【日韓】 現代自動車が日本市場の壁を越えられない理由〜「セダン偏重…現地人の情緒に鈍感」★４[06/22]

>>812
>>一年後には全部マーチに入れ替わってた

ヒュンダイ馬鹿すぎ…orz
業務用車を大量購入していただいたなら
何かトラブルがあったときに
直ちに新車を持ってくぐらいの誠意を見せなきゃ。

普通に故障率が多すぎて
そんなことしてたら商売あがったりなんでしょうが…
「どうしようもない」でＦＡなんでしょうかねぇ。

キムチ大国の南朝鮮で、日本の作ったキムチが売れるのか！？

これと同じ理由でしょ

日本でヒュンダイなんて乗ってたら在呼ばわりされるもん。

まだだ…まだウリ達には他の日本車メーカーじゃ絶対に手を出せない

犯罪者御用達の　「プリペイドカー」　の道が残っているニダ。

販売したら最後、絶対に犯罪に使われるだろうし
そもそも誰がそんなもん買うのかって疑問も残っているけど
ケンナチャヨ精神で頑張るニダ。

日本には世界の1流メーカーが集まってるのに
3流以下のメーカーの車をあちらの言い値で買うわけがない

>>816
最近、南朝鮮では中共製のキムチのシェアが大きいらしいけど。

工作精度低いから当然燃費わるいし、個性ないから車好きも相手しない？
だいたい北米で韓国車買う奴らて低所得層おおいでしょ？
金あっても無くてもマーチやフｨﾂﾄとかでじゅぶんじゃん？おれなら、３シリーズかあたり
かサーブの９−３ぐらいの新古買うよ。

無駄無駄無駄

>>805
>まず、中型セダンや高級セダンなんかはアウト。出費が比較的少なく、購入に心理的抵抗も
>低い小型車で勝負。本来マティスがいいんだが、あれはキアなんでクリック(TB)しかないのが
>苦しいが...

Atozってなかったっけ > hyundai

>760
今年の12月を待つが良い。
まぁ、GS相当らしいけど。

>767
年末にデビューするFR高級車のジェネシスのFRコンポーネントを流用する予定。

既出？

ウリ達はアラバマに工場作るニダ
http://koreaworks.nomaki.jp/select06/5904.html

所詮ゾンビウェーブなのさ。

>>811
うむ。ヒュンデとキアが全財産を担保に現金化して（韓国国内の財産はまもなくゼロになるのでドルが必要）
全力で日本のメーカーを買収する以外に日本で売り上げを伸ばす術はない。
が、日本の車メーカーってのはグループ化されてたり、親族子会社が株持ってたりして、
全面買収に必要な金額ってのは見た目の株価の数倍から数十倍に及ぶ。
韓国という国が全財産なげうっても、マツダすら買い取れないのが現状。
つか、経済規模が神奈川県とイコールという時点で終わってるんだが…。

うん　今でもマツダ以下で資産価値はバブル崩壊と労働争議で下がる一方
マツダを買ったとしても1年6ヶ月しか働かないヒュンダイ労組がマツダを指導しにきたら
大笑いされますぜｗｗ1ラインで異車種を組み立てるのは神業だもんなｗｗ
朝鮮人には無理ｗｗ

大赤字の日本からなぜ撤退しないのか謎ｗｗ

日本での1年の販売数は2日分の生産数以下だろｗｗ

１００円ショップの買い物じゃないんだぜ
恥ずかしくて載れる訳がないだろ
せいぜい在日のタクシー会社が買うぐらいだな。

高い金だしてバッタモンなんて欲しがる奴がい居れば売れる

性能のいい日本車よりどりみどりなのに
なんで韓国の車買わなきゃいけないのよｗ
韓国のセダン乗るくらいなら
国産の軽に乗るわ。

かといって、ヒュンダイが軽を作ったとしても、怖くてやっぱり乗れないwww
装甲の薄い軽こそ、安全第一なのだから。

ﾋｭﾝﾀﾞｲにしか出来ない事。他車との差別化。

ﾋｭﾝﾀﾞｲｵｰﾅｰの特典。

事故った時はいかなる場合でも相手に謝罪と賠償を要求するお手伝いをします。
ﾓｰﾀｰｼｮｰ出品予定の特別仕様車「独島」「東海」の優先販売。

皆さんホォンデェの事を糞味噌に言っとりますな･･････。まあ確かに、嘗糞はかの国の伝統文化ですが（ｗ。
ただ、恐ろしいことに日本国内でも韓国車を買う大馬鹿野郎がいないわけじゃあないんでつよ、これが。
某深夜バス会社は、「価格が安い！」というだけで自社のバスを全部韓国製にしちまったとか･･････。
あの犬HKで「これって問題あるんじゃね？」ってな具合で労働環境を紹介されていた所でつ。

「だって韓国車なんて･･･恥ずかしい」
これが私の周りの一般人の反応でした。

先週韓国いったけど現代とキアばかりだった。タクシーは全部キアだった。仁川空港のバスもキアばかり。現代は乗用車で多かった。
キアを見たとき、はじめBMWだと思った。
ググってみればわかると思うけどBMWとキアのロゴが酷似してる。
パッと見で韓国はBMWのバス使ってるのかと思ったら違ったｗ

>>835
BMWなら、例のエンブレムが付くからロゴで似せても、すぐばれるでしょ。

Ｑ．現代自動車が日本市場の壁を越えられない理由を簡潔に述べよ。

Ａ．日本人はホンダとﾋｭﾝﾀﾞｲの違いがはっきりと分かるから、現代自動車が欧米で行っている日本車と
　　誤認させて買わせる手法が使えない為、一部の在日にしか購入されない。

>>837
確かに日本製品だと思って買う人が多いと思う。ただ、結果的にトヨタやホンダを選ばなかったという事実は残念。
たとえ低所得層だとしても。

「現代車を知らないのは日本だけかも知れない」
ってCM探してるけど全然見つからないな。
昔結構見た記憶あるけど誰も保存してなかったか。
当時はまだ韓国嫌いになる前だったけど、さすがにこれはどうかと思ってたな。

>>833
　 　 ／⌒ヽ
　　/ 　 ﾟДﾟ）　確かクローズアップ現代で見たような…違ったかなぁ。
　　| 三★/　
　　と＿_）__）　旦

あ、足が付いてる。

朝鮮の車なんか恥ずかしくて乗れないよなｗｗ

なんか、うまくまとまったコンパクトカーを出してきそうだな。
ヴィッツとフィットとベンツＡクラスを足して３で割ったような。
インテリアはもちろん、お家芸であるホンダのパクリ。

ﾋｭﾝﾀﾞｲの車今まで２回見たことある。

答えは簡単
日本の劣化コピーなんだから無理することないから市場から降りろ

現代の高級車って古いカムリにクリソツで全然オーラ無し。

俺の地元でも最近ﾋｭﾝﾀﾞｲ車を見るようになった。
月に一度見るか見ないかだが・・・。

韓国が嫌い。

てかﾁｮﾝの車に乗る理由がない・・・
それに韓国って名前だけでイライラするからね

現代の車はともかく、安いって事で買われてたサムスンでさえ見なくなったもんなあ
８０年代まではわりと見かけてたのにマジで無くなっちまった
ドンキホーテでようやく見かける感じ

だって韓国ってなぜか市場にいるけど、特に目立つ面がない国で有名ｗｗｗ

　　　　　　　　　　　ムシャ　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　ムシャ　　　　　　　
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　 　 　 　 　 　　　
　　　　　 | ノ　 　　　　ヽ　　　　 　 　
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.　（（　　|　　　　( _●_)　 ミ　・
　　　　彡､　　　|∪}=) ,ノ　∴
　　　　　/　　　 ヽ/＾ヽ　ヽ 　。
　　　　　|　　 　 　ヽ　＼　|
　　　　　|　　　　　　ヽ＿_ﾉ

　　　　　　　　　　　 　 ／⌒ヽ　　　　
　　　　　　　　　　　　/ 　ﾟДﾟ　）　　　
　　　　　　　　　　　　| 三　/　　　　
　　　　　　　　　　　　と＿_）__）　旦

現代車なんかに乗っていたら在日と思われるじゃないか
現代は日本で販売台数を伸ばしたいなら棄民を引き取るように本国政府に圧力をかけろ

赤城報道を繰り返す「異常」

　参議院選挙の投票日を間近に控えた時期に、全面的ともいえる赤城報道を繰り返すマスコミ。
無党派層のでさえ、異様に映る光景である。敵失を針小膨大に報じる。それを選挙戦略とする
民主党の意図を反映してのことか。そうとさえ思える「異常」を感じてならない。
　たとえば、「白塗り日章旗」の事件を報じた新聞はゼロである。他国間では紛争にまで
発展しかねない「国旗に対する侮辱」事件でありながら、一行たりとも報じてはいない。
しびれを切らした週刊新潮（8月2日号）がようやく記事にした程度であった。
　赤城大臣の事務所経費の問題をこれほど大きく報じるのであれば、より肝心で報じる
べきことが数多と存在している。現在の報道パターンは、確実に「民主党寄り」である。
この春、朝鮮総連から多額の献金を受けていた角田義一元参院副議長（民主党）は辞任
したが、同様に、朝鮮総連から献金を受けていた疑惑が濃厚な民主党議員らの報道が
うやむやになっている。時局柄、これらは重大な案件であるはずだ。
　まして、赤城氏のケースとは比較にならないほど巨額で、10億とも25億とも指摘され
ている小沢一郎氏の「事務所経費」の問題の追求を、マスコミは停止している。一般視
聴者、読者は煙に巻かれ、「分からないこと」だらけである。

>>845
> 無理することないから市場から降りろ

経営者としたら真っ当な判断ではないだろうか。

車は安い買い物じゃないからねぇ。
性能が「？」な上に、乗ってるとバカにされる車は選ばんでしょ。

日本国内で新車自体売れてないんだし無理することないんじゃない。

一つでもいい。何か独自技術があるのか？
現代買う理由がありません。

ベンツのＥとかＢＭＷの５より剛性があって雑誌でも大絶賛されたヒュンダイジェネシスは
今年の12月発売か？？日本の雑誌でも取り上げるか？今まででヒュンダイの新型とか雑誌で取り上げられてた？

何の魅力のない車を買う訳がない。
韓国車はブランド・耐久性などの売りになる部分が皆無だからね。
これだけ売れないなら撤退するのが一番なだろうけどね。
米国のディーラーでわざわざ日本語のパンフレット置いて、
日本製と思わせて買わせてたから仕方ないのかな。
それで、訴えられたって話もあったみたいだし。
在日が買わないのに日本人が買うわけない。
さすがに、在日も車となるとそう簡単には手が出せないしね。
最近ではＣＤですら予約順位だけのために予約して買ってないみたいだし。

人も、車のエンブレムも、歪んでる方が韓国

おばちゃんがメインのファン層じゃ、クルマの購買には繋がんない。
ソナタってどなた？ってなもん。

広告出稿段数減に怯える朝日が「なり振り構わず」値下げ攻勢にデタ。

日本人にとって「朝鮮」は野蛮で身の程知らずな尊大な態度をとる

人種と感じている。

福島瑞穂や岡崎トミ子に「感じる」前近代的な人間が朝鮮人。

>859
グレンジャーならあるようだけどね。
つまらない車と切り捨てる訳でもなく褒め称える訳でもなく。