【自動車】韓国ヒュンダイ自動車、中国で販売減続く〜1−7月は前年比18．2％減［08/06］

韓国ヒュンダイ自動車：中国で販売減続く　１−７月
2007/08/06(月) 11:33:04更新
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2007&d=0806&f=business_0806_003.shtml
　　韓国ヒュンダイ（現代）自動車は３日、２００７年１−７月に中国で販売した自動車は前年同期比
１８．２％減の１２．９万台だったと発表した。４日付で北京青年報が伝えた。
（編集担当：菅原大輔）

ぬおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

ｲﾗﾈ

なんとも言いようが無い記事だがまぁ寒流そのものだな。

中国では欧米でやってる日本車もどき戦略でユーザーを騙せなかったか

そう言えば中国車が日本上陸ってｽﾚあったよね。
あれどうなったの？

鉄くず以下のチョンダイ自動車ｗｗｗ

【あらすじ】

●韓国発ニュース

　 <　｀∀´>　「ヒュンダイが韓流人気の余波で、中国市場で売れまくりニダ！
　　　　　　　　 日本車より売れているニダ！ホルホルホル！」

●中国発ニュース

　（　｀ハ´）　「それにして、ヒュンダイは全然売れんアルネー」

12.9万台も買ったヤツは誰？　朝鮮人か。

中国人の裕福層は日本や米国以上のブランドや品質マニアだからな・・・

>>9
在中

むしろ何処で売れてるのか聞きたい

シナは貧乏人なら国産の安もんがあるし、成金どもは欧州車か日本車を欲しがるからね。
朝鮮人が作った車なんて馬鹿にして乗らないだろ。

>>9
中国人が買って
壊して建設資材に転売してんじゃねーの？

アメリカの貧民層とかじゃないの

現代が中国で不振なのは高級車市場に乗り出して低価格車に力をいれないから。
すぐに日本と欧米の高級車市場は現代に負けるよ。

>>16
すぐって・・・また10年後？

>>16
逆じゃね？低価格路線が限界だから高級路線とかいってんだろ？

>>17>>18
そう言っている間にも追い越されるよｗｗｗ
既にトヨタ以外に現代に勝てる日本メーカーないじゃんｗｗｗｗｗｗｗ
レクサスごときのレベルの低い高級車ならすぐにでも作れるよｗ

>>1　二桁成長している中国の自動車市場で、二桁減って、スゲーなヒョンデｗ　単に嫌われているだけなんじゃないの？

>>19
釣りならν速でやれ。

>>19
じゃあ作って？ｗ
ね？ｗ　日本車以上の燃費と性能とデザインの車。ほらｗ

>>19
だからすぐっていつよ？
10年後？

>>17
>>18
おい・・・レスくれ乞食に関わるから、図に乗っちまったじゃないか・・・

>>22
しーっ！猫車が出てくるぞｗ

>>19
まず自前でエンジン作れるようになってから、も一度おいでw

>>20
低所得者向け自動車で中国の企業と競合してるからじゃないか？
正にサンドイッチ

チョン車は先進国の市場では、ダンピングしなきゃ売れる訳がないし、支那でも売れなくなったらもう終わりだろ

>>25
前々から気になっていたのですが、猫車って何なんでしょう？？

”韓国製”ってだけでもうブランドイメージが壊滅的なんだよな。

>>29


――――――
　　　三三三三　　　　 /#⌒ヽ　　ｱｲｺﾞｰ！
―――三三　　　　　 <ヾ｀Д´ゝ
　 　 ニ――∧＿∧　 （'''-o 》》o　　 　 ∧＿∧
三三三　　 <ヾ｀Д´> 　[===L||:|」　 　 <ヾ｀Д´>
――――（つエニニニニニニニニニOエ　　)エ
三三三　 （＿￣ﾉミ　　　　//　　　　　（＿￣ﾉ ミ
三三　(((〈_彡〈＿フ))　　◎　　　　((〈_彡〈＿フ))

>>29
100年前の写真　韓国　猫車
これで出てくるはず。

>>31
えーと……

聞きかじりのイメージを総合すると、両班専用人力車、ということでＯＫ？

韓国車ってのは、世界的にタクシーとレンタカー用だと思えば
後は低学歴
そんな需要なら志那の国産も供給能力伸ばしてるからね

支那の安全基準に合せた低価格小型車を出すとか言うてなかったか。

やっぱ売りが無い車は買われなくなる

アメ車＝雄大
欧州車＝質実剛健
日本車＝ハイテク

韓国車＝バッタもん

末期的だなヒュンダイ(´；ω；`)

>>31

朝鮮伝統の両班の乗り物。二人がかりでのみこしにおざなりに一輪補助がついている。
　
　正式名称は朝鮮猫車。
　工事現場で使う猫車のように一輪だからそう呼ばれた。
　韓国での名称は知られていない。

>>33
そんなチャチなもんじゃねぇ・・・　（ポルAAry

ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200409/23/37/a0029437_13435766.jpg

こういう状況になってもストは止めませんから、来年の今頃はどうなっているか…

一旦、中国にダンピング販売して逆輸入とかじゃないの

>>36
>韓国車＝バッタもん

仮面ライダーに謝れ！

車に限らずまだあんま欧米とか特に日本が進出してないとこに
リスクとって大攻勢かけてシェアとるのが戦略なんだよね＞彼の国
家電なんかはそれで成功してるけど、車は後から来た日本に
大体負けていくみたいだね。とはいえ日本車だってこの先どう
なっていくか分からんけど。

>>39
…………。
……………………。
…………………………………………汚っ

>>39
てかなんで、一輪なんだろう？
左右二輪にした方が安定もするだろうにね。

>>45
つ「自称バランサー」

>>45
安定を取るのは担ぐ人たちの仕事……かしら？

>>45
均等な直径の車輪を正確に作れなかったとかでしょうか。
・・・・・・いやまさかそんな・・・

>>45
道路事情で二輪にすると軸折れ易くてこうなったんじゃなかろうか

一説によるとわざと不安定にして車夫を休ませないようにする。
そうすることで乗る者との序列の差を明確にしたとか。

-18.2%だと担当重役はくびちょんぱだな

>>16

お前なぁ
高級車はブランド
日本車でさえやっと認知されたところ
低価格車で評判の
ヒュンダイが背伸びして売り出しても
認められるまでに何年掛かることやら
モータープールが一杯になるだけ
撤退宣言したほうがいい

これニカ？
http://web2.nazca.co.jp/flashsouko/hyundai.htm

>>50

結構ひっくり返って糞だらけの道路に両班様が転げ落ち・・・ということがあったらしいｗ

北米の野ざらし在庫は減ったのかな

中国も韓国以上の愛国だからなぁ。
F-1参戦とか中国製以上の何かが無いと

>>50
乗ってる本人が２輪のほうが安定するでしょうに
やっぱ「作れなかった」のでは？


まあでもあいつらの頭だからなあ　何考えるか想像もつかないし

>>45
単に同じ大きさのタイヤが作れなかっただけかもｗ

車輪が作れないようじゃあ桶とか無理だね。
どうやって生活してたんだろ。

>>57
４輪は宗主国に禁止させられてた

中国で車を買えるのは富裕層といわれるわけだが
その中でも金がないのは中国車
お金あるのは日本車ドイツ車を買うわけで
大して安くないのにブランド力がないチョン車は
中国人も買わないw

中国人にも嫌われるクルマって・・・本当に最低なんだな。

外見だけコピーならシナメーカーでもできるってことだな。
海賊版宗主国だからなあｗ

沢山大手外国メーカーとの合弁があるから韓国メーカーなんぞ
好んで買わないだろ。

俺の会社が山西省に工場出したんだ
空港まで俺の会社の重役たちを日本車で迎えにくると言う話だった

ヒュンダイソナタが5台連なってやってきた。
先頭車両には日本の国旗と中国の国旗を掲揚

それ日本車ちゃうて・・・

アイゴ一一一一一一一一一一一一

>>1
もう出番が終わったんだろ

現代は先進国メーカーとの競合を避け、発展途上国中心に売ってきたが、
それが通じなくなってきた。
発展途上国市場に先進国メーカーが入って来たからである。
ブランド、技術に相当落ちる現代は今後、さらに落ち込む。
相当苦しむと思うぞ。

猫車ならまだ中国でも需要はあると思うよ
頑張れ

チョンは特許侵害とダンピングを止めろ
話はそれからだ

「若いころは大股おっぴろげて稼いでいました。今は大嘘おっぴろげて稼ぐつもりです。」（嘘つきチョン婆）

Google イメージ検索
猫車 の検索結果 約 1,040 件中 1 - 18 件目 (0.13 秒)
トップの画像
http://killkorea.iza.ne.jp/images/user/20061003/14563.jpg

中国では車を買うのは富裕層だからな
富裕層は見栄っ張りだから韓国車なんて買えないよ

金のない庶民は車を買うとしても日本の中古車とかだしな

同じような低品質車なら韓国製より中国製を買うだろｗ
中国製の方が安いんだし
金持ちはどちらも買わないからなｗ

ダンボール製の車がどっかにあったニダね！
あれで逝くニダ！

>>29
さしずめ日本ならば輿や蓮台や御神輿に車輪を付けるようなもんだな
日本のやつは車輪が取り外しできるやつか祇園祭の山鉾みたいに
車のようになっているタイプが主流だった。
朝鮮のやつは疲れたらちょっと止めるということが出来そうにないな。

>>54

コントの起源は韓国ニダ

富士山のCMが不味いんじゃない？

>>39
ある意味４ＷＤかも

四駆の起源か

見事なサンドイッチ現象ですね

追突事故でエアバッグが開かない車は売れないだろ。
ttp://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=teconomy&nid=2923452

４人駆動ニダ。

ちょっと前まで北京市内のタクシーがサンタナからソナタに変わりつつあるってホルホルしてたのに。
勝手な想像だが、中国でタクシー向けに使われると個人で買う気がなくなるんじゃないかな？あの車は
タクシー用の車だってことになって。

>>39
四人の御者というか人足が四方に逃げて、偉そうな両班が転ぶところを見てみたい。

サッカーのトヨタカップの名前変えさせたのは現代の会長だっけか
トヨタを敵にした時点で命運尽きてる

>>86
あのケチなトヨタが唯一気前よく金を出したスポーツ大会なのにね。

ヨーロッパでゴミ扱いの中国車その中国車にシャアを食われている
ヒュンダイ車最低ランクの自動車メーカー

ヒュンダイ自動車：来年に工場完成、年産６０万台へ
2007/04/13(金) 15:20:28更新

　北京現代（ヒュンダイ）自動車によると、北京市内で建設している第２工場は２００７年内に完成する見通しだ。
０８年には同社の中国での年間生産能力は６０万台に達する見込み。１３日付で第一財経日報が伝えた。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2007&d=0413&f=business_0413_010.shtml

７ヶ月の販売台数１２．９万台なのに６０万台も作って大丈夫なの

韓国車を支那人も避けるか・・・！

まあ　中国市場は在庫車の山が出来ているから
ダンピング合戦で安さしかとりえが無い中国韓国車は売れないだろｗｗ
日本ドイツイタリアは金持ちが買うｗｗ

ヒュンダイはアメリカで日本車のふりをして売れてるメーカーだったからな
コリアン製で歪んだホンダと笑われているｗｗ

>>86
トヨタカップと現代の話しを聞きたし。
解説よろしく。

>>88
赤い彗星が降臨したと聞いてとんできますた！

>89

シンプソンズの次のネタだなｗｗ
ホンダと間違えてヒュンダイを買い、よくみたらMade in China!
黄色い顔が真っ青にｗｗ

＞シンプソンズの次のネタだなｗｗ
＞ホンダと間違えてヒュンダイを買い、よくみたらMade in China!
＞黄色い顔が真っ青にｗｗ

カキコしたら続きが浮かんだ
中古屋に売り飛ばそうとしたら断られて、スクラップ屋に行ったら
山のように詰まれて、逆に金を取られそうになって諦める

仕方ないので家族で乗って憂さ晴らししようとしたら
警官に一家心中未遂で逮捕　牢屋でしょげる親父
突然怒り爆発！「訴えてやる！」牢屋のTVでヒュンダイ倒産のニュースｗｗオヤジ真っ白！

>>88
やはり通常の３倍で食われるのか？

>>88

ライバル登場だな　「恐怖！安い中国車！」

君は生き延びることができるか？？

チョウセンホンダモドキ

チョンは死ね！
脳に蛆！
きめえ！
考えただけで胸糞わりい民族！

ヒュンダイなんて中国産車と変わらない物を
中国車を買わずに外車を選ぶ消費者が買うわけないだろ

予期せぬ人気にとまどう>>88。

>>88

通常の3倍で赤字になるんだろｗｗ

>>88
通常の3倍で赤く燃え上がります

チョン涙目wwwww

アメリカですごいシェアを取ったから、痛くも痒くもない

>>105
ウォン高で急激に収支が悪化してるわけだが

この前、旭川でホンダイの車見たよ。ほんとにあのエンブレムは紛らわしいな。ホンダの様な、トヨタの様な…危ないから思いっきり車間距離空けたよ

>>105
５％しか無いのに？

＞105

お前らの敵は中国で日本じゃない。劣化コピーに夢中で
独自の技術が何も無いチョンは安さも無くなりボロボロ状態にｗｗ

続々と日本は次を育ててる、インド、ロシア、タイ、ベトナムｗｗ
必死になっても無駄だぞｗｗ

>>88 の人気に嫉妬！

通常の３倍で涙目！

この間ヒュンダイの車を街中で初めて発見したよ。隣町の
家に止まっていた。大分くたびれていて左右のドアにワールド
カップのポスターが貼ってあったのみると個人所有ってより
メーカーのキャンペーンか何かに使っていたみたい。

ホンデーは中国向けにコレを開発して売ればよろしい。

少量の二酸化炭素しか排出しない優れた環境性能。
おまけに中の人はダイエットも出来て一石二鳥。
ライバルの猫車を圧倒するコストパフォーマンス。
ｅｔｃ、ｅｔｃ・・・




http://www1.linkclub.or.jp/~submarin/tyoroq/tiki/gannseki.jpg

チョンダイ買うなら、奇瑞でいいもん。
奇瑞QQ　カッコイイよ。

日本車も北米で大衆車から利益率の高い高級車にシフトしたなあ

円高と貿易黒字で日本が輸出台数を自主制限したからだったかな？

中国での韓国車の立場とは違うが…

>>79
>>80
>>83　4きとうエンジンでもある

>>114
大衆車の方は、現地生産ね。

欧米人と違ってﾁｮﾝのこと
よく知ってるからな。

>>115
きとうって「亀頭」でしょ？

２年前かな・・
北京市内のタクシーは強制的に全部新車に代えられたのよ。
共産党の命令で新車は全てワーゲンか現代に限られたの。
共産党幹部は現代から相当金貰ったんだろうが・・
だから北京に関しては現代の売り上げは凄かったんだよ。
今は終わったってことだな。今後は延びない。

中型車がアコードに押されたから小型車に主戦場を移しての結果がこれだから
利益率は18%減じゃすまないだろうな
そもそも急拡大する中国市場で販売台数減っていうのは
市場から存在価値を否定されはじめいるぞ

そこそこアメリカで売れているのに、何で中国で販売減なのかよくわからん。

一度も見たことが無かったヒュンダイの車、この間初めて見た。
それも隣の駅に行く途中、家から10分くらいの所。
個人タクシーで、通りかかるとしよっちゅう駐車してあるので年寄りの運転手か？

>>115
女人禁制か。

チョン代は絶好調じゃなかったのか？ｗ

それでも現代車に乗りつづける韓国人は真性Mと見た

>自動車は前年同期比１８．２％減

好調中国経済でこれはないでしょうｗ
中華系民族系のガラクタメーカーとガチの価格競争・・・・
頑張ってみてね　＞現代

販売台数ってこんなに下がるもんか？
何があったんだ

>>126
えらんで韓国車って層がいないんだろ。
まぁブランド力がないってことじゃね。

>>127
ブランド力はあるよ。
負の　だけど。
韓国車だと識別されれば、選択肢から外れる。

罰ゲームの景品みたいなもんか？わさび寿司みたいな

ワサビ寿司はうまい

サンガリアのジュースは120円では誰も買わない。

法則が発動しそうな車じゃさすがの支那畜も敬遠します♪

>>116

そうだった

現地生産でも日本車クオリティーは維持できてるのかな？

中国製の鉄屑自動車に載ってるシナ蛆にさえ避けられる現代自動車

>>133
維持出来てるからこそ、BIG3を喰っちゃってるんでしょ。
北米専用だと、タンドラとかタイタンのフルサイズピックアップに、セントラSE-Rやマキシマのスポーツセダンに、日本にはもうないシビックとかの小型クーペとか面白いのいっぱいだね。

>>119
>今は終わったってことだな。今後は延びない。
異を唱えるようで心苦しいが、それは正確でない。
すぐにポンコツになるので更新需要が旺盛、賄賂攻勢が効いているうちはそこそこ。
割を喰らうのはタクシーの運ちゃんと乗客。

乗ってると恥ずかしいって特徴をもっと生かして、
M女とM男御用達みたいな戦略をとれば、多少売れるような気がするんだ。
レザーをまとった栗山女帝に、
「はん？クズにはヒュンダイがお似合いね」とかCM作れ。

今まで日本車だと偽って売ってきたけど
ついに韓国車だということがバレたんだな。

マイクロソフト・ライブサーチで日本海が東海に訂正されました

http://maps.live.com/

ご参考までに。


"韓国ではほとんど独寡占だから(競争相手なし) 本当に消費者無視, 嫌いならば買うなと本当傲慢.
韓国で高く売った利益で現代労動者たちだけ常に月給があがる. 消費者利益還元には全然興味ない.
日本車入って来れば今すぐ買う."

"現代車は日本車全面開放された日にぶっ殺される. そんな古鉄の固まりで何をすると."
"現代車に乗れば愛国だと勘違いする人が多い, 何の考えもなくただ '現代車'だからというマインドで乗る人々.
本当にそんな人々が売国奴で韓国自動車を殺す人間たちだ.
現代が海外で売る価格, 本当に実際で韓国価格と比べて見ると肉頭文字（＝低俗な言葉）が零れ落ちる."

'(似た性能を持った) 現代車アバンテと日本豊田アルリオンを同じ税金条件で比べる場合アルリオンが 17万ウォンほど低廉だ'という要旨の報道が
<朝鮮日報> インターネットを通じて 7日夜明け報道されるとネチズンたちが現代自動車に対する批判をこぼし出している.

去る 6月発売開始されたアルリオンは豊田が押している準準刑セダン. この車の消費者価格は韓国お金 1438万ウォンで
国内準峻刑セダンの中で一番人気が高い現代自動車アバンテの売り値 1620万ウォンより低廉だ.

しかし, 日本と違う韓国の自動車関連税金制度が直接比較を難しくする.
それでも同じな税金条件を適用した時アルリオンの価格は 1603万ウォンで
先立って言及のようにアバンテより 17万ウォンが安いと <朝鮮日報>は書いている.

これに付け加えて "アルリオンは高級な木柄飾り, スマートだシステムとボタン式始動装置,
後方を見られる液晶モニター基本装着, アバンテより 30% 良い燃費などを取り揃えた"と言う情報も提供している.

報道を接したネチズンたちは "これは比較不可だ（アルリオンが優秀）.
なのに価格は現代がもっと高い? 性能は同じな車が?"と言いながら現代自動車を難詰している.

はなはだしくは "現代車を手本で滅びるようにしなければならない"と言うちょっと過激なレスも見える.
これらは現代車は勿論, 現代車労組まで '毎年ストライキして, 月給だけあげる貴族労組'で指目しながら責めている状態.

一歩もっと出たネチズンは "我が国の企業は技術力とサービス中心ではなく独寡占と談合で運営して来たんです.
おかげさまで殺人的な物価水準で国民は腰が曲がっています.
消費者をおこがましく分かってサービス精神台無しである韓国企業がグローバル化になることは遥かに遠いです"と言いながら
現代自動車だけではない韓国企業全体をひっくるめて批判していて '自動車価格比較' 記事一人の起こした論難が一波万波で滲んでいる様相だ.

http://kr.news.yahoo.com/service/news/shellview.htm?linkid=dispute&articleid=2007080710463261324&type=date

>>139
よく見て

>>111
それは日韓W杯の公用車として使用した車のお下がりニダ。
W杯後にそのまま売るって何かで見たことがある。

>>135
FJクルーザー、アルティマクーペ、リッジラインもよろしく。

ワラタｗｗｗ今がピークの中国で激減するって、どんだけ競争能力が低いのよｗｗ

自称サンドイッチの具だからw

>>138
「もっと安くて良い日本車（中国車）が出てきたので、そっちを買うアル」

あ

韓国自営業、平均年収１９７万円。韓国会社員、平均年収３２９万円
（朝鮮日報）http://www.chosunonline.com/article/20070715000013

物価。東京よりソウルの方が高い
（朝鮮日報）http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/07/09/20060709000002.html

韓国サラリーマンの勤続年数、平均8年
（朝鮮日報）http://www.chosunonline.com/article/20050914000065

GDP：韓国、ロシアに抜かれ世界13位
（朝鮮日報）http://www.chosunonline.com/article/20070731000012

>>148
何かもう、無茶苦茶だなｗ　どうやって暮らしているんだ？韓国人は？　借金、というのはまあ分かるけど

>>149

国の政策でカードローン優遇。30年先まで借りている状態
韓国銀行赤字。年金はノムが株式市場に全額突っ込んでいる

借金が返せなくなり、株式がこけると大変なことにｗｗ
どうやって儲けるのか謎の状態ｗｗ

>>150

株式はなんか今まさにこけようとしてるんでないの？

それでも、日本での販売数とくらべると驚異的な売り上げだな。

毎月2万人も顧客がいるってことか。
なんかいくらでもスキのありそうな民族だな。どっちも。

>>151

外資の禿が評価を上げて売り抜け攻撃中（先月500億ウオンだったか？？）

今下がってるのは米低所得者ローン問題と夏休みのための為替小遣い稼ぎが
重なったのではｗｗ

本番は10月以降というウワサｗｗ

　　　　　　　　　ＴＨＥ　　　　　　　　　　　模倣　　　　　

そのうち中国車が韓国に乗り込んできたら、
金持ち=外車（日本含）
大衆車=中国車
でﾋｭﾝﾀﾞｲおわりだな。

日本じゃもう絶滅危惧種扱いだな．．．．
ttp://www.jaia-jp.org/j/stat/uc/200707UCshasyu.htm
　　　　　　普通　小型　合計
Hyundai 54 　　16 　 70

海外だと中古はアホみたいなダンピング価格になってるせいか
イラクで自爆テロ用に使われまくってて一時問題になってた。＞韓国車

>>19
日本車の劣化コピーのくせにwww

貧民層あいてにほえてろｗ

http://jp.youtube.com/watch?v=DZWy_fASSiQ

韓国車ってこれよりひどくなったのか

港近くの倉庫外にゲンダイが止まっていると、ちょっとビビル俺。

>158
それよりはマシだろ。

vw beetle and golf crash test (83)
ttp://jp.youtube.com/watch?v=YRbwTutw-Hk

Gaz Volga 3110 Crash Test
ttp://jp.youtube.com/watch?v=tuJV-RJVK2I

Crash test VAZ-2107
ttp://jp.youtube.com/watch?v=erJtIM5r7KE

陸風並みの衝突安全性。
VW T3 Crashtest
ttp://jp.youtube.com/watch?v=Ukq-UUQAcZs
Vw Bus Crash Test
ttp://jp.youtube.com/watch?v=TPpU5azjCB8

1

>>160
検査官に爆笑される車ってｗ

奇瑞QQってデザインは悪くないっスね。
いかにも凡庸なコミューターっぽい顔をしとる。

朝鮮なんてちっぽけな国はどうでもいいよ
お前ら、そんなことより中国の環境破壊は半端ないぞ
大気汚染とか食物汚染ばかりクローズアップされてるけど
工業排水がほとんど垂れ流しの状態の中国は海洋汚染も凄まじい
人口１３億の中国は息をするだけでも、日本の１３倍の二酸化炭素を排出することになる
正に環境破壊の権化、地球の癌と言えるだろう

>163
パクリ元はジウジアーロのデザインだからねぇ。

自爆特攻専用車＝ヒュンダイ
お徳でっせ！

ストでもっと利益を圧縮するニカ？

>>164
世界に転移してるので根治は難しいですね。しかも、悪性朝鮮種も各地に転移が診られます。

馬鹿チョン国経済終了のお知らせ

みなさまに馬鹿にされ笑われ続けた馬鹿チョン国経済はまもなく破産ｽﾐﾀﾞ

本当にﾊﾟﾝﾆﾊﾑﾊｻﾑﾆﾀﾞ

性能低い国産車でも愛国精神を持って乗れば
体面も繕えるし個人的にも楽しいしものだが
外車で三等品だとミジメなだけだ罠

チョン代もストライキには熱心だけどな。

マシンナーの継続スレは此処を使うって事でよいですか？ｗ

>>172
ケツ瓶が来たらなｗ

　中国で作ったチョン車はチョンでしか売れなくなるﾆﾀﾞｗ

マシンナーってなによ？ｗ
"マシンナー" に一致する日本語のページ 約 276 件中 1 - 100 件目 (0.40 秒)
どう見ても一般用語ではなく”逸般用語”です本当にありがとうございました。

ヒュンダイ買うくらいなら、普通は吉利とか羽環とかの国産車を買うんじゃないか？
金のある人はドイツ、米国、或いは日本ブランド車を買うだろうし。

ﾁｮﾝﾀﾞｲは何もかも中途半端だよなぁ・・・

>>175
調べたところ、マシンナーって機械人のことらしい。
つまり、ケツ瓶は、「オレはオマエラ低能より、こと機械については詳しい。マシンナーなのだ」と言いたいのだろう。

ケツ瓶期待のマシンナーほっしゅほっしゅ

>>178
個人的には『マシンマン』が良いんだが…。

中国人も贅沢になってきたな。