【韓国】KF-16墜落…蒼空を駆けて父子で引き継いだ忠魂［07/21］

　20日西海上でKF-16戦闘機を駆って夜間任務を遂行して殉職したと思われるパク・インチォル
（朴仁哲.27）中尉（空士52期.大尉進級予定）父子の事情が周囲を切なくさせている。

　21日空軍によればパク中尉の父親（故）パク・ミョンニョル（朴明烈.空士26期）少領は1984年F-4Eを
駆ってチームスピリット訓練に参加して不意の事故で蒼空に散華した。

　パク中尉は五歳という幼い時に父親を失ったため苦労する母親を見ながら平凡な会社員で母親と
一緒に暮すという素朴な夢を持ったという。

　しかし歳を重ねるごとに'パルガンマフラー'（赤いマフラー。韓国空軍のシンボル）に対する憧れは
もっと強烈になって、とうとう2000年には父親の後を引き継いで空軍士官学校に入校した。

　最初は反対した家族たちもパク中尉を理解して、父親を継いで戦闘機操縦士になったことを
誇らしく思った。

　パク中尉は入校後も操縦士になるまで困難な瞬間が多かったが「必ずお父さんのような戦闘
操縦士になって、お父さんが成し得なかった蒼空の夢を掴む」と言う覚悟で乗り越えていった。

　先月6日の顕忠日（殉国者を追悼する日）には母親と大学生の妹など家族と一緒に国立顕忠院に
ある父親の墓所を訪ねてこのような覚悟を再び固く誓ったという。

　パク中尉はその日「任務を遂行していてお父さんを思い浮かべる時が多いが、護国報動の月（6月）
にはその思いが大きい。国のために奉仕して命まで捧げることができる立派な操縦士になる」と言う
抱負を明らかにしたりした。

　彼は2月キム・ソンイル（金成一）当時参謀総長主管で開かれた第3次高等飛行修了式で栄光の
`パルガンマフラー'を首に結んだ。

　修了式で「お父さんが守れなかった空、これからは私が責任を持ちます」と覚悟を誓ったパク中尉の
力強い姿はもう仲間と先後輩たちの記憶の中に残るだけになってしまった。

　今年第20戦闘飛行団に配置されたパク中尉は12月には大尉階級章を肩に付ける予定だった。

▲ソース：聯合ニュース（韓国語）2007/07/21 17:02
<??? ??? 代 ?? ??>/<蒼空を縫って代引き継いだ忠魂>
http://www.yonhapnews.co.kr/society/2007/07/21/0704000000AKR20070721053300043.HTML
WEB翻訳後に記者が辞書で修正
■画像：殉職した父親を引き継いだ若鷹
http://img.yonhapnews.co.kr/photo/yna/YH/2007/06/07/PYH2007060703550006300_P2.jpg

──　=≡∧＿∧　=２げｔ！！
── =≡（,, ・∀・）　 ≡　　 　ｶﾞｯ　　 　 ∧＿∧ 　　∧＿∧　　.∧＿∧　　 ∧＿∧ 　　∧＿∧　　.∧＿∧ 　.∧＿∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　 ＼ 从／-=≡ ｒ（ 　　　.）　r（ 　　　.）　r（ 　　　.）　ｒ（ 　　　.）　r（ 　　　.）　r（ 　　　.） r（ 　　　.）
──　=≡ >　　 ＿_　ノ )）< 　 ＞ 　-=　〉＃　 つ 　 〉＃　 つ 　〉＃　 つ　　〉＃　 つ 　 〉＃　 つ 　〉＃　 つ　〉＃　 つ
─　=≡　 (　／　≡ 　　 ／VV＼-=≡⊂ ､>>1　 ⊂ ､>>3　 .⊂ ､>>4　 ⊂ ､>>5　 .⊂ ､>>6　 ⊂ ､>>7　　 ⊂ ､>>8
── .=≡( ノ　=≡　　 　　　　　　　　-=　 し' 　　　　　し'　　　　　し'　　 　 　 し'　　　　　 し'　　　　　し'　　　　　し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 　 | 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　 　 　 　 　 　 　 　 　 | 　　　　　　　　　　　児　　　　島　　　　湾

http://wwwww.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1185105512/

今日の18禁ゲームうｐスレ
現在絶賛アップロード中


現在リクエスト受付中！！
皆もどしどしリクエストしてくれよな！

写真とか見ると悪口が言えなくなる。
ご冥福をお祈りいたします。

今日も落ちたのか

まあ今回はいい話だと思う

かわいそうなKF-15のフラッシュ思い出した

空軍のミスを美談に仕立て上げんな。

(´Д｀)ﾊｧ…？

http://www.geocities.jp/ryoujidou/f15-k.html
泣けるよな

　　　　まともに整備しないつもりなら俺達を採用するなよ。パイロットはキムチ臭いし、腕は悪いし、　＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　もうウンザリだよ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　ミｴェ
　　　　　　　　　　　　　 　 _ ィ　:´￣｀ '' ‐　_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　 :/
　　　　　　__,,. ．　--､¬.´ー--　...,,＿＿__ム_ゝ.､_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　/
　 　 ＜´　　　　　　　l!　+　　　　　　　　　　　　　 ｀ ‐-　_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　/
　　　　 ｀　‐- ｔ　＿ ;ﾉ　　　 ｀ﾌ ―-ゝ...＿　　　_､､__　　ヾミュ- .__　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　 　 /
　　　　　　　　　　　￣　'' ―ゞコ刈_　ノ　 ￣￣'''―-ゝ±＿ヽ　　￣｀　―--ｔ〈―ュニ仁￣ ‐々＿　　　　　 :/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 }Y￣￣ヽヾ仁ｺコ仁＿　 　 ￣ミｭッ＿＿　　　　￣ ―　 ＿　　　 ￣仁― /＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ＿ ..ノ　　/　　　　｝　￣〉￣　　￣￣＿￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＞
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ｙ‐ｒｒｙｙZ- ＿ ノ　　 ﾉ　　　ｆヾ｀` ‐ゝ_￣７― ＿―＜￣　 ＿..　 -‐　'ｋ´
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 |[ヾ/‐::´::ヽ｀―ｒｔジｺ＿刈 ゝ_　　 ￣｀ヽ　ﾉﾉ　￣仁シ￣ｔｭ＿ヾ_―-　＿ ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _/―::＿::/　_.....≧−ｔ--ｔ_ ＼｀ー--__ 」 ノ　＿＿　　　　　　　　￣　ﾉ―ｙ￣―＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 {{ 0）　　　　 ｀ ､　　　　　}　　 　 ＼ゞ|:!__ ￣　l!　　￣｀l1シ　　　　　 ノ三ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀´　　　　　　　 ｀ ― ､...,,,＿　ノ　 ｀/ ｨ ヾ　　 l＿＿__」￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|k( ンl　￣￣ l:::k ﾉﾉ　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ= '　　　　　｀ '' ´

朝鮮という愚劣なシステムの犠牲者

ただただ、気の毒な話だ

良く落ちるな

親が無能なら、子も無能

挑戦では空にもマンホールがあるのか。

ああ、また落ちてたのか。
やっぱり整備のせい？

>>15
あんたと同じ血の流れていた人間に言う言葉ではないねえ、それは。

無能なのはミンジョクそのもの。

>>1
ああ、父子パイロットの韓国版ハートフルストーリーだったわけか。

で、オチがついたわけだな。

過去を捏造し英雄を創るのがゾンビウェーブ。

ただのボンクラ親子かよ

きっと、生きてると思う
だって、エラがあるから

２代そろって国家に損害を与えた罪で訴えられるぞ

で、今回の墜落原因は？

気の毒に。勇士に民族の差はない。合掌。

忠恨？

親子二代を整備不良で殺したってことだろ？
忠魂云々持ち上げる前に、空軍の整備に対する考え方を批判しろ、ｶｽ。
お前らのそういった姿勢が堕落した社会をつくってることに気付け。

親子２代で日本に攻撃できなくて残念だな、チョンよｗｗｗ

忠魂だとか言う前に墜落原因を考えないといけないだろうに。

美談にして整備不良が原因であることからは目を逸らそうという腹ですね

向いてなかったんだな

戦闘機乗りにしちゃ階級高くねえ？
アメリカとか大佐で空軍基地長だったりするだろ。

整備不良が原因だろうに。
しかし合掌。彼らは彼らで、自分の命を賭けた防人だった。

なんつーか・・これが悪天候とか猛訓練中の不慮の事故で犠牲になったってんなら
美談になるが・・・手抜き整備の末の事故なんだから、涙も乾く罠

チョンが1人でも少なくなりますように。

合掌。

>>1
よし、俺がナイスアイディアを出してやる。

ＫＦ−１６パイロット全員に、２００億円の生命保険をかけるんだ。
落ちたら順番に、Ｆ−１５Ｋに代替置換。

これなら、新規購入資金がなくても、装備を一新できる。

真相を解明して二度とこんなことが起こらないようにしてやるのが一番の供養だとおもうがな。

韓国空軍に居たら順番に死んでいくのかよｗ

＞KF-16墜落…蒼空を駆けて父子で引き継いだ忠魂

スゲ〜お笑いだな、、、芸人ノムタンに「忠魂」なのか？何にしろ、どうしようもない話だわｗｗｗ
(^o^) ﾁｮﾝﾊ､ﾄﾞｳｼﾖｳﾓﾅｲﾊﾞｶﾀﾞﾈ､､､

☆アクセス１００万突破！ 　 コピペ　印刷フリー　推奨☆


日本人は、強制連行や従軍慰安婦、南京大虐殺を謝罪、賠償を、
しなければならないとか、 発言している政治家とかって何なの？
本当だというなら、あなたの全財産を賠償に当てて証明しなさい　
謝罪をするなら、自分で責任を負いなさい　それが道理であり常識
嘘だからできないのでしょうね　チンピラ国家仲介者乙　ﾌﾟ
国民を騙して捏造を押し付けるのはやめなさい、血税は国民のものだ！　

ならず者国家に媚びるな　エサを与えるな　　詐欺師　テロ支援　売国　○○党！　　

圧力団体が、マスコミを封じて（タブーにして）きたのは何故か？
検索　→　パチンコの真実、在日サラ金、在日特権、在日企業、創価学会、統一協会（摂理）が、
世間に知られるだけで、大ダメージ があるからに他ならない
ここにもいるが、日本人に成り済ました、在日韓国朝鮮人が必死に妨害・誘導工作する理由はそこ

朝鮮総連・韓国民潭には、公安、在日ジャーナリストが入っている　
ネットに流れている情報や、出版物はそこからの提供　金も稼げて一石二鳥

ＮＨＫの政見放送（You Tubeで観られる）で暴露した、維新政党新風　は本物
当選しなくても、決して無駄にはならない　世の中に真実を広め、自由で平和な社会に
You Tubeで検索　→　北朝鮮送金ルートを断て　　維新政党新風 　　在日と同和
家族、親類、友人、会社、学校、近所、駅前、ビラ、ポスト、ファックス、ネットなどで多くの人に広めよう
情報を受け取った方は、１０人以上に広めてください

部品が整備士の小遣いに化けているうちは堕ちるだろう。

原因はエンジンの整備不良
エンジンはサムソン製
つまり秀吉が悪いってことです。

>>38が核心を突いた。

悪いのはパイロットより整備士
根本的にいえば一番悪いのは韓国空軍

まあ実際のところ、KF-16の墜落を慢性的な整備不良から来ていると
断定してしまえば同じ機体を飛行禁止にするしかなく、１００機以上の
主力戦闘機であるKF-16が飛べないとなればもう退役寸前のF-4とか
F-5、そして数としては戦力になりえないF-15Kしかなくなるんだものな。
防空体制に巨大な穴が空いてしまう。

だからこの事態に至ってもほとんど全てが不良品に近い16を飛ばして
その都度海に落とすことになる。

もう死にたくなかったら搭乗拒否するしかないな。
大丈夫。日帝はもういないんだよ。
支那はいるけど。

これは可哀想過ぎる
整備不良の犠牲になるなんて

かわいそうな話ではある。

が　チームスピリットで、F-4落としてたのか。
なんつー迷惑な。

時を超えて、親子揃って無駄死にしたのか

過去の教訓を活かすどころか、美談に仕立て上げて誤魔化してるようじゃ、まだまだ死人が出るな

これ、普通に可哀想だな。
不謹慎なこと言ってるﾔｼはﾊﾞｶか？
ミイラとりがミイラになってるぞ

訓練中に親子2代が・・・なんて、美談にする前にもっと重大な問題があるだろう

この機体、二人乗りの練習機みたいだし、前席に乗ってた訓練生っぽいから
さすがに、なんともいえないな

>>1
なんで落ちたんだ？整備不良か？無理な訓練のせいか？
子供が先に死ぬなんて、お母さんもかわいそうにな・・。

F-16シリーズって導入国は結構多いけど、んなにホイホイ落ちてるのかねえ

いかに韓国が機体のスペックにしか気を回さず、機体を支えているバックグラウンドの
システムを軽視しているかっていう典型的な事件。奴らの頭の中には稼働率っていう
概念は存在せず、突き詰めれば書類の上で存在しているだけでそれが自動的に
限界値までのスペックを発揮するっていう風に思っている節さえある。

陸海空軍で派手に最新鋭の装備を購入しまくっているが、それを支えるべきシステムには
ほとんど金をかけてねーんじねーかとしか思えない。

>>52
練習機が整備不足ってのも酷い話だよな

まともに整備できないのに高いおもちゃを与えるのが悪い。

亡くなられたＫＦ-16のご冥福をお祈りいたします

朝鮮人に海軍・空軍は半万年早いんじゃないか？

ちゃんと整備しろよ。。。


美談仕立てにするのはむりだぁ！！

キムチイーグルってそもそも飛ぶの？ここから知りたい。
ボーイング純正じゃないんでしょ。

あまり叩くのは感心しないな、戦闘機乗りは英雄だ

>>36
問題は引き受けてくれる保険会社があるかどうか、だな

「必ずお父さんのような戦闘操縦士になって、お父さんが成し得なかった蒼空の夢を掴む」と言う覚悟で乗り越えていった。

事故死するところまでそのお父さんのようになってしまってﾃﾗｶﾜｲｿｽ
自衛隊の人じゃこんな記事は書いてもらえないだろうから
その点だけはまだマシなのか・・・？気休めにもならんだろうけど

>>56
それ以外の整備状況も酷いモンらしいが。

これは不運としか言いようがない
ケンチャナヨ精神の犠牲者

>>62
パイロットは叩いていない
問題は整備兵と韓国空軍だ

>56
整備不良で、エンジンこど吹っ飛んだとかだと、どうにもならんし
エンジン止まってふらふらと、落ちたのなら、教官が訓練生を死なないようにするべきだし
こいつは、さすがに不幸だよな

>>32
日本の航空自衛隊でもパイロットは幹部
パイロットとして認められた時点で３等空尉だよ
２等空尉や１等空尉も沢山居るよ

しかし親子２代で同じ結末とは・・・
ご冥福をお祈りいたします。

>>55
韓国軍は基本的に武器コレクターで、
最新兵器を買ったら、それで満足して終わりってトコがあるからな

韓国軍の地対空ミサイルの90％以上は整備不足で使えない
海軍の最新鋭駆逐艦のＫＤＸ-2の主砲が整備不足で爆発
空軍はとくに酷く、130機あるＫＦ-16のうち、100機はエンジンに問題を抱えてる
Ｆ-15Ｋにいたっては、配備されたばっかなのに
早くも共食い整備をし、ほとんとが使いモンにならない

KF-16とF-2のエンジンは同型。
しかし後期のKF-16のエンジンはヒュンダイでライセンス生産したものの上に
整備が書類上でしかされていない。なんせ予備エンジンの9割が腐っていたって
いう話だからな。

戦闘時にエンジンが不調を来した場合にはエンジンを修理している時間はなく、
基本的にエンジンそのものを交換するのが常なので、交換するべき予備エンジンが
腐っているとすればもう戦力として数えられなくなる。

韓国はＦ１５Ｋを故意に落として
Ｆ２２導入の口実にしようとしてるな。

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

原因出てないから何ともいえんが
犠牲者を祭り上げる前に整備見直せよ

超賎人が美談を語ろうとしてもなぁ。

全てが胡散臭い。

親子二代でこんな事をする奴に国家財産を使わせてたのかｗ

ボイスレコーダーは回収されたのか？

>>1
親子二代に渡って空軍エリートコースか…
かの国に生まれ育ったことが悔やまれるな。

何よりケンチャナヨ精神が再重要視される整備士がバックアップというのがかの国らしい。

夜間任務を遂行して殉職したと思われる→実は北に亡命という落ちが。

次に生まれ変わる時は朝鮮人以外のﾐﾝｼﾞｮｸだといいですね。

>>75
第一、美談じゃねーしな、これ。

単なる悲惨な話だ。

F-15Kの時も結局うやむやになって墜落の原因はパイロットのせいになっていたが。

しかし複座の両方に飛行時間の長いエリートパイロットが乗っていたのにも関わらず、
その両方が同時にGで気絶して海に突っ込んだなんて普通は考えられない。

F-15E系列とはいえかなり手を加えたのがF-15Kなのだから、明らかに機体の初期不良を
疑うべきなのにF-15Kの導入は決定された既定路線だから機体に欠陥があるとは認められず、
数個の飛行隊を揃えたはいいものの全てが潜在的なリコール対象であるという悲惨な状況に
陥ることも十分考えられる。

生前はすさまじい反日烈士で、
「隊長、死んでも竹島をチョッパリから守ります！」
とか言ってる奴だったりして

だとしたら同情できねぇ〜〜

>81
だよなぁ、とてもじゃないが美談には思えない
やつらには、これが美談に見えるのかもしれないけど

パイロットはパラシュート付けて飛べば良いのに。
もし本当に整備不良なら脱出る。

僕賢いよ。

今の時代、戦闘機っていみあるのかね？
小型ミサイル？というかそういうものを量産して
相手の飛行場、空母を破壊した方が効率いいんじゃないかね？
安いボロいミサイルでも、相手の数より一個か二個多いだけで
十分に効き目があるように思うんだが。

軍事に詳しい人どう思う？

>>85
パラシュートの整備は誰がするの？

>>1
韓国人とはいえ、立派な軍人だったんだな…
謹んで哀悼の意を表します。

しかし、トップがあんなんじゃ、報われないな…

>>86
その小型ミサイルを発射するのが、戦闘機であり攻撃機なんでは？

>>86
30年ほど前のアメリカ行けばみんなに賛同してもらえると思うよ

韓国人は自分より下に見ている人間には容赦無いから、
日頃の恨みを晴らすために整備員が手抜いたってことじゃね？
整備員を下に見るという体質自体がやばい気もするが。

>>82
あのＦ-15Ｋに乗ってたパイロットは、約一年くらい
米国でＦ-15Ｅに乗って訓練を受けたエリートパイロットなんだよな
当然、米に行く前は韓国内で何年も戦闘機に乗ってきた超ベテラン

そんなパイロットが気絶するほど、ムチャなＧを受けるような機動をする訳ないよな
明らかに韓国空軍はＦ-15Ｋの欠陥を隠蔽してる

>>86

小型ミサイルでは燃料に制限があるために射程が足らない。こちらが発射する時には
発射基地が敵に攻撃されていましたなんていう事態は笑えないからな。

巡航ミサイルは射程距離を伸ばさなければならないため、ミサイルが大型化し燃費を
向上させるために低速で飛行しなければならない。基本的には音速を超えられず、
対艦ミサイルの速度の１／３ほどの速度しかないので容易に撃墜されてしまう。
大きくて遅いとなれば打ち落としやすい道理だな。

加えて搭載する弾頭の火薬も限られているのでピンポイントの施設を爆撃するしかできず、
飛行場を爆弾で面制圧するという芸当には向かない。


ミサイルに射程という制限がある以上、それを適切な発射場所まで運ぶための戦闘機は
まだ十分に必要不可欠な存在である。

>>89
ぼろいミサイルをリモコン操作？で飛ばすのよ。
そのまま空母に体当たりしてもいい。

>>87
そっか・・・　韓国人には荷が重過ぎるか。
中国人のオバチャンなら畳めそうなんだけどな〜

>>86
その通り。
露助の場合領土が広大なので、戦闘機が展開不可能な地域に対しては
地対空ミサイルで対応していました。日本の場合、現状では戦闘機は平時の兵器に近い。
識別不明機をいちいち撃墜していたら大変な事になるでしょう。
飛行機の役目は、他の国だと戦闘哨戒と爆撃任務が殆ど。
戦闘機には、ミサイル母機としての役目もあります。

そう言えばスターファイターは最後の戦闘機なんて言われてたねぇ。

みんなキレイゴトばかり言うけど
心の中では、父子で墜落する間抜けと思っててもいいだろう

>>92
ちゃうちゃう。
Gロックとかバーディゴの類は、
実は意外なくらいに簡単に発生するものだよ。

どういうときにって聞かれても、こればっかりは個人差があるので割愛。

>>98 状況を判断する限りこれは整備をロクに出来ない韓国軍が悪い。

全ての朝鮮人がクズだとしても。
たとえ整備不良を美談で誤魔化そうとしていても。
このパイロットの魂だけは高貴だ。

>>36
その生命保険の掛け金はいくらだ。
見積もりを持ってきたまえ。
君の命はそれまで預ける。

飛行機もアノ大きさで燃料も武器も積んで飛んでるわけだから、
飛行機の知能（コンピュータ？）を安いリモコンにして、
とにかく安くして人間が乗る部分に爆薬詰めて飛ばすのはどうでしょうか。
一応それなりの距離を飛べるのでは・・・

>>99
前席と後席のエリートパイロットが同時に2人とも気を失うかね、という疑問だな。

>>99
空自のＦ-2なんて、航空ショーで見る限り
凄い機動性能を見せてくれるけどね

Ｆ-2がいまだに一機も墜落してないのは
機体の安全性だけでなく、パイロットの能力が高いってことなのか？

>>98
殉職した軍人まで叩くほど間抜けではないつもりだが。

>>102
アメリカではトマホークとかグローバルホークって名前で売ってたな。
韓国は売ってもらえないみたいだけどw

>>102
ロボット戦闘機の開発は進んでいます。
問題は自立行動する知能でしょう。

>>104
韓国人が乗ってないからじゃないかな

これは美談にしちゃまずいだろう。

>>102
コストパフォーマンスの点において不適切。
数十億もする超高価なミサイルとなってしまっている。
しかも特攻機と同じで未帰還が前提だしな。

通常のミサイルの数十倍の値段では国家が破産してしまう。

F-15Kの場合、後部の兵装管制官席には操縦桿ﾅｲからパイロット気絶したら逃げるしかねえべ

>>98
君にはもう一度 >>18 を送ろう。

そして国へ帰れ。

>（朴仁哲.27）中尉（空士52期.大尉進級予定）

むこうは殉職しても1階級しか上がらないの？

>>104
デモ飛行の場合、最初から無茶することをPが承知しているので、
そんな場合にはバーディゴにはまずならないと思う。
（そもそも悪天候下でデモはやらんよ）

あと、F-2は復活ボタンもあるし。

>>111

確か緊急事態発生の通信もなくいきなり墜ちていたはず。
可能性とすれば2人同時に気絶したか、それとも機体が爆散して連絡できなかったかの
二つに一つだろう。

>>114
Ｆ-2はたしかに復活ボタンが大きいよな
ヤバクなったら、復活ボタンを押したら
機体が自動的に制御し安定飛行するんだろ

戦争でもないのに親子二代空軍で犬死って美談か？
ケチャンナヨでまたでるんだろ、犠牲者。
子供はいるのかな？三代目になったりしてな。

>>70
煽りじゃなくて聞くけど、そのへんってどこまでソースあるの？
そこまで酷いとさすがに信じられん

KF-16って、凄い勢いで墜落してるように思ってだけど・・・
このペースで行くと、今年はあと一機しか墜落しないな。ちょっと安心した。

少なくともF-2のエンジン整備が行き届いているのは、墜落した機体が一機もないと
いう実績が何より雄弁に物語っていると思える。

>>113
もともと、上がる予定があったんだろ。

>>118
主砲
【韓国/軍事】韓国型駆逐艦（KDX-2）文武大王艦で射撃訓練途中に砲身爆発［06/17］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1182135961/

予備エンジン
【韓国】戦闘機予備エンジンの97%「不可動」 稼働率も目標を下回る［10/13］
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1160799157/

>>118
他ならぬ韓国でニュースになってスレも何度か立ったわけだが？

>>114 >>116

マジで？面白い機能だなw

>>115
クルーが全員（その時点では）無事で、機体はまだ爆散していない状況でも、
通信不能っつーのは過去にあったよ。

大韓航空機事件だが。

>>116
復活ボタンの横に特攻ボタンを付けたら、無人巡航ミサイルに成らない？

問題は誰が押すかだけど。

>>118
予備エンジンの話だが
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1160799157/

　空軍の戦術航空機予備エンジンの97%が「不可動」状態で、有事時の任務遂行に制限があ
るという主張が申し立てられた。

　国会国防委所属ハンナラ党のファン・ジンハ議員は13日、国防省が提出した国政監査資料
を引用。空軍がいつでも使うことができるように維持しなければならない予備エンジンの97%が
不可動状態であり、特に戦術航空機の稼動率が戦・平時の目標値を下回っていると指摘した。

　エンジンと係わる部品が不足して作戦任務の遂行が不可能な状態をエンジン不可動だと言う。

　現在空軍が保有している予備エンジンは計211基で、この中205基が不可動状態と言う。特
に空軍主力機であるKF-16の予備エンジン 39基とF-4の予備エンジン 67基がすべて不可動
状態とファン議員は語った。

　また戦争初期段階を予想した訓練で機種別稼動率はKF-16 77.3%、F-4 75.9%、F-5 80.1%と
戦時基準稼動目標の90%及び、平時基準目標値の85〜89%を下回っていることが指摘された。

　ファン議員は「航空機の予備エンジンが不可動状態で航空機の稼動率が目標値より低いこ
とは整備待機中の航空機の修理部属を過度に流用することにある」「装備維持に使われなけ
ればならない予算が他の事業に転用されたり、緊急な所要に充当されたため」と主張した。


▲ソース：連合ニュース（韓国語）2006-10-13 08:56
http://www.yonhapnews.co.kr/news/20061013/060500000020061013085620K4.html

>>125
その場合はパイロットは緊急脱出していると思う。

>>114 >>116
ロシア機のパニックボタンみたいなのがあるのか〜知らなかった。
最近の戦闘機は凄いなぁ。

>>1

>殉職したと思われるパク・インチォル
>（朴仁哲.27）中尉（空士52期.大尉進級予定）


ほほーーー。韓国じゃ、殉職は二階級特進じゃないんだ。一階級だけか。

>>118
全て事実ですがご安心ください。
韓国軍は平時のみに存在可能な軍隊ですから。
戦時は全て米軍が肩代わりするはずです。たしか2012年までは・・・・

>>113
近く大尉に昇格する予定だったってことだろ。
殉職者の二階級特進は世界中で行なわれることだしな

7月21日　朝鮮日報
KF16墜落：またもエンジン整備ミスが原因か

20日夜に発生した韓国空軍の主力戦闘機KF16の墜落事故は、今年に入り同型機のエンジン整備ミスが
大きな問題となっている中で発生しただけに、空軍には衝撃が走っている。



　空軍当局は、事故原因についてはまだ明らかになっていない、と発表した。一方、軍の消息筋は
「事故機とともに訓練を行っていた同型機の乗組員の証言や、事故機の交信記録などをもとに、
事故原因について詳しい調査を行っている」と語った。
KF16の墜落事故は、 1997年8月と同年9月、2002年2月、今年2月に続いて今回で5回目となる。

　軍事専門家らは、今回の事故原因がエンジンの問題だった場合、最近相次いで問題視されていた
エンジンの整備ミスとの関連が疑われることになり、深刻な問題になる、と話している。今年2月に
発生したKF16墜落事故の原因がエンジンの整備ミスであったことが判明した後、国防部と空軍、
監査院が大々的な監査や監察を行った結果、エンジン整備ミスの深刻な実態が明らかになっていた。

　軍の消息筋は、「軍による詳細な調査の結果、約130機あるKF16のうち、約100機でエンジンに
問題があることが判明した」と話している。

　空軍当局はKF16のエンジン整備ミスの問題を解決するため、エンジンのメーカーなどに
協力を求める方針だが、予算の問題で手続きが難航しているという。

>>128
複座機の射出座席は連動していたはずなんだが。。。

これ、朝鮮人と事故年表知らない場合に限り美談だなw

アフガンの人質事件の最中でよかったね。
そうでないと韓国空軍はこの問題で激しく叩かれた

奇しくも、父親と同じ少領か…

>>134

少なくともどちらか片方の意識があれば2人とも脱出でき、海上に着水できたのなら生存の
可能性が十分にある、と考えているんだけどどこか間違っているかな。

そう言えばキムチイーグルの墜落事故では遺体は回収されたのか？

>>128
ジェットが不調を起こして海面にたたきつけられるまで、ほんの一瞬だ。
それだけに幾ら緊急避難装置が発達しても、ジェット戦闘機の事故で生存できる確率は低いよ

>>122>>127>>131
韓国って恐ろしい国だな
そこらへんの中小工場以下の感覚で軍隊を運営してたのか

>>135
諸般の事情を知っていても、それでも哀悼の意を表する。
それが同業者に対する礼儀ってものだ。

親子そろって整備不良の（ｒｙ

Ｆ１５Ｋが落ちた理由は”Ｇに耐えられずに乗員が失神”というのが一般的だけど
なんで戦闘訓練中でもないのに熟練搭乗員がイキナリ失神するほどのＧに
襲われるのでしょうか？？

煽りではなく、エロイ人教えてください

>>140
いや、それ以下。マジで。
それどころか、部品横流ししてたって話しもある。

・・・これパイロットに子供いたら流石に戦闘機や飛行機のパイロットにはならんだろうなあ。

>>121
>>132

そういうことか

美談で誤魔化そうとしてるとしか・・・

どうみても人災です。本当にあ（ｒｙ

「お涙頂戴」で原因究明を疎かにする　→　子供も事故

「強制された」と逃げ道を用意し、「売春婦」の名誉回復
　→　21世紀になっても「売春婦輸出大国」

朝鮮人の辞書に「反省」と言う文字はありません

>>138
ああ、そういう意味でしたか。これまた失礼しました。

なお、クルーの遺体はいまだ回収されていないと思った。

>>140
いわゆるケンチャナヨというヤツです。
「ケンチャナヨ」の意味がご理解いただけたと考えます。

ttp://www.chosunonline.com/article/20060608000047

この記事を読む限りでは、キムチイーグルの機体の破片はごくわずかしか回収されて
いないようだ。パイロットの遺体も部分的にしか見つかっていないしな。

原形を保ったまま海面に激突したならばその地点でもう少し多くの機体部分が見つかっていても
いいだろうし、これは十分な高度で爆発し、機体が分解されて破片が広範囲にばらまかれた
ということを示唆していないだろうか。

>>118
あとはこのへん

・朝鮮日報
http://www.chosunonline.com/article/20070721000006
軍の消息筋は、「軍による詳細な調査の結果、約130機あるKF16のうち、約100機でエンジンに問題があることが判明した」と話している。


＞韓国軍の地対空ミサイルの90％以上は整備不足で使えない
・中央日報

http://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=opi&cont=opi0&aid=20011219214835100
【社説】旧式ミサイルで防空できるか
韓国空軍の地対空誘導弾「ナイキミサイル」のうち７０％以上が「無用の長物」だという国防
科学研究所の検査結果が出され、衝撃を与えている。これは、開戦初期において防空網が
壊滅してしまうことを意味するに等しい。国防当局は、ある程度は対応戦力を運用していると
言うが、安保には一点のスキも許されないことを考えれば、国民は不安にならざるを得ない。

http://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=soci&cont=soci0&aid=20011219213012400
ナイキミサイル、９２％が「古物」
空軍が運用中のナイキハーキュリーズ地対空ミサイルのうち、９０％以上が発射が不可能な
無用の長物であることが分かった。

（ともに記事が古いのでリンク切れ）

パイロット一人養成するのには３億円必要だ。
今度、事故死した中尉は２７歳とのことだから、パイロットになって４．５年ってとこだろう。
ま、やっと一人前のパイロットと認められたくらいだ。あと一人は３０代のベテランだから１２．３年のキャリアはある

韓国空軍の年間訓練時間は１４０時間、そしてＦ16を一時間飛ばすには１５０万円くらい必要だ
結局、韓国軍の損額は、Ｆ16一機５０億円+２７歳と３８歳のパイロット値段をあわせて１００億円近くに達するな
いい気味だ

>>140
韓国軍並の意識で工場経営すると潰れると思うよ。

>>152
むしろ、原形を保ったまま海面に突入した気がする。。。うげ。

>>143
バーディゴといって、どっちが上か下かわかんなくなるって墜落ってことがあるんでその可能性もたかい。
夜や視界不良の時なら尚更

能力のある人間が死ぬのは、いつの時代も惜しいな。
たとえ敵と言えど。
合掌。

>>153
その手の情報は軍機だから、あまり信用しない方が良い
予算獲得のための手段の可能性もあれば、何かもっと隠しているかも知れない

>>141
確かにそっちのほうがスジではあるねぇ。
ましてや俺が乗る事の無い乗り物。

まあ、あれだ。
多分日本で生まれて航空自衛隊のパイロットになっていればこんなことにはならなかったかもな。

>>159
陰謀論は好きじゃないんだ。

>>143
新鋭機に乗せるのだから、トップクラスのパイロットだったはずだ。
それがブラックアウトなんて初歩的な理由で事故を起こしたのが腑に落ちない
鳴り物入りのＦ15Ｋだったから無理な訓練をさせたか。
そんな可能性もあるしな。。。

イスラエルあたりは、機体をばらして、内部を調べた後、分解して不足した分は
事故を起こしたとアメリカ軍に報告する、何てことをやっていたから、
もしかして同じことをやったのではと憶測してしまったりしたよ

>>1
何か少しも美談に聞こえない。

親子2代も殺して・・・

ま、悪いのはパイロットでもなく、整備員でもなく、
ちゃんと整備の予算つけない政治、
あるいは運用できないのに簡単に機体買っちゃう政治だよ

現場の人間ってどこでも其れなりに真っ直ぐだし、
一生懸命やってる。

そういうのが見えなくなった奴が、大雑把なことをして現場が苦労する。

合唱。


てかな、他人の振り見て我が振り直せだ。
社保庁しかり、次期主力戦闘機しかり。
ボロボロの翼を飛ばす身にもなってやれや。

>>159
でも現実に相当数のKF16が現実に墜落しているわけだし、信憑性はあるわな。
疑いだしたらそれこそキリがないが。

>>157
バーディゴは晴天下の夜間飛行でも、普通に発生しかねない。
計器を信じて己の感覚を殺すなんて荒行、普通は無理。
まして、整備不良の危険性をPが知っていれば。。。

>>160
つーか、殉職者の魂を弔うくらいの気持ちがあってもいいんじゃね？マジで。

>>1
ザ・クレーター,手塚治虫
のエピソードを思い出した

最近の韓国で軍の事故が多いのは、戦時統帥権の返還によって体制の再構築が迫られたり
盧武鉉が主敵は日本だと叫んで、戦力の再編を行なったりしたもので、そこいらで負担が来ているのかも知れないな。
アメリカ軍は辟易して最近は韓国に非協力的で、整備にも支障を来たしだしたようだしな

米軍が撤収したらアムラームの管理はどうなるんだろう。
確認できてはいないがアムラームは米軍が管理していて許可が出ない限り
韓国空軍は自由に運用できないと聞いてるけど。

知覧のトメさんのところから飛び立った朝鮮人特攻隊員がいたな。
朝鮮人特攻隊員は韓国じゃ冷遇されてるらしい。
時代が時代なら・・・

>>少領

これは、少佐のことだよね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　しょうさ。

>>165
いままではアメリカ軍が何かと融通してくれていたが、先代の金大中以来、米軍との関係が冷え込み
そうした協力を得るのが難しくなったのだそうだ。
それで韓国軍が独自の整備体系を再構築すれば良いのだが、予算が追いつかないのだろ

>>169
米軍の協力がなくても自衛隊の整備に支障は出ないようだが。

>>167
・・・・・・・・・・・・・・・泣いていいですか？

>>140>>151>>155
組織が腐ってるというよりは人が腐ってるから組織が腐ってるってとこか
なんというか、滅私奉公という感覚が韓国人にはほとんどないみたいだな
自分を殺して組織に仕えろとまでは言わないが、せめて給料分は働けよ

>>170
アメリカ軍は旧式化したミサイルなどを撤退の際に韓国軍に金銭譲渡する事を決めている
アムラームもそこに含まれると思うよ。
ま、最新型は絶対に譲らない、アメリカにとっては陳腐化したものしか渡さないだろうけどね

>>174
日本はそんな時代は３０年も前に過ぎている

http://15.dtiblog.com/s/since2006/file/titi1.jpg

新造艦なんかでﾎﾙﾎﾙしてないで、整備の予算増やせよ
大事な人材と機体がオジャンじゃんか、馬鹿ノムヒョン

遺族が軍を訴えないように手回ししてるだけだろｗ

現実問題、韓国の陸海空軍の全てが弾薬不足で継戦能力が足りず、
実質的に米軍の弾薬庫を当てにしているっていう話もあるしな。


まあ継戦能力が絶望的に足りないのは日本も同じだがorz

幼き日に見た亡き父の勇姿を追いかけて
難関を突破し、夢を叶えた。

それが整備ミスで墜落とはな。
まったくもって浮かばれねえ……。

なんだ墜落原因も究明されてないのに、1階級しか
上がらんことは確定か
兵士の士気も上がるこったろうよ

親子鷹ならぬ親子バカか

日本ではこーゆーのを

　犬　死

というのだがｗ

しかし、同僚とも言うべき自軍の整備兵に殺されるとはね。


　　下朝鮮軍の敵は、そこらじゅうにいるんだな。
　　　よっぽど嫌われているんだね。

>>184
訓練中の殉職で２階級うｐは無理だろ、常識的に考えて。

おや、墜落原因はバーディゴ（空間識失調）なのか？

>>177
ミサイルを自国で生産できないっていうのは明らかに不安要因だな。
ある分を使い切ったら次の購入ができるかどうか。対日戦なんて始まったら
まずアメは韓国を支援しないだろう。
そう言う意味では日本のAAMシリーズの開発にはかなりの意義があると思う。

<ヽ｀∀´>「夏厨達に言っておくニダ。チョッパリ達は亜細亜の心を知っておくべきニダ」

<ヽ｀∀´>「では、そのために亜と心をくっつけてみるニダ」

<ヽ｀∀´>「悪」

<；｀∀´>「・・・」

<；｀∀´>「か、漢字なんか日帝残滓ニダよ」

>>158
同意。でも、こういう武人の礼って、今の韓国人にはないだろうね。
相手が日本になると。

>>188

キムチファルコンに限っては整備ミスによるエンジントラブルでFAかと

>185
なるほど、溺れた犬叩いて殺すの得意だもんなｗ　さっさと国へ帰れってｗ

>>158
日本は敵の戦死者でも社に祭って神にしてしまう国だからな。

元寇のオンボロ船作ってたころから何の進歩もないw

乗り気じゃなかった元にチョンがしつこくねだってやっと倭国に攻め入ったと思ったら
チョン製のオンボロ船が神風で沈んであぼーんｗ

しかしチョン国では日本を助けるためにわざとやったﾆﾀﾞ！ってことになってるｗ

そんなアホな事ばかり言ってるから半万年も進歩しないんだよ糞チョンは

>>195
法則は恐ろしいですね。
アメリカも全盛期のソビエトも逃げられなかった。

>>194
後日呪いがかからないように、という消極的な理由ではあるが、ね。

何はともあれ、敵を祀るなんて風習はなかなかないだろうね。

>>196
オレ迷信は信じないんだがKの法則だけは信じてるよ。

>>167
俺は在日見てるせいで、そういう気持ちは弱くなってるんじゃないかなぁ…

>>188
今回は、ナイトアタック訓練みたいだから、普通に事故かも。

>>199

つ「いい韓国人は死んだ韓国人だけだ」

>>127を見ると共食いが常態化してるようだね。
待機中の機体からいつも部品の一時借りみたいなことしてたら
そのうち元に戻すの忘れちゃうんじゃないの？

二代あることは三代ある。
次も期待汁

>>199
俺の場合、
本場ものから産地偽装ものまで幅広く見ていても、
死者の魂に鞭打つ気持ちにはなれない。

>>202
そのうち、シャレじゃなくてエンジンが抜かれたKF16がいくつも駐機されそうだな。

>>205
そのうち北朝鮮の戦闘機と同じ運命をたどるのかも。
帳簿上だけの存在とか。

忠犬魂？

ハチ公に謝れ！

整備士が無能過ぎて泣ける
２輪整備士やってた事あるけど、人様の物は自分のより念入りに整備するよ
自分の手の届かない所で何か起きるなんて申し訳ないからな

手抜きなんてやりませーん
１日１６時間労働で手取り１０万なんて、今の派遣より酷い世界だったがな（バブル期）

たどるというか、現在進行形な気がそこはかとなく・・

>>206
一度でいいから見てみたい。
１式戦がGCIで邀撃するところ。



多分敵を見ることなく撃墜されるだろうが、ねｗ

>>208
まあ、部品が無きゃ、いかに整備士訓欄したトコロで・・

お母さん気の毒だな…

>>210
・・・その前にきっと飛べないです　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

鮮人嫌いの俺でも切なくなった。
鮮人に航空機運用は無理
これからも犠牲者は出るだろう

親不孝な奴だな

任務中の殉職なのに
二階級特進じゃなくて
一階級特進ニカ？
ずいぶんケチニダね〜・・・

機体は整備士のもの、飛ばしてやるときにパイロットに貸してやってるだけ。
って気概のある整備士でもいれば違うんだろうけど・・・。
トラブル無く帰還したら借りたパイロットが一杯おごる。って伝統でもつくれば、
も少しましになるんじゃね?

>>213
2003年に現役の防空機としてMig-19を飛ばしたあの連中だから、
少しは期待してみたい気持ちもあります、はいｗ



結局落とすけど。

　この新聞記者>>1は、この人の冥福を祈るなら、装備体系が似ている空自と比較して
韓国空軍の異様に高い事故率を問題にして、根本的な問題点を洗い出さなければ、
この人の教訓は活かされず、また、同じ事故が起こるだろう。

>>217
職人大事に出来ないからそういうの無理ｗ

パイロット：両班
整備士：白丁

みたいな差別意識あると思われ。

>>220
パイロットも整備要員も、等しく職人だと思うわけですが。

>>221
そんなの朝鮮人に言っても無駄無駄
世界的に職人がブーム！
とかなれば態度(表面的には)180度代えて変な歴史捏造して必死にプッシュするだろうけど

>>218
実はあれ亡命用に取ってあるんだよw

韓国は民間機も軍用機もよく落ちるんだよなｗ
整備だけの問題じゃないと思うぜ？

>>182
最新鋭の空対空ミサイルは一発８０００万円、パトリオットＰＡＣ3なら２０億円必要な時代だ。
弾薬の費用が高額になりすぎて、先進国でも十分な数を配備するのは難しい
結局、戦時下で武器弾薬を賄えるだけ保持しているのはアメリカ軍くらいであり
韓国軍の保有する弾薬は、戦時に必要とする20％や30％程度だったと思うが
実際のところ、殊更少ないわけではないよ
むしろ北朝鮮相手には十分にある。

よく落ちるな

赤いマフラー、似合わね〜

サイボーグ00ニダー

朝鮮では空軍機はガンダムと一緒なんだよ。

整備もろくすっぽしないで無敵の戦闘可能なんだよ！
でも、ガンダムのほうは自分で整備してるんだけど。

>>228
何とかSEEDとか言うもどきアニメでは、素人の主人公が熟練の整備兵を
追っ払って自分で整備、後にはろくにメンテしてる描写もなくなったぞ。

殉職って、普通は二階級特進じゃないの？

飛んだら墜ちる、陸上走ってもマンホールにはまる。
ディスプレイ用ですかそうですか

>>229
まぁ、アニメで機体の整備をまともにやっていたのはパトレイバーの整備班くらいだｗ

恨むなら整備兵を恨めよ。整備兵は部品調達係に文句付けろ、
部品調達は予算の少なさを士官に訴えるんだな。将校は、
最新兵器ばかり買って運用を考えない将軍に、将軍は文句ばかりつける
国会に、国会は最高責任者の大酋長にでも文句を言え。

>>232
懐かしいなパトレイバー

>>232
アストナージさんを忘れたら困る。

整備ミスなんだから、軍を訴えればよくね？

韓国空軍と北朝鮮空軍が戦闘したら凄いことになるだろうな
勝手に堕ちる韓国軍
飛ばないから堕ちない北朝鮮軍


なんだ北朝鮮の勝利か

整備と訓練のシーンをこれでもかと見せたパトレイバーは神！

朝鮮でも散華さんげ
なんて使うのかw

これからも引き継いだ忠魂で突撃します。
空母ではなく何も無い海へ、億単位の戦闘機とともに。

>>239
日帝の残滓ﾆﾀﾞ

>>233
そして酋長はなぜか日本に文句を言う

10年もしたら『竹島』を守るために日本軍と戦って戦死した事になってるかもな

ただの整備不良だってのに・・・

親子して…ナムナム

素朴な疑問だけど韓国軍用機が良く墜落するけど、韓国の民間機の整備は大丈夫なのかな？

>>246
民間旅客機の整備って、費用の安い東南アジアに丸投げしてるから
軍用機より整備状態はいいんじゃないですか？

親子二代にわたり戦闘でなく事故で墜死した戦闘機パイロットっていうのも何だかなあ。
事故原因まで書くともっとショボくなるんだろうけど。

民間だったらお得意のストでもやるだろうけど
軍人はしないのかな

オレのマーチのウインドウをロハで修理してくれたオジチャン
ありがとう

父子二代の戦闘機乗り。
親子鷹とは言え、しょせん朝鮮人。

戦ってもいないのに撃墜かよ

また落ちたのかよ｡
戦時下でもないのによおく落ちる…と思ったら戦争中だったな

航空機や兵器の整備が簡単ではないというのはわかるけど、開発途上国レベルの国ではこれらの運用は無理ということなのかな。

ん？
開発途上国だと､配備機数が少ないため､大事に大事に整備する｡

で中途半端開発国だと､ｹﾝﾁｬﾅﾖｹﾝﾁｬﾅﾖと整備する｡

おそらく心構えの差だと思うよ｡

こんなに墜落が多いとは
空飛ぶ棺桶だな

　なあ。これ美談か？

発展途上国では整備にかけるコストも倹約しなきゃならんから、どうしても
技術の枯れた型落ち品を運用する傾向にある。

>>257
美談というよりは悲談と言うべきか

>>257
美談じゃないよね。23年たっても整備体制がぼろぼろってだけの話だよね。

もう散々書き込まれているのを承知で

ま た か！

F16も飛ばせないスカタンがF15は無理。

つーか親子して墜落死って向いてないだろ、家系的に。

ホルホルしたいだけだろ。
しかし国民はなんとも思わんのか？
殉職したパイロットも浮かばれんなこれは。２階級特進しても。

マンホールなら修理も簡単だし、まだよかったという事か…

｢必ずお父さんのような戦闘操縦士になって｣
ってところまでは周囲の期待に応えたか。

ﾁｮｳｾﾝﾋﾄﾓﾄﾞｷにしては立派、立派。

>>1
日本でこの手の報道をしたら�dでもない騒ぎになるだろうなｗ
聯合に相当するのは時事とか共同とかまずありえない話だがｗ

>>265
普通に
「ぐんぐつの響き」だな

>>265
日本だったら、親子への同情と同時に、それ以上の
自衛隊の整備体制への批判が出てくる。

ようするに親子二代の夢を
いい加減でデタラメでケンチャナヨな国がブチ壊した上に
命まで奪ってしまったと…

国民を殺す国は滅ぶべきだね
中国にでも統治してもらったら？

単なる整備ミスを美談でまとめるから
いつまでたっても進歩がないんだよなあ

まずはパイロットのご冥福をお祈りします。

しかし、軍当局はこの父子の医療データを洗いなおすべきだ。
二代続けて訓練中に墜落というのは、偶然ではなく体質的な問題の可能性がある。
心臓疾患などを見逃してたんじゃないか？

親子二代で墜落ってJOJOみたいだな
ホントは違うけど

>>271
初代(ジョナ)が沈没、２代目が墜落、３代目も墜落、５代目も沈没＆墜落だっけ

父親がチームスピリット参加中に殉死って・・・
何やったんだろう・・・

>>204
そういう気持ちは、誰に対しても持ちたい。
そう認識は有るんだけどねぇ。
ああ、一つ思い出した。

ガキが部屋で火遊びしてて、傍で叔父はうたた寝しながら時折眺めて何もしない。
結局火事になり、ガキと叔父は生き残り、傍に居なかった婆ちゃんは死亡（ガキを助けたんだったかな？）。

といった記事を見たのを機会に、朝鮮人という生き物の見方がかなり変わった。
見限る、とでも言うのかねぇ。そんな感じ。

>>272
２代目の墜落が捏造じゃなかったっけ
３代目は３回ぐらい墜落したけど死ななかった

大多数のケンチャナヨな間抜けが、優秀な人間の足を引っ張るというチョソでは日常的な出来事ですね。
パイロット、カワイソス

二代続けての不幸を忠誠心や美談で片付けるのは大変不謹慎かつ非生産的だと思う。
これでは軍神ばかり増えることはあっても信頼できる空軍は育たないぞ。

・・・父子揃って訓練中に飛行機落としたって事？

>>275
捏造違うw
罠つうか策略やね。事故死と偽造されたけど捏造ちゃw

３代目は２部最終戦、３部ジャンボ墜落・財団船沈没(ｽｸﾘｭｰ壊されただけ？)
セスナ墜落・潜水艦でも事故(敵攻撃)あったっけ

>>276
韓国籍を捨てて海外で暮らすという選択を思いつかなかった時点で、大して優秀ではなかった

二人とも訓練死って誇れた事じゃねえだろ
無様だよ

もしかして、黄海上で中国空軍と小競り合いでもしてるのか？
じゃないと、こんなに頻繁に落ちないだろ

普通の空軍なら

夏休みだから酷い奴がいるな。

韓国人だと悲しむ事の出来ないのか？

ソースのニュースタイトルの最後の２文字がまさしく「忠魂」だな。
ハングルを無理やり読んでみてもたしかにchuhonってかいてあるっぽい。

聯合さ〜ん　それ日帝残滓そのものですよぅｗｗｗ

>>283
無理

形だけの合掌はするがな

朝鮮軍つうと、どうも日本を攻めたがってるようであまり哀悼の意が涌かん

北朝鮮と戦争になったら。負けるんでないか？

エンジントラブルなら、脱出する余裕はないんだろうか
爆発しちゃったら仕方ないけど、火を噴いた程度なら、脱出する余裕はあるはず

バーティゴやブラックアウトの可能性もあるが、F-16Cって自己修復飛行システムって付いてないよな
F-2は、操縦桿から手を離せば、自動的に水平飛行になるらしいけど

KF16は操縦桿から手を離すと斜め上に飛んでいきます

>>283
韓国人でも災害や何かで亡くなった人に対してなら可哀相にと同情はする。
災害被害者が自分や家族の生命を脅かす可能性は低い。
だが、この親子は日本本を仮想敵国として訓練していた韓国の戦闘機パイロット。
輸送やアクロバット中なら憐れむ気持ちにもなるが、日本人を殺す訓練中に死んだだけだ。

いくら嫌韓人の漏れでもさすがに罵倒できん･･････。アホ上層部を呪って成仏される事を願う。

でもなんで韓国軍はこんなお粗末な後方支援体制を容認し続けるんだ？
軍備は新型を増強し続けてるのに・・・。





・・・そうか！北の将軍様の軍隊が攻め込みやすいようにしてるのか！

親子でドジルとは何と勧告したら好いかなあ。

☆アクセス１００万突破！ 　 コピペ　印刷フリー　推奨☆


日本人は、強制連行や従軍慰安婦、南京大虐殺を謝罪、賠償を、
しなければならないとか、 発言している政治家とかって何なの？
本当だというなら、あなたの全財産を賠償に当てて証明しなさい　
謝罪をするなら、自分で責任を負いなさい　それが道理であり常識
嘘だからできないのでしょうね　チンピラ国家仲介者乙　ﾌﾟ
国民を騙して捏造を押し付けるのはやめなさい、血税は国民のものだ！　

ならず者国家に媚びるな　エサを与えるな　　詐欺師　テロ支援　売国　○○党！　　

圧力団体が、マスコミを封じて（タブーにして）きたのは何故か？
検索　→　パチンコの真実、在日サラ金、在日特権、在日企業、創価学会、統一協会（摂理）が、
世間に知られるだけで、大ダメージ があるからに他ならない
ここにもいるが、日本人に成り済ました、在日韓国朝鮮人が必死に妨害・誘導工作する理由はそこ

朝鮮総連・韓国民潭には、公安、在日ジャーナリストが入っている　
ネットに流れている情報や、出版物はそこからの提供　金も稼げて一石二鳥

ＮＨＫの政見放送（You Tubeで観られる）で暴露した、維新政党新風　は本物
当選しなくても、決して無駄にはならない　世の中に真実を広め、自由で平和な社会に
You Tubeで検索　→　北朝鮮送金ルートを断て　　維新政党新風 　　在日と同和
家族、親類、友人、会社、学校、近所、駅前、ビラ、ポスト、ファックス、ネットなどで多くの人に広めよう
情報を受け取った方は、１０人以上に広めてください

別ソース(KBSとか)によると父親は低空度攻撃訓練中の事故死だから
整備不良とは関係ないかもしれないよ

>>292
単純に考えて、発展途上国型の軍隊なんだよ
先進国基準を当てはめるのは無理がある

親子で墜落って、美談でもなんでもなくて軍隊が非難される格好のネタジャマイカ？

韓国空軍にはF-5がお似合い。
F-20だってF-16と同等のエンジンなんだから整備できるわけないし。


それよりもアレだ。
T-4ジュニアを参考にして、KF-16ジュニアを導入しろｗ
あれなら墜落することはないｗ

親子二代で韓国の日本侵略兵器を壊す善行を成し遂げたんだから
褒めてやってもいいと思う。

気の毒だが、まあ飛行機乗りには向いていない親子だったのだろう。

美談にすんなよ・・・。
整備が未熟な韓国空軍の体制が、世代が変わっても改善されてないってことじゃないか。
死んだパイロットが浮かばれんぞ。

>>301
未熟と決めつけるのは傲慢だな
朝鮮人の能力をﾌﾙ活用した結果であれば未熟ではない
限界だったんだ

母親ｶﾜｲｿｽ

親子二代、整備不良の飛行機を操縦して殉職。



　　　　　　　　　　どこが美談？？？？？？？？？？

なやむなああ・・・・・・。もしかすると、整備兵も親子二代かも・・・・・。

因果が巡る・・・・。怪談だな。

>>1
言いたい事はそれだけか？

「忠」？
韓国に似合わない字だな

>>306

なあに、とある国には朱全忠って名前の凄い奴が居たくらいだ。
特亜では良く有ること。

>>283
死者には哀悼の意を表するが、外国のことだし、悲しむことはない。

まあ、パイロットに責任押し付けなかったからまだましか・・

整備員なんかとっくに粛清されてるし

>>298
つマンホール

「親子鵜」

>>304
俗に言う「親も親なら、子も子」ってヤツかな。

ウリナラもイルボンの
「ブルーインパルスジュニア」を見習って
ＫＦ−１６ジュニアを導入汁！
これでマンホール以外の敵には無敵ニダ！
ホルホルホル・・・
http://www.masdf.com/blue/jr/bijr03.jpg

親子揃って韓国のケンチャナ整備にやられちゃったのか
(-∧-；)　ﾅﾑﾅﾑ

鶏親子の美談に巻き込まれたF4とF16が可哀相

>>1
敬礼！
朴仁哲大尉のご冥福をお祈りします（棒

つ「韓国だもの」　で終わるんだが

まぁ、部品の横流しと劣悪な整備環境・・・朝鮮ヒトモドキらしいほのぼのとしたニュースですねｗｗｗ

>>318
…パーツ横流しってマジか？
幾ら何でもそりゃないだろ

>>319
その辺はマジ。
書類だけ整備と問題視（3月）され、以後やったら厳罰（5月）。て空軍だった。
新品部品のはずが中古部品を取り付けられてたってのが陸軍だった。

予算の流用はしっかりとやってた。

ハングルが緻密な表現の出来る言語であったなら

>>320
ぐはっ、マジなのか
こりゃ整備技量不足とか、そんなレベルの問題じゃないな

>>1
赤いマフラー・・・・仮面・・・・・

なんでもない

>>323
追加に言えば、空軍パイロットが集団で辞職願をだしたが上層部に却下されたという話もある。
辞めた後、民間のパイロットになるんだとか、なんとか。

このパイロットたちは、この事を事前に知ってて避けようとしたのか、なぞだけどね。

>>1
黄色のマフラーがお似合いだ

韓国空軍なんかに憧れるもんじゃねーな。
最新鋭機でも平気で整備不良だもんな。

　　 /.　　　ノ、i.|i　　　　　､、　　　　　　　　　ヽ
　　i　　　 | ﾐ.＼ヾヽ､＿＿_ヾヽヾ　　　　　　　 |
　　|　　　i　､ヽ_ヽ､_i　 , /　`__,;―'彡-i　　　　 |
　　i　　,'i/　`,ﾆ＝ﾐ`-､ヾ三''―-―'　/　　　　.|
　　　iｲ | |' ;'(( 　 ,;/　'~ ゛　 ￣`;)" c ﾐ　　　　 i.
　　　.i　i.| ' ,||　 i| ._　_-i　　　　||:i　　　| ｒ-､ 　ヽ、　　　／　 　 ／　　 /　　|　＿|＿　―　/／￣7l l ＿|＿
　　 丿　`|　((　　_゛_i__`'　　　　(( ;　　 ﾉ//　i　|ヽi.　_／|　　_／|　 　 /　 　|　　｜　 ―　/　＼/　　 　｜　　―――
　 /　　 　i　||　 i` - -､` i　 　 ﾉﾉ　　'i /ヽ |　ヽ 　　　　|　　　　|　　/　　 　| 　 丿　＿／　　／　　 　 丿
　 'ﾉ　　..　i )) 　'--､＿`7　　 ((　　　, 'i ﾉノ　　ヽ
　ノ　　　　 Y　　`--　 " 　　　))　　ﾉ ""i　　　　ヽ
　　　　　　ﾉヽ､　　　　　　　ﾉﾉ　　_/　　 i　　　　　＼
　　　　　/ヽ　ヽヽ､＿＿_,;//--'";;"　　,/ヽ、　　　 ヾヽ

ロシア機２機が伊豆沖偵察飛行　空自機スクランブル

７月１７日午前、ロシアのツポレフ９５型爆撃機＝写真＝２機が、北海道東部の
北方領土から三陸沖の太平洋に抜けて南下、房総半島沖を経て伊豆諸島、
八丈島方面を周回し北上するルートを飛行した。空自では領空侵犯を未然に
防ぐため、２（千歳）、３（三沢）、７空団（百里）からそれぞれＦ１５、Ｆ２戦闘機など
を緊急発進させて対応した。統幕は同日夕、空自のスクランブル機が撮影した
ロシア機の写真と航跡＝図＝を公開した。
http://www.asagumo-news.com/news/200707/070719/07071908.html
http://www.asagumo-news.com/news/200707/070719/photo/P-DN-070719-09A.jpg
http://www.asagumo-news.com/news/200707/070719/photo/P-DN-070719-09B.jpg

敵ながら天晴れな武人だったのか。

優秀な士官を二度と失わないためにも韓国は武装解除して、
皇国とアメリカの統制化に入ることを勧告しる。

中尉から大尉

二階級特進じゃないんだ

>>329
これってスレ立てられないの？

整備不良が、何でいい話にすりかえられてるんだ?

無茶しやがって‥

>>332
ニュー速＋でスレ立ってなかったっけ？
なんか見たような。

本当はてめえら自衛隊が撃墜したんだろうが！！

>>332
建ってたよ、ヌーソクで。
>>336
自衛隊には縮地法は使えませんよ。

空士52期.これって空自でいう航空学生の部類かな？


親がＦ-4に乗ってた時の後席が生きててパク中尉の上官とかだったらいいのに

「アボジ、地上で増槽投下って出来るニカ？」
「解らんニダ、まだやった事が無いニダ」

ｶﾁｯ

『アイゴーーーーーーーッッ!!!』

>>329
おお、久々の「ベア」だな〜まだ現役なんだ

ったく、しおらしかったロシア期間終了だな

韓国では親が事故死すると　片親だっていじめられます。
だから親を恨むのです。

>>329
ちょｗ
それ打ち落としても問題ないでしょｗ

>>342
いや押す必要も無いのにやっちゃうチョンなら無意味に地上で増槽落っことすくらいはやってくれるかなぁと・・・
会社の生産ラインで何度も意味も無く緊急停止ボタン押してくれるヤツらだし。
この前それでヘッド壊れて半日生産ストップしｒｙ

>>340
原油高のおかげで強気な北の“熊“さんが帰ってきましたなぁｗ
こりゃあ、Tu-160ブラックジャックの本格的な再生産も始まるかもしれませんなｗ

>>342
止めた方がｗ
現時点ではまだシナより露助の方がはるかに仕返しが怖いですぜ

>>336
自衛隊がそんなところにまで行く必要がありますか？

あると言うなら誰もが納得するように的確明瞭にハッキリと証拠やソースを揃えて一からしっかりと説明しなさい。

>>345
レス乞食に全力で釣られなくてもw

なんで周りが
キチガイ国家だらけなの？
http://www.fujisue.net/archives/images/05122chinapower.jpg

もしかして、空軍の整備兵も徴兵なの？
２年で入れ替わってたら整備なんてできないよね。

海と空は志願制ですぜ

整備不良って言われてるけど
なんで脱出しなかったの？
F-15Kのときも脱出できずに死んでるけど
海なんだから気にせず脱出すればいいのに

夜間で機体の向きがわからなくなって海に突っ込んだとかじゃないよね？
K(腐っても)F-16なんだから信じられないんだけど

夜間超低空侵入の対日戦訓練でもしてたのかな

「忠誠を捧げるに相応しくない祖国ってあるでしょうか？」


とある韓国軍人の言葉より。

>>350
1)気を失った
2)エンジンから爆発

さーどっちだー。

１３０機中１００機ダメポ。予備エンジンの９割ダメポ。
これじゃ共食いでも１０機位しか飛ばせんのじゃないか？

朴仁哲中尉に敬礼！

とりあえず。韓国人に戦闘機を乗せるのやめたら？

>>352
失神して墜落なら整備不良じゃないし
脱出できないくらい突然のエンジン爆発ってありえるのかなｗ
何らかの前兆がありそうだけど
いや、よく知らないんだわ戦闘機のことは

>>352 >>356
3)整備不良で脱出装置も故障

いつ墜落するかわからない機体で、それを知りながら国防のために空を飛ぶ。
後で責任追及と責任逃れのいたちごっこがあるだろうが、死ぬのはパイロット。

今の韓国で戦闘機パイロットを目指すのは、まさに忠魂。

>>208
以前KTXのスレで
KTXを視察した鉄っちゃんのページが紹介されてて
運転手＞管制＞車掌＞駅員＞整備員
って序列の扱いだったという記事があったなあ

手を動かす事を卑しいことだとする韓国儒教の弊害じゃよね

エンジン爆発してもある程度高度があれば脱出できる
空間識失調＋ファビョーンなんじゃ・・・
漁船の明かりと星を見間違えてそのまま海にとか・・・

15キムチのときも夜間訓練だったし脱出してない
夜は飛ばないのがいんじゃね？日本相手に猛訓練してるんだろうが
昼間でも夜でも勝ち目ないからやめたのがいい

tes

>>352
整備不良でキャノピーが開かなかったから

親と子二代にわたり不運な事になるとは.......




全部、ヒデヨシのせいニダーッ！！！

>161
一地域の朝鮮ではエリートなんだろうが・・・世界的視点では無能だろ
日本（世界一般の『国家』）で生まれたらパイロットになんてなれる訳無い

間違いなく秀吉が熟練整備士を拉致した影響がでた

整備士も悪いが整備する満足な金を用意しない政府も悪い。
戦闘機が落ちまくる理由を追求しようとしないところに問題があると思うよ。
できないのにやれと言われたらそりゃ、書類上だけOKと書きたくもなるわな。

ぷっw

>>360
つーか、むしろ訓練すればするほど人材を失ってる気がする

>>３５９
これニカ？
http://whhh.fc2web.com/ktx/byuwan.html

これがほんとの　（プスン）おやっ？ここ高っ！　でございます、落ちもついたことで今宵はこれにて失礼

>>366
>できないのにやれと言われたらそりゃ、書類上だけOKと書きたくもなるわな

それなんて大日本帝国軍？
最近旧帝国軍関係の本を読んで最も俺の心に残った言葉
　　　　　↓
「員数中隊の員数砲弾で員数砲撃をし員数報告を書く事にした」 

パイロットが死んだのは全部、日帝のせいニダ！
謝罪と賠償しる！！！！

>>371
え？末期の戦時と、豊富に物資のある平時が同じなの？
韓国って平時で末期の大日本帝国状態なんだねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>371
正直昭和の帝国軍は有事と平時の区分けがすげーアレな気もするが、

　　「近衛砲兵一個連隊！ただし一個大隊欠！」

ってのが設立当初からあったようで。
お前そりゃ二個大隊と言うのでは無いのか？と言う。

ていうか単なる整備不良でしょ？
美談ではなく悲劇なのでは？

>>374
へえ〜。もっと知りたいので、元ソースとか上げてくれるとありがたい。

>>374　軍の編成よく知らないけど、連隊マイナス一個大隊なら一個大隊足せば連隊規模だけど
二個大隊に一個大隊足しただけでは、連隊として機能しないような・・・。

来世はもう少しまともな整備体制のある空軍を持つ国へ生まれたい。

>>376
山本七平の　「一下級将校の見た帝国陸軍」　って本。

素直に「無い」と報告すると直属の上司の立場が責任とらされるし、自分の立場も悪くなる。
だからとりあえず「壊れて動かない砲」であっても「砲一門装備」って書類出しとこう、
「怪我で動けない兵士」であっても「兵一名配備」と書類を提出しておこう、とする。

その報告を見た上層部が　「よし、ココには砲が○門、兵士が●人居るからコレをやらせよう」　と命令を出す

するとその命令を出された現場にそのような能力があるわけでも無いから、適当に書類上の辻褄合わせた報告を上げる

さらにその報告を見た上層部が…

と言うまぁ見事な悪循環と言うしかない「員数主義」と言う旧軍の体質とその背景が。
韓国軍がコレに蝕まれているとしたらヤバい。


>>377
まぁ確かに、「戦略運用の最小構成の部隊」であれば連隊ではあるんだけどな。
ただ旧軍の場合「欠」が多すぎた。

>>379
お前の言ってるのって、近衛師団が南方へ送られて二個師団に分かれてからか、
更にその後の本土決戦用の第三師団までができて、再編成されてからのじゃね？
設立当初だと砲兵は一個大隊だからな、近衛のは。

>>380
年代的に微妙だな
昭和17〜18年の4月頃。

>379
何処の軍隊でもそんなもの。
自分以外全員戦死しても現有戦力一名他異常なしって報告してた。

>>379
最近自衛隊は定員割れを無くす為に師団を旅団に改変したりしてたな。

ケンチャナヨ飛行機に命をかけて飛ぶ戦闘機パイロットは男の中の男

立派な奴は惜しむらくは早く死ぬ…

日帝のせいにもしてないし素直に冥福を祈るわ
普通に可哀想だと思うけどね

うーん、これは悲しい話だな
写真まで見せられたら・・・・・（´・ω・｀）

昭和帝「阿南、九十九里浜要塞など無いではないか」
員数主義の破綻はこれに尽きるな。


帝政時代のイラン空軍も、当時最新鋭のF14を飛ばしてたが整備兵はアメリカ人だったらしい。
米空軍の予備役とグラマン社の出向社員ばかりだったとか。
基本的にそういうレベルなんでしょ。F15どころかF16ですら運用は困難。F5くらいで我慢しとけばいいレベル。

>387
保有と運用は別物
保有は極端な話、カネさえあれば問題ない
しかし、運用とはその兵器を自力で作れる程の技術がないとダメ
韓国が中途半端なのも日本がライセンス国産にこだわるのも此処に原因がある
因みに発展途上国で旧東側兵器がいまでも人気があるのは、基本的に使い捨てのメンテナンスの手間が殆んど掛からないのがその理由
その手の国は結構現実的なので、自分達で使える範囲の兵器しか買わない

不良整備で二代続けて死んだパイロットを軍神扱いか。
きちんと原因を究明しないと、軍神ばかり増えることはあっても
ろくな空軍に育たないと思うけどな。

どうせ、お得意の超少数精鋭主義だろうから
殉職されると補充が大変だろうな。

　[大韓国辞典]
親子揃って殉職美談
　↓
整備不良蔓延を糊塗

カッコつけて書いてるけど、コレが戦闘で亡くなったのならともかく
親子そろって訓練中に事故で死ぬって・・・

どっからどう見ても最悪だよなあ
韓国空軍の士気は下がりっぱなしなんじゃないか
訓練に出るのがもう命がけなんだぜ？

孫が志願してきても、空軍は断らないとな・・・

親子2代で無駄死にですか。3時間後には忘れてるな、オレ。

大韓航空のパイロットは軍隊あがりが殆どだからヨク落ちる。過去にも領空侵犯してロシアに撃墜された。

整備不良では
なんともやりきれんな

どうせこれからもテキトウなんだろ
犬死にだわ

＞国のために奉仕して命まで捧げることができる立派な操縦士になる

　　夢が叶ったな。

ちょっと考えたら酷い話だ。

>>398　もうちょっと考えると？

そういえば以前、北海道電力が原発のメンテナンス契約を韓国企業と交わしたってニュースなかった？
自国のKF-19でさえこんなもん。大嫌いな日本の原発は大丈夫か？

赤いマフラー、なびかせてー

009の話か？
フラウボウ萌え

いつ頃、日帝と闘い殉職したってことになるの！？

夢が叶って良かったなｗｗｗｗｗ

親子で墜落ｗ

>>399
そのチョン業者入ってる原発建設現場でなぜか放火事件絶賛多発中。
電力、工事ストップでマジで頭抱えます。
たんに「安いから」でろくに考えずに契約した自業自得ネタですが。

親子で墜落か
ま頑張れや

つーかよー、整備面の問題（予算とかそういうの含め）で墜落したっつーなら
かなり根本的な現場の士気に関わるぞ。
韓国嫌いとか、そういうの関係無く、国の緩慢が多少なり関係して
今回の墜落が引き起こされてるなら、軍好きの俺としては相当な怒りを感じるな。
機体の90％以上が、何らかの問題を抱えてるってどういう異常事態だよ。
国の矛先として飛んでるパイロットの命を何だと思ってるんだ、ヴァカが。
だから韓国はいつまでたってもダメなんだよ。

そして、引き継いだのは忠魂だけでなく、偉大な民族の証である火病も引き継いだのであった。

美談とかこねくりまわすよりも
むしろ親子二代に渡って墜落死させた空軍の責任を問うべきじゃないのか？

>>400
　もしかして・・・・・フランソワーズ・アルヌールのことかな？
００９とフラウには関連性ないし。

整備のせいにしたいんだろうが一般読者はそこまで読まんだろ。


　韓　国　空　軍　っ　て　低　レ　ベ　ル　な　ん　で　す　ね　

親子二代で飛行訓練の費用と機体を無駄に。

機体ごと、上朝鮮に亡命しそうになったから撃墜されただけじゃね？w

>>1蒼空を縫って代引き継いだ忠魂とかかっこつけてるんじゃないよｗ

>410
整備も含んでの「空軍」だからね