【韓国】韓国、早ければ来年から右側通行義務化へ[09/05]

　韓国で早ければ来年ごろ、人にも自動車と同じく右側通行が義務付けられるかもしれない。
　建設交通部は4日、「人の左側通行が、身体的な特性や交通安全、国際慣例などに適さないという指摘があり、
政府レベルで左側通行に関する公式的な研究・検討に着手することを決めた」と発表した。韓国政府は3日、
交通研究院に右側通行の妥当性評価を目的とした研究を依頼した。この研究で、歩行方式を変更したほうが望ましいという結果が出た場合、
来年から政府レベルで歩行方式の改善に向けた教育や広報活動を進める方針だという。

　この案が確定すれば、これまで約60年間にわたり韓国人の頭に刻まれ続けてきた「車は右側、人は左側」という公式が崩れることになり、
当分の間少なからぬ混乱が予想される。

　右側通行が適切だと見る側では、人間の90％以上が右利きであるため、右側に動く方が動きやすいという点を挙げている。
また、交通事故の予防にも効果的だという。ソウル・松坡区庁も、こうした理由で7月に「右側歩行運動宣布式」を行った。

　韓国国内の回転ドアや仁川空港のような国際空港の乗降ゲート、一部地下鉄駅の改札口などは、右側通行を基準として作られている。

　歴史的には、1905年の大韓帝国の規定に右側通行が一般的な歩行形態として定められている。しかし1921年、
朝鮮総督府は道路関連の規則を改正、人と車両すべてを日本と同じく左側通行するようにした。解放後の1946年、
米軍政は車両の通行を右側に変更したが、人の通行に関してはそのまま左側とした。

以後、1961年に韓国政府が「道路交通法」を制定する際、「歩道と車道の区別がない道路では、左側を通行しなければならない」と定めてからは、
歩道でも車道でも左側通行が慣習として定着したことが分かった。

　これに対し、道路交通安全管理公団のミョン・ミョヒ専任研究員は「現行法では、歩道と車道が区別されていない道路について左側通行を義務付けている。
こうした道路では自動車が右側を通行するため、歩行者は自動車と向き合える左側通行をしたほうが安全だ」と話した。

ソース：朝鮮日報
http://www.chosunonline.com/article/20070905000044

依頼
◆◆◆スレッド作成＆継続依頼スレ★086◆◆◆
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1186508836/997
ID:MR/jYmcfさん

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左側通行は日帝残滓だから、だろ

右から左へ受け流す

ぬおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

政治は左側一方通行

今でも交通事故多いのに

　日帝残滓つったって、こんなもんいきなり変えたら
パニックおこすだろ。

はいはい日帝残滓　　日帝残滓

ま、せいぜい大混乱することを望む。

>>3
意味がわからんよなぁ
ノムヒョンの自己満足以外の何者でもない

純粋な民族主義って本当に狂気だよな
しかも自分が異常者だって自覚すらない

右傾化がとまりませんね

それでも右側通行義務化なんだｗ

左側通行なのにハンドルも左だったからじゃないの？交通ルールは日本のまんまななのに車は欧米か

普通に危ないと思うのでどんどんやれ

義務はちょっと・・・

高速道路のインターチェンジとかってどうするか　考えてねーよな

もう各々好きなとこ走っちゃいなよ＞＜

>>2
朝鮮人はそんなに大きくないよ

韓国では、誰も決まりごとを守りません。

交通整備も日帝にやってもらったって事だなｗ

それほど日本が嫌いなら、時計を明石に合わせるのも、
天気予報するためにひまわりに依存するのも
全て廃止しろよ。

日帝残滓をどんどん無くしていったら
韓国は一気に原始時代に戻っちまうんじゃね？ｗｗ

>>19
>>2のAAはリンクするとモザイクが取れるﾆﾀﾞ

>>22
それとこれとは話が別ﾆﾀﾞ<丶｀∀´>

>>19
ヒント：専用ブラウザで確認

ポストが赤いのも日帝残滓

チョンは左巻きだろ。

ソウル大の打ち壊しはまだなの？

右左より逆走や暴走やめろ。ソウルは酷すぎる

歩行者用の看板や標識の向きも変えるのか
めんどくせ〜ｗ

＞人と車両すべてを日本と同じく左側通行するようにした

大戦前は日本は、人も車も左だったんだね。
今は「車は左・人は右」になったけど。
（進駐軍が居た時って車は右だった気もするが）

で、コレで事故が多発すれば
日帝のせいﾆﾀﾞ、謝罪と賠償を要求するﾆﾀﾞになる、と.....〆(･ω･` )

事故が減るとまずいだろう

韓国人はルールを無視するから右だろうが左だろうが関係ない。

対面交通の方が安全だと思うが。
左ハンドルの場合、歩行者が左を歩いていた方が見切りやすい。

で、事故が多発して日帝のせいと。

交通事故が増えて、一人でも多くの朝鮮人が良い朝鮮人になりますように

そんなの義務にして何の意味があるんだ？

>>1
もうちょっと言いたいことがあるんじゃない？

はっきり言ってみなよ、さぁ・・・

>>24 >>26
なるほど、そういうＡＡでしたか。
それにしても、何この小ささはｗｗｗｗｗ

チョンコを半島の外に出さん法律作れよ

路線バスの出入り口とか全部作り替えないと行けないから莫大な費用がかかるんだが大丈夫か？

後ろから車が来るのか・・・・怖いな
まぁ・・・引っ掛けられて怪我したり死ぬのは、勝ってだけど
夜だと洒落にならないほど引っ掛け事故起こしそう

いちいち面どくせぇ国だなぁ

左走行の右ハンドルって日本とイギリスだけだっけ？
いかに隣国友好の為とはいえなんでバカマネに付き合うかな

韓国って利便性無視して強引にこういうこと決めるから恐ろしい

>>41
原寸大ﾆﾀﾞ

そんな事まで押しつけちゃって、民度が知れるわ。シナの並びましょうキャンペーンみたいなもんだな。

>>24
うぉ、スゲェwwww

人も車も道の真ん中だろ。

つーか
車が右側通行だからこそ危険察知のために人間が左側通行なんじゃなかったっけ？

＞人間の90％以上が右利きであるため、右側に動く方が動きやすい
こんなどうでもいい理由でわざわざ時代に逆行するなんて斜め上もいいとこｗ

>>51
バーカ、朝鮮じゃ右も左も真ん中も全部無い

あるのは斜め上

国は左よりに進みまくっているのに

これは助かるわ。

左側歩行って刀のサヤが当たらない為の名残じゃないの？
そんの事聞いた記憶だある

復帰後の沖縄のように事故多発..www

安全性を考えた対面通行を廃止して、米軍がクルマを左側にしてヒトはそのままにしたのが原因なんだろ。
日帝のせいとは言っても米軍のせいとはいわないのか。酷い民族差別ですね。

ソウル大学はいつ壊すの？

>>46
オーストラリアもじゃなかったっけ？

行ったこと無いが。

歩行者対車の事故が増えそう．

３０年後には右側通行は韓国発祥になってるよ

右だろうが左だろうが関係ない

さっさと消えてなくなれ

日本は地上では人は右側通行。
地下鉄やデパートなどでは左側通行。

なんで？

朝鮮人の99％は、左巻きです

>>64
こういうのに理由は無い
一番初めに決められたルールをずっと守ることが重要であって別にどちらでもいいんだよ

>>64
地下鉄の場合駅ごとに改札機や出入口、階段との位置関係が異なるから、駅によっては
右側通行の貼り紙がしてあるところもある。

日帝に変えさせられたり止めさせられたりしたものは全て復活させなきゃね！

もちろん例のウンコ嘗めるやつもね。

対面通行……

内容読まずにレス。

人は、斜め上側に通行の間違いでは？

左側歩く方が何か安心する
でも車と逆なのはしょうがないね

左ハンドルなんだから車両右側通行は自然では

韓国人は、右と左の区別がつきません。
無駄です。

ゴキブリ韓国に道路交通法規なんかあるわけねーべ

左側を歩くと安心するのは心臓側を守るからかな？

轢かれる朝鮮人多発

交差点での事故が多発しそうな悪寒

主要国の自動車はどこも右側。
日本は孤立している。

>>32

　 おまいさんは

　沖縄育ちか

車に轢かれてつぶれたゴキブリの死骸ゾロゾロｗ

>>78
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　やぁ、知ったかバカ。
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

右でも左でもどちらでもいいから日本の道路以外の道路を歩いて欲しい。

例えば、朝鮮半島の道路とか朝鮮半島の道とか朝鮮半島の歩道とか・・・・・・

日本は歩行者が右側って言うけど、
左側を歩いていて注意されたことはないなぁ。

気にしないの国民性かな。

竿を持つのが右手
玉玉を揉む方が左手

どうでもいいから日本から出て行け

>>78

つイギリス

日本の左側通行は、イギリスの真似だお。

>>83
日本の学校ではちゃんと注意されるよww

左走行って敗戦国だけだよな？

>>64
それ自体おおざっぱな括りで認識しすぎ。頭悪いぞ。
そもそも左右どっちもありだし、規則で決まっているエリア(フロアなど)もあれば
人の流れで自然と左右通行の暗黙の了解ができてる場合もあるし（通勤時の狭い駅構内の移動とか）。
個々で好き勝手にやられると支障がでるような狭い場所・通行量多いところなら、自然と決まりができる。それがマナー。

とにかくまわりの空気読んで、臨機応変に対応すればいいだけ。
「通行のじゃまになるな」が大原則。

左側通行なのは日本とイギリス連邦だけ

これニカ？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B7%A6%E5%81%B4%E9%80%9A%E8%A1%8C

>>89
イギリス、オーストラリアは左
ドイツ、イタリアは右

ほい。関連記事。

【韓国】「左側歩行ではなく右側歩行の定着を」…キャンペーンが全国的に広がる[07/11]
ttp://www.chosunonline.com/article/20070711000034

>>41
おち○ちん国際比較サイズPART6　韓国は最下位
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1173594617/

日本は数百年前から左側通行なのはガチ。

ルーツについては、鞘当て（左腰の刀がすれ違い様に当たること）を嫌ったとか
そんな話を聞いたことがあるが、詳しくは知らない。

韓国人によるWikipedia改竄・・・異常な国民性 �
http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=teconomy&nid=3145969

>>89
どういった訳かユーラシア大陸の隅にある島国が左側通行

右側通行でﾎﾙﾎﾙしているチョンがいるスレはここですか?

いや、まずとりあえず

> 大韓帝国の規定に右側通行が一般的な歩行形態

この一文が怪しいことこの上ない。
本当にそんな規定があったのだろうか。

>>87
侍がすれ違うとき、刀同士が接触しないため。

>>56
とすると、サムライは韓国起源と喚いていたことも嘘がチョンばれですわ。
ﾋﾄﾓﾄﾞｷは武士の魂を軽んずべからず。

>>96
> ルーツについては、鞘当て（左腰の刀がすれ違い様に当たること）を嫌ったとか
それは、割とよく言われる説だね
イギリスが左側通行なのは、何でなんだろ？

韓国で、現在、車右側・人左側通行なのを、
両方とも右側にしようってことだろ？
馬鹿じゃないの。
確か交通事故死率世界３位だったと思うけど、
１位になっちゃうよ

>>91
タイってイギリス連邦ﾆｶ?

歩行者の後ろから自動車が追い越しかける訳か。
どう考えても危険だが、面白いからどんどんやるべしｗ

つか韓国じゃ交通法規なんて合って無きが如しだし。
１．信号無視はデフォ。つか他が無視するので一緒に無視しないと危ないｗ
２．二輪は完全にアウトロー。+100km/hrで警察車両を追い抜いても無視ｗ
３．最近になって横断歩道を作り始めたものの、慣れてない＆信号無視で超危険ｗ

>>101
僕が前に教えたことですね。

>>100
うん、確かに怪しい。

車が右なら歩行者は左だろ・・・？
後ろから来る車に、どうやって気をつけるんだよ。

>>107
うそこけ。

てっきり>>12みたいなレスであふれかえってると思ったが・・・
右傾化ですね

交通事故死よりも、ひったくりが増えそうだｗ

>>101
日本の場合、それだと左側通行じゃないとおかしくなるだろ。
歩行者の場合は右側。
歩行者と車・馬車は逆向き。

ひったくりっていうか、命までひったっくっていきそう

ま、せいぜいパニくって火病り
チョンが交通事故死することを祈る
なるべく多くのチョンが・・・

中韓叩きで日本人気取ってんじゃねえよｗ
クズニートに分けてやる資産なんてこの国にはねえんだよ
ジャマだから半島に在日ごとクソウヨを強制送還しろ

「車は右側、人は左側」と右側通行　関係ないような気がするけどw
人が左なら　クルマ運転してても人の感覚としちゃ左側じゃね？
なんて言って良いかわからね〜

>>105
タイは日本同様昔から独立を維持しておりました

『右側通行汎国民運動本部の黄徳寿本部長は「左側歩行は、かつて左側に刀を差
していた日本人が、刀が互いにぶつからないようにと作った規則で、
日帝時代の1921年に韓国にも導入された。

だが、米国・ドイツ・オーストリアなど、大部分の国々では右側歩行を基本とし
ている」と話した。』


『左側歩行は、大部分の生活施設物の設計方式と一致せず、国際的な慣例にもそ
ぐわない。頻繁に発生する歩行者の事故の一因となる左側歩行を改善することに
した』

何を言ってるんでしょうね。

欧米も、戦後、対面交通化が浸透し、米国等、殆どは、車と人は、進行方向が逆
なんですが。

当たり前の話しで、自動車が増えれば、歩行者が向かってくる車に背を向けて歩
いている方が双方にとって、危険だからですね。


で、韓国では、車は右側通行ですから、歩行者は左側通行にすべきなんですが、
これを逆にするそうです（大笑）。


怖いでしょうね〜（笑）。


貴方の知らない世界　Y!掲示板ｶｳﾝﾄﾀﾞｳﾝ
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=NW&action=m&board=1143582&tid=a4a4a4ha4a4a4h4z9qbeclga4xa5aba5a6a5sa5ha5c0a5a6a5sa1aa&sid=1143582&mid=19933

>>103
時の為政者が出来党に決めたとしても、２分の１の確率で左になる。
先駆者がどっちを選んだかには理由が無い場合も考えられる。
後発の国は先に決めた国のルール等を模倣する場合もあるが。

>>116
在日乙

>>113
江戸時代：人　左側
　　　　　　↓
明治時代：車　左側：人　左側
　　　　　　↓
　　　　　事故増える
　　　　　　↓
今ココ　　車　左側：人　右側

要するに俺のチンコが臭いって事でしょ？

誰かなんとなく「韓国の電柱（電線）の画像」貼ってくれｗ

>>1
人も車も右側通行って…事故誘発義務か？

朝鮮の道路が挽きカエルで埋めつくされるのか。
楽しいだろうな

イギリスの旧植民地、ケニヤも左側通行。
ちなみに、ケニヤでは左ハンドル車は車の後部に
LHDと大きく記載しなければならない。

>>103
馬車同士がすれ違う時に、御者のムチが相手に当たらないようにする為だとか何とか。
米や仏などとの違いは、荷馬車の御者席の形式・有無の違いから派生したものらすい。

みんなは魚を書くときに、頭は右左のどっちに書く？
おそらく左でしょう。
それが人の真理なのだよぉ。

ちなみにロシアは右側通行だけど…こんな感じ。
日本車ってすごいね。


『右ハンドル車を守れ』　輸入禁止法案に抗議の渦

　プーチン政権の統一ロシア党はことし十月、ロシア連邦交通法案をつくり、
右ハンドル自動車の輸入禁止などを盛り込んだ。ウラジオストクは日本製
中古車ビジネスが盛んで、修理や部品輸入など関連する仕事に就いている
市民も多い。このため多くの市民が今月六日、「右ハンドルを守ろう」と書か
れたステッカーを車に張る抗議行動を展開した。

　沿海地方自動車オーナー保護協会は「ロシア政府や統一ロシアが右ハン
ドル車の輸入を禁止するのはロシア国民の利益に反する」と反発。抗議を
込めてプーチン大統領に日本車を贈ろうという動きもある。市民の一人は
「右ハンドルの車を禁止すると、多くの会社が倒産し、多数の人が職を失う」
と批判する。

　輸入禁止を懸念する自動車販売会社の中には、中国製自動車の輸入に
動く業者もいる。だが、「中国製は日本製に比べて品質が悪く、売れるか
どうか疑問」との声も根強い。市民の多くは「欧州の自動車業界の利益
保護では」と冷めた見方を強めている。ある地元政治家は「右ハンドルの
自動車輸入を禁止すれば、大統領選にも大きな影響を与えることは間違い
ないだろう」と予想している。

2006年12月12日
http://www.chunichi.co.jp/hokuriku/article/asia/vladivo/CK2007032002102936.html



右ハンドル規制に反発、日本車オーナーロシアでデモ

　日本の中古車が人気を集めるロシアで、政府が国産車を保護するために
右ハンドル車規制の検討を始めたのに反発した日本車オーナーが１９日、
ロシア各地で抗議の声を上げた。モスクワでも日の丸を掲げるなどした
１００台以上の日本車が政府庁舎周辺に集結、クラクションを鳴らすなどして
気勢を上げた。
　壊れにくい、高くない、などの理由で、ロシアでの日本の中古車の人気は高い。
日本に近い極東部では９０％以上の車が右ハンドル。モスクワを含む欧州部でも
その数は増える一方だ。
　ところが、産業エネルギー省などが国内の自動車産業育成のため、右ハンドル
車に対して▽新規登録を認めない▽高額の課税をする――といった対策を検討
していると伝えられ、「死活問題だ」と市民が反発。関係閣僚がこの問題を討議
する１９日に合わせて全国で抗議行動を計画した。モスクワでは参加者が「不満の
火薬庫に火をつけるな」などと訴えた。
　ショイグ緊急事態相は関係閣僚会議で「わざわざ騒ぎを起こすようなことをする
必要はない」と、産業エネルギー省などに対し、慎重に対応するよう注文をつけた。

2005年05月20日00時36分
http://www.asahi.com/international/update/0520/001.html

微関連スレ。

【経済】トヨタ、世界首位確実に　07年自動車生産、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）を抜く見通し
1 名前： ◆10000/JzLc ＠よろづ屋φ ★　[sage]　投稿日：2007/09/05(水) 13:25:07 ID:???0
★トヨタ、世界首位確実に・07年自動車生産

　トヨタ自動車の2007年の世界生産台数がこれまで首位だった米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）を
抜き、世界一の座を奪う見通しになった。ＧＭは4日、10―12月に北米で前年同期比10％の減産を
実施、今年の世界生産台数が前年比1.1％増の928万5000台になるとの計画を発表した。07年に
942万台（ダイハツ工業、日野自動車含む）の生産を計画している2位のトヨタがＧＭを上回ることが
ほぼ確実になった。

　ＧＭの最新の生産計画によると、7―9月期の北米生産台数は8月上旬時点の計画値に比べ2％減
の105万台、10―12月期は前年同期比10％減の100万台になる。欧州やアジア・太平洋地域で増産
を続けるものの、販売回復が遅れている北米地域の不振を補いきれない構図が続いている。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20070905AT2M0501B05092007.html

どうせ守らないんだからどっちでもいいじゃん。

>>129
0点

狭い道とかで人とすれ違う時とか左側通行になるよな。
左側通行が人間にはあってる。

ふと思った。北朝鮮は右側? 左側?

>>129
欧米の場合は、逆も結構多いらしいが？

ちなみに日本人は縦書きで、文章は右→左だからね。
絵巻物や本なんかも右→左なので、魚の進行方向もそれにあわせるから頭は左に描いていたそうな。

車両が右で、歩行者が左なら、

　歩行者は　前　方　か　ら　来　る　車両に気を配ればいいが

車両も歩行者も右だと
　歩行者は　後　方　か　ら　来　る　車両に気を配らなければいけない

なんと面倒な。
というのは、路交通安全管理公団のミョン・ミョヒ専任研究員も言うとおり。

事故が多発して新車が売れる
ウリは天才ニダ！！

ルールを守るチョンが居るなら見てみたい

実際はうんこを踏まないように歩くほうが重要だったんだろ？

>>122
その説明、めっちゃ分かりやすいな。
ﾄﾑﾊﾝｸｽ

歩行の右側左側通行はあまり意識したことないな
エスカレーターでどっち寄るかを統一してほしい

混乱しないで。
左側通行が欧日で広がった理由として有力な理由の1つと考えられているのは、
多くの人は右利きで、左足が軸足、けり足が右であり、馬にまたがるとき、体は左を向く。
例えば、幅の広い道路に面する、家の門に横付けされている馬に門側からまたがると、
左側通行となる。
だから、もともと左側通行が、乗り物の基本形。

ヨーロッパも左側通行だったが、ナポレオンがイギリスを孤立させプランのひとつとして、
その支配地域に施工したもの。（ロシアのように周りの国も合わせたりはしたが）
スウェーデンのようにナポレオンの支配が及ばなかった国も左側通行を維持した。

右側通行は、人間工学に逆らった、最近出現したもの。

日本の右側歩行は、自動車と対面歩行をすることにより、安全を図ったため。

あと日本の武士が、やはり多数の右利きの方のため、左に刀を差したため、
すれ違いざまに鞘同士があたると無礼となったため、左側歩行となった。


これらの通行は、もともと右利きの利便から発生している。

>右利きであるため、右側に動く方が動きやすい

右利きだと右足のほうがスパンが長いから
左に動きやすいんだよ

バイク乗りならみんな知ってるが
人間は左のコーナリングの方が安定する

なので本来は左側通行が望ましい



あとさ、トランスミッションをいじる際に
利き腕をハンドルから離すのは実は危険

この意味でも左側通行（右ハンドル）が正しい

日帝残滓を必死で抹殺しようとしながら、
日本の後追いしかできない韓国。

そう、なんでも日本のマネさ

あれ？
日本って車が左側通行、人が右側歩行だっけ。
人も左側歩行だと思ってたわ。

<# ｀ﾛ´> 「車が左なのは日帝残滓ﾆﾀﾞ」 →人は左、車は右
<# ｀ﾛ´> 「人と車が逆側なのは日帝残滓ﾆﾀﾞ」 →人は右、車も右 ←今ココ
<# ｀ﾛ´> 「人が右なのは日帝残滓ﾆﾀﾞ」 →人は左、車は右
<# ｀ﾛ´> 「人と車が逆側なのは日帝残滓ﾆﾀ」 → 人は左、車は左
1行目へ戻る

韓国も右側通行になったら、
草加大臣が韓国人にも日本での運転を許可するかもな

>100大韓帝国時代は飛車はあったが自動車は存在しなかったと思われ

人間の大多数が右利きだから
右走行しかるべきなんだよ

右とか左とか古い。
偉大なる朝鮮民族は道路のど真ん中を歩け！

>>150
車は今までどおり左側

人も車も右。轢き放題？
リアル洋ゲーですか。

事故多発で日帝のせいにするんだろ

>>150
車は今までどおり右側だ、すまん

>>135
北チョンで車に乗るのは特権階級だから真ん中を走る。
人を挽いても特権階級だから大丈夫

左巻き朝鮮人には無理

日本で歩行者が右側って、いつからそんな話出てきたんだ？
左側の歩道の右端を歩けってか？

日本と英国はキープレフトっす
他は大体キープライトっす
歩行者は知らん

>>160
小学校で右側歩けって習ったばかりの頃は
歩道が左側にあっても右を歩いていた

歩いてて車が後ろからくるのは怖いよな
交通事故が激増するだろ

車も人も右って対面交通やらないのか？
まあ、歩道や路側帯があったり、
はなから歩行者専用ならどっち歩こうがかってだがな。

>>145
バイクは利き足で踏ん張るからな

左側通行のほうがすれ違う時、肩がぶつかりそうになったら利き腕だから避けやすいと思うのだが。

人間は、心臓が左側なので、というか左の方が血管が集まって
致命傷になりやすいので、命に関わる待避行動では、本能的に
左側に逃げるとか、右利き、足も含めて、けり足が右になる人が
多く、左に逃げる方が機敏に動けるとか、いろいろ言われてるね。

本来は、人は左側通行をすべきだと。

朝鮮人は、重要な決定では、必ず悪い方を選ぶという話だから、
まあ、好きにすれば良いんじゃないのかな。

そんなに日帝残滓はイヤかｗ

ああ、来年はノムタンの任期が終わるからね

>歩行者は自動車と向き合える左側通行をしたほうが安全だ

これが正論
あと、心臓が左にあるから、本能的に左側に避けるってのもあるし

韓国にまで強要かよ
日本はどこまで孤立すれば気がすむんだろう

脇差は脇に挟むもんニダ

いいね〜
ドンドン事故れ

>>171
どこの何を強要してるのか言ってくれ。
日本は何も関わってないと思うが？

お前ら全員バカ
世界常識で小便の際チンポは左手でつかむ
素手でメシを食いクソを手でぬぐう民族でさえ左手は不浄な手
握手をどっちでするか考えてみろ？
日本人は右手チンポづかみだから右ハンドル
全くもって恥ずかしい

てか朝鮮人は右側左側とかこだわらず車道を歩くべきだ
どんどん轢き頃去れてくれれば尚良い

そーすはまかせる。

そもそも半島に右側、左側通行なんて概念が無かった件

>>171
日本語が不自由なのがよくわかるレスですね

>>175
まずは手を洗いなよ…

少なからぬどころか、事故多発するだろ
常識的に考えて…
リスクを抱えてまで断行するからには相当の経済メリットがあるんだろうな？

てかこれ本当にやっちゃうんだぁ・・・
心底ｳﾞｧｶﾐﾝｼﾞｮｸだよなｗ

>>180
あるよ！
日帝の残滓を払拭できる！


相当すごい経済メリットだよ！

で韓国じゃ自転車は何処を走るのかな

>>171
171 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2007/09/05(水) 18:33:01 ID:MR/jYmcf
韓国にまで強要かよ
日本はどこまで孤立すれば気がすむんだろう

>>175
175 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2007/09/05(水) 18:39:36 ID:MR/jYmcf
お前ら全員バカ
世界常識で小便の際チンポは左手でつかむ
素手でメシを食いクソを手でぬぐう民族でさえ左手は不浄な手
握手をどっちでするか考えてみろ？
日本人は右手チンポづかみだから右ハンドル
全くもって恥ずかしい

如何見ても馬鹿ホロンです、本当に以下略。

>>177
昔は道の両端にうんこ落ちてたから、とりあえず皆真ん中通行だったんだよね

>右側通行が適切だと見る側では、人間の90％以上が右利きであるため、右側に動く方が動きやすいという点を挙げている。
>また、交通事故の予防にも効果的だという。ソウル・松坡区庁も、こうした理由で7月に「右側歩行運動宣布式」を行った。

この解説の仕方だと、前提がおもいっきり間違ってるよな。
人の後ろから車両が来るんじゃ状況の把握に遅れが出て、結局は事故回避以前の問題になっちゃう。

日本の場合、武士がすれ違うとき刀がぶつからないように左側通行が基本になった。

明治時代に自動車が走り始めてもそれは変わらず人も車も左側を走っていたが、
戦後道路整備が進まない中車の台数が増えてくると事故の増加が懸念されてきた。

そこで歩行者と自動車を対面通行にしようとしたが、
今更自動車を右側通行に変えるのは大変なので、
「(車の通る道では)人は右、車は左」となった。

そのため地下街など車の通らない場所では、
歩行者も左側通行になってるところが多い。

これは韓国ですごい事故多発するな
決定的な瞬間を収めたヴィデオ映像が多数公開されるだろうな










で、俺たちは日本のお茶の間でそれを眺めるという寸法だ

日本と英国ってどちらも孤立してるな

>>189
大陸と地続きじゃないからな。

うむ、日帝残滓は抹消せんとな。
この一歩は小さな一歩だが、多分どうでもいいことだろう。

長年慣れた感覚は簡単にはかわらんのに…。（実例聞いた事ある）

>>192
沖縄とかどうだったんだろうな

>>191　ﾜﾛﾀﾖ

日本じゃマナーなのに義務なのね

混乱して事故でもおきたら日帝のせいなんだろうなｗ

すぐに慣れるさ










人間ならね

数年したら、「日本も人は右側通行ﾆﾀﾞ！右側通行は日帝残滓ﾆﾀﾞ！」となります、お楽しみに！

歩行者の列に突っ込む車の事故が多発！

こういうのって直さない方がよくね?

やるのは勝手だが、道路のラインとかちゃんと引き直してんのかこれ
相当な作業になるんじゃないのか

スレタイだけ読んで記事を読まずにレスするヤツ続出だな・・・
車じゃなくて人だよ？

>>185
李氏朝鮮時代は、道路というものが無かった件。

朝鮮通信使は、半島をソウルから南端まで移動するのに、
なんと2ヶ月を要したらしい。
アマゾンの大密林じゃあるまいし・・・

<丶｀д´>朝鮮に登り坂が多いのは、我々を疲れさせて
　　　　　精気を奪おうとする日帝の陰謀ﾆﾀﾞ

<丶｀∀´>日帝残滓は排除して全部下り坂にするﾆﾀﾞ。

>>1
やべｗ
誤解していたけど、これ歩行者・自転車・自動車、全部同じ方向にしようってことかｗ

てらヤバスｗｗｗ

・・・小学校の廊下の矢印思いだした

女子アナ国会議員 丸川珠代（まるたま）さんのパンチラ。
四番目の写真など。テレビ番組で。 http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1182248492/20

小泉チルドレン佐藤ゆかりタンのパンチラが無ーーーーーーーーーーーーーーーーーーい！

陸上のトラックって最初は右回りだったけど左回りにしたんだよな

>>204
これはいい永久ループですね。

車と同方向歩いてそのまま交差点横断する自転車や歩行者の
巻き込み事故が増えるだろうなぁw

とにかくだ、大型車から右側通行に変えよう。

韓国の運転マナーで車に背を向けるのは自殺行為だよな・・・

日本で「車は左、人は右」の対面通行が始まったのは昭和２５年。

沖縄で昭和５３年７月３０日に車が左側通行に切り替わったときも、
ボクサーの具志堅用高（たぶん）がＣＭで、「車は左！人は右！」と
訴えた。

遅レスだけど　>>34　納得！　おもしろい。

違う違うｗｗｗｗｗアメリカに憧れてんだよｗｗｗｗｗ

>>207
前から思ってたんだが、このコピペして貼る時って何考えてるんだ？
面白くも何とも無いから是非聞きたい。

すでに大阪民国では導入されてるらしいな、さすがだ。

車も人も右側通行が基本って
危ないと思うんだけど

つか、人の歩く方向まで義務化されんの？
実行できるのか？？

�@２で割り切れて４で割り切れない日→車は左、人は右
�A２で割り切れて４でも割り切れる日→車は左、人も左
�B２でも４でも割り切れなくて３で割り切れる日→車は右、人は左
�C２でも３でも４でも割り切れない日→車は右、人も右
とかにすれば算数の強い子が残るようになると思う

<丶｀∀´>　＜斜め上は？

馬鹿みたいに勝手に歩く馬鹿チョンだから轢かれてもしょうがないねアホチョン

＞これまで約60年間にわたり韓国人の頭に刻まれ続けてきた「車は右側、人は左側」という公式

60年ってコトは、戦後からか。
珍しく、「日程残滓」が使えないネタなんだな。

>219
日付が変わった瞬間、事故続出w

日帝、日帝。

謝罪と賠償を要求されそうだな

交通事故の多発とかの防止について何か考えて、、、、、、ないんだろうな wwww

右側通行にするならハンドルの位置変えないとｗｗｗ

これ左側通行は日帝残滓だから死になさいってやつだよな？
住所も日帝残滓で何番街何号表記に変えるとか
どんだけwww

>>193
うちの父ちゃん。交通量がない内地の道で正面衝突しそうになったって

左翼政権の10年でほんと経済効果を産み出さない政策ばかりやるから
どんどん韓国は足踏みしてるな。
まぁ自分達がそれでいいと言うなら構わないが
隣の中国は待ってくれないよ。
マジで日本−中国沿岸部だけで事足りる様になって
全く韓国が極東アジアの経済に入り込めなくなる日も近いな

>>223 返還当時のオキナワが大変だったらしいw

　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　 <丶｀∀´>　ｳｪｰﾊﾊﾊﾊ！
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>　歴史的には、1905年の大韓帝国の規定に右側通行が一般的な歩行形態として定められている。しかし1921年、
>朝鮮総督府は道路関連の規則を改正、人と車両すべてを日本と同じく左側通行するようにした。解放後の1946年、
>米軍政は車両の通行を右側に変更したが、人の通行に関してはそのまま左側とした。
自分たちで決めたことが一つもないな（ｗ

一番最後はアメリカに決めてもらった日本と五十歩百歩だろ
http://www5a.biglobe.ne.jp/~outfocus/ir-ninshiki/lr-traffic-rule.htm

>>105
「王様と私」の影響ですよ、きっと

しかし道路の信号機とか標識とか白線とか全部変更しないといけないんじゃないの？
そこまで全然考えてないだろ。

結局日本が気に入らないからでいいだろ
ロシアも中国人が役人に取り入って無理やり変えたらしいが、日本車の並行輸入を妨害したいからと言う意図がみえみえなんだよねえ

なんという右傾化

なんだ、人の通行のことか。
韓国なら自動車で当然やってくれると思ってしまった俺は東亜脳だな。

日本は、歩行者は右側通行だけど、チョッパリと同じにしていいのか？

大韓帝国って世界の歴史ではどういう扱いなの？

>>232

>>232は失敗？

>>241
うたかたの夢。

これは面白いコントが見られそうだな。
ワクワクする。

イギリスの残滓なのにｗｗ

じゃあヒュンダイ車は左ハンドルなのか？

元々乗らないが、ますます徹底的に要らない。

韓国人は右とか左とか決めても意味無いだろ？
どうせ斜めに歩くんだから

チョンは、中央分離帯でも歩いてろｗｗ

>>241
ないも同然。よっぽどの物好きレベルでやっと「あぁ、そんな国もあったね」くらいだろ。
あの国を研究対象にしない限り知らなくてもまったく支障なし。

ってか、「どういう扱いなの？」って質問が出る点を以って推して知るべし。

>>248
誰がうまい事を（ｒｙ

>>64

本当か嘘かは知らないが、本来人間は左側通行になるんだとか。
「心臓が左にあるから、それを守るために無意識に」だとか、「利き足が右の
人間が多いから、まっすぐ歩いているつもりでも左ヒダリに蹴って行く」とか
トンデモ説に近いような理由付けが為されていた。

で、左側通行を本来として、地上を動くもので主流になってしまった車両様に
左を譲って、人間が肩身を狭くして右側を歩いている。って話を聞いたことがある。

客観ソースは持ってないから、突っ込みはナシでおながい。

>>64 >>252
地下鉄やデパートで左側通行になる説明にはならんが、日本で人が右側通行なのは武士が左の
腰に刀を差していた経緯から、って説明を昔聞いたことがある。

大小を左側に差してそれを右手で抜刀すると、右側通行の場合、即座に斬り合いには持ち込めず、
一回転しなくちゃならない。つまりは無用な刃傷沙汰を回避するための知恵、って説明だったと思う。

もっとも俺も>>252同様で、この話の真偽のほどはよく分からん。

>>253
そういう話はどこにでもあるのであまり根拠とはしないほうがよいかと。
同様のものに刀をつったりさした場合鞘は左側に流れるわけだけど、鞘同士が
接触した場合争いになる場合がある、よって左通行になっている。とかね。