【中華航空機事故】機体の社名塗りつぶす　企業イメージの悪化恐れ［08/22］

◆機体の社名塗りつぶす　那覇空港の事故

中華航空は２２日までに、那覇空港の事故機にアルファベットで記されていた
「ＣＨＩＮＡ　ＡＩＲＬＩＮＥＳ」の社名や尾翼のロゴを白く塗りつぶした。
企業イメージの悪化を恐れたためとみられる。

国土交通省航空・鉄道事故調査委員会に２１日、塗装作業の申し出があり
「事故調査には直接関係しない」と調査委が許可した。

中華航空日本支社は「国際慣例に従った。
以前、台湾で事故を起こした際も同様に消させていただいた」としている。

写真：胴体の社名が消される前の事故機（上、２１日）と
消された後の機体＝２２日、那覇空港
http://www.sakigake.jp/p/images/newspack/PN2007082201000295.-.-.CI0002.jpg

さきがけonTheWeb　2007/08/22 12:29
http://www.sakigake.jp/p/news/national.jsp?nid=2007082201000294

■関連スレ
【中華航空機事故】台湾で機長を英雄視する動き　呂秀蓮副総統は「感動」と称賛[08/22]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1187787900/

もう十分、企業イメージ最悪なんすけど。

>>1
いい機会だから、「台湾航空」に名前を変えたら？

これがほんとのチャイナフリー

次は「社名を報道するな」ですかね。

↓そりゃ洒落にならんわ

＞中華航空日本支社は「国際慣例に従った。
＞以前、台湾で事故を起こした際も同様に消させていただいた」としている。

これは、どこの会社が事故を起こしたの？
余所の会社なら「例に従った…」も通用するだろうけど・・・

今どき「中華」「中国」はマイナスイメージしか与えない。

北朝鮮の船もこんな事してたような記憶が・・・

「中華」と付けるからにはやはり外省人が経営しているのか？
機長英雄策とか、やる事がすべてシナっぽい・・・。

それが普通らしい

あまり知られてないけど、テレビに写らないように社名消すのはけっこうある話。

いまさら名前消してもって気もするけど、わざわざ報道することじゃないよな。
おおかた、中国様マンセーで台湾嫌いのアサピーあたりが騒いでるんだろ。

見ろ！これが台湾人だ！！

>>10
ならば、中華民国の運営は、外省人がしているということ？

社名消してチャイナフリー
さあ地球もチャイナフリー

航空機でも船舶でも事故を起こしたら機体・船体のマークを消すのは常識。
日本の航空会社自身もやってる。
バカな奴が記事を書くとこうなる。
反台湾勢力の悪質なデマ。

先進国の航空会社以外は事故っても補償金が少ないリスクがあるというのを知らないと損だな

>>13
隠す事に関しては朝鮮人の方が得意だろ。m9（´・∀・`）

そうか。消すのが普通なのか・・・


最初から目立たないように小さくしとけばいいじゃん…(´･ω･｀)

>>14
ああ、国営だったか・・・。('A`)

台湾人はクソだな
アジアで日本がまともなおつきあいできるのは韓国ぐらいしかないみたいだ

>>10
1950年代の設立だから国民党が大株主だろうな。
だからまあ、外省人の経営といっていいだろうな。

塗りつぶしは百歩譲ったとして、あの赤ぽち袋配りはもう少し目立たないところで
できなかったのかと。文化や価値観の違いか。

やってることが寒流ｱｲﾄﾞﾙ並みなんだな。

>>1
泥で塗ればよかったのにね

>>22
あまりにもやってることが「都合の悪いものはペンキで塗って隠す、それがチャイナクオリティ！」
を地で行ってるから台湾の会社っていうのが納得いかなかったんだけど、やっぱりシナ絡みだったのかｗ

中国人とのプロパガンダ戦に敗れて、日本は対米戦に突っ込んだ。

「隠した」という行為を　隠せないからなぁ〜
余計に　企業イメージを悪くしていることに　気付かないのか？

つまり、社名が塗り潰された機体は、中華航空だと判断して良いのだな
馬鹿だなぁ・・・不自然に消されてたら、誰もが疑惑の目で見るに決まってるだろ

台湾人といっても所詮チャンコロ亜種ｗｗｗ
この板で過度に台湾マンセーしてる奴がキモカｯたがこれで少しは黙るかｗ

ここは中凶の工作員のせいで事故が多いんじゃね？

しかし朝鮮人みたいな事するなー
あ、奴らは他国になりすますんだっけ？

中華航空のイメージが悪いのは、東海地方では周知の事実。
いまさらというか、そのニュースをきいて、尚更って幹事

台湾大企業の大半は外省人経営、ＴＶをはじめマスコミの
ほとんども外省人把握。つまり、まんま中華風味って事ｗ
内省人、なんとか言えよｗ　

ホロン部が沸いてるな

>>21
変なとこ飛んで撃墜されるアホ航空に乗るかボケ

>>12
確かにＴＶで騒いでいた。

WikiPediaより引用
中華民国空軍の退役パイロットを操縦士としているせいか、西側先進諸国の航空会社の
中では事故率が異様に高く、日本乗り入れ航空会社の中では1、2位を争うほどの事故率
を誇る。
中華民国政府の役人も、海外旅行の際は使用を避けるとさえ言われている。
最大の理由として、経営陣が台湾政府承認制のため安全対策の一貫性が採りにくい
構造といわれている。

客室乗務員のチャイナドレス風の制服は人気があり、雑誌「エイビーロード」等でも
常に上位にランキングされていた。しかし、2007年に制服が変更された。

少し前まで唯一羽田に乗り入れる国際便だったのだが、どんな裏があったのだろうか？

台湾省やることが姑息だなｗｗｗ

もしも消すのが　慣例だとしてもさ、廃棄するために
鉄くずにするときとかさ　調査が全て済んでからとかさ
今回の塗りつぶしは　時期が早すぎないか？
そんなことに頭使う前に　やることいっぱいあるだろう？って思うぞ！

asahi.com：中華航空、事故機のロゴ消す　事故調が許可 - 社会
http://www.asahi.com/national/update/0822/TKY200708220084.html
＞　同様の事例は最近、インドネシアでもあった。同国の格安航空会社
＞アダムエアが２月、スラバヤ空港で着陸に失敗、炎上し、二つに割れた
＞残骸を白く塗ってロゴなどを消した。

だってさ

>>39
裏つーか成田空港が出来ても仲間はずれにされて、羽田のプレハブ小屋の国際線ターミナルに隔離されてただけ。


中国様のお怒りでな。

塗りつぶすなら「中華人民共和国」という国を潰すべきだろ

いまさら社名など隠しても遅いわな。

よっぽど恥ずかしいんだな。
最初から社名とかロゴとか書かなければ、何の問題も無いのに。

これ白塗りした上にJALって書いていたら、
いっそネ申ｗ

>38
後段の引用は必要だったのか？

名古屋の事故を忘れていない世代と　現在飛行機に乗って海外へ行く世代
１０年も経てば　今回の事故も風化して　今の子供達が成人して　中華航空にのって
海外へ遊びに行くのかな〜。

ニュースを見るということは大事なことだったんだなぁと今更ながらに思うよ。

ま、所詮台湾もアルヨとメンタリティは変わらんわな

やることがせこいよね。こういうのを見るとなんだかんだ言っても
外国の航空会社は大韓航空にするわ。

中共も台湾も所詮は外国、チャンンコロだよ。
台湾を親日国家とか言って過度の信頼を寄せる奴も良く見かけるが
国家間に友情なんぞ存在しない。

ロゴのところが燃えなかったとは
なんという皮肉ｗｗｗ

>>43
羽田空港に居たおかげで結構稼いだとちゃうか
他の外資系の航空会社からは、結構やっかみの声も出ているぞ
「内も羽田空港を使わせろ」と

>51

祖国に帰れよ！チョン！！！

台湾のイメージ悪化に
実に貢献していますね。

>>43
なるほど、シナの横槍だったのか。
ただそのおかげで自分自身台湾出張は時間節約できたよｗ

>>51
止めはしないがとりあえずご冥福をお祈りします。

しかし「China Airline」なだけにこれ以上のイメージダウンを恐れて社名塗り
潰しを要請してたのは実は中国だったりとかしたらバカウケなんだが。
China Freeなんて表示が出回るご時世ですから…。

>>40
よう、尿道炎！

モンゴルと台湾のイメージを貶めようとする工作員の方ご苦労様です。
シナチョン工作員は速攻で死ね。

これは仕方ない
そういうもんだよ普通

1994年4月26日、名古屋空港で離陸直後に尾翼から垂直落下した事件があったな。
それと詳細は不明だが、空中分解した事件もあったらしい。

会社名とロゴの下地に、瞬間的に発火し、燃え尽きるコート剤を予め積層しておけばよかったかもね。

悪化も何も、既にどん底の評価じゃね？ｗ

これは法則逃れだろｗ

もう手遅れです。

アジアの航空会社事故確率ランキング（括弧内は、事故率）

-----安心していい（＠ｗ荒-----

11.ANA　（-2.54）
17.マレーシア航空　（-1.31）

-----まあ、大丈夫だろ。日航を除いて（＠ｗぷ-----

31.キャセイパシフィック航空　（-0.51）
32.中国国際航空　（-0.45）
44.JAL　（-0.25）
54.アシアナ航空　（-0.03）

-----ちょっと危ないんじゃないかな？（＠ｗ荒-----

58.フィリピン航空　（0.43）
59.中国南方航空　（0.47）
65.シンガポール航空　（0.78）
68.タイ国際航空　（1.09）
69.中国東方航空　（1.2）

-----棺おけで飛んだ方が安全（＠ｗぷ-----

72.ガルーダインドネシア航空　（1.5）
76.大韓航空　（2.06）
80.チャイナエアラインズ　（4.52）

http://blog.livedoor.jp/tokyokitty_seed_destiny/archives/51181490.html

この件が無くたって中華航空が危険なのは周知のことと思うが・・・

>>67
また油豚か

これがほんとの「上塗り」

>>70

最悪、ロゴは塗りつぶすし賠償金は安いし
自分達の事しか考えていない。

ご冥福を(ｒｙ

>>70は、もっと評価されてもいい

こんなのどこの航空会社でもやる。日本の航空会社もやったことがあったはず。

台湾人もDNAは中国人と一緒だからな（´,_ゝ｀）

北朝鮮の座礁貨物船も国旗塗りつぶして船員帰国
もれた油の処理費用、船の解体費用一切払わず

>>75
よそがやってるから我もやって当然

いかにもシナころらしい発想だなｗ

証拠保全はどうした

中国ではなく台湾の航空会社だから、結構報道してるけど
中華航空(チャイナエアライン)は名前からして、中国の航空会社っぽいから
台湾よりも中国のイメージが下がってるのは気のせい？

　　　.._ .......、._　　　／:/l!
　:~""''.>゛' "~　,、、''‐'、|　　　　　　　　　_
゛、'、::::::ノ:::::::_,.-=.　 _〜:、 　 　 　 　 ／_.}'':,
　``、/:::::::::__....,._ `゛'Y' _.ェ-、....._　／_゛''i゛ノ、ノ　またまた ご冗談を
　,.--l‐''"~..-_'.x-='"゛ー 、`'-、　,:'　　ノ゛ノブ
"　　 .!-'",／　 `'-‐'') /＼　`/　て゛ノ-〈
　.-''~　>'゛::　　　 ‐'"゛./　　ヽ.,'　　 ~　／　
　　 ／/:::::　　　　 　 ',　 　 /　　　 ,:'゛



　　　　　 【また特亜か】【やっぱり特亜】【さすが特亜】　
　　　　　　　【はいはい特亜】【特亜丸出し】【特亜じゃ日常】
　　　　　　　【なぜか埼玉】【これが特亜クオリティ】　
　　　　　　　【特亜民国】【だって特亜】【相変わらず特亜か】
　ヤレヤレ…　【特亜だから仕方ない】【どうせ特亜だし】
.　　 ∧__,,∧ 　【それでこそ特亜】【まぁ特亜だし】【常に特亜】
　　 (　　・ω・) 【特亜では日常風景】【特亜すげー】【だから特亜】
.　　 /ヽ○==○　【きょうも特亜】【特亜では軽い挨拶代わり】
　　/　　||＿　|【なんだいつもの特亜か】 【いいじゃないか特亜だもの】
　　し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）

なんでこれがニュースになるのかな

>>80
正解

企業イメージの悪化を恐れたためとみられる。


かえって悪化。

台湾と上書きしてけよ糞虫支那蓄が！

散々既出の意見だけど、社名に中華はやめたほうがいい。

いいじゃん、社名を塗りつぶすくらい

お隣の・・・という枕詞がつく某国なんて
自国の歴史自体を塗りつぶしてるし
他所様の迷惑を顧みずに日本海って名称も東海だか韓国海だかに塗り替えようとしてるんだから

こういうことするから余計に悪化すると思うんだが？

国際的慣例として常識的なものだから今まで特に報道はされなかったけど、今回は報道したわけね。
中華航空が新聞などに広告をそれなりに出していたら報道したのだろうか。

社名をアルファベットの羅列にでもしとけばこういう時はいいのかもな。
CHINAなんてでたら中国をイメージせざるを得ないからな。

>>48
旧制服復活を願う俺個人は最も大事なところだと思ってる。

もう報道されちゃったし手遅れだろｗ

外見ばかり気にして中身の向上に努めてこなかったツケだな。

何年後かにまた事故を起こすぞ

消した方が企業イメージが悪くなるだろ
今の時代情報は直接現場で知るものじゃないからなぁ

台湾航空に社名変更すればいいんだ

<丶｀∀´>＜ウリならJALって、かいとくﾆﾀﾞ

ペッパーランチを思い出した

いや、今テレビ見てて「なんでこんなに叩くの？」と疑問に思うほど叩いてるね。
台湾の航空会社ならここまで叩けるのか・・・これ中国の航空会社ならどうなってただろうね？

マスコミが叩いている方向性の不気味さに吐き気がした。

でも台湾叩こうとしてマスコミがこの件叩いているなら、大半の視聴者は中国に対する悪イメージを
増長させるだけになるかもしれんwwwwそれはそれでバカみたいでおもしろいが。

>>98
不二家のときの叩き具合も異常だったじゃないか。
マスコミ、特にテレビの偏向度合いは異常だ。
マスコミには、もはやアカとチョンしかいない、
そしてチャンコロの指示ですべて動いているとしか言いようがない。

>>96
笑えねーよ

>>99
不二家の場合は、叩かれてもしかたない事をやったからなぁ。

エールフランス
http://cdn-www.airliners.net/photos/photos/1/3/2/0884231.jpg
http://cdn-www.airliners.net/photos/photos/8/0/4/0288408.jpg
ノースウェスト
http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/7/8/2/0948287.jpg
http://cdn-www.airliners.net/photos/photos/4/3/9/1027934.jpg
サウスウェスト
http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/1/7/3/0975371.jpg
SAS
http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/2/8/2/0407282.jpg
http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/8/7/2/0407278.jpg

>>1
小賢しいな。　
これは隠蔽体質が蔓延してるっぽい。

まー　一年でも早く安全な航空会社に成れる事を祈ってるよ。

02年に空中分解したのを忘れるな。

この事件は航空会社より那覇空港に問題がある。
だから一方的に航空会社を報道することは間違いだ。

>>105
はあ？ｗ

事故原因は中華航空の整備不良でほぼ確定のようですね。

時事通信
中華航空機炎上事故、右主翼内の燃料タンクをボルトが突き破っていた
ことが23日、国土交通省航空・鉄道事故調査委員会の調べで分かった。

>>105
着陸直後に事故が起こったのに？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>1
塗りつぶしたほうが、イメージダウンだよ。
元から事故りまくりの中狂航空なんてイメージいいはずが無いけど。

>>105
那覇空港の整備士は燃料漏れ発見して報告してるんですが

スレ違いだがこの飛行機どこのだ？
http://himazin.jp/image/453

台湾のニュースによると
乗客への補償金がビジネスクラスが8万元(約30万円)エコノミーが
6.5万元(約24万円)になったらしい。(台湾人乗客に直接渡された一時金
２万円と100US$を含むとの事)

でも原因が中華航空の整備不良らしいのでこの金額では乗客を納得
させるのは無理だろうね。

別の航空会社のロゴを書かなかったことだけは褒めてやろう

知り合いが夏休み(９月)に台湾へ旅行に行くらしい
話の途中にこの会社名の飛行機に乗ると言っていたような気がする･･･
こんなことがあってすぐだけど、大丈夫だよね？

山肌を塗ってみたり、ほんとにペンキが好きだなぁ

これって中国からの要請だったりして

なんのこっちゃいな？

>>67
すまないが、事故率がマイナスってのはどういう計算に基づくのか教えて。

>>117
元ネタのサイトまでたどってみると、アクシデント　レートになってる。

ポイント制の事故ランキングですね。

▼△官僚内決の国産戦闘機開発に異議あり！防衛省を弾劾せよ△▼ 　　　　 　　
　先日、日本初の国産ステルス戦闘機開発計画が発表されたところである。
　しかしながら、米軍機を模倣するだけでは米国やアジア諸国からの反感を買うことが予想される。
　また、実物ともなれば相当の開発費や、戦争合理化の新たな要因となる恐れもあり、採算から見ても非常に現実的ではない。
　そもそも、防衛官僚が勝手に考案した計画に経済的意味はないのである。
　そこで、この国産戦闘機開発に異議を唱えるとともに、世界初の無人ステルス機開発への修正を要求するものである。
　また、これは１／５スケールでも良く、開発期間を短縮して早期戦力投入でき、それにより航空性能を効率良く収集、改良可能であるから、それに続く継続機開発についても有利となるだろう。
　また、10ヵ年計画としてこの無人機技術を輸送機に転用すれば、航空郵送産業に発展可能となる。たとえば世界最速の無人航空タクシーなどである。
　これは一見、夢のような話に思える。しかし、たとえば日本のアニメ産業は実写ではないにも関わらず世界的市場にまで発展したことを考えれば、実は非常に現実的であり、最も日本の航空産業に適したビジョンであると言える。

塗りつぶすのは国際的な慣習（船舶も同様の慣習がある）なのに、
いまだに隠蔽とかあほなこと言ってる奴もいるんだよな。。。