【中国】ドイツ・マングループが 柴動力との協力を合意した[08/30]
1 :
Mimirφφ ★:
ドイツ・マングループが 柴動力との協力を合意した
http://www.chinapress.jp/economy/3763/ ヨーロッパの大手トラックメーカーであるドイツ・マングループは28日、中国のディーゼルエンジン製造トップ企業、
柴動力と合弁企業を設立し、長期の協力関係を結ぶことを明らかにした。
マングループの会長は「双方はすでに意向書を交わし、中国市場は非常に重要、マングループは中国への参入を必要としている。
柴動力との協力をなんとしても拡大し、中国への投資を増やさねばならない。」と発言した。
両社は1993年から協力を開始しており、現在、中国の14トン以上の一部のトラックではマングループの技術が導入されている。
(Chinapress 上海 編集部:蔡浪)
また、失敗したいのか
3 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/08/30(木) 20:10:04 ID:fNCnJu+g
技術吸い取られておしまい
ドイツは知らないのだろうか…
5 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/08/30(木) 20:11:20 ID:fNCnJu+g
中国は、底が丸見えの底なし沼
沈没したい企業はどうぞ中国へw
6 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/08/30(木) 20:12:06 ID:7GU1zu+9
ドイツは国民党時代から中国に出入りして、武器を売っているの
だが、分かってて商売してるのか?
7 :
6:2007/08/30(木) 20:14:32 ID:7GU1zu+9
訂正
正 国民党時代に
誤 国民党時代から
8 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/08/30(木) 20:16:33 ID:7Kol6nXD
合弁会社マン柴とか?
うーんもうチョット。もうちょっとで何かいい感じの名前になりそうなのに……
こりゃ、いかんな〜
潜水艦用ディーゼルに応用されるぞ・・・・・。
旧日本海軍のの伊号の初期型(海大型)はMANディーゼルだったよな・・・・・・鬱
10 :
韓国起源nida ◆KIgenSoh9Q :2007/08/30(木) 20:46:48 ID:88qEdqtJ
常々申し上げておりますが、
マンガの起源は韓国です。
本当にカムサハムニダ。
11 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/08/30(木) 21:17:23 ID:nsQTun9u
12 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/08/30(木) 21:18:55 ID:O5FOUDOa
鴨ネギ〜
13 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/08/30(木) 21:19:01 ID:IPDSmWo0
技術移転が完了したら追い出されて
格安のコピー商品が世界中で売られる予定です
パンター開発した会社か。
支那には使い捨ての技術しか要らないんだがw
排ガス規制も何も関係ないんだしw
柴動力ってヂーゼルエンヂンの会社か。
MANって綴ってもらわんとピンとこん。
17 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/08/30(木) 22:28:22 ID:1nMy7gGo
MAN B&Wは日本の船舶エンジンの親
18 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/08/30(木) 22:45:11 ID:Vbq30SZi
日本法人は
www.man.co.jp
<丶`∀´> <マイバッハマンセー!