【中国】世界初の営業リニアカー、運行時間拡大でさらに便利に―上海市 ［10/15］

2007年10月15日、今日から上海リニアモーターカーの運行時間が延長される。
新しい時刻表によると、始発は午前6時45分、終電は午後9時30分となる。

上海リニアは正式名称「上海磁浮列車」。世界初の営業リニアモーターカーで、
定員959人、最高時速430キロ。今年9月までに安全運行を1700日以上続けており、
輸送客数は合計1200万人に達した。

今回の運行時間改定は、営業運転を始めて以来2度目になる。営業時間枠が拡大
されたことで、終着駅である上海浦東空港発着の航空便カバー率はほぼ80％に達し、
旅行客にはさらに便利になった。（翻訳・編集/BA）

http://www.recordchina.co.jp/group/g12019.html

画像
http://www.recordchina.co.jp/thumb/cfp389997574-4_s.jpg
http://www.recordchina.co.jp/thumb/cfp389997575-3_s.jpg
http://www.recordchina.co.jp/thumb/cfp389997571-1_s.jpg

今年9月までに安全運行を1700日以上続けており

事故たけどけが人はでなかったってことかな？

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　　（　　　　　二二つ /　と）
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　　 　.ｌ{0}　/¨`ヽ}0}　, 　　　　　嘘だ！！
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あんまり興味なし！

なんだ嘘か・・

火事になった映像を見た覚えがあるが、人民には知らされてないのだ。

日本は数十年実験して未だ実用化されていないけど
このリニアってその点はどうなの？

町の端っこに到着してもなぁ。

>>7
巨額の費用が・・・

ところで何が世界初なんです？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%83%94%E3%83%83%E3%83%89

そのうち飛行機みたいにドッかに吹っ飛んでいく予感

>>7
開発したドイツが自国で実用化せず中国に持ってきたんだが
路線距離を見れば
まだ実験の域を出てない感じだな。

これ、鉄道との接続が不便だから使ったことないなぁ・・・
ぶっちゃけタクシーのほうが楽

>>1
記者さん、サムネイル画像って・・・
http://www.recordchina.co.jp/imgout.php?m=2&img=cfp389997574-4.jpg
http://www.recordchina.co.jp/imgout.php?m=2&img=cfp389997575-3.jpg
http://www.recordchina.co.jp/imgout.php?m=2&img=cfp389997571-1.jpg
http://www.recordchina.co.jp/imgout.php?m=2&img=cfp389997572-2.jpg

あれ？リニアって世界初だっけ？
日本でも地下鉄でなかったっけ？

【中国】世界初の営業リヤカー、うんこの時間拡大でさらに便意に―上海市

１日当りの乗客数約７０００人
定員が約１０００人だから、満員だと７〜８往復で終わる人数。
どう考えても採算とれてないな。

いつの間にか「新幹線は世界最速」と聞かなくなったと思ったらこんなのができてたのか(´・ω・｀)

>>18
これ以前にTGVが
っていかん。釣られた。

うらやましいのうｗｗｗ

正直乗りたい（´・ω・｀）

電磁波は大丈夫なのか？
妊婦が乗ったら胎児が奇形になりそうでｺﾜｲ・・・。(；´Д`)

乗ったことある。
日本円で500円位で高く感じる。
中国人はこれに乗るためにやって来る人もいるみたい。
実際早いよ。短いけど…

なるほど

＞常設実用線の磁気浮上式鉄道としては、英国、ドイツに次いで世界3番目、
万博等での期間限定の実用線を含めれば、ハンブルグ（1979年）、筑波（1985年）、
バンクーバー（日本のHSST-03/1986年）、岡崎（1987年）、熊谷（1988年）、ハンブルグ（1988年）、
横浜（1989年）に次いで世界で8番目の営業運転を行った。

これって大丈夫なんか　そのうち何か起こりそうな。。

中凶に国際放送止められても
何にも言わない売国犬Ｈ系
http://jp.youtube.com/watch?v=fABsFgREtwc

一回火を噴いたじゃないか？

一瞬営業リアカーに見えた件についてw

どうでも良いがリニアカーの発営業って大阪の市営地下鉄じゃ？
花博で走らせ始めて、おおよそ15年近く経ってると思うが。

壊れてるじゃねーの

チュンが勝手に分解して技術を盗み出し、独自開発だとお笑いリニアを作ってたな
これで500キロ出すんだぜ
http://www.recordchina.co.jp/group/g11487.html

>>28
最初に営業はじめた区間はもう17年経ってるよ

これ、ド赤で困ってるって話しだったような…

スレタイの「便利に─上海」
の「に─上」
がニートに見えた

モーターボートと衝突事故

誰も、中国が世界一の鉄道車輌技術を持っている、との認識は持ってないでしょう。

　経済支援により他国に貰った金で、他国から高価なおもちゃを買って、それを造ってもらって、

　それを走らせてもらっている、という認識を、世界は正しく持っていると思います。

　マグレヴを発案したアメリカやカナダ、それを開発したドイツや日本には、遠く及ばない事を、

　世界は正しく認識しています。

　中国人よ、、、いい加減に、プロパガンダ人生は、止めようよ。

　自分でも解っているだろう？？

　そんな虚勢を張り続ける人生なんて、空しいのは解っているんでしょう？？

　もう、いいじゃないですか。　毛沢東の共産党は、消えたのです。

　いい加減に、悪夢から醒めた方が、良いですよ。

　そうなれば、きっと、日本との付き合い方も、変わってくると思います。

>>1>>7
マジレスすると、ドイツのリニアは地震に弱い。それと、どんなに頑張っても500km/hが限界。
さらに、騒音の問題がある。騒音が少ないのがリニアの取り柄のハズなのに。

日本では、地震に強く騒音の少ないリニアを開発し、既に技術は完成している。
また、日本のリニアは理論上、上限がなく、いくらでも出せる。
国がGOサインを出してくれないだけ（リニアよりも北海道新幹線の建設が先らしい）。

>>35
プロパガンダしないと国が保たないから不可能。

上海リニアってすっげぇー揺れるんだよね。昔の0系こだまみたいに。