【中国】 ながーいバスで、渋滞解決〜長さ25mのバスが登場 [04/22]
1 :
Mimirφφ ★:
■ながーいバスで、渋滞解決―北京市
2007年4月20日、北京市の北京展覧館で新型バスのお披露目が行われた。
長さ25mのバスが登場し、注目を集めた。
北京市では今後3年間で1万1000台のバスを新型車に変更する予定。
電動バス・天然ガスバスなど様々な新型バスが導入される。
特に注目を集めたのが、長さ25mのバス。3台のバスがくっついたような形になっている。
座席数は54席、最大で230人が収容可能だという。
北京市の渋滞は極めて深刻で、ピークタイムともなれば市中心部の交通は麻痺状態となる。
市政府は対策を進めるもののいまだに有効な方策は見つかっていない。
この長いバスが解決の切り札となるか注目される。(翻訳/編集・KT)
http://www.recordchina.co.jp/group/g7455.html
2 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:18:14 ID:yQbbfQhb
広大な国はウラヤマシイ
そうそう曲がれないから逆に交差点で渋滞する罠
事故ったら悲惨だな
5 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:20:03 ID:l+pERBk+
なんか違う
北京の町は広いんだな
こんなのだと曲がるだけで一苦労だろうに
7 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:20:38 ID:aVQi1og8
万里の長城を動くようにすればいいんじゃね?
8 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:20:56 ID:vFO90NBy
内輪差とかそういう発想はないのか
9 :
琉月 ◆Blue4.nDDc :2007/04/22(日) 16:21:32 ID:6f/ohAr1 BE:185688443-2BP(3456)
ばかばっかw
山手線の電車を全て繋げろとか、いっそベルトコンベアにしろとか、
その手のネタを実際にやったわけですか(´・ω・`)
11 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:21:51 ID:ee5VLT9j
>電動バス・天然ガスバス
なにこの早口言葉(´・ω・`)
12 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:22:17 ID:OmP27RUt
渋滞に巻き込まれて...
てか、カーブ曲がれるのか?
>>11 天然バスガス爆発天然がいつバスがスバ九月
中国の人口は日本の10倍
バスの長さも10倍
乗降口の数も10倍
運転手の数も10倍
バスの定員も10倍
「次とまります」のボタンを押して鳴るチャイムの長さも10倍
15 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:23:23 ID:Hisox/Mn
必要かどうかはともかく、日本では現実的では無いでしょうね。
ま、面白い国だw
16 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:24:00 ID:5J1RPwGB
逆に交差点で立ち往生して渋滞を悪化させる悪寒
でかい国だからできることだなw
18 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:24:11 ID:AFZC2nvu
これで渋滞を解決できるわけねーだろ
230人乗れるということは、その乗り込みの時間や下りる時間を考えているのか?
19 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:24:29 ID:NDbBitop
すっげマジ馬鹿
20 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:24:43 ID:aVQi1og8
21 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:24:51 ID:aiEpKJjW
確かに車両の台数は減るかもしれない。
しかしちょっと待って欲しい。これは表面的な問題点をすり替えただけではないだろうか?
22 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:25:03 ID:OmP27RUt
道路に水たまりの穴でもあったエライ事に...
バスが邪魔でイライラしそう
曲がるとき大変そうね・・・イメージだと曲がってるときに何人か巻き込みそうw
25 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:25:54 ID:AFZC2nvu
交差点を曲がれないとも思うぜ。
たまたま、白線を大きく前に出た車があったら、このバスはどうするんだろ?
26 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:26:15 ID:yQbbfQhb
> 特に注目を集めたのが、長さ25mのバス。3台のバスがくっついたような形になっている。
> 座席数は54席、最大で230人が収容可能だという。
>
連接バスって奴かなあ。
屋根まで載せると何人運べるの?
排ガス対策でトロリーバスにしろよ。
>>10 欧州にはたまーにあったりするよ<3車体バス。
28 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:26:22 ID:WeJlzkei
乗客としては小さなバスを頻繁に運行したほうが便利。
なんつーか、中国人って、物事の解決法が、先進国と違うんだよね。
北京て地下鉄ないん?
33 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:27:28 ID:OmP27RUt
道路の反対斜線まで使っても曲がれるかどうか..
34 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:28:22 ID:92vO5o7W
よけい駄目になりそうだが
曲がらずに直進オンリー
日本では普通のバス二台くっつけてるの走ってるよね
線路も走るやつ今は試験中?かなんかしらんけど
なんでこれが渋滞解決になるんだか・・・
ダイナミックチャイナ
40 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:29:45 ID:AFZC2nvu
>>35 つーことは、前後に運転席があるということ?
41 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:30:17 ID:U/nIxlhY
二階建走らせればいいじゃん。
特に混雑しやすい路線で専用レーンを設けてさ。
>>29 うん、渋滞解決の切り札だってさ。
中国と違うのは、渋滞の度合い。
ヨーロッパは車両進入の規制込みで導入だからね。
44 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:30:40 ID:qWtCx8pr
天然バスガス爆発天然あバさがあばばばb
45 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:30:45 ID:/myWBW9o
【中国】特長バス、カーブ曲がりきれず大破、死者122名[08/xx]
後の列車である
曲がってる途中で信号が完全に変わりますね。
49 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:31:35 ID:9Upyqere
>1
もっと小汚いのを想像してたわ。
意外とイイ感じじゃん。
50 :
43:2007/04/22(日) 16:32:11 ID:5J1RPwGB
51 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:32:18 ID:pFAjk2ya
全てのバスを鉄環で繋ぐと良いぞ?
運転手にもかなり技術を必要とされるよねw
カーブとかさ結構きつめだと、二車線としてとなりの斜線に確実はみ出すよなw
53 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:32:36 ID:2Twvmmwl
曲がり角で曲がり切れなくて大渋滞の原因に
つうかもっと地下鉄作ればイイじゃん。
日本に発注しる。
デザインかっこよす
55 :
はるしお@携帯:2007/04/22(日) 16:33:01 ID:mC9YZScb
中国って案の定バカなんだなW
56 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:33:12 ID:seQqPvaB
日本にもあったよな
追い越しかける車のために警告が後ろに書いてある
57 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:33:18 ID:NDbBitop
武装集団に襲われます。
58 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:33:59 ID:2Twvmmwl
のちの駅馬車である
地下鉄作ったらいいと思うが。
金あるんだろうし。
60 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:34:11 ID:yQbbfQhb
運転席がレトロフューチャーだねえ
61 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:34:16 ID:9XhieosX
無賃乗車の温床になりそうでシナらしい。
カラーも黄砂カラーでシナらしい。
62 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:34:48 ID:2Twvmmwl
>>59 今から工事しても五輪に間に合わんからじゃね?
絶対悪化するってw
五輪で世界中にばれて・・・
64 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:35:23 ID:a0riGWLx
乗り降りに時間がかかって却って時間がかかるでしょ。普通に。
65 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:36:31 ID:2Twvmmwl
急ブレーキ掛けたらジャックナイフ現象起こす罠。
トレーラーと一緒じゃね?
66 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:36:37 ID:UEWWtuN+
日本だと人件費抑制のために連接バス使っているところはあるけど・・・
中国でこれを使うメリットって何?バス3台走らせるのより優れている点ってなんだ?
大丈夫、地方に行けば安い人件費で雇える人間がごろごろいるから出入口に一人つければいいんだよ。
日本のようにワンマンカーにする必要はまだない。
68 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:37:08 ID:YN8SWSZ+
69 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:37:31 ID:qWtCx8pr
個人ヘリOKにしちゃえ
色々と解決ネ!
>>61 なるほど。
でも、5輪以降も使うわけだから、有用なものをつくって
おいた方がいいわけだが、時既に遅しかw
72 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:39:04 ID:seQqPvaB
75 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:41:28 ID:seQqPvaB
幕張メッセ⇔JR駅に、2台連結したようなバスなら見た気がする…。
>>50 わざわざありがと。
札幌以上名古屋以下って感じだね。
78 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:43:45 ID:yml+CZnQ
筑波万博のバスのパクリ
79 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:44:23 ID:Q93Le/OS
長さ1kmのバスとか作ればいいんじゃね?
2kmの距離もバスは1km移動でry
80 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:44:37 ID:3SaDdeaC
3階建てバスとかにしろよ
車内で人間が渋滞するんじゃね?
82 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:46:18 ID:29WpbFX0
つ【中国】世界一長い連結バス 定員オーバーで横転事故、対向車を巻き込まれる〜死者が100人を超える可能性も
83 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:46:58 ID:itBGDyII
中華街の獅子舞ぽい
84 :
過疎キムチ ◆NljJB0rbxI :2007/04/22(日) 16:47:51 ID:tC1Yrs1s
韓国で50mのバスが登場したのは、それから間もない事だった。
85 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:48:04 ID:2Twvmmwl
環状道路なら全部繋げちまえば良いんだよ
人はバスの中を歩いて移動
これなら安全
86 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:48:35 ID:EP+wiqct
もういっそのことバスの屋根に乗れよw
百人乗っても〈ry
87 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:48:59 ID:yQbbfQhb
88 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:49:47 ID:J4fw2wMj
普通のバス3台にしたほうがよくね?
89 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:50:01 ID:yQbbfQhb
90 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:50:06 ID:aIbtdi6w
>>86 そういや、インド、ネパール、パキスタンで屋根に乗ったなw
92 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:51:26 ID:2Twvmmwl
なんつーか、さすが中国様だよなあ……
いろんな意味で……
中国なんだから、猫バスくらい作れそうなもんだが。
中国の場合、渋滞解決への一番近道は「信号を守らせる」「自転車は路肩を走らせる」じゃないか?
96 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:53:51 ID:O8MD8KFC
>>76 通勤に使っているぜ!確か18mとかだった希ガス
連結部分に立って「ウヒョー」とか脳内で楽しむのが日課だ
幕張くらいの微妙な田舎だから使えるバスであって、都会じゃあれはムリだね
97 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:55:03 ID:ZQwlFk3M
曲がれるんか?
どうせなら超高層バスの方がいいだろww
99 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:55:21 ID:yQbbfQhb
福岡市電の連接部分が好きでした。
100 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:56:03 ID:lqqlIB+B
このバス 100台つなげて環状線にしてくれ
>>97 ツインぐらいならまだ曲がれると思うけど、3台は大丈夫なのか?
103 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:57:48 ID:29WpbFX0
>>97 ツインはけっこある
アメリカなんかでは普通
104 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 16:57:56 ID:510d3JG4
かえって逆効果じゃねえの…。
バス網はどんなに発達しても所詮は二次元止まりだからなぁ。
やっぱ地下鉄作らにゃ。
>>105 それは、いくら擬人化兵器に萌えても実機に萌える連中にはかなわない。っていう事ですか?
107 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 17:01:21 ID:u+yB5eXY
バスより路面電車作ったほうがよろしくないか?それかトローリーバス。
108 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 17:01:40 ID:PiNSPfZk
10階建てバスとかやれよ
北京を更地にすればいいんです
「バスガス爆発」は言いにくいが「バスが酢爆発」だと言える
111 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 17:05:27 ID:yQbbfQhb
バスの中に北京を作るんだ。
113 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 17:07:40 ID:9Upyqere
>>74 これこれw
やっぱ中国はこうでなくっちゃw
114 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 17:08:29 ID:F47ZmBbl
ヨーロッパだとこれが普通(連接)だけど、なんで3つに分ける必要があるのかな。
良くわからん。
スイスに住んでた頃は、エンジンは後ろなのに、ちょうつがいの部分で
どうやってパワーを支えてるんだろう、と思ってました。
天然ガスバスガス爆発
116 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 17:10:59 ID:9XhieosX
>>107 路面電車は無理じゃないでしょうか。
黄砂地域では軌道が砂に埋まってしまう。
>>85 環状バスなら、動かなくても乗車した瞬間に到着してることになるなw
118 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 17:12:04 ID:vgpBDric
耳みたいなのはいらないと思うけど
中国にしてはえらくかっこいいデザインだな
119 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 17:12:41 ID:2Twvmmwl
欧州製なんじゃね?
120 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 17:13:11 ID:yQbbfQhb
いっそ原子力バス
121 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 17:13:19 ID:lrWc4wM4
>>114 >なんで3つに分ける必要があるのかな。 良くわからん。
ごめん、何が「よく判らない」のかが理解不能なんだけど。
1つで良いって事?
122 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 17:14:20 ID:OmP27RUt
それぞれの車両に運転席が付いているなんて事は?
123 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 17:14:59 ID:2Twvmmwl
つうか北京だけで1万台以上もバスがあるのかよ・・・
そりゃ〜欧米企業も目がくらむはずだ罠〜。
124 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 17:15:24 ID:adw6ELfz
これは3両編成のトレーラーバスか
日本にも2両のやつが営業してるね
125 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 17:16:50 ID:adw6ELfz
このサイト面白いね
この写真を買えるのか
126 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 17:17:08 ID:NDbBitop
チャリ乗れよ
127 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 17:23:24 ID:8bNVl4qf
中国なら車体の横幅広くしたらいいような8列シートとか。空港内バスみたいな感じ。
連接は意外と良いと思うけど何で評価悪いのかな?
128 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 17:27:47 ID:adw6ELfz
この手のバスってバックが激ムズだろうな
129 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 17:28:18 ID:lXmpfjEl
つくば科学博で「駅←→会場」をこんなバスが走ってたよね?
>>116 その前に、住民の手によって線路が無くなる。
長さ25メートルのバスなんて曲がれる訳無いだろう
もっと頭使えよ中国人
幅が25メートルのバス作れば良いんだよ
132 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 17:30:54 ID:lXmpfjEl
133 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 17:31:29 ID:b6XWD06j
レールがないと最後尾のケツの振り方が激しいと思うんだが…。特に3車体以上になると。
このバス全長25m死ぬ気で追い越せってステッカー貼るのかな?
135 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 17:34:21 ID:lXmpfjEl
事故ったときの被害者数もまた・・・
137 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 17:41:42 ID:r8VkMX6o
次のバス停までの長さにすれば、移動しなくていいんじゃね?
138 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 17:43:12 ID:7cHDI5ch
140 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 17:44:20 ID:/lFDYJuZ
かっこええ
昔の中国なら前の半円の所に無賃乗車がいっぱいぶら下がりそうだけど・・
あれ何?
一方ロシアは建物を壊して道を広くした。
142 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 17:45:28 ID:2Twvmmwl
>>139 雨降っても濡れずに済むしな。
黄砂の影響も無いし。
疲れたら座席に座れるし。
運転手も要らんし燃料も要らんな。
地下街の代わりだなw
143 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 17:48:27 ID:9XhieosX
せめて車内には動く歩道を整備してくれよ。
で、カフェなんかもあるといいな。
五輪中は中国人は車禁止にすれば解決。
渋滞の解消に有効な気はしないけどバスが走ってる姿はかっこいいかも
日本領海から奪ってる天然ガスか。
147 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 18:29:37 ID:LjXpg3Ct
これは酷い公害バス
148 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 18:29:39 ID:PiVIUsLg
>>143 たまにトラップが仕掛けてあって干乾びた屍が転がってたり
いわゆるCUBEである
149 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 18:32:36 ID:Mni3IVly
>>137 残念ながら全区間用意せんといかんのだなあ
150 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 18:45:35 ID:45NE5vgV
線路の無い路面電車みたいなもんだろ
あとカーブとかS字カーブとか言われてるが
北京の道路は京都のような碁盤の目状で幅も
50m以上がデフォだから
多分日本で考えられるような不都合は少ないだろう。
151 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 18:48:04 ID:kuWFlG/a
もう出発点から目的地までバスで繋いでバスの中歩いちゃえよ
事故が起こって余計に渋滞・・
153 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 18:58:37 ID:CjgQ24DH
バスの真横を走ってるバイクや車は恐いだろうな。
154 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 19:02:11 ID:YBaBfb+P
ロシアはバスの運行本数を倍にした。
常に死体が3つくらいぶら下がってそうだな...
158 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 19:10:53 ID:FoExs8Ox
>>156 信号変わるまでに横断できんだろーな
つか、ちょうどマブラヴやってて噴いたw
159 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/22(日) 19:16:43 ID:Sc+0vnRN
いっそのこと清掃車にミンチにして運べや。
いろいろな問題が解決するぞ。地球に優しいし。
気になって検索したが、牽引の2種免許ってのがあるのか。(日本で)
すげえ特殊だな。
むむむ、ホウ統がいる
これはよいラフォーレ原宿のCMに出てきたバス
163 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 01:56:23 ID:awDm4DNw
長安街(天安門の前の通り)だったら
直線で東西40kmぐらいありそうだから
曲がらなくてもいいのかな。
一番前と一番後ろだけに出入り口があったらワロス
昔のようにチャリに乗れ
それで全てが解決する
166 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 02:44:21 ID:0phrqep+
鉄道敷けよ
167 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 02:48:52 ID:FXdm6yzQ
このバスが渡るタイミングを外し 信号でひっかり
道路をふさぎ クラクションの嵐がうなる北京・・・簡単に想像できた。
169 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 08:30:31 ID:ZVpTBuWf
馬鹿だな
渋滞する道があるだろ
そこを全部バスにしてしまえばいいんだよ。
そしたらみんなバスの中を移動できる
170 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 08:39:12 ID:qkupxpgX
つーか日本はせまいとか全然関係ないよ。
日本の場合、極端にせまい地域に集中しすぎてるだけ。
東京だって、西の方は全然活用されてないじゃん。
千葉なんてど田舎もいいとこ。
東京、神奈川、埼玉、千葉の全域を有効活用するくらいで
考えれば全然せまいことなんかない。
このバス、渋滞の原因になるんじゃね。
>>169 鬼才現るwww
そうか、町中をバスにしちゃえばいいんだwww
173 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 13:11:33 ID:EJ8tYkPq
車庫入れ
Uターン
右折左折
後進
どーすんだよ?
174 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 13:14:40 ID:zZY1vvLh
これってあれか
アメリカのカートゥーンに出てくる、角で曲がれない程長い
リムジンみたいなやつか
175 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 13:15:39 ID:j2BjltU/
これ、ちょうど交差点に来たときに前方の信号が赤になったら、
交差点ふさいじゃう可能性が高いよな。あらたな渋滞原因
176 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 13:16:29 ID:iGTxsg/3
>>169 バス広すぎて移動が大変だからその中にもバス走らせようぜ
177 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 13:16:33 ID:v2sWvpsi
>>170 太陽が昇る方向はどっち?
と聞きたくなるな。
178 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 13:20:21 ID:OxrPVoKi
>1
支那朝鮮化!
バカ過ぎる…
179 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 13:20:36 ID:TnBodLxA
そういえば、中国って昔は自転車天国だったのに
バイクを経由せずにいきなり車社会になった感じがするな
180 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 13:22:18 ID:GAYzqNXb
>>1 それを立てて縦長にすれば、旋回性能はそのままで、乗客を増やせる!
181 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 13:22:56 ID:qvhio4aF
交差点をふさいで大渋滞
182 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 13:23:28 ID:SommdTDX
長いバスは米国あたりじゃ珍しくないけどね。真中あたりがアコーディオンみたいなのでくっつけてある。
道曲がる時はそこでくの字になるんだよね。
183 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 13:23:30 ID:GAYzqNXb
>>179 中国製自動車の値段をみたら納得だよ。
日本製のスクーターとあんま変わらん。w
長長ロングの倍か・・・
俺は転がすの無理w
渋滞がおこらないように運転マナーを正すとかそんな考えは無いんですか、そうですか
>>184 トレーラードライバーの人?
日本で3連接車って走れるの?
187 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 13:35:41 ID:c04Zk2Id
これって用は道路走る電車みたいなもんなんじゃね?
トロリーにしては大きすぎるし
長〜いバスで万里の長城の端から端まで一瞬で到着!
みたいな日も来るのかなぁw
バックとか難しいんじゃ…
取り回しの悪さから逆に渋滞の原因になるんじゃないか?
190 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 13:40:57 ID:VYa4az+n
191 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 13:47:06 ID:KTDgxNWx
軌道なし電車だな。 にしてもダサイてかグロイデザインだな。
192 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 13:51:21 ID:SommdTDX
日本にも千葉のどっかにあったような気がする。
193 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 13:52:48 ID:GAYzqNXb
>>177 西って言ったら、インダス川の向こう側のことだろ?
>>137 乗客、後部入り口から乗る。バス、次の停留所へ出発
乗客、バス内を歩いて移動。バス目的地に到着。
終着地 目的地 出発地
乗客← ←乗客
二倍お得
195 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 14:01:30 ID:Ros2PAwx
こういう形にすれば、仮に交差点で立ち往生しても、車は下を抜けていけるだろ。
二階建てバスの一階部分を取っ払った格好な。
■■■■
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● ●
あと、クレーン車みたいなのが通るなら、橋みたいに上を開ければいい。
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● ●
これならぶつからずに通り抜けられるぞ。
196 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 14:18:04 ID:n1gAGDXz
みたことのないバスですから
みたことない事故になるでしょう
197 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 14:38:00 ID:e77eR75r
198 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 15:05:30 ID:itXO7TSU
誰か中で生活し始めるぞ
199 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 15:07:07 ID:9dnLVwN0
トレーラーじゃだめか?
200 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 15:10:05 ID:e80Nh+Y4
ワロタwwww
コルハ良いバスですね
201 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 15:15:20 ID:8w5Yum1m
日本は絶対に中国にはかなわんよね。
202 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 15:20:02 ID:d/bZBlYY
>>1 これ、中央で分離可能な山形新幹線方式にすれば、
小回りも効くし、編成も合理化できるしよくね?
203 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 15:25:06 ID:xYB1HPQt
電車みたいに短い車両をつなげる感じだから曲がれるだろ。
あと、こういう感じのバスって、日本でも走ってる所あると思う。
千葉とかいったとき見たような気がする。
204 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 15:27:53 ID:kpVF00GC
だから、自転車にしておけってなんd(ry
205 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 15:32:00 ID:qNbm+QV2
馬鹿かお前ら。
25メートル一直線な訳ねーだろ。
電車みたいに3〜4節で左右に振れるようになってるだろ
常識で考えて。
>>205 記事見りゃ写真が出てるんだから、分かってるって。
みんな何いてるアルか?
このバス、運転席が前後両方に付いてるアルヨ。
後退も楽チンアルよ。
ちなみに運行経路は直線のみアル。
208 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 15:35:43 ID:c79ndxbM
209 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 15:38:53 ID:lVy6zhJ8
天然ガスバス、ガス爆発を三回行ってみろ!
↓
日本にないだけで、既にこの手のバスは存在する。
211 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 15:55:57 ID:0MTokRzc
東京と成田空港を走るバスで長いバスあるよな。連結バスではないけど。
212 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 15:58:23 ID:2W7/6KQy
>>201 うん 人口がふえたら定期的に自国民殺せばいいんだからなーw
>>209 「バスガス爆発」は言えないけど「バスが酢爆発」だと言える不思議…
やっぱ早口言葉の時も酢か塩だな。
3両編成みたいだけど、バックとかは電子制御かな?
中国の交通事情はわからんが、交差点の先が詰まってると、
交差点側にはみ出したり、横からの進入を思いっきり塞いだりしそうなんだが、
斜線規制や自動車の乗り入れ規制とかの合わせ技でないと、
逆効果になるんじゃないか?
215 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 16:09:48 ID:lVy6zhJ8
>>213 天然ガスバ酢、ガス爆発塩
こうですか?わかりませんw><
216 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 16:34:04 ID:6SfYWviN
こりゃ間違いなくバイクや通行人を巻込むなww
まぁ、緑化と言って山肌をペンキで塗る連中の考えることだからなw
小回りがきかなくて逆に渋滞するな
支那や韓国の一般車両は隙間が有ればどんどん突っ込んで行くし
218 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 16:48:30 ID:zFGHjfQH
交差点の中で止まりそう。
219 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 19:32:17 ID:eE53GrWE
動けなくなったら後ろの車両を切り離せばいいじゃない
220 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 19:35:12 ID:xXJ860Qw
交通マナーが皆無と言われている中国でこれを運転する場合、
それを超す運転で運転しないと周りをけちらせないよな。
この手のバスは他にもあるけど交通ルールを守れる国でのことで
支那じゃ逆に渋滞の原因になるだろうなw
自転車と同じ感覚で割り込みし放題車線変更し放題だからなw
222 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 19:47:14 ID:bFqjTFZY
つくば博の連結バスは道がすいてる&広いからできたことで、もともと混んでいるところへいれたら逆効果のような気がする。
>電動バス・天然ガスバスなど様々な新型バスが導入される。
「北京でバスガス爆発」という記事を見る日も遠くなさそうだ
224 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 20:00:46 ID:TYA63qiZ
いまさら巨砲戦艦主義かよ
曲がれるのか?
226 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 20:13:06 ID:nr3uI67A
噂の日本が乗り遅れたバスかな?
韓国だけ乗ってたら間違いない。
227 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 20:28:44 ID:npD20BkY
バスが長いと渋滞が解決する理由がよく判らない。
道路の長さが有限である以上、渋滞は確実に起こる訳で。
228 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 20:29:35 ID:nWjNUUYO
ペンキと考え方が一緒だなw
229 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 20:38:44 ID:YhipVftn
逆に事故って渋滞がひどくなりそうなのだが
230 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 20:42:27 ID:NI+D6MJb
2階建てバス導入汁…と思ったけどアレ乗り心地が良くないんだよな。
うん、はやくこのバス「日本も導入か?」という記事を出して下さいな。すると…
<# `Д´> <チョッパリに負けるのは許されないニダ。ウリナラは4台連結バスを走らせるニダ!
と燃料投下して下さいますyo
233 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 20:52:07 ID:ivmi1G7j BE:328406797-2BP(7)
幕張で、日常的に連接バス乗ってるが、あまり意味があるとは思えない。
いつも乗り切れずに、ずっと乗車列が続いてるし。
1台連接バス走らせるより、10台バスを運行してくれたほうがずっといいよ。
234 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 21:16:58 ID:dJh+Iq9c
>>1 ソースの写真のしたにある「カゴに入れる」でバス本体が買えるのかと思た。
・・・オデ、疲れてんな。
中国は面白い国だな、反日国家だけど。
236 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 21:50:52 ID:U+RUbGoQ
237 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 21:51:00 ID:NI+D6MJb
写真を見たが、道路が汚いなぁ。
かの国だとこうなるかな。
【韓国】世界一長いバス(30m)運行へ 連結するよりも一車両にする事で製造コスト低減に成功[04/24]
238 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 22:00:05 ID:Jez+2jOG
「北京で朝食を」
239 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 22:09:13 ID:vW1wOc3r
さすが侵略的互恵の国だな
どんどん延ばせば歩く歩道に
>>231 田舎路線の列車なんて今でも板張りらしいし、
んな心配は無用だと思う。
やっぱ。長さで勝負より、詰め込み率で勝負するしかないと思う。
これじゃあ乗車率が低いと、効率は激減する上に円滑な交通の妨げに
なるだけの存在になりかねない。
241 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/23(月) 22:18:15 ID:tbRlIqJW
バスの三節棍という奴か
242 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/24(火) 02:13:02 ID:nDmcYwHQ
二階建てバスなんか運行させても、乗車に時間がかかるから駄目。
25メートルのプールみたいなのが動くのか・・・
244 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/24(火) 02:28:03 ID:eW3vHxQ2
たぶん、一路線あたり毎日4〜5人が内輪差とか何とかで轢き殺されて、
「人口抑制にも貢献できるアル」とか?
245 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:
ちょwwwww