【日中韓】中国小型車、3年後には韓日のライバルに…日本の技術力を100とした場合韓国98中国88、2010年には縮まる[06/17]

馬鹿チョンには無理だな
車もブラックボックス化してきたから
ダミー回路ごとパクって赤恥を晒せよパクリ民族ｗ

三菱をバカにし過ぎだろｗ
ヒュンダイは、もともと三菱の技術供与で
車を作ってた会社だろ

>>639
>>156≒『日本の技術競争力を100とした場合』という相対比較に対して
>>164が絶対比較を出してきたから突っ込んでんだろうが。お前も1をよく読め。
それからどこにどう突っ込もうが自由だﾎﾞｹｪ！
もっと煽ってくれなきゃつまらんよﾎﾞｸﾁｬﾝ？

>>639 >>643
　　　　　△ 　　
　　　　(;＞＜) 　二人とも、アタシのために争うのは止めて！
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

馬鹿と馬鹿が争うと収集がつかないなｗ

中国製は顧客優先でなく利益優先だから
身体に悪い部品で組み立てていそう
とにかく中国製のオモチャを幼児に触らせたくない

>>646
最初のうちはまじめにやるよ。中華は・・・
だけど、稼ぎだしたらね・・・みんなが知ってるようにｗ

某企業と逆パターンだｗ

３年後には猫車は市場から駆逐されてるので、ありえない話ですな。

正直将来的には中国車は台頭してくるだろうな。
日本どころか全メーカーにとって驚異になるのは間違いない。
韓国車なんてとてもとても、、たぶん消えてるし。

そりゃあ中身の日本製比率を上げれば日本車に近づく……

そもそも技術なんて、数字比で比べられるものじゃないんだが、
こういう記事を書く朝鮮人の頭から決定的に欠落してるのが人口比。

日本と朝鮮の技術比（ｗ）が１００対９８なら、
国の生産能力ってのは労働人口をコレに掛けるんじゃね？
韓国の定年は５０歳当たりだったから、
単純な人口比以上に差が広がると思うんだが…。

朝鮮人の脳内では、韓国の国土と人口は
日本より遥かに大きいことになっているって話の傍証でもあるな。

日本の技術力の１００の算定根拠が知りたいな。

韓国は三菱を超えている、
それで満足なんだろ。そう思ってたらいいじゃん。
三重工と自工を混同してるな。

三菱は独自技術を持ってるし、単に工場の数の問題だろう。

技術以前に信用が

ヒュンダイにパリダカ７連覇できんの？

外国から見れば、三菱の質はかなり高いほうだよ。

>>655
仮に技術が似たり寄ったりなら韓国車が売れない理由はなにか
この記事書いた奴はどう考えるんだろな
技術が似たり寄ったりっていう前提が間違ってるけどさ

>>1
日本が技術大国だった時代はとっくに終わってたんだな

>>659
日本　メルキド
韓国　ドムドーラ

>>659
なんのジョークだそれ？
面白くないぞ

中国車は怖いぞ。マジ怖い。
四半期ごとに新技術盛り込んで来るからな。
バントでコツコツ当てて出塁＞得点するのが得意だし。
コリアはアウトオブガンチュウでいいけどなー。

勿論日本から流れた「新技術」な。

日本を100とすると、何で韓国が98なんだ？
わからん。全く分らん。

小型車って自転車のことか

>>664
日本　100.0000000000000000
韓国　 98.0000000000000000
こういう差。

よく見ろ
９と８の間に小さな点が見えるだろ？

中国のほうが韓国より基礎技術は普通に進んでいるでしょ。
だって核兵器と大陸間弾道弾を保有し、宇宙船の有人飛行をやる国だからね。猿真似で車や船、プラズマディスプレーを作っている韓国とは格が違うんじゃないか。

出荷品の基準適合率とかじゃ？
100であってあたりまえな。

三菱は経団連かなんかにハメられて、この前一時地に墜ちたが、
コア技術力はトヨタ以上の物があるんだぜ？
エンジン、足回りは確実にトヨタの遥か上を行っている

>>670

そりゃ誉め過ぎだな

河野洋平 - 媚中派の華麗なるチャイナ・コネクション
http://www.youtube.com/watch?v=QZgR2j9DMs0&mode=related&search=

売国奴の姿がよくわかります。

三菱の技術力は認めるけどトヨタの技術力には、どの車メーカーも
かなわないでしょう。トヨタの場合、量産して商売して収益を回収できるまでの
技術を持っている。

>>1
2010年には韓国なんてありませんが、何か？

>>674
韓国岳はありますよ。

研究や設計、開発。下請け企業の質なんかは・・・？

おっとっと、
危ない危ない真に受けるところだった・・・。

ちょっと鼻水でた。
パソコンのキーボードにかかっちゃったが、あの娘の席だからそれはそれで…

トヨタじゃないけどダイハツのコペンって手作りだそうな
手作業の熟練工を養成するのも目的の一つなんだとか
うーんホスイ

コペンの前はミゼットIIがその役割を担ってたそうな

熟練工もさることながら、ラインを作るほどは売れないという見込みだったんじゃないの？

『日本人大虐殺事件の数々』
http://www.mni.ne.jp/~t43200/page033.html

三菱のエンジンぱくっておいて、なんつーいいぐさだ？
ホント朝鮮人の書くソースはおもろいなｗ

>>1
>日本の技術力を100とした場合韓国98中国88

光速と亜光速みたいなもんか。

>>1
そういえば人間とチンパンジーは約2パーセント遺伝子が違うそうな

＞「日本の技術競争力を100とした場合、06年に韓国は 98、中国は88の水準であり、
＞10年には韓国が99、中国が92に差が縮まるだろう」との見通しを示した。

いや、それはいくら何でも楽観視しすぎだろw

まあ日本100なら韓国車40ぐらいかなあ。中国車は10ぐらい？
BMWは170ぐらいにしておこう。

あるわけない。
所詮工場。発展途上国用の安価な車として売れるくらいでしょう。
そもそも技術ってのは積み重ねが大事なんだよ
昨日までファミコン作ってた奴がPS２作るようなもんだもん
どこかに破綻で生じて昨今の中国製品叩きみたいになるでしょうね。
韓国も同じだけどなｗ
パクレなくなった途端、蓄積がないもんだから小手先の技術しか上がらない。
ハイブリット車売る売る詐欺は記憶に新しい。

まあ100までしかないグラフに、韓国を98で書いたらそうなるかも

お前ら、ヒュンダイはトランクに非常脱出レバーが付いとんのやで・・・
これならトランクに押し込まれてもケンチャナヨｗ

日本が停止してる事が前提だからね！
この手の未来予想って・・・ｗｗｗ
２００６年に日本が１００とした場合
ウリナラは９８ニダ！
その集計からして間違ってる！
それはありえないよ！
もっと自分自身を見つめなおそうね！ｗｗｗ