【日台】日本航空と全日空、台湾便を直接運行へ 子会社方式を廃止し32年ぶりに「正常化」[10/27]
日本の航空2社直接運航へ 台湾便の子会社方式に幕
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【台北26日共同】
日本航空と全日本空輸は、
日中国交正常化後に中国への配慮からそれぞれ子会社を通じて実施してきた
日本−台湾間の路線運航を改め、直接運航に乗り出す方針を固めたことが26日、
日台関係筋の話で明らかになった。
来週後半にも発表される日台間の民間航空取り決めに盛り込まれる見通し。
子会社方式による運航は1975年に始まっており、
廃止による「正常化」が年内に実現すれば32年ぶりとなる。
台湾筋は「中国への過剰な気配りをやめる台日関係正常化の一歩」と歓迎しており、
両社は経営の効率化ができるほか、台湾でのイメージアップも期待できる。
日本と台湾は72年の日中国交正常化に伴って断交。
いったんは日台間の航空便も途絶えたが、
日航は子会社の日本アジア航空(本社東京)を設立して75年運航を再開。
全日空も94年、子会社のエアーニッポン(同)を使って台湾便の運航を始めた。
子会社方式は当初、欧州の航空会社も採ったが、現在は日本の2社だけ。
また、近年は日航や全日空の機体や乗務員を「借用」することも多く、形骸化していた。
(10/27 02:11)
★ ソースは、共同通信 [日本] とか。
http://www.47news.jp/CN/200710/CN2007102601000818.html
3 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 12:42:09 ID:lvreEeIC
いいことだね。
韓国便増やせよ
韓国旅行のほうが人気あるし
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!
たいわんたいわんいきたいわん
7 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 12:44:04 ID:1rtpwdJC
日本の台湾にたいしての権威欲が薄れてきたってこと?
膨大な中国のエネルギーに耐えきれなくなって
>>4 日本にやってくるばかりで日本から韓国へは人気ないがな。
大赤字だろ。
>>4 見るものも食うものも何もない生ゴミ集積場じゃねえか。
単に”中華航空、事故多すぎ!”って国交省の悲鳴を聞いたからじゃないか?
直接やりゃ増便の対応も楽だし。
11 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 12:48:13 ID:X/h5Ftav
空港付近の住民が頑固なせいで発展できない成田空港
12 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 12:49:09 ID:fP8yP6rv
台湾からの観光客が増えてるし、良いことだ
>>8 あなたは外に出たこと無いのかな?
街角とかでも色んな人が「韓国旅行に行くんだ」とかしゃべってるの聞きますけど。
14 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 12:52:16 ID:0H0oWW0r
JAA(日本アジア航空)なくなっちゃうのかなぁ?
一時はKLM-Asia BA-Asiaとかもあったんだけどね
15 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 12:54:56 ID:3UiZDPjO
行きたいわーん♪
東京って在日部落だったんですか?
19 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 12:56:36 ID:yi/gDs7Q
あれ?
「中国の反発は必至だ」は?
20 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 12:59:14 ID:gTfyX8Bv
>>2 羽田発廃止は成田拡張を口実に中国への「配慮」をやめた結果なんだけど、
やっぱり羽田発があったほうが便利ではあるわな。
21 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 12:59:42 ID:uhXyPnLE
中国からパンダをレンタルする為だけに、
日本が譲歩し犠牲にした物は大きく多すぎる。
22 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 13:00:18 ID:9KUo5fYi
全日本空輸って敗戦前の朝日新聞社航空部の後身だろう?、
親会社の朝日新聞社がよく黙っているナ??
23 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 13:00:52 ID:Bw5BkrH6
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!
よっしゃ〜逝くぜ台湾!!!
24 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 13:01:55 ID:z+g12Jnb
Yeaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah!!
25 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 13:02:04 ID:hh+dkBOT
来年台湾独立
↓
日台国交樹立
の布石かな
26 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 13:02:43 ID:6lW7VGZ/
27 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 13:03:33 ID:ei+F+sJz
ANAは今まで便名を時刻表上、子会社のANKにしてただけで乗務員は親会社のANAのCAとパイロットで飛ばしてましたけど何か?
B767の資格なんてANKのクルーは持ってないし
あの死ぬほどきつい台湾線、乗務員増やしてよCAが全然足りないから満席だと毎回死にそうなんですけど
28 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 13:05:51 ID:z+g12Jnb
>25
めでたいけど
来年台湾独立
↓
日台国交樹立 の後に
↓
中台軍事同盟締結
の可能性もなきにしもあらずなのでいちおう注視したほうがいいかも。
30 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 13:12:30 ID:ei+F+sJz
JAAとJALは全く別だったからJALが飛ぶようになったら逆に人件費かかるよ
31 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 13:13:18 ID:bfbI2XgV
32 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 13:16:44 ID:GRUYQo6F
日本は チョン・チュンに気を遣いすぎだぜ!! ど〜んといこうや!ど〜んと!!
>>32 飛行機関係スレでその発言、少し不謹慎だね
34 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 13:28:34 ID:nwMRNeNo
>子会社方式は当初、欧州の航空会社も採ったが、現在は日本の2社だけ。
全く日本は政府も民間も、中国共産党の顔色を気にし過ぎ。筋さえ通っていれば
例え中国が言いがかりを言ってきても無視するべきだ。
成田―高雄の便を増やして欲しい
あんまり需要無いのかな
36 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 13:32:25 ID:nwMRNeNo
>>33 第三者から見て、特に不謹慎とは思わないが。このスレだけでも
中朝韓の言う事、この何万倍も失敬な事いくらでもある。
37 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 13:33:04 ID:2l7APeBo
どーりで台湾便はANAじゃなくてANKだったわけか…
38 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 13:34:31 ID:0DaiI8sA
とにかく何でもかんでも既成事実化してしまえ。
39 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 13:41:25 ID:aSd4H0XI
ANAもJALも韓国との関係強化してるから台湾に法則発動確定だな
40 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 13:43:39 ID:900tlcmB
41 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 14:03:40 ID:EYgG/72c
こういうのは台湾国内の方では結構なニュースになりそうだよね
韓国も飽きられてるし、方向変えて見るのはいいこと
>>2 同じく。
金曜日、会社を早退させてもらって、そのまま羽田行って週末は台湾過ごす、
とか一度やってみたい。
成田はちと遠いので。
43 :
マイル:2007/10/27(土) 14:07:11 ID:d9Y2plUH
>>40
確か今年から・・・ANAのマイルが使えるはず
それ聞いてANAカード作りました。
44 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 14:13:17 ID:lGeFg5Cp
>32
死那や超賤の飛行機が墜落して死那人や超賤人が死亡する事を喜ぶのは非常識どころか正義ですが何か
45 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 14:17:10 ID:5M63r+E8
ユナイテッドもノースウエストも直接乗り入れてるのにね
46 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 14:24:20 ID:NhLw+kLz
いいニュースだ。
台湾いいトコらしいし、日本人はどんどん台湾行ってほしいもの。
>>42のプラン、漏れもやてみたい。
47 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 14:33:26 ID:900tlcmB
>>42 地方空港から東回りは成田直行便あれば便利だのにと思ってしまう。
48 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 14:48:32 ID:eQZfsjKl
>>44 朝鮮人「日本の飛行機が落ちて日本人が死ぬのはいい事ニダ」
エンコリでたまに見るような発言だが、程度が低いとは思わんかね
無事故がなにより。
非常識な朝鮮人が来ないとなおよろしい
>>48 映画「デスノート」が公開されたとき、劇中出てくるデスノートが商品化され
それに書き殴ることが流行った支那や韓国。
50 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 15:08:08 ID:JSE/Xqba
欧州各社は未だ子会社、別会社だよね
あれはあれでレアで良いと思うのだが
51 :
河野洋平:2007/10/27(土) 16:27:59 ID:fAxk5ITa
キチガイ倭人しね
あ、火病君がこっちに現れた♪
54 :
;;:2007/10/27(土) 16:51:43 ID:G6OgEjAF
半島人は世界の迷惑が共通認識。
半島に閉じこもっていろ。
55 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 16:52:58 ID:1mHCZ1fa
台湾に行こうぜ。
特定アジアは隔離させて。
56 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 16:54:56 ID:nwMRNeNo
>>50 1にはこう書いてますが・・
>子会社方式は当初、欧州の航空会社も採ったが、現在は日本の2社だけ。
57 :
53:2007/10/27(土) 17:00:21 ID:C/6Gt0Cs
58 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 17:17:42 ID:O3jfLaPj
>>4 日本のゴミ受け入れてくれるんならゴミ運搬機飛ばしたってもいいが。
韓国ってゴミ捨て場だし。
59 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 17:18:46 ID:67gFJpGL
中共涙目www
台湾線は羽田発着を復活させてくれ。
韓国便なんて要らないから。
61 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 17:26:12 ID:f41M5qdq
近頃、台湾と日本が急接近してる気がするな
62 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 17:29:17 ID:My93dBkw
台湾バナナ食ってると屁をこきたくなるのはなぜ?
いいねー。
日本人が親日国へ行こうと思うのは当然だよな。
逆に反日国へ逝こうと思わないのも凄く当たり前。
しかし、、、なぜかコリアンは反日しながら嫌韓国の日本へ来たがる、稀有で奇特な民族wwwww
64 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 17:33:50 ID:nwMRNeNo
羽田発着便を復活させて欲しい。ソウルや上海なんかに羽田便があるのに
台北便が出来ないのはおかしい話だ。
65 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 17:39:20 ID:DjioRHC0
66 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 17:41:35 ID:0DaiI8sA
HISで金曜の夜出て、月曜の朝に帰ってくる韓国ツアーやっているけど
あれ台湾でやってくれないかな。
67 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 17:46:39 ID:NNLOaDmT
高校の修学旅行で沖縄行ったんだが
フェリーで沖縄本島〜沖縄の他島〜台湾行きのに乗った。
そのまま降りずに台湾に行きたいと思ったもんだよ
68 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 17:52:21 ID:Tizmumz7
日本から台湾に旅行する人なんかせいぜい100万人足らず
日本から韓国旅行する人は軽く200万人を超え300万人に届く勢い
なんだからもっと韓国羽田便を増やして欲しいなあ
69 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 17:56:34 ID:lMPnvGZW
70 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 17:59:04 ID:qGfWltuu
チョンシナ浅草寺の手を清める水のとこで雨宿りしながら
タバコスパスパすってポイ捨てしてんじゃねーよ。
まじ死ねよ。
71 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 18:04:09 ID:uI7vLjIw
>>50 正確に言えば、SARSのときに運行やめちゃってKLM以外はそのまま
>>42 それいいねえ。いまは羽田発の国際便って皆無なんだっけ?
石川県の温泉で台湾人観光客誘致して成功してるから
受け入れる側もトラブルの少ない台湾人を呼びたいし
日本人観光客だってもてなす気のない国に言って楽しくない思いするより
楽しい思いで作りに台湾へ行きたくなる罠
74 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 18:20:36 ID:nx/cLgmg
日本の航空2社子会社運航へ 韓国・中国便に武装自衛官添乗
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【ソウル26日 ENJOY KOREA】
日本航空と全日本空輸は、台湾への直接運行再開に伴い、
日本−韓国、日本−中国間の路線運航を改め、子会社運航に
乗り出す方針を固めたことが26日、 日韓関係筋の話で明らかになった。
来週後半にも発表される日韓、日中間の民間航空取り決めに盛り込まれる見通し。
日航は子会社の日本特亜航空(略称:特亜)を設立。
全日空も、子会社のエアイルボン(韓国便)、日空民航(同)を設立し運行を始める。
韓国、中国乗り入れ航空会社の子会社方式は、日本がはじめて。
機体や乗務員も、日航や全日空より完全に切り離し、機内食の省略や
キムチ漏れ対策にビニールシートを採用するなどコストダウンを図るほか、
武装自衛官を添乗させて、機内の治安維持の向上に努める。
(10/26 25:11)
75 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 18:21:24 ID:nx/cLgmg
>>73 台北の北投温泉に、加賀屋旅館が進出するよ。
76 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 18:27:11 ID:L8g7vCWD
KLM-Asia のバンコク〜台北はよく乗ったな。
安くて、おまけにビジネスにアップグレードも多かった。
747だけど機体後部は貨物室のタイプだから貨物需要で持っているのかな。
これは・・・いい!
おいしい本場の中華が食える?
79 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 19:00:42 ID:HuG+f46f
JAAとANA系か・・・
>>13 ウリの母も母の友人も韓国ドラマはたまに見るみたいだが
行きたいのは台湾と申してるニダ
イケナイニカ?
81 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 19:11:27 ID:sg18HCnz
82 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 19:14:46 ID:nx/cLgmg
>>13 そりゃ、韓国は手軽だからね。
何だかんだいっても、日本列島に最も近いのが朝鮮半島だし。
しかし、1回行くとあきてしまう。
一方、台湾はリピータが多い。
朝鮮マンセーしてるやつは何を見ればいいのか教えろよ
ちなみにカプサイシンは苦手だ
84 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 19:26:43 ID:m1gM59v0
国連の件といい台湾と日本始まってないか?
>>77 本場の中華なのかな?
どうも日本人向けじゃないかと思われるような薄味だったけど。あれが元々の中華の味なのか、日本風に変化してしまったのかは知らない。
美味いことは美味い!
日本人が嫌がる匂いの料理も結構多いみたいだけど。
そんなことよりも台湾便のサーチャージ高すぎ。
香港便並みのサーチャージにしろ。話はそれからだ。
>>86 本場の中華って、日本式より薄味で油っこいんじゃなかったか?
>>88 それほど油っこくもなかったよ。
知り合いの帰化中国人(大陸か台湾かは知らない)はしょっぱいの好きだったけど、1例だけだから。
まあ、大陸の料理人は文革で死滅しちゃったから、やっぱり台湾なのかな?
昔は香港が言われていたけれど、落ちちゃったらしいね。
台湾に行くのなら、台湾料理というのもあるから食べてみて。
私はどちらかというとそっちの方が好きだった。
>>89 そうなんだ。
昔、周富徳がTVを賑わしてた頃に、香港の料理人が箔を付けるために
日本へ来るって言ってたな。日本はアレンジしてるから(日式?)、
台湾>香港>日本なのかな?
台湾に行きたいけど、行けないんだよぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ!!!
代わりに年末に名古屋で台湾ラーメンでも食べるよ。
91 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 20:00:17 ID:nwMRNeNo
>>90 飛行機で3時間だよ?
週末に行って帰ってくればいいじゃない。
>>91,92
まず、
・パスポートが無い。
・単身赴任中で、住民票は移してない。
・実家までどんな交通機関を使っても、片道6時間かかる。
・休みは日曜のみ。
というのがここ3年続いてるんだよぉ。
94 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 20:12:43 ID:LQXYbwsm
これでやっとマイルが付く!
去年エバーのキティジェット乗ったけど、モニター映像からカバーからピンクのキティ。
機内食のタマゴの焼き印やカマボコまでキティ。
おっさん客ばかりだったのに…
JAAなくなるの?
細かいことはどうでもいいから羽田発着でヨロ
>>36 不謹慎云々は抜きにして、
反面教師という言葉があってだな(ry
>>93 ああ。ご苦労様です。
体壊さないようにして頑張って下さい。
たまには休暇作って、家族揃って台湾でも行って和んでね。
温泉もあるし(日本風に入れるかどうかは前もって注意必要らしいけれど)。
99 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 20:35:15 ID:Kw9duEjU
いい事だ!!!
100 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 20:35:45 ID:Kw9duEjU
韓国便を減らせ!!!
なんとめでたい話
102 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/27(土) 20:42:32 ID:uygNebht
GJ!!!!!
>>98 ありがとう。
来年一年頑張れば、地元へ帰れそうなんですよ。
再来年には行きますよ、台湾!
>>75 それ(・∀・)イイネ!!
北投温泉はいい思い出しかないよ。
泉質もかなりよかった気がする。
105 :
53:2007/10/27(土) 22:54:10 ID:8u+rArcy
106 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/28(日) 00:38:09 ID:iGitTgmh
>>88 一番味が濃くて、かつ油っぽいのが日本だと思う。
しかも、醤油を大量に使っていそうな・・・。
それはそれでいいんじゃないの?
108 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/28(日) 06:29:29 ID:vd4Zf7Vk
北投温泉はいい思い出がある。
昭和48年頃、コールガールをショートで呼んだ。
かわいいいい子だったが、連れ出さなかった(後悔)
109 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/28(日) 06:30:19 ID:vd4Zf7Vk
○新北投温泉はいい思い出がある。
ついにJAA消滅か
KLM-asiaも10年以内に残ってるかどうかだな
111 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/28(日) 06:56:00 ID:EB6kkhGv
羽田直行便が必要だ
112 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/28(日) 07:07:55 ID:vd4Zf7Vk
中華航空が羽田から成田に既に移っている
OKだ
問題ない
113 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/28(日) 08:14:54 ID:q7erKQ4r
北京のお許しはでたかな
114 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/28(日) 08:26:06 ID:EKMy6+Xs
台湾人もしょせん中国人だからなあ・・
食品の衛生観念はないと思ってた方がいいよ
115 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/28(日) 08:27:03 ID:vd4Zf7Vk
116 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/28(日) 09:22:52 ID:CZ9TSdRi
>>110 漏れが成田〜台北を往復したときは、
機材やら乗務員やら、皆JAL本体だったけどな。
117 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/28(日) 12:16:55 ID:MyESVgkE
羽田-台北(松山空港)便が出来たら言う事ないんだけどな。
>>117 チンポ空港、ホンチャオ空港がありなんだから。
羽田-松山もありでしょ。
119 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/30(火) 23:57:42 ID:ljjrk9ob
中華航空、、、整備をちゃんとやってくれ、、、
日本も整備をキチンとするから、、、
末永くやっていこうよ、台湾。
台湾航空に変えられないの?
120 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/10/31(水) 19:45:25 ID:UMediLGL
>>114 少なくとも台湾ではその辺の食堂のトイレでも使える。
中国はまずムリ。
あたま上げろ あたま上げろ
122 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/11/04(日) 00:08:11 ID:OhA7CiCF
123 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/11/04(日) 00:35:25 ID:B459hG+m
124 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/11/04(日) 00:39:29 ID:tgF4Dvlk
いいね〜やるじゃん日航全日空
>>113 んなものいるかよ
Sink rate, Whoop Whoop, Pull up! Pull up!
Pull up! Pull up! Pull up! Pull up!
>>88>>89 台湾人・香港人・華僑の有名な料理人達は大陸の富裕層を狙って
ここのところ、中国大陸に頻繁に行き来してるぜ
一握りの富裕層が食べれるものは素晴らしい料理が多いそうだ
一方、普通の食堂はほんのわずかだが料理の質は向上したかなw
129 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/11/10(土) 10:34:26 ID:/PfqxGXh
>>128 彼ら料理人が箔を付けるために行く先が「日本」だったりする。
130 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/11/10(土) 11:35:44 ID:xt19xZTj
>>128 中華料理の本場、であるはずの中国がわざわざ近隣諸国から料理人を連れてこないと
いけないとは・・・
文化大革命の時有能な料理人はほとんど殺されちゃったんだよね。
131 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/11/10(土) 12:06:10 ID:qfKY6rUr
韓国はジンセン空港の免税店の
店員さんが親切だったな。1000円も
しない買い物だったが一緒になって
選んでくれた。ま、もう一度韓国に行きたいか
と言われたら微妙だけどねw
132 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:
少なくとも、グァム位までは羽田から出せと思うが、
今の羽田の国際線ターミナルを観ると、
新ターミナルが出来るまで我慢しても良い
あの国際線ターミナルは日本の恥!
多分、日本一ちゃっちいターミナル