【韓国】 輸入車価格バブルに対する批判広がる〜レクサスの値段、韓国は日本の二倍[05/

http://photo.hankooki.com/newsphoto/2007/05/02/aylove0701200705021852190.jpg

輸入車業界の価格バブルが批判に包まれている。

市場シェアは幾何級数的に増えているのに、価格は相変らず海外より最高二倍にものぼり、
消費者たちはもちろんディーラーまで輸入車企業等に対して強く価格引き下げ要求をしている。

2日、業界によれば輸入車の中でも市場の先頭に立つ企業等で特に国内外の価格差が大きい
ことが明らかになった。国内輸入車市場1位の韓国トヨタ自動車が販売するレクサスの最上
級モデルであるLS460Lの国内価格は1億6,300万ウォン。しかしこの車はアメリカで6,700万
ウォン、日本では6,600万ウォン内外で売られている。内外価格差が1億ウォンに達するわけだ。

BMWも同じ。このブランドの最高級モデルである750Liは、国内消費者価格が1億8,520万ウ
ォンだが、アメリカではおおよそ7,400万ウォンで販売される。やっぱり国内価格が1億ウ
ォン以上高い。国内で3,390万ウォンで売れるBMWのミニクーパーもアメリカでは1,700万ウ
ォン、ドイツ2,200万ウォン、日本でも2,100万ウォン位なら入手できる。国内価格が2億6,
600万ウォンであるメルセデスベンツのSクラス600はアメリカでは1億3,200万ウォン、ドイ
ツでは1億7,300万ウォン位で販売される。アウディ・コリアのA8L6.012シリンダーモデル
は国内販売価格が2億4,610万ウォンだが、アメリカでは1億1,300万ウォン、ドイツ1億3,20
0万ウォン、日本でも1億3,600万ウォン水準だ。

事情がここまでくると消費者はもちろんディーラーまで値下げを要求している実情だ。市
場規模やオプション費用、税金、マーケッティング費用などの要因によって外国の売り値
より国内価格が高いのは当たり前だが、それにしてもひどいというのだ。国内最大輸入車
ディーラーであるSKネットワークス、チョン・マンウォン社長も最近「輸入車のバブルを
なくす」と明らかにした事がある。

実際に一部ディーラーたちの間ではすでに値下げ競争が起きていて、いくつかの輸入車の
売り値は二重価格が形成されるなど、市場秩序も徐々に搖れている実情だ。これによってB
MWコリアとメルセデスベンツ・コリアなどは輸入車バブル引きに対する具体的検討作業に
着手したことが分かった。

BMWコリアは韓国で発売開始した新車に対して韓国側の状況を価格に反映させるという。メ
ルセデスベンツ・コリアの社長も最近「韓米FTAによる値下げ要因と消費者たちの要求を反
映して値下げを検討する」と明らかにした。フォルクスワーゲン・コリアの社長もやはり
「韓国市場でプレミアムブランド車の値段が他の国より高い」「輸入車の大衆化が必要
だ」と言及した。

一方レクサスを販売する韓国トヨタ自動車やインフィニティを販売する韓国日産などは値
下げに難色を示している。韓国市場規模が小さくて各種管理費用がたくさんかかるという
点、マーケッティング費用が他の国よりたくさんかかるという点等がその理由だ。輸入車
企業のある関係者は「輸入車市場が成長する過程でバブルが形成されたことは事実」と言
いながら「アメリカのみならずヨーロッパともFTAが締結されて輸入車市場がもっと拡がれ
ば、結局価格に立ち込めているバブルも消えるしかないだろう。」と言った。

ソース：韓国日報(韓国語)輸入車価格バブルの問題拡散…「韓国でのレクサスの金額、日本では？」
http://news.hankooki.com/lpage/economy/200705/h2007050218521451370.htm

高いのが嫌なら安い韓国製自動車買えばいいじゃん

政府に言え。

自転車乗れよ

値上げしてやれ！ｗ

韓国政府に言え

ソウル近郊に人口の大半が住んでるんなら、移動は車でなくても出来るだろ

だからヒュンダイが売れるんだろ？

ウォンなんてもので売って貰えるだけ有難いと思え

何だっけ、ヒュンダイのアレ有るじゃん。
レクサス見たいに自動車庫入れ機能は無いけど、その分安いってのがウリの車。
そっち買えよ。

国と現代・三ツ星にに文句言えよ。

米韓ＦＴＡで下がりますからｗ

国産車も、海外に比べて高いんでしょ。

見栄はらねーで国産車買えよ。

＞各種管理費用がたくさんかかる

韓国市場特有の管理費用って、何があるの？

韓国の輸入自動車の関税が８％だから
やっぱり高いな。

だって売れるんだもんｗ

どこがハネてんだ

だから買うなよwww
輸入禁止にしろよwww

FTA後韓国が生き残る為にはやっぱり輸入品の小売価格は下げられないんじゃね？

米韓ＦＴＡが待ちどうしいぜ

価格は需要と供給の交点で決まると何度言ったら・・・・・

もし同額になったら現代車って売れるのか？

生活必需品じゃないんだから、いやなら買わなけりゃいいじゃんか。

日本ではすでに滅びたバブルの到来だよｗｗ
やったじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんだよ「日本でも・・・」ってのは

ケンカ売ってんのか？　あ？

>>2
恐ろしくて乗れないのでは？

韓国人に買って頂戴なんか言っていないのに売れるのはなぜだぁ？

>>15
放火防止ジャマイカ！

高級外車ってのは、それに見合うやつが乗るもんなんだよ。現代乗ってろ、ヴォケチョン。

日本製品は格が違うもん
ケチな韓国製品なんか全部コピー物だから、ゴミだよ。

貧乏人はウリを食え。

糞チョンに乗られるレクサスやBMWに同情を禁じえない

>>15
チョンの悪臭が車に浸み込むのを防ぐ強力脱臭装置がついてます。

>>1
バブルへの批判じゃなくて日本への批判だろ

トヨタもBMも超えたヒュンダイがあるんだろ？

ヒュンダイに載ればみな解決。トヨタに乗りたがるのは親日派って事にしとけ。

＞「FTAが締結されて輸入車市場がもっと拡がれば､結局価格に立ち込めている
バブルも消えるしかないだろう」

これって､韓国自動車産業の崩壊を意味してんじゃないの。ばか丸出し。

　　高い、という文句は、
　
　　　　　　　　欲しいのに、ということか、

>>15
>韓国市場特有の管理費用って、何があるの？

車に教育税など、車に無関係な税金が色々上乗せさせられている。

子供がいるいないに関わらず、韓国では
教育の評価の高い学校のある地域の不動産価格が高くなるため、
教育税い抵抗はないみたいね

ゴミに金だす<丶｀∀´>がいないだけだろｗ

BMWコリア　メルセデスベンツコリア
コリアが付くと高級感が一気になくなるなｗ

トヨタだけが悪いみたいな書き方だわ　酷いわねぇ

嫌韓厨ニートも軽自動車でいいんじゃないのぉ　見栄をはらないでねぇ

>>2-42の反応がワロスｗ
言いたい事全部言ってクレタｗｗｗ

気に入らないなら買うな。

ハーレーダヴィッドソンが日本で売っている価格も本国の２倍近いと聞いたことがあるよ

ttp://hp.jpdo.com/cgi37/125/img/53.jpg
現代に乗る人になりませんか？

輸入車の所有に税金かければよくね？親日派財産没収を実行する国なら楽ショーだろw

もんく言うと売ったらんよ。

親日派は許せないなｗ
没収しておけ

レクサス購入希望者は申請させろ
許可販売でいいよ

>>1
大丈夫だぞ、FTA締結でレクサスの値段ぐーんと下がるから
ぐーんとねｗ
まあアキュラもホンダもトヨタも自国の自動車産業脅かすほど安くなるわけだがｗ

>>46
むしろその人に乗りたい

文句を言う相手が違う

　､_人__人__人__人__人_,　　　　　　　　　__r‐　 二二ﾆ=, -‥-､　 　 　 　 　
　_） 　 　 　 　 　 　 　 （_　　　　　　　／　ヽ､　 -　 ＿ ｝ ftr�_ L　　　 　 　
　_）　か　い　ズ　楽　（_. 　 　 　 　 i/_／´　｀ｰ-　､二匸戈ツ､_〕　　　　 　
　_）　し　 た　ル　し　（_　　 　 　 　 ∨ _,,,,,_} {　_,,,,,,,,_｀ヽ| ｢ ＼＼　 　 　 　
　_）　ら　 だ　し　て　（_　　 　 　 　 / ,-｡‐､! iヾ , ‐｡-､ヽＬ!､ l }イ　　　　　　
　_）　！　き　て 　 　 （_　　　　　 　 ', ｀二/　ゝ ｉ｀ニ彡　｀　 Y＾ヽ　 　 　 　
　_）　　　　　　　　　　 （_　　　　　　 /　 ,ｲ_＾ｰ'＾┘ｰ､　　　 　 }ﾌ/　　　　　　
　 ｀Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ´　　 　 　 　 ヽ /､ィエエエｴｪｨ', ､___, ｨ｣ム　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 __ﾄ､ ｝┬┬┬┬j }　f´　| l三ヽ　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 rーニ| { こﾆニニﾆン '　l　　| }=≡≧、
　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ｛三三{ i　　　__ 　 　 　 ﾉ　,.ｲ {彡三ミ}
　　　　　　　　　　　　　　　　　　}=＝=_卞ｰ‥⌒ー一' 二´_,rf´＝≡ﾐi
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 衫三ミ{ ∨Y1　　 ィﾌ＾Y　/ / 仁三ﾆミ}
　　　　　　　　　　　　　　　 　 〉＝==ﾐ{＿＿ ｀V´　 _　 --＜ /二二 Y￣　　‥‐-　　＿＿_
　　　　　　　 ,　 --　 ､__　イ {三三=ミ}ー‐ｧＹ⌒Y´─…¬ ｝{彡三ﾐﾉ　　　　　　　'´ 　 　 　 ｀ヽ
　 　 　 　 ／　　 ／　　　　　ゝ´￣｀)ﾉＬ._ｲ }ゝｰｲ ﾄ､ー─' /ﾑ=＝ =}　　,　 '´￣　　　　 　 　 　 ヽ
.　　　　 /　　　 　 　 ￣￣｀　　 ‐;彳｀￣´ﾉ/^Y＾ l l　｀￣´　ﾚ'＝r_ﾐｿ ／　　　　　　　 　 　 ､　　　ﾞ､
　　　　//　　　　　　　　　　　{廴,〃　　 // 　 　 .ｌ ｌ　　 　 　 r_‐ン　　　　　　　　　　　　 　 ヽ　 　 ヽ

日本車やドイツ車が同じ値段なら
韓国車はどうなるんだ？
大量の失業者が出て暴動が起きるんじゃないか？
まあ、対岸の火事だから、いいけどねｗ

日本だって昔は外車滅茶高かったよ。　需要が増えてきたので相対的に安くなってきてる。

朝鮮人は馬鹿だから輸入車の値段が高いほど嬉しい。
日本でベンツやBMW買う連中と同じ。
（ベンツやBMWの価格は日韓そんなに変わりない）

こいつらは何をキレてんだ？
大嫌いな日本の製品が高くて買えないからって何を怒ることがある？
ｳﾘﾅﾗの誇り、ﾋｭﾝﾀﾞｲ製品があるじゃﾏｲｶｗｗｗｗうぇｗｗｗｗ
当然こんな悪辣な日本企業の車より、ﾋｭﾝﾀﾞｲ買うよね？愛国者だもんね？
傲慢なﾁｮｯﾊﾟﾘが作った車なんてｳﾘﾅﾗにはﾉｰｻﾝｷｭ-だと刎ねつけてやればいいのさ！
いやあ、愛国心の強い人々のおかげで韓国はこれからも安泰だよね！




・・・・・あれ？何泣いてんの？

韓国って北海道一つくらいの大きさしかないんだな。

あんな小さい場所じゃ、そうそう長距離走る事もないだろうから
車も進化しようがないなぁ。　可哀想に。

あのさぁ輸入車安くしたら　ﾋｭﾝﾀﾞｲ潰れるよ　別にいいけど…

廃車でもLS460Lは500万もするのか…
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e66134800

しかもこの車壊したのは朝鮮人じゃねｗｗ？

>>52 サオ付きでも？

ウォン高で値段は下がってるんじゃまいか？

ヒュンダイかキアに乗ればいいじゃん。

パッソにレクサスのマーク付けて3000万Ｗで売ればいいのに。

自国の関税システムに文句を言え

>>63
輸入価格が安くなっても、上乗せされる税金は、逆にウォン高で円換算すると高くなるわけだから一緒。

まだこんなに遅れてるのか韓国って、、
あれだけ先進国とうたってたのにねｗ

>>1
車が走らねぇ、独島とかいうハンタジーアイランドを
カーナビに入れた手間賃と思って諦めろ

韓国車も外国と韓国では韓国の方が高いんじゃなかったっけ？

>>70
自慢の半導体産業も国内外の価格差が凄まじいよな

過去にさかのぼって、日本車買ったことがある韓国人は、財産没収

大嫌いな日本の車だろ、相手にしなきゃいいじゃん

>>69
恨タジーかwww

給料は日本より大分少ないのに
何で韓国はあんなに物価が高いの？

日本で韓国車が高くても誰も騒がない。


なぜなら、在日すら買わないから。

反日なのに、何故日本車を買うんだろうな。
日本では韓国車なぞサッパリ売れんのに。

あのー、現代車の価格をレクサスに合わせれば良いだけなんじゃ？

韓国だとシビックハイブリッドが400万円くらいだよな。あほくさ。

韓国で個人輸入代行が儲かるかもな

　　　 人
　　 （＿ ）
　　（__ _,, _∩　　　
　 <　｀Д´>彡　謝罪汁！賠償汁！　
　 （　　⊂彡　　　謝罪汁！賠償汁！　
　　し―-J

日帝残滓である親日派サムスン、現代財閥の財産を国有化しろよ

そうやってほざいてろ、嫌韓厨共。
韓米FTAが結ばれたらアメリカをヒュンダイが席巻するさ。
あと数年でヒュンダイがアメリカの顔になる。

>>83
是非、日本車の風除けとしてがんばってほしい

>>80
日本車扱ったら「親日派」として密告されます
いつのまにか先祖が強制連行にかかわってた事にされて賠償請求です
嫉みの国民性を舐めちゃいけません

FTAやったら現代つぶれるんじゃねーのか？

>>83
なにこの下手な釣りは？

>>83
ＦＴＡの意味、わかってないだろｗ

そういや、ＳＭＡＰの草薙が韓国車を買ったという
どうでもいい情報があるんだが

現代の車に乗ってればいいじゃん
嫌いな日本の車なんか買わなくていいじゃない
まさか欲しいなんて思ってないよね？

FTAで国内零細産業壊滅。

>>87
釣り苦手なんだよね…。

>>89
本当にヒョンデに乗り換えたよ

>>89
彼はねえあれだし
しかしあの空気読めないのはどうにかならんのか？

韓国車も2重価格で韓国内の方が高い。
韓国の消費者はヒュンダイ、サムスンにボッタくられてるのに
韓国の誇り〜ヒュンダイ、サムスン、マンセー〜　してるのが痛々しい…

http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=25404

>>83
また10年後か

需要と供給の問題であって、高くても売れるからいいんだよ。
それが資本主義。その逆の、不当に安いのはダメ（ダンピング）だけどね。

ゴローちゃんはマセラティに乗ってると聞いた。
これもどうかと思うけどさ。

>>1
何で自動車メーカーを批判してるんだ？
韓国政府が輸入車を規制してるから価格が高くなってるんだろ

>>94
所詮は元チャチャだから。

ふざけんな、レクサス買った奴は親日認定財産没収。
チョンはヒュンダイのってろ。

>>94
ぷっすまではそれが持ち味になっているわけでして。
・・・結局、蛍原の幽霊話のオチは放送されず。

>>98
五郎は駐車場に気を付けてれば何乗ってもいいよ

>>89

くさなぎの顔は認定しなくても、アレでしょう。
異常にえらが張っているし。。。

>>102
KWSK

キムタクがカローラでクサナギがヒュンダイか....

（´-`）.｡oO（韓国政府が国民のためにやってることなのに・・

ＦＴＡ後にアメ産日本車が入ってきたら現代やばいだろ

高くても売れてるってことは、それが評価ってもんだろ。

ってことは、やすい国産は中身もそれなり……┐('〜`；)┌

>>83
アメリカの顔はトランザムだ

現代は韓国市場でたっぷりマージンを稼いで
そのカネでダンピングしてたわけよ。

FTAになれば現代は韓国市場でも安売り（適正価格）を余儀なくされる

レクサスハイブリッドは２５００万円超えるな

どうせ日本車持ってても焼き討ちくらいだけだから乗るなよ

>>111
正直ヒュンダイを購入したら、その数倍金かけて改造しないと恐くて乗りたくならないと思うんだ。

チョンは乗るなってことだろ
空気嫁

>>89
ﾜﾛﾀw

ヒュンダイ乗るなら、中国のコピー車買うよ

値段が300万円代の高級車「現代ジェネシス」を買えばええやんｗ

>>110
［［［はい、マイケル］］］

世界一高い車買えて、よかったじゃないか。

自国に言うんじゃなくてメーカーに文句
それがウリナラクオリティ

>>4
ちなみに高級自転車も、外国製の高級自転車が円安の日本と比べても倍の値段をとってますがｗ

数ヶ月前に200万の自転車って話題に出ていたが、国内で買えば、正規代理店で定価で勝っても100万くらいｗ

おとなしくヒュンダイ乗ってろよ

>>114
ホンダ買って100万上乗せで弄る方が健康的。

日本車なんか持ってたら親日派認定されて、車没収されんじゃない？
今の韓国はマジでやりかねないぞ。

＞BMWコリア
＞メルセデスベンツ・コリア


どんなに高級・高品質・高いブランド力のあるものでも、
コリアが名称としてくっつくと、台無しになる法則

ノムはもちろんヒュンダイだんべー

>>1
買わなきゃｲｲだけ。
終了。

アメリカではS600が1300万程度で買えるのかよ。
日本じゃ2000万ぐらいだぞ。
この記事信用できんのか？

自国産業保護の関税が現況なのはスルーかい

過去ログは読んでないが、国策なのでしょうがないのでは？

国策ではないけど北欧の二輪関税も近いものがあると感じますし。。

薄汚い朝鮮人はひゅんだい(笑)でも乗っとけｗ
ってこった

ネコ車で十分

>>129
S600で11万ドル台（1300万円）、S550だと8.5万ドル（1000万円）くらい。

輸入車を安くしたらヒュンデやキアが売れなくなるだろ？
まぁヒュンデ車も逆輸入の方が安いけどねｗ
韓国の輸入関税他がおかしいと思えよ普通にｗ

値段の差は訴訟を起こされたときの賠償積立金となってます。

ルイヴィトンコリアCHANELコリア
ラルフローレンコリア
ロレックスコリア
Ｄ＆Ｇコリア
ほんとだ！

>135
そのくせ関税撤廃でウハウハとか考えてるのがおめでたくて涙が出ます♪

朝鮮人なら現代車に乗れ。

トヨタ車は一斉に没収されるって本当？

現行のウォンレートが高過ぎると見て高めの設定にしてるとかな気もする。
公表されてる輸入関税って8％みたいだから、ここまでの影響ではないと思うし。

>>140
前回の国家破産のときはBMWが一番狙われて街頭で破壊された。

現代自動車も元は親日派だったんじゃねーの？
遡及法を適用して、現代の資産全て没収しろｗ

>>1
高級車を値切るな。みっともない。
価格が折り合わないなら、折り合う現代車を買えばいいじゃないか。

特別消費税(基本税率)：排気量により、関税課税価格と関税の合計額の5%または10%
教育税：特別消費税の30%
付加価値税 (日本の消費税に該当)： 関税課税価格、関税、特別消費税および教育税の合計額の10%

おかしな関税が多いうえにフルオプションじゃなきゃ販売できないみたいだよ。

2倍でも3倍でもよい。
需要と供給で決まる価格に　文句を言うな。
高いと思うなら、買うなよ。　　　欲しいと思うから価格は上昇するんだね。

>>46
これって、現代車に乗る＝裸で買い物に行くくらい恥ずかしいって事をいいたいのかｗ

キチガイに保証をつけて売るにはこのくらい乗せないと
無理なのだよ。

http://megalodon.jp/?url=http://www.tbs.co.jp/program/nippon_20070509.html&date=20070425124354

ニッポン「劣」島改造計画
TBSの本性が((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>118
ﾎﾝﾃﾞｨには、中身は三菱の超高級車EQUUSがあるﾆﾀﾞ。

ウォン高がさらに進行すればもっと安くなるよ。
韓国自体が終わるけど

日本でヒュンダイに乗るてことは
渋谷のハチ公前で「私は朝鮮人です」って
プラカード持ってるようなもんだ。
悪いが俺にはできない、日本男児だから

83現実世界でそれはありえない。俺の童貞を賭けてもいいよ

まあ、それだけ韓国人は「国産車」に乗りたくないってコトだろうな・・。

パクリ料としか

フロントのデザインがレクサスのモロ朴李なのが最近あったが
レクサスが高いから似たデザインで安いと売れると思ったのかな

>>76

>日本で韓国車が高くても誰も騒がない。

その前に最初から高くないから
1997年に韓国の車の関税を0％にしています。
で、韓国は日本車に8-9％の関税をかけてます。

少なくとも、日本と韓国では車が売れない理由に関税は使えない

韓国で売られる現代や起亜の車や三星の電気製品の価格がが欧米での販売価格よりも
圧倒的に高い方が問題だろう

中南米では､ヒュンダイは日本車だと思われているようだ。
彼らは､ヒュンダイをそのスペルからハイホンダと呼んでいて､日本車は良いが
ハイホンダは良くないとよく言ってた。

日本車買う奴は親日派として断罪されないの？

FTAで嫌でも価格は下がるんだろ。　もちっと待て。
て、その頃にはレクサス買う金もなくなってるかw

車に乗らなければいいと思うよ。
狭い韓国、そんなに急いでどこへ行く？

輸入関税を忘れてるぞｗ

ヒュンダイ死亡ｗｗｗｗｗｗｗｗ

鮮車乗ってればいいだろ…

レクサス乗るなんざ1万年はえーぞゴルァ

>>160
韓国内で普及されるのは､多分ｱﾒﾘｶ産の左ﾊﾝﾄﾞﾙの日本車。
ｱﾒﾘｶ産だから問題ないニダ。

外国車なんて乗らないで世界一の性能を誇る国産車に乗ればいいじゃん。

５／２　午後八時 ＮＨＫ第一ラジオ　きらめき歌謡ライブ

朝鮮女歌手が「日本の皆さん！韓国にたくさん来てください。そしてたくさん金を韓国に
落としてください。お願いします。」と大声で言ってたよ。一瞬司会者が言葉に詰まった
のが笑えた。
角川が必死にフォローしていたが、声が裏返ってあきれかえっていたようでした。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　角川　　博
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三船　和子
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　キム・ヨンジャ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大泉　逸郎
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　黒川真一朗
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【司会】葛西　聖司

今からこんなんじゃFTAが発効したらどうするんだｺﾚ

韓国に物売るにはリスク分も計上しないとな

制裁処置として輸出韓国車の関税を１０００％にしてみてはどうだろうか。
誰も困らないだろうけど。

ヒュンダイ車の価格も韓国の方が高いだろ

朝鮮人は関税ってものを知らないのかｗｗｗ

大丈夫韓国には最後に独自規格の猫車があるから、究極のエコカーだぞあれは。

海外で日本車と競合する為に無理な低価格設定をしなければならず
そのしわ寄せが自国内の韓国車の価格高騰につながり、そして
輸入車は自国メーカー保護の為におもいっきり高関税をかける

自前の技術も無いのに見栄張るからこうなる
結局馬鹿見るのは韓国人

こいつら韓国の外車に対する関税しらんのかｗ

でもね現代車は韓国みたいに糞高い関税や
ワケワカラン税金なんてかかって無いのに
韓国国内より海外の方が安いんだよね

不思議だねｗ

>>174
関税だけじゃないよ。韓国では教育税なんて訳のワカラン
のが追加される

今、1ウォンて円だといくら？

1円が10ウォンくらいじゃね

日本でもベンツやＢＭＷ高すぎ。
高いから買ってるバカがいるんだろう。

一円は13ウォン弱

高いなら買わなきゃいいのに

あほだな。

まあ少しでも回収しないとその内ウォンが紙くず同然に成るから。

韓国車も海外のほうが安いだろ。

ぶっちゃけ関税のせいだと思うんだけど、新聞が書くくらいなん
だからディーラーのせいなのかね。

日本車なんかに乗らないで、韓国メーカーの車に乗ればいいじゃん。

>>182
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　高いから買っているというよりは、
　　　　(　　)　　高くても買うという人だけが買っているのではないかと。
　　　　　)ノ 　　

チョンには外車はもったいない！暴利な値段で買えばいいのさ。
世界で一番優れた車、現代に乗るという、誇りはないのか？？？

チョンがレクサスは似合わない・・・現代が似合う

これで日韓ＦＴＡ導入したら
韓国の高級車市場は崩壊するんじゃね

そして日本から高級車を盗難して
中古車として売りつけるわけか。

関税なくせよ
あと訳のわからない教育税とか特別消費税とか
これで2,3割高くなるんだろ

チョンダイに乗れよｗ

因縁代だけ高くなる。
日本でもベンツをヤー公やチョンやチャン、部落など因縁ふっかける奴に
売らなければ安くなる。

理由は政府ががめついからだろ!!

レクサスなんざ買うなよ
親日派認定されて財産没収されっぞｗ

2倍ぐらいに値上げしてやれ。
2倍売れるぞ

とりかえっこキャンペーンは、どうした。

>>191
マレーシアのときみたいに、すぐセーフガード発動するんじゃね？

支那朝鮮でビジネスをしようとしたら、日本の倍くらいの値段で売るのが鉄則。

いやなら買わなきゃいいだけ

>>200
それアメリカ相手にやったら報復に凄い事が起きそうだけどなｗ

それより韓国車自体のダンピングでも糾弾しろや

買わなきゃいいじゃん

バブルの時も高級欧州車とかハイパワー指向の車が徒花の如くもてはやされた。
刹那の快楽にふけようと高級車を買い漁る韓国のスノッブ達がふと、憐憫混じりの苦笑を誘う。

彼らは日本の喪われた十年から何も学ばなかった。その代償は日本人が払った犠牲を遥かに上回る事になる。

レクサスなんか乗ってて、何で親日派って言われないのかしら？
見栄張りたかったらベンツ買えばいいのに。

韓国の車がお似合いだよ

チョンは一輪車にでも乗ってろ

買わなきゃ下がるよ
世界有数の自動車産業があるのに、なんでわざわざトヨタの車を買うんでしょうねぇ〜

チョンにはレクサスは似合わないんだよ…
猫車で十分、良くて韓国車ですね。

チョソ；おい、レクサス売れニダ
トヨタ；いや、ちょっとお宅には売りたくないんですが
チョソ；アメリカとかでも売ってるニダ、とにかく売れニダ
トヨタ社内；（このくらい吹っかけといたらあきらめるんじゃないか）
チョソ；えらく高いニダね
トヨタ；特別仕様ですから

という流れじゃないのか？
俺の会社も極力朝鮮に物は売りたくないが、
それなりに値がつけば売る事にしている

日本嫌いなんだろ？乗らなきゃ良いだけの話じゃないか。

関税下げればいいだろ。

ヒュンダイを守るために高い関税をかけているくせに外国メーカーに逆ギレかよ！

どうせｳﾘﾅﾗ政策のﾂｹだろ。国内でﾎﾞｯﾀｸら無いと海外にﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞ輸出できないｳﾘﾅﾗ自動車ﾒｰｶｰの
救済価格政策に外国ﾒｰｶｰも合わせさせられているだけ。米韓FTAで崩壊するだろうけどね。


ｳﾘﾅﾗ自動車産業が。。。

チョンに日本車は夢のまた夢ってことだ
トラバンドにでも乗ってたら

チョン・・レクサスやBM欲しいのかｗ

外車ってそんなもんでしょ？

そしてデザインがパクられ、価格は半分になる。

レクチャスとかにでもなるんぢゃね？

チョーセン人はチョーセン車を買い支えてりゃいいんだよｗ

日本が憎くてたまらないくせに日本車に乗りたいんですかね〜。
もっと徹底的に反日してないともちませんよ、この先。

はぁ？気に入らないのなら乗らなきゃいいだけだろ
お前らの勝手な我侭なんてしるか

＞韓国市場規模が小さくて


じゃお前らの責任だねｗ

>価格は相変らず海外より最高二倍にものぼり、･･･
ならば、その海外から輸入すればいいだろう、
特に、日本からなら運賃も取るに足らんだろう。それが出来ない理由でもあるのか？

http://park6.wakwak.com/~photo/image/15.jpg
これに乗ってりゃいいのに

並行輸入すりゃいいんじゃね？

日本車にの乗っているやつなは親日罪だろ？

韓国の暴力団に人気があるのはセンチュリー

まめちしきな

(´･ω･`)マジしらんがな

日本やアメリカで売る価格で韓国で売っては
とうて割に合わないってことだろ
クレームのようないいがかりとか、購入後の不当な要求がコストを引き上げてるんだよな。

客を選んでるだろうね

3倍の値段でも…レクサス…「買いそうな…」バカ朝鮮人

在韓米軍や軍属の個人自動車なに乗ってるんだろな。

家族向けやでかいのがいい奴はミニバンや1BOX
乗れればいいやという奴はカローラなどセダンタイプ
海兵隊やスピードマニアはGTRやランエボなどスピードタイプ
ただし軽自動車は見たことないｗ

現代車にとっては有難いんだからいいじゃん。

>>231

カントリーリスクプレミアムだな

>>235
現代労組が現代を不買運動するキチガイ国家だからな。

安く売ってもらえるように国情を改善しようという発想は無いのか

>>229
マジで？ｗ

ちなみに日本国内でセンチュリーが、大企業社長から政治家はては暴力団幹部
にまで人気があるのは、その「匿名性」にある。（デザインほとんど変えない
から誰の車って特定しにくくなる）

レクサスねぇ……枯れたおっさんが乗ってる、邪魔くさい車ってイメージしかない

値上げしてあげないと日本車買っちゃうから配慮だろｗ

韓国人すげえ。ポルシェやベンツが買える値段でレクサス買ってんのか。
どんだけ〜日本が好きなんだよｗ

ちなみに韓国経済界のトップの社用車はほとんどレクサスらしい・・
６０年前の親日派の財産没収のことを考えると、この国がいかに捻じ曲がっているか良くわかる。

富裕者層向けだから売れちまうんだわな。大衆車ならともかく

結局隣近所の連中に見せびらかすもんだから内外価格差なんて問題でなく、それでも買えることがステータスだ罠

どうせ騒いでるのは半額になっても買えないようなやつだろ

>>1
税金を下げましょう

>>1
っ関税

現代の最新鋭車を見るニダ

　　　　　　　↓

http://vista.jeez.jp/img/vi7790840837.jpg

セルシオはともかく、アリスト、アルテッツァ、ソアラという
元を正せばクズ車だからなあ。チョン人はこんなの
ありがたがるのか。

韓国人は日本車を買うなという事だょ。

>>1
文句は自国の税制に家ｗ

>>248
ちょっと乗って見たいと思ったw

まあ、レクサスの値段を下げたら下げたで、
「おかげで国産車が売れなくなったニダ」と
文句言うんだろうな。

>>248
専プラの縮小表示で見たら、「あの人はもうヒュンダイに迷っている」に見えたw

なるほどね。
これだけ関税を高くして、国際産業を守っているという訳か。
国際市場に参加する資格なしだな。

またデモやって給料上げてもらえればいいじゃないか

こんな状態でFTAなんかやったらどうなるのか、
今からｗｋｔｋですね。

買わなければ良いじゃんw
日本だってベンツにはボラれてるし

俺は日本人だけど、これはだめだと思うね
差別だといおう

北京オリンピック中の宿泊費は
通常の５倍という・・・・・・・。

ﾌﾟﾊﾊﾊﾊﾊ
安くしてみ？
もっと大変な事になるから

>>248
ワロタ

レクサスが1千万円オーバーって高ぇ

新しい現代のコンセプトカー、レクサスに似すぎ。大丈夫か？

>>227
「韓国人に物を売るな」
当社の社長の言葉です。

ヒュンダイはダンピングしまくりだけどな。
韓国国民の犠牲で成り立ってる会社。
かつての日本の真似だけど日本には売れるだけの
品質があったがヒュンダイは．．．

FTAのおかげで、常時国産品バブルだったことに気がつくかな？

>>237
いくらﾁｮｿでも、それはﾈﾀだろ？‥‥

輸入車の売れ行き好調…1位はホンダCR‐V

　韓国輸入自動車協会は4日、国内における4月の輸入車新規登録が4145台だったと発表した。これは、
月間で史上最多だった3月（4561台）に比べると 9.1%減少したが、昨年4月より30.2%増加した。
1月から4月の累計は1万6496台で、前年同期比で27.4%増加した。

　企業別では、ホンダが642台で昨年12月以降4カ月ぶりに1位となった。同社はまた、韓国進出35カ月で
累計販売台数が1万台に達し、輸入車業界におけるこれまでの記録（レクサスの41カ月）を6か月短縮した。

　なお2位以下はBMW616台、レクサス604台、メルセデスベンツ483台、アウディ336台、フォルクスワーゲン
288台、インフィニティ245台、プジョー177台、ボルボ129台の順だった。

　車種別ではホンダのCR‐V（344台）が3カ月連続で販売1位を記録し、以下レクサスES350（298台）、
BMW523i（189台）が続いたた。韓国輸入自動車協会のユン・デソン専務は、「4月のソウル・モーター
ショーで韓国に登場した新車に対する待機需要で、3月よりも販売が減少しているようだ」と語った。
ttp://www.chosunonline.com/article/20070505000012
ttp://file.chosunonline.com//article/2007/05/05/822128927314757322.jpg

まあ、ＦＴＡが締結されれば死ぬ程安くなるよ。安心しな。

・・・そう、現代が死ぬ程ね。

中国で３倍で売ればいい