【日台】「道路交通法改正案」通過　近いうちに台湾の運転免許が日本で使用可能[06/16]

フライトレコーダーみたいなの付いた特注車しか使えないように制限するなら
こういうの戸口広げてもいいかもしんない。

>>274
其の通り！，マレなんてモスリムであっても民度高ければチョン見たいに為らない．
あっ，チョンは遺伝子欠損の問題だから永久に駄目だ，民度の問題では無い１１

まず、台湾の人おめ！運転気をつけてください

で、本題だがチョンも車運転させるのか
いくら清濁併せ呑むって言ったって、国民の命差し出すなんてありえない

そもそもこんな法律改正のニュース肝心の日本で報道されてないんだが
また、安倍売国政権が強行採決したのか

危険極まりないね。
こんな法案は国民の命を潰してカネに変えてるだけじゃないか。

だいたい人間というものはパニックになると普段の習慣が出てしまうんだよ。
右側通行してる国から来た人間が運転したら
どういうことになるか考えるまでもなかろう。

小泉二極化改革によって日本の地方は外国に売られたも同然だ。
危険な車に自分や子供の命を差し出しながら
細々と生きなければならないわけだよ。

結局のところ東京ばかりに人が集中し、
その東京を牛耳ってる在日の権力が益々高まることになる。
廃止になった長者番付が東京の在日だらけだったということを忘れるな。

>>279
あ、それ中学の時の教師に聞いた。

２３年前日本の免許証で台湾の免許証（６年有効）を発行してもらった。

>>279
そういや俺も海外（イギリス）の生活が長かったから，日本で運転すると
うっかり逆走しそうになるなぁ

台湾人の運転マナー･･･ｗ

>>282
意味ワカメ！！？？

正直これは賛成できないな。
運転技術やマナー云々の前に外国人だと事故起こされた時にまともに責任取れないでしょ。
保険に入ってなくて被害者の泣き寝入りが増えるだけだからやめて欲しい。

旅行者ならレンタカー借りたじてんで、強制的に保険入ってるでしょ。

>>282　>>284
これ以降、

イギリス、香港、マカオ、タイ、マレーシア、シンガポール、インドネシア、
インド、パキスタン、スリランカ、オーストラリア、ニュージーランド、ケニア、南アフリカなど

は禁止。

>>1
これが通となると、中国、韓国がうちもといいそうで怖い

これは交通事故増える気がｗ

バイクもOKなのかな・・・。
そしたら凄い事になりそうだな。。。

>>1
大丈夫なのかい・・・ちと心配

>>60
　　お　断　り　で　す　

駅の標識でさえ、韓国語表示するのは危険だと思うのに・・・・

台湾の交通マナーは、正直あまり良くないです。

車間距離数十センチというのは普通で、軽い接触程度だとそのまま走り去ってしまいます。
バイクにいたっては、数十台がダンゴ状に走っていて、車線変更する時は小魚の群れのよ
うにダンゴ状態のまま左右に分散・集合。
それでも事故が少ないのは、せいぜい４０キロくらいしか出てないためかと．．

あと駐車方法も２重駐車をよくやり、たまに直角に停車しているのを見かけます。

日本で逆走など無茶な運転をしないよう、観光ガイドに通行マナー集を付けた方が良いかな。

これは非常に喜ばしいニュースですね〜！

運転免許に関しては、相互条約ですから、日本人も台灣で運転できるようになります。
けど、多くの日本人観光客は、台湾に来て自ら運転する事はないでしょう？
台灣人もそれは同じです。観光客は日本の新幹線に乗りたいし、バスで富士山や温泉に行きたいんですよ。
その方が安全でのんびりできますからね。
ただやはり仕事で長期滞在や駐在する人間にとって、その地で運転できるのは嬉しいです。

私は台灣で四輪も二輪も運転しています。
運転マナーは、お世辞にも良いとは言えませんが、喧嘩にはなりませんね。
主観では有りますが、各国各地で運転した経験からアジアの運転マナーを比較すると次のような感じです。
左がマナー良。右へ行くほど劣となります。

東京＞大阪＝香港＝シンガポール＞台灣＞韓国＝タイ＞＞＞＞＞＞インド＞中国

因みに台灣政府発行の国際免許証が承認されている国と同国際免許から相手国の
国内免許に書き換えが可能な各国のリストです。非常に見づらいですが・・

http://www.thb.gov.tw/hw/country.htm

>>1
気持ちが、うれしいねぇ。

走行車線違うけど大丈夫なんかな。
台湾もはやく許可しろよ。

>>293
参考にはなった。
でも不安は付き纏う。
特に来日した直後とある程度なれた時だ。
自分も海外で何度か車を運転したから解るけど、変な錯覚と違和感を感じた。これで大丈夫なのかとね。まあある程度なれてくれば克復は出来る。
だけど今度は、慣れ始めの直後の油断が１番最悪の事故を、招く可能性が高くなる。
幸いにして自分はその経験はないのだが……。

多分、台湾人が運転したがる地域は北海道だろうな。
台湾にはあんな牧歌的な長距離の直線道路がないから
憧れがあるらしいよ。

台湾人乗ってます　のステッカー作れｗ

事故らなきゃおｋ　楽しいご旅行を！ノシ

台湾人が大好きな北海道は、個人旅行ならレンタカー利用が一番だと思います。

ただ、北海道は巡航アベレージが速く死亡事故が最上位なので、台湾人観光客
が巻き込まれなきゃ良いがと思います。

まあ小型機車（原付）免許しか持ってない人が多いでしょうけどね。

つか、日本人でも、観光でレンタカー使いたくなるのは北海道くらいでは。

保険はどうなるんだろ？
台湾の保険会社は日本での事故にも対応するのかな？

>>302
レンタカーの保険。
台湾から自家用車持ち込む観光客はさすがにいないだろ。

逆走しないように道に矢印かかないとな。

これはありえないだろ、国際免許でいいじゃん

>>305
台湾はジュネーブ条約に入ってない

>>1
日台友好は歓迎だが、台湾よ、ちゃんと日本の交通法規を守らせてくれよ。
また、日本の雪道は走らせないように！
もしくは雪道体験を自国内でできる施設を作ってくれ。

国としては、好きだけど運転となると少し考え物…

http://killkorea.iza.ne.jp/blog/entry/184895/

鮮人の交通事情。

朝鮮は運転免許剥奪だ！

http://killkorea.iza.ne.jp/blog/entry/165412/

鮮人の交通事情2。

前の仕事でアジアはあちこち行ったけど、中国は大陸側
はもうむちゃくちゃ。

こうすればどうなって、という、結果を考えて行動すると
ころとか自制を効かすとか、そういう精神が基本的に、
韓国も中国も持ち合わせていない。
同じ臭いがする。韓国でもタクシー怖くて乗れない。

台湾は、だいたい大阪や京都程度かな、運転の荒さ。
昔はすごかったが、一般ドライバーは、最近はかなりマシ。
守るべき生活ってのが出来たのかね。

台湾と仲良くすると絶対、中共が嫌がらせをしてくる訳だが、もう嫌がらせ来た？

内閣府（経済企画庁） 苦情処理票

★駐日大韓民国大使館（苦情申立者）
　外国運転免許証の切替発行手続で一部の国（ドイツ、フランス等20カ国）は試験免除して
るのに、韓国には免除されないなんて差別だ！相互主義の観点から、知識・技能に関する
確認を免除すべき。若しくは、一定期間の無事故運転経歴者に限り、実技試験を免除すべき。


☆警視庁（回答）：
韓国については、自動車1万台当たりの交通事故死者数が我が国やEU諸国と比較
してかなり多く、我が国と同等以上の水準の運転免許制度を有していると認められない
ことから、韓国の運転免許を有する者に対しては、自動車等の運転について必要な知識
に関する質問及び運転の実技をさせることなく、運転免許試験の一部を免除することは
できない。一定期間の無事故運転者に対する実技に係る確認の免除についても適当でない。

第16回OTO推進会議苦情処理部会において担当庁から以下のとおり追加回答。

(1)実技確認においては、基本的に難しい課題（方向転換、縦列駐車、路上走行、坂道コース）は
課しておらず、通常の安全な走行ができる程度の技能の確認に過ぎない。実技確認の通過率は、
その国の免許保有者の運転レベルを最もよく示すもので、これが低い場合は我が国と同等水準の
免許制度とは考えられない。事故発生状況にはその国の免許制度及び免許保有者の運転者レベ
ルが当然影響する。

(2)優良運転者だからといって事故率が劇的に低いということではない。

(3)各国ごとに特例を認めた制度を設けると制度が複雑になりすぎる。

事務局を通じて所管庁と苦情申立者の双方で解決策を議論し、次回部会までに結論を出すこととされた。

平成12年10月25日

http://www5.cao.go.jp/otodb/japanese/kujyou/kobetu/OTO613.html

【韓国】韓国の交通事故発生率、OECD国家中“最悪”　〜途上国にも劣る交通モラル〜（朝鮮日報）05/08/18
http://www.chosunonline.com/article/20050818000043

ついに、台湾人が車に乗ってやってくるのか〜
台湾人が車乗りたがっているのって、北海道ででしょ？

試される大地、北海道

age

台湾ってバイク大杉で笑えるぞ
信号の先頭に数百台のスクター、しかもみんなマスクしてる。
鉄パイプ持たせればもうレデースみたいｗ

台湾在住で車運転してるが、はっきり言って交通マナーは相当悪い
逆駐車、２重駐車はあたりまえだ
（これは日本ほど駐車場がないのも関係してると思われる）
逆走なんかも結構見る
ただ、信号の無い交差点では一応譲り合いも有る

俺はかなり田舎の方で生活してるのだが、車の運転するのは地元のみ
台北や高雄では無理だわ…
（上の方にも書かれているが原付多すぎ…）

ただ注意しないといけないのは赤信号でもつっこんで来る
（そもそも以前は赤信号は右折可だったとか）
あのままの運転を日本でされたら間違いなく３日で事故ると思う

俺は数年前にこっちで免許とったのだが、路上試験は無く
教習所のコースみたいな所で教官乗せて運転した
ただ試験内容は日本の仮免試験よりは難しかったと思う
（S字バック、車庫入れ、縦列駐車の切り返しの回数に制限がある。３項目合計で３回切り返しするとアウト）
S字バックは日本には無い項目なので、最初は面食らったｗ

age

日台友好！

最低でも１億の対人保険に入ってもらわないと、怖くてかなわん

台湾は車は左側通行か？
アメリカでレンタカー借りて走った時は右折と左折が
逆で混乱した！
右ハンドルと左ハンドルの違いも難しい！

これで来日した台湾人が日本国内で荒っぽい運転やって事故起こす。
親日国だから複雑。

age

>322
オレもやっちまった。交差点右折したら車がみんなこっち向いてるんで焦ったｗ