【韓国】　160Km/hで走行可能! 無事故・無渋滞の次世代高速道路建設　[08/06]

渋滞状況や迂回路紹介などの交通情報を車内でリアルタイムで受信しながら、ベストコンディションの道路を、
時速160Km以上で滞りなく走ることのできる、"韓国型ハイテク高速道路"が2016年に登場する。

韓国政府は、IT技術と自動車技術とを結合し、移動性や利便性、安全性を画期的に向上させた知能型の
次世代高速道路「スマートハイウェイ」の造成を宣言した。スマートハイウェイは2日に開かれた「第26回 科学技
術関係長官会議」において「スマートハイウェイ研究開発事業推進計画案」が議決されたことに基づき、今年か
ら本格的に始動することが決まった。

スマートハイウェイにおいて可能となるのは「車輪と道路の摩擦による騒音防止、および排水推進のための道路
舗装技術」「道路の状態をリアルタイムで計測できる技術」「橋梁など道路の付属物の寿命延長のための技術」
「リアルタイムでの交通情報提供技術」「交通量などの制御技術」「未来型自動車による、安全走行を支援する
技術」といった項目だ。

これが実現すれば、道路をいつでも快適に走られる良いコンディションに制御することができるほか、スピードを出す
ことで生じる、道路と車輪との摩擦による騒音を抑えて走行できる。ドライバーは常に道路状況や迂回路情報な
ど多様な情報を把握でき、交通事故や渋滞も画期的に減らせるという、理想の道路ができあがる。しかもここで
は時速160Km以上での走行を可能とするので、都市間の移動時間が現在よりも大幅に改善されそうだ。

スマートハイウェイ造成の目的について科学技術部担当者は「韓国は交通事故や渋滞が多い国。こうした問題を
解消したいとの思いが強い」と話す。スマートハイウェイの登場で「無事故・無渋滞の高速道路を実現し、韓国内
の拠点都市間の移動性が画期的に向上する」(科学技術部)と期待をかける。

スマートハイウェイ実現のため政府では、2016年までに計1,494億ウォン(約192億8,117万円/1円=0.1290ウォン)を
投入する予定だ。うち政府が1046億ウォン(約134億9,940万円)を、民間企業などが448億ウォン(約57億8,177万
円)を負担することで建設を進める。事業を統括する機関については、8月中に選定する予定だ。

また「韓国全体の高速道路をスマートハイウェイに変えるのではなく、一部必要とされるところに構築する予定」
(科学技術部)であるという。

本格的な研究開発が開始されるのは2007年末頃からだ。具体的にどういった技術が導入されるのかは未定だが、
おおまかな展望としては核心技術の開発およびそれを検証するテストベッド建設など2段階に分けて計画を推進し、
最終的には2016年までに完成させるとしている。

韓国ではスマートハイウェイ事業により交通事故や渋滞の減少だけでなく、ここで開発された新技術の海外輸出や、
関連事業の発展など波及効果が高いとして大いに期待を寄せている。

ソース：マイコミ
ttp://journal.mycom.co.jp/news/2007/08/06/001/

透明なチューブの中を走る車？

その前に安全性を向上させた朝鮮人を開発しておくれよ。

他にしなきゃならんことはたくさんある

私には韓国車で時速160Kmで走る勇気はない。

>具体的にどういった技術が導入されるのかは未定だが、

>最終的には2016年までに完成させるとしている。

はい、この記事で重要なのはこの2文ですよ。

その前に160km/hで走れる車の開発が先じゃないのか？

ホルホルホル〜

時代に逆行しとる

ホルホル

>>6

餅を書くのが好きな連中だからな。

ひゅんだいの車は時速１００ｋｍでこわｒ（検閲

鉄骨の量もスマートﾆﾀﾞ

次世代！

また盛夏のお花畑満開か・・・・・・・。

姉さん、スレたて乙です

首都圏に総人口の半分が住んでるのにそんなのいらんだろｗ

次世代！

予算少なすぎね？
どんな手抜き工事したら、そんな安くできんだよ。

高速道路の入り口が渋滞の予感

＞ここで開発された新技術の海外輸出や、関連事業の発展など
＞波及効果が高いとして大いに期待を寄せている。

トヨタ他、先進国は自動運転の開発がかなり進んでいるはず。

> スマートハイウェイにおいて可能となるのは「車輪と道路の摩擦による騒音防止、および排水推進のための道路
> 舗装技術」「道路の状態をリアルタイムで計測できる技術」「橋梁など道路の付属物の寿命延長のための技術」
> 「リアルタイムでの交通情報提供技術」「交通量などの制御技術」「未来型自動車による、安全走行を支援する
> 技術」といった項目だ。

はて？どっかで聞いた事のある技術ばかりだな。今から研究じゃ遅すぎないか？

日本でもあるけどなあ、高規格高速計画。
第二東名、あれでも最高速度120�qなんだが…チョンに出来るのかｗ

渋滞解消の研究なんて何十年行われて、そして実現せずにきたか知らんのか。

２０１６年は朝鮮読みで６１０２年の事か？

毎年完成予定が2年ずつ延びそうですが

速度の単位が他の国と違う

160Km/h=160キムチ

韓国年で2016年って西暦だと何時頃？

>>25
おいおい、せめて平成2016年にしてやろうぜ

160km/hで車間10Cmで100台連なって2時間走り続けなければならない。

>>23
安全性をケンチャナヨすれば韓国でもできるよ。

道路が安全なのは結構だが、そこを走行する民族の気質を考えると、
一般道程度の速度制限を付けないと怖くてたまんねえな。

お次ま世ん代こ

これは良い研究だ、ハイブリッドを今更研究するより数段まし

どう考えても危険だろ。韓国だけでやってくれ。頼むから巻き込まないでくれ。

もうすぐガソリンが買えなくなるから、スマートだなwwww

車ごとのリンクとか確かにあると便利だよなぁ。

摩擦を減らして追突事故多発・・・にミヤリサン５錠。

6技術か。。。うち４つはすでに日本で開発がほとんど完了しているもの。他の２つは日本で実証テスト中のものだな。
今から着手じゃハン万年遅いな。

>>6
日本が2010年までにこの技術を完成してくれるのが前提条件、だと思う。

2016年、韓国政府は独自の単位を導入
名称はKM（キム）　1km＝1.6キムに相当する

そんな事は無理。

また永遠の10年後か

それ以前の問題として、160キロで安定走行できる車を作るのが先だろ

いかに素晴らしい技術だろうとも運転するのは　朝　鮮　人

いや、現行車両で160km/hなんかで走ったらガソリン撒いて走るようなモンだろうよ。
日本で主流の低トルク＋高回転型のエンジンじゃ半年で買い換えるようじゃないの？
土台に乗っかる車の方も改良が必要だわ。

日本車にもヨーロッパ車にも飽きたら・・・？

ほんと、見込みがすきな民族だな。
＞車輪と道路の摩擦による騒音防止、および排水推進のための道路
舗装技術
こんなもん、排水性舗装（騒音低減舗装）じゃねーか、すでに我が国では導入済み。
＞スマートハイウェイの登場で「無事故・無渋滞の高速道路を実現し・・・
こんなもん、絶対に無理。どう考えても無理。ＤＱＮ１人であっけなく・
そもそも、時速160kmで走行可能な高速道路を造ることじたい、無意味。

>>39
韓国の研究開発＝パクり　ですから大丈夫だそうです

韓国へ行った俺が一言

ウリナラマンセーよりソウル近辺の渋滞をなんとかしろよ。

やれるもんならやってみろ。
日本の特許は高いぜ。

>>1
誰が運転するんだ？朝鮮人

まさか日本より人口少ないのに日本の事故件数2倍を誇る
劣化人種じゃないよな？

そこんとこどうよ？朝鮮人

まぁ自動にする為の第一歩がETC。

チョンはみんなレーサーなんだなｗｗｗ
まぁ基地外が自爆する分には大歓迎だがｗｗｗ

漏れは災害で10人死んだら大騒ぎなのに
交通死亡事故は必要悪みたいな考えが
よく分からないからがんばって完成させて欲しい

これじゃどう見ても無理だと思うんだけどな。
http://sniffers.hp.infoseek.co.jp/kanokuni/machikado017.jpg

>>28 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/08/06(月) 11:46:03 ID:EABQR8zv
>韓国年で2016年って西暦だと何時頃？

56億7000万年

そんなに国土も広くないのにねえ・・・

【韓国】　Samsungの6工場、電力障害で稼働停止　[08/06]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1186368394/

朝鮮人の運転は有り得ない
8割の人間が日本のDQNドライバーと同じレベル
公共のバスですらなんの合図もなしに車線変更を行う

>>1
完全自動走行車を創ってから言え

まず朝鮮人につける薬が先だろ

最初から冗長な高速道路網を建設するってこと？
コストに見合うんだろうか。

なぜそれが「無事故」につながるのかが分からない。

>>3で結論が出てるな。

日本じゃ完全自動操縦道路とか開発できたんじゃなかったっけ？

運転が全部自動ならハナシは分かるが…

時速160kmで走れる高速道路













つまり

時速160kmで走らないと危険がいっぱいの高速道路ってことだな。

その高速道路が出来て直ぐに大事故が発生するのは目に見えてる

どうせ実現できなくて最後は日本が悪いニダだろうｗ

これほど妄想や願望と、現実の区別がつかない民族って
他にいるんだろうか・・・？

>>50

【私の霊的な予想】

釜山からソウルまで160km道路が開通。

だが、ソウル都市部の渋滞の影響で、出口付近が詰まる・・・・・

そこに160kmで走ってきた後続車が次々と・・・・・・

>>1
>韓国政府は、IT技術と自動車技術とを結合し、移動性や利便性、安全性を画期的に向上させた知能型の
>次世代高速道路「スマートハイウェイ」の造成を宣言した。

「宣言」だけなら、バカでもチョンでもできる。

>>44
そうだな
道路システムよりも先に、韓国車の耐久性の方がネックになりそう w

160�`巡航か。韓国車ってそこまで性能いいのか？
と思ったが外国車ばっかしになれば関係ないか。

いつもの夢物語だろ

時速160kmで動く道路を造れ。
乗る時と降りる時が大変だけどな。

フェラーリの馬さんマークをヒュンダイロゴと取り替えればケンチャナヨ

マンホールの開発が先だな。

ドライバーの大半が韓国人という最大の問題点が残ってるぞｗ

>>48
今どうなっているか分らないけどヨーロッパの高速道路も130km/h辺りで走っているという話だね

>具体的にどういった技術が導入されるのかは未定

ちょっとまて。

東名でも名神でもすいてりゃ200ｋｍ/ｈだろうが簡単。
昔、早朝の阪神高速神戸線で250ｃｃのバイクで160ｋｍ/ｈ出した時はさすがに緊張したが。

ドリーム･ハイウェイ構想だな。
この国の場合は、本当に夢の世界だが、
日本は実現してしまうだろうね。

車の自動運転は良いとして、それに同乗している人がその速度で耐え切るかどうか。

ちなみに今の韓国車ってどのくらい速いの？

うーん。。。日本より狭い韓国で必要なのか？

子供の描く「みらい図」のお絵書きとどうちがうのかがよくわからん。
「ぜんじどうのくるまがはしる、はいぱーこうそくどうろ」とか言うやつ。

日本でこういう議論が起こらないのは
実はトータルでメーカーの利益が減るから
ではないかと邪推してみる

われ等がﾉﾑ大酋長なら真っ先に板門店−ソウル間の高速道路を作りそうだ(w

で、制限最低速度が155キロってオチ？

以前衝突安全性テストの比較動画あったよな？
韓国車だけ致命的に凹んでて正直引いたｗ

>>83
日本の場合、技術はあるが銭がねえ〜。
公団も民営化して湯田屋の株主のものになるしな〜。
これからは儲かっても株主だけに還元されますよ。

自動車の高速走行を可能にするのはハイテク機器で伝わるような情報よりも目に前の状況をどれだけ適格に一瞬で把握して対処できるかだろう。
160�`あたりになってくるとちょっとした障害物ひとつ落ちてるのが怖い。

韓国程度の大きさの国ならそれより渋滞解消してまともにいつでも100�`程度で走れる区間増やした方がメリット大きいと思うが。

Kの国の高速道路
http://f17.aaa.livedoor.jp/~kasiwa/korea/kanokuni/machikado010.jpg
http://f17.aaa.livedoor.jp/~kasiwa/korea/kanokuni/machikado017.jpg
http://f17.aaa.livedoor.jp/~kasiwa/korea/kanokuni/anzen008.jpg

６０ｋｍ/ｈで走っても危険すぎる．．．．

>>6がすべてだな

韓国で１６０キロも出せる道作る意味有るの？
２時間で国を横断、縦断できちまうだろｗｗｗｗｗ

一週回っても１０時間ぐらいかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

無事故の根拠がわからん

こういうことは、開発できてから言いましょうね。

>ここで開発された新技術の海外輸出や、
>関連事業の発展など波及効果が高いとして大いに期待を寄せている。

その前に姦国は滅亡するんだけどｗ

すげ〜日本どんどん世界から取り残される。。

わかった！
ミニ四駆の原理だな！
一車線ごとに仕切りを設けて…

つーか１６０ｋｍでるクルマなんてそうそう無いと思うが。
もしかしてメーターに１６０ｋって書いてあるから、出ると思ってるのかねえ。

【韓国】無事故・無渋滞の次世代高速道路　建設後に160ｋｍで曲がりきれないカーブを多数確認　[2016/08/15]

へぼ教授がなんにも新規性がない論文をアリバイ作りの為に書くのと同じで、
韓国の官僚も実現性のない構想をかいてしまうんだろ。
日本の場合、金と技術があるから、無駄に実現させてしまい問題なんだけど。

高速道路わきに今でも大量にあるウリナラ名物オーバーヒート車を一掃することが先決だろう。

その前に、１６０ｋｍ/ｈ出せる車を作るべきだろ．．．

【韓国】GM大宇自動車の「マティスCVT」、2万3千台リコール　〜時速40km以上に加速できない（聯合ニュース）06/03/10
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1141968619/
【韓国】現代車、かわいさ余って憎さ百倍　「現代車、亡びよ！」との書き込みに多数が賛同（朝鮮日報）07/02/27
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=84959&servcode=300§code=300
【韓国】「ＧＭ大宇は自爆しる！」ユーザーの怒りが爆発（朝鮮日報）04/03/21
http://www.chosunonline.com/article/20040321000043

俺も歳をとったから、韓国車で１６０�`も出すようなスリルは
もう結構！

そんなことは日本人でも無理。

そもそも2016年に韓国は存在してるのかね？

わかった、カートレインみたいなもんじゃね？
どうせKTX人乗ってないんだし

>>94
朝鮮の道路は何時見てもファンタスティック。
歩道の信号が斜めに傾いてたり、中の人型マークだけが
倒れてたり逆さになってたり、本当にジョイフル

車の走れない高速道路でも作っとけ

>>109
成程。
将軍様専用道路になれば160�`でも200�`でも好きに走れそうだな。

制限速度が160kmというだけで、別に時速160kmで走ることが義務つけられるわけじゃない。
高速道路がはじめて作られて制限速度が100kmと決められたのは今から50年近く前だが、その頃の日本車は
時速100kmでは安定して走れなかった。
日本でもすいている高速道路だと時速130km程度で流れてるところも多く、むしろ制限速度が100kmというのは
今の車の性能を考えると遅すぎるくらいだ。
高速道路の制限速度が50年たっても時速100kmのままなのは、スピード違反を恒常化して罰金で稼ぎたい警察の
都合であって、大衆車やトラックがちょっと飛ばすと制限速度を超えるというのは、高速道路の制限速度として
は合理的ではない。
そのような車が十分に性能を発揮できるように特別に作られるのが高速道路だからだ。

チョン製科学マンガか

道路スポンジ舗装もナビシステムも全部日本技術の後追いｗ

さすがIT大国、先進国のどこにも真似出来ない真のオリジナル構想だ。
近い将来日本にも導入されるんじゃないかな？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　,/''⌒ヽ　　　　　　　　|　１６０�`でブッチ切りニダ
　　　　　　　　　ﾉ7ヽ｀∀´>　　　　　　　＼　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　∧＿∧　（'''-o 》》o　　　∧＿∧　|/
　　　 <ヽ｀∀´>　[===L||:|」　　< ｀∀´ >
　〜 （つエニニニニニニニニOエ　 　 )エ
　　　　, ヽ　Y　　　　||　　　　　　, ヽ　Y
　　　　レ〈＿フ　　,,◎　　　　　 レ〈＿フ

逆に考えるんだ！

人がいなくなれば減れば渋滞も事故もなくなる！

＞具体的にどういった技術が導入されるのかは未定
＞最終的には2016年までに完成させる


？？？？？

危ないよ！

エクスドライバーの世界にならないと実現しないだろ
それでもエクスドライバーが存在するのに

>>118
それが160ｋｍで走ってる姿を想像してソーメン吹いた

開通初日に事故るな
間違いない

わかった
ベルトコンベアみたいに道路が時速160kmで動くんだ

>>1
ハイテクなわりには、安くねーか？
これで何キロ位できるんだ

>>101
ジャンプ台も欲しいとこだな

>>127
レーンチェンジも必要だと思います！

嫉妬レスの弾幕乙〜♪
ウププッ

捏造のミルフィーユ

利用者が秩序を保てれば可能なシステムなんだろうがな

>>125
いや、ドリフの乗り物コントみたいな、背景の方が動いて
160ｋｍ以上で走ってるように見せるんだよ

道路が60kmで動けばその上の車は100kmで十分

>>123
ターボ(火病)モードなれば160km/hも夢じゃない(w

――――――　　　　``､ゞ〜ゞヽ〜ヽ､　チョッパリのくせに！！
　　　三三三三　　三　 `~ヾ　/#⌒ヽ　)）　ｳﾘﾅﾗ奥義"火病″ﾆﾀﾞｧ！
―――三三`､ヾ〜`ゞ〜ヾ　 <ヾ｀田´ゝ　`〜ヾ〜`ヽゞ
　 　 ニ――`ゞヽ∧_,,∧　　 （'''-o 》》o　　 　 ∧_,,∧　)）. 　　　　　　　 　 ∧＿∧　ｱﾊﾊﾊﾊﾊﾞｰｶ
三三 `ヾゞ〜　　<ヾ｀田´> 　 [===L||:|」　 　 <ヾ｀田´>　`ﾉ. 　ニ三三　　（　*´∀）っ
――――　ﾍ 　（つエニニニニニニニニニOエ　　)エ　ﾉ) 　　　　ニ三　⊂　　　ﾉ
三三三　　ゞ　　（＿￣ﾉ ミ 　　　//　　　　　（＿￣ﾉ ミ　ノ 　　　　　　　　 人　 Ｙ
三三　　　　 ((〈_彡〈＿フ))　 三◎　　　 ((〈_彡〈＿フ)) 　　　　　　　　　　し （＿）

最近チョンは金使いすぎじゃないか？
どっから沸いてんだ？

細かく出した割には安いな。
きっとやる気ないなｗ

>>135
民主が勝ったので

>>134
前をいくブーンしてるモナーも時速160kmﾆﾀﾞ！ｗ

>>135
ほら、バブル景気で株価騰がってるからｗ

>>129
おめでたい脳みそだのぅ〜ｗ

　　　　 人
　　　 （＿ ）
♪　 （＿＿ ）　　　
　　 < ｀∀´ > )) 　　頭文字Ｄは韓国起源ﾆﾀﾞ！
　(( (　つ ヽ、　　　♪ｳｪｰﾊﾊﾊ
　　　〉 とノ )　))
　　（__ノ^(＿)

>>135
今一生懸命刷っています(w

>>1

韓国のＦ−１サーキットが２０１６年完成ってこと？

レーシングサーキットすら造れないミンジョクが、無事故無渋滞の道路なんて造れるのか……？

馬鹿だｗ
絶対事故るだろ
建築＝朝鮮人
運転手＝朝鮮人
車＝ヒョンダイｗ
これだけ揃って無事故はありえない

＞時速160Km以上
素直にうらやましい。
日本は、時速１２０ｋｍまで上げるかどうかですらわからんからな。

予算たった200億で、ソウルからどこまで高速道路建設できるんだ？
土地だけでも10キロで終了のような。

子供が大人に「想像のお話聞いて」と言ってるだけだろ。
具体的な事何も書いてないし

>>125
実はそっちのほうが安全じゃないか？
俺、160キロなんて恐くて踏めない。

まぁよいではないか、楽しみがひとつ増えたんだから。
かの国の無謀な交通政策が成功した例を俺はひとつも知らない。
これも例外ではないだろう、楽しもうぜ♪

>本格的な研究開発が開始されるのは2007年末頃からだ。
>具体的にどういった技術が導入されるのかは未定

妄想かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

将来日本に技術移転してあげても良くってよw

韓国型ハイテク高速道路にて事故発生、現場地下から日帝の打ち込んだ杭が！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾎﾙﾎﾙ日報

>>151

日本には300kmに耐えるタイヤと舗装の技術があるから要らないと思うわ。

時速160kmで高速出口の渋滞に突っ込んでいく車が多発する未来が見えます。

>>126

<丶｀∀´>　<　その頃には　１ｗｏｎ＝１万円　くらいにウリナラの貨幣価値が上がってるはずだからケンチャナヨ！
　　　　　　　　　ﾐｻｲﾙｸｳﾎﾞﾓﾓﾃﾙﾆﾀﾞ！

>>1
たった200億円で何作る気だ？
160km/hまで加速できる距離は作れんだろ。

一台でも事故発生したらえらい大惨事になりそうｗ
将来が楽しみですわｗ

>>151
2016年て話自体が将来じゃないのか？

と鬼畜妄想しております

そもそも、崩壊しないんですかこの道路？

>>151
高速道路上にトイレを設置する技術とか、水捌けが悪く簡単に剥げ下地にコンクリート剥き出しな技術とか、要らないわ。

車間距離を測るセンサー類は間違いなくカットされるな
販売店の営業の手によって

その先にあるのは・・・・

>>134
こうかもねｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／｜
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　　　　　　　　　　　　　　　　チョッパリのくせに！！　　／　　　　　　　　　 |
――――――　　　　``､ゞ〜ゞヽ〜ヽ､　ｳﾘﾅﾗ奥義"火病″ﾆﾀﾞｧ！　 |
　　　三三三三　　三　 `~ヾ　/#⌒ヽ　)）　　　　／　　　　　　　　　　　　|
―――三三`､ヾ〜`ゞ〜ヾ　 <ヾ｀田´ゝ　`〜／〜`ヽゞ　　　　　　　　　|
　 　 ニ――`ゞヽ∧_,,∧　　 （'''-o 》》o　　 ／ ∧_,,∧　)）. 　　　　　 ∧＿∧　
三三 `ヾゞ〜　　<ヾ｀田´> 　 [===L||:|」／　 <ヾ｀田´>　`ﾉ. 　　　　（　*´∀）っ
――――　ﾍ 　（つエニニニニニニニニニOエ　　)エ　ﾉ) 　　　　　　　⊂　ﾉ
三三三　　ゞ　　（＿￣ﾉ ミ 　　　//　　　　　（＿￣ﾉ ミ　ノ 　　　　　人　 Ｙ
三三　　　　 ((〈_彡〈＿フ))　 三◎　　　 ((〈_彡〈＿フ)) 　　　　　　し （＿）

>>145
周りの車がそのくらい出せば案外出せる物だよ。
相対速度でね。

でも160lm/hで飛ばすエンジンと60〜70km/hで燃費の最も良いエンジンとはまた違うわな。

>>151
実際どういう技術で可能にすんだ？
160キロって車だけじゃなくて人も問題になる数字だろ。

>>153
そういえば、石橋は大型旅客機向けタイヤで、かなりのシェア持ってるよね

急激な気圧の変化
高速で移動する、超重量物の衝撃吸収

に絶えられるタイヤなんて、
滑りまくりから面白いって理由で
ドリフト小僧に売れるタイヤなんて作ってる会社なんかには作れないやね

無渋滞って、バイパス山ほど作って、空いている道を選択するって
事だよな。その為には目的地を予め宣言し、どのルートを選択しろ、
というカーナビがいるんじゃないの。

>>163
ずれた・・・orz

一部必要とされるところに構築ってあるが
２〜３キロだったらワロス

>>44
ヒント　韓米FTA

松井秀喜は歯磨き粉やキシリトールガムですら食べない、使わない。なぜなら薬物反応おこすのが怖いかららしい。松井秀喜は純血和製大砲
ステロイドとは無縁、断言する

>>167
ふと思ったんだが、｢完全予約制｣なら無渋滞も可能かな。
運輸企業に独占されそうだけど。

×　【韓国】　160Km/hで走行可能! 無事故・無渋滞の次世代高速道路建設　[08/
○　【韓国】　160Km/hで走行可能! 無事故・無渋滞の次世代高速鉄道建設　[08/

きちがい

　　 ↓ここから
￣￣＼
　　　　 ＼　
　　　　　　＼＿
　　　　　　　↑ここまでだったりしてｗ

160km/hで墜ちれば渋滞はないし、墜ちた後は別の道路になる。
落ちる前と後に接触事故は起きるかもしれないが、
墜ちている間はめったに接触事故の原因が起きない(あっても無理やり“通過後”となる)。

ネコ車で160キロって 凄いよな!!

>>172
いっそシムシティーみたいに、それぞれの建物に線路引き込むように
したほうが早いかもなｗ
ありえねぇが。

>>172
電車の方が効率的じゃん。
目的地から目的地に直通で高速が繋がるわけじゃないし。

2016年まで朝鮮人がいるのか？

｢無渋滞｣はインフラを無駄に豪華にすれば達成できそうだが
｢無事故｣…これは絶対に無理だろ、有り得ん。
どんなにドライバーがクソでも絶対に事故を起こさせない道路？
唯一可能性があるとすれば、永久に完全通行止めだな、
一台の車も走らせなければ無事故は達成できる。
そして速度標識に160と書いて立てておけばそれで完璧だしな〜

韓国車ってヒュンダイだけしかないの？

日本が開発してる自動運転の高速道路なら
無事故も可能かもな

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::::::::::::::::::::::::::::　　|バカおまえ韓国はすごいぞ ｜ ::::::::::::::: :::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::::　　|おれも含めて優秀なF5ﾚｰｻｰ| ::::::::::: . ..::::::::::::::
::::::::::: . ..::::::::::.　　|がいっぱいで160kmは遅い ｜ ::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::::　　|位だからF1開催する位だし ｜ :::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::::　　|やはり日本より韓国する.　 ｜ ::::::::::::::: :::::::::::::::
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　三三　　三三　　三三　　　三三

>>180
>唯一可能性があるとすれば、永久に完全通行止めだな、

韓国人設計、韓国人施工だったら直ぐにでもそうなるんじゃね？
まぁ、通行止め→崩壊までの期間がすっごい短いだろうけどなーｗ

それでも事故は必ず起きる

なるほど。完璧で夢の道路だな

不可能と言う所に目をつぶればな

はいはい10年後、十年後。

時速160キロメートルが実現しそうに無いときには
単位の方がキロメートルからキムメートル（将軍様の足のサイズ）に変わります

脳みその安全性が低い奴らがこんなことして恐ろしい…

160kmで事故を起こすとは流石朝鮮人だな。

・・・という夢を見た。

>>181
たしか３つの自動車メーカーのはず。

韓国が破産した時、過度の競争を避けるため、どの業種も３つに集約された。

キアとか大宇とかが自動車メーカーだったような・・・

2007
<丶｀∀´>一部必要とされるところに構築する予定ニダ

2016
<丶｀∀´>必要なかったニダ

高速道路にレール轢いてＫＴＸ走らせればいいんじゃね？

>>188
26.5cmとしたら・・・時速42.4ｍ？

>>180
まずは｢運転させない｣ようにしないとね。
道路に埋め込んだRFID系のものを、車が受信して、そこから外れないように自動運転。
(これが160km/hで運転できるとは思えないけど。)
それだと高低差を速度修正できれば可能なんじゃないかな？
勿論対応自動車のみ通行可能にしてね。

運転するのが鮮人だということを忘れている！！

�@車輪と道路の摩擦による騒音防止、および排水推進のための道路舗装技術
…実用化済。騒音低減・浸透性舗装
�A道路の状態をリアルタイムで計測できる技術
…
�B橋梁など道路の付属物の寿命延長のための技術
…耐浸水力にすぐれた超コンクリート耐久工法。実用済
�Cリアルタイムでの交通情報提供技術
…VICSや、ホンダの車間通信技術とか？実用化済
�D交通量などの制御技術
…国交省、自治体とかと組んで実証実験やってなかったっけ？
�E未来型自動車による、安全走行を支援する技術
…パッシブセーフティの考えの車？レーンキープとかクルーズコントロールとか言われている奴
すでに実用段階


フォローよろしく

>>194
ついにKTXが大宇宙へ旅立つ時が来るんですね。

韓国なんて、セカセカ〜ふぁびょーんの性格のやつ多いから
すでに160キロでぶっとばししているじゃん。

所謂、不安のデカさと夢を語る饒舌さは比例するってやつだな

>>11
描くのもすきだが、多くもらうのはもっと好きな連中ですけどねｗ

>>196
未対応車で突撃するバカ続出だろうな。
ICは係員に向かって「なぜ入れないんだ！」と火病るバカで大渋滞。

:::＼＼ :iレWWW;;;;k'^:::::k　Z　　　ゝ::::::::`Ww､iiii＼`WiiiiiWWW;;;;;;;::::き
＾'`'|川 :i|／ﾘﾘ-'`~;;;;:　::Z　ﾐw　　 ﾐ:;;;;: iiWwiiiiiiWwili: lノノﾘﾘﾘiiiiiWk'
　　|川 :i|　wwiiiiw::::::,,ｒ''::::y'ww 　　w`'^`-|i: :iiﾚ' .|i: l川|wW-'^"`
　　|川 :i|^'w|川k'w^ii/'"´WWW　 WW　　.|i: :ii|　 |i: l川|　|:ii|
　　|川 :i|　　|川 　|l:i|　　 |i:|　　　　|:|　　 .|i: :ii|　 |i: l川|　|:ii|
　　|川 :i|　　|川 　|l:i|`''^`|i:|^`^''^`^`^`''`'|i: :ii|　 |i: l川|　|:ii|
　　|川 :i|　　|川 　|l:i|　　~^~^　　　　　 　 |i: :ii|　 |i: l川|　|:ii|
　　|川 :i|　　|川　''"'''''　　　∧＿∧　　　 |i: :ii|　 |i: l川|`~^~^
　　|川 :i|　｀~~~^.　　　　　 <丶｀Д´>　 wiﾞ|i: :ii|　 |i: l川|　|ﾚ'
　　|川 :i|ww　　ll　 　 　 　 ._)　　 (__ 　 　｀~~~^　!i: l川| .||
WWWiii||wW　ヽ!l／　 　 .／　　　　. `､　　　　　 .|i: ll川|ii||／
　　　　　　　　　|ﾚ'　　　/,r|　　　 r‐､い　　　　wiiWWWiii||wW
　　wwwiiiiw　　.||　　　 | | .|　　　{ﾆ　}/
　　　　　　　　. 　 　 　 {_}　|　 　 `‐'i"
　　　　　　　　　　　　　　　/"ヽ-､　.|
　　　　　　　　　　　　　　　|　 .|　ヽ .|
　　　　　　　　　　　　　 　 | 　 | 　 {ll|　　　　　wWll||Www
　　　　　　　　　　　　　　　ｍｎ　.　 ﾘ
　　　　　　　　　　　　　　 .{　 .7
　　　　　　　　　　 　 　 　 ヽ_.(

時速160Kmで走行中

保守的思想大国日本は付き放され過ぎワラタ

スマート用の高速道路？

現段階で仕様もまともに決まってないのが9年後に開通できる訳ないだろ…

そもそも朝鮮タイヤを付けて１６０キロ巡航する勇気が無い！

ベトコン高速だな

>>196
世の中にはわざと事故を起こす奴も居るからなぁ
安全装置をカットして走る奴も必ず出てくる。
鉄道ですら故意にATSを切って走って追突したりする場合もある。
想定外の事例を全て潰す事はまず無理、実際に起こってみないと対処も出来ないからね。

それでもオモニは露店を開く。

荒唐無稽

夢を妄想するのが韓国の美徳

夢をカタチにするのが日本の美徳

時は２０１４年

まず、ほとんどが直線の高速道路を作り、数ヶ所ヘアピンを設けておく。
　↓
渋滞しない程度の台数だけ走行できる試走期間で開通させる。
　↓
韓国流、ケンチャナヨ全開走行
　↓
２０１６年、韓国のドライバー総数は３万人、車の台数も３万台になり、すべての渋滞が解消される。

>>1
車を完全自動化しないと無理でしょ

死ねといっているようなものだな。

つアウトバーン

出口入口を工夫せんと、どっちみち渋滞すんじゃないの？

>>192
起亜自動車は現代傘下になり、サムスン自動車は一度破綻してルノーに乗っ取られた。
大字自動車はボチボチやってる。

>>208
半島にタイヤメーカーってあるの？
古タイヤが燃料ってのは聞いたことあるけど

わかったミニ四駆の技術・・・っと思ったら既に>>101に書かれていた。

>>210
もちろんカットしたら運転できないようにしておく。
>>203
未対応車はゲートをくぐれないようにしておかないと。

>>218
出口で詰まるから、高速道路から外も160kmにするﾆﾀﾞ。

>>220
名前は忘れたがある

>>222
それでも突破しようとして事故多発。
地球がきれいになる。

>>220
クムホって言うタイヤメーカーがあったような気が。

>>220
クムホとかハンコックってメーカーがあったはず。

160km/h　で巡航してるところに、爺さんが８０ｋｍで車線ふさいだりするんだろうな

>>220
クムホタイヤ（KUMHO TIRE)・HANKOOK TIRE

夢を見るのと妄想するのは違うぞ、韓国さんよ

どうでもいいけど、
韓国人は韓国型って表現が好きだな。

>>220
クムホとかあるよ
安くて、異常に滑るんで、貧乏ドリフト小僧に大人気らしいぞ

KTXの一連の顛末を知ってれば、これがどうなるかは考えるまでもなく…
開業前の｢ドン引きするくらいの自画自賛｣と開業後の火病ショーは忘れられない。

200億円でカタパルト作って、ソウル-釜山で発射とか？

…道路？気にすんな

まあでも確かに、160Km/hで安定した地盤を創造するコストで高速鉄道を走らせた方が効率的かもね。
ガソリン食わないし。もちろん乗客のペダル式駆動な。

性能その他が上がっても事故が0になるわけもなく、所詮人間がハンドルを握ってる限り限界がある。
今の状況から130〜150ぐらいが限界かな。
それ以上だと全く違うシステム（無人化等）にしないとダメじゃないかな。
ってかそんなにスピード出す必要も無いだろ。

HANKOOKってﾁｮｿのレースクイーン画像持ってる。
あれがそうか〜て

誰か韓国が「〜年までに何々する予定」っていうのまとめてくれない？
ゆっくり待ってみたいｗ

だが待って欲しい。
>>1のどこにも「自動車で走る」とは書いていないのではないか？

また10年計画か

>>239
この前発表した表面効果艇で走るのか

運転する人種変えんと無理

>>236
逆に考えるんだ。
聡明な韓国人なら 160キロで動く道路を創るはずだ。
利用者は、頃合を見て飛び乗り、
目的地で 飛び降りる。

まず、事故を無くしたいのなら、ドライバー教育からじゃないのか？
運転者がちゃんとしていれば、事故なんてそんなに簡単に起きないものだと思うけど…

>>243
それって人間カタパルトですか？

>>243
カタパルトで発射したほうがよくね？

これは正直すごいとは思うが、
日本は160kmを必要としない方向で。なんせ危ない。

>スマートハイウェイ実現のため政府では、2016年までに計1,494億ウォン(約192億8,117万円/1円=0.1290ウォン)を
>投入する予定だ。

安っ！
たった192億で何作るんだ？

長年の努力と試行錯誤の上に徐々にスピードとか性能は上がってゆくものなんだが、
チョンの場合まず世界で一番という称号がほしくて無茶な目標設定ばかりするからなぁ。

>>246
いっそここは人間ミサイルで。

>>243
こんな感じに多レーン式にすれば何とか出来そう？

|↑|↑|↑|↑|↑|↑|↑|↑|中|　こっちがわ
|　 |　 |　 |　 |　 |　 |　 |　 |央|　　　メンドイので
|　 |　 |　 |　 |　 |　 |　 |　 |分|　　　　　省略
|　 |　 |　 |　 |　 |　 |　 |　 |離|
|　 |　 |　 |　 |　 |　 |　 |　 |帯|
　↑　　　　　　　　　　　↑
この辺5km/h　　　　　　|
　　　　　　　　　この辺160km/h

将軍様の凱旋用ですか
さすがノムタン、そつがないですな

道路造っても中身（朝鮮人の民度）が伴わないからムダ

高速道路って次世代なのか？

>>254
「無事故・無渋滞」ってあたりが次世代。

これってあれじゃね？
異様に通行料が高いとか、政府車両専用とか、
そもそも出入り口が無いとか、そういう車が走ってないから渋滞も事故もない。っていうオチだったりしない？

>>254
次世代は転送装置でしょう！

そもそも渋滞の原因は走行速度の違う車（ドライバー）が混在する事と、加速性能が違う車が混在する事、
更に、割り込み、追い越し等を追い越し車線の空気を読まずに行う低脳ドライバーが多い事。
最低でもトラックのスピードリミッターの仕様を一元化して対地速度を一定化し、追い越し禁止にしない事には
走行速度は速くならんし事故も起きる。別に半島に限った事ではなく我が国も同じ。。。

>>255
不便な所にしか出入り口がないため利用者数が少ない。　・・・とかなｗ
高速へ乗るまでに２時間の渋滞を抜けなければならず・・・ってそれ渋滞を促進 orz

>>248
たぶん既存の高速道路の中のほんの一部区間を高規格化するだけだろう
額としてはこんなもんじゃね？どうせ適当だろうし。
新規に道路を建設するとは一言も書いてないからね。

第二東名のパクリ？
日本で制限速度が高い高速道路ができるニカ。第二東名より速い速度を設定するニダ、ってノリだろうか

>>256
でも実際いたるところでトランスポート出来るとしたら、
空間の狭間に飲み込まれる人が出てきそうな気がする

朝鮮製の転送装置とか考えてみましょう・・・

第三京浜の事業費が888億円だったので、同じような高速道路だとしたら
玉川起点で川崎市を横切ったところで終了でつか

ttp://www.uploda.org/uporg946474.jpg.html
<,, ｀∀´>160kmなんて余裕ﾆﾀﾞ

>>255
えーとなんだっけな、ＥＴＣだっけな。
あれで渋滞もある程度なくなるだろうしなぁ。
事故ってのは起きないようにしてもやっぱり起きちゃうからムリじゃないかな
それと、構造的な問題による渋滞もね。

道路や迂回路の情報があっても事故や渋滞が減らせるわけでもあるまいに

>>260
いや、現在の東名かい（親水アスファルト等）を見てうらやましく思っただけだろ。
出来てもいない第二東名は眼中にないよｗ

>>1
世界の最先端高速道路が完成したニダ！ホルホルホル
　　　　↓
新高速道路を横断する道路が少なくて一般道が大混雑

ってオチ？ｗ

かなりのインフラ整備と技術開発を必要とする内容だけど、
それらが確立されてからの話しでしょ。
つか、また永遠の１０年話かよw

>>264
「韓国全体の高速道路をスマートハイウェイに変えるのではなく、一部必要とされるところに構築する予定」
この言葉から推測するに、

こっから
　　　[ ﾟдﾟ]
　 　　[ヽ]ヽ
　　 　|　|
　■■□■■□◇＿◇□□□

　　　　　　　　　　　　　　　ここまで
　　　　　　　　　　　　　　 [ﾟдﾟ ]
　　　　　　　　　　　　　 　/[/]
　　　　　　　　　　　　　　 　|　|
　■■□■■□◇＿◇□□□


　　　　　　　　　　　3mだけｽﾏｰﾄﾊｲｳｪｲ
　　　　　　　　　　　　　ヽ[*ﾟдﾟ*]ﾉ
　　　　　　　　　　　　　 　[＿]
　　　　　　　　　　　　　　 　|　|
　■■□■■□◇＿◇□□□


っていうオチかもしれない

何かﾊﾟｽ付きだったんでもう一度･･･

ttp://www.uploda.org/uporg946479.jpg.html

160kmを出すことは可能だろうが、160kmで長時間走りつづけるようにするのは大変だぞ

ドラえもんからのパクリ?

夢のような夢の話

電車に車乗せて走るの？

しかしこいつら、開業後に保守工事とかやる気ないだろ、
車線を減らす時も常に160で走らすのかな？
あと特亜人は辺り構わずゴミ投げるだろ、落下物対策はどうなのよ
仮に自動化されても突発的なアクシデントは多い。
そして京城のあたりって結構雪積もるよな、除雪車も160出すのか？

空港からソウルにタクシーでいったことがあるヒトなら
わかってくれるだろうが…
「コレなんて妄想？」

んな夢物語吹いてないで手抜きの橋梁建築をなんとかしろよ
今ある高速道路だっていつ崩落するか分からんぞ

ﾆﾀﾞｰｺｰﾃｲﾝｸﾞ スタート…射出！！




着地は腕の見せ所です。

一つ疑問なんだがたった150億円くらいでそんな豪勢なハイウェイが
建設できるものなのか？見積もり甘くない？

>>275
保守なんかしないだろ。掃除すらしなかった人たちが祖先なんだぜ。
雪が積もってても、ケンチャナヨ走行すると思われ。

日本にたかるための名目つくりですよだ。

地獄のハイウェイ

そもそも、１６０ｋｍ／ｈでブレーキが踏める車ばかりになってれば良いねえ。
つか、そんな経済的余裕があるかね？

160km/h自体は、そこら辺のトヨタ車でも出る。
トヨタのＲＶで220km/hのメーターを見てしまったおれが言うんだから間違いないｗ
平均160km/hというのは難しいかもしれん。
かなり路面が良いか車が良いかでないと正直恐い。

>>228
ドイツのアウトバーンがそれに近い。
法定制限速度はないけど、大型車にリミッターがかかっていて、
一般車はそれを必ず追い越す必要がある。
大型トラックが１０台くらい連なってる事も多い。
だから制限速度がない、と言ってもいいくらい。

>>279
研究費だけの金額ｊでしょ。

>>1
特別に、渋滞しない道路の作り方教えてやるよ
車線数と車の台数を同じにしろ

仮想敵国が持ってる物は自分も欲しいってだけじゃね？

問題は距離だよね190億程度でしょ、ましてそんな道路なら500ｍぐらいしか
引けないでしょ。

日本にもアウトバーンつくれやゴルァあああああああああああああああああ

>時速160Km以上で滞りなく走ることのできる、"韓国型ハイテク高速道路"が〜
って、「時速」の定義を捏造すんだろ？
「１６０コリアムオー」とか。

>>285
研究費用かぁ。教えてくれてサンクス
研究段階で頓挫しそうだね。

>>290
その発想は無かったわ

>>1
実現したとして、ドライバーの運転技術は追いつくのか？

>>279
150億円かけた反日工作を行って戦争責任の賠償金として日本に予算を出させる予定

　　　　　　　|↑|
　　　車→　|■|
　　　　　　　|￣|　　こうですか？
　　　　　　　|　 |　　わかりません（＞＜）
　　　　　　　|↑|
　　　　　　　|■|
　　　板→　|￣|
(160km/h). |　 |

親戚のおじさんにスピード違反の常習者がいて、
制限速度30キロの道路で、
180キロ近いスピードで走る外車に乗せてもらったことがあるが、
ジェットコースターみたいな感じだった。
なぜか捕まらないんだよな、あの人。

大法螺ふいて外資を募り、いざとなったら
「日本の（あるいは北の・中国の・アメリカの・ロシアの・果ては宇宙からの）妨害により実現は不可能になった」
とアッサリ計画中止・・・

それ以前にそんな金どこから捻出すんだろ？

>>296
DQN自慢乙。
死ねばいいのに

>>296
週一位に２００オーバーでちょっとだけ走らすが、そんな無謀運転はしない。

約192億・・・・　　最低でも2桁足りんだろ。

>>298
つ「無限の造幣力」

ああ、漏れも制限速度30�`の道路で、
180キロ近い巨体で走る力士に乗せて貰ったことが・・・・・ねぇよ！

160kmという中途半端な設定の根拠は何なんだろうね、
夢を語るだけなら別に200kmでもいいじゃない。
朝鮮人に遠慮という言葉は無いはずだが

姦国、ガソリン超高いし、
チョン製車燃費わりーし
…１６０キロも出したがらねーよ。

>>304
100mphじゃね？

240km/hのメーター振り切ったのを助手席から見て卒倒しそうになったことならある。

河川敷を120〜130km/hでブッ飛ばされて首の骨が折れるかと・・・

>>296
ヘー(棒)

韓国始まったな

>>1
小説などの創作の世界では、大きく世界に遅れている同国だが
古代史などでは、その想像力を縦横に発揮していることで有名だ

今回、近未来の科学技術について
そのスキルをいかんなく発揮したことは喜ばしいことであろう

>>309
ああ。全てはこれからだ。

韓国は、日本の二倍以上の事故率なのにもっと酷くなるぞ。

>>304
200kmで走れる車を作らなくちゃならないんだぜ？

交通渋滞をなくすため高速道路内では原則としてブレーキの使用を禁ずる

これくらいナナメじゃないともう驚かないよ

>>304
300kmくらいブチあげなきゃだよなw　そうすりゃ妥協とかｹﾝﾁｬﾅﾖで160kmくらいに
落ち着くかもしれない。160km構想では、実現した時は80kmくらいだ。

時速160kmというのは周りもそれくらいだったら安全だよな

>>315
免許とって実際に運転してみろ。

>>315
日本ぐらい東西に長いとか、ドイツみたいに飛行機の発着場を兼ねてた

とか言うなら別だが、朝鮮半島ごときに高速道路は必要とはいえない。
むしろ、ＫＴＸの路線拡大のがまだマシだ。

>>315
ああ、料金所でも160kmで突っ走ればなんの問題も無いだろうな

相変わらず面白い思考回路してんなお前

道路が160km/h走れるように整備されても
車と運転手の方がそのスピードに対応できるかどうか…

>>315
誰かがちょっとハンドル操作ミスっただけで目も当てられない大惨事になるな。

160kmなんてハンドルをミリ単位間違って切っただけで即地獄逝き…

>>318
ETCがあるだろ
>>320
でも160kmはやってみないとわからないよな

ちゅうかな、160kmも出すと、車の挙動が激変するぞ。
その感覚に全てのドライバーが対応できるとは思えない。
そもそも、へぼ車はその速度で走るだけでやばいよ。

>>315ようデブ

>>320
160kmに及ぶ玉突き事故になりそうだ。

>>322
ヒント：Ｆ１

>>319
しかも、

＞ドライバーは常に道路状況や迂回路情報など多様な情報を把握でき、

ただ運転するだけじゃなくて、色々な情報も処理しなきゃならんようだしな。

>>315
なにが安全なのですか？

>>322
そもそも、チョン車には160キロでの安定走行が不可能だ。

もう光速航行を実現するとか言っちゃえよ

>>323
へぼ車だと１２０オーバーあたりで
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ振動始めておっかない

>>322
「何か」があってブレーキ踏んでも絶対に間に合わないぞ。

中国製のタイヤで走ってろ

>>326
一般車は180kmまでメーターがあるだろ
つまり180kmまで大丈夫だということだと言えるだろ

>>327
電脳化するか、タチコマに任せるつもりじゃね？

ところで話変わるけどさ
いま中古ＰＳ２を通販とかでなくお店で買うとしたら、いくらぐらいで買えるかな？

>>334
お前、なんか芸風が高木に似てきたなw

>>334
おまえ、車も免許も持ってないだろ。
義務教育すら終了しているか怪しいな。

>>319
ドイツのアウトバーンは速度無制限区間があるそうですが、
wikiによれば推奨速度は130km/hだそうです。
あながち無意味とはいえないかも知れませんけど、
平野部の多い欧州と起伏の激しい韓国とは違いますね。
さういえば、同じような光景が高速鉄道であった事も多少気になるところですが。

>>334
無理だな。エンジン単体の性能ではそこまでいけるが、
足回りやタイヤ、ブレーキをチューンしないと安定走行できない。

北海道の高速は夜20時以降、自動的にアウトバーンになっちゃうよ

>>334
ヒント：サイコロ振って６が出ることがあるというのと、実際に６が出ることの違い

おれの先輩は高速で130kmまで出したことがあるそうだ

>>338
小佐は日本の義務教育なんて受けてないでしょ？ｗ

>>343
で、なんて言ってた？

>時速160Km以上で滞りなく走ることのできる、"韓国型ハイテク高速道路"が2016年に登場する。
　 　　　＿＿＿_　　
　　　／　　 　 　＼
　 ／　　─　 　 ─＼
／ 　　 （●） 　（●） ＼
|　 　　 　 （__人__）　 　 |　　ほう。すごいな。
/　　　　 ∩ノ ⊃　　／
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　. ＼ ／＿＿＿ ／



>具体的にどういった技術が導入されるのかは未定だが


　　　　 　　ヽ(・ω・)/　 　ｽﾞｺｰ
　　　　 　＼(.＼ ノ
　　　　､ﾊ,,､　￣
　　　　￣

>>334
160km/hがどんだけか1度体感してこい

>>285
建設を進める、ッ手書いて歩けど

理論上は、ってことだな


理論上は高速はもう無料化されてるはずなのです！

>>343
車板行って来い。自慢にもならん事が良くわかるから。

まあ、あそこのキチガイどもはサーキット借り切って280キロとかやってるけどなｗ

こんなすごい技術が200億円以内で出来るなんて、
韓国はすごい国だなあ。

でも、すでに隣国にはある気がするのだが。

>>341
あそこは高速じゃなくてもそうでしょ。

交番で道を聞いたときに、
「えーと、200kmくらいだから・・・・まぁ2時間もありゃつくよ。」
とか言われてリアクションに困ったよ。(´･ω･`)

>>345
ひたすら自慢されただけだが
>>347>>350
これだけ必死に反対されると余計に建設したくなるな

>>331
軽はもとより軽い車だと100km/hこえた辺りで車体が浮き始めて
それ以上はとてもじゃないが俺には怖くて無理だわｗ

>>353
これってお前の先輩か？w

53 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/11/25 12:13 ID:CG0qFzoc
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

皆重要な言葉を忘れている、『ケチョンナヨ』、何が起きても大丈夫。
事故が起きれば、『アイゴー』。
其の後は、ローソクデモして、『謝罪と賠償汁！』。
まあやる事はこれ位だ、但し何故か日帝の責任が。

>>352
俺は道民だが、流石にその警察官はおかしいと思うぞ。
でも、200kmを2時間ってのはまあ普通かも。

第二東名って、昔最高速度160km/hって書いてあるパンフレット見たことあるから（道路公団発行のやつ)
設計上問題ないんだろうな。唯、日本は法で規制しているだけでしょうね

>>353
それはどうぞどうぞｗ

実に笑えそうだｗｗｗ

>>353
建設してみれば？
ところで財源どうするの？

無事故・無渋滞・・・はい、まず無理ｗ
人が運転してる限り事故は起きる上に・・・自然渋滞は防ぎようがないだろ・・・常識的に考えてｗ
全員が160Ｋだすのかとｗ

>>334
このひと面白いね

>>353
ハハハ。それが孔明の罠なのさ。

つか、触手。棄民のお前に韓国の国政に参加する権利あるのか？

つーかさ、韓国には１６０キロオーバーの車あるの？

このスレ見てたら現代車にちょっと乗ってみたくなってきた。
高速道路で試乗させてくれるデーラーってあるのかなぁ
おまいらの評判から察するに、相当ワイルドな乗り心地かと期待する。

>>353
勝手にやれば

国民総出でチキンレースですか？
勇気あんなぁ

どうせなら第3宇宙速度くらいで巡航できる高速道路作ってください

>>355
違うと思うが
>>359>>360
本当は韓国が気になって心配でしょうがないのだろ？

ｺｻ・・・もうちょっと日本語壊して、高木になってみないか？(笑)

>>369
オレは在日４世だがな、貴様みてぇなクズ野郎が存在するから
在日はバカにされるってことがワカラネのかこの大バカ野郎！
それで韓国を擁護してるつもりか？はぁ？韓国のための英雄気取りかコラァ！
オレらの世代はな、貴様みてぇな低脳ジジぃ世代にうんざりなんだよ！！
いい加減消えろよクズ。

てめぇは今まで日本で何してきたんだ！？恥を知れ！カス！マジ視ね

>>369つかよ、160出したら止まるまでにどれだけの距離が必要なのか分かるか？ｗ

>>369
そりゃまあ、気になるわな。
主に腹筋のために。

>>361
しかも、道路の高低差をかなり少なくしないと無理ですねｗ
で、凹凸の激しい朝鮮ではありえないｗ

>>369
韓国芸人は気になる。ノムたんとかパンちゃんとか。元雄くんとか。

>>352
200kmは平均100km/hで走れば2時間じゃないかｗ

制限60km/hかも知らんが、守ってると余計危ないぞ。

>>357
夏なら楽勝だね
だけど夜の一般道はエゾ鹿とのチキンレースを覚悟しとかないとね

>>369
>心配でしょうがないのだろ？

むしろどんな事態を招くか想像して笑ってるところ(笑)。

ずっと前に世界仰天ニュースで、環境破壊になるからって
高速道路潰して河川敷みたいなの作ったのやってたよな？そういえば

>>365
遺書の用意と保険の加入をしておいた方がいいのかもしれんなｗ
まあさすがに日本国内のディラーならそんな無茶はしないと思いたいが。
韓国内のディラー試乗はどんなんだろうねｗ

実現可能か解らないが日本じゃ無理だからな

第二東名作っても意味無いよな

>>370
高木レべルだからさwwww

>>371
あんたは盧武鉉大統領が好きか？

>>368
太陽系から脱出できちゃう速度？
秒速22キロくらいだっけ…（うろおぼえ）

>>372
正面から壁に激突すれば一瞬だな

高速で130か…

会社の上司がレクサスで180だして高速走行しとるわ。
その助手席に乗ってたんだが…正直怖いわｗｗ

>>357
漏れも警官が言うとは思わんかった(´･ω･`)

>>374
完全埋設道路にして平坦にして専用車両で走る方式にすればいいんじゃね？(´･ω･`)

>>355
>アクセルを踏むと走り出す

噴いたｗ

どこがすごい話なのか。
ワシなんか国産ポンコツ車で、いつも東北自動車道１５０キロくらいで走ってるよ。嫁乗っけて。

>>369
トラックの走った轍が水溜りになったりするから、維持費の心配をしなきゃいけないね

たった190億でできると思ってるのかこいつら？
実用路線作る気ねーだろｗ

>>1
2016年…2007年からって、また空白の10年ですか？
160km/h以上…その前に160km/h以上で安定走行可能な韓国車を作れ！
>>5
俺は、韓国車に乗り込む勇気が無い。

>>383
<丶’∀’>　大好き

>>377
いきなり正面に出てくるからな。
体もでかいし、へたすりゃこっちが死ぬな。

>>369
別に心配なぞしとらんが、財源は現実問題だろ
日本からの加工資材に頼っているなかでウォン高ドル安、円高ウォン安のまま株安になってきてる現状
しかもウォン高対策に年金原資も使っちゃった上でどうやって財源確保するの？

>>380
確か日本向け用に他国よりスペックをあげたものが売ってるんじゃなかったっけ＞現代

>>387
>完全埋設道路にして平坦にして専用車両で走る方式にすればいいんじゃね？(´･ω･`)

それはもう「自動車」と言わない気がするんだが･･･。

これは関連株が買い時だなW
今から買っとけば10年後には倍になる。
禿はこうやって儲けたんだぜW

>>395
ｳｫﾝいっぱい刷るﾆﾀﾞ

>>395
ウォンを刷って外国人に$と交換
それで資材を買えばいい

>>399-400
う〜むｗ

>>387
それ、地下鉄じゃ？ｗ

アウトバーンでも巡航速度１３０ｋｍくらい。
それでも、酸性雨が問題になってる。
韓国車で１６０ｋｍって大公害が起きそうな気がする。

単純に160キロって数字に喰らい付いてるアホがいるようだけど、
同じ方向むいて走ってて160キロと150キロの衝突の衝撃は、
30キロと20キロの衝突の衝撃と全く変わらないよ。
お互い逆向きで正面衝突はヤバイけど、それは舗装を区切ってなんとかするんでしょ
少しは力学を勉強してほしい

>>400
為替レート下がるぞ。
通貨発行量ってのは公開が義務だから。

>>397
何言ってるんですか。地面を車輪で走っていれば自動車ですよ。
飛行機も滑走中は自動車なんですから。(´･ω･`)

ウリは韓国の交通事情で、１６０ｋｍを許すのは、自殺行為だと思う。

思うんだが、路面電車とバス合体した奴あるじゃん・・・ああいう感じのがよくね
自家用車に連結装備つけてさ・・・高速乗ったら近くの奴と連結して降りるときは分離なｗ

その前に　高速道路の脇の用水路との間にガードレール作れ。
毎年のように観光バスが突っ込んでるじゃないか。
（添乗員は　バスの運ちゃんに　１万円渡して”安全運転”を指示しなければならない　なぜなら歩合給だからむちゃくちゃ飛ばす）

>>406
飛行機のタイヤは動力ないんだぜ

190億で、これに書いてるものをキッチリと作ったら、
距離的には、どのくらい作れんのかな？
エロい人教えて

>>408
トロリーバスのことかな？

>>406
どこぞの化け猫退治の警備会社の運転手さんですか！あんたはｗ

>>400
不用意に札を刷れば貨幣価値下がるってことをちゃんと理解して言ってるか？ｗ

>>400
マネーサプライ無視して刷りまくったらどうなるか想像もできないのが韓国人(笑)

>>400
お前本気で言ってるのか？
金欲しいからって勝手にウォン刷りまくったらどうなるか考えてみ？

100Km/hでやばそう

>>408
D-LIVEに出てきた車両かな？

>>408
そういえばピース電器にそんなネタがあったような気が・・・・・

>>404
最初の事故はな。
その後に必然的に起こるであろう玉突き事故は？

>>416
<丶’∀’>　大金持ちﾆﾀﾞ

>>413
なぜ封印時に「ﾃﾞﾘｰﾄ」と叫ぶのか。それは必殺技だからです。

断言しよう

無理

>>404
高速の側壁は速度０だし、故障で止まってる車や工事車両もあるんだよ

>>404
次の瞬間、壁に激突したら？

>>404
壁や中央分離帯は高速で動いてないのだが

>>411
測量だけで飛ぶらしい

>>404

あのー同じ方向向いての160�`＋150�`の衝突自体は
確かにナムの言うとおりなんだけど、

弾き飛ばされた両車にはまだタンマリ運動エネルギーが蓄積されてるんですがｗ

停止するまでにどうやって消費させるんすか、それ？ｗ

摩擦音消すのか・・・居眠り多発しそう

>>404
衝突したあと路肩やら後続車にぶつかった時の事も考えようね、ボウヤ。

韓国人が建設した高速道路を
韓国人の運転する韓国車が１６０キロで走るのか
スリル満点だな

>>404の人気に嫉妬

>>404
160対150で衝突してバランス崩した後の事は無視か？

>>416
韓国にはケロン軍の軍票が使える自動販売機が沢山あるニダ。

>>404 なんで10ｷﾛ差って限定してるのか・・・最低速度が150なのか？ｗ
周りに何にもない状態ってありえないだろ・・・常識的に考えてｗ

>>426
壁や中央分離帯、植木が事故が起きたと感知した瞬間に
すごい勢いで加速して相対速度を合わせてくれるシステムを搭載する予定なんじゃね？

>>427
測量だけして、完成品を妄想して終わり？

>>434
あれは日帝残滓だから、後で無効になるでアリマス！

>>404
お前の物理の知識は化学と生物しか選択してなかった俺より下だな・・・
書いてて恥ずかしくならない？ｗ

>>436

そりゃすごいやｗ

もしかしたらバス専用道路なのかも

いつまで経っても外環と圏央道が完成しない日本と違って、韓国は首都圏循環道路はもう完成している。
道路造りに、日本は無駄に金かけてないか？

新幹線でも事故が起こるがな。
なんで、無事故になるんや？
１６０ｋｍ／ｈ出してみ、人士にまくりやで。
ほんま、半島の人めでたいで。

>>431
だがちょっと待って欲しい。
なぜ韓国人が160km/hを守ると言えるのだろうか。

>>404
衝突後の挙動に大きな違いが現れると思うのだが…

３０キロで衝突後側壁にぶつかるのと１６０キロで衝突後側壁にぶつかるのとどちらが大きな衝撃があるか考えるとわかりやすい

３０キロなら横転まではしないだろうが１６０キロなら入力方向によって簡単に横転する


釣りだったか？
釣りにマジレスする俺、ﾊﾞﾛｽw

>>436
事故った車が完全に止まるまで？

>>436
地球の方が動いてくれるのね。なるほど、理解した。

>>442
素晴らしい道路が完成してるのに、また作るんですね(笑)

京都でこんな問題があるなんて知らんかった。
本当に韓国人と関わる、ろくな事がないな。。。
http://myhome.cururu.jp/hououjihidemasa/blog/article/21001355280

これ別の記事で読んだけど、開発費が官民合わせて200億、
実際の建設費は100％民間任せって内容だった。

まさに絵に描いた餅

>>436
変体するのですねｗ
ｗｗｗありえねｗｗ

>>445
夏休みの宿題で学んだ事を書いてみたかったんだろ

運転が不慣れな人が少しでも居たら無理。

片道10車線ぐらい？

>>446
ホンジャマか、側壁、街路樹にエアバック付けるニダ。

>>445
単純に時速30キロで壁にぶつかったとしてもかなりの衝撃だけどね…
レースゲームみたいに車同士がぶつかってもはじかれてオシマイとか思ってるんだろうか

近くで花火大会やったら面白いことになりそうな・・・
高速に路駐で花火見物

>>384
ウィキペディアによると、太陽から見た場合は42．1�`くらいだそうな。
地球好転速度を差し引いたり、地表から地球公転軌道への必要な速度を加算すると、
16．6�`になるらしい。

日本の高速で２００�`オーバーで走り続けても問題無いらしいね
捕まんないんだってよ

>>406
それ、なんて猫実工大？

>>451
トリッシュのスパイスガールみたいのが出てきて柔らかくするとか？
あ、ノムタンのクレイジープレジデントがあったか。

かなうはずのない願望を事実のように報道するのは朝鮮人の特徴だが、
この１週間ほどはその頻度が高すぎるような気がする。
朝鮮人を現実から逃避させるような問題が、韓国で起こっているのではないか。
そういえば盧武鉉のメディア露出も極端に減ってないか？
いったいどんな問題が韓国で起きているというのだろう、
株価も地価も順調に値上がりし、ウォンの価値も上がって順風満帆のはずの韓国なのに。

>>1
全部出来たらいいなってもんばっかかよ。
これから研究って目処はついてるのか？

ドラえもんのオープニングの歌みたいな計画だな

お得意の、後ろ向きなら３００Ｋｍ可

>>460
誰が上手い事言えとｗ

>>460
＞ ノムタンのクレイジープレジデント
紅茶噴きかけたｗｗ

>>458
料金所で警察に止められたオレが通りますよ

>>322
160Km/hで瞬間的に通り過ぎるのに…通信が確立すると思うのか？

>>467
ETCは仕様上は200km/hでも通信は出来るらしい。

>>462
もうすぐ韓国は地球上でやることがなくなって、宇宙進出するらしいですからｗ

>>468
確立出来なかった時には吹き飛んだ車止めのバーで確実に大惨事ですね。(´･ω･`)

なんという高速
この道路は間違いなく事故る

>>469
もうすぐじゃなく今すぐ地球から出て行って欲しいもんだ

>>468
ほう・・・それはしらんかった…どういう通信手段とってるんだろ

そもそも韓国の交通事情ってさ…


交通ルールを守ったほうが危ないんでしょｗ
みんな守らないからｗ

高速の渋滞には単なる交通量による渋滞以外にも
・トンネルによる渋滞
・サグによる渋滞(sag)
・織り込み区間による交通容量低下
・料金所による渋滞
・工事による渋滞
・事故による渋滞
…等々あるわけだが、それら全てを含めて後８年ちょっとで完成させるのか…

(　ﾟдﾟ)…

(；ﾟдﾟ) …　
　　_, ._
(；ﾟ Дﾟ） …どんな技術だよ！？

>>470
あれは根本から曲がるようになってるよ。
経験者が言うんだから間違いないw

>>475
そこでこれですよ。
つ 「縮地法」

大事故 多発の予感www

>ドライバーは常に道路状況や迂回路情報など多様な情報を把握でき

よそ見してんじゃねぇよ

Poso

何の見通しも立っていないじゃないか。
シサキガハニダにも程がある。

>>476
何やってんだよ、アンタわｗ

>>477
そんなもんあったらそもそも車いらなくね？ｗ

>>476
不正通行常習者ですか、あんたって人は。

どうでもいいが日本の首都高は完全にロータリー形式にしてくれよ
今は対向車線があるけど、全部同じ向き（たとえば右回り）の環状線にする
そうすれば合流分岐のややこしさが半減するんで渋滞も減るぞ

>>賤人
お前らなら道具を使わなくても空飛べるよｗｗｗｗ

狭い國なのに

>>475
道幅を５�`位にすれば出来るんじゃね？
おっと、チョンにヒントをあたえちまった！

>>482,>>484
高速上のバリア（豊橋バリア）でETCカード抜いたままゲートに突入しただけですw

一台の車がその区間を走り抜けるまで次の車は入れない様にすればいいんだろ
何だか鉄道の閉塞信号システムそのまんまに行き着くな

>>489
国によっちゃテロリスト扱いされそうだなｗ

>>476
あれ柔らかいよねｗ

>>489
俺も首都高で2回やった。
フロントガラスにバーの塗料がこすり付けられた。
料金所のおやっさんに怒られますた。

>>492
仲間がいた　ヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉ

小学生の妄想レベルだな。SFにもなってないぞ。

>>474
縮地法知らなかったので調べたんだけど…

1.仙人の特殊能力の1つで、短時間で長距離を移動する術（いわゆるテレポーテーション）。
2.日本武術において近年生まれた用例
3.上記のいずれかを元にした、小説・漫画・アニメ・ゲーム等のキャラクターが使用する架空の能力。

1.のこと？（・∀・ ；）

まあ韓国銀河とか言ってる連中のいうことですから・・・w

>>489
あれってかなりぎりぎりまで上がらないし、忘れてても気づかないよねと言ってみる

>>488
通行制限をすればいいだけだと思う。
1車線あたり1時間に1台しか入れないように。

160キロで走行可能かどうかだけで言えば、一般道だって160キロで走行可能。

ソウルから田舎へ、レイプ逝く奴が増えるんだな

>>496
北朝鮮の金正日が使える（ということになってる）んだよ＞借地法

>>492
そこらの道に生えてるゴム製の車止めみたいな感じですか？(´･ω･`)

>>496
ウサギ病発病だと思うけどｗ

まぁここで言ってる縮地法は1のことでしょうね。
北の将軍様は使えるそうですからｗ

>>496
間違えた>>477だった…　orz

>>498
ゲート近くでETCカードの差し忘れ警報が鳴ったけど、時すでに遅しw

>>502
あれが借地法なんて守るわけ無いじゃないですか。(´･ω･`)

ETC専用ゲートの前でいったん止まってカード確認すればよいのでは

罹患者が増えたと聞いて舞い戻ってまいりました。

タイヤの速度記号の鯖読みを是正しておいたほうがいい。

>>499
それでも足回りのしっかりしない車で１６０�`出すのは危険だと思うんだ

>>502
それって親父の方じゃなかった？

↓クレージープレジデントＡＡ

>>508
ゲートの前でいったん止まって5時まで待った事なら(´･ω･`)

いつまで車で走るんだ？

>>488

長さ１５ｍくらい？

>>506
ですよねーｗ


>>508
ＥＴＣの意味ねーｗｗ

おお〜〜〜〜い

借地（しゃくち）法になってるぞｗ


まぁ土地の貸し借りでごねるのは朝鮮人のデフォ仕様だが

なんか、ベンチマークの杭が、あっちから飛んできそうな話ですね

>>496
縮地法

4.日本が半島より小さく見える、鮮人の地図描画法。

>>516
その先に道はないとか？( ・ω・)
レミングスみてーだな。

>>492
ダッシュボードにアンテナがあって、そこにサンシェード（アルミの貼ってあるやつ）を置いていたら開かなかった

>>496
ワープ航法みたいなものやね。
空間を捻じ曲げ、　Ａ地点からＢ地点までをつなげ、その上を渡る。

>>502
そうか…以前数mしか歩けないって言われてた時があったけど、
数mで十分なんだね（・∀・ ；）

何にも決まってないのに2016年には完成って、
無理だ。不可能だ。単なる妄想でしかない。

>>513
.　　　　　　　　 　／ >
<丶’∀’>　　　く ／
._ )　(＿　　／(ﾐ )
/　　　 ｀／／ ノ
丶丶 /⌒／／ ￣　Ah!わかってくれとは言わないが
､_＼＼く／)
/　(､､了-´＼　　　　　　　そんなに　ウリが悪いのか！
ヽ＼　 / 　　＼
　`ーイ　ト、　)
　　 ｜　|／ ／
　　 ｜　| ／
　　 ｜　| )
　　 ｜　|´
　　（_＿)

おとなしくKTXの利用促進キャンペーンでもしてればいいのに
ガラガラなんだろ？有効に使えよもったいない

>>525
チョンから妄想を取ったら事大と犯罪しかなくなるぞ？
妄想くらい好きにさせとけ

>>527
人が乗ったら速度が落ちちゃうじゃない。
せっかく自慢の高速列車なのに。

そうか、１００ｋｍの表記を１６０ｋｍにすれば時速１６０ｋｍが簡単に可能だなｗ

>>482
自慢じゃないが、普段はETC使ってるんだがたまたま公用車が修理で台車運転してて、
ＥＴＣレーンに侵入しそうになって思わずハンドル切ったら後部座席で議員と社長と会長が転げまわった事ならあるニダ。

で　維持費は誰が捻出するのかね？　この未来交通システム？

払えるの？　国が傾いてるのにｗｗ

>>527
行き当たりばったりなのが朝鮮

>>532
>>399-400

ETCゲートに突撃した人が複数名いるスレはここですか？

建設予定地を沢山作って、地方の土地を値上げさせるのが目的でしょう。
どうせやる気も無いくせに。

俺もETCカード入れ忘れで突っ込んだ事が一回ある。
焦ってバックしたのがまずかったらしく、ピラーにでっかい傷が…＿|￣|○

エンジンかけたときに毎回「ETCカードが入っています」とか「ETCが入っていません」って
アナウンスは流れるけど、毎回流れるんで注意して聞いてなかった。

>>532
　<丶｀д´>　お金ﾆｶ・・・・？
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　 /


　<丶｀д´>　・・・・
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　 /


　<丶｀∀´>　・・・！
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　 /


　<*｀∀´*>
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　 /

>>535
IDがKTX

>>531
秘書かなんかですか？

>>532
万が一できたとしても放置だろ、どう考えても

>>537
もうちょっと適切なときに言ってくれればいいのにな

なんか伸びてると思ったら、小佐かよ。

小佐って、朝鮮人の中ではどのくらいのランクなんだろうね？
ガンダム的に。

>>538
コッチ見るな！

>>543
ザクのマシンガンの弾

>>543
ジドム

>>540
んにゃ、雑用よ。今日明日は大阪から自分の友人が遊びに来るので休みとってるニダ。

>>531

キサマはクビだ！ｗ

>>1
事故発生時の死亡率何％やねん・・・

ラジオの深夜放送で聞いたが、名神高速道は160km/hで全区間走れ
るように作ったそうな。
当時のタイヤの能力で走れる限界。ただし乾燥時のみ。

つまりいつでも標識書き換えるだけで普通自動車で160k対応可能らしい。
結局、官僚がビビッたのと、スピード違反の収入に目が眩んだのと、
ドライバーの能力に限界があるため。

情報が受信出来たからって
無事故無渋滞になる訳がない。
全車をリモートコントロールするとか
時速160キロから急停止できるっつーなら別だが。

>>538
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

最後まで言ってYO〜　気になるじゃん…　orz

>>547
しかし、議員さん乗せるってのも滅多にないような。

>>548
めがっさ怒られましたので勘弁してくだちいorz

気がついたら左後ろに座ってた筈の議員が運転席と助手席の間から上半身生えてたニダ

実用しながら多少の犠牲を乗り越えて完成へと近付くころ、他国は、複雑な瞬間的最終判断を結局ところ人間の目視で行わなくては成らない事もそうだが、多種多様な車両の乗り入れに態様を要する研究開発費、建設費、維持費を考慮した結果、採算性が低いとの結論に達した。

>スマートハイウェイ実現のため政府では、2016年までに計1,494億ウォン(約192億8,117万円/1円=0.1290ウォン)を
投入する予定だ。

超遅レスだが、東関東自動車道〜首都高湾岸線が、路面に5000円札を敷き詰めたくらいに
建設費がかかったと聞いた。
たかだか200億でいったいどんだけのものができんだ？

コストが同じだけかかるとする。
5000円札の面積≒0.012�u
192億円÷5000円＝384万枚
0.012�u×384万枚≒46000�u
片側3車線の高速は幅が30〜40mは必要だよな。
46000�u÷35m≒1300m

1.3kmしか出来ない計算だな。単価が10分の1だとしても13kmそこそこ、
通常の高速道路1区間しかできないぞ。

>>549
リアルサバイバルハイウェイ？

>539
グハア！

>>545
だとすると、ほかの朝鮮人はずいぶんまともになってしまうぞｗ

>>546
すまん、わからんｗ
Ｚまでが限界ｗ

素直に羨ましいな。
日本の場合、第２東名が１２０km/hの予定で建設しているが、警察が100km/hに抑えようとしているから。（最終的にどうなったかは知らない）

>>559
ガンガルでぐぐれ。(´･ω･`)

>>543
大砲無しのボール

>>556　カラクリの正体
　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)

>>557
え？HELL’S　ＨＩＧＨWAYじゃないの？

>>551
走ってる車が全部つながるようになればいんじゃね？
降りるときは分離

ランニングコストが計算に入ってないのかよ♪

当然使用者負担だろうから
今までガス代だけ出しとけば乗れたのに　
何で余計なお金を払わないといけないニカ！！

つって　ファビョーンして頓挫しそうだなこのプロジェクトｗ

舗装もまともに出来ないくせに自意識だけ高いんだなｗ
欠陥民族だｗ

>>562
百舌鳥さんがパイロットならガンダムに勝てそうだｗ

>>543
アバオアクーでガンダムに瞬殺された学徒兵ザクの、撃破後に浮遊してる足くらい

>555
改行しろ

>>553
田舎の地方議員ですもの。事務所員全部で四名。
事務長、会計経理、雑用A＆B。
運転は自分ともう一人のにーちゃんで交代（じゃないと休みが取れない）で、
内勤の時はそりゃもう雑用です。コピーお茶汲み名刺の整理年賀状お歳暮とかの贈呈受け取りの管理リスト
新聞記事のスクラップ、祝電・弔辞・御花の注文・倉庫の片付けとか。
あとはイベント毎の会場設営手伝ったり手配したり色々。

>>537
もしETCゲートに突入して（カード刺し忘れたりとか）ゲートが開かなかっても
停止やバックせずに、そのまま一旦通過して、道路の脇に停車させるのが
正しい対処方法なんだぜ
そのまま車から出ずに待ってれば、料金所のおっちゃんが飛んでくる。
日本人はまじめだから、すみませ〜んと車から降りて誤りにくるんだそうだが、
危険だから、出ずに待ってろってさｗ

自意識が高いというのとはちょっと違う
ニダーさんって、自分に都合のいいことを想像し続けるのがすごく得意なんだよ

>>404
衝突した後にコントロールを失うとどうなるかも考えないその神経が理解できない。

「若いころは大股おっぴろげて稼いでいました。今は大嘘おっぴろげて稼ぐつもりです。」（嘘つきチョン婆）

>>562
乗るのは乗り物酔いの激しいオウル君

>>568
斑鳩をパイロットにしてガンバスターを…

「お前に魂があるのなら…応えろ！」とか言いながらスーパーイナズマキックとかで色々ぶち壊しに

>>571
仕事一杯あるね。

>>404
じゃあ俺も

ガードレールとかも一緒に１６０ｋｍ/ｈで走ってるんですか？

>>576
戦車ん時は、ちったぁ保ったぞ。ヤツはｗ

>>577
空気読め、貧乏高校生ｗ

いつ頃高速道路が真っ二つジャンプ台状態になって
チョンがゴミのように飛んでって爆笑させてくれるの

こう見るとETCゲート突破のお仲間は結構いるようだなw
安心した。

160キロつってもセルシオでだすそれと、
コンパクトカーでだすそれじゃ全然体感が違うよな。

俺のターボワゴンＲプラスじゃ160キロなんかだしたらアドレナリン放出しまくりだが、（つか多分そんなに出した事無い）
実家のセルシオなら少しは緊張するが飲み物を飲めるくらいの余裕はあった。

>>578
そうでもないよ。内勤の時はお茶飲みながらネットちょこちょこ覗く余裕があるし。
イベント事の一週間前になると蜂の巣をつついたように大騒ぎになるけど。
やれ弁当の手配が出来てないとか迎えに行く人が決まってないとか会場すら押さえられてないとか…
この前のイベントの時は500人規模のホールとはいえ、照明関係をド素人にやらせたくらいだし。
ちなみにウリはステージの裏で力仕事させられてたニダorz

>>576
出撃直後に「お前ら後悔することになるぞ」とか言ってリバース

>>582
いいのかよｗ

>>579
分かった！
高速道路がエレベータのように地面が動いて、車は走らずとも１６０�`出せるんだ！
そして手すりのようにガードレールなども動けば大丈夫ｗｗ

ガンダム話はＶまでに(宇宙世紀まで)にして下さい｡
それ以降は全く分かりません｡｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

160km/hでヒュンダイという名の走る棺桶に乗る勇気が君にはあるか？

>>583
俺のイメージでは軽は１００ｋｍ/hでもｶﾞｸﾌﾞﾙ

>>584
ヒマなときと忙しい時の落差が凄いな。

マジで実現して欲しい

>>542
しかもウチのはナビと連動してて、今から突っ込むのを知ってるのに警告出してくれないんだぜ？
酷いぜ

>>586
君の地方には動く歩道というハイカラな設備は無いんですか？ｗ

　　　　　　　　　　ｒ⌒ヽ.　 　 ＿_((⌒⌒))._＿　/⌒) )/
　　　　　　　、ヾ　(⌒.　　 　 ! 　　 l|l l|l　　　 !　⌒⌒);;）／,ﾌｧﾋﾞｮ───ﾝ！
　　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　　　_＿_|─‐∧_,,∧ ─‐|＿__　 　 ⌒）／）) .,ﾌｧﾋﾞｮ───ﾝ！
　（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ.(⌒　ｆ　.＿_}_ｒ<,,｀Д´,,>.-{＿_.　ﾞｉ　／　)）⌒);;）-⌒)）　　ﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ…
　(;(⌒(⌒;;;(⌒＼ 　 ,‐┴‐ｌ`Ｔ''‐-、~⌒~ ,-‐''Ｔ"ｌ‐┴‐､　／　)）⌒)）;;）-⌒)）
ゞ　(⌒⌒=─　　 　ｉ　　　ｌiL.／＿|. Ｆ５ .|＿＼_｣ｉｌ　　　ｉ　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
（(⌒≡＝─　　 　 |lllllllllll||ア-､._　! 　　 !　_,. -ヾ||llllllllll|　　─＝≡⌒)丿;;丿ノ
　　　　　　　　　　　ｌ　 ｒ/￣ '‐- =/ｰ─ﾍ= -‐ ￣ﾍ┐　!
　　　　　　　　　　　 ￣|＿二二ニiニﾆニiニ二二＿|￣

>>590
まあだから面白いんだけどね。議員センセの性格は最悪だけど。絵に描いたようなオレサマイズム。

>>586
実現したらある意味おもしろいだろうなぁｗ
でもそれなら車いらなくね？
生身で乗っかってると流石に派手に吹っ飛んでミートソースになりそうだけど

>>592
確かにナビと連動すれば実現できるな

>>583
コペンだと140kmを超えたら、ほんのちょっとのギャップでも飛びそうな気がすると思う。
いや、想像だが…

>>583
セルシオなら緊張しないんじゃないの？
俺ずっと安い車だけど、高速は160km走行だよ。全く緊張感なし

>>593
＞エレベーターのように

わかってるねんで！
上に160ｋｍで吹っ飛ぶねんで！

>>593
実家帰って大阪まで行けばｗ

>>1
日本ｵﾜﾀな・・・

>>595
議員の大半はそんなモンでは？
と、偏見爆発な事を言ってみる。

>>589
ターボ付きなら100キロ巡航は全然問題ないよ。
無しでも乗用タイプならまあ大丈夫かな。
けどワンボックスや軽トラはキッツイなあ。

>>601
韓国で高速道路できて、どうやって日本が終わるのか詳しくｗ

>>599
軌道エレベータ禁止ｗ

>583
知人の旧型Ｚ(ｹﾞﾝｺﾞﾛｳZ)で300�q/h出された事ある…
死ぬかと思ったよ…ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ﾟдﾟ;))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
自分自身ではバイクで出した210�q/が最高だな｡

>>587
G以降は宇宙世紀ガンダムじゃないから大丈夫です(笑)

>>580
なら、パイロットはジーンにしときましょう。
ほら、お隣の国にぴったりｗ

>>592
じゃあ連動して報告してくれるけど
「あらあら〜このままぁ〜（この辺でレーン進入済）進むとぉ〜ＥＴＣレーンで〜引っかかりますよぉ〜」
見たいなノンビリさんナビを進呈いたす。ボイスは井上喜久子で

>>589
軽トラはなにげに130くらいまでは安定。

>>588
テラコワスｗ

>>598
車高が高いとガクブル、低いと結構気にならない。軽はねー昔アルト乗ってたけど、ベタ踏み１４０が限界だったよ
ヒュンダイ？ギャップでドアとかタイヤとか座席とか取れるんじゃね？

http://jp.youtube.com/watch?v=U4SBiG8sczY

シロートだからわからんけど、このヒュンダイの衝突テストの
安全性ってどーなの？

>>595
動く歩道で歩いたりするだろ？ｗ

>>612
軽自動車は140kmでリミッターかかるからな。

>>598
普段乗ってるのがリッターカーだからなあ。
160キロなんてメーター見ただけでビビるｗ

>>606
どう考えても、体が覆われてないバイクの210km/hの方がヤバイだろｗ

日本のいくつかの道路も動く車道にしたらいいと思うことはあるな

>>612
車高高いほうが、速度速くても気にならなくない？

俺もETCカード入れ忘れてフルブレーキングしたけどバーにぶち当たったｗｗｗ
バーは硬い発泡スチロールみたいだった

>>612
それなんてルパンカー？

>>602
んー、Ｍ市の市長は絵に描いたような好漢でござったよ。
豪快な兄貴型。

摩擦係数を減らすと止まれませんよ
道路の情報管理だけでは無理な話
車ごと管制する必要がある

>>619
いや、重臣が高いから安定しなくなるんだよ
体感速度とはまた別の問題

>>606
オイラもその位出した事があります。（６０ｋｍ規制の一般道で）
その時もらった赤切符は今でも大切に保管してあります。

>>613
中の人死んだｗ

>>613
車体がクッションになって衝撃を和らげているね。

道路を動かすより先に、105kmでｷﾝｺﾝ鳴る様に戻して欲しいのだわ。

>>615
そうだったんか、１３０あたりからじわじわ上がっていって１４０で回転数一杯って感じだったもんで気づかんかったｗ

>>619
いや・・・車高が高いと左右に軽くステアしただけでも結構怖いものがあるよ。

>>627
110じゃなかった？(´･ω･`)

>>614
世界最速の動く歩道が4日間で閉鎖
http://slashdot.jp/hardware/02/07/11/206259.shtml

時速11km/hでも、乗ったとたんにすっころんだり、
降りるときに吹っ飛ばされる人が続出するので、
160km/hの動く歩道はミンチ製造機でしょうなｗ

>>625
どうなんだろうかこれは

>>626
安全性としてどのレベルにあるんだろね

車高高い上にボディ剛性低いと、コーナーでエライ事になるお…（経験者

>617
ヒント:他人の運転

>>631
でっかいピザがおっこってるよ？


レッドドワーフネタなんか誰もわかんねぇよな･･･

>>623
>>629
ああ、そっちのほうね。

俺、軽・小型以外は4ｔしか乗ったことないから、そこまではわからんかったｗ

>>630
昭和車だと105kmだった希ガス

>>606それメーターエラーとスリップ係数を差っ引くと実測265〜270くらい

>>631
冷凍コロッケの原価が安くなりそうだｗ

　　　　,r:'"⌒ﾞ`ヽ;;;;ﾞヽ
　`､　/　　　ﾐ　､ヽ;;::''ヽ　 　∧ ∧ ;) ) )彡
　`､ ;|　（(◎)）　　l;;;;::''l　 < ;#;`Д´;> 　ﾒｰﾀｰで160km出てるﾆﾀﾞｧｱｱｱｱｱｱッ！！
　ヾ　ヽ　　　　　 /;;;::''/　(　 O┬O .;*.: ) )彡
　`;≫`ﾞヾ､___, #"_,;;-';; ◎ヽJ┴◎ ｷｺｷｺｷｺｷｺｷｺｷｺ ) )彡―――彡―彡
　☆;　,r:'"⌒ﾞ`ヽ;;;;ﾞ（◎三三三三三三三三三三三三三三三三(◎）ﾝ'
　;'　〃　　　ﾐ　 ヽ;;::''ヽ　　|￣|／|　　　　　|￣|／| 　　　　|￣|／／　　　､ﾌﾞｵｫｫｫｰｰｰﾝ
　/,"|　（(◎)）　　l;;;;::''l 　　|￣|／|　　　　　|￣|／| 　　　　|￣|／／
　。 ヽ、.　　　　 /;;;::''/　　 |￣|／|　　　　　|￣|／| 　　 ／|￣|／／
　　。;ﾞヾ､___,__ "_,;;-'"　　　|￣|／　　　　　 |￣|／ 　　 |￣|￣|￣|／

>>613
ヒュンダイは一応、国際基準で★５を取ったことがある。
個別のマシンについては知らない。

中国様は★０という世界記録を持ってるなｗ

>>634
に、２ケツでつか？

>631
おフランス人ﾊﾞｶｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>641
流石にラリーも出てるし、お笑いカーじゃないのかヒュンダイ。
中国様は凄そうだなｗ

実測300越えならメーター読みで330以上は必要

>>608
ピッタリだ〜ｗ

>>621
そーゆう人もいるんだなぁ。

>>642
車のほうだろｗ

>>640
まるでドクロベー様のお仕置きのようだ…

>>644
あれ、中身は三菱製。
しかも勝てなくてトンズラ。

>>637
そそ105�`だね、なつかしい。
で、高速の最高速度は80�`で関越が100�`
今どーなの？関越以外は？あまりきにしてないので、すまん。

最終的には、既存の高速道路の中で比較的カーブの少ない一区間20kmくらいを、最高時速160km/hに引き上げて終わりだと思う。

>>582
するなよｗ

赤信号みんなでわたれば〜〜〜
はよくないぞｗ

そもそも韓国に高速道路がいるのか？

イルボンの高規格高速道路（１４０ｋｍ）の
パクリだなんて知らないニカ？

TVで昔やってたが、
ドイツだかフランスだかの高速道路は今の道路状況だと何km/hで走れば渋滞になりませんよ
って表示がリアルタイムで出てるってのがあったな。

かなり昔に見た話だけど、合理的だなぁと感心したもんだ。

>>612
今の660ccの軽って140km/hでリミッター作動しなかったか？
550cc の頃は120km/hでスピードリミッター作動してたよ？

真紅は死ね

>647
当然ｗ
つか､バイク２ケツで200越えは無理ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ETCゲートの突破って、後で請求か何かあるわけ？

>>649
違約金も払ってないしな

参加してないのだから金払う必要はないニダ！…ってのが言い分らしいが
まずはやつらの辞書と頭に違約金という言葉を叩き込むべきだとは思うが

>>647
だ、だよね。
改めて想像して、ありえないと思た

>>627
キンコンはあの単調な音が眠りを誘うらしいぞ。

ちなみに俺は燃費マネージャって機械付けてるけど
設定速度以上とか設定した回転数以上になると警告音がなるように出来る。

>>648

　　　　　　　　　　　 _ .. _　
　　　　　　　　　 ／　　　 ＼
　　　　　　　　／, '⌒ l.r‐-､.`､
　　　　　　　/　（　　 八　　 ） ヽ
　　　　　　 （　　　ｰ-'　 `ｰ-'　 ﾉ
　　　　　　　　ｰ┐　(_八_)┌-'
　　　　　　　　 　 `ｰ┐┌┘
　　　　　　　-======'　,=====-
　　　　　　　　 -===='　,=====-
　　　　　　　　　　-=='　,==-
　　　　　　　　　　 　 ） （
＿＿＿＿＿ ,rー-‐哀号-―‐､＿＿＿＿＿

こうですか？わかりません！＞＜；

結局、日本のスポーツカーが売れるだけの結果に終わりそう
インプレッサなら3速で160kmぐらい行くだろう

>>653
いや、それより
そもそも韓国いるのか？

>>656
あれ？メーター読みだったけど１４０までは出たよ。

>>660
そのくせ、Ｆ−１開催するニダ！
とか言ってるしな。
サーキットもねぇくせに。

>>653あれ日本の舗装業者が舗装してんじゃないのか？
韓国に高い舗装技術はないだろう

>>659
ETCには車の情報てんこ盛りだから、間違いなく所有者に通知は行くよ。

>>667
F1というかWRCをゲームのグランツーリスモみたいに
東京246号線でやったらすげー面白そうだな

>>660
そういえば、Ｆ１とＷＲＣの管理団体って違ったんだっけ？

>>670
東京でF1やろうか？　という企画なら今出てるぞ。

>>670
交通規制がエラい事になりそうだｗ

>>670
246なんかカーブも大したことなくて面白くないと思うんだけど。

>>671
一緒のFIAですよ。

>>667
そうか、サーキットつくるのでは？
つまり同じところをぐるぐる高速で回るだけ。これなら160ｋｍでもかなり安全。
別に何処から何処までの区間とは一切記述されていないから。
これでＦ１も誘致できる。ホルホル。

>>671
しりまへん

>>672
是非ともやるべきだな　すげー面白そう！

>>622
それ以前に摩擦係数を減らすと走る方もｗ

まさかエアカーとかか？

日本と韓国どっちが好きか聞かれて日本と答える奴は世界に２人しかいない
ブッシュと小泉である

>>676
マンホールに注意ｗ

KPはリミッタなんて高級なものは無かったが
150までだったなぁ・・・・今とてつもなく乗りたい車

かっとびターボはどうしょうもないくそ車だった。

>>670
246号線て直線が多いの？それだとＷＲＣの車だと最高速頭打ちになっちゃうんじゃない？

この記事の中に具体的な技術の事について全く触れられていない件について

確か高速の舗装の厚みは１ﾒｰﾄﾙもある
超高速道路だと１.5ﾒｰﾄﾙは必要

>>666
カプチーノで140キロリミットだと本当にリミッターがきいたーって感じだけど、
ノーマルアルトならリミッターなのか限界なのかよく解らんかもね。

>>673
まぁ確かにｗ
でも国際的なイベントを誘致すれば盛り上がるだろうしなー

>>674
うーん、やっぱターマックレース向きかあそこは

>>679
韓国ってどこ？
って答えるヤツなら世界中に大量にいそうだがな

>>683
相手は韓国なのに無茶言い過ぎ

>>676
【韓国】Ｆ１サーキット場建設、７月末に着工…全羅南道［7/24］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1185268301/

>　サーキットは常設トラック（３．０４７キロメートル）とＦ１クラストラック
>（５．６８４キロメートル）を組み合わせた多機能ハイブリッド型サーキットになる予定だ。

>>675
だよね、違約金とかＦ１出るのに言われたらファビョるんだろうなｗ

GT5みたいに、南大門辺りの道路を封鎖して開催してはどうか？

>>686
まあ、盛り上がるのは確かかも。
都市機能が壊滅しそうだが。

>>686
やるなら外堀通りとか内堀通りだな。
交通規制が凄まじいことになりそうだけど。

>>678決め手はプロペラだと思う

>>679
２レス分のソース弾幕貼られたいのかね？ｗ

どう無事故・無渋滞になるのかわからん構想だな

>>682
http://jp.youtube.com/watch?v=-POmEG09K90
http://jp.youtube.com/watch?v=IxrlDpiq0PE
ゲームではこんな感じ

>>679
何かのとんちネタか？
それとも素か？

サイバーフォーミュラで湾岸とお台場をつかった公道サーキットってあったな。
スタートがビックサイトの辺りでレインボーブリッジでブースト加速しまくりｗ

>>696
一台しか走んないなら、無渋滞になります。

朝鮮は簡単に無茶無理無謀の三拍子を揃えるな。

>>667
違約金問題は、現代自との事で、F-1は国が相手だから、現代自が違約金払ってなくてもF-1誘致は可能だよ。
現代自がF-1参戦するって話が出ると、違約金問題が発生すると思う。
もっとも今は枠が無いから、どこかのチームを買い取りしないといけないけどね。

あとWRCのとF1は同じFIA管轄だったはず。

>>692
まぁ、よほどヒマな時じゃないと無理そうだなｗ

>>693
うんうん

>>694
それなんてゲームだっけ？むかーしやった覚えが・・・

東京F1構想のソース置いとく。
http://www.sponichi.co.jp/car/flash/KFullFlash20070804029.html

まあ、まだFIA副会長がやりたいなぁ、と言ってるだけだけど。

>>699
あれ、テレビの方は凄かったからな。
波被るストレートとか、氷サーキットとかあったし。

>>700
つまり「クレイジープレジデント専用斜線（誤字にアラズ）」ということか

>>691
あれってまたﾌﾟﾛﾛｰｸﾞ、本編、A-Specとかばら売りするのかなぁ・・・・

なんで具体的な技術を提示してからにしないんだろ？

>>702
成る程、誘致は出来るわけだ。
しかし、自国チームは難しいと。

>>703
正月にでもやりますかｗ？

>>708
結局、GTシリーズが下火になったのも法則だと思う
4になってヒュンダイとソウルコースを入れたから・・・

>>707
何故か、途中でエンストｗ

>>705
大陸横断とか、グランドキャニオンとかも。
距離が長いから、途中でアクシデント起こるとリタイアとか。

>>710
正月いいなーｗ是非ともやってほしい

>>714
また一部地域が隔離されて最初からその地区に消防車が派遣されるなんて事に・・・・

>>714
関係各省へ根回しすりゃ、何とか出来そうだな。

>>703
うちの本社が内堀通りの近くだから、内堀通りでやってもらいたいねw

>>717
うちの会社は渋谷だから…246ならｗ

>>717
本社に何か憾みでも？
だってＦ１チョンマシンを突っ込ませたいのでしょ？

正月の246はうちが使うから勘弁ｗｗ

>>715
勇者王ネタ？

>>1
また、ベイパープランか！

>>718
首都高も使って欲しい。４号と５号。

>>702
誘致しても韓国人が観客として集まるのか？
サッカーですら自国以外は閑古鳥の状態なのに。

>>708
車種を別売りするとか何とか言ってた様な…

ヒュンダイは別売りでいいけど。

>>721
いや、この前の東京マラソンのお話。

>>724
日本から誘致するニダ。来ないやつは謝罪と賠償するニダ。
とかやりそうですが・・・

>>719
内堀通りに沿ってるわけじゃないから突っ込んでくることはないw
そりゃ大阪に飛ばしてくれた憾みがないといえばウソになるw

>>724
チョンにとって大切なのは、人が集まるかではなく、F1が韓国に来ることｗ

>>687
日本は何処って言われるほうが多いですよｗ

>>730
日本と韓国どっちが好きか聞かれて
→日本ってどこ？
→韓国って何？

こんなパターンか。

>>730
だろうな。
まずは「韓国ってなに？」からだもんなｗ

で、高速道路はどうでも良いのかい？ｗ

普段使ってる道路でレースとかマラソンすると、その早さが実感できるよな。
「えっ、もうこんな所まで！」とか。アレは面白い。

爆破したれ。朝鮮人に高速なんか使わすな。
９１１の惨劇笑うような奴らは全員死ね！
根本左翼の小林よしのりも朝鮮と共に死なんかい！

>>726
そういやあったっけな、そんな事が。

>>1
平壌ソウル間が、最初に完成という落ちか？ｗ

日本の位置はバカにも大体把握されているようだｗ
http://www.chakuriki.net/images/vakaworld_050617.gif

>>724
そのあたりは何も考えて無いんじゃない？
F1以外のモータースポーツに関しても、韓国内では閑古鳥っぽいし、開催数も少ない。
おそらく、「劣等民族日本が開催していて、自動車強国である大韓民国が開催してないのはオカシイﾆﾀﾞ！」って感じじゃないでしょうか。

以前にもサーキット建設すらしてなくて罰金食らったのに、ぎりぎり計画でサーキット建設してる今。
作っただけじゃダメなんだけど…運営スタッフも技術が必要だし、また周辺区域のインフラ、宿泊施設など足りるのかな？

きっと何か起こるとは思うけど。
観客席崩落とか、ピット区域でなぞの不審火とか、アスファルトが剥げるとか…。

１６０キロどころか，，，　通行料高くて
だれも入れないから無事故　無渋滞、、、なんじゃないかね、、
そんな急いでいくこと無いでしょ。
走ってるのは　風と閑古鳥

>>736
金豚将軍様ご一行、戦車にてご招待。でつか？

>>737
四国の扱いが、いろいろ気になる

>>737
ネオジャパンになってるっｗｗ

>>738
【韓国】完成式典に行き、腹立ち紛れに放火 [02/31]

>>740
問題は2016年まで北朝鮮があるかということだなw

ていうかなんでこの国は
完成しても無いものを「２０××年に登場する」って
先回りして技術とか意義とか説きだすの？ｗ

できてから評価してもらえよｗｗｗｗｗ

>>733
昔から体感していた漏れは少数派？


>>737
ノルウェーがすごいことになってるｗ

>>744
国境が無くなってんじゃないかな

>>746
でもちゃんとKOREAあるね。(´･ω･`)

>>737　あれ？　ミドルアースがあるｗｗｗ

ていうか、この世界地図、見れば見るほど面白いなｗ

>>748
とにかく、半島であるという認識はされてるような

>>748
ってかこれはなんなの？ｗ

>>751
何って、バカ地図でしょ？
イメージだけでその地区のことを書いてみる。みたいな感じ
ttp://www.chakuriki.net/images/vakachizu_030930.gif

>>738
アスファルトは剥げるんじゃないかな
韓国の道路のアスファルトって薄かったはず

>>751
バカ世界地図
http://www.chakuriki.net/world/

>>554

ﾃﾗﾊﾞﾛｽwww

どうせ選挙前の花火だろ？
造る過程でワイロ疑惑続出！進歩のない国だよね。

>>752
鹿児島が分離してるなｗ

>>737
よくよく見ると、日本列島空とんどるぞ。

>>737
太平洋と大西洋の位置が・・・・

首都高をサーキットに

>>750
最初は元々の位置にあったんだけどね。
ttp://www.chakuriki.net/images/vakaworld_040229.gif

>>753
それを知って、アスファルトが剥げるとか…って書いた。
というか、ま、良く見てほんの一部だろうと思うけど…あのコンクリの上に薄くアスファルトってのは。

韓国車で１６０キロも出したらルパン３世のオチみたいに
屋根が外れて飛ぶ、扉も外れて飛ぶって具合に
最後は床とタイヤとハンドルだけになってしまう

そんな危険なことできるわけがない

>>732
日本の高速道路は欠陥だらけですね＾＾
神戸の地震の時も崩壊していましたね＾＾
技術大国を自称するならもっといいものをつくったら？
日本は思い上がるのもいい加減にしなさい

人が運転するんだろ？１６０ｋｍ／ｈで連続運転できるのか？
１２０ｋｍ／ｈくらいにしとけよ．

>バカ世界地図

・・・現実でもこれくらいチュンチョンから離れてたらなぁ

>>752,754
激しくカオスだなｗ

>>566

まさかそれで謝罪と賠償を要求しないよね？
しないよね？
しないよね？

本当にしないよね？

日本に…

トヨタの大衆車に乗ってるが、140km出すとガクブルだな。
160kmなんてだしたことない。

＞具体的にどういった技術が導入されるのかは未定だが、
＞具体的にどういった技術が導入されるのかは未定だが、
＞具体的にどういった技術が導入されるのかは未定だが、
＞具体的にどういった技術が導入されるのかは未定だが、
＞具体的にどういった技術が導入されるのかは未定だが、

>>764
中越で解消されてますね。
それで？

あんな狭い国、しかも三分の一の人間はソウルに住んでいるのに何をそんな高速化したがっているんだろう
ソウルの人間は田舎に行きたがらないだろう

>>743
【韓国】 あわや完成式典が『汚物』まみれに〜式典中に騒いだ60代男性、人糞投げる[06/11]

こっちの可能性もあるｗ

>>1
そもそも韓国の車で160km/hって出るのか？

>>404

404の人気に嫉妬
いつになったら404のようなレスを付けられのだろう…

ちなみに、中国で公道をサーキットにしたときに、
レーシングカーが上を通ったときにベルヌーイの法則で
（車体にかかるダウンフォースの反作用で、と言った方がわかりやすいか）
マンホールの蓋が吸い上げられて飛び出して大変なことになったらしい

>>769
１２０ｋｍ／ｈ以上出す事考えてないだろうからねぇ．
２５００ｃｃ以上だと結構余裕で出るけど．．．何キロで走る事考えて作ってるんだろうｗ

>>776
マラソンの折り返し地点のようなヘアピンを作って曲がれない
なんてこともありましたなｗ

>>764
複雑な読み方させやがって、このツンデレめ。

日本　　　　　は
神
技術大国
日本

>>737
ニューヨークにゴジラがいるｗｗｗｗｗ

高速は無料、他が有料で

面白そうな試みじゃないか。ぜひ試してほしい。
でも、スマートハイウェイの入り口と出口で起きる渋滞は
どうやって制御するんだろうな〜
あと、160kmで走れるといっても運転してるのは人間だからな〜
強制的にアクセル踏ませるわけにもいかんだろうし
インターチェンジやジャンクションでの合流も渋滞の原因になりやすいからな〜

まぁやってみてくれ　って感じ。

１キロおきに５ｍくらい空ければコストダウン出来るぞ！
１６０キロなら５ｍくらい跳べるだろ？
さらに端を持ち上げれば間隔はもう少し空けられる！

>>764
地震どころか何も起きてない平時に倒壊する橋やらデパートやらを作る素晴らしい技術をお持ちの国がどこかにありましたな

>>597

コペンは侮れないぞ
安定感はへたな小型車以上だ

>>769
日本国内向けと海外（特にヨーロッパ）向けとは仕様が違うからな。
日本はストップ＆ゴーが多いし、基本的には高速でも120km/h以上は殆ど出さない
ヨーロッパ向けなんかはベンツもそうだが、トーなんかを調整して直進安定性の方向
に振ってあるし、カローラも日本じゃ５MTだがヨーロッパ向けなんて普通に6MTが設定
されてたりした。ギア比もかなり高速向けになってるから、140km/h程度ならカローラ
でも平気で巡航できる。

>>776
公道をサーキットじゃなくて、F1の為に新設した国際規格のサーキットじゃなかったっけ？
マンホールとは言うが、一応コースの水捌け用のでしっかり固定していないといけないのに、固定されてなかった。って聞いた。

>>737
つか、四国でかすぎねぇかい？ｗ

>>786
日本仕様の日本車で6速に意味があるのかと思ったりもしますがねｗ
スープラのMTとか

>741
四国大陸もそうだが､何気にグリーンランドが九州な件ｗ

>>13
ああ、そのスマートなんだ。納得。

>>604

あの程度のコストで実現できたら日本じゃ太刀打ちできない

実現できたらの話ね

はいはい、頑張ってね。

>>780
よく見ろ。あれはニューヨークじゃない。
ニューヨークヤンキースだ。

願望だけで高速走行

>>788
南すぎるよね。
なんか隣にムー大陸あるし。

まさしく妄言だな

>>784
最近は米国もその仲間になりましたな
さすが米国スケールがでかい、韓国負けんなよ！

>>794
ほんとだｗ

まぁアメ版のゴジラならイグアナだしなｗ

車の中の人が朝鮮人である限り無理だろ。

まーシステム云々の前に、運転する人モドキをなんとかせんとだめだろう

ttp://killkorea.iza.ne.jp/blog/entry/184895/
ttp://killkorea.iza.ne.jp/blog/entry/165412/

>>787
え、あれ、公道じゃなかったのかｗ

>>764
別に日本は思い上がってはいないですよ。
神戸の地震の時は、想定されていなかった直下型地震です。
それをも見越した建造物は、神戸の地震後に研究開発が盛んになっています。

むしろ韓国に、直下型地震にも耐えられる建造物が、同時期に作られましたか？
更に、今作れますか？
要はそう言う事ですよ。

>>785
いや、コペンに乗ってる。
安定性は抜群なのだが、足回りが堅いせいか、高速走行時にギャップ踏むと
無茶苦茶怖い

北海道ほどの広さしかない国でそんな高速道路必要ないだろ

高速道路に入るまでの時間がものすごい事になる悪寒。

>>805
韓国の広さが北海道ほどしかない？
なんてこと言うんです。そんなことあるわけ無いじゃないですか。

その証拠に地図を見てください。
ttp://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/phistory/71000/20060912115803902943799100.jpg

ほら。ね？(´･ω･`)

KTXをもっと活用する訳にはいかんのかな

>>802
自分は、F1の初開催時のアクシデントって聞いたんだけど、もしかしたら、私の間違いかもしれません。
ちょうど、初開催時のは視聴しそびれて見てなかったのです。（録画失敗したんですわ）

>>789
> 日本仕様の日本車で6速に意味があるのかと思ったりもしますがねｗ

スポーツ車には意味はありますよ。クロスミッションだと5速 3000rpmで100km/h程度
しか出ないとかね。モータースポーツだけならそれでも十分なんだけど。6速は重いし

南極に熱帯植物がｗ

ってかこの地図だけのスレ立てて欲すぃ

開発目標と対応技術

＞ 「車輪と道路の摩擦による騒音防止、および排水推進のための道路舗装技術」
販売・施工例：ttp://www.watanabesato.co.jp/_product/others/haisuitop/01.htm

「道路の状態をリアルタイムで計測できる技術」
販売例：ttp://www.mmm.co.jp/ref/apli/roadtraf.html

「橋梁など道路の付属物の寿命延長のための技術」
施工例：ttp://www.iwasawa.co.jp/example/exp_takahashi.html

 「リアルタイムでの交通情報提供技術」
提供例：ttp://www.vics.or.jp/
提供例：ttp://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&q=&ie=UTF8&ll=40.776122,-73.936615&spn=0.18537,0.294914&z=12&om=1&layer=t

「交通量などの制御技術」
実験例(2003)：ttp://journal.mycom.co.jp/news/2003/07/18/20.html

「未来型自動車による、安全走行を支援する技術」
実験例：ttp://www.mlit.go.jp/road/ITS/j-html/


ま、こんな感じ？

>>764

そんなこと書かない方がいいぞ

地震でもないのに落下した橋のことつつかれるだけだぞ

>本格的な研究開発が開始されるのは2007年末頃からだ。具体的にどういった技術が導入されるのかは未定だが、
>おおまかな展望としては核心技術の開発およびそれを検証するテストベッド建設など2段階に分けて計画を推進し、
>最終的には2016年までに完成させるとしている。

ええと、具体的な技術導入は未定　という朝鮮人っぽい発想にｼﾋﾞﾚﾀｗ
やっぱ、国ぐるみで馬鹿だろ？こいつらｗ

>>813
自信がないから脛の傷を探すんだよﾅﾝﾁﾃ(*´w｀)

>>804
ユーザーさんだったんね
失礼しますた
m(_ _)m

>>805
いや、そんな事を言ったら、北海道には高速道路要らないと言う事にもなりますよｗ

ID:Ist/xOdj氏がスレに追いついた件。

いらっしゃい＾＾

道路はベストコンディションでも

運転しているのは　朝　鮮　人

　　　　　_,,..-‐‐‐‐‐-.,,_
.　　 ,r'´　　__　‐ .,_'´　 ￣`.､
.　,f´　　 　 ､､ヽ　 ｀ ､　　 :. :`､
. ,!　　i i　　　i.i .i　:.　:ヽ　　::. :::i,
.ﾚi　i i'l,l, ヽヽ,!Vl:　:.　:::i　 :　::..::l,
　l_,,l,,,! _,r‐''''''''ｰl- ::.　::i:.　:.　::::::!
.　　i '´ __´,,,r‐､ .l:. :::　::i::　::.　:::::l,　 　 　ふむ・・・
　　 ヽ_i　　ヾ::::i　!. ::　:::i::　::.　::::::l　 　 　　　>>815の件だが
　　　ﾉ ヽ　　T´ .l: :;　.:::i::.　:::. ::i::::!　 　 　 　 　 　どうしたものか？
　　 ｀､_　`ｰ''’　 l: ,　.::::i:::.　:::. ::!:::l
　　　　 ｀､　　　 .ﾚ　.:: .:i::::.　::::..:i:::l
　 　 　 　 iｰ-‐i'''!　.::: .::!::::..　::::.:ヾ!
　　　　　 ,i .:::;ｲ'7　:::;'::/l:i､:::.. ::::::::`､
　　　　 ,/,'._/r'/　.::;'.ム'l: ﾄ､::.. ::::::::::`
　　　 ,/,.'.::i,r''7: .::/,r´￣ヾ､ヾ､::::::::::｀
.　　 /;.'.:::/,'　!.: .:,i:;!: : : : : : ｀ｰ.ゞ､:::::
　　 ! ; .:/,.'　 !:.:::i'i:!: : : : : : : : : : : `､::

>>807
ﾜﾛｗ

>>814
812で書いたが、基本的に既存技術のパクリで構成するようなので、
最悪日本から買えばまあ出来ますという感じ。
ただし「160km/hの走行で無事故」とかいうのはかなり疑問符をつけざるを得ない。
このへんはむしろ運転者の技量に関わる問題。

狭い○○
そんなに走ってどこへ行く

>>817
北海道は普通の道路でそんぐらい飛ばしてるから必要ないな。

>>824
北海道における下と上の違いは、休憩ポイントが定期的にあるか、そこかしこにあるか。の差だと思う

北海道は下道の方がガソリンスタンドが少なそうなイメージ

下の方が動物の飛び出しが多そうだが、どうなんだろ？

>>826
道南、道央ならともかく、それ以外ならマジデ数十ｋｍ単位であるかどうか。
ガス残量確認は、しっかりね☆

どっちも、牛とか熊が横切ってそうなイメージが・・・

　　　　　　　・・・道民さん、ごめんm(__)m

時速160Kmの根拠はアメリカに事大して時速100マイルってことなんだろうな

>>825
トイレ困るよな（W

ひゅんだい自動車って１６０キロも出せるの？

>>830
ああ、なるほど

>>807
メタボリック韓国ｗｗｗｗ

>>807
盲腸がこれだけ肥大したら、普通死んでるな。

>>817
ぶっちゃけ北海道だけで完結する高速は存在価値はないなあ。
本土とつながるまではねえ・・・・・・・・って繋がるのか？

北海道は戦車が走るかもしれないから道路交通網は重要なんじゃね？


それを言ったら韓国の方がもっとそうか

>>834-835
普段からこんな地図見せられてたら、
そりゃあ「日本列島で外界と切り離されてる」とか
「小日本に住む蛮族」とか、
こんな事思ってもしょうがない気がしてきます。


そういえば朝日新聞が久間長官のしょうがない発言擁護に回りましたね。
原爆投下の日を記念して、原爆落とされてもしょうがない論を展開し始めるようです。(´･ω･`)

まあ韓国は高速鉄道も運用している交通強国でもあるワケ。
それがIT技術とコラボレーションしてもの凄い事になるワケ。
さらに世界屈指の自動車産業もある。
あんまり舐めたらアカンよ。

>>837
韓国は戦車が通るのを想定していて、幹線道路には落として戦車が通れなくするような仕掛けが付いてる。

>>839
全部ｇｄｇｄじゃねーかｗ

>>839
ITってイミテーション・テクノロジー？

具体的にどういった技術が導入されるのかは未定ｗｗｗｗｗｗｗｗｗっておまｗｗｗｗ
具体的にどういった技術が導入されるのかは未定ｗｗｗｗｗｗｗｗｗっておまｗｗｗｗ
具体的にどういった技術が導入されるのかは未定ｗｗｗｗｗｗｗｗｗっておまｗｗｗｗ
具体的にどういった技術が導入されるのかは未定ｗｗｗｗｗｗｗｗｗっておまｗｗｗｗ
具体的にどういった技術が導入されるのかは未定ｗｗｗｗｗｗｗｗｗっておまｗｗｗｗ
具体的にどういった技術が導入されるのかは未定ｗｗｗｗｗｗｗｗｗっておまｗｗｗｗ

>>839
>>1には「具体的にどういった技術が導入されるのかは未定」と書いてあるんだが、読めないのか？w

国道二号線の渋滞を何とかしてくれ

>>842
テクノロジーなんて無いからトリックでしょ。
それも、ﾁｰﾌﾟﾄﾘｯｸってやつ。

１．車輪と道路の摩擦による騒音防止、および排水推進のための道路舗装技術
２．道路の状態をリアルタイムで計測できる技術
３．橋梁など道路の付属物の寿命延長のための技術
４．リアルタイムでの交通情報提供技術
５．交通量などの制御技術
６．未来型自動車による、安全走行を支援する技術

１．３．５．６．は「IT」とは何の関係もないなw

>>840
奴らの場合は、ふぁびってまだ突破もされていないのに、見方が向こうにいるのに落としそうだけどなｗｗｗ

>>838
普通は、他国を国土の大小で蔑まないと思うが。

そういや、今更だが、IT技術って単語は
テクノロジーと技術がかぶってるな・・・

>>849
かの国が『普通』ならね。

>>848
ねーよｗｗｗｗ


と言いたいところだが朝鮮戦争で首都ソウルを捨てたときについでに
見方の軍と首都の一般人を見捨てたときに実際にやったことがあるから困る

>>838
以前、テレビでやっていた韓国の小学校の授業風景特集の時に、
この比率の地図がちらっと黒板の横に写ったの見た事あるｗｗｗｗ

どんな技術を持ち出してくるのか不明ってのは、意訳するとどんな技術でも持ち出せるって事なんだよ。
その辺は予算との兼ね合いで検討中ってカンジかな？
将来は日本とかへの海外輸出モデルってーのも勘案してるだろうから、今の時点でアレとコレって表明しにくいんだろうね。

何この妄想記事ｗ

>>6
どういう技術を導入するので、どれだけの時間がかかるから、いつ完成する…ぢゃないの？
導入する技術が未定でも工期が計算できるとは。韓国恐るべし。

>>847
「it技術」だよ。

>>850
　それは頭痛が痛い話だな。

>>854
つ無いものは出せない

>>854
地震もないのに倒壊する技術？
減速しないとトンネルに侵入できない技術？

>>858
見てるだけで偏頭痛が偏ってくる話だわ。(´･ω･`)

チゲ鍋おじやにして食べるか

>>860
韓国に今最も必要な技術は、マンホールに打ち勝つ技術。

>>854
「意訳」って･･･w
新聞記事は小説じゃねーんだぞ？

>>854
強弁にもほどがある。
独りよがりな意訳するなよ

それにこれじゃあ、調査で資金が尽きるぞ？

>>854
>意訳するとどんな技術でも持ち出せるって事なんだよ

更に意訳すると
『既存の独自技術が皆無に等しいけど、ウリナラファンタジー最強！妄想万歳！』
という事なんですね！＞＜

財源を確保出来るのかいな？

>>858
危険が(ry

しかし南鮮ってのは>>854みたいなのばっかなのかねぇ。
想像したらホントに頭痛が痛くなってきた。賠償しる。

>>867
>>400

是非、韓国独自の技術だけで、完成して貰いたい。
そしたらネタに困ることは無くなるべ。

>>864
無からいろいろねつ造する民族らしい発言ですねえ。

>>869
(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

>>867
経済の専門家でなければいけない人達が、こういう事普通に言っちゃう国だし。
ウォンの発行能力は無限です(笑)

韓国ウォン安定に向けた「資源は無限」
ttp://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003011&sid=aak_iLcVZDv8&refer=jp_asia

お前らあんまり韓国をいじめるなよ
・お金
・時間
・技術力
この３つを無視して未来計画を立てただけのことだろ

>>874
何もできねーじゃん。

>>874
そのジョーク、現実味があり過ぎて笑えんｗｗｗｗｗ

つかトンネルにはいるときは普通に減速するだろ？
ただ韓国のIT技術の凄いのはこの減速タイミングすら制御できるんだろうね。
もしかしたら無人化すら視野に入れてるんじゃないかな？
日本なんか規制がんじがらめで実用化なんかまあ無理だけど、韓国はIT技術にかんしてのコンセンサスが官民共にしっかりしてるからいくらでも進められる。
MP3プレイヤーの時を思い出してみんなよ。

※１：上記のサービスは、お客さまの乗用車両を含む交通設備や道路混雑状況等により速度が低下する場合があり
理論上の最高速度を実効速度として保証するものではありません。予めご了承ください。

>>877
せめてもうちょっと面白いネタにしてくれないか？

>>877

さすがに釣りでしょ？
いやマジで。

>>878
どこのBﾌﾚｯﾂですか

>>877
お前はまず「IT」とは何かを調べてからレスしろ。

>>854
お前らいっつも李（イ）訳ばっかじゃねえかｗｗｗ

>>882
トンネルにはいるときの減速タイミングを制御するIT技術の例
ttp://www.sankei.co.jp/seikatsu/seikatsu/070503/skt070503000-2.JPG

すげーな、160�`巡航道路か
やっぱチャレンジャーだわ韓国。

で韓国は、交通ルールと言うかマナーは充実しとるのかね？
簡単に大事故が起きるよ？

>877

無人化？
つまり、高速道路を高速で車っぽい無人の箱が突っ走っちゃうんですね！
すげぇ！超クール！

＜米橋崩落＞日本人研究者が初の本格的原因・対策究明へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070806-00000046-mai-so

日本の橋梁技術って進んでるんだね！？やっぱ地震とか多いし　進歩しちゃうんだろうね。
この京大の人　凄いんだな　全米の橋チェックに行くんだ！日本人凄い。

>>877
あれは元々プレーヤーを作ること自体は可能だったが
著作権の絡みでどこも二の足踏んでたところに
著作権なんか無視しまくってるチョンが作っただけの話だボケ

ホロン部劣勢だぞ！ﾊﾞﾝﾊﾞﾚ

燃料として焼酎程度だぞ

>>877
ITに関するコンセンサスがしっかりしてるのに、
BINDの逆引き設定やsendmailの無制限転送
拒否設定できない技術者ばかりなの？

交通関係で管理制御しっかりできるはずなのに、
某高速鉄道は初日に人身事故起こしてるの？

ねえねえ何故？教えて？(笑)

劣勢である事を悟るとすぐ｢釣り｣とか言い出すのは日本ネチズンの悪い癖だよ、まったく・・・

>>877
新幹線はトンネル入るとき減速しないし、高速道路でも自動車が減速することはまず無い。
まあ、自動車の場合は運転者の錯覚で自然と速度が"トンネル内"で落ちる事はある。
ちなみにKTXは、車両とトンネルの設計上の問題から、減速しないと窓が割れる。

日本だとお台場を走ってるユリカモメが、通常は運転手も車掌も乗ってない無人自動運転してる。

>>891
トンネルに入るときに減速するタイミングに、どう”IT”が関連するのか教えてくれ。

韓国ってのにはIT強国
　　　　　　↑↑↑↑この辺からして意味がわからん

日本じゃそんな高度な高速道路は作れません
道路公団の体質を見てりゃ分かることだ
韓国の高速道路には絶対に追いつけない

>891のコテは何語なのかしら

>>891
優勢劣勢言う前に、>>890に答えてみてくれ。
ITにお詳しいようだから、ちゃんと専門用語でね(笑)。

160をヒュンダイでだすのか。

あと轍とかは考えないの？

事故って渋滞乙

>>891
具体的説明できない奴が何を言うって話だな。

>>891
この喰らい憑き方は、まさかモノホン？

>>896
たぶんit語

高速道路の乗り口を、ウリナラお得意のＩＴで制御して、
路線当たり車１台の状況を作るから、世界でも最高水準安全な道路が出来るニダ。

スピードを出すことで生じる、道路と車輪との摩擦による騒音を抑えて走行できる

↑
止まれないじゃんｗ

>>895
確かに環境・安全・必要性を考えてないオナニー民族にしかできませんね

>>877
そのｺﾃ日本語になってねえんだけど。

>>898
ゴムみたいな柔らかいものでアスファルトが磨り減るわけないと思ってるんだろうw

３８度線付近発砲キターーーーーーー

朝鮮戦争再開かい？

高速走行することによって移動する時間を短縮し利便を上げるのが高速道路の建設目的。
だから一般的な市販車を普通のドライバーが運転してスピード違反で捕まる日本のほうが欧米から見たら異常。
制限速度がないドイツのアウトバーンは言うに及ばず、制限速度のあるフランスでも混雑時以外ではスピード違反
の取締りなんか行わない。
制限速度＝出せるだけ　という暴走族のステッカーのような話がまかり通るのが欧米の高速道路の現実だったりする。
だから、簡単には超えることの出来ない高い速度を制限速度に設定するのは極めて合理的。
160kmが制限速度でも、別にすべての車が160km出すわけじゃない。
制限速度のないアウトバーンでも、100km程度で走ってる車はたくさんいる。

>>903
ウォータースライダー方式ですね。
侵入直前に笛をﾋﾟｯとか吹かれる。

>>908
ｋｗｓｋ

>>908
盛り上がってるとこ悪いけど、いつものこと。(´･ω･`)

【速報】韓国軍と北朝鮮軍が交戦
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1186388400/

>>909
日本の「高速」というのは
「信号がない」という意味だと聞いた

例：帝都高速度鉄道営団

ネチズンって造語気持ち悪いよね（´・ω・｀）
なんか粘着質で図々しいって感じ
誰が作ったの？

>>911
日テレのニュースでちょこっとしゃべってた。

>>908
そんなに珍しい事でもないとは思うが、一応ソースキボンヌ。

アジア随一の技術立国である大韓民国が羨ましいｗ
日本にも大韓民国の五分の一の技術があればなぁ〜

レスが急になくなった。
みんな、新たな戦場に旅立ったか・・・

トンネルに入る際の減速は、音を押さえる為だったかな？
新幹線が開発中だった時には、減速しないでトンネルに入ると、凄まじい爆音が出て、悩まされたそうです。
もっとも、既に解決された問題ですがね。
韓国は減速することでこれを解決したのでしょう。

日本は減速無しで解決、果たして、技術が上なのはどちらでしょうか？

頑張ればできるんじゃないか
とりあえず開発に朝鮮人を関らせず、建設に朝鮮人を関らせず、原材料を輸入品（除くシナ）だけにすればできないことはない
そして高速道路を走れる車は朝鮮車以外に限定して、高速道路に朝鮮人が立ち入るのを禁止すればかなり安全が確保できるのでないかと

狭い半島、そんなに急いでどこへ？

>>918

そんなでかい針じゃ誰も食いつかないぞ

俺のコテのどこがおかしいんだ？
サッパリわからん。
でも、あっさり論破されたからってコテ批判に走るのはどーかと思うんよ。
最近の日本ネチズンはダレすぎなんじゃないの？

　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　∩< #｀Д´ > ﾊﾞﾝ!
_　　　　　　　(_ﾐつ/￣￣￣￣/＿ ﾊﾞﾝ!
　　　　　　　　.＼/サムソン /
　　　　　　　　　　￣￣￣￣
　 　　　　　　_, ._
　　　　　、′・ ’、．
　　、　’、．”・”；‘ ・．
　 、． ”；⌒)∴⌒｀、,´、；
　　；゜・（´;^｀)⌒､"::) ヽ；・” ｱｲｺﾞ−
　　 　　 ￣￣￣

日本のメリットを考えようぜ
日本がこういうシステムを作って、日本で実際に作る前に
韓国で試してみるってのはどうだ

>>926
常識が通用しない土地で実験しても参考にならんと思うよ。

>>926
物理法則がねじ曲がっているから無理

>>924
日本ネチズンって何？
在日のことか？

>>920
結局減速することでしか解決できなかったのか。

>>924
ひらがなの部分。ちなみにどこで区切る？

あのゴミにも劣るボディと足廻りで、160km/hからフルブレーキして平気なのかね？

「てのには」てのは、「いかのおすし」みたいなもんなのか？

>>927-928
物理法則はともかく、ドライバーの質が違いすぎて参考にならんな

>>920
トンネルドンじゃなく車両の気密性
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-keifu-unkojokyo01-kaigyo01-kimitu01.html

>>924
「論破って論理破綻の事？」とか言われないうちに、>>890に答えてYO(笑)

>>929
私？
止してくださいよ。


鬱になる・・・ｗ

;y=-( ﾟдﾟ)･∵.ﾀｰﾝ

人間に運転させる限り、事故はなくならない。ヽ(´ー｀)ノ

>931
AW11で、一回やった事あるけど、死にそうになったよ〜。

147  党総裁(熊本県) [] Date:2007/08/06(月) 17:29:07  ID:BibhimAW0 Be:
    北, 我軍GP 向かって銃撃..軍警告射撃(総合)
    http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=teconomy&nid=3105722

    合同参謀本部は 6日午後 1時30分頃江原道今やっと北方非武装地帯(DMZ)で
    北朝鮮軍が我軍 GP(前哨)に向けて数発の銃撃を加えてわが軍もここに対応,
    10余発議警告射撃をしたと明らかにした.

    合同参謀はしかしこの日銃撃で人命被害は発生しなかったと伝えた.

    合同参謀関係者は "数発の銃声とともに我軍 GP 約 100ｍ 前地で土ぼこりとともに
    延期がおこった"と "北朝鮮軍火器で打ち上げされたことに推定されてわが軍も直ちに
    10余発議警告射撃をした"と説明した.

    が関係者は "わが軍が警告射撃後北側警戒所に向けて `射撃を中止して銃撃に対して
    謝ること'を放送で出したが北側は何の反応がなかった"と "現在北朝鮮の意図的挑発なのか,
    間違いによる暴発かは確認されていない"と言った.

    連合ニュース 2007-08-06 16:58

>>936
あんたの魂は日本人だよｗ
早く帰化できるといいね。

>>936
生�`！

>>924
韓国がIT分野で強いのって何よ？

WEB業界にいてもまったく聞いたこともないんだがな

>>936
は、早まるな＾ ＾；

>>930
区切ったりしないよ、コテなんだしw
変なこというなあ日本ネチズンは‐‐‐

　　　　　　　　 　ｒ ⌒ヽ
　　　　　　　　　(´ ⌒｀)　ﾑｶｯ!!
　　　　　　 　 　 　 l l
　　　　　　ｶﾀｶﾀ　∧＿∧　　 　
　　　　　　　　　 <｀Д´# > 　
　　　　　　　 ＿|￣￣||＿）＿ 　　　　
　　　　　　／旦|――||/／ ／|
　　　　　　| | .

ってのには、てなんだよ


どこがおかしいのかわからんってのには呆れたわ

>>934
そっちですか、わざわざありがとうございます。

どちらにしても、日本はほとんど問題無い様ですね。

これって車の側も対応しなきゃいけないんじゃね？

>>944
「は」は「わ」と発音するのか？

>>942
えっと、ADSLによる高速回線が普及しているとか、携帯電話を使って情報を得れるとか、ユビキタスがどうとか

言ってたっけ。

ま、ＩＴ強国ｗ

あいつらの性格を考えると
溝の無いﾀｲﾔとか4万ｷﾛくらい交換してないｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙを
平然と使ってそうだなw

>>940
ありがとうございます。

じっくりゆっくりのんびり待ちますｗ

>>950
あとネットゲームが世界的に強いらしいよ
軍隊もネットゲーム強者をスカウトするぐらいに

( ゜∀゜)アハハ八八ノヽノヽノヽノ ＼ /　＼　/　　＼

>>941
すいません。
意味が分かりませんｗ

>>949
「のにはIT」
で1単語なんじゃない？

のには の所は なのは みたいなもんだとして・・・・

韓国って、のにはさんに対しては強い国なんだよ。

と訳してみる。

韓国では年間500件未満は誤差。つまり無事故扱いだろ。ケンチャナヨ

>>939
いつもの犬のじゃれあいか

>>944
まぁコテはなんて付けようと自由だからいいんだけど、
トンネル突入時の減速とITの関連性を教えてくれ。

もしかして

「韓国ってのはit強国」

なのか？

運転者が人ではないのかな？
それなら無人運転となるが・・

>>953
Windowsを買わないくせに国の大半がWindowsマシンを使っていて、
なおかつネットバンクのサイトはActiveX使いまくりというおかしなつくり

在日三世ってフツウに棄民だね。

　　　　　　　　　　 　lヽ,,,lヽ 　 　　 　　 ノl,,ノl
　　　　　　　　　 　o<； 　　>o───o< 　 　´>o
　　　　　　　　 　／ ヽ、　 ヽ　　　　　>　 　／ ＼　　 , へ、 _
　　　　　　　　／　　　(_,ー､_j　　　　'oー､_)　　　`o､<｀∀´/
　　　　　　　,'- ､ 　　　　　　　　　　　　　　　 　　__／>o' ノ
　　　　　 ∠∠# >ヽっ　　　　　　　　　　 　　 　 └／ー､_)
　　　　　　 `ｰo-oヽ_) ∧,,∧　　　　 　 　lヽ,,lヽ ／
　　　　　　　　　　＼ < ｀∀´ >　　　 　 <　 >∀>
　　　　　　　　　　　 `(-o-o-)───┬'-o-o'
　　　　　　　　　　　　 ０ー､_)〜　 　　 `ー-､_)
【運転手はウリだ！ウリだ！ウリだウリだウリだウリだ!】

>>944
日本にネチズンなんていないと何度言えば・・・

>>963
ﾜﾛﾀ

>>962
レス乞食確定だな
お前のトリあぼーんするから
絶対に変えるなよキチガイ

>>962
回答に窮すると罵詈雑言か。
つまらん、後ろの上司と交替しろ。

>>962
韓国某大統領曰く、1世でも棄民(笑)

ところで早く>>890に答えてー
それともIT大国の民族じゃないから答える事もできない？

>>961
「割れ窓使っていてワームに感染して、MSに賠償を求める」ってのが抜けてる

>>962
そうですよ？
韓国を捨てましたが何か問題ありますか？

>>938
あちらはニコイチのAW11くらいのボディ剛性しかないからｗ

>>962
半島にいる人間からすればお前も棄民って事にはかわりないと思うよ
しっかり自分を持っている在日三世氏とは雲泥の差

てゆうかぁ〜
のむひょん好き！とか言う奴に限って
にわかピラニアなんだよね〜。
はなしあいもロクに出来ない厨房が増えて、夏休みはヤだね〜。

>>969
CodeRedやNimdaはインフラ担当者にとってトラウマじゃぁ〜〜〜〜


Nimda（ニムダ）って韓国製っぽい気がするなｗ

>>962
いつまでも居候の様な在日では居たくありませんからね。
やはり祖国と言うのを持ち、そこと自分に誇りを持ちたいですから。

160kmで玉突き事故を起こしたら、想像を絶する光景なんだろうなぁ…(((((ﾟдﾟ;)))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

>>974
>Nimda（ニムダ）って韓国製っぽい気がするなｗ

流行当時同じ事思ってました(笑)

>>920
FASTECは十分に解決できなくて新青森開通時の営業運転が当初の360�`/時から320�`/時に。


>>914
そこで何で地下鉄？

完成してからニュースにしてください。脳内ニュースはいらない。
時速160kmで走る猫車ねえ---

そう、良かったね。

ここの皆さんは温かいなぁ・・・(感涙)

それに比べて・・・。

>>974
Crez.Eを飼っておいて(ryすればいいｗ

例え棄民であっても韓国に愛想をつかして韓国を捨てて日本で努力している者と
自分自身は韓国の発展には何の力も出さずに韓国の自慢ばかりしてる能無しとでは
全然ちがうわな

>>978
そのせいで猫耳がなくなってしまってしょんぼり。

在日なんざ、良いとこどりの卑怯者だよ。
で、日本におもねって帰化って恥曝しもいいとこだ。
一度裏切ったヤツはまた裏切る。

>>978
なんか「路面電車は交差点の信号でいちいち止まるけど
地下鉄はそれがなくて高速」って意味なんだって

首都高速も同じ意味で「高速」だって聞いた
ソースは俺のうろ覚え

　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　･･････　∧＿∧ .|//∧＿∧ .||＿∧（はい、鏡で見てごらん・・・その姿）
　　　　　　　　< 　　　　>|/<｀Д´＃>||ω-` )。ｏO
　　　　　　　　（ 　　　 ） |　（ 棄民 ）.|⊂　)
　　　　　　　　　ｕ―ｕ'　￣￣￣￣(￣(＿⊃　日本

つか、良くしらないけど、韓国ってそんなに平地が多いの？
あと１６０ｋｍ／ｈで走ったらあっという間に横断なり縦断できね？

>>987
俺はちゃんと戸籍に「日本人」って書いてある

>>985
＞在日なんざ、良いとこどりの卑怯者だよ。

自分の事じゃんｗ

日本はプロ市民による、道路建設妨害を何とかしてほしいね
いつまでたっても首都環状線ができない

>>986 スマヌ。

>>985
韓国なんざ、良いとこどりの卑怯者だよ。
で、戦前日本におもねっておいて戦後に戦勝国面って恥曝しもいいとこだ。
一度裏切ったヤツはまた裏切る。

この方がしっくり来ます

>>985
裏切る心の無い生粋の朝鮮民族なら、裏切らずに質問に答えてくれるよね？(笑)

つ>>890

>>985
>でも、あっさり論破されたからってコテ批判に走るのはどーかと思うんよ。

これ言ったのは誰でしょうか？w

>>985
つまり韓国のことだな

ん？ウリは在日ではないが‐‐‐

　　 　　　　 　　　∧＿∧　
　　 　 　　　　　 <　｀∀´>っ　<日本人の嫌がることをする
　　 　 　　　　　⊂　　　 ﾉ 　　　それがウリ達の生きがいニダ。
　　 　 　　　　　 | 　（⌒）
　　 　 　　　　　し⌒＾~
　　 　　 　　　　　 '''''

:::::/＼＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ 　／　／ヽ::::::::::::
:::: ヽ　＼＼　　 　 　 ｨユ,　　　　　　　　／　 ／　／　／::::::::::::::::
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:::.　　 ヽ____　　ﾆ　ヽ｀ｌ　 ヽ__／／　　　 ニ ____ノ　　　　　.....::::::::::
　　　　 　ヽ___,　　ﾆ　ｌ　::　　　′ 　　　ニ ___ノ　+　　　+　....:::::::::
　　　　 　　 ヽﾆ -‐　,ｌ　::　　　　　__ ≡ __ノ+　┼　＊　　　　:::::::::
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　　　　　　::::::::::::::::::::::::::...　 +　EE!　 Q 　 　＠.....:::::::
　　　　　　　　::::::::::::::::::....::....::. 　Eﾀﾞ 　＠...::::::::::::::::

>>996
過去からあの民族は裏切り続けてるな。

　　　　　　∧＿∧　　∧＿∧ 　　 ∧＿∧
　　　　 　（　´∀｀）-（　´,_ゝ｀） - （＾∀＾　）ヽ ＜良く1000まで頑張った
　　　　（_） 　日　（_）|　 米　|　　 |　台　　（_）
　　　 　|　|　　 　.|　 |　 　 　|　　 ∧＿∧　| |
　　　 　|　| ,,,,,,,,,,,,| 　| ∧＿∧ 　（｀ハ´　 ） ＜周りを見るﾖﾛｼ･･･
　　　　 |　|ﾐ,,,,,,,,,,;;ﾐ　 <　｀Д´>/´　中　（___） 皆他スレに行ったアルヨ
1001 　＞（´<_｀　）∪　　　　　ヽ|　　　 　/　）
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