【日韓/友好協力】韓国：岐阜車体工業会長に勲章　トヨタ生産方式の伝授で 　韓国ビジネスマンを研修、教え子2万人 [04/24]

>>293
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 公差が出てしまうのは仕方ないにしても、歩留まりが酷いんでしょうな。
　　　　(　　)　　トヨタが特に気を遣っているのは、まさにそこなんですけどねぇ。
　　　　　)ノ 　　

>>294
これは俺の仮定なんだが、検品レベルを現場が勝手に下方修正してるのではないかと。
仕事スレの他の業界話でも似たようなのが有ったし。

カンバン方式とかを形だけ導入しても、インディケーターの段階で狂ってたらどうしようもない罠。

岐阜車体工業会長って、在日なのかな？


いずれにしてお、こんなの、下請けにしちゃ危険でしょ＞トヨタ

全部、産業スパイされちゃうよ。

>>295
> 検品レベルを現場が勝手に下方修正

　　　　　△ 　　確実にやってるでしょうな。
　　　　( ﾟДﾟ) 　まぁ、コレは韓国に限らず、アジアの生産現場全体に言える事なのですが、
　　　　(　　)　　韓国の場合、是正命令に逆ギレして労働争議にﾊｯﾃﾝしちゃうから、
　　　　　)ノ 　　かなりタチが悪い部類に入るのではないかと。

トヨタ方式ったって所詮生産ラインの話でしょ！
韓国の若い現場のリーダーになる人たちが日本製の部品買ってくれればおk

スパイ2万人を育てたと聞いて飛んでまいりました

>>1
韓国の勲章なんて貰っても・・・



恥かしくて人に見せられないじゃんｗ

>>1
気持ち悪い。売国奴

ちなみに・・・






【調査】 トヨタ、ついにＧＭ超えて世界一に…販売台数・４半期ベース
1 名前：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★　[[email protected]]　投稿日：2007/04/24(火) 19:54:53 ID:???0 　　　New!!
★トヨタが販売台数で世界一

・トヨタ自動車が２４日発表した２００７年１〜３月期のグループ世界販売台数は
　２３４万８０００台となり、これまで世界最大手に君臨していた米ゼネラル・モーターズ
　（ＧＭ）の２２６万台を超え、４半期ベースで世界一となった。

　原油高騰を機に燃費の良い小型車の人気が集まり、欧米やアジアを中心に海外での
　販売を好調に伸ばした。０７年の年間販売でも世界一になるのは確実。米国を代表
　する企業であるＧＭの販売台数を抜くことで、新たな摩擦を生む可能性も出てきた。

　米国では「カローラ」、欧州では「ヤリス」（日本名ヴィッツ）など小型車の売れ行きが
　好調だった。新興市場の中国では「カムリ」などの中型車が販売に貢献した。

　トヨタは同日、０６年度の世界販売・生産実績を発表。販売は９００万６０００台、生産は
　９０７万７０００台で、いずれもＧＭを下回った。

　http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20070424-189164.html

また奥田か!

トヨタの中には済州島の常連のゴミがたくさんいるの？＾＾
それとも、さべちゅニダ！と煩いゴミが大量に就職？ｗｗｗｗｗっうぇｗ

>>296
下請もなにも､トヨタ自動車をはじめ､アイシン精機､デンソー､その他トヨタグループは､積極的に他業種からのTPS研修の受け入れを行っているよ。

アイシン精機にLG電子の幹部が3ヶ月の予定で研修に来ている。

今回の受賞式にLG電子の幹部が祝福に駆け付けたのも､その関係｡

式にはトヨタ自動車の張富士男会長も来ていたぐらいで､トヨタ自動車主導でグループ全体で行っている｡

ただ､他業種のみ受け入れて研修を行っていて､同業の自動車メーカーからは一切受け入れないと厳しく決まっている｡

というか､さすがに他社メーカー(自動車)がトヨタグループにトヨタ生産方式を研修に来ない｡

プライドもあるだろうし､情けない｡

あと､各自動車メーカーには独自の物流､取引が古くからあるため､生産設備も大きいので導入が難しい｡

他業種､特に電子分野は生産設備も比較的小さい為に導入しやすい｡

>>298
ラインだけなんて簡素なシステムではない｡

ライン､物流全般､改善､応用､ものの考え方､身の周りの環境､その他に全てTPSがある｡

生産現場から言わせてもらうと、
こんなもん導入したところで混乱するだけ。
効率アップなんてあり得ない。

>>307
この程度で混乱するぐらいなら､導入する必要が無い､というか､その生産現場に合ってないという事｡

システムそのものを変えると効率は上がる｡

10年後にまた「チョン国の技術をトヨタ、日本がパクったﾆﾀﾞ!!」

と、チョンコロの口癖
『嘘も100回言えば真実になる』
を実践しそうだな

伝授されたのならなぜ部品をごちゃまぜに使ってるのだ？
韓国車の耐久性の無さの主因なんだが。

>>310

>>295ってことじゃない？

ぎゃぁ、昨晩のトリのままやった…。

売国企業がｲﾊﾟｰｲｗ
反日工作員が権力機構にｲﾊﾟｰｲ
こりゃダメかも知れんね
自衛隊の諸君立ちあがれ！

つうか看板方式って道路を倉庫替わりに使う事か？

>>310
だから､同業種の自動車メーカーに伝授した訳じゃない｡

LG電子等の他業種｡

さすがにトヨタ自動車は他社のメーカー(自動車)にTPS研修を行わない｡
>>305参照
TPSは物流のシステムであって､車だけに限定される訳ではない｡

結局、いつの世も現場と事務方は
永遠に和解出来ないんだと思うよ。

トヨタ生産方式って仕事情報誌にいつものってるあれだよな？

>>316
夏場は救急車で運ばれるやつが毎日必ずいるというな
会社の寮住まいだけに強制的な残業もひどいと聞く

アルキタにはテレビ寝具冷蔵庫付の個室を用意するので
カバン一つで生活の心配なしって誘ってたな
おまけに行きの航空券も負担しますってw
とりあえずこっちに来させれば逃げれないだろってかw

トヨタのライン作業の過酷さはよく聞くけど
ホンダとか他メーカーのは知らないな
単にトヨタがそれの代名詞なだけか？

>>319
看板方式って受注してからの生産だから
人気車種のラインは納期に追われて大変だろうな

「現代」ついに次世代新型車実用化

http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=teconomy&nid=2921568

日本企業は学習能力が無いのただの馬鹿共

ド素人の出稼ぎ&訳アリ逃亡者の期間工を
それもフラフラになるまで酷使した上で
完成させた製品の品質は問うまでもないな
それを恥ずかしげもなくナントカ方式と
恥ずかしげもなく誇って市場に流通させるような
企業のお里がしれちゃうよw

そういえば
トヨタのライン作業って
学歴不問で全て用意して夫婦でも可とかだよな
チリカミ交換の募集規定みたいだ

トヨタ式で韓国の経済と日本との友好が加速する

このスレみて怖くなった
トヨタ車に乗ってるけど大丈夫かな？
シロウト手抜きでエンジン爆発しないだろうな

俺ヒュンダイに乗り換えようかな

>>325
実に気色悪いな

ぱクラレ馬鹿

トヨタ式って80点主義といって
理想が80点の出来を目指してるからなw
ベストの完成度でも2割は不具合あって
さらにハズレに当たると
目も当てられないほど運が悪かったということになる

今までずっとトヨタだったけどラッキーだったのかな
ソニータイマーとかで暴露される前のソニーみたいなもの？

>>331
家からソニー製品の家電が全く姿を消したな
かわりにサムスンやLGが多くなった

それはいえてる

星野とか張とかあっち系の名前ばかりだな

岐阜は駄目な子

恩を仇で返すのが朝鮮人。

無知な団塊が次の世代へツケを残す。

トヨタ生産方式って紡績女工方式のことか？
わらっちゃうね

トヨタってそういや豊田織機だったな

不名誉な勲章

>>338
豊田自動織機な。

元々､豊田自動織機から始まった。

読みはトヨタではなくて､トヨダ。

今でも豊田自動織機はトヨダ読み。

売国

>>338>>340
トヨタの前身ってそうなんだ？
今は大企業ヅラしてる
ア●フルや武●士が街金あがりなのと同じだな

>>342
アイ●ルや武●士って、金貸しなのは変わらないじゃん。