【新潟】日本海横断航路実現は秋以降　日韓で主導権をめぐる綱引き[05/30]

日本海横断航路実現は秋以降

　新潟とロシア・トロイツァ、韓国・束草（ソクチョ）を結ぶ「日本海横断航路」の運航開始が、
目標に掲げていた６月下旬から、秋以降にずれ込む見通しになった。関係者が29日明らかにした。
運航会社への出資比率などをめぐり協議が難航している。

　新航路は日ロ中韓の４カ国で出資してつくる運航会社「北東アジアフェリー会社」（仮称）が担い、
本社を新潟市に置く方向で昨年中に基本合意した。資本金は300万ドル、出資比率は日本４、
ロシア３、中国２、韓国１の予定で、韓国・東春フェリー社の船舶の利用を想定していた。

　ところが、韓国側が今春、「５割以上出資し、韓国に本社を置きたい」と提案。日韓で主導権を
めぐる綱引きが続いていた。28日に中国・琿春で開いた４カ国会議でも各国の主張は平行線で
結論は持ち越された。

　日本側は、既に県内企業を中心に運航会社への投資会社を立ち上げ、目標の１億5000万円を
ほぼ集めた。「本社が韓国になったら、新潟活性化に期待した出資者に説明がつかない」と苦悩する。

　一方、出資者の中には「韓国の提案はいわば増資。（既存航路でノウハウを持つ）韓国に主導権を
渡し、まずスタートさせ、軌道に乗せる方が大事」との声もある。

新潟日報2007年5月30日
http://www.niigata-nippo.co.jp/pref/index.asp?cateNo=1&newsNo=320

んなもんｲﾗﾈ

１億5000万円ぽっちで何をする気だ？

やっぱりだだをこねるのはチョンなのか

無駄

日本５、ロシア３、中国２　でいいじゃん

これ、１割の韓国を除いちゃえばＯＫじゃねえの？

金と時間の無駄。

日本海横断航路ではなく
東海横断航路ニダ

＞５割以上出資し、韓国に本社を置きたい

どうせまた出す出す詐欺だろ。
出してから言え。

徹底的に新潟市のダメさ加減を語るスレ
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1159696174/
新潟人が優秀というのは本当か
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1089263762/
人口減衰退３大政令市緊急対策会【北九州静岡新潟】
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1169029690/
なぜ新潟人は何をやっても無能でダメなのか
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1178964603/
中部地方でなぜ新潟だけ人口が増えないのか？
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1136282648/
新潟県は東北地方？
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1099388227/
あなたの嫌いな都道府県は？
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1162297150/

まだ法則の序の口

相手の立場を極端に思いやるから、こういう外交は弱いんだよな日本

全部やめて欲しい＞韓国との交易

韓国が主導権を主張し難航まで読んだ。

東海、毒島っていいたいがためだろ。
ノイジーマイノリティまじうぜえ

昨年基本合意したんだろ。

韓国人は本当に嘘つき。

韓国が世界で初めてフェリーを・・・まで読んだ。

どうみても失敗しそうな顔ぶれｗ
初めから単独で採算とれるような計画じゃないとむりぽ

＞一方、出資者の中には「韓国の提案はいわば増資。（既存航路でノウハウを持つ）韓国に主導権を
＞渡し、まずスタートさせ、軌道に乗せる方が大事」との声もある。

ずいぶん分かり易いじゃねえかｗ

Ｗ杯みたいだな。

相変わらず「合意」とか「契約」って概念が分かってない・・・

飛行機だけでいいんじゃね？

日本への密入国が増えるだけだから、
永遠に延期でいいよ。

＞日本４、 ロシア３、中国２、韓国１の予定で、韓国・東春フェリー社の船舶の利用を想定していた。
イルボン以外、まともな国が無いニダ

2002WCの時と一緒だぞ、あいつらがダダこねたら日本は手を引いてやれｗｗ

半島が消滅すると、日中露3カ国間の航路ができるわけか。
さすがロシア、目のつけどころがちがうね。

>22そもそも理解しようともしてないから

かかわるな

韓国は、密輸と密航の拠点にするつもりだろう。
断じて許すべきじゃない。

新潟県民は、新潟と北朝鮮を行き来する万景峰号が拉致に使われたことを、もっと重く受け止めるべきだ。

＞資本金は300万ドル、出資比率は日本４、ロシア３、中国２、韓国１の予定で、
＞韓国・東春フェリー社の船舶の利用を想定していた。

１割しか出すつもり無かったのに、５割にまで増資できるとでも？ｗ

輸送を考えれば、船の方が効率良いし
時間なら飛行機

特アからの不法入国を増やすだけだろ
不必要だ

新潟県民だが、
半島抜きでお願いします。

てか、新潟、WCと同じ流れになってとんでもない事になるぞ
フザケルナで強行したほうがいい

中露が「日本に本社を置くならいいけど、韓国に本社を置くんならやだよ」って
言い出したら面白いのになｗｗ

これはぜひ日本が主導権をしっかり握って










中止して下さい。

これ実現したら・・・

元気でね。新潟の人。

5割にして主導権握ったら、次は東海横断航路に名称変更ﾆﾀﾞってﾊﾟﾀｰﾝだろ…

いまさら特亜で商売開拓するなんて、どんだけセンスねえのだ。

どうせ儲からないから、韓国に任しちゃいないよ

>>1
引き下がるな、新潟はｗｗ

日本人は引き下がるのが得意ｗｗ

日本に寄港させず、別途船会社を設立させチョウセンには寄港しない航路を持てばいいだけの話。
サッカーもそうだが、横から来てかき回す最低民族。こんなミンジョクとは関わりを持たない方が日本にとってプラス。

日本はこれから抜けちゃえばいいじゃん。
単独で会社作っちゃえばいいじゃん。

中止にしろよ

せっかくマンゲ号入港禁止になったのにまたチョンを受け入れてどーすんの

乗船者は日本からの一方通行にすればいい

「東海横断航路」に名前を変えたいだけだろ

ﾁｮﾝだけ外せばおｋ

だめだよこれ。
明らかに北崩壊時に脱北者をこれで送りつけてくる算段だぜ？

衛星通信事業でも同じようなことがなかったっけか？
資材含めて準備はほとんど日本側がやってたのに
一応共同ってことでｱﾝﾃﾅなんかの施設に韓国側の担当者入れたら
韓国側の会社のｼｰﾙか何かが張られてたり、
本社を韓国に置くﾆﾀﾞってｺﾞﾈたり。
昔ここで見たような気がするんだが

韓国単独でやれよ

韓国に主導権を渡して日本は抜ければ問題解決。

本社ロシアでいいよ

こんなもん、許可出すなよ。
違法物がしこたま入ってくるぞ。

揉めたら自分が折れるのが日本

とりあえず日本の出資は０にして日本に寄港しないようにしろ

いらないだろ・・・。

韓国を外せば問題解決

ところで「日本海」横断航路についてはﾁｮﾝはいいのかｗ

採算をとるのが目的じゃなく、スバイや不法入国を入れるのが目的だろ？
入管は2000人くらい新潟に置け。

チョンなんかと手を組むからだ
自業自得
これからもっと面倒臭い事になるだろうよ

またか
少し譲ってあげれば、土足であがりこんで
全部よこせと言い出す
まるで寄生虫だな

あちゃー

旅客の皆さんのご冥福をお祈りします

全力で破棄した方が（ｗ

日本は、ワールドカップの時から、まるで懲りてないでつねぇ。
韓国が混ざればこーなるのは、必至だろうに…

無期延期希望

朝鮮人と何かをしようとするのは無理。

これは、一国で過半数にならないようにしてたんじゃないの？

日本0で、露韓航路のみにするといいよ。

当然、ﾁｮﾊﾟｰﾘにたかるﾆﾀﾞ!

ﾁｭﾝがいるから東海って呼び名は絶対に許さんしょ

この事業、まともな相手じゃない中露韓だろ、俺なら絶対投資しないぜｗ

一方、出資者の中には「韓国の提案はいわば増資。（既存航路でノウハウを持つ）韓国に主導権を
渡し、まずスタートさせ、軌道に乗せる方が大事」との声もある。

↑キムチくせ〜いつもの言い分だなｗおいｗｗｗ

>>73
団塊の世代とか、こういう考え方が好きなんだよ
だから中国人や韓国人にコロコロやられる

またお得意のトップになりたがりですね。
主導権争いで瓦解した上海臨時政府から何も変わっていない。

日本側手を引けないところまで待ってトップになり、実際の運営は日本にやらせるつもりだろ。

>>50
いろいろまざってるみたいだけど、そういうのはあったｗ
本当にデフォルトの行動パターンだな。

日中露韓ではやっぱ韓が一番ヒトモドキだな。
死ね。

つーかこのニュースはヒドイ。
あげとこう。

韓国人というものがよく現れてる。
関わるな。

なんで韓国はいつもこうなんだよ。
最初に決めた取り決めはキチンと守れよ。

島国でいさせてくれ

>>1　韓国とロシアに詐欺にあいます。うれしいなテヘッ！　ですか−
新潟の人は、脳みそ乏しいのか。

>>1
日本は一抜けたｗ

ロシア３、中国２、韓国５　で勝手にやれー

この企画そのものが間違っている。
後悔する前に白紙撤回するのがベスト。

５割以上の出資を認めると日本海横断航路が東海横断航路に変更されるのは確実。

主導権とらせると恥知らずな汚職と、会社資産乗っ取りがもれなくついてくる。

　朝鮮人にかかわらせるな。

>>80
才覚や知恵のある人は地元にのこらないのよ

普通に要らないだろ
もうすぐ難民船になっちゃうからな
まぁ経済難民は受け入れないけど

>>83
韓国の狙いはそれしかないよな
海外に国際航路の宣伝をするときに名称を東海にしたいだけ。

>>85
ああ、なる。　でもコレは、酷い騙され方だぞー。
先ず、経営プランそのものがないー

交流が深まることが期待されているだけに
うまく解決するといいですね

新潟日報orz

ゴミクズ民族なんか入れるなよ入管

やっと万景峰来なくなったのに、なんでこんな事計画してんだよ！！

>>92
港湾が閑散としてるから

>>92
裏日本だから、航路を開拓する為には特亜＋露しかない。
だが開拓すると法則が発動する・・・・・・・w

>>1
＞韓国・束草（ソクチョ）

これまた、北鮮の金剛山に程近い、のどかま町になぜ就航？
コンテナに北鮮向け物資を詰め込んで、束草〜金剛山ルートで持ち込もうという魂胆？
そして、咸興（ハムン）の工場で生産された○○○○（ご想像にお任せします）を密輸出？

＞韓国に主導権を 渡し、まずスタートさせ

それこそおしまいになるが分かってるのか？新潟の人

>>96
新潟の財界には、チョンの息のかかった奴が多いんじゃなかろうか。

こういうのホントよくやるな。韓国。


つか、いい加減、国際柔道連盟を日本に返して欲しい。いつまで、韓国が仕切るんだろう。

>>1
> 韓国に本社を置きたい
そういう戯言は、実際に支払ってからほざけよな

こういうのには、

「日本は資本参加から手を引くので、勝手に新潟港に就航してください。」
「韓国企業が新潟に現地事務所を構えればいいですよ。」

と放置するのがいい。

マジで会社名（出資各国語および英語による表記を含む）要チェックね。

韓国本社の会社と日本本社の会社と、
料金同じなら、どっちの船会社を使う？
客商売なんだから、そういう結論だろ？

>>101
ウリィ海運

なんという協調性のなさ
まるで俺のようだ

>>104はチョン

5割と言わず全額南鮮に出資させろよ！
どーせ、採算採れるわけ無いんだから。

>>106に一票。正直採算が採れるとは思えん

降りちまえよこんなの。新潟の活性化になんて絶対ならないから。

社名を日本海にするか東海にするかで
　　　　　　 ∧∧　　　　∧∧　揉めるアルね！　　
　　　　　 ／ 支＼　　／ 支＼　
　　　　　（ 　｀ハ´）　（ 　｀ハ´）
　　 ┗─⊂　　Ｕ） 　（　Ｕ　つ─┛
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まあチョンに渡すと東海東海散々利用されるわな

新潟はチェックが甘かったらしいな。

>>1
新潟って、北朝鮮から表彰された人が長なんだよな。市長だったか？

この航路は、滿洲の産品を日本に運び込む為のものである。（大連とか経由してると時間が掛って困るから、ショートカットしましょう。）
だから、朝鮮なんか本来関係がないわけね。自前で船を用意して、ザルビノ・新潟の往復にするのが吉。週二往復出来るし。ロシアをいかに丸め込むかが鍵かと。

>>1

新潟は日本の玄関口ニダ！


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ｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰｳﾘﾅﾗﾏﾝ／　/ λｳﾘﾅﾗﾏﾝ／　/ λ ｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰｳﾘﾅﾗﾏﾝｾ
ｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰｳﾘﾅﾗ／　　/　 λｳﾘﾅﾗ／　　/　 λｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰｳﾘﾅﾗﾏﾝｾ
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｜　　　　　 へ　　　　　　　￣　ヽ ｀ ー―　/　￣　 　　　ヘ　 |　　朝鮮人の妄言、異常行動を見聞きした時は
｜　　　　　　　＼　　　　　　　　 |V V V V/　 　　　　／　　　 |　　　　このAAを思い出しましょう　　　　　　　　　　　　　
｜　 　　　　　　　＼　　　　　　　ゝ|　　　|/　　　　 ／　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　By 関口実況民
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ヤクザ・部落が恫喝する日本の選挙
http://www.youtube.com/watch?v=S4EXIDQY7fs&mode=related&search=

南朝鮮米帝傀儡一味がなんで５割以上出資したがっているか。単純な話、儲るから。滿洲から日本に輸出する貨物輸送をほぼ独占。うはうはニダ。

>>523
答えは大韓民国にあります
是非大韓民国に一度起こしになってくさい！

韓国、中国、ロシア
相手が悪すぎる
止めたほうがいい。

韓国と契約した新潟が悪い
朝鮮人と関わりもった投資者が悪い

有能でもないけど新潟から出る人は多いよ。
郊外の大型店に圧倒されて商店街は死んだし
パチ屋とサラ金屋とゲーセンしかない土地に
誇りも愛着も持てないもん。
鳥屋野潟の公園は綺麗で好きだったが。

この航路、将来おおばけすること間違いなし。
本来、日本向け貨物輸送に関係の無い南朝鮮を排除すべし。