜　　　 ）　　（　　　　）　　（　　　　）
　.　 し―-J　　　 し―-J-J　　　し―-J―-J　　　 し―--＞.＜-―-J　　　し―-J　　　 し―-J

乗る前に勝手にドアが閉まった、腹立ち紛れに(ry

参考ページ

新幹線運転士による韓国鉄道レポートまとめ
http://whhh.fc2web.com/ktx/byuwan.html