【韓国】　起亜自動車がスト再開、売上損失１千億ウォン超　[07/10]

【光明１０日聯合】起亜自動車労働組合は１０日、
基本給引き上げなどについての第５回本交渉が前日決裂したことから、ストライキを再開した。
労組は同日午後１時３０分から午後５時３０分まで、午後１０時３０分から翌１１日午前３時３０分まで、
合計８時間にわたる部分ストを行うほか、昼夜各２時間の残業も拒否した。

同日午後３時ごろには現代・起亜自本社に抗議書を渡し、現代自労組などが参加している
金属労組とともに大規模な集会を開いた。
労組紙は、「正当な闘争に対し告訴・告発を乱用し、誠実に交渉に応じない会社側に抗議するため、
本社前での集会を計画した。
１５万人の金属労働者を認めない会社側に、これ以上交渉を回避するのは得策ではないことを示す時」と述べている。

一方、今回のストにより起亜自の売上損失額は１０００億ウォンを超えた。
起亜自によると、同日のストで生産に支障が生じた車両は２４２８台で、売上損失額は３５９億ウォンに達した。
先月２８日からこれまでの５日間のストで９２５８台の生産に支障があり、
１３５５億ウォンの売上損失が発生したと推定している。
労組が１１日と１３日に予定するストを決行した場合まで合わせると、
１万３０００台余りの生産に支障をきたし、売上損失額は１９００億ウォンに上るとみられる。

起亜自関係者は、輸出にも狂いが生じ会社としてダメージを受けているが、
労組との意見の開きが大きく交渉が遅れているとした。労使は１２日に第６回本交渉を再開する予定だ。

ソース　聯合ニュース
http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2007/07/10/0500000000AJP20070710003900882.HTML
関連
【韓国・スト】　起亜自労使交渉が決裂、６日から時限スト強行　[07/05]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1183639212/

がんばれ

この会社はブレーキがｳﾘですねｗ

恒例の生産調整か

キアは去年赤字だったはず。

また適当な試算なんだろうなw

>>1
現代という植物にたかるアブラムシみたい

これ100％生産してすべて売れた計算なのかな？

韓国人は本当にバカだな。自分で自分の首絞めてらぁ。

そりゃ現代みたいなのが間近にあれば、俺たちもと思うわな。
ぜんぜん主張しないのも問題だし、心配のしすぎだわ。

ストばっかりで会社はストレスたまるねｗ

これは全力で労組を応援せざるをえない。
次の交渉も両者とも妥協しちゃいけないぞ。

>>10
間近っつーか、資本関係上は子会社でしょ？

毎年こんな事やっていて、どうして会社として存続できるわけ？
これでも会社としてちゃんと営業利益が出てるのか？

労組がんばれ！もっと激しい運動をするんだ。

朝鮮現代や朝鮮起亜がやっていけるのは
南朝政府が国税投入してるから？

>>14
上層部が切り詰めてるのかな。
それならそれで見上げた根性だけど。

またストか

これは労組を全面的に応援すべきだなｗ
労組頑張れ！組合員を守る為には会社なんか潰したっていいんだぞ。
要求を全て勝ち取れ。
俺は応援するぞｗ

日本じゃ滅多に見れない三流メーカーがどうなろうと知った事ではない

>>17
上層部が切り詰めても1,000億ウォン以上も節減できるはずもなく･･･。
資本金を食い潰してるんじゃない？

年間生産台数の内、どれだけ売れてるのかな
ストって実は生産調整かも知れないぞ？

韓国ではよくあること

LGが先かと思っていたが、起亜が先に飛びそうだな

末期症状の始まり始まり

キアはヒョンデの子会社だから、ヒョンデが生き残ってる限り大丈夫

損失分は部品を減らすから大丈夫

蛸が自分の足を食ってるのである

やっぱ朝鮮人には資本主義よりも社会主義のほうが向いてるわ。

ノムヒョン国家主席の下で社会主義国家建設に励めや。

支出以上の損失がでるくらいなら
最初から了承すればいいものを

どうせ車作っても売れないんだからストでもして遊んでおれ。

名だたる国際的な【ラリー】や【レース】にも出場していない【韓国車】は

【品質＆耐久性能】の【信頼性】が無く【知名度】が低い。（｀´ﾒ）


P.S
国際的な【ラリー】や【レース】は【車】の【性能TEST＆耐久TEST】の場です。m(__)m

韓国のストライキは無茶苦茶だからな。団交で、経営者を
ガチで袋叩きにして重傷負わせたり。

いつ働いてんのこいつ等

もっとやれ
日本はもう金出さんぞ

締めるだけ締め上げて、突然会社がアボーン

起亜自、営業利益が4分期連続赤字
ttp://www.chosunonline.com/article/20070505000011

四期（つまり１年）連続で赤字なのによくやるよｗ

代わりにいってやるよ

ぬううううううおおおおおおおおおおおおお

>１５万人の金属労働者を認めない会社側

金属労働者・・・

誰もつっこまないが、なんかスゴそうだ

>>37
それでも起亜は楽観視してるw

>だが起亜自は、今年4−6月には工場稼動率の向上や原価削減により営業利益が黒字に転換するだろうとみている。

1にある売り上げ損失って、定価で売れた時の計算でしょ？
起亜の車なんて、売れずに在庫が溜まってコストが掛かってる上、
定価では売れないんだから、1の数字より遥かにダメージは少ない。

むしろ在庫を吐き出すのに丁度良い位じゃないのか？

>>41
そう言っておけば現代自から切り捨てられなくて済むと思ってんじゃね？

ﾏｼﾞﾒにフォローすると、定価未満で売りますなんていえないけどな。

>>41
だから２ちゃんではよく「在庫調整スト」と呼ばれてる

待て、韓国のストって
ストやってても一定の金が出る制度じゃなかったか？

俺の思い間違いか？

大げさに損失とか言ってるけど案外在庫調整を兼ねていて
それほどの被害は無いように思う。
それに毎年のことだから計算に入ってるし。

>>45
韓流夏休みか・・・

労組頑張れ！あなた方にはまだまだ権利があるはずだ！

また出荷前検査での不良率85％に戻るのか。

>>44
有給扱いだとｵﾓﾀ

自分たちが乗っている船でも平気で沈めるんだよな。彼の国の人は。

>生産に支障が生じた車両は２４２８台で、売上損失額は３５９億ウォン
売れたらの話だろ

売れない在庫が調整できて良いじゃないかｗ

ストの頻度が高過ぎ。
おまけにサボってるのに給料は出るだと？

会社はどんどん疲弊してるじゃねーかよ。
低能もここまでくると天晴れだわ。

>>1
こうやって自滅していくんだな。

莫大な損失＋今後の高待遇だろ？

放火と労働争議は朝鮮の華

またはじめやがったｗ

一生そんなことをやってなさい。だから三流国っていうんだよ。

無理にクルマ作らなくっても良いのに。

朝鮮ことわざの「泣く子は餅を一つ余計もらえる。」だっけか？
>>1
まあがんばってくれｗ

まー日本の８０年代の技術しかないからな。バーカ。

>>61 80年代の技術もあるかどうか怪しいw

韓国の夏の風物詩、夏闘の季節になりましたね（笑）。

恒例の生産調整か。

なんせまともにエンジン作れないんだから、
怪しいもなにも無いの確定じゃん。
エンジン作るなんて自動車メーカーの基本じゃん。

>>32
『ホンダは「走る実験室」だがスズキは違う、
レーサーにそのまま保安部品つけて売り出す』

というのを思い出した。

労組をミナゴロシにすればいいのに
朝鮮だからできるだろ
朝鮮奴隷は徹底的にぶちのめす
りょうはんならあたりまえの事

実はストすることで危機感を煽っているんだよ
このままではキアの車が手に入らないと

ストのニュースの度に車が馬鹿売れ

危機感というより飢餓感というのかな

>>67
工作員さん、今日の乱数放送はきちんと聞きましたか？

チョンの労組は頼もしいな
【東亜板住人は韓国労組を応援します】

徹底的にやれ！

またやってるし…

日本も見習わないとナ
韓国の労組はすばらしい

ストで外資が逃げたのが何年前でしたっけ

キアの従業員は正当な報酬と正当な待遇を受ける権利がある


がんばれ

いいぞ！もっとファビョれｗｗｗｗｗｗ

KIA　GJ！！！！！！！

これは労組側を応援せざるをえない

　 ∧_,,∧∩
　< #｀Д´>　夏闘ベア要求５マソウォン完遂　ﾆﾀﾞ！
　（　つ¶

給料上げろﾆﾀﾞ　でスト決行
↓
会社側　儲からないﾆﾀﾞ　販売値段上げるﾆﾀﾞ
↓
給料が安くて、車が買えないﾆﾀﾞ
↓
エンドレス

こんなのがまかり通るから、まともな外資の生産工場が逃げるんだよ。

今日はストやらんのかな

今来た
>>11
ストが無くなればストレスになるんじゃないか

誰か>>82の審議を

今アメリカのヤフーでトップに上がってる動画が日本の番組
アメリカ人が喝采する中、コメント欄の朝鮮人がコピーだとファビョってる件

スト見込んだ生産計画たてているだろうから、無問題。
単なる株主へのいいわけ。

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　 ::　.:::::::::::::: ／.:::　,,､､,'／　 l.　　　 ／／/'''ヽ,`l　／ノ'l　,　:::　l
　 :::::::::::::::::　　.:: ,r'"rﾆ"''`,　 l　　 , '／　 ,' `､i:::','"i-‐　 l. l .::　/　朝鮮民族・・・
i　::::::::::::::　　 ,,,i'ﾞ　,'_ ヾlli;:::l _ﾉ_,､- ''　　　ﾄ ､,,ll::::l　l--　l / ::: /　　こんなバカな民族
',　::::::::::　　 / l!　 .l::::`illlll::::}　　　　　　　 ヾ:::｡:::/　!　 ノ/　／　　　宇宙でも珍しいっちゃ
::'､ :::::::　　/ー!　　ヾ:::::::::::::l　　　　　　　　 `ーﾟ　　　　,' ／
::::'､ ::::　 /　　　　　 `ｰ-‐ﾟ´　　　　　　　　　　　_, ｨ　 .lr'､
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ヒュンダイもさっさと切りたいだろうなあ。

ダイナミックコリアとはこれか！

また有給ストですかｗ

現代はこんな会社を手に入れるために裏金まで使って、
その結果として会長が逮捕されてるんだよな。
バカな連中だ。

そのひぐらしの泣く頃に

会社はロックアウトで
応戦しろ。

1年やれ。がんがれ。
な。

韓国人の能力を考えたら、今の給料の倍くらいになってもいいだろう。
これは頑張った方がいい。

寄生虫も、母体を死なせてしまうほどバカではないと本で読んだんだが

赤字でも、現代との比較でウリ達はこれくらいの給料があるはず、とか思ってるんだろうな。
かの国のは、強訴とか強請り集りの類だね。
生産性向上とかやることは沢山あるはずなのに。

>>1
またやってるのかw

俺は労働組合を全力で応援しるぞ。

>>84
何の番組？

>>94
大日本帝国は死んでしまいﾏｽﾀ・・・orz

僧侶たちの仁義なき戦い　〜韓国・チョゲ寺紛争〜　（フジＴＶ・スーパーニュース）10/26

韓国最大宗派「曹渓宗」で起きている内乱。人事に不満を持つ非主流派が総本山を43日間占拠し、
排除にきた武装警察に僧侶達が火炎瓶や石を投げ抵抗。

昨年12月23日、ソウルで、韓国仏教会総本山に機動隊が突入し僧侶と衝突。20数人の負傷者が出た。
騒動が起きたのは、韓国仏教の最大宗派「曹渓宗」の総本山である曹渓（チョゲ）寺。　曹渓宗では１カ
月ほど前から「総務院長」の選挙をめぐり僧侶同士が激しく対立。主流派と反主流派の双方が、全国動
員を掛け曹渓寺で衝突を繰り返していたが、反主流派の僧侶ら４０数人が寺にろう城し、23日に機動隊
が導入された。

　その後も主流派と非主流派の対立は続き、今年６月には僧侶がガソリンをかぶったり、切腹するという
事態にまで発展している。

http://www.fujitv.co.jp/supernews/special/toku1026.html

>>94
寄生虫はそうかもしれない。だがウイルスは足りることを知っていますか？

そんな季節になったんだ〜
早いね一年が

自動車労組の夏闘が本格化…ＧＭ大宇車労組も部分スト突入

自動車労組の「夏闘」が本格化している。

先月２８日、起亜（キア）自動車が部分ストを開始したのに続いて、ＧＭ大宇（テウ）自動車労組が１６日昼夜間
２時間ずつ部分ストに突入した。

現代（ヒョンデ）自動車の労使交渉も暗礁に乗り上げており、自動車業界は今年のストが昨年より激しいものと
憂慮している。

ＧＭ大宇自動車労組は、会社側の提示案が労組の要求に及ばない上、マイケル・グリマルディ社長が交渉中に
海外出張に出かけるなど交渉に臨む態度が誠実さを欠いていると主張し、同日、仁川市（インチョンシ）の富平
（プピョン）工場で、部分ストを展開した。

労組は、１７日の昼夜間特別勤務を拒否し、１８日は４時間の部分ストを繰り広げる計画だ。

ＧＭ大宇自動車は、０２年１０月の発足以降、０３年と０５年はストなし、０４年は２６時間、昨年は４時間の
部分ストにとどまり、比較的安定した労使関係を維持してきた。現在、同社の労組は１２万８８０５ウォンの
ベースアップと４００％のボーナス支給を要求している。

起亜自動車の労組も、同日昼夜間６時間の部分ストを行うなど、先月２８日から部分ストを続けている。
今週は、交渉を行わず、１８〜２０日に昼夜間４時間ずつストを展開する計画だ。

同社は、１６日まで続いた部分ストで１万６５９８台の生産に支障が生じ、２４２７億ウォンの売り上げ損失に
つながったと発表した。

現代自動車の労使は、１２日の労使間の顔合わせに続き、１８日に交渉が行われるなど、まだ交渉の
初期段階であるが、使側が提示した賃金ピーク制および転換配置に労組の反発が激しく、交渉の難航は必至だ。

一方、昨年「玉砕スト（工場のドアを閉鎖したまま組合員たちが工場内で座り込みを行う強硬スト）」で
生産に大きな支障が生じた双龍（サンヨン）自動車の労使は、先月２８日に、５万ウォンのベースアップと、
販売目標達成ボーナス２００万ウォンの支給、雇用保障などを柱とする賃金団体交渉を妥結した。
ttp://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2007071719028