【日台】日本から台湾に贈られた災害救援車両3台、右ハンドルのためナンバープレート取得できず8年活躍できず[10/26]

日本から贈られた災害救援車両3台、右ハンドルのためナンバープレート取得できず8年放置
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英雄に活躍の場所が無い！
921大地震(*1)の翌月、阪神大震災の救助任務にも使われたことのある特殊救援車両が、
日本から台中県消防局に3台寄贈された。しかし、3台の車両は右ハンドル車であったことから、
ナンバープレートの申請ができず、入浴車が正式任務に一度だけ使われたほかは、
他の2両はこれまで正式任務に出動する機会もなく、長らくにわたって活躍の場が無かった。
今日に至り、「遠路はるばる来た」3台の災害救援車両は廃棄処分される恐れがある。

この3両は、災害救援指揮車、物資輸送車、入浴車で、
いすゞ自動車、台湾いすゞ、国際汽車公司から贈られたものだ。
消防局行政室は、救援作業は火急の事態であり、日本が台湾を救援する意思があるのに
どうしてこれを断る理由があるだろうか？と指摘した。
当時、よもや「右ハンドル」の問題など想定しておらず、
その後右ハンドル車が台湾のナンバープレートを申請できないことに気がつき、
結局、半年ごとに「動力機械行駛通行証」を取って路上を走らざるをえない。

これらの車両は阪神大震災でも活躍したことから、少なくとも12年が経過している。
台湾の官公署は約10年で廃棄するのが通常なので、既に年限を過ぎている。
しかも、物資輸送車はこれまで3,100km程度しか走っていない。
職員によると台湾に来た際にもう2,000kmほど走っているので、
8年間で1,100km、平均すると日に400m程度しか走っていないことになる。
多くの職員はきわめて感傷的だ。彼らが模索しながら操縦の技を磨いたのに、
現在の法の下では廃棄が近いため、惜しむ声が出ている。
[ 台中県報道 ／ 記者：張瑞�� ]

★ ソースは、自由時報 [台湾] とか。
http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/oct/26/today-fo3.htm　（中国語・繁体字）

★ 訳註。
(*1) 1999年9月21日に発生した、台湾中部の南投県を震源とするM7.6の地震。
　　　死者2,000人以上を出した20世紀の台湾で最も被害の大きかった地震。

日本人は馬鹿

マヌケ。ある意味日本らしい失態・・・。

事前に考慮しろよｗ

少しは考えて送れよ

お役所仕事ってやつか。

贈る事決めた奴ちょっと連れて来い
日本人を代表して説教くれてやる

本当に申し訳ないって感じだね

好きなように処分してよしｗ

流石にこれは日本側の失態だわ…
急いで改修し面目躍如するんだ!

送る方がバカだろ

是非おいらに引き取らせてください　お願いします

日本ネチズン涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どうなのよ

台湾側も融通がきかないな。

日本らしい・・

どっか抜けてるｗ

左ハンドルに改造しておけば良かったのに・・・。
インパネの造り直しは、鉄板折り曲げ塗装仕上げでいいからさ。

お互いが恐縮して悲しむってのは
これはこれで日台友好だわな・・・国民性って言うか

来年の分の在日手当てを打ち切って、こっちに左ハンドルの新車を１００台ぐらい進呈すればいいだろ。
それと当時の日本の担当官は公開リンチしろ。この税金泥棒が。

台湾って左ハンドルだったのか

交換しろ。

そんなの贈るほうがアホだが
台湾もそういう事は一言言ってほしかったな

まぁおれも、職場の車が左ハンドルだったらやだなぁ

現地法規がそうなってるなら仕方ないな

間抜けな話だが、多少なりとも役にたったのは良かったんじゃないかな

バカスｗ

台湾はチューブの中を走ってるハンドル無しの車だからな

速やかに処分しなさい

台湾中で左通行右ハンドルにしては如何かな？

すぐに送ったから仕方ないのでは？

台湾併合して右ハンドルにしちゃうべき

その程度の柔軟性も無いとはｗ　台湾

台湾側も援助してくれるのだから断りにくかったのでは
朝鮮だったら、これでは走れないニダ
嫌がらせニカ？作り直したのち謝罪と賠償するニダとなります

タイあたりに寄付すれば

台湾って外車は走れないのか
たまに日本抜けてるんだよな

無駄になるなら返してもらえよ。
ただそれだけ。

＞右ハンドルのためナンバープレート取得できず

なんで駄目なの？

処分したら日本と関係悪くなるかもしれないから
8年間も隠していたのかな？

ゴメンね台湾・・・

んー
世界的に見て、どっちかのハンドルは申請も駄目って例は結構あるのかねえ

>>36
そこだよな

日本は危険な左ハンドルを許可している珍しい国、

これは、戦後６０年にもかかわらずアメリカの占領政策が終わっていないから。

あああああ、こういうのがＯＤＡで現地の状況知らずに
金だけばらまくアホ日本政府ってことなのか。。。
この手の話よく聞くね。
まったく不用な場所にどでかい橋工事したりとか。

つうか、台湾の免許証って交互で認めるとか言う話あったよね？
大丈夫かな

融通のきかいない台湾がアホだろこれ

アメリカだって 左右ハンドルは 大丈夫なのに

>>41
そういや薬もそのまま送ってしまうんだよなぁ
ＴＶでやってたけど何の薬か分からなくて困ってたな。

廃棄したら、左ハンドルに改造したのを送ってやれ。

送る方も送る方だが、杓子定規にナンバープレート取らせないお役所もどうよこれ(汗

まあ、法律だからなあしょうがないきもするが
消防とかの特殊車両だし３台だけ特例で認めてもよかった気がするな
一般車両じゃないわけだし右の訓練した奴だけが乗るとかにして

哀しい話だ

使ってないにしても、経年劣化で駄目だな。

国によっては危険だからということで規制してるところはあるでしょうな。
豪州は左ハンドルなら、lefthand driveってステッカー貼らないといけないらしいが。車に。
香港にしても豪州にしても、フェラーリでも右ハンドルなのに。

偽善者ぶった日本人は実際に使う人のことも考えないで送った時点で満足するから性質が悪い

でも、逆に考えると台湾は「法令遵守」してるわけだよな。
仮定として、大陸支那にこのクルマを送っていたらどうなるか？
当然、乗り逃げして売り払われているだろうな。
そう考えれば、台湾はきっちりしてるのかも？？

>>52
またお前か
あちこちのスレで中途半端に日本をけなして、何が楽しい

>>54
事実言っただけなのに日本を貶してるって？

次はもっとよく考えてから贈りましょう

まぁ、あまり必要にされてなかったてことで…。

台湾の法律を変えるか、日本から左ハンドル仕様にするか
何らかの形で車両が使えるようになるといいね
日本台湾交友のためにも

どうせ送るなら野外炊具1号のほうがよかったかもな
あれは喜ばれるんじゃなかろうか

これは恥ずかしいｗｗｗ
てかありがた迷惑なもん送るなよ日本の役人

これは台湾の責任だろ

災害車両を左ハンドに改造する必要もないし無理

役人の考えることの結果がこれだ。

　　馬鹿な役人は、いつまでたっても生き延びるよ。

問題が分かったのだから、早めに引き取って左ハンドル車を
再度送って欲しいね。

それと台湾にも一言、日本に問題があれば遠慮無く言って欲しいと
伝えるべきだね。
かなり日本に気遣ってるんじゃないかな？
日本人は、つい日本の常識で考えちゃうんだよね。
日本政府は、今後は相手の意思を確認しておいた方が良いと思うな。
そうすれば、もっと良い関係が築けるよ。

スレ立てるほどの話題じゃない

つーか災害車両だろ

右ハンドルがどーのこーの言ってる場合かよ

結論としては、両者ともお役所仕事だと思うが。ｗ

しかしこりゃ情けない・・・つか恥ずかしい
完全にこちらの不手際だし交換品もなんだから新しく今現在の最新車両贈ったら？

別に日本は悪くないだろ。
右ハンドルで許可も取れない台湾が変と言わざるを得ない。

どっかの公園に子供が遊ぶために消防車やブルドーザーがあったぞ
そんな感じで置けないか？

>>67今現在の最新車両送っても右だろｗ

ホントに役人て馬鹿しかいないの？
こんなの下調べの初期の段階で分かる事だろ。
この程度の仕事すら満足に出来ない役人はさっさとクビにしろよ。

台湾は右ハンドル車は絶対駄目なのか？？

>>70
いやその辺は流石にやってくれるっしょw

台湾だとみんな優しすぎてなんか気持ちワリィw
コレが特亜なら、知るかボケ!むしろサッサと車の代金払えや!とか言いそうだw
俺は台湾好きだし、流石に今回は日本側の責任だと思うけどな

もしかしたら三菱マーク付いてた為怖くて乗れなかったか

なんで役人てマヌケばっかりなんだ。

なんか日本を非難する意見が多いけど
これは台湾側が柔軟性にかけているように思うけどなぁ
いちいち改造しなきゃ送れないとなると、予算もつけなきゃならんし
中古を融通するとかが無駄にハードル高くなっちまうのでは

ハンドルの左右改造ってすぐできるもんなの？
震災の災害救助用なんだからできるだけ早く送る必要があったと思うんだけど
すぐ改造できるんだったら改めて台湾側で改造すればいいんだし

トルコ地震のとき日本が緊急で送った仮設住宅を
「トルコの住環境を考慮してない」って非難してたマスコミがあったよね？

台湾ってこういうの融通きかしてくれそうな気がするけど、そうでもないのね

役人は洋の東西を問わず間抜け

・・・少しはどこに送るのかとか、ちゃんと考えようぜｗ

中東の人間が日本車の中古車を自国に輸出して
金稼いでるけどさ、あれ、自国で左ハンドルに改造したりしてるらしい。
意外と簡単にできるんじゃないか？　ハンドルを入れ替えるのは

バザーに出されるお歳暮に似ている

確か台湾の免許で日本国内に観光する際、運転してもＯＫとかやってたような・・・・
大丈夫なのかよｗ

良くも悪くも律儀なのかな？
好意でもらった物だし勝手にいじくっていいのか、とか
単に融通が利かなかったのか・・・・

タダで貰うのにケチをつけるのな

じゃあ左ハンドル自動車の国から代表して
韓国車を・・・・

>>82
盗難車が左ハンドルに改造されて中東に持ち込まれるんだけど
かなりケンチャナな移植方法だってよ
ハイラックスサーフを盗難された知り合いが、警察から
連絡があって見に行ったら助手席のダッシュにハンドルが生えてたって

法律上どうかということを調べる義務があったのは台湾側であって
日本にはそんな義務はない

オマイら台湾になると途端に台湾贔屓になるな…ﾁｮﾝやﾁｬﾝｺﾛになると極端に叩きまくるくせに…







まぁ、俺も台湾大好きだし、オマイらの意見に概ね同意だけどな…

かの国々だったら確実に日本が悪いって言ってくるだろうからなｗ

　　　∧_,,∧　左ハンドルならウリナラの車を使うニダ
　　 < ｀∀´ >
　　 (　　　　)
　　　し―-J

>>92
過去に５万台不良在庫売りつけて国交断絶した韓国らしいな。

現地事情を考慮しなかったいすゞ自動車の担当者出てこい！

いやもう外務省の連中ってほんとにアホばっか。
外務省ってのは、　「コネと家柄だけ」　で入るところだから頭のデキは無関係なんだよね。
日本の省庁で　「コネと家柄だけ」　が全てのところなんて外務省と宮内庁だけ。
宮内庁は別格としても、外務省がそれでは大問題なんだよ。

普通に考えれば、コネと家柄しか取り柄がない、知能は無関係のボンボンに外交なんかできるはずもない。

めんどくさいのが嫌だから、うるさい中国や韓国のいうとおりにしちゃう。
出世に響くのが嫌だから、うるさい中国や韓国のいうとおりにしちゃう。
金も女も頂けちゃうので、うるさい中国や韓国のいうとおりにしちゃう。
頭が悪いので、うるさい中国や韓国のいう事が本当なんだと思いこんじゃう。

自分たち、日本外務省が何のために存在してるのか？　全く理解していない。
ワイン飲んで、食事して、観光案内やって、金バラまいて、相手の言うことを聞くのが外交だと思ってる。
そんな奴らが外交やってるから、日本は馬鹿にされっぱなし、ＡＴＭとしか見られないんだよ。

ところが、当の外務省職員たちは全く問題意識がない。
奴らは、自分たちは選ばれた人々、特権階級、貴族みたいな高貴な存在だと思ってる。
外交は自分たち選ばれた高貴な人々の仕事だと本気で思ってる。
文句を言われても、下層の愚民どもには理解できないだけだと本気で思ってる。

いやもう本気でそう信じてるから始末に負えない。　アホとしか言いようがない。
命懸けで外交やってる北朝鮮の外交官のツメの垢でも煎じて飲ませたいくらいｗ

小和田のオヤジとか、雅子さんも、そういう世界の住人なわけでね。
そう考えると、分かるでしょ。雅子さんの行動がｗ

つまりね。　雅子さんの感覚・言動は、実は不思議でもなんでもないんだよ。
適応障害とか、全然そんなものじゃないの。

あれが外務省の連中の感覚・言動として、ごく普通だったりするから救いようもないわけｗ
まあ外務省あるかぎり日本の外交がマトモになることはない。

別に日本貶さんでええやろ
台湾がうちじゃ無理
ってすぐ返せばいいだけのこと

震災直後の緊急援助なんだから
仕方ねーべさ

>いすゞ自動車、台湾いすゞ、国際汽車公司から贈られたものだ

台湾の法規をまるで分らない訳ではなさそうなのに、以後気をつけるべし

アメリカもこないだの新潟の地震の時に、
日本にデカイクーラー送ってこなかったっけ？
コンセントが合わないとかの理由で使えなかったらしいが。
処分されたんだろうか。

うちの消防団のポンプ車96年式だけど、3500kmしか走ってないよ。
一応毎週1時間以上は動かしてるんだけどねえ。

台湾では左ハンドルしか運転できないのか・・・
日産ピボみたいな真ん中ハンドルの車も無理なのかな？ｗ

>>99
電圧がアメリカ仕様。県内じゃ全然用意できないから、また横田から取り寄せて使ったよ。

なんだそりゃｗｗ
ｱﾎｽｗｗ

この件で日本を非難するのは、さすがにどうかしているぞ。
こりゃ台湾側の落ち度だろ。

台湾は好きだが、いくらなんでもこのスレに関しは台湾擁護→日本叩きしてる奴等ってかなり異常だと思うぞ。
第一、たかたがハンドルが右か左かの違いだろう？！日本だって左ハンドルの外車ＯＫなんだし、それで特に
支障もないわけなんだから、これに関しては台湾側の融通が利かな過ぎってだけの話だろ？！

何でもかんでも盲目的に台湾擁護すりゃ良いってもんじゃないんだから、おまいら冷静になれよな。

>>90
台湾を嫌ってなど全然いないのだが、ここの一部の人間に見られる
台湾に対しては一切の批判を許さないという態度には、さすがに辟易する。

この件に関して言えば、台湾が気づいた時点で
「ごめん、うちの国では右ハンドル車は路上を走れなかった」と日本に
通告するべきだったろ。
そうすりゃ、日本側でどうにか対処を考えられた。

日本なら左右関係なく登録できるぞ台湾は何故出来ないのか疑問だ
ただ交通事情ぐらい考えて遅れ馬鹿たれ外務省が能無しには幾ら言っても判らんか

まあ、なんだ、ほのぼのニュースだな

左ハンドルのタイプをもう1回贈ればいいだけの話じゃないのか

<丶｀∀´>左にダミーハンドル付ければＯＫﾆﾀﾞ！！ｹﾝﾁｬﾅﾖ！！

特殊車両として融通きかしてくれたらよかったが
双方残念なことだな。

>>104
右ハンドルの車を送りつけてきた日本の落ち度だろ、どう考えても。

>>112
日本も考えるべき部分はあったが、当事国の台湾の問題のほうが大きいだろうが。

>>112
その手には乗らねーよｗ　白丁ｗ

へー、台湾って左ハンドルだったんだ
韓国のように戦後、日本と同じは嫌、ということで右側通行にしたの？

せめてコンバートしてから送ろうよ。

>>115
日本が嫌いというか輸入はアメリカ依存だったから
アメリカの事情に合わせたんじゃ？
沖縄もそうだったしさ。

沖縄はアメリカに占領されてあからなあ。

>>112
アフォだな。
記事をよく読め。贈ったのは新車じゃなく中古車だ。

しかし今となっては、右側通行は都合悪いんじぇねえの
日本で製造された車を輸入とか、このての優秀な消防車とか
特殊車両の輸入とかを出来ないじゃんね。
そろそろ日本式の左側通行を決断するべきじゃないのか、台湾は。
それがお互いのためにメリットとなると思うが、友好の問題、政治的に日本寄りにする
という政治的意思表明、日本車が容易に導入できるという社会的メリット。

>>118
小笠原諸島もそうだったみたいだな。
島が小さいのと人口が少ないというのもあって
義務教育を英語オンリーにしたら返還後困ったらしい。

英語世代の若者は日本で働くよりはってアメリカでとか。

新車を輸出する分にはさして困らないんだよな
元々左ハンドル車も作ってるし

台湾も日本みたいに左右どちらのハンドルでもOKという訳にはいかんのかね？

>>121
当の小笠原在住の米人は、まんまと居座ったがな

>>120
大変な手間ではあるがな。
沖縄が日本に返還された後で、苦労して左側通行に切り替えたが。

-----
それにしても、ヤルタ協定で台湾を中華民国に、千島樺太をソ連にくれてやると
約束したアメリカは、どれほど致命的な誤りをしたのか本当にわかってなかったんだな。
偶然にも台湾に蒋介石が逃げ込んだために台湾が共産党に占領されなかったが
もし共産党に占領されていたら、太平洋が中国の軍艦と潜水艦だらけになっていた。

>>120
新車買うならメーカーは右も左も用意してるだろ。
台湾はベンツ、アメリカ車、日本車、韓国車と入り混じっていて
どっちかの国に偏ることさけてる雰囲気あるし。

右側通行から左側通行に変更したら10年以上にわたる
莫大な税金かかるからな。

>>112
どっちもどっちだったと思うよ。
お互い配慮とシステムが足りなかったというか・・・

こういう時に「失礼しました」「いえこちらこそ申し訳ない」と言い合える、
そういう自然な姿であり続けられる関係でいたいものですね。
（ミスが無いのがそも大前提なんですが）

左ハンドルだったか

調べてみたら、台湾は中国と同じ右側通行か。
やっぱ、日本と同じ左側通行にしたほうがいいな。
政治的にも

>>125
税金の問題じゃないね、政治的な問題だね
台湾が中国と同じ右側通行であることは、政治的にもメリットが無い。

>>129
世界的にみれば右ハンドルのほうが珍しいんだがな。
日本、イギリス、イギリスの旧植民地ぐらいだろ。

ってかさ・・・言えよ！言えばそれなりの対応取るだろ。

送ったときの確認ミスも勿論だけどさ。ミスは報告がないと発覚しないって。
モノがモノなだけに確認しなかった方が悪いとはいえんだろう。

今度は消火器1000個にしてやれ

これは日本が全面的に悪だな！

泣く子がプゲラする東亜ネチズン共が口癖のように言うだろ！

郷に入っては郷に従え！

日本は、台湾に合わせた物を贈らないといけなかったのだ！！死ね糞ジャップ

>>130
中国と違う方式にする意味がある
あと、日本車を容易に導入できるメリットもある
台湾は決断するべきだろう。

入浴車のやつ、俺にく・・いや私におゆずり下さい。

台湾も昔は左側通行右ハンドル用に道路が作られていた筈なんだからこの際元に戻せば良いよ。
右側通行左ハンドルの国は何故か文明圈と呼ぶに値しない野蛮国だらけだし。

おそらく日本やイギリス植民地で元々左側通行が主流なのは、帯剣した武士や騎士がすれ違う時に互いの剣が接触しないように配慮した礼儀作法が原点だから、
そういう点からして右側通行の国とは文化レベルの違いが出るみたいなんだよね。

右側通行にした国は別にどっちでもいいから「じゃあ一応右側通行」と決めた感じで国全体が何だか頭悪そうだよね。

>>133
流石は国連から名指しで非難された韓国朝鮮人の人種差別な国民性ですね

右にしろとか押し付けんなよ。
どうせそのうちハンドルなんか無くなるんだから。

通常、左側通行国では右ハンドル車が使用され、右側通行国では左ハンドル車が
使用される。法的規制がある国も多い。そのため、他国に自動車を輸出
する自動車メーカーは、同一車種について右ハンドル車と左ハンドル車の両方を
設計・製造することが一般的である。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B7%A6%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%AB

台湾うぜーよ。日本からの贈り物を無駄にしやがって。
やっぱ東アジアの友達は韓国だけだな

バカらしい
日本で引き取れよ。今更なんだよ

>>139
特殊車両も？

>>140
ないない…中国の方が百倍以上マシ

まぁ、マイナスに何をかけた所で意味はないが
韓国との友好はないだろ？

あんな忘れ去りたい国

>>140
国籍に関係なく、
お前みたいに面白がってるような奴が一番の糞。
本気で反日やってる奴よりもタチ悪ぃ

韓国なら野ざらしで放置の所、台湾ではちゃんとメンテしているんだな

>>142
特殊車両はその国がどう判断するかだけだから
日本がどうこういってもはじまんない。

送ってくれたとこに「うちじゃ使えないから何とかならんか？」とか言えば、
なんかしらのことはやってくれたんじゃないかねぇ。

殆ど使わずってのはもったいない気はするが、
まあ、これが無くては困るってなもんでもなし、
台湾が台湾として、廃棄するなり他国に譲るなりしてみりゃいいんじゃなかろうかね。

>>144
うるせーよ
俺は本心で言ってんだよカス

>>147
放置してる事に怒りが湧くわけだが。
決断が遅すぎだ

特殊車両だ大型トラックだ、日本製をそのまんま導入できるから
有利だと思うがねえ。
台湾は消防車とかどこ製の奴使ってんでしょうか
ドイツ製あたりでっか？

>>148
韓国関係ねーだろ馬鹿

左ハンドル送れって言うけど
日本で特殊車両の左ハンドルなんてつくってんのかな？

つうか右ハンドルでも使えば良いものをもったいないな

アメリカや韓国はいかにも元宗主国に対する反発だけでわざわざ交通網の向きを反対にしたかのような元植民地特有の卑屈さを感じるよな。

船や飛行機だって原則は左舷で乗客や乗員を乗り降りさせるから明らかに左側通行の伝統を受け継いでるのに、
自動車だけが何故か逆向きなんだもん。

鉄道も左側通行だな。

>>145
野ざらしならまだいいほうだろう・・・
今回の台湾のように使えなかったとうことがなくても
どっかにすぐ売ったり、１年もしないうちに壊してしまったり（参照：KF-15）等が考えられる

もしくは日本からってことは内緒で使うかも知れん

イギリスや日本はサーベルや刀の鞘が当たらないようにお互い左を歩く
アメリカは銃のホルスターが当たらないようにお互い右を歩くってどこかで聞いたことがある
西部劇に出てくるような二丁拳銃の人はどうするんだろうな？

逆に日本も阪神淡路大震災のときに左ハンドルの緊急車両を外国から送られて、
送り返したことがあったと思う。
緊急車両は過酷な条件で使用されるから、左ハンドルによる安全性の低下を許容
できないからと言われていた。
大規模災害時には手が足りなくなり、誰が車両を運転する羽目になるかわからない。
これまで左ハンドルを運転したことのない人が、左ハンドルの車両を初めて運転して
地震で瓦礫の転がっている中を災害現場に向かうとかいう事態が考えられるからな。

もう　ハンドルは真ん中でいい

>>157
ベンツのウニモグ消防車とかは左ハンドルのままだけどね

めんどくせーから
次からマクラーレンＦ１を台湾に送ろうぜ、５台くらい

何故ナンバープレートを申請できないのか、そこが問題だ

2003年のフィリピンへの寄贈では、現地到着後に
左ハンドルに改造されてから贈呈されてるんだな。
ttp://homepage3.nifty.com/pjf/2001kisou.htm

＞アメリカは銃のホルスターが当たらないようにお互い右を歩くってどこかで聞いたことがある

アメリカの道はとんでもなく狭いんだな
というか、そのての話真に受けないほうがいいよ。

南鮮なら「使えないﾁｮﾊﾟｰﾘども！謝罪と賠償を要求するﾆﾀﾞ!」
中国なら「仕方ないからバラして使うアル」
北鮮なら「動かす燃料がないﾆﾀﾞ!」

ってとこだな。台湾は大人だな
あと贈ったヤツは切腹すべき

韓国で日本中古車のGT-Rとランエボを見たことある
右ハンドルなのにナンバー付いてた
台湾もこの程度のケンチャナヨはやっていいのでは

わざわざ日本中古車を輸入する韓国の内心親日はuzeeeeけど

イギリスって右ハンドルだっけか？引き上げて送っちゃったら
台湾には後で左ハンドル車を作って送ればおｋ

これはひどいｗ

なんだかなあ・・・（＾ω＾；）

もったいない
日本のどこかの財政が苦しい自治体が買い取ればいいんじゃね？
最新のは買えないだろうし安いだろうし古いけどないよりはあったほうが良いだろうし
このまま廃棄されるよりいいだろ

>>162はNPOかよ・・

>>20
元々右ハンドル（左ハンドル）だったのに、
日本の敗戦を契機に、米帝や露助の影響で左ハンドル（右側通行）になってしまった。
南鮮、北鮮、満州、琉球（沖縄）、パラオなど、みなそうだよ・・・。
・・・ついでに日本も変えてしまえば(ry

>>31　>>38　>>40
そう。日本がデタラメなんだよ。
左側通行なのに、左ハンドルを認めている（させられている）。

>>170
＞元々右ハンドル（左ハンドル）

元々右ハンドル（左側通行）

台湾って技術ないんだな・・・

中東でも日本の中古車を左ハンドルに余裕で改造するぞｗ

いっそのこと、ゲーム機のコントローラみたいにして
どこに座っても運転できるようにするとか

謝罪と賠償を日本に要求して、新しい車両を貰うニ…です

ハンドルを右に！

台湾「日本からの誠意を断るのは失礼だ。」
日本「変なもの送って申し訳ない。」

相通ずるものがあるね。
引き取って、左ハンドル仕様を送りなおせ。
ったく、つかえねーな、日本政府はよ。もうちっと気を使えよ。

ドジっ子日本…(´・ω・)

バンブーブレードを取得出来ずに


に見えた。

それでも耐用年数を越え、申請ができないにも関わらず、
処分するのを惜しむ台湾人に物凄く好感を持てる。
送った日本側はなんとかしろ。

>>78
> トルコ地震のとき日本が緊急で送った仮設住宅を
> 「トルコの住環境を考慮してない」って非難してたマスコミがあったよね？

NHKのニュースで見た記憶がある。
確か、「日本間」の寸法の仮設住宅送ったんじゃなかったっけ？

現地の大工さんたちは、
「じゃぺーんから仮設住宅が来たら、すぐ建てられるよう準備しとけぃ！」
「おおー！」
ってんで予め基礎を作っといたんだけど、日本間と寸法が合わずエライ目に。

で、海外の援助団体は、様々な使用の仮設住宅を数種類選定してあって、
その国ごとの「建築文化」に合わせたものを送れるようにしてあるとか何とか。

>>180
それは図面一つ送っとけば問題なかった話で、非難するポイントがずれてる

外務省がＯＤＡ物資としてフォードの救急車を贈ろうとしたのを思い出した。
結局右ハンドルで東京消防庁行き。

フォードの右ハンドルって、そっちのほうが貴重だわな。

法改正できんかったのか？

>>152
うちの工場で使う道路清掃車はいすゞ製の左ハンドルですよ

贈るときに言ってくれたら日本もさっさと取り替えただろうにｗ

>>1
現地法人が関わっていて気づかなかったのか？
今からでも送り直せないもの？

> 結局、半年ごとに「動力機械行駛通行証」を取って路上を走らざるをえない

半年にいっぺん許可を延期申請するだけだから、ちゃんと稼動してるという事で、何の問題も無い。
少なくとも右ハンドルだから放置されてるっていう状態じゃない。こういうことに対してなぜ日本人は
こうも被虐的に物を考えるんだろう。最初のほうのレスを見ていると馬鹿じゃなかろうかと思ってしまう。

この記事の趣旨はむしろこちらだろう。

> 。彼らが模索しながら操縦の技を磨いたのに、現在の法の下では廃棄が近いため、惜しむ声が出ている。

>>182
っフェスティバ

>>188
あれはＭＡＤＥ ＩＮ 広島だ。

こういう記事はむしろ、12年に渡って出動を要するような大きな災害が無かったと捉えるのが普通のはずなんだけどねえ。
出動出来ないのではないことは記事中にも出ているし。災害救助と軍隊は出番がないほうがいいニュースなのに。

高給取りの官僚の責任を問え　　贈呈式典では、（税金で買ったものなのに）歓待を受け


飲めや歌えのネェチャンは綺麗だの大騒ぎ・・・目に見えるようだわな


はっはは、

送る方も、受け取る方も真が抜けているなあ。

ばか者ばかり。

>>192
しかし支援してくれるってのに、断りづらいだろー。
棄てないでおいてくれたんだよ。
無駄な支援に税金使って喜んでんの、日本のバカ役所だろ。
これで税政難とか言ってんだよ。腹立つよ。
日本のそこが一番の問題なんだよ。

役所役所と言うけど、>>1にはいすず自動車が送ったとあるんだが
役所関係ないんでは？

災害時だったらナンバーなしでも動いて大丈夫では・・・

ありゃりゃ。ここまで出てた疑問について。

○ なんで、右ハンドルはダメなの？
→左側通行だから。というのがいちばん大きくて、上にも出てるけど、
　両方OKって逆に珍しいことみたいです。
　ちなみに台湾では、道路交通安全規則という法律みたいなのがあって、
　そこの第39条でナンバープレートを取得する際の基準の中に
　「ハンドルは左側」ってあるみたいです。
　なので、臨時の許可証以外では、外交官車両くらいにしか認められてないみたい。

○ 改造すればいいじゃん。
→ものがものだけに、「改造する費用」＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞「新しいやつの購入費」
　なんだって。

以上、ここから。
http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/oct/26/today-fo3-3.htm

>>196　まちがえた。
× 左側通行だから。
○ 右側通行だから。

>>196
世界的に見ると右側通行が多いからですかね？
旧英国領は左側通行が多いから、左右どちらでもOKって所が多いのかも？
オーストラリア、ケニヤはLHD表記が義務付けられてるし。

常にバックで走ればよくないか？

>>188
F250だボッケ

台湾て意外と微妙なことにこだわるんだなあ

>>1
車自体がまだまだ使えるなら、
募集をかけて、欲しいと言っている国に渡したらいい。
ハンドルがどっちなんて気にしない国で、
こういう車を欲しがってる所はあるだろう。

>>52
偽善者ぶるって日本語おかしくね？

偽善者ぶる　⇒　本当は善人のこと

インドネシアにでも送ったげて

>>1
これって体の良い廃棄物投棄に過ぎないじゃないか
台湾はもっと怒るべきであり日本に猛抗議すべきだ

>>3
どっかの外国に阪神大震災で使った日本の仮設住宅送ったら
あらゆる規格が全然違っててそのまま廃棄ってことあったよね
我々日本人は国際感覚がなさ過ぎるんだよな

>>206
廃棄しなくても十分売れますが、海外で。

>>208
台湾は廃棄すると言ってるわけですが
それに古い排ガスが汚いのを再輸出なんて失礼ですね
石原都知事が旧型バスを地方や外国も譲渡せず解体させたのは
さすがだと思います

>>209
さすが・・・なのかな？
コスト的に見合わんかもだが排ガス対策をした上で譲渡とかしてたらさすがとおももうが。

日本は時々こういうイージーミスするよな。
消耗品だから処分してOK。

>>209
>>208は>>206の廃棄物投棄という記述についてです。
ゴミではなく、十分売れる状態の物ですよ、と言う意味。

>1の廃棄は、解体すると言う意味では無く、手放すという意味では？
古い、排ガスが汚いという部分は、使われる国の法律で判断されるべき内容ですね。

>>212
他に譲渡するのなら廃棄なんて書かないよ

マヌケ

東亜＋ってどのスレにも在日がいるんだなぁと思えるスレ

>>213
確かに、この記事には廃棄としか書いてありませんから、私の言う意味なのか、
貴方の言う意味なのかは判断できませんから、譲渡しないかもしれませんね。

>>206での「体の良い廃棄物投棄」という記述についてはどうですか？
私はゴミの処分にはあたらないと思いますが。

そもそも10年以上も使ったようなボロを他国に押しつけること自体がおかしい
寄付するなら新車の左ハンドル仕様で寄付しろよ

>>217
お国によっては喜ばれるんだからいいじゃん。もったいない精神を尊重しろよ

>>218
壁打ちしてるようなので、生暖かく見守りましょうｗ

勿体ない精神で大気汚染促進マシンを押しつけるってのは問題ですよね
差別以外の何者でもない
クリーン排ガスの新車を渡すべき

日本は海外に工場を出すのはいいけど、結局日本より規制がゆるいからって
そこで汚染をしまくってるわけだしな
地球環境全体で見れば非道ですよ日本は

なんで右ハンドルだとナンバー取得できないんだよ？ｗ
法律変えろｗ

右ハンって遅れてるよなw

>>156
ホルスターが当たるなんて、どんだけ銃身が長いんだよｗ

台湾の交通マナーだと、右ハンドルも左ハンドルも変わらんと思う。

これは間抜けな話ですね。

>>222
遅れている進んでいるではなく、単なる制度の違いでは？

そんなモン、早く廃棄してくれよ。ｗ

そもそも右ﾊﾝﾄﾞﾙを登録できないじゃ仕方ないだろ。先に言ってくれりゃ良いのに。ｗ
まぁ、折角の援助だからと、惜しんでくれる職員さん達の気持ちは嬉しいが。

最近ロシアも日本車が増えて右ハンドルに厳しくなってきた

でも中古車だろ
中古をわざわざハンドルすげ替えて輸出しても、大した儲けにもならなそう

日本だと右ハンドルも左ハンドルも普通に走れるのに、なぜ台湾は左オンリーなのか？？？
台湾は交通法規の整備が遅れているな

>>227
カンボジア国境が開いた頃、カンボジア行ったらほとんどが左側通行の対からはいってきた右ハンドル車、だけどカンボジアは右側通行
助手席に乗ってて恐ろしい思いをした
走ってるのがほとんど右ハンなんだから法律変えて左側通行にしろよと思った

やっぱりここには馬鹿しか居ないんだな。出動できないなんてどこにも書いてない。半年毎に許可の更新が必要と
書いてあるだけ。台湾の法規で10年以上は廃棄だからもったいないという記事の、どこを読んだらこういう馬鹿な
レスが出てくるんだろう。

つーか、右ハンドルだったらナンバー取得出来ないってのもどうなんだろう

>>207
おいチョン、なに言ってんだよ

ネトウヨ涙目だな。　ザマ〜見ろ!!
こんな失態をするのは、相手を見下してるからなんだろ。
大体 恩着せがましい事を善人ぶってやるからいかんのだ。
すこしは反省しろよ。　日本の馬鹿役人ども。
きちんと調査をしてから、援助をするのが礼儀って言うもんだろ。

この件に国は関わってるのかな？
記事にはそう書いて無いんだが。

>>225
世界基準から外れてる制度を遅れてるって言うんだよアホ

>>234
お前はｳﾞｧｶか？
いいかげんにしろよ？1000円稼ぐのだって
らくじゃないんだぞ？
もういい！氏ね！

>>234
そうだね、中国のＯＤＡも考えなおさねーと

味噌汁が美味しいと信じて外国人に振舞うと
味噌汁食ったこと無い外国人は（´q｀）ウゲーマズーってなったり
外国人に日本文化を押し付けるのはやめようぜ

>>231
レスしてるのが日本語（もしかしたらそれ以外の言語も）の読解力に劣る動物だからに決まってるじゃん。

全体に論調がやさしいね

多分、緊急時には右ハンドルでも使う予定だったんだろう。
半年ごとに通行証取って、訓練している位だし。
こいつが活躍するような大災害がなくて良かったね。
それだけの話。

>>236
世界基準ってなんだ？

【極東ロシア】右ハンドル規制に反発、日本車オーナー極東ロシア・モスクワなどロシア各地でデモ（朝日新聞）05/05/20

　日本の中古車が人気を集めるロシアで、政府が国産車を保護するために右ハンドル車規制の検討を始
めたのに反発した日本車オーナーが１９日、 ロシア各地で抗議の声を上げた。モスクワでも日の丸を掲げる
などした１００台以上の日本車が政府庁舎周辺に集結、クラクションを鳴らすなどして気勢を上げた。

　壊れにくい、高くない、などの理由で、ロシアでの日本の中古車の人気は高い。日本に近い極東部では９０
％以上の車が右ハンドル。モスクワを含む欧州部でもその数は増える一方だ。

　ところが、産業エネルギー省などが国内の自動車産業育成のため、右ハンドル車に対して▽新規登録を認
めない▽高額の課税をする――といった対策を検討していると伝えられ、「死活問題だ」と市民が反発。

関係閣僚がこの問題を討議する１９日に合わせて全国で抗議行動を計画した。モスクワでは参加者が「不満
の火薬庫に火をつけるな」などと訴えた。

　ショイグ緊急事態相は関係閣僚会議で「わざわざ騒ぎを起こすようなことをする必要はない」と、産業エネル
ギー省などに対し、慎重に対応するよう注文をつけた。

ソース：朝日新聞
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1116520465/

>日の丸を掲げるなどした１００台以上の日本車が政府庁舎周辺に集結、
>クラクションを鳴らすなどして奇声を上げた．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

阪神大震災の時につかってた救援車両を、９２１台湾大震災の時にこりゃ大変だって事で
大急ぎで送ったってだけでしょ。

んなもん改造に半月かけてたら救助も援助もあったもんじゃない。
改造なんぞやってる暇があったら即刻送るべきでしょ。

台中の方も惜しんでやってくれてるみたいだからありがたい話ですね。
なんでこんなエエ話がどっちがイイ悪いの話になるのか不思議・・・

>>245
ヒント：半島の嫉妬

日本が台湾に興味が無いからこうなる

>>236
左右両ハンドルどっちも規制されないのが国際標準じゃね？
どっちか一方にせんといかんというのが韓国の意見ですね？

刀にしろ銃にしろ、歩く場所は屋内の廊下もあるから、それを含めてのマナーだろう。
で、アメリカの銃については、実際どうなの？

>>244
日本を裏切って樺太・千島を占拠し、北海道まで狙う露助は、
ヒュンダイの中古にでも乗っていろw

　　　〓〓〓CAUTION！〓〓〓
　　　　　　　　 ∧ ∧
　　　　　　　ヽ<｀∀´>ノ
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　　　　　　　　　<　 >
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101 ：名無しさん＠３周年：2007/10/28(日) 07:19:21
台湾省も大陸からの人の移動が多くなったせいか簡字体で書かれているもの
が増えたよね。芸能関係とか


102 ：名無しさん＠３周年：2007/10/28(日) 07:52:20
台湾省とかほざく馬鹿がまだいたとは・・


103 ：名無しさん＠３周年：2007/10/28(日) 09:22:37
>>102
普通に言うだろ。内省、台湾省って。


104 ：名無しさん＠３周年：2007/10/28(日) 09:37:29
>>102
小林よしのりに影響を受けた高校生だな

車検取れねえクズ鉄贈るなよ
反省の色がまるで無ぇ

お役所って空気読めない馬鹿だから

記事が読めない可哀想な>>234が居ると聞いてすっ飛んできますた。

>>1　日本じゃ左ハンドルでもｏｋだよ。
そろそろ法律見直したらどうかなー。

中古日本車が出荷待ってますよー　ﾆﾔﾘ

送ったバカ役人は謝って来い。

左ハンドルに改造したら良いじゃん、こいつらってそんな技術力もないわけ？

昔イスラム圏にカップヌードル送って、不興を買ったの思い出した

>>258
わざわざ３台だけのために改造すんのか？
それって結構な大手術なわけだが

荷台の装置だけ付け替えってできないのかなー

どうでもいいようなきがするが
何か不都合あるのか？

いっその事左右にハンドル付けたらいいんじゃね？

バックで走り続けて、一見、左ハンドル

>>255
しょうがねぇなぁ

へー右ハンドル登録できないんだ
って最初に言ってくれれば良かったのにｗ
台湾はおっちょこちょいだな
しかしそれでも上手く使おうと努力してるのは涙ぐましいな

災害救護車くらい特例があっても全然問題ない様に思うが、なぜ送った方が批判されてるのか判らない。

>いすゞ自動車、台湾いすゞ、国際汽車公司から贈られたものだ。

日本の企業だけなら兎も角・・・

日本も災害の復旧の為にスピードを重視したから、左右のハンドルの違い
まで気が回らなかったんじゃないの？受け取った台湾だって好意で送って
貰ったものに文句を言うような国じゃないしね。だけど使用頻度が低くても
廃棄したほうが良いと思う。災害の備えにはやっぱり最新のものを備えなきゃ
ね、そんなことに日本人は文句は言わんよ。これを踏まえて日本と台湾は海外
への災害救助の事を学べて一つ賢くなったよ。しかし近隣にこういうことを話せる
国が台湾しかないのが悲しいね、どこぞの義援金値切ってる国には理解できない
ことじゃないの？

>>269
元々、台湾に贈るために作ったものではないからな。
今まで日本で使っていたものを、台湾に役に立つならあげましょうということだから。

しかし台湾側は「右ハンドルだから使えない」と一言連絡すればよかったものを。
連絡していれば、日本側も何か対処していたのに。

最高の嫌がらせだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ日本ＧＪｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>242
言われてみれば、そのとおりだな。

廃棄するなら、いすゞが引き取って適当な国に輸出すればいいやん。
東南アジアや中東あたりなら十分需要があるだろ。

国産って右ハンドルだから安っぽいんだよな
次は、ヒュンダイにでも乗るかな

>>270
緊急時には何か言い訳してでも使えるから貰ったんだろうな。
何せあの国の場合、震災じゃなく人災、いや畜災でミサイルが降る可能性があるし。

日本から台湾への粗大ゴミｗ

これは台湾当局が悪い。先の大震災から何も学ばなかったのか？
無条件な台湾マンセーには、疑問符がつく。

>>1
ああ、アレか？ いすゞの官公庁用キャンピングカーの事か？
納入絡みでちょっと触ったことあるけど、あれはカネかかってるよなー。
勿体ないからウチにくれよｗ

>>274
英国圏の人をすべて敵に回してるわけだが。