【日中】川崎重工、中国で最大級造船所・低価格船、韓国に対抗[06/19]

ベトナムかタイで作ればいいのに

ノウハウと造船所を奪われるだけではないﾆｶ？

>>50
うまい。

この会社の労働争議団はタチ悪いよ

川崎も無邪気でいいねえ　かつて日本がイギリスから盗んだ造船用溶接技術を
海に進出したくてしょうがない中国に給与の支払い付きであげちゃう訳だ

何年かあとに立派な軍艦がバンバン進水したら　それは川崎重工の技術ってことねww

LNG船などのハイテク船は日本の独壇場なのに、ここで低価格船まで中国に
持ってかれたら、自称造船大国ももう終了だなw

夷を以って夷を制するわけか

日中韓がどうこうじゃなく、造船業の国際間での
産業移転が過去と同様に始まっただけ
じゃないかなあ。

>>46
関西の造船は平気で外国人雇うからな…。
航空機は地方によっては日本人限定になってるけど、造船も何とかならんのかね。
関西人には悪いが、トップも所詮は関西人かと思わざるを得ない。

小学校殺しのｻｶｷﾊﾞﾗの親も川重の造船だったよな。確か在日の。
（しかも岐阜の川重に移ってきてるワケで）
勤務態度は悪い、完成品はクズ鉄、問題起こしまくり、技術は盗まれる。
もう最悪。


総合で捉えればメリットよりデメリットの方がでけぇっつの。

新幹線、船と来たら、次は戦車だな

中国の人件費って安いか？
日本の1/4ぐらいって見積もってるけど、そのぐらいで中国行くなんて
結構怖いと思うけどね。
やっと国内での投資ができるようになったのに
なんか知らんが色んな決め事作ってこの３０年間設備の増強ができなかった
けど、やっと増強してるんだから国内でと言いたいが、
多分、国内の各企業が増強してるから人が集めれない
で国内最大の今治造船よりでかい造船所を中国に作るんだけど
儲かるのかな？
他のメーカーは国内で行くみたいだけど

当時世界1の厚さ95ミリの均一装甲を飛行甲板に施し、あの大和をしのぐ16万馬力のパワーの最新鋭重防御空母 大鳳を造ったのは川崎重工だよな

韓国人など当時帆掛け船程度しか造れなかったのに出世したな

でも魚雷１本で沈没じゃん

>>62
魚雷一発で沈んだがなｗ

わかんないけど
工場内に防犯カメラ大量につけて
備品や設計図を盗まれないように気をつけて欲しいね。

製造コストが安い中国ｗ
後でどんだけ高くつくか楽しみだな

空母大鳳は大和をしのぐと言われた水密防水区画を持ち、魚雷対策は万全だったし…急降下500キロ爆弾をものともしないﾊｽﾞだった
その重防御は前線で戦える攻撃型空母となる様相だった

これは別にいいんじゃない？
低価格の船だけ造るんでしょ？
シナやチョンが造ってるのとたいして変わらん船なら
日本で造るよりシナで造った方が得なわけだし。
盗まれて困るような技術の船は造らないんだろ？

>>1
川重にも工作員が浸透してきたな。
中国神話は終わりを告げようとしている。
というか、韓国を相手にするなら、主要部品の輸出に
圧力かけるのが一番いい。安く外装を作るのは彼らのほうが
優れているのは確かだが…中身がなければいうまでもない。
中国で造船することは自殺行為だ

韓国船に対抗して安船を造ろうってか
まぁ韓国じゃ価格を下げるしか生き残れないから
作る振りしてスクリューとかエンジンとかの価格を大幅アップしてやれ
自社の分が足りないとか言い張れば良いｗ

あからさまに敵意剥き出しにしてる仮想敵国に造船所なんか作ってやって大丈夫なのかよ。
イギリスが地球の裏側の日本に教えるのとは脅威の度合いが比較にならんだろ
まあイギリスが教えてくれたのは明治時代の話だが。

しかしシナだと共同でしか会社作れないんだからわざわざ友好っぽく書くなよ>>1

アスベストの吹きつけ作業させるのかな？

>>71
僕がいるからダイジョーブッ♪
http://i-get.jp/upload500/src/up5843.jpg

毒をもって毒を制すじゃない？

杞憂に終わってくれればそれでよい。
単に浅はかな妄言を書いた俺が過去ログを今際の際に読んだときに赤面すりゃア済むのだからｗ

韓国に返り討ちされるだけな気がするなあ

>>1
へいきかよ。。チャンコロに技術盗まれるんじゃないの？

もともとキムチに産業スパイされるほど甘い川崎だしな。

>>31
チャンコロ乙。

国際競争力を付けることは素晴らしいが技術流失が心配だ！

新幹線の二の舞にならないようしっかり対処して貰いたい！

>>80
バラ積み船のドンガラ作りに、技術流出も糞もないと思うが。ｗ

ま、最悪、生産設備を接収されて終わりでしょ。

まず韓国をやっつける。中国をどうするかはそれから考える

接収ー！接収ー！接収ー！

造船日本はあと１０年で完全に壊滅するってことだ。
どうしてこうも同じ愚行を繰り返すのか。

「設計などの重要技術は日本にとどめるから大丈夫」などと
自分に言い訳しているんだろうけれど、技術開発のネタは現場にある。
どれだけの企業が同じようなことを言い、同じ陥穽におちていったことか。

日本は韓国なんか相手にしてないよ。
日経は嘘つきだなあ。

それに、中国の空母の質が上がるぞ

>>1
これ、正直言って大丈夫かよ。

大宇造船海洋、単一企業で月間最大受注額を記録

【ソウル２４日聯合】大宇造船海洋が、今月に３０億ドルを受注し、単一企業としては最大の月間受注額を記録した。
同社は２４日、３０万トン級の超大型タンカー（ＶＬＣＣ）３隻とコンテナ船６隻、総額８億４０００万ドル相当を受注し、
月間受注額が３０億ドルを超えたと明らかにした。

　現代重工業が５月に３３億ドルの受注を達成し、月間ベースで過去最高の受注額を記録したが、
これは現代重工業が船舶営業を担当している現代三湖重工業の受注（７億ドル）まで含んだ数値のため、
単一企業としては大宇造船海洋がトップとなる。

　大宇造船海洋は、１隻当たりの価格が１億４３００万ドルに上る高付加船舶を中心に受注戦略を展開したことが、
こうした結果につながったと説明している。同社関係者は、先ごろはコンテナ船の受注が急増しており、
今年の受注目標の１１０億ドルを難なく達成できると期待を示した。
ttp://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2007/06/24/0200000000AJP20070624000700882.HTML

中国がノウハウを蓄積するな。

ばら積み船なら技術もへったくれもない。下造船の出る杭は叩かないとな

ラオスで…

あーあ・・・企業は利益追求するのは当然だが、最低限日本の利益損なうことはやめろよｗ

こんだけ中国は危ないと判っているのに・・・
沢山の求人を出していたと思ったら中国派遣要員でしたか。
現社長は５年後に起こされる訴訟で私財を取られる覚悟はあるんだろうな。

ライバルの日○造船と石田播○が韓国造船大手4社と合弁で合意。

合弁ってなんだ？つうか、よく恥ずかしくないよね

原料横流しされまくりそうだが＞中国工場

今時中国って・・・
うまみがまだあるんか？

日本の造船業界は再度黄金時代に突入している。
まったく供給が追いつかなくて、閉鎖しているドッグを再開する企業も出てきている。
安価なバラ積み船なんて造る余裕なんて日本企業にはないので、支那の企業に
分担で依頼しているというのが現状でしょう。

中国に接収されるのが前提で、人権屋の目を誤魔化しながら
国内工場のシナ人を送還目的ならＧＪなんだが・・・


ま、ありえんか。

『日本人大虐殺事件の数々』
http://www.mni.ne.jp/~t43200/page033.html