【韓国】現代自と起亜自、北米販売が５月ベースで過去最高[06/02]

現代自と起亜自、北米販売が５月ベースで過去最高

現代自動車と起亜自動車の北米地域での販売台数が、５月ベースでそろって
過去最高を記録した。

現代自動車の米国法人は１日、５月の販売台数は４万３８８５台で、前年同月の
４万２５１４台に比べ３．２％増加したと明らかにした。１９８６年に米国に進出してから
５月の販売台数としては最多を記録したという。しかし年初から５月までの累計は
１８万７２２７台で前年同期より１．２％少ない。

車種別では「ソナタ」が１万２１４７台で最も多かったものの、前年同月に比べ
２８．７％減少した。これに対し「サンタフェ」が７９３０台、「アントラージュ」が２５４４台と
１００％以上の伸びを見せた。

起亜自動車も５月としては過去最高の２万８４９４台を売り上げた。前年同月の
２万６４９４台を７．５％上回っている。今年の累計販売台数も１２万８１０４台で
前年同期に比べ７．５％増えた。

車種別に見ると「リオ」（１０５％増）、「スポーテージ」（８３．８％）、「アマンティ」
（５１．７％）の伸びが目立つ。

聯合ニュース　http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2007/06/02/0500000000AJP20070602000800882.HTML

おめでとー（棒

案外売れてたんだ

　　　　　　　　　 　 r ―――――-- ､
　　　　　　　　,ィ／￣￣￣￣￣￣￣`ヽヽ､
　　　　 　 ／／__, ィ―――､――､　　　＼ヽ､
　　 　 ∠_／´7 : : : : ィ´ : : : : : : :ﾊ`ヽ､　　＼ ＼
　　　　　/ : : / : : ／ : : ／/ : : /: :! :ヽ :＼　 ヽ　＼
　 　 　 /: : //: : / : : ／: :/: : : ﾉ: : |: : !ヽ: : ヽ ヽ　 ヽ
　　　 /: : : /: : /: :／: : ／: : ／: :i ∧: : :|: :ヽ!　 } /＼ヽ
　　　 ! i : : !: :/: :/: : ／: : ／ィ: : /: : ヽ: :!: : : !　Y_　　ヽヽ
　 　 .!: :| : : !/､_/_／ _ィ／/: : /∧: : : : !: : : : }　|　｀ヽ､ ヽ!
　　　 ! ﾊ: : |.／＞￣／　ノ :入〈　 !: : : : !: : : :! /!　　　 `ヽ!
　　　 |〉､ヽ ! ﾞﾐﾐ三､　 ／／　　`〈__! : : /: : : :ｲ: :!　　韓国
　　　 | 「ヽ!`ゝ::: 　 　　　　ﾐ､､＿　 〉へ : : :ノ :|: :| 　 はじまったわー
　　　 | | ヽヽ 　::::　 l　　　 ::: `ﾞﾞ=ﾐ/: :／:／ /: ! : !
　　　 | | ヽ　＼　 　 !ｰｧ　　 :::　／:／／　 /: : |: :|
　　　 ! .＼　　　＼　`´　　　 ,イ⌒ア^〉 　/| : : !: :!
　　 /|　　 }-､,-､__}＞r-ァ´￣　／　/　 /: :! : : |: :!
　／: !　　>-､＿ 7―､`/　　　　　 ノ　 /: : :! : : ヽ:|
/ : : /　 /＼　　/==Y〈`-"⌒ヽ＜　　/ : : : |: : : : :ヽ

在庫率が…ですか？

まあ、どちみち日流のパクリですから、はっきり言ってどうでもいい話です。

バーゲン価格で投売りしたんだろｗ

いやだだな、猿真似車

日本車と勘違いして買ってんでしょ

>1
１９８６年に米国に進出してから５月の販売台数としては最多を記録したという。
しかし年初から５月までの累計は１８万７２２７台で前年同期より１．２％少ない。

韓国企業はこの場合、北米法人役員に対して「良い」という評定を下すのか？
普通は前年同期より少ないことを問題視するようなものだが。

完全に日本車を凌駕しとる

で、赤字はなんぼ増えたん？　>1

　　　　　　くらえ！！　　日帝の精神侵略兵器！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　　　　　∧∧　　ミ 　＿　ドスッ
　　　　　　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　　　　.　　/　　　つ.禁族苦威.│
　　　　　　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　　　　　　∪ ∪　　　　　││　_ε３
　　　　　∧∧　　ミ 　＿　ドスッ 　　　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐ 　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　/　　　つ..禁族苦威.│ 　　　　/　　　つ.. 鬼苦威...│
　　〜′　/´　└─┬┬─┘ 　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　∪ ∪　　　　　││　_ε３ 　 ∪ ∪　　 　　　.││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　∧∧　　ミ 　＿　ドスッ
　　　　　　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　　　　.　　/　　　つ.. 鬼苦威. .│
　　　　　　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　　　　　　∪ ∪　　　　　││　_ε３

注）韓国人の妄想イメージです。

あの動画かもん
本田だと思って買ったらヒュンダイだった
アニメ

つーか日経にも書いてあるが5月はほとんどのメ-カーが販促やったようよ。
どうやら体力勝負の様相を呈してきましたな。

レンタカー屋が買っただけだろ

http://www.youtube.com/watch?v=bJO6e2wUJMU

いよいよ民主党によるヒュンデー車壊しパフォーマンスが始まりますねｗ

ディーラー登録分のオチ。

禁断のレンタカー格安卸でもやったのかね？
いきなり跳ね上がるのもおかしいし

実際中東だと売れてるんじゃね

＞トヨタ部門の販売は15%増の23万7176台、
＞レクサス部門では6%増の3万1847台の販売を記録したという。

すごい、５月だけで比べれば、
現代全体でレクサスを超えてる
そんな程度だな

これ、当社比、過去最高であって、他と比べるとどうなのよー？

在庫一掃処分セールｗ

で、販売額（実収入ベース）は？

現代全車種が束になってかかっても年間四十万台売れるトヨタカムリ一車種に及ばないのか。
クソみたいな会社だな。本当にアメリカ工場作る必要あったのか？

ところで俺の痴呆のヒュンダイ販売店が3ヶ月で消えたんだが

>>26
台数的に必要だったのではなく、
ダンピングで叩かれないために
必要だったんでしょ？ｗ

ヨカッタネ

日本人涙目ｗｗｗｗｗ
現代に蹴散らされるマツダ、三菱、スズキ、他
雑魚日本メーカーアワレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

4月は売れなくて 在庫10万台とか言ってなかったか？

売っても売っても赤字ニダ

さてはて、ウリナラソース以外は出てくる事やら…にんともかんとも。

10万台の野ざらし在庫を投げ売りしたのか？
それにしちゃ数が少ないなぁ
まだ売れ残りが6万台もあるんじゃないの？

利益は？

で、赤字は？

去年かその前だっけ？1年分くらいの在庫が積み上がってるって聞いたけど
改善してきてるのかな

>28
それと、韓国のストライキばっかりやっている無能労働者より
アメリカの田舎の労働者の方が信用できるのかもしれないと
いう理由を思いついた。

叩き売り状態

>>30
>日本人涙目ｗｗｗｗｗ
なんで？ｗ

>>35
多分トントンｗ

パクリだろうが何だろうが
チョンの精力はたいしたもの
これがフィリピンじゃ　こうはいかねーぞ

>>41
まあ、今のところは、在庫が増えるより利益なしなほうがいいわけだが、
もともと韓国車に対する需要が縮小したのが原因だから、
今回の出血大サービスで将来の需要まで前倒しで食いつぶした
ツケが今後どう出るかが楽しみｗ

同じアジア系が売ってるんで
見分けがつかないだけだ

アメ公はIQ低いからな

１０年保障で投売り？後が怖いねｗ

>>44
今は分かるよ
アメリカ人が注目しているデータで、、、
つ【燃費】

なんか誤差の範囲内という気がしなくもないが

まあハイブリッドでリッター２０キロしか走れないメーカーだもんな

アメリカでヒュンダイの車なんかマジで見ない
冗談抜きで

>>49
ヒント：　どこかの車にそっくり、、、

ヨーロッパでの販売台数を何故か日本車の販売台数のと合計した数字を
紙面に載せてたのを思い出した

擬態ですな

レンタカーへ大量に安売りしただけのこと。そのぶんそっくりフォードの販売台数が減少している
想像を超えるディスカウントをしたようだ

これは一年以内に中古市場へ大量に流入しリセール価格を暴落させる。

LAのコリアタウンでも現代は見かけないね。ゾロゾロいるかと思ったのに。
みんなホンダかレクサス乗ってる。

レンタカーとして卸してるんじゃまいか？

メキシコ移民が乗る車。

まあ嘘ではないが、他のメーカーは5月の販促で、それ以上の結果を出してるってことか。

はっはっはｗ
結局なんの解決もしてないしｗ
これだから韓国の言動を追いかけるのはやめられんｗ

必死のバーゲンセール。末期症状だな。

先月まで売れない、売れないと言ってたのに・・・
もしかして後先考えないで、大胆な値引きに走ったのかな？w

まあ十年保障は燃費を考慮してもお徳だよな。
頑張れヒュンダイキア

>>61
現代「わが社の優秀な車はなんと、壊れない限り走ります」

>>62
韓国車限定で「驚愕のセールコピー」になるのは、なぜ？ｗ

在日ですら買わない韓国車ｗｗｗ

米レンタカーに増える韓国車　起亜の伸び率６割
www.iza.ne.jp/news/newsarticle/economy/worldecon/49916/ - 36k
米国のレンタカーに海外車、特に韓国の起亜自動車製が増えている。
ＧＭやフォードなど国内メーカーがレンタカー会社への販売を削減しているためだ。
ＧＭとフォードは今年に入って合わせてレンタカー向け販売を１２万台減らした。
狙いは中古車価格とブランド価値の双方の下落防止だ。

自動車業界：日米メーカー、ともに5月の実績好調
http://www.chosunonline.com/article/20070602000013

どうやら全メーカー好調だったみたいね。
別に韓国勢のみがよかったわけではない

ここの板の住人の間では、現代も起亜も危険域に入ったって
言ってたくせに、実際は絶好調じゃん。
中畑さんもびっくりの絶好調じゃんｗｗｗ

アメでは車種を指定しないと韓国車を配車されるのか…嫌な時代だな。

>>67
>>66
あほ？

トヨタがフォードを抜いたそうな

韓国車って骨格以外全部日本製なんだろ。
つまりぶつからない限り信頼性は高いんじゃないか？
長く乗ってるとその韓国製フレームの剛性が心配ですが。

現代の１−５月累計がトヨタの一月分にも満たないのか。

レンタカー、ダンピング、禁じ手を繰り出すとおしまいなのに。

朝鮮車なんぞ買う奴の気がしれんねｗ

>70
目立つと、うざいのがよってくるから複雑な気分だな

在庫を野晒しにしておくより投げ売りしたほうがまだマシだよな。
台数ではなく利益の方が問題なのだが。

つまり、半期分の在庫処分をしたということ
また３ヶ月はマイナスだな

>>73
何がお終いなのか、理由が分からない。

アメリカ市場占有率5％は守れるのか韓国車ｗｗ

　　　　　　　　　　　　　／ ⌒ヽ
　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　 ＼
　　　　 　 　 　 ,.-‐''⌒ヽ　　　,.=､　 ヽー､
　 　 　 　 　 ,〃／∠彡ﾆ＼ （.fゃ）　　|　 j
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　　　l 　 /　_,_,__　 ヽ　 　　　　　tl }　))
　　　.l　Y ｨニニ ≧ 〉}　　　　　、ノｿﾉ
　　　 !　　　￣　　　　ノﾉ　　　y'シノ
　　　　Y　'ー─　　　　　　 　ﾊ⌒ヽ
　　　/ 　＼-----　　　　 ／　| 　）⌒)
　／ |　 　ム＿＿＿＿／　　/ 　ﾉ 　 ）＼
　 　,.イ￣￣　　　　　　　　／　 ノ　　)
　／　　　　　　　　　　　／　　ノ　　イ

　　　　本間嘉代 ［Kayo Honma］
　　　（文京区本郷．１９３５〜５４）

>>80
19でその顔かよｗ

なんでフォードがレンタカーへの卸をやめたのか、他社事例を研究しないんだな。バカな経営者だ。

イエロ=キャブにトヨタ社のはいぶりっとを使わないわけは？

1月〜５月の累計が前年われなのに、
５月だけ売れて「売れた、売れた」とホルホルしている。

大本営発表もいいところだ。

>>75
ウザイのってＢＩＧ3か？
特にＧＭのＣＥＯは未だに日本車を敵視しやがるからな。
03年以来、為替介入なんてしてねえのにな。
文句ばかり言ってると米国債売るぞ、馬鹿野郎。

>>82

だ・か・ら、
フォードはブランド価値が下がるのを防ぐ為にレンタカーへの卸を止めたんだろ？
韓国車なんぞにブランド価値なんぞ最初からないから、にこれ以上ブランド価値が下がりようがないじゃん。

だったら悪いことないじゃん。

全米のレンタカーをソナタにしたって
もうちょっと売れそうだが・・・。

レンタカー会社に卸すと一年後に安値で中古車市場に放出するから、
中古車価格＝リセールバリューが下がることになる。

それを歓迎する馬鹿はいないだろ。

>>83
日本車がイエローキャプだなんて、
シャレにもならんだろ。
卑猥すぎる。差別ニダ

>>87
在庫溜まっている韓国車にとったら一気に捌けて万々歳じゃん。

在庫捌くのも大変ですね＾＾（棒読み

>>86
このご時世に燃費の悪いレンタカーなんてどこが採用するのかなぁ、、、
故障率が上がるのも目に見えてるのに、、、

>>91
そんなに在庫がたまるまで、要因分析もせずにほっといたのが驚きｗ

>>88
元から韓国車になんぞにリセールバリューなんぞ期待してないだろ？
そんな期待してたら、最初から別の車買う。

つまり元々韓国車は中古車市場で安値だから無問題。

韓国車にリセールバリューを期待しないのは消費者の考えで、
経営者自らが自社製品のリセールバリューを敢えて下げるのは
珍しいんじゃないかな？

その辺が馬鹿だと感じたまで。

これは在庫一掃セールが始まったんだろうね。札束つけて売ってる状態。

>>92
故障したらヒュンタイの部品が売れてなおさら万々歳。

つまり整理すると、
�@在庫が大量に捌けて、�Aリセールバリューは元から落ちるところまで落ちてるし、
�B故障で部品まで売れて、韓国車にとって万々歳。

現代かぁ、個人的にはあのムカつく看板が湾岸を降りる際の目安にになってるから消えると降りそびれる事も、、、、

ま、どうでもいいや。

>>88
なるほろ、それだと新車が更に売れなくなるということか。

>96
そのサイクルがあるとしても、いつまでも回り続けると信じるチョソがいるとは！
朝鮮学校の教育レベルもそんなに低いのか。

つうか日本は国民生活切り下げてまで競争力を維持しようとした。
ならばアメ公も生活切り下げて対応しろよ。
文句を言う前にさ。
簡単に�jの切り下げしても結局は解決しねえぞ。
歴史が証明してる。
戦後円は�jに対して何回切り上げたか・・・
あ、全然関係ねえか・・・

タイトルを読むと売れてると勘違いするけど、実はあんまり売れてないって記事なんだよね。

>>93
リセール期待できないってことは新車価格をさらに下げなきゃならないってことだろ。
要するに、さらに利益率は悪化するってこと。

>>99
今後、低所得者層とレンタカー市場にとっては韓国車は独壇場じゃないの？

それはそれで、素晴らしい販売戦略だと思うよ。

中国車は自国の消費を手当するだけで手一杯だと思うし。

ソナタを買った人には、なんと！
もう一台おまけでソナタをつけちゃうよ。

日本企業のふりして大儲けですか？

>>102

「マツダ天国」と一緒じゃん。

日本ではマツダ車のお客様は次にもマツダ車を買う。

アメリカでは韓国車のお客様は次にも韓国車を買う。

素晴らしいサイクル。

>>103
そのくせ「北米は高級路線ﾆﾀﾞ」って自爆路線を突っ走っているわけだが。
貧民専科のメーカーが造る「高級車」って何？

>>93
問題は、１年落ちのチョン車が新車価格の４分の１程度で
買えることになると言う事。
金の無い層がチョン車を買うのに１年待てば格安になるようなら
新車なんて買わずに格安中古を買うようになるということ。

中古車の保障期間のお金はメーカーとディーラーどっちが負担してるニカ？

>>107

いやーーー、貧民にもいろいろいるから、

日本でも二十歳ソコソコアンちゃんが古いシーマとかセルシオとか乗ってる香具師いるでしょう？

あんな感じ。

>103
それで利益が出るとでもお思いで？利益が出ないからフォードはレンタカー卸を減らしたんでしょ？
おいしいビジネスだったらみすみす手放さないのでは？

現代コリアに社名を変えて欲しい

>>108

だ・か・ら、
卸している先がレンタカーなんでしょ？
新車はレンタカー会社が大量に勝ってくれるからイイじゃん。
どうしても新車が好きな貧民が韓国車を安値で新車を買うだけジャン

>>111
ケンチャナヨだよ。

まあ、中国車が上陸するか、韓米ＦＴＡで本丸の韓国市場で甘い汁吸えなくなった時が終わりだってことはわかるよ。

>>30
ば〜か。そんなことより、チェホンマンの脳腫瘍を心配しろよ、バカﾁｮﾝ。

つうか米の大学生はヒュンダイを日本車だと思ってるらしいな。
結局、そこでも日本におんぶにダッコかよと。

>113
年間1600万台も新車が売れる市場でレンタカー専用メーカーを
目指すなんて志が低いね。

それとレンタカーの顧客も車を選ぶから、例えばハーツは全車現代製なんて
ことになったらハーツから逃げるんじゃないの？

>>92
レンタカー屋が燃費なんか気にしないだろ。
ガソリン代は客持ちなんだから、車体代が安ければ良いんじゃね。

>>119
客が気にするから、そんな燃費が良いというのも良い宣伝になる。

レンタカーは不特定多数の人間が乗るから、車も売れるし宣伝にもなると考えているのかもな。
しかし、諸刃の剣でもある。

◇キャメロン・ディアス「韓国男性は浮気しそう」

「韓国の男性はハンサムだが、よく浮気をしそうだ」。

アニメ映画「シュレック３」広報のために来韓したハリウッド女優のキャメロン・ディアス（３５）が
韓国人男性の印象を明らかにし、注目を集めた。

ディアスは３０日午前１１時、ソウルの新羅（シンラ）ホテル迎賓館で開かれた記者懇談会で、
「韓国の男性を近くで見たのは今回が初めて。ハンサムな男性が多いようだ。しかし韓国男性はよく
浮気をしそうだ」と話し、笑いを誘った。

続いてディアスは現在自分が‘華麗なシングル’であることを明らかにした。

「ボーイフレンドは映画を見たか」という質問に対し、笑いを浮かべながら「現在ボーイフレンドはいない。
したがってその質問には答えられない」と説明した。

ディアスはポップスターのジャスティン・ティンバーレイクと４年間交際したが、今年１月に別れた。
しかしティンバーレイクが「シュレック３」でアーサー役として出演し、注目を集めた。

ソース：中央日報
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=87942&servcode=700§code=730

つまりはレンタカー業界も湯田屋に握られてるって事だな。
奴らは中韓大好き＆反日だからな〜。

>>122
社交辞令を真に受ける所なんぞＢ型民族の面目躍如だなｗ

それと現代＝レンタカーによくある車なんてことになったら、見知らぬ土地で現代に乗るだけで
旅行者ってことがバレバレになるから車上荒らしの標的になるだけ。敢えてレンタカーと一目で
分からないようにしていたレンタカー会社の今までの苦労も水の泡。

レンタカーですかｗ

何が何でも、第二四半期の業績をよく見せ掛ける為には
5月の売上を水増しする必要に迫られたんじゃないのか？
無理はするなよ、諦めが肝心だぞ！ 姦国人。

>>96
> 故障したらヒュンタイの部品が売れてなおさら万々歳。

既にレンタカー屋に売れたと思っている馬鹿がいるが、
タクシー会社やレンタカー会社が嫌うものは何だと思うね？

>>128
過去の納入実績知らんの？

>>129
過去の納入実績を挙げてくれよ？

聯合ニュースは取りあえず五月が前年同月に比べて増えたマンセー、とかやる前に、
今年の五月までの累計が前年比割れしている事を心配しろよ、全く・・・

他人事だけど、ホントダメダメだな、この新聞社は

在庫が積み上がりすぎて置き場に困ったので捨て値で放出したんだろ。

>>130
検索するとたくさん出てくるけどね。めんどくせー奴だなー

ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=84925&servcode=300§code=300

>>128
いや、現代のお得意様は昔からレンタカー屋だから。

http://www.youtube.com/watch?v=Lg-vGIgid04
【korean matter】戦後の日本における三国人たちの蛮行 01 of 11
http://www.youtube.com/watch?v=_JMfqsDbUjI
【korean matter】戦後の日本における三国人たちの蛮行 02 of 11
http://www.youtube.com/watch?v=y6xob58wC5o
【korean matter】戦後の日本における三国人たちの蛮行 03 of 11

http://www.youtube.com/watch?v=Z5XGh7vKrO0
【korea matter】日本政府が在日韓国朝鮮学校の反日教育を放置していることは大問題である
http://www.youtube.com/watch?v=cZUbn_-8ODY
【korea matter】慰安婦が売春婦だったことを認めない、認めたくないのは朝鮮人だけだろう
http://www.youtube.com/watch?v=JveUFGpGLqE
【korea matter】日本統治後に朝鮮人の寿命は24年から47年と倍になり、人口も倍になった
http://www.youtube.com/watch?v=Usf1zjrq46k
【korea matter】日本が朝鮮を併合するときに反対する朝鮮人はいなかった
http://www.youtube.com/watch?v=TSSpgQcR9pY
【korea matter】ハングルを朝鮮で普及させたのは福沢諭吉である。日本が朝鮮を併合しなかったら．．．
http://www.youtube.com/watch?v=i7rqGIK3Bkw
【korea matter】無知な日本人や売国奴や朝鮮人には朝鮮や朝鮮人の実態を知ってもらう必要がある

http://www.youtube.com/watch?v=fCNaeG4MNIs
【korea and yakuza matter】「ヤクザの6割が同和、ヤクザの3割が在日」
http://www.youtube.com/watch?v=owjOHKbBDq8
【koreans say 'I'm Japanese' when tey are impolite】
http://www.youtube.com/watch?v=zFPhrT2B_fo
【Is korea enemy of America?】あなたは、米国が次に攻撃すべき国はどこだと思いますか？
http://www.youtube.com/watch?v=2SZf3ZJjD94
【Suicide】（衝撃）！！テレビ中継、自殺男のその瞬間！！！！！
http://www.youtube.com/watch?v=0ZlEBUXymPY
【Oops!!】HyundaiのTVCMなのにHondaiって聞こえるぞ、なんでやねん？
http://www.youtube.com/watch?v=bJO6e2wUJMU
【Oh! My God!!】Hondaと間違ってHyundaiを買ったsimpsons

韓国最高ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>133
レンタカー会社がソナタをやめたという記事ですね、、、

アメリカ経済が下降線を辿りだしたから安いのが歓迎されるのだろう。


>日経新聞も報じていますが（07.05.25）、07年になって米国の小売
業の売上が、既存店ベースで、マイナスかゼロに落ちています。

2006年までずっと、既存店ベースの売上は4％〜６％も増えていまし
た。ところが07年2月〜4月の四半期は、マイナス2.4％です。落ち幅
は6％〜8％ですから相当に激しい。

［住宅価格の下落または停滞による家計の逆資産効果］→［消
費景気の低迷］→［企業の純益の減少］→［株価の下落］となる可
能性が高くなっています。

米国の消費の減退で、最初に企業の売上数字が落ちるのは、中国の
沿岸部の輸出工場です。

現在、すでに、米国の2月〜4月の小売売上の低迷で、中国の沿岸部
の工場は、操業度を低下させているはずです。その数字が現れるの
は、3ヵ月後ですが・・・

中国の工場にとって、ショック的な、出荷額の減少になります。

http://blog.mag2.com/m/log/0000048497/108593899.html?c=bsc

>>137
米レンタカーに増える韓国車　起亜の伸び率６割
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/economy/worldecon/49916/

>>134
そういう経緯で出てきた話じゃないので、、、

レンタカー会社なら故障率の高さは嫌いますよ
ということが言いたかっただけですよ、、、

>>139
アメリカの自動車メーカーが売ってくれないので、韓国車にしたんだｗ

>>140
レンタカー会社なら安いもんは売れる、それが韓国車でもね。で、今回も過去の失敗を
省みず、また安売りでレンタカー会社に売ったんじゃないかと推測してるわけですよ。
皆さん。そのヒントの記事を出してあげたのに全く理解できないんじゃしょうがないな。

>>140
実際米のレンタカーには昔から韓国車が多いのだから現実はそうじゃないってことでしょ。

>>143
故障率はさほど高くないって事じゃないのでしょうか？
私は
>>96 の言っている
> 故障したらヒュンタイの部品が売れてなおさら万々歳。

なんて非常識は通用しないと言う意味でレスをいれただけですが？

>>9
で結論がorz

一応　先月分まとめてみますた　
ニダーさん大善戦なんだが　市場シェア３％以下じゃ誤差の範囲かな？ｗｗ

ＧＭ　　　　　　　　　37万1056台　　△　9.6%　（　乗用車　15万797台　△　16%、　トラック　22万259台　△　5.5%　）
ＦＯＲＤ　　　　　　　25万9470台　　▼　6.8%　（　乗用車　8万9126台　▼　17.7%、　トラック　17万344台　△　1%　）
DaimlerChrysler..　22万1164台　　△　4%　（　BENZ　2万1771台　△　1%　）

トヨタ.　　　　　　　　26万9023台　　△　14.1%　（　Luxus　3万1847台　△　6%　）
ホンダ.　　　　　　　14万5367台　　△　2.5%　（　Acura　1万5920台　▼　1.6%　）
日産.　　　　　　　　　9万3062台　　△　7.4%　（　Infiniti　1万748台　△　9.8%　）

現代.　　　　　　　　　4万3885台　　△　3.2%　
起亜.　　　　　　　　　2万8494台　　△　7.5%　

他にも日本車は、ＭＡＺＤＡ、三菱、スズキ　とかあるんだけどな〜　どうなんでしょ？

ヒュンダイ車は、新車時の品質はそこそこ良かったはず。ただしその後経年劣化で急速に
壊れだす。

なので、買ってまともなうちに使い倒して一年くらいで売っぱらうレンタカー屋には向いてるんで
ないか？

ヒュンダ　ホンダ　んー似てる　同じHやし

>>144
＞既にレンタカー屋に売れたと思っている馬鹿がいるが、

この文のどこにそんな意味が？

>>149
その文の要約は
「>>96　はアホ」ですので、
その点に対してマジレスされても困ります、、、
やり取りしているところに横槍を入れるなら、
その前の経緯からたどってもらえますか？

在米だが、最近のチョン車ますます日本車に
そっくりになってきた。
以前は似てはいるがどことなく胡散臭いって
感じだった。
もろストーカー民族だな。

>>150
全部読んでるが故障率云々もレンタカー屋は買わないもお前が>>92で言い出したんじゃん。

>>152
相手の癪に障るのに、「真実」が必要だと思いますか？

>>146
乙　
分かりやすい�d

アメリカ人に対する調査では、現代自、それにサムスンは日本の
企業だと思っている人が、半数以上いるそうな。ちゃんと、韓国の企業だと明示
すべきだよな。アメリカ人は日本企業だと錯覚して買ってる人がいっぱいいるんだ。
汚い、チョンらしいやり口だよな。汚いチョン。

シナ様が車売り込んでくる前に
海外の消費者に何とかﾆﾀﾞｰ車と日本車の
区別をきちんとつけて欲しいもんだなあ。

今年は自動車販売台数をカウントする「4月」が通常よりも
2日短かったらしくトヨタが数年ぶりに前年比マイナスになるほど影響したから
その反動で5月にカウントされる営業日が伸びてるんじゃね？

現代自はＣＭに忍者使って日本製をアピール

日本メーカーは車を宣伝するよりチョンダイは日本メーカーじゃありませんってやったほうが効果的なんじゃね?

何でヒュンダイ・キアグループ全体でも日産以下の
韓国車を意識した宣伝なんてしなくちゃいけないの。
韓国人に毒されすぎ。

その他日本車メーカーも張っておきますね

ＭＡＺＤＡ...　　　　　2万6788台　　▼　2.0%　（　乗用車　1万8369台　▼　14.6%、　トラック　8419台　△　44.6%　）
スバル　　　　　　　1万6282台　　▼　0.8%　（　乗用車　1万1140台　△　7.6%、　トラック　5142台　▼　15.1%　）
三菱.　　　　　　　　1万3651台　　△　15.5%　（　乗用車　1万131台　△　23.1%、　トラック　3520台　▼　2.1%　）
スズキ.　　　　　　　1万0190台　　△　0.5%　（　乗用車　4815台　▼　24.8%、　トラック　5375台　△　44.2%　）
いすゞ..　　　　　　　　　　707台　　△　10.8%　

え〜　　日本車　ｖｓ　韓国車ですが

　５７５，０７０台　ｖｓ　７２，３７９台

５月の全米セールス　１，５６３，９４１台　　日本車シェア　３６．７％　　韓国車車シェア　４．６％
あんまり売れすぎるのも考えものですね
お疲れさまですた　我軍の圧勝でしたｗｗ

ちなみにネタ元はこちら
ttp://www.motorintelligence.com/m_frameset.html

New Vehicle Sales　を押すと　Ｅｘｃｅｌで見られます

韓国車が４．６％も売れるほうが驚き。

まあ日本共産党の支持率もそんなものだし、どこの国にもそれくらいの割合で
変わり者がいるという事だろう。

そういえばアメリカのアニメで、日本車と間違えて現代車買ってカワイソス みたいなのあったな

黒も最高、赤も最高
最高づくしでうらやましいｗ

フォードがレンタカー販売を縮小
ヒョンデがレンタカー販売拡大
ヒョンデの新車販売が増加　　←今ここ
中古車価格が下落
新車販売価格が下落
赤字転落
あぽーん

フォードが２６万台の販売で約７％下落ということは
レンタカー販売を約１万８千台減らしたということ
フォードがレンタカー卸を減らしてなかったら
現代・機亜の販売は約５万４千台てことですね
え、マイナス２０％以上じゃん

>>167
レンタカーやタクシーを除いた純粋な販売台数はどれくらいなのかな？

アメリカで自動車の実勢価格比較サイトとして有名なケリーブルーブックのサイトで
中古（2006年型）の現代ソナタとトヨタカムリの実勢価格を比べてみた。

　　　　　　　　　　　　　　現代ソナタ　トヨタカムリ
中古販売価格　　　　１６２３０　　　１７７００
下取り価格　　　　　　１３３００　　　１６０３５
差額　　　　　　　　　２９３０　　　　１６６５
（単位：ドル）

つまりディーラーはわずか１年落ちのソナタに対して
カムリの倍近いコストをかけて直して売っているということ。



http://www.kbb.com

>>164
【Oh! My God!!】Hondaと間違ってHyundaiを買ったsimpsons
http://www.youtube.com/watch?v=bJO6e2wUJMU

在米だが、最近のチョン車ますます日本車に
そっくりになってきた。
以前は似てはいるがどことなく胡散臭いって
感じだった。
>もろストーカー民族だな。


いや、最近はデザイナーが世界の色んなメーカーを渡り歩いて
仕事してるから似通ってしまうのは仕方ないといえる

ﾃﾞｻﾞｲﾅｰは渡り歩いても、そのメーカーの個性を尊重するのが普通だけど。

尊重する個性なんて無いのでは。

パクリ風味が、ﾋｭﾝﾀﾞｲの個性ということか

この記事の笑いどころは、ドコに売れた、ではなくて、
ウォン高のせいで売れれば売れるほど赤字とわかった１月以降、
（だから売らずに、在庫の山が埃まみれだと思ってた）本来は生産を絞って
ダメージを減らすべきところを、どういうわけかバリバリ売り上げ伸ばしちゃって、
利益のほうは予定通りマイナス方向ってポイントなんじゃないかと思うんだが…。

>>175
この後、どうするつもりなんでしょうねw

後のジェノサイドである。

>>170
イタリア語？スペイン語？

海外では韓国車も日本車も評価はほぼ互角なんだよな…やばいな

>>179

へへへ。

>179
そうなんだよね。雑誌なんかでの現代車の評判は決して悪くなくって
そういう点では互角とも言えるかもしれないけど、いざ販売になると
韓国が束になってもトヨタカムリ一車種と変わらないくらいの売れ行きなんだよね。

>>180
アババ
>>181
為替レートが日本の救いだな！しかし韓国車いつの間に！！！

>182
そうだね。円安ウォン高が解消されたら日本製基幹部品が買えなくなっちゃうね！

>>181
性能が良くて値段が安価なのに売れないは
日本が卑怯な手を使ってるからだからだろ

>184
具体例挙げてみ〜

>>184
横からスマンが
現在の品質を無視し、日本車＞韓国車といった固定概念でしょ

なんか面白そうなので晒しておきますよ
ID:l2BBwvx4
ttp://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=news4plus&word=ID%3al2BBwvx4

>>1
船積みの12万台は掃けたのか?

>>185
韓国製自動車の中古車価格を安くして買い替えに不利にしてる

>189
読んでおけ
↓
>133

ヤフオクでヒュンダイ中古が爆安落札されて逆ギレキャンセルして、
「朝鮮車なんてひんなもんですよ」と落札者に指摘されて火病ってたな。

円高ドル安になって、日本車を輸出しても儲からない（可能性が発生した）時期があった。
バブルの前半くらいのころだったかな。
あたりまえのことだが、日本のメーカーはライン生産を絞って販売台数を減らし、
アメリカ国内に工場を建てるなどのリスク回避策を打った。
シワ寄せは、労働時間の短縮という形で家計にのしかかったが、
日本の労働者は会社が倒れれば元も子もないのを知っていたのでそれに耐えた。
「輸出国家日本の危機」という実感は誰もが持っていたな。

全く同じ構図が、現在の韓国のウォン高によってもたらされているわけだが、
どーして韓国人はリスク回避をしないのかね…つか、
このピンチに逆に売り上げ伸ばしてどうするよ？
ちゃんと「輸出国家韓国の危機」って、国民に知らせてやれよｗ

>192
あの頃は対米輸出台数総量も規制されたようなものだったが
それがかえって日本車の高級化を引き起こした。

現代もV8エンジン車とかを開発しているから、そうした日本の
手法を真似ているのだと思う。

問題は日本企業に出来ることは韓国企業にも出来ると信じ込んで
いるところだな。

・ 去年の五月 ４万２５１４台
・ 今年の五月 ４万３８８５台
・ しかし年初から５月までの累計は前年より少ない

これがホルホルニュースになってしまうのが韓国クオリティｗ

だれも韓国車の品質には言及は出来ないようで・・・やはり日本車の時代は終わったのか・・・

ダンピングの効果か？　反ダンピング法の適用間近。

>>195
【イギリスで韓国車特集。】
＞ 韓国車が安く作れるとしたら、それは安い部品を使うことだ。そして、それが問題なのだ。
＞ 韓国車の新車は安いかもしれませんが、中古車市場は欧州車と日本車でいっぱいです。
＞ そのため、韓国車は長い道のりを歩む羽目になります（「1ポンド」の値札を韓国車に貼る）。

ttp://plaza.rakuten.co.jp/nwaiwgp/diary/200502070000/

>>195
朝鮮人じゃあるまいし、知らないことは喋れないだろ。
知りたいとも思わないけど。

>>195

ちょっと前に「日本車の利点って壊れないって事だけかよ！」という攻め方をしたあげく、
いつのまにか「韓国車はすぐ壊れる！」と力説している状態になってしまった方がおられ
ましたがw

まあ「低質ですぐ壊れる車」が韓国車という事ですよ。
一回ジャズタクシーのBlogでも読んでこい。日本車ではありえないような部分が壊れる
らしいぞ？韓国車w

>>199
ケツ瓶か

http://vision.ameba.jp/watch.do;jsessionid=BB8CFA8CC806C0176EA916020B5EDA8C?movie=106436

ヒュンダイのＣＭ