【中国】前代未聞？中国航空機が離陸前に前輪を収納、8人が負傷［07/02］

前代未聞？中国航空機が離陸前に前輪を収納、8人が負傷―北京首都国際空港
http://www.recordchina.co.jp/group/g9338.html 　
2007年7月1日午後5時10分頃、北京首都国際空港で、乗客搭乗中の航空機に事故が発生した。
突然前輪が収納され、前部部分を地面に打ち付けた。スタッフ5人、乗客3人が負傷した。
事故が起きたのは、5時30分離陸予定の北京発ドバイ行きの中国航空941便。乗客によると、
事故直前に機体が激しく震えたかと思うと、突然激しい勢いで前部から地面に倒れ込んだという。
すでに機内に入っていた乗客やタラップを上っていた乗客らが転倒するなどの被害が出た。
スタッフ5人乗客3人が負傷、病院に搬送された。航空機は先頭部が地面と衝突した他、
エンジンも接地し航空燃料が漏れ出していた。
事故後、空港関係者らが現場を封鎖、急ぎ燃料を抜き取るなど現場は緊張した雰囲気に包まれた。
事故から3時間半後の夜9時、中国航空は代替機を用意、3時間半遅れでドバイ行きは離陸した。
事故原因の究明が進められているが、空港関係者はこんな事故は初めてと首をひねっていた。
（翻訳・編集/KT）

中国ではよくあること

素人が操縦していたのか？

ホントに前代未聞やわ

中国ではこれが世界基準

離陸直前でなくてよかった！

離陸前に前輪って引き込めるんだｗ

何はともあれ、けが人は大した事なさそうで良かった。

何を勘違いしたら こうなるんだ？

原因は機体？乗ってる人？

振り向いた瞬間ひじがボタンに当たったんだよ。
おれもそれで店の照明一個落として、一瞬客が天井見上げたことがあるw

アゴが、かくん　ってなる感じか

飛行中と勘違いしたのか
脳味噌が飛んでいたのか

わかりやすく言うと
膝カックンだな

何だ。離陸前の事故だったのかあれは。てっきり離陸後かと思ってた。
ボンバルディア機でやったときのように。

（ 　｀ハ´）ホッホッホ

>>11
うちの上司はそれで銀行の非常ベルならしてシャッター全部下ろして
警察と警備会社まで呼んだ大物。

だれかが後ろからヒザカックンやんたんだろ。

あースマン。離陸後って変だな。ランディングとでもいうのか。

一度やってみたかった。後悔はしていない。

マンホールに続いての前代未聞だな
次は飛行してないのに出座が勝手に作動辺りがくるなｗ

ダイナミック・チャイナ

前輪　「マンホールが迫ってきたので、咄嗟に身をかわしたんですぅ〜」

飛行中に翼たたんで墜落ってのも聞いたことがある

車輪の磨耗を減らすつもりだったんじゃない

着陸後に前輪を出すよりいいじゃまいかｗ

地面に脚がついていても、車輪格納できるんだ・・・

安全装置とかないのかな？

要するに支那畜に飛行機の操縦は無理と言うだけのこと

>>27
旅客機は業務用機械なので、本来はパイロットが安全装置なのだが・・・

前に名古屋空港で、離陸だか着陸だったかで事故起こして
多くの乗客（含む日本人）が死傷したときもコックピット老酒飲んで
操縦してたアル中　中国人機長の責任だと言われたけど

長生きしたけりゃ、中国や朝鮮の飛行機は乗るな　ってことかな？

>>3
操縦も何も動いて無い状態だし

最近、中国発の面白ニュースが満載だが今まで報道されなかったって事か？

>>10
原因は中国

前代未聞のいい話

機体が何だったのかに密かに期待

単なる操作ミスなんだろが、絶対間違いを認めない支那畜が
どんな言い訳するか聞いてみたいなw

きっと着陸地点にマンホールがあったから前輪を守ろうとしたんだよ

機長、早漏過ぎｗｗｗ

機長のミスか整備不良か。

離陸前って
滑走してたん？
とまってたん？

>>40
>タラップを上っていた乗客らが転倒するなどの

搭乗中みたいだよ

片桐機長よりずっとマシ

ﾄﾞｰﾓ

ソース元の記事にアクセスできない…

機長の機嫌が悪かったんだろね
この間は飛行機飛ばなかったし
今回は早く飛びたかったんだろｗ

　さすがだなー！

機長が酒飲んでないか調べろ

胴体離陸のが中華基準を満たしてるかのテストだったんだろ。


もうすぐ、ウクライナに対してアントノーフ社製の航空機は安全基準を満たしていないと発表があるよ。

>>41
ファーストから搭乗させるから、この事故で怪我したのは上客だよな。
北京発ドバイ行きということは石油関係者？

　　　♪　ド・ド・ドリフの大爆笑　♪

マンホールじゃないの？

機材は何？
普通は接地フラグが立って操作が制限されるんだけど。

マンホールの仕業だな。

あたまあげろ

足なんて飾りですよ？

部品を正規品でなくコピー品を使っていたために
動作不良を起こした。きっとそうに違いない。

＞急ぎ燃料を抜き取るなど・・・
乗客が？

だったら楽しいのに。

>>11
ランディングギアはボタンじゃなくてレバーになってるから
触れたくらいでは簡単には動作しないはずなんだが・・・
何やってんだ？このパイロット

あれって、速度０でも収容できたのか。
BACK TO THE FUTUREの機関車みたいに、停止状態から車輪を収容して飛ぶ気だったのかな。

着陸寸前だったら・・・・ｶﾞｸｶﾞｸ

中国雑伎団・・・

支那畜整備の賜物か。雑技団のアイヤー訓練と間違いたか？

飛び立つ前に気がついてよかったね。着陸の瞬間に収納されたら・・・
事前に燃料消費したり機内バランス準備してないと、今年の高知空港みたいな妙技は無理でしょうから。

これはもうだめかも

韓国の空軍といい勝負だな

頭の中では既に斜め上だった

新兵器ステルスマンホール

>>4
中国四千年の歴史なら過去にあったかも知れない

次世代航空機

ボンバルの上を行ってるな〜

これじゃないか？

http://www.airliners.net/open.file?id=1230411&size=L&TopOfYest=yes

さすがは、韓国の宗主国。
斜め上でもスケールが違う。

着陸前にしまわなくて良かった良かった

　　　　　　　　　　ダメだこりゃ

>>72
もしかすると、庇を貸して母屋を乗っ取られているのは宗主国様の方かもしれないなｗ

Ｖ１→ギアアップ→Ｖ２

離陸前って言うから滑走中かと思ったら搭乗中って・・・

こんな風になった訳じゃないのか

　　 　 ∩ ∩
　　 〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´
　　 ﾍﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´
　　(（つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　￣￣￣(´⌒(´⌒;;
　　　ｽﾞｽﾞｽﾞｽﾞｽﾞ

短距離離陸の記録に挑戦してたのだろうな

>>78
たぶんそうなったんだと思う。w

これ、駐機してたのが、前輪格納でガクンってなったのか。

こういうのって、セイフティとか無いの？

止まってる状態だったのか・・・


前の日徹夜で眠くなって、カクンてなっちゃったんだな。

♪　ド・ド・ドリフの大爆笑　♪

>>71
それっぽいな。機体は Boeing 767-2J6/ER　か。

>>81
一番ありそうなのが前輪を収納する機能が整備不良で突然収納してしまった
次が操作ミスかな？

胴体離陸までやってくれれば感心したのに

いや、これは・・・




テロだな。

>>86
名古屋でやりました
追突の衝撃は、近くの地震計にも記録されたほど

ドバイ行きなんて、ドバイで休暇を楽しむ成金か、中国投資をしようとする
ドバイの石油成金ぐらいしか乗ってなかったのでは？
そんな乗客に怪我させて、航空会社は今頃真っ青だろうな。

あいつらもうドバイなんかで遊んでんのかよ
ホテルなんか一泊１０万円もすんだぜ
いろいろあきれるニュースだ

中国航空は着陸時にタイヤを出さない事があります。何故ならタイヤのゴムが減るからです。
それによって引き起こされる事態なんて次の事ですんで考えておりません。

>>81
操作ミスだったら主脚（胴体の車輪）も格納されるはず。
だから整備不良かなんかで部品がポッキリ逝っちゃったんじゃないかな。

前足が折れたとなると、Ｂ767なら数メートル落下したのと同じだから、
前方乗客は相当な衝撃があっただったろうね。

頼むから中華航空と中国航空をごっちゃにしないでくれ・・・・・・　ミ'A`彡

もう支那人は固定脚だけにしろ。

空をあおいで〜♪
手を叩いて〜♪
大地にキスをする〜よ〜な〜♪

空港関係者はこんな事故は初めてと(事故を起こしたパイロットの)首をひねっていた

"地面にキスだけはするなよ！"

滋賀・青木悠君リンチ殺人
http://yabusaka.moo.jp/outu01.htm

被害者の母　　　「息子が死んで犯人が１、２年で出てきてのうのうと　　　　　
　　　　　　　　　暮らしてるのが納得できない」
民主党平岡秀夫「死の恐怖を味あわせたい？」
民主党平岡秀夫「彼等にも犯罪を冒す事情があったんですよ」
被害者の母　　「事情って何ですか？」
民主党平岡秀夫「くぇｒちゅいおｐあｓｄｆ＃あｓｄｆｇｈｊｋｌ。
　　　　　　　　そ、それは置いといてですね・・・」

高田まゆこ（涙を流して）「被害者の気持ちは全く無視ですか？」
郡和子「あなたの子も加害者になることを忘れてるんですか？ハンッ」
　　　　　　　
動画１
http://jp.youtube.com/watch?v=ScJkZJYwbE0
動画２
http://jp.youtube.com/watch?v=qmjLPH9CKGA

平岡秀夫 　　比例中国ブロック（山口2区）
http://www.urban.ne.jp/home/hideoh29/
朝鮮大学校創立５０周年記念祝賀宴に仕事さぼって出席
http://www1.korea-np.co.jp/sinboj/j-2006/03/0603j1115-00001.htm
郡和子 　　　比例東北ブロック（宮城1区）
http://www.koorikazuko.jp/

民主平岡秀夫と郡和子 、放送終了後竹山を恫喝。
http://web-davinci.jp/contents/takeyama/contents/20070621.php

垂直尾翼に若葉マークでも貼っとけ

>>85,92
ありがとう。

整備不良で、前脚がポッキリってのが一番濃厚そうね。
詳細と原因が出ないことには不明だけど。

離陸前ってスレタイあったから、最初は滑走中かと思った。

誤操作はなしで、ボルトか何かが折れて前輪が引っ込んでしまったのかな。。

ドリフのコントが頭にうかんだ

>>58
しかも車輪に加重が掛かっていると、レバーは機械的にロックされてる筈なのに。
整備不良確定か？

>>102
垂直尾翼で遊んでて、滑り落ちてきたカト＆ケンのシーンが・・・

>>1
＞エンジンも接地し航空燃料が漏れ出していた。

エンジン接地→翼にもダメージ→胴体にもダメージ

で大変な修理になりそう。
チョンだったら、間違いなく
　　　　　　　<丶｀∀´>「エンジン交換だけでケンチャナヨ！」
　　　　　　　　　　　　　「修理代はボーイングが賠償するニダ！」
になるだろうが。

航空機整備してるんだが
通常ギアに荷重が掛かっている時は操作レバーを動かしても絶対作動しない

>>105

>>1
＞事故直前に機体が激しく震えたかと思うと、

これは何が起こったと思われますか？

機長が寝てて、副操縦士に叩き起こされたときに寝ぼけてレバーを引いたと予想ｗ

初めての機長乗務なのでイメージトレーニングしてたが
ついやりすぎたｗ

安全装置くらい付けとけよ

どうせなら着陸時にやってもらいたいなｗ

多分、度数切れ

で、これどこの飛行機？

>>105
油圧がぬけてたとか。

キャプテンとコパイがアッー!やってて
いく時に気持ち良すぎてレバー引いちゃったんだな。

前脚　「ああ・・・もうらめぇ〜　立ってらんないよぉ〜」

こう言う事ですか？

パイロットが偽者

>>105
そうだろうな、普通はフールセーフがついてるよな。
でも、中国製だったら常識は通用しないぞ。

>>116
フェール＝◎
フール＝×

って中華製だからFool Safeなのかっ？！

ひざかっくん

マンホールに収納したんだろｗ

前輪の倒れ方だが、前から後ろに倒れたのか
後ろから前に倒れたのか、ちょっと気になる。

アホな支那人・・・・・。

なんでレバー上げるのよｗ

ひとり胴体着陸って感じか
頭がおかしいな中国人は

でも、着陸前の逆噴射にはかなわんな
やっぱＪＡＬの機長はいっちゃってるね

普通に前輪なんか、接地していて引っ込むかねぇ。空中なら抵抗無いだろうけど、
接地してたら機体ごと持ち上げる位の抵抗があるだろうに。真上に引上げる訳でも
あるまいに。

( ｀ハ´) ﾏﾝﾎｰﾙなど無くてもやれるということを証明したかった

わははww
負傷の乗客にゃ悪いが、噴出してしまつたw

>>105
ネジ飛んでボンバル状態は？

そういえば、こんな記事あったな。
当時は、「また大紀元かよ？ｗｗ」とか言って笑ってたけど
今になってみると、やっぱり大紀元の記事って正しかったんだな。

教官が飛行機の操縦方法知らないん国じゃ、
仕方ないことだよな


中国東方航空：機長10人、安全運行問題を理由に集団辞職
http://jp.epochtimes.com/jp/2005/11/html/d55099.html


＞辞職者の 1人によれば、辞職した原因は給与の問題というより、
＞一番の理由は安全運行の環境が整っていないからだという。
＞人脈関係のあるパイロットは重大ミスを犯しても、
＞責任追及されないことや、
＞一部の教官と機長は
＞S.O.P(標準操作マニュアル)すら理解できていないという
＞社内のずさんな管理状況を暴いた。

>>128
>1の話といい、すげぇ話ばかりだなｗ
そういえば知り合いの上海人は
「私は英語が全然わからないのよ」と言いながらNorth Westで帰ってたな。なるほどｗ

中国人が出てくる西洋映画のギャグみたいだなｗｗ

でも実際に荷重が掛かってる状態で車輪格納できる構造なの？？

なにやってんのｗｗｗ

いつ日帝の所為になりますか？

中国で自家用ライセンスを取得してきたパイロットの事故があまりにひどいため、
中国で取得した自家用ライセンサーは日本の自家用パイロットの世界では
特別な目で見られているよ。

>>112
>油圧がぬけてたとか。

油圧抜けなら、不可抗力だな。中国人は悪くない。
こんなの、ちゃんと整備する以外、防ぎようがない。

事故とは言え、胴体が接地する前に前輪が収納されちゃったって
どんな高速なシステムなんだよ

>>134
整備して無い中国人の問題だろ。

>>120
車輪の構造上、普通なら前に折れると思うけどね。
写真がないからどうしようもないね。

>>135
接地も何も、乗客搭乗中の地上での事故なんだがｗ

>>136
人間に、空を飛ぶことが可能だろうか？
中国人に…（ry

嫌なこと思い出して、orz状態になったのでは。

離陸して・・・そのあと無事に着陸したんかい？

前輪と後輪を別々に操作するって
手動で普通の状態じゃない操作なんでしょ？

>>140-141
>>1くらい読んでこいよｗ

これも廚獄かも試練な。
http://himazin.jp/image/453

マスゴミと中凶の友好印象操作報道、番組に騙されるな

《90年代に始まった反日外交》
「日本とアメリカとの間に楔をいれる」
「大東亜戦争＝中国とアメリカの共同戦線」
「中国人民とアメリカ人民は日本軍国主義と
　闘った同志であるいう宣伝工作」
「江沢民のパールハーバー視察(真珠湾攻撃)」
「西安の地に降り立つクリントン(西安事件)」
「中国の情報宣伝工作に荷担する外務省」
http://www.youtube.com/watch?v=WhrJV0pChx0