【韓国】ルノー・サムスン、一部部品を韓国製から日本製に変更、ワイヤーハーネスは中国産へシフト　[07/02]

ルノー・サムスン社長「韓国製部品は価格面でも日本製に押されている」

　「最近ルノー・サムスン車部品の一部を韓国製から低価の日本製に変えました。
現在のウォン高を安易に考えていては韓国産自動車の競争力は一度に失われる可能性もあります」

　ルノー・サムスンのジャン・マリ・ウィルティジェ社長は先月27日、慶尚南道南海の南海リゾートで
開催された「SM5ニューインプレッション」発表会で、「韓国産部品は技術面だけではなく
価格面でも日本産に押されている」と述べ、韓国自動車産業の総体的な危機状況について指摘した。

　ウィルティジェ社長は「韓国自動車産業の危機は最近サムスングループの李健煕（イ・ゴンヒ）
会長が語ったように、日本と中国にはさまれて5−6年後には国全体が困難におちいるとする
サンドイッチ論がそのまま反映されている事例だ」と述べた。

　ルノー・サムスンがブレーキキャリパー（ブレーキパッドを保持し、ブレーキディスクにパッドを
押し付けて車を止める部品）など一部の部品を韓国産から日本産へと変更した事例を例として挙げ、
物流・関税の費用を考慮しても韓国産よりも価格競争力が優れた日本製部品の使用が徐々に
増えていると指摘した。一方ワイヤーハーネス（配線ケーブル）などは中国産製品の品質が
価格の割には良好で、徐々に中国産へとシフトしている状況だとも明らかにした。

　さらにウィルティジェ社長はルノーグループの新型エンジンが釜山で製造・輸出されていることに
ついて、「ウォンが円に対してここまで高くなかった3年前に決まっていたことだ」
「ルノー・サムスンの品質と納品の安定性はグループ内では最高レベルだが、現在の価格競争力
レベルでは今後も生産施設への投資が続けられるか自信がない」とも語った。

　ウィルティジェ社長は「500万ウォン（約67万円）の低価格車ロガンを韓国で売るつもりはあるのか」
との質問に対し、「現在の韓国市場はあまりにも高級車中心なので、そのつもりはない」と答えた。

　ウィルティジェ社長はさらに「GM大宇は親会社であるGMグループ小型車開発拠点となっているが、
ルノーサムスンと親会社のルノーの関係はまったく異なる」「ルノー・サムスンは今後も
ルノーグループ内でも付加価値の高い高級セダンのデザインや開発・生産を主に担当するだろう」と述べた。

南海＝崔源錫（チェ・ウォンソク）記者
朝鮮日報／朝鮮日報JNS
http://www.chosunonline.com/article/20070702000016
関連スレ
【自動車】 ルノー・サムスン社長「韓国車、高賃金と低生産性の危機深刻。価格競争力でも日本に追いつかれている」[06/30]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1183245831/

当たり前すぎてスレが伸びない。

韓国は後で苦労しそうだな。何割がそれに気付いているか。。
日本の失われた10年の後追いをするフラッグは立ちまくってる。。
韓国を見習ったり、羨ましく思ったりする必要もなさそうだな。
景気が悪くなったときに韓国人観光客も一気に減って、快適に成るだろうと期待。

もう韓国が逝くのはわかってるから、もっと致命的な事件でもないと盛り上がらんね。

ルノーに法則の鉄槌が下る？

朝鮮製制動装置を使うとは命知らずだな

ルノーサムソンのＳＭシリーズは、日産のブルーバード、ティアラ(セフィーロ)の
ライセンス生産で、元々は日本製の部品を徐々に現地国産化していったもの。。。

値段が変わらないんだったら、韓国製の劣化コピー品よりも、日本製のオリジナルのほうが
性能・品質ともに数段優れている。キャリパーはトキコ(現、日立製作所)製か？

問題は韓国側の現地国産化比率による車両価格への課税強化とかの関税面だけだろ。

素直に、両方とも日本製にすりゃいいのに…

シナ製韓国製のパッドって未だにアスベストなんじゃね？

>>3
観光客が減ってくれるのは有難いが、別の目的でｺｿｰﾘ入ってくるﾁｮｿが増えそうな悪寒

ルノー・サムスン社長談

人命にかかわる最重要保安部品に、韓国製は使えません！

♪サンドイッチ論　サンドイッチ論　俺らは街の お道化者♪

韓国製品も高級品として扱われる時代になったということだ。

今や日本製の方が低価格かよｗ
韓国にはただ高いだけのポンコツに金払う馬鹿がたくさんいるんだな

ワイヤーハーネスも中国産という事は・・・
部品の信頼性が、

日本＞＞＞＞＞＞＞中国＞韓国

と、社長自ら公言したようなものかｗ

そのうちタイ製やベトナム製にシフトしていくはず。
日本の部品メーカーが出資して工場建てているから。

とうとう日本を下請け国として扱う日が来たのか！！

>>5
ゴーンに法則が発動されつつある

>>17
部品商売であろうと，潤うんだったらいいんじゃないの？
部品かき集めて完成品売って，赤字垂れ流すより。

安くて韓国製使ったけどクレームが多くてやっぱり日本製にした。

これが韓国式に捏造されるとこういう記事になる。

アメとのFTAで自動車関連部品の無関税化無いのかな？
あるなら部品も、アメリカ産の日本メーカー製ばかりになるな。

ルノーと言えば日産だな。
日産の社員がこのスレ見てたら考えてくれ。
日産車は運転しずらいぞ。
もう少しなめらかに運転できるようにしてくれ。
頼む。

つーか、どうせ日産車の顔を変えただけのものなんだから、
なんなら、完成車にサムスンバッジつけて輸入しろよｗ

俺のルノー＼(＾o＾)／ハジマタ

>>17
どんな製品でも、部品の寄せ集めでしょーに。
その小さな1つ1つパーツの品質が、完成した製品の質を決めるんだよ。

>>23
23おめ
米韓FTA締結後に米工場から流しますんで、よろしく。

サムソンは日産のＯＥＭだから別に日本の部品は当たり前　驚く事でもない

　　　日　韓　中
価格　○　○　◎
品質　◎　○　○
記事通りに↑だとするならば、誰も韓国製は使わない。

>>28
見事なサンドイッチですな。

日本製は安物とホルホルするべきだな

しょせん日本はどこまで行っても下請けメーカーなんだよな

>>31
はいはい、ワロスワロス。

>>31
高木ゅ。携帯とＰＣ駆使してそんな事してるから貯金が出来ないんだよ。

>>31
「ばかおまえ韓国は凄いぞ」まだー？

ゴーンが追い込まれたのは法則のおかげですか？ｗ

>>28
　　　日　韓　中
価格　○　・　◎
品質　◎　○　・

ぐらいでは？ ますますアレだがw

>>35
マジな話、一昨年だったか韓国との提携発表以降ずっと減少している。

一度、韓国企業との関係を完全に破断してみて欲しいのだがねえ。＞日産

>>35
一方的に搾取するのは法則の例外にあたる、ルノーサムスンは労働組合すらない完全な搾取体制下にある。

日本は外為法を改正して、外国からの出資比率が１０％を超える場合の
届け出範囲を拡大するらしい。軍事技術の拡散防止が建前だが、先端
技術の流出防止が本音だろうか。

>>6
日本製に変えるという話でしょ。

>37
ﾏｽｺﾐはｺﾞｰﾝを持ち上げまくってたけど、奴のやった
再建策って目先の黒字を求めて屋台骨をへし折るような
策だったからなぁ。

長い時間と膨大な予算かけて研究してた技術を
売り払ったり(もっとも売れるものが他になかったというのも
あるが)、高度な技術のある工場や技術者を切り捨てたりと
長期のスパンで見たら大幅な損失になる事を
やっちゃったからな。
まあそれぐらいやらないと立て直せないぐらい傾いてたし、
短期で立て直さなくちゃならなかったからしかたない
面もあったとは思うけど。

つくづく隣国ってなにもかも日本に頼らないと生きていけないんだね（笑

マツダがフォードに取り込まれた時にフォード車とパーツが流れてきたんだけど
不良品とリコールが多くって結局自社のそれだけになっちゃったって。

やっぱ日本製品ってすげーんだな。

>>41
一般的にはそうなのだが、統計見ると韓国との提携（一昨年の１０月頃？）が始まってから没落してるんだよ（ｗ

俺としては法則発動事例の有力案件だと思ってるのだが（ｗ

>>15
日本のハーネス会社も中国に進出しているから
そうゆうメーカーなら信頼性は問題無いと思う
品質管理もしっかりしてるしね

安いからだろ
韓国なんざ安かろう悪かろうだし
その路線で行くんだろ

>>41
マスコミはゴーン持ち上げまくってたけどってｗｗｗ
じゃぁあなたはなぜゴーンが本当は日産に対してマイナスになることをしたって知ってるのでしょうか？
独自で調べた情報なんでしょうか　　　違いますよね
結局はその情報もマスコミから得たものじゃないですかｗｗｗｗ
だいたいですね　あなたが書いてることなんてみんな知ってるんですよ　新聞とか雑誌に散々書いてあったことですからねｗ

２ｃｈねらーってこの情報は自分だけが知ってるって思い込んでる人が多いですよねｗｗ
それはきっと社会に出ず人とあまり接することなく生きてるから世間知らずになってしまっているんだろうね
２ｃｈやってテレビばかり見てるからどうでもいい情報にだけ詳しくなってねｗｗ

技術といっても日産の宇宙部門とか絶対いらんだろｗ

まあ典型的なバランサーの末路でしょう

>>47
何をそんなに興奮してるのか知らないけれど、
「ゴーンの経営手法こそがこれからの企業経営の在り方」みたいな
提灯記事が氾濫したのは事実じゃない？

まあ本当に真似をしたかどうかはともかく、あの前後から
企業が自己再生・再起を理由に労働者に金を一切だなさくなったよなぁ・・・

>一方ワイヤーハーネス（配線ケーブル）などは中国産製品の品質が
>価格の割には良好で、徐々に中国産へとシフトしている状況だとも明らかにした。

中国産に変えてはいけない部分のトップのような気がするが。

>>51
日本でオバちゃんが作ってるのが一番イイだろ。

かの国に量産品で全数検査という概念があるんだろうか。
指示図どおりに組めるかどうかも分からんのに。

ハーネスを単純な電線と考えて端末処理の品質を度外視している可能性がある。

>>36
価格対品質が中国のが良いって言うんだから、
　　　日　韓　中
価格　○　・　◎
品質　◎　○　○
位じゃね? もしかすると韓国は品質も・かも知らんが。

ここしばらくの品質問題に対するシナ政府の態度から判断するに、
もしハーネスが原因で全数リコールなんて事態になっても
シナが責任取るわけ無いしな。

結局は高くつくことになるだろうよ。

SM5ってティアラだしなｗ

http://www.chosunonline.com/article/20070629000038

アイゴ一

>価格面でも


ってことは高い割りに品質悪い？

>>59
すぐ壊れるから、安物買いの銭失いなんじゃないか

この際品質には目を瞑っても価格でどうにか商売できていたのに。
韓国人だけは品質で勝負していると思い込んでいた節がある。

韓国は世界一良好な労使関係だから労組に協力願えばいいじゃん

>>48
軍事と宇宙は売ったんじゃなかったけ？

軍事と宇宙を売ったのは外資傘下になるのはまずいって判断だからだろうけどね

ゴーン改革の成果ってＪＦＥスチールが誕生した事や部品メーカーの再編が進んだことの方が大きいからなあ…
日産はアレになったが、結果的にはよかったんじゃね？

>>62
あぁ？仕事が無くなる？
まぁ、それでも良いけど給料はしっかり払えよな。

って言われるのがオチ

ルノー・サムスンの社長、ノムタンの指図で逮捕だね。

ほっ・・・誇らしいニダ！
ホルホルホル・・・
http://www.chosunonline.com/article/20070702000028

韓国国内の高くて低レベルの部品工場は確実に潰れますね
今後ｳｵﾝが暴落して円高になっても国内には部品工場は無し
新たな部品工場を作っても元々低レベル職人さえ揃わないと思う・・・
性能を維持しようとしたら高い日本の部品を買わざるおえないと。

韓国・釜山のルノーサムソン工場では、輸出用の日産車が作られている。韓国人技術者も、日産の横浜工場で研修を受ける仲。

日産はゴーンになってからは、安物部品の
オンパレードになった。足廻りも安物で
固められている。そして買わなくなった。

その割りに日産の営業利益がホンダ並なんだよな。
いったい何で稼いでいるんだろ。

工場の裏でキムチでも作ってるのかな・・・

>>48
日産のロケットは、固体燃料ロケットだから即軍事技術に繋がる物だよ。

ルノーに逆法則

・・・発動するのか？
三星くっついてるしなぁ・・・

サムスン、ＬＧ、ヒュンダイ
こいつら世界中で日本製を凌駕しているそうな。
コアに日本製の部品が使われているとはいえ、莫大な利益はみんな持って行かれてるじゃん。
日本はそのうち抜かれるよ。

ワイヤーハーネスが支那産か..................
ルノー・サムスンの車なんか間違っても買わんと思うが
悲惨な結果になると思うぞ

>>75
莫大な利益を得てなんで対日赤字なんだろうねw

OmALUfR+は、ハングルで書かれた妄想ＳＦの感想か何か？

>>71
あまりにも低コストに車作ってるから一台分の粗利が大きいのでは？
FMCの度に品質落としてるヨタ車より安っぽいし。

>>75
お得意様だからドンドン買ってください。

>ブレーキキャリパー（ブレーキパッドを保持し、ブレーキディスクにパッドを
>押し付けて車を止める部品）など一部の部品を韓国産から日本産へと変更した事例

これはコストじゃなくて安全性を重視したんだろ

>>75
凌駕してて莫大な利益もってかれてるなら、なんでとっくに抜いてないのん？(笑)

日本製よりはるかに品質が悪く、中国製よりはるかに高い韓国製品。
まさにサンドイッチ・コリアｗ

>>75
＞コアに日本製の部品が使われているとはいえ、莫大な利益はみんな持って行かれてるじゃん。

お前言ってることがめちゃくちゃ（ｗ

>>75
それら会社の純利益割合を探してみれば？
韓国内と外国の比率をね。

追い付かれてる？いつ日本が・・・て価格がか（笑）

>>75
と言うか、ご自慢のサムスン電子の第一四半期の営業利益は1500億円強で、キヤノン一社にも及ばない
んだが。随分と、視点が狭いんだな。

これは深刻な問題だから米国下院に非難決議出してもらおう！

>>75は釣かと思うが、
韓国TOP8社集めても、日本TOP3社に届かないんだそうな。

ルノー・サムスン様、ゴチソウサマです。

つか、サンプロ観た人多いんだな。
あれ観て韓国の株価観たら投資増えるんじゃ？ｗ

出資詐欺ばりの誇大広告だ。

しなハーネスじゃな。。
雨になると自動で開くウインドウ、数年でメーター等のランプは点かず、止まり火を噴き
修理には車両価格の半分は必要な、愛される車作りを目指してる？

てか日本のトップ３に届く利益揚げてる国なんてあんまりないだろw
製造業に限定したらもっとだろうしw

そのうち火を噴くよ

中国産のハーネスって、下手すると制御不能、火を噴く可能性も、、、

日産は大丈夫なの？
そのうちアッセンブリ屋になっちゃったら哀れ。

>>90
最後の方だけ見た。
もう日本はダメなんだ、首吊るしかないと思った。
トレンドに明るい柴門旦那も、島耕作で韓国スゲエって描いてたし（棒読み

>>75
庶民向けの製品しか作れない企業なんか怖くないよ。

今後、韓国時間で10年が失われる

つーかソウルの物価は東京を越えてるじゃん

ハーネスのせいで火災になるような気がするのは俺だけか

ゴルフをトヨタが扱い出した時、電装系は、まったく駄目って社員がボヤッキーになってた。
高温多湿の環境には、適してないと。
そこから想像すると、中国製て、どーなるのよ。

世界の粗大ごみ＝朝鮮人

韓国人は共存できない民族

メキシコの有力日刊紙レフォルマが最近、
韓国の移民社会を特集記事で扱い、韓国人に対する現地人の否定的な見解だけを反映、同胞らの怒りを買っている。


新聞は「遠くの隣人、小さなソウル」というタイトルの全面特集記事で、4年前から韓国人のメキシコ移民が急増し
今では約9000人にも達している｣と指摘、｢しかし彼らは、自分達だけの共同体の中で、自分達だけの言語と生活文化に固執、隣人との共存を無視している｣と非難した。

同紙はまた、｢韓国人が主に住んでいるメキシコシティのフアレス区域は、50年ほど前までは様々な国からの移民が仲良く共存する地域だったが
韓国人が移住してから、隣人同士の情が薄れた代わり、不満がいっぱいの状態だ。現地の法を破った韓国人が、メキシコ人と多くのいざこざを起こしている｣と伝えた。

特に、カラオケや韓国式飲み屋の近隣に居住する住民は、｢韓国人は、現地の法を無視し、前日午後から翌日午前7時まで
一晩中歌を歌うなどして興に乗じており、一部の店舗では売春まで斡旋しているようだ｣とし、韓国人は、非常に共存し難い民族であると糾弾した。

このほか、市内の中心街の建物を銭湯に不法改造した後、手ぬぐいを道路側にかけて美観を損ねたり
当局の許可なしに営業行為をする韓国人の店が多く、関係当局の介入が必要だと指摘されている。

これに対しメキシコに住む同胞は、｢最近韓国人の移民が急激に増え、多くの副作用が発生しているのは事実だが
現地人の一方的な話だけを聞いて、我々の社会を罵倒するのは、言論の横暴というだけではなく、人種差別行為だ｣とし、憤慨している。

朝鮮日報／朝鮮日報JNS

http://www.chosunonline.com/article/20010212000005

>>101
今はどうか知らんが、冷却系も駄目だろ。
ゴルフ買った友達がぼやいてたぞ「夏場はオーバーヒートが怖い」とｗ

夏場に熱くて触れない鉄の棒が座席横にニョキっと出てて
オーナーに「なにこれ？」って聞いたら
「サイドブレーキ」って言われたゴルフの思い出。

だからフランス人を信用しちゃ駄目だってｗ

相変わらず植民地支配的分断統治しか頭に無いんだから

日本はいつまでたっても下っ端
国家も米の下請け

庭をいじらせるのは、イギリス人で
犬の調教は、ドイツ人で
フランスって、門番っだったっけ？

>>104-105
自動車雑誌は、ドイツ車の悪口書かんからねえ。

もう、迷わず逝け

鵜飼いの鵜にも最低限の栄養は必要なんじゃないか？
ニダさんはこれ以上対日赤字を増やすつもりか？

あ〜これ、うちの会社にも話がきたよ。
やる気ないから断ったけど

今のルノー日産はコスト第一でサプライヤーが離れてるよ・・・

>>100
> ハーネスのせいで火災になるような気がするのは俺だけか
なる。というか会社の車が危うく黒焦げになりそうになった。
タイヤミサイル発射装置つきの2tベース車。シャーシ400ﾏｿ。架装1000ﾏｿ。
パネルの貫通部分はコルゲートチューブ被せて貫通の切り口にブッシング入れるなど基本が出来てない。
振動でパネルの貫通切り口に外被が擦れてやがてレアショート。
完璧にショートしてくれればヒューズが飛ぶんだけど（他の部分はそうなった）振動によるレアショートではヒューズが飛ばずに熱もって煙出たよ。
ヘッドライトの配線がレアショートで熱持ってあわや惨事になりかけた。
騒動前だったのでなかなか非を認めなかった。こっちも電気関連だから引き下がらず取引中止。

コストに五月蝿いヨタはこういう所は手を抜いてない。

高くて低品質ｗ
誰も買わないだろそんなゴミクズはｗ

>>47
株板でずーーーーーーーと言われつづけてたよ

今や技術劣位のニッサンだからなぁ
GMにさえ馬鹿にされると言うのは凄いことだ

ところで、このルノー・サムスンの車がカーグラTVにでて欲しいと思うのはウリだけニカ？

やＰＰり特亜と関わるとおかしくなるのかね

ま、ルノーにしてみれば日産も

ルノー・ニッサンなわけで

>>116
よーするに合弁企業だろ？
中国なんかはほとんど合弁だし
輸出とかは考えてないでしょう（普通にルノーで売るから）
国内でぼったくるだけだ

韓国の景気が悪くなったら、日本へ、たかりにくるよ。今でっち上げてる
慰安婦の問題は、その布石かもしれないね。
恥知らずな連中。

韓国オワタ(笑)
http://chronicle.jp/test/read.cgi/kenka/1183345602/
http://chronicle.jp/kenka/html/log/1183345602.html (HTML化後URL)

1 名前：本物・理不尽大魔王◆2Xh/Fwa2Ks：2007/07/02 12:06:42
【韓国】ルノー・サムスン、一部部品を韓国製から日本製に変更、ワイヤーハーネスは中国産へシフト　[07/02]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1183335924/(串)

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韓国オワタ(笑)
http://chronicle.jp/test/read.cgi/kenka/1183345602/
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1 名前：本物・理不尽大魔王◆2Xh/Fwa2Ks：2007/07/02 12:06:42
【韓国】ルノー・サムスン、一部部品を韓国製から日本製に変更、ワイヤーハーネスは中国産へシフト　[07/02]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1183335924/(串)

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21 名前：本物・理不尽大魔王◆2Xh/Fwa2Ks：2007/07/05 21:33:16
2チャンにコピペすんのやめろよオイ



口だけ王が何とか申しています。

ないてますぅ,＞＜,
http://chronicle.jp/test/read.cgi/kenka/1183631608/
http://chronicle.jp/kenka/html/log/1183631608.html (HTML化後URL)

26 名前：本物・理不尽大魔王◆2Xh/Fwa2Ks：2007/07/05 21:35:50
やめてくんねえかな
2チャンにだけはさ
コピペしねえでくれよ

36 名前：名無し喧嘩師：2007/07/05 21:43:26
ないてますぅ,＞＜,
http://chronicle.jp/test/read.cgi/kenka/1183631608/(串)(串)
http://chronicle.jp/kenka/html/log/1183631608.html(串)(串) (HTML化後URL)

>>30
お願いします。

＞30 名前：本物・理不尽大魔王◆2Xh/Fwa2Ks：2007/07/05 21:38:18
これ以上2チャンにコピペしたらぶっ殺すよ(笑)

37 名前：名無し喧嘩師：2007/07/05 21:43:53
(笑)って何だよ。

11 名前：名無し喧嘩師：2007/07/05 21:19:00
10 名前：ｗ：2007/07/05 21:12:22
お〜〜〜〜い

掲示板親分の理不尽よ

メールくらいよこせよ

その位の出来るだろ？掲示板だけか？口だけで寂しい野郎だぜｗ

[email protected]

　投稿者：本物・理不尽大魔王 　投稿日：2007年07月05日(木)21時02分19秒

俺から逃げた便器の使いってまだいるの？ 　投稿者：本物・理不尽大魔王 　投稿日：2007年07月05日(木)20時57分24秒 [ID:.g1pfqL/0h2]

栄町来いよ

5 名前：青山：2007/07/05 16:38:59
よお

6 名前：青山：2007/07/05 16:41:40
でもよ韓国女はいいぞ

ツルマンがたまんねｗ

って理不尽が言ってたな

7 名前：青山：2007/07/05 16:42:51
変態理不尽さんは元気そうだな（ﾜﾗ

8 名前：名無し喧嘩師：2007/07/05 18:09:55
日本の女にもてないから韓国とかそういうごみに手を出すんだろうよ

9 名前：名無し喧嘩師：2007/07/05 18:26:08
≫8今の日本人の牝もたいがいのカスだろ（ﾜﾗ

10 名前：青山：2007/07/05 18:34:04
変態理不尽さんももう少し勇気が有ればよいのに
あれじゃ、逃げ腰だろうよ

現代・起亜自、中国市場で販売不振のワケ
現代自 | 起亜自
　韓国の現代・起亜自動車は、競争が激化する中国市場での販売実績が伸び悩んでいる。


　業界筋によると、現代自動車の合弁工場、北京現代汽車の6月の販売台数は1万3302台で、前月比で22.4％、前年同月比で27.0％の大幅減となった。
1−6月の販売台数は11万2143台で、前年同期（13万2974台）に比べ15.6％減少した。


　北京現代の月間販売台数は今年1月に2万4290台を記録し、滑り出しは好調とみられたが、その後は減少に転じた。
4月は1万7632台、5月は1万7146台と、減少幅が縮小の兆しを見せたが、6月に再び大幅な減少を記録した。
同社は系列ディーラーに対するインセンティブ(動機付け誘導策）を強化したが、販売不振を抜け出せずにいる。


　北京現代の販売不振は、競合他社の値下げ攻勢で価格競争力が低下した上、競合モデルの増加、
当初の期待ほど向上しないブランド認知度など複合的な要因によるものだ。


　一方、起亜自動車の合弁工場、東風悦達起亜汽車も苦戦。
主要モデルの値下げを実施したが、6月の販売台数は6803台にとどまり、前月比で9.6％、前年同月比で32.0％それぞれ減少した。
1−6月の販売台数は5万2927台で、前年同期（6万3670台）に比べ16.8％減少した。

edaily／朝鮮日報JNS


http://www.chosunonline.com/article/20070705000026

1 名前：本物・理不尽大魔王◆2Xh/Fwa2Ks：2007/07/02 12:06:42
【韓国】ルノー・サムスン、一部部品を韓国製から日本製に変更、ワイヤーハーネスは中国産へシフト　[07/02]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1183335924/(串)

ｵ､ｵ､ ｵﾜﾀｰｵﾜｵﾜｵﾜﾀｰ♪
＼　ｵｵｵﾜﾀｰｵﾜｵｵﾜｵﾜﾀ／
　　　　♪＼(^o^) ♪
　　ｷｭｯｷｭ ＿_)　>＿
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3 名前：威張って居る奴の言葉かよｗ：2007/07/06 12:38:48
言動と内心が違いすぎる。
理不尽にとってネットとは何だよ？お前の人生のような物かよ。

21 名前：本物・理不尽大魔王◆2Xh/Fwa2Ks：2007/07/05 21:33:16
2チャンにコピペすんのやめろよオイ

24 名前：本物・理不尽大魔王◆2Xh/Fwa2Ks：2007/07/05 21:34:53
2チャンにコピペされると格が下がっちゃうんだよね

26 名前：本物・理不尽大魔王◆2Xh/Fwa2Ks：2007/07/05 21:35:50
やめてくんねえかな
2チャンにだけはさ
コピペしねえでくれよ

30 名前：本物・理不尽大魔王◆2Xh/Fwa2Ks：2007/07/05 21:38:18
これ以上2チャンにコピペしたらぶっ殺すよ(笑)

4 名前：名無し喧嘩師：2007/07/06 12:42:19
そこまでの軟派野郎だったとは。

ルノー傘下に入って良いことってデザインが向上しただけだな。日産。
おれは始めからルノーは駄目だと言っていたがな。

高技術、高級素材は日本。低技術低級素材は中国。別に自動車に限った事じゃないでしょ。

>>3
観光客は騒々しいだけだが、
何故か自国の不景気を日本のせいだと斜め上に確信した連中が
大挙して押し寄せてくるのと比較するのはどうだろ。

精度や耐久性に勝る他国製部品と自国製部品の価格が一緒ってのは
凄く嫌な話だな。

完成品の性能や耐久性に関わるモノだから、高い関税で締め出すわけ
にもいかんし。

朝鮮人の集まるところはだめになる。
日本では朝鮮総連、韓国民団なくそう。

ルノー・サムスンのジャン・マリ・ウィルティジェ社長
彼のコメントの中に自分の不運を嘆く様に感じられる。
此の責任者も当初任命された時は、日本の隣国であり日本統治された実績も有り
ある程度の工業国で有り、自分が何とかすればの自信も有ったのであろう。
ゴーンにしろフォードよりマツダへの派遣役員の様にある意味、成功の予感を
抱いて着任したと思うが、見ると聞くとは大違い。
技術は無いは、パクリはするは、組合は働かないは国情は安定せず破産寸前、
現在、絶望の淵に立たされているのでは。

日本のパーツメーカーも韓国への部品調達依存度が高かったためか

韓国から国内への転注品が最近多くなってきた

>>137
そういう時は、ソースを出さないとｗ

>>138
すまない、社外秘だ
それを晒したらおいらの首が飛びかねない

【韓国】韓国車を日産、スズキ・ブランドで海外輸出　（朝鮮日報）2005/11/25

韓国が世界自動車業界の輸出基地へと変貌を遂げている。

　ルノー・日産グループのカルロス・ゴーン会長は24日、ソウル・グランド・インターコンチネンタル
ホテルで記者会見を行い、「ルノー・サムスンの釜山(プサン)工場で生産されるSM3の3万台を、
来年から日産ブランドとしてロシアや中東、中南米に向け輸出する」と話した。

　また、ゴーン会長は「ルノー・サムスンが2007年から生産するSUVも韓国市場ではルノー・サム
スンの名で販売し、ヨーロッパにはルノー、もしくは日産ブランドで輸出する」と話した。
　　　　　　　　　　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
　ルノー・日産グループのこのような決定は、国内自動車産業の競争力を認めたことによるもの。

　ゴーン会長は「韓国は力強い輸出国家で、優れた部品供給網と生産性の高い工場、物流体系
などを兼ね備えている」と評価した。

　これに先立ち、米ゼネラルモーターズ(GM)も2002年に買収した大宇(テウ)自動車をアジア地域の
輸出基地として活用している。GM大宇の輸出は2003年が45万台、2004年が79万台、今年が100万台
(予想)と急増している。

　GM大宇の生産する車は、GMのシボレーやスズキといったブランドでヨーロッパや北米向けに輸出
　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
されている。
^^^^^^^^^^^
　グッドモーニング新韓(シンハン)証券のヨン・デイン研究員は「GM大宇と双龍自に続き、ルノー・サムス
ンまで海外販売を強化できるようになったのは、韓国が自動車生産基地としての競争力を具備したから
」と評価した。

　韓国自動車工業協会の姜哲求(カン・チョルグ)理事は「内需が低迷している状態で輸出が増加する場合、
自然と投資や雇用の拡大効果が発生する」と話した。

http://www.chosunonline.com/article/20051125000046

自動車業界も『創氏改名』かよ！
ﾁｮｰｾﾝ人って自尊心無いの？

何故かﾎﾙﾎﾙしてるけど．．．．

8 名前：本物・理不尽大魔王◆2Xh/Fwa2Ks：2007/07/08 11:30:53
ヒデキなに？
オマンコ買いに行くって
栄町に？(爆)

9 名前：名無し喧嘩師：2007/07/08 11:31:53
>>8
名無しで逃げていた奴だｗ

10 名前：本物・理不尽大魔王◆2Xh/Fwa2Ks：2007/07/08 11:32:53
ならついでに便器使いも誘ってやれよ
勇気がなくて栄町来られねえっていうからさ

11 名前：本物・理不尽大魔王◆2Xh/Fwa2Ks：2007/07/08 11:34:45
いっそのこと
キヨシのポコチンもしゃぶってやれ

12 名前：名無し喧嘩師：2007/07/08 11:34:57
毎日虐められて悲惨だね。

13 名前：半角数字マン（黄色）★：2007/07/08 11:36:28
やあ
理不尽さん

いっそじゃなくても
しゃぶるぐらいなら
全然問題ないよ(ﾜﾗ

でも栄町はなあ

http://chronicle.jp/kenka/index.html
13 名前：半角数字マン（黄色）★：2007/07/08 11:36:28
やあ
理不尽さん

いっそじゃなくても
しゃぶるぐらいなら
全然問題ないよ(ﾜﾗ

でも栄町はなあ


今から行こうとしても
多分今日中につかない

ぐひゃひゃひゃひゃ

老害だよ老害。104

1 名前：半角数字マン（黄色）★：2007/07/08 11:19:51
前スレ
http://chronicle.jp/test/read.cgi/kenka/1183824211/(串)
http://chronicle.jp/kenka/html/log/1183824211.html(串)

2 名前：ﾂｲﾝﾓﾙﾄﾞ◆KLFNl5iCMk：2007/07/08 11:25:05
糞スレちゅうの糞スレだな

3 名前：名無し喧嘩師：2007/07/08 11:26:41
1 名前：半角数字マン（黄色）★：2007/07/08 11:19:51
前スレ
http://chronicle.jp/test/read.cgi/kenka/1183824211/(串)(串)
http://chronicle.jp/kenka/html/log/1183824211.html(串)(串)

2 名前：ﾂｲﾝﾓﾙﾄﾞ◆KLFNl5iCMk：2007/07/08 11:25:05
糞スレちゅうの糞スレだな

老害だよ老害。104 ＠喧嘩上等板

96 名前：半角数字マン（黄色）★：2007/07/08 11:21:32
さて

オマンコでも買いに行くか(ﾜﾗ


97 名前：名無し喧嘩師：2007/07/08 11:22:08
ニートが？

98 名前：半角数字マン（黄色）★：2007/07/08 11:23:24
うん

ババアの年金毟りとってな(ﾜﾗ

でも
ちゃんと葬式には
出てあげるつもりだけどな

99 名前：名無し喧嘩師：2007/07/08 11:23:43
>>92
馬鹿に馬鹿と言ってもポカーンとしているだけだろうな。

100 名前：半角数字マン（黄色）★：2007/07/08 11:23:58
葬式ぐらいはちゃんと出てやれよ

101 名前：101：Over 100 Thread
このｽﾚにはもう書き込めません。

老害だよ老害。103 ＠喧嘩上等板

元業界人だが、サプライヤーの人に質問
コスト30ってまだやっているの？

＞ワイヤーハーネスは中国産へシフト

自殺願望が・・・・　

34 名前：半角数字マン（黄色）★：2007/07/08 12:18:50
>>32

やめてくれよ〜

俺の格が下がっちゃうやん(ﾜﾗ
39 名前：半角数字マン（黄色）★：2007/07/08 12:33:28
>>36

便器の使いとかいうキチガイ(ﾜﾗ
得意技：
一日中粘着してコピペ
身内の葬式には出ない
PCはフリマで小銭混じりの5千円で購入
　　　　

40 名前：名無し喧嘩師：2007/07/08 12:34:55
自問自答笑える

老害だよ老害。104 ＠喧嘩上等

阿部さんもここで韓国へのテコ入れを計れば評価も上がるのに。

携帯うれてるらしいからいいんでね？素人だからよくわからないけど

韓国ももうぼろぼろになりそうだな

この社長、韓国の事嫌ってるだろｗ

>中国産製品の品質が価格の割には良好

大丈夫なのかよ（´･ω･｀）

サムチョン必死だなｗ

もう嫌　投稿者：半角数字マン（黄色）投稿日：2007年07月08日(日)13時16分44秒

もう俺は死にます。
さようなら

2cnに貼らないで、俺の格が下がるから・・・

なんか 　投稿者：半角数字マン（黄色）投稿日：2007年07月08日(日)14時03分22秒

天使の死臭がただよっているよねｗ

　投稿者：半角数字マン（黄色）投稿日：2007年07月08日(日)13時58分10秒

自業自得じゃ

わたしの葬式に来なかったバチじゃ

投稿者：半角数字マン（黄色）投稿日：2007年07月08日(日)13時56分08秒

おばあちゃ−ん
みんなで私を虐めるんだよ−

http://daitokai.jp/NEW/bbs?post
http://chronicle.jp/kenka/index.html

恥ずかしい　元祖・夕張メロン城

1 名前：実話：2007/07/08 22:53:32
http://daitokai.jp/NEW/bbs?post(串)
出演　天使の使い

投稿者：笑 　投稿日：2007年07月08日(日)22時47分37秒
永久保存版だなｗ

2 名前：名無し喧嘩師：2007/07/08 22:53:55
♪ 　投稿者：お蝶♪ 　投稿日：2007年07月08日(日)22時46分10秒

偽お蝶♪さんこんばんはｖ

3 名前：名無し喧嘩師：2007/07/08 22:54:17
　投稿者：お蝶♪ 　投稿日：2007年07月08日(日)22時18分28秒
ねぇ、
シャメなんてした事有りますか？
近状のお写真も見たい気がします。

4 名前：名無し喧嘩師：2007/07/08 22:54:40
　投稿者：お蝶♪ 　投稿日：2007年07月08日(日)22時12分39秒
えっほんとに♪
是非来てよね
雰囲気の良いお店沢山有りますよ。

http://daitokai.jp/NEW/bbs?post
http://chronicle.jp/kenka/index.html

5 名前：名無し喧嘩師：2007/07/08 22:55:06
やはり男女は 　投稿者：元祖・夕張メロン城 　投稿日：2007年07月08日(日)21時58分43秒
雰囲気次第だよな、蝶子たん
池袋ねえ
冬に上京しようと思ってるけど、待ってくれるかい

6 名前：名無し喧嘩師：2007/07/08 22:55:31
　投稿者：お蝶♪ 　投稿日：2007年07月08日(日)21時46分40秒
う・・・ん
その時の雰囲気かな？
私池袋だから大丈夫なの？
カラオケとかで盛り上がってみたいですわね♪

7 名前：名無し喧嘩師：2007/07/08 22:55:56
兄弟と 　投稿者：元祖・夕張メロン城 　投稿日：2007年07月08日(日)21時17分20秒
マジで兄弟になるのも悪くないなあ
だから、俺の陰茎の面倒もみてくれ蝶子たん

8 名前：名無し喧嘩師：2007/07/08 22:56:15
　投稿者：お蝶♪ 　投稿日：2007年07月08日(日)18時52分32秒
所で、池袋まで来る事が出来ますか？

9 名前：名無し喧嘩師：2007/07/08 22:56:35
半角数字マン（黄色）さんへ 　投稿者：お蝶♪ 　投稿日：2007年07月08日(日)18時02分17秒
まー、私みたいな年増でも良いのですか♪
私は構いませんですよ。

10 名前：名無し喧嘩師：2007/07/08 22:56:55
　投稿者： 　投稿日：2007年07月08日(日)16時53分42秒
ｵﾃﾞｷｶﾝｹﾞｷ

11 名前：名無し喧嘩師：2007/07/08 22:57:16
　投稿者：半角数字マン（黄色） 　投稿日：2007年07月08日(日)14時42分01秒
童貞捨てたいよね、お蝶に拾って貰おうか

12 名前：名無し喧嘩師：2007/07/08 22:57:40
笑 　投稿者： 　投稿日：2007年07月08日(日)14時34分17秒
なんか 　投稿者：半角数字マン（黄色）投稿日：2007年07月08日(日)14時03分22秒
天使の死臭がただよっているよねｗ

【統一教会】清水エスパルス【文鮮明】2
http://ex20.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1182705605/

しかし 　投稿者：元祖・夕張メロン城 　投稿日：2007年07月08日(日)23時29分25秒

俺と天使みたいな雑魚が板汚してたら、青山さんご立腹しちゃうなあ


おうよ 　投稿者：元祖・夕張メロン城 　投稿日：2007年07月08日(日)23時18分34秒

マンコの色や形状、喘ぎ方や性癖等は、ここで報告させてもらいますね★

ルノーって韓国とつるんでたのか
中国以下の韓国製品なんて買うかっつうの

威張って居るとこうなる

ひゃら　http://daitokai.jp/NEW/bbs

これで分かったと思うけど、
車板、メーカー車種板で、トヨタとホンダ（純日本資本企業）
を叩いてるのはサムソン日産の工作員
ばれないようにトヨタスレではホンダ工作員を装い
ホンダスレではトヨタ工作員を装う
メ欄やコテハンも見てると良く分かるよ
朝7時から夜1時まで2ちゃんねる、それ以外の掲示板でもよく見られる
とにかく、トヨタレクサスを「売国奴」「チョン」「欠陥車」
朝から晩まで同じ書き込みしかしない
サムソンが日本の技術者を金で引き抜きメモリーカードの技術を
盗んで世界シェアを独占したように、今車業界でも同じ工作をしている

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2005/_STORY/051124-01-j.html
http://www.auto-g.jp/news/200603/03/topics02/index.html
http://www.chosunonline.com/article/20060119000029
もうすでに、韓国を通じ中国にまでサムソンの市場を拡大している
日本の技術もだだ漏れしている。

なぜ日産は日本でインフィニティー展開をすると言っておいて
韓国と中国で始めて日本でしないのか？
http://response.jp/issue/2005/0729/article72996_1.html
http://response.jp/issue/2007/0709/article96663_1.html

なぜ日本の人気車スカイラインを韓国で先行発売するのか？
販売目的、ブランドイメージなら日本かアメリカで発売するのが
当然ですが？
http://response.jp/issue/2006/1017/article87276_1.html

もう遅いのです。ゴーンの失脚ともにルノーの撤退は見えていて
サムソンが日産になる日が近いのです。
今の株価もそれを表しています。

ストストスト。今日もスト、明日もスト。
こういう状況だと、下請けなり外部購入部品を安くしないと
どうしようもないんだろう。
単純に為替に理由をもっていくのは、まともな神経した国民が少ない証拠といえる。

電通の支配の元に日産はサムソンの名前をメディアでは使いません。
もちろん韓流ドラマのスポンサーに名乗り出て大金を払い、
カグラフィックTVにも癒着していたので、日産の業績悪化と共に
地上波の放送を辞め、スカイラインの特別番組だけを地上波で
特別に流しました。

韓国は中国に吸収されれば世界屈指の大国になれるじゃん。
日本はなぜそうしないかって？
日本のような歴史と伝統のある国家はそんな恥知らずな事はしません（・Ａ・）

以前アスベスト問題がメディアで起きたとき、日本の企業は即時に対策をし
費用を捻出して健康被害を防ぐ努力をしましたが、
サムソン日産はリーコルどころか安全を謳い謝罪はHP上だけで、
ユーザーに報告もしませんでした。
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2005/_STORY/051011-01-j.html

これも韓流なのでしょう。

サムソン日産ってなんだよ。
ノックダウン工場のくせにどさくさ紛れに上に付けるな。

日産サムソンではなく
今現在はルノー・サムソン日産なのです。
傘下というのは、親会社が前に名前を持ってくる
特に韓国では自分たちの名前が先に来ないと憤慨する民族なので
これが正式な名前です。
もちろん日産の持ち株比率はサムソンが大株主です。

所得低いのに物価高ｗ
チョン涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日産のリンチ殺人も警察が絡んでいて司法も被害者の見方にはなりませんでした。

「凄惨栃木リンチ殺人…賠償金、9600万→1100万円に大幅減。鬼畜少年の親へ
の請求は棄却・・・栃木県で１９９９年に起きたリンチ殺人事件をめぐり、
被害者らが県と加害者の親に約１億５０００万円の損害賠償を求めた訴訟の
控訴審判決で、東京高裁は２８日、県に最大約９６００万円の支払いを命じ
た１審宇都宮地裁判決を変更、県の賠償額を１１００万円とした。親への請求
も棄却した。・・・判決によると、正和さん＝当時（１９）は勤務先日産の
同僚ら３人に拉致され、繰り返しリンチを受け、同県山中で絞殺された。行方不明
となった後、再三捜査を求めたが、県警は放置・・・ 」至近距離から火炎放射
「熱湯コマーシャル（最高温度の熱湯かけ）」…皮膚はただれ、腐敗。容赦な
い暴行。金を引き出させて犯人らは豪遊。 ・犯人たちは「１５年逃げきれば
時効になる」とビールで乾杯。 ・警察は父親に「息子はおもしろおかしく
遊んでるんじゃないの？」と言って動かなかった・・・主犯の父親、萩原孝昭
は、元栃木県警警部補。主犯の萩原克彦は暴走族に所属。父親が警察官だった
ために野放し状態でやりたい放題、とのこと。

言っておきますが、私は日産のアンチではないです。
ただサムソンが日産の親会社になってからろくな事がない。
いい車を作り開発をすれば、韓国、中国に盗まれ、
出来なければ売れずにリストラ。
このままでは日本企業は下請けまで廃業の行く末です。
政府ももっと重い腰を上げてアジア戦略を抜本的に改革するべきです。

チャイナフリ―を知らないのか?wwwww

http://internet.watch.impress.co.jp/cda/news/2006/12/22/14331.html

イージス艦のときと同じニオイがします
日産は謝罪はせず、むしろでっち上げだとDMをユーザーに送りつけました
これも韓流？
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2006/_STORY/061221-02-j.html

お前の頭の中じゃ、サムソン＝ルノーか？
日産とルノーは、相互に株持ってるがサムソンなんか関係ないぞ。

技術の流失が心配だ、
これは日本人の死活問題だ。

すでに技術は流出して
日産はサムソンの配下につきました
その証拠です。
http://www.chosunonline.com/article/20060119000029

日産の利益はサムソンの利益、韓国経済が潤い
日本の技術者が解雇される

東芝がサムソンにフラッシュメモリーで負けたときと同じ方法です。
世界ではサムソン＝日産

韓国が没落してタイやベトナムなどが台頭すれば
韓国はそちらをライバル視するようになって
日本はストーカー行為から解放されるかもしれない

名前だけサムソンが残ってるが、ありゃルノーの子会社。
開発も何も出来ずに、日産の下請けやらされてる状態。
でも、車自体の出来は韓国内では評判よかったりする。
何でかっていうと、日産車そのままだから。

SM5とSM7は日産ティアナw
違いは・・・マフラーの数ぐらいかな？

>>181

むりやりロングバンパーで全長のばして「中型車扱いに！」という
わけの分からん対見栄っ張り使用の改造（改悪）施されて無かっ
たっけ？

>ジャン・マリ・ウィルティジェ社長

どうやら本物のフランス人のようだが、かの国ではあの国の法則とか知られてないらしいな。
誰かフランス語やドイツ語で、向こうの人間に教えてやれよ。

>>183
おフランス人なら型落ちＴＧＶを売りつけたように
朝鮮人の扱いを知っていると思ったんだけどな。

朝鮮人の扱いを一番判ってるのは支那でその次くらい、
判ってないのは1番が日本で次が飴

>>184
チョーセン人の馬鹿ぶりを一番知ってるのが日本人だけど

日本人は優しすぎだからなｗ

ラファールも買って貰おうと東海表記にしたけど
買ってくれなかったから日本海に戻したりしてるしね

◆ネット右翼って何？
外国人差別、日本人賛美が自己目的化し２ｃｈ上で生まれた集団です
彼らにはつぎのような特徴があります
１.集団への強い依存と自己の喪失　２.陰謀論者　３.自己批判の欠如
４.偏執的　５．妄想的人格障害　６．二元論者

◆マスコミはすべて特定アジア寄りの偏向報道をしてる！
北朝鮮の拉致、中国の偽装食品、韓国の反日デモなどの報道は全てなかったのでしょうか？
これ以上に細かい周辺国についてのニュースを取り上げると他のニュースに裂く時間がなくなります
一般の人はそこまでそのようなニュースは必要としていません
日本がいま亡国の危機であり自分達こそがそれを救う英雄であると
信じ込んでいる人たちにとっては、そのようなニュースこそ第一に報道されるべきなのでしょうが（笑）

◆ネット上での特定アジア擁護の書き込みは全て工作員の仕業だろ？
そうであるかもしれないし、そうでないかもしれません
でも、もし仮にそうであったとしても何が問題があるのでしょう？
インターネットという言葉の定義上、どこの人間がどんな意見を何回書き込もうと勝手なはずです
そこまであなたには自分の意見がないのでしょうか？
集団で皆が同じ意見を復唱していないと不安で仕方がないのでしょうか？
そもそも、右翼思想布教コピペを他板にまで四六時中貼り付けている人たちが、
工作活動とはおかしな話ですね

◆特定アジア人は実際に悪いことをしているので、人種差別ではない！
ある国の政治を批判するのは勝手です　文化もある程度相対的な視点さえ入っていれば批評もありでしょう
しかし、「○○人だから悪い」などと人種で完全に人の性質を決めるのは完全な人種差別です
彼らについて悪い情報しかしらないから、彼らを人種差別していいのだと思う人間は、
そういう情報こそ自らが偏向報道しているという可能性は考えないのでしょうか

>>187
もし逃げないと約束するならかまってやる　とことんな
どうする？　論破されるってそう体験できないぜ

あのー　聞いてます？？

ああ　そうですかこぴぺですか・・・

ずっと・・　まってるから・・・((/////))

大型車しか売れない？どんだけ格差社会なんだヽ(*｀Д´)ノ

なんだよ　・・　もういいよ・・・　ばか・・・((/////))

日産も早いとこ特亜と縁切ってくれよ・・・
子会社が大変な思いしてるのは法則の所為と思いたい。

＜＜＜＜　サムソン、賢明な策、です　＞＞＞＞＞＞


　もともと、韓国のIT製品、家電製品、自動車の、中に使われる部品には日本製が非常に多い。

　それで、韓国企業の売り上げが伸びれば、自動的に日本の部品業界の売り上げも伸びる、

　Win＆Winの関係にある。

　ルノー・サムソンが、外資系としてその様な内実に気がついた事は、喜ぶべき事です。

　韓国にとっても、信頼性が高く、最近では価格競争力も高い日本製を使用する事は、

　大きなメリットがあるのです。

>>182
良く見ると、SM7のバンパーは大きい気がする。
見栄で無理に車種を増やそうとしているのか・・・？
あとSM3は劣化したアテンザっぽいw

ブレーキキャリパー
これが韓国製なら恐いよな。

ダイ○ーで文字盤が大きい時計を探していた。
モジュールが日本製なら、組み立てはどこでも構わないと思って。

大きなフォントで日本製の文字があり、その後に小さなフォントで
「……と変わらない精度のモジュールを使ってます」とあった。
裏を見るとメイドインコリア。

東スポの見出しかと思った。

コリアは火を噴くから怖い

チャイナは爆発するけどな

所々で「日本は下請け」って馬鹿にした口調で書かれてるけど、
日本産業のベースは小さな町工場発のハイテクなの。
製造業を馬鹿にするどこかの国の人には解らないことだろうけど。

【韓国製の虚実�@】国産カメラ付き携帯の部品7割が「米日製品」
サムスン | コーロン | ソニー | トヨタ

　今年5月、京畿(キョンギ)道・果川(クァチョン)に位置している繊維会社「コーロン」の本社ビル9階にある研究室。
新事業開発室のアン・テファン博士チームは、
新しいビジネスチャンスを見出すため、最新のカメラ付き携帯電話の部品を細かく分解してみたところ、非常に驚いた。
200個余に及ぶ携帯電話部品のうち、高級部品はすべて外国製であったためだ。

CDMA通信チップはクアルコム(Qualcomm)社製、カメラのイメージセンサーは米オムニビジョン社製、
着信メロディの音源は日本ヤマハ社製などなど
アン博士は「世界最高といわれる韓国携帯電話産業の実態がこんなものだとは思わなかった」とした。

代表的な国内輸出製品である携帯電話に使われた外国製部品の割合は平均40〜60%
カメラ付き携帯電話のような最新製品の場合は、輸入部品の割合が70%を上回る。

例えば、「64和音」のように立体音の着信メロディが鳴る携帯電話には、100%日本ヤマハ社製品を使うという。

昨年、韓国企業は外国から中核のIT(情報技術)部品を購入する費用だけで227億ドル(約27兆2400億ウォン)を費やした。
これは携帯電話輸出額(93.2億ドル)の2.4倍、全体IT輸出額(464億ドル)の48.9%に当たる。

コア部品の海外依存度が高いのは、“メードイ塔Rリア(Made in Korea)”商品にとって最大の脅威とされている。

▲部品、素材、機器の海外依存度の高さ=今年、サムスン電子のDLPプロジェクションテレビは、
ベストバイ(Best Buy)など米国の家電製品売場でソニーを追い越すなど、米国の高級テレビ市場に旋風を巻き起こしている。
しかし、そのコア部品は米TI(Texas Instruments)から輸入して調達している。
また、米国市場で人気を集めている韓国デジタルテレビの場合、
その殆どが国内家電メーカーが米テラロジック社から中核チップを調達している。

90年代半ば以来世界舞台を席巻してきたメモリーとディスプレー、半導体産業では、
産業規模と対等な装備産業をそのまま海外に奪われている。

メモリー半導体の場合、1ライン当たりの投資費用(1兆5000億〜2兆ウォン)の70%以上が日本製装備の購入に使われている。
また、TFT-LCD(超薄膜トランジスタ液晶ディスプレイ)の製造機器も輸入品の割合が70%を越える。

このため、日本の半導体機器メーカーの東京エレクトロンとウエハメーカの信越社は、
昨年韓国で6000億ウォン以上の売上高を達成した。

半導体専門家の慶熙(キョンヒ)・物理学科の張震(チャン・ジン)教授は、
「コア技術のない抜け殻のような輸出はいずれ問題になるはず」と警告した。

続き

�@】国産カメラ付き携帯の部品7割が「米日製品」

▲選択と集中が必要=部品、素材、機器の海外依存への批判に対する反論も根強い。

パンテック(Pantech)の李成揆(イ・ソンギュ)社長は「携帯電話市場でコア部品はクアルコム(Qualcomm)や
インテルなど2〜3社が握っているため、
それ以外の企業の競争条件は同一だ。このため開発スピードと集中力がより重要」と主張した。

部品を組み立て、消費者のニーズに応える製品を適時に発売できるかどうか、がより重要になるというものだ。
また、内需市場だけでは部品・素材に投資しにくい韓国経済の規模も勘案する必要があるという指摘も出ている。

しかし韓国経済が所得2万ドル時代に跳躍するためには、
部品、素材、機器分野は「必ず越えねばならない山」ということには異見がない。

例えば、トヨタ自動車は「デンソー(Denso)」という世界的な部品専門会社が同時に成長し、世界最強の自動車メーカーに浮上した。

また、米国の半導体産業はメモリー分野を韓国と台湾に押されたものの、
非メモリー分野と通信分野、半導体市場では依然“聖域”を構築している。

超一流企業の間で21世紀の最大のキーワードとなるのは、次世代部品および素材の開発だ。

インテルやソニー、デュポン、メルク(Merck)、HP(ヒューレッド・パッカード)など、
世界トップ企業はバイオチップ、ナノメモリー、カメラモジュールなど、
次世代のコア部品および素材の開発に拍車をかけている。
“カネにならない”コア部品および素材を独占していても超一流という地位は守れないという意味だ。

ソウル市立大学・半導体工学科の朴ギョンワン教授は「今のままだと、10年後にはグローバル市場で中国に押され、
韓国企業が立つ瀬を失いかねない」とし、「必ず必要な部品・素材技術を集中的に開発する新たな戦略作りが急務」とした。

禹炳賢(ウ・ビョンヒョン)記者
シン・ドンフン記者

朝鮮日報／朝鮮日報JNS

ソースはhttp://www.chosunonline.com/article/20031107000074

>>201
いやいやいやいや。
日本の町工場・中小の工場を世界で最も馬鹿にしてるのは、
他ならぬ２ちゃんねらだろｗ

工場勤め・工場勤務なんて言ったら、２ちゃんじゃそれだけでＤＱＮ・
低学歴・犯罪者予備軍・負け組みとレッテルをはられて、罵倒の対象にしか
ならないんだけどｗ

質の日本、コストの中国
あれ、韓国は？

>>206
質のニッポン、コストのチャイナ
パクリダンプのデハミング

（技の一号〜の節で）