【自動車】 現代自動車、中国で「安物」に墜落〜価格が最も早く落ちるブランドの内憂外患[09/13]

確かに、昔韓国に行ったときに三菱っぽい車がいっぱい走っていたんで
ああ、全部OEMなんだなと思っていたけど、後でパクリとわかって唖然ｗ。

ちょうどGDIエンジンを載せたころだったんだが、
現代の広報誌に三菱のみの字も載ってなくて、ああ、そういう国民性なのね、と納得した。
別に当時は嫌韓じゃなかったんだけどね。

>>951
馬鹿チョンが笑わせてくれるなぁ。
それを世界中で叫んでみろよ。ｗｗｗｗ

トヨタ車・スバル車・BMW・VW・ボルボなどの自動車は、10年後の価格まで
きちんと予想が付き、そのラインで落ち着く。

大体、1年後15%減。3年で半値。5年で75%落ち。
それが現代車では、１年後で75%落ち。3年で価格は０となる。
そんな車を誰が買う！？

高い金出して買ってんだよ。
ファッキン・コリア！しんじまえ！！！

>>951
たしかに正論ではある。
けど道具であるからこそ、耐久性や信頼性に重きをおいて選ぶ事になる。
そうなると、チョン車は候補から漏れる事になりまつな。
信頼性等を度外視して、安さＯＮＬYで選べば中国車に勝てないし・・・

どっちにしても、すべてが中途半端。
日本車と中国車に挟まれて、その両方から侵食されているのが韓国車の現状。

その現状を認識したうえで次の一手を打たなければ、ジリ貧で消滅するのは避けられない。
まあ、社員が大規模ストうって、会社がその要求を全面的に飲んでるようでは
もう遅いだろうけどねｗ

日帝の兵器作ってた三菱の発動機を使う現代は親日派じゃないか？

>>954
利益の4割を従業員にまわし、利益の6割を有利子負債の返却に。
開発予算は、毎度毎度、国外から借り受けて、予算が少なくて、パクリに終始。

そんな会社、いつまでもつの！？ということね。ｗｗｗｗ

まぁ、来年はもつかもね。Hit車が3台位でれば、立ち直る可能性もある。

>>954
日本車と中国車に挟まれて、その両方から侵食されているのが韓国車の現状。

スレタイを嫁。
現代自動車、中国で「安物」に墜落。

>>942
三菱自、平成20年３月期（平成19年４月１日〜平成20年３月31日）の
連結業績予想で通期の純利益は黒字の見込み。
http://ir.nikkei.co.jp/irftp/data/tdnr2/home/oracle/161/2007/271e050/271e0500.pdf

>>957
スマソ、つまりサンドイッチの具ですらなくなった・・・でＦＡ？

なんかチョソ気の毒になってきた・・・

>>595
遅レスだが半コックタイヤはマジでやめたほうがいいぞ。
日本製のタイヤ1本の値段で4本買えるから試しに買ったが、前の十数年落ちの横浜タイヤより
乗り心地が悪くなった。あとすぐにタイヤが茶色に変色して悲惨なことに…。
営業用のバンや軽には良いかもしれんが自家用車には向いてない。

>>951
ヒュンダイ　アメリカでの現状

アメリカでレンタカー屋へ大量納入
　↓
レンタカー屋は、即手放し中古車市場へ
　↓
中古車市場に溢れるヒュンダイ車
　↓
顧客は、リセールバリューのないヒュンダイ車を敬遠
　↓
新車市場で壊滅的打撃　
　↓
インセンティブ乱発、値下げ、値引きで収益悪化
　↓
シェア急降下

>>928
このCMさ、外観がレクサスそっくりでよってアピールしてんのか？
自らパクリをアピールしてどうすんだ？開き直ったのか？ｗ

似たような車なら安い方が売れるみたいな
韓国市場をそのまま投影した考え無し戦略って事？

>>962
まさにサブプライムカー

明日、さいたまで　浦和レッズ--全北現代　がありますよ

三菱自動車　対　ヒュンダイ

これって自動車メーカー的にはどっちが気をつかうのかな？

わざわざ海外工場に出かけて労働争議しかけるのが凄いなあ・・・

貧乏人に一番手の届きやすいという栄えある地位を支那に獲られただけだろ、チョン車は。

イメージだけは安物のままで。

3年落ちの自動車が半額で売れるのなら凄いな。
日本が下がりすぎるだけ？

>>969
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　日本が５年で原則ゼロ査定ですからねぇ…。
　　　　(　　)　　おかげで品質の良い中古車が安価に入手出来るという側面も
　　　　　)ノ 　　あるっちゃーあるんですけど。

http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=192882
【悲劇】ホンダ車と間違ってヒュンダイ車を買ったシンプソンズ

http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=151854
ヒュンダイ車のコマーシャルなのにホンダイって聞こえるぞ

http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=106436
ヒュンダイの車でネコを轢いてもかまわないニダ
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=47694
池東旭(チトンウク) 氏講演　ウリナラの企業の社長はみんな逮捕されるニダ　

>>969
日本で査定するからじゃないのか？
中国持って行ってやれば高値になると思うぞ

＜外では中国メディ アの無差別罵倒攻勢と中国地元自動車
業社たちの命がけの挑戦に直面している＞

自分が悪いとは決して考えません。

>>961
なんか、片減りするらしいね。
営業車でも危険だろう。

>>936
15年前の三菱のエンジンそのまま使っていて
ロータリーも作れないのに三菱、マツダより上とか・・・ｗ

>>974
ドリフト練習専用タイヤ。

>>975
一応そのまま大きくしたような3リッターだかのエンジンは開発したんじゃなかったっけ？
で、よせばいいのに「GDIエンジンを世界で初めて開発」(3リッターのエンジンとしては)って
やったら三菱から怒られた。

>>936なんでチョンはそんなに自信満々な発想なんでしょう？ｗｗ
だからことごとく日本製にはかなわないんだよｗｗｗ
技術力云々より根本的なものがなっちゃいないなお前らはｗｗｗ

>>1
当
然
だ
ろ
う
が
!!

ヒュンダイを知らないのは日本だけかも知れない。
ヒュンダイを知ってるのは２ちゃんねらだけかも知れない。

>>936
造船ねえ、統計で納入トン数で見ると日本と大差は無いわな
違う所と言えば、受注残高これは韓国の方が大きいね
結局注文取っても、納入が間に合わないのが韓国
大見得きって注文とって、結局間に合わなくて違約金の支払い
注文主から見れば、安く買えるから徳なんだけど、韓国は大損だろうに
もうちょっと頭使って、注文受けろ　と言いたい

根本的に間違ってるな、相変わらず


「品質を上げて見返す努力」が微塵も感じられない

俺の住んでるメキシコでは糞台は高速では危険だからって保険料が高いという話を聞いた。
棄て−タスシンボルなんてチャンチャラおかしい。　メキシコでも乗ってたら恥、貧乏人は
買うだろうけど...

それにしても…こんなんでよく潰れないなｗ

南は自動車輸出国なって何年経ってんだ。
自分でエンジン造れないんじゃ
支那の有象無象の中小自動車製作会社と変らんジャマイカ

2年でテレビが2台壊れた。
それ以来、韓国製の電化製品は買わない。

　　　　ニッサンもいいけど
　　　　　　　　　　たまにはガイシャもどうだい　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヒュンダイ自動車

>>987
ヒガイシャには、なりたくないですぅっ

こうですか？わかりませんっ（＞＜）

ゆうこりんWを使ったCMは初見で、
喧嘩うってんのかと怒りを覚えた。

貧題製の猫車なら乗ってみたい。

大して面白くもないのにアニメ化した漫画みたいだね。
大量に出回り古本屋で投げ売られる運命。

>961
本当に安いよな。
特売品なら扁平率55とかでも、石橋さんちの普通のグレードと同じだし。

現代労組はてっきり北朝鮮のオルグを受けていると思っていたが、どうやら違うらしい。


あれは生まれついての汚物だ。

韓国家電業界でも「ミー・トゥー」戦略が浸透
http://www.chosunonline.com/article/20060515000055
これがまかり通る感覚が判らんわｗ

ヒュンダイは間違いなく日本の特定ユーザー層を侵食してきてるよ
ひたひた追いついて来てる影を感じないかな？

＞特定ユーザー層
在日？

おれが1000な
このバカども

995ｿｰｽ

かなりコアなファンニダ

>>997
プチ火病

　　　　　　∧＿∧　　∧＿∧ 　　 ∧＿∧
　　　　 　（　´∀｀）-（　´,_ゝ｀） - （＾∀＾　）ヽ ＜良く1000まで頑張った
　　　　（_） 　日　（_）|　 米　|　　 |　台　　（_）
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　　　　 |　|ﾐ,,,,,,,,,,;;ﾐ　 <　｀Д´>/´　中　（___） 皆他スレに行ったアルヨ
1001 　＞（´<_｀　）∪　　　　　ヽ|　　　 　/　）
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