【Fe】台湾初の振り子型列車タロコ号、1番列車が走る[05/09]

振り子型列車のタロコ号の1番列車が8日、花蓮を出て台北に着いた。カーブを減速せずに
曲がることが出来、時間が大幅に短縮される。乗客は「お尻が持ち上がる感覚で、気持ちよい」
「快適でつい眠ってしまった」と喜んでいるが一部乗客にめまいなどが起こっている。
車内を歩いたりすると酔う感じがするので、乗り物に弱い人は、車内では歩き回らないほうがいいようだ。

ソース：
http://www.naruhodo.com.tw/news/search.php?page_num=0&no=4624

太魯閣号：
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%AA%E9%AD%AF%E9%96%A3%E5%8F%B7

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♪タ〜ロコ〜　タ〜ロコ〜　た〜っぷ〜り〜　タ〜ロコ〜　

太魯閣ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

台湾頑張って

【Fe】 wwwｗ

へぇー、JR九州885系を原型にしてるんだ

かもめよか若干平べったい顔なんだ

http://www.epochtimes.jp/jp/2005/08/html/d82122.html
遅浩田元中国国防長官：台湾問題で日米を叩き潰す(2005.4.23)

もし我々が台湾海峡での戦争を勝ち取ることができなければ、その結果は、甲午戦争よりもさらに惨めになる。
それを避けるには、戦争が起きたら、日本を全面壊滅させ、米国を機能麻痺させなければならない。
この目的を達成するためには、核を使うしかない。

悪を求めて善に報われるために、全面的に日本を潰し、米国を機能麻痺まで叩き潰すしかない。
台湾問題は10年も引き伸ばすことはできない。10年以内に必ず大戦がある！

中国の台湾侵攻時に何が予定されているか （ 2005/03/29中国の極秘プラン）

全国人民代表大会の時、江沢民は彼の後継者胡錦涛に台湾との戦争準備に取り掛かるように促した。

台湾征服は次の段階を踏むことが中央軍事委員会副主席曹剛川及び江沢民により示されている：

１．台湾及び他国での“反中”分子に反対する大々的プロパガンダを行うことにより人民の愛国的意識は高められる。北京オリンピックはこれに沿って行われねばならない。

２．党組織を再編成し、党に逆らう異分子を排除する。

３．台湾を攻撃すると同時に戒厳令を発令する。そして戒厳令下の法律を発効させる。

４．戒厳令下の法律に従って私有財産、特に一般国民の預貯金は国家が没収する。これは台湾にも適用される事により莫大な富が得られ中国の経済危機は回避される。

５．“反政府的”とみなされる全てのグループは、最終的に粛清する。法輪功、地下教会のクリスチャン、チベット活動家、人権活動家、ウィグル人、そして反党的な知識人である。

６．これら強制措置により、諸問題が解決されるという効果で失業者・貧困層の賛同を取り込む。

　預貯金や私有財産を確実に国有化するために、共産党は憲法の改正に際し裏扉を開けておいた。先の憲法改正で中国では初めて私有財産の保持が認められた。
　　しかし、私的財産は“聖なるものであり侵害されない”とある。この語は、後の説明によっては絶対ではない事を明らかにしている。この理由は明白である。予定された
　　戒厳令下で私有財産の没収を可能にする言い訳に、この“聖なる”と銘打つ理由が”国防”の為なのである。もちろん台湾侵攻は共産党のプロパガンダによれば
　　”最も聖なる理由”である。現時点での憲法の説明では“侵すことのできない”とだけある。しかしこれは主として平時にのみ効力を持つものである。
　　　この江沢民プランは薄熙来のような、いわゆる政治局の第二世代メンバーたちによっても支持されている。反国家分裂法制定によって知られるようになった奇妙な
　　中国共産党の行動様式は、内政問題を外征問題に転化し、外に向かってフタを開けようとする意思の表れである。

　　https://english.epochtimes.com/news/5-3-26/27349.html　　原文＝英語

＞一部乗客にめまいなどが起こっている。
＞車内を歩いたりすると酔う感じがするので、乗り物に弱い人は、
＞車内では歩き回らないほうがいいようだ。

一度来日して、特急やくもに乗れば大丈夫。

太魯閣へは、台北から飛行機で行ったことあるが、
このタロコ号になっても、２時間かかるんだな。

＞「お尻が持ち上がる感覚で、気持ちよい」

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ウホッ！

台湾はぼろっちい車両が多いから目立つな

タロコ・太魯閣って如何言う意味？．

Ｆｅ・・・ってこの表記ありかｗｗｗ

台湾ｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>15
最近はぼろくないぞ。
藍色の旧型客車はもう全滅したし。
・・・まあ、故障は多いけどな。特に半島製の奴。

歓迎、日台友好！ヽ(･∀･)人(･∀･)ノ 我們是永遠的朋友！
　
この太魯閣号にはJR九州の特急かもめ号(885系)の技術が使われてるよ！
台湾東部に行く機会があったらぜひ乗車しよう！

フーコー

っていうか、こういう日本の電車を買えるなんて、台湾は金持ってるな

日立が輸出しただったよな

日本から買うようになったというより、ウリナラ製があまりに質悪すぎて締め出し食ったというほうが正確。

>>15
台湾の鉄道は半島より遥かにレベルが高い。

>23落ち着け

ワロタ号に見えた

日立といえば、イギリスの特急車輌はいつ初走行だっけ…

韓国には、京浜東北線で使ってる209系を改造した特急電車をあげよう。

>>25 これな。
http://i17.aaacafe.ne.jp/~kasiwa/korea/ktx/taiwan/taiwan_railway_vs_rotem.html

＞京浜東北線で使ってる209系を改造した特急電車をあげよう。

やらないよ。

京浜東北線は雨が降ると直ぐ分かる。
車輪がスリップするのが乗っててわかる。

>>24

　まさか、と思って調べたら本当なんだなw　にしても、台湾新幹線の話を聞かなくなったけど
こっちの方は順調に行ってるの？順調に行ってるから話を聞かないんだとは思うけど。

CD-Rメディア思い出す＞タロコ

>>30
台湾の技術力は半導体、ＰＣだけでなくパワーエレクトロニクスの
実力もかなりつけてきた。

Ａｃerのノートパソコンの実力もすごい。
性能、信頼性は半島の比ではない。

とにかく、台湾はビジネスマナーが半島より勝る。
まあ、半島が酷すぎるだけか。

台湾のようにビジネスマナーがよく、民度の高い民族は半島と違い
益々発展する。
日本も台湾の発展を後押しする。

台湾は俺らPCヲタにとっては
秋葉原以上の聖地だからな

＞乗客は「お尻が持ち上がる感覚で、気持ちよい」

これってあれか？
車乗ってて小さい川に架かる橋とかにある小さい坂を
スムーズに通り越した時に起こるあれか？

KYMCOのバイクも製品としてのデキが良いとか…。

＞台湾は俺らPCヲタにとっては
＞秋葉原以上の聖地だからな

台北に 秋葉原に似た電気街があった。
新竹の工業団地にＡｃｅｒの工場があるね。

太郎と花子の略じゃなかったのね

タルゴが訛った？

いや、連接じゃないみたいだorz

太魯閣渓谷という名勝地からついた。

太魯閣号
http://whhh.fc2web.com/taiwan/070508taroko.html

>>19

>・・・まあ、故障は多いけどな。特に半島製の奴。

真夏に立ち往生してエライ目に遭ったぜ。

「JR九州885系を原型」って、まさか、JR九州の「つばめ」とか？

コロ式かい！　強制振り子なら酔う人少ないんだけどな。
885もコロ式だっけか？

太魯閣号は日本と同じ制御つき自然振り子（コロ式）。

チョンが作ろうとしてるTTXはイタリア式（油圧シリンダーによる強制振り子）

>>45
つばめじゃなくてかもめ

【Fe】って鉄道の鉄かい！

でも振り子型って車体には優しいが乗客には優しくないぜ。

台湾の鉄道も制御振り子使えるのか。
車体を振り回すから、車体にも優しくないと思う。

乗客の安全もゆらゆら揺れるんですかそうですか

そういえば、JR北海道が90km/hのカーブを140km/hで通過できる振り子式電車を開発した、というのがあったな。
酔いそうだな……

台湾スレかと思って来たら鉄オタスレだった

>>54
ホモスレがＴＤＮスレになるのと同じようなことです………

>>48
どうも。

３年ぐらい前、両親が博多駅〜鹿児島中央駅まで特急＋新幹線に乗ったんだが、
そのどっちも？「乗り心地が悪かった」とか言ってたんだよ。駅に迎えに行ったら、
『この車（マーク�U）の方が乗り心地がいい』とか言っててなあ・・・。
それでどの列車を輸出したのか気になって・・・。