【自動車】 現代車、日本で売れないのはなぜ？〜「ソナタ」の販売、２年間でたった450台[04/17]

国内市場シェア70%で世界販売台数6位の現代自動車。しかし、日本市場の壁を越えること
ができなくて苦戦している。去年、現代車の日本内販売対数は合計1651台。2005年秋から
販売を始めたソナタは今までたった450台売れただけだ。

ソナタは韓流の主役であるペ・ヨンジュンまでモデルにしても販売実積が低調だ。このよ
うに現代車が日本で苦戦する原因が「誤った販売戦略」にあると日本の経済週刊誌「東洋
経済」が最新号(21日付け)で分析した。

アメリカ市場調査機関「ＪＤパワー」が去年実施した新車品質調査(IQS)で現代車はトヨタ
を抜いて1位に上がった。また日本の有名自動車情報サイト「カービュー」の加藤拓人編集
長も「現代車は燃費と走行面で日本車に比べて劣らない」と言った。それにもかかわらず
現代車が日本の消費者からそっぽを向かれている理由は、日本車を「模倣」するだけで独
自色を出すことができないからだ、と同誌は指摘した。

「日本車を模倣して日本車より安い価格で供給する」という現代車の戦略は北米地域では
効果をおさめたが、日本では通じないということだ。現代車は今年の日本販売を3000台に
設定して2010年には1万台を突破するという目標を立てた。しかし、現代車が日本で成功す
るためには日本車の模倣から`卒業`して`独自性`を獲得しなければならない、とこの雑誌
は指摘した。

同時に現代車の根本的な問題点について△国内生産比率が高く、為替に弱い△繰り返す労
使紛糾△鄭夢九会長1人に依存する体制△低い生産性の四種類を指折った。一方、トヨタは
韓国進出に先立って、海外調査部を設置し、徹底的な市場調査をした。韓国人が「トヨ
タ」という日本企業に反日感情を現わすという事実が分かって「レクサス」というモデル
だけが韓国市場に進出した。その結果、トヨタは日本企業ではなく「北米の富裕層たちが
乗る自動車ブランド」として位置づけて、2005年BMWを追い抜く海外車販売1位に上がった。

ソース：毎日経済(韓国語)2年前日本行った`ソナタ`販売やっと450台だけ
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?sc=31000011&cm=%C7%F6%B4%EB%C2%F7%B1%D7%B7%EC(1
0.30)&year=2007&no=196807&selFlag=sc&relatedcode=000010131&wonNo=&sID=900

関連スレ：【自動車】現代自、レクサスとの比較広告で米国の消費者にアピール[04/17]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1176779696/
【韓国/自動車】現代自「ソナタ」、米国内販売順位で初のトップ10入り、〜日本車1〜4位・6位　[12/27]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1135675121/

>>1
この数字、マジで！？

　　　　　 ｽﾞｺｰ
　　　ヽ(･ω･)/　
　　　＼(.＼ ノ

ﾆﾀﾞｯ

クズだから、　2get

なぜってｗｗ

お前らﾁｮｰｾﾝ人が一番知ってるだろうが！

いや、そんな鮮車乗らないから。

キムチくせぇんだもん。ボロいし。

なにが悲しくてだっさい車に金をださなきゃいけないの

ゴミ

えっ、450台も売れたのか。

レアリティの高さでそのうち売れるようになるんじゃね？
中古車が。

>>10
在日も買わないのかよｗ

つーか、あんだけ反日と剽窃をやっといて、どーゆー神経なら
「日本で売れるニダ」なんてビジョンを持てるのか、理解不能だ。

韓国国内シェア70%・・・

450台ってｗｗｗ

チョンが設計して、チョンが製造して、チョンが売ってるからに決まってるだろ

日本人が悪い。
日本人は一人一台韓国車を買わなければならない。

>>14
FTAでそれはなくなりそうだなｗ

耳障りの良い評価しか聞き入れないからだよ・・・。

在日ババアもさすがに車は買わねえよ

車体が火病を起こしそう

＞日本車を模倣して日本車より安い価格で供給する」という現代車の戦略は北米地域では
効果をおさめたが、日本では通じないということだ。

すっげ〜〜〜〜！自覚してたのかよー

偽者ばっかり作ってきた逆ブランドのせい

SUGEEEEEEEE!!!
さすが現代自動車!!!
まさか2年で450台も売ってるなんて･･･

どんな恫喝かましたとですか？

あー、在日チョンが買ってるだけかｗ

４５０台の大半が某朝鮮系タクシー会社の大量受注だろ．．．

ヒュンダイ見るとノムの顔が思い出されてムカムカくる

>>1

ヒント
在日チョンにすら売れない車

>>17
馬鹿チョン

だって、欲しいと思える点が何一つ。

タダでもイラネ！ 乗りたくねーよ
チョンダイなんかより、三菱の自爆テロ車の方がまだマシ

パクリって暗に認めてるｗ

>>17
いらねぇ〜よ。('A`)

ソナタのタクシーなら一回だけ見たことあるよ。
たぶん在日運転手だな。

焼肉屋の在日が乗ってるのしか見た事ないな

日本の公官庁の入札だとやばいことにならないか？
自治体の車全部安物ﾁｮﾝ車になるんじゃねぇか？

　　　　　　　<丶｀∀´>　ヒュンダイ、どうだい？

韓国車はガソリンにキムチ汁を添加するとよく走る。

簡単だよ
ださいから売れない

４５０台ってどうせ乗る奴の居ないディーラー車じゃねぇのか。
乗ってたら恥ずかしいだろ。

ペーの
クソナタ車なんて罰ゲームの商品でもすればあ

スマップの草�gがﾋｭｿﾀﾞｲ車に乗っていて、最近では周りにまで勧めまくってるらしいｗ

草�gにＣＭに出てもらえばいいじゃんｗタダで。

それでも買う人いないけどね。朝鮮車なんて。

もう、韓国という国に対して、負のイメージしかないからなぁ・・・絶対に買わん

そなたは、悪よのー

罰ゲームで450人が犠牲

値段が安かろうが現代の新車買うくらいなら日本車の中古買うわな。

>>25
どっかのブログで運転手が批判してたところか。

ｿﾅﾀって偽ｱｺｰﾄﾞだよね
恥ずかしくて乗れない

乗ってたら笑われるような車嫌だよ。
朝鮮人だと思われるし。

韓国車が故障した時は、酢と塩をかければなおる。

>>35
最近は燃費(維持費)にも気を使ってるから平気だろ

450台のうち・・・

他社車を分解して研究をするために
トヨタが10台
日産が10台
ホンダが10台
スズキ、マツダなどがそれぞれ5台ずつ
買ってたりしてｗ

最大の顧客が自動車会社

むしろ450台も売れてることにオドロキ。

ゼ、ゼ、全国で・・・・・450・・・台・・ですか・・・ｗ〜〜〜〜〜〜〜

「日本車を模倣して日本車より安い価格で供給する」という現代車の戦略

さらりとパクリを認めてるな。

ソナタなんてネーミングからして日本なめ過ぎ

日本の劣化コピペ商品が日本でも売れると本気で思ってんの？
頭のネジが緩んでないかぇ？

450台も売れてる事が驚きだわ。
ろくに宣伝もしないのに。

>>17
在日朝鮮人が悪い。
在日朝鮮人は一人一台韓国車を買わなければならない。

>>50
研究するような所なんて無いだろ。
むしろ現代が日本車買ってパクってる気が。

なるほど、レクサスの国内販売も金持ってる闇金パチンカー在日に
もう一台買って貰う為の戦略か。

あこぎだねぇ トヨタはｗ

そのうちＭＫタクシーや個人タクシーは何台？

2005年日本の車が外国車No.1だったんだ。
韓国が全然発表しないからびっくりだわ。

何故売れないのか？
韓国車だから。
これは、どうしようもない。

>>49
入札条件に入ってるならいいが、普通は安いものしか落札できないだろ。
そういう風に法律はなってるし。だからシンドラーエレベーターが官庁など
がほとんどなんだよな。

>>51
50人くらいは「ネタ」で買ってみたのがいそう

韓国人が「トヨタ」という日本企業に反日感情を現わすという事実が分かって
「レクサス」というモデルだけが韓国市場に進出した。

・・・(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

え？そんなこと聞く？

>「日本車を模倣して日本車より安い価格で供給する」

パクってることをついに認めたか

完全に見下してしまって、とても買う気にならない。

壊れてると分かってる新車を買うバカは居ない

日本に約60万人ほどいる在日でさえ買わないキムチ車っていったい・・・

>>50
壊れやすさの研究用にしか使えない気が

もし売れるとしたらTBを7〜80万くらいで売る場合とかくらいかな
日本で朝鮮車に100万円以上出そうとする奴なんてある意味変態だよ
軽より安く普通車が買える・・みたいな市場を開拓しない限り120%売れない

450台ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>50
日本ディーラーで働いてる人で全部。

いくらペ・ヨンジュンを起用しても、売るのがソナタじゃ意味ない。
ぺのファンはおばはんなんだから、おばはん向けの車じゃないと。

当たり前のことができていないんだから、売れないのは当たり前。

>>60
いくらＭＫでも買わんだろ

４５０台も売れてるじゃないかw
快挙だろこれ

日本国内で売れた450台の購入者の顧客リスト、Winnyで流出しないかな。
どんなヤツが買ったのかすごく興味がある。

1000ccの車を39万8千円とかで売ったらいいよ
これぞ価格破壊

おれも下駄用に買うかも

在日韓国人も買わない現代車なんて。。。。。

恥ずかしくて買い物に乗っていけない。

広告出せよ

日本全国民嫌韓流なのに、韓国車なんかが売れる訳無いだろ

各都道府県に１０台弱か・・・。見かけたら親の死に目に会えなくなるだろうな。

>>10
> えっ、450台も売れたのか。
ディーラの自社登録、試乗車

　
あんなもん、在日でも乗らないよ。
日本で売れると予想するほうがどうかしてる。

モニター協力費とか宣伝協力費として、
月５０万くれるなら、乗ってやってもいいけどｗ
月数万程度じゃ、まっぴらごめんだなｗ

正直一番の理由は「韓国が嫌いだから」なわけで
表立っては書けないわなあ…

ＭＫってチョンなの？他のタクシー屋は知らんかね？

日本でなくても売れてないだろ

二年で450台は売れすぎだろｗｗｗ俺は20台位かと思ってたが。

せめて在日は買ってやれよ〜

諸費用込み５０万円切ったら売れるんじゃないの。
商店街のくじ引きの景品用だな。
俺はいらないけど。

ヒュンダイの新車発表！

その名も「ホンタク」

まあ安さを求めるならカローラみたいに数多い方が故障にしても安くあがって最終的に楽だしねぇ。
日本車以上の高級感うたいながら大衆車っていうわけのわからん宣伝文句で誰が買うんだよw
しかしうちのカローラ10年たっても不具合の気配すらないな
リッター15いくし逆に怖いわw

棺桶だから。

在日と勘違いされるから。

450台はディーラーの展示用
実際にユーザーに渡ったのはさらに下回る

本土では見れないが沖縄では時々見れる

>17
のぼせ上がるな、チョン。

日本を知らないのはヒュン代だけかもしれない。

イヤ、韓国車にもいいところはあるぞ！絶対盗まれない

>>98
イリオモテヤマネコみたいだなw

>>100
ヒント：北

なにやってんだよ在日。自分の国の車を買えよ。

走行中に見つけたら危険信号

草�gの勧誘って「統一教会に入信しませんか」って言うレベルの発言じゃん。

>>1
日本で売ろうとしたのが原因だろう。

あんなゴミが400台も売れたなんて世界の七不思議だな

領事館用と職員用と民団用で４５０台だよ

>>98
レンタカー乗り潰しか・・・

そんなに売れてんのかよ！

仕事楽そうでいいよね、ここのディーラー。つか現代のDなんて見た事ないけど。

エンジンくらい自前で作れよ・・三菱の使い古し仕様のエンジン積んで何言ってるんだか

>>100

逆に持ってけってお願いしたいね。
保険金下りるし。

>>111
故障したときの対応が大変だぞ

居留守使うのに

こんなのに乗って人前走ったら指さされて笑われる

日本で中型セダンは、売れない車の代名詞だろ…

>>17そんな高圧な精神だから売れない。

リサイクル可能な使い捨て自動車とかにして、99円ショップにでも売り出したらどうだ？

一億歩譲って日本車より性能が良かったとしても。
チョンに命は預けられない。日本人に刻み込まれたDNA

半島の自動車なんか買うわけねーだろ

>>111
ヒュンダイに鞍替えして売れずに途方にくれてる販売店社長を
テレビで見た気がする

実績とブランドじゃないかな？

新品の魚礁として売り出せば、もう少し売れるんじゃないかな？

在日に愛国心はないのかよ！
あまりにもヒュンダイが可哀想だから買ってやれよ！

嫌われているからだろ。

車を選ぶのはお父さんなので、あまり「ぺ」の効果はなさそう

Ｑ　現代車、日本で売れないのはなぜ？

Ａ　乗ってるのを他人に見られたら恥ずかしいから。

ﾀﾀﾞでもいらない

そりゃ、自分の命にかかわるからねえ。少々高くても信頼できる車種を選ぶだろ。

「日本車を模倣して日本車より安い価格で供給する」

模倣だけに、価格が安くても買わないだろうに。

そういや東京ドリフトでヒュンダイなんかに乗れるか？
って台詞あったな

そもそも韓国産を進んで買いたい人がいるとでも？

その半分くらいが沖縄の悪寒
急増してる在日のパチ屋やサラ金連中が乗ってるんだろ

車の故障には耐えられるかもしれんが、

在　日　朝　鮮　人　だ　と　疑　わ　れ　る　こ　と

には耐えられないw

ポンコツ車なんか誰が買うのかな。いい加減にしろよ糞韓国人

イオンのトップバリュブランドで売ったらどうだろう。
韓国臭抜けるし。

ヒュンダイ一台買ったらもれなくキムチが一袋ついてくるニダｗｗｗｗｗｗｗｗ

まだわかってないのか…
独自色とか関係ないよ、朝鮮製だから売れないんだ

草�g剛が1000台くらい買ってそうなんだけど。

世界一品質に厳しい市場で売れるわけないだろ。
外車で売れているのは、ドイツ車だけだろ。
フランス車を代表するルノーでさえ売れていないのだから、
ましてや朝鮮の車なんて誰が買うかよ。

>>58
甘いな、特許侵害されている箇所を調べるためだよ

死ぬ覚悟と周囲からチョンと思われる覚悟が必要だからな

トミーのミニカーなら買ってやってもいい。

つーか２年で４５０台ぽっちだったら
もしも街でみかけたら簡単に在日チョンの住所割り出せるってことだなｗ

いや、別に深い意味はありませんよ？ｗ

ネタで買った僕がまた寄り道しに来ちゃいましたよｗｗ

慰安婦の名前で命名しろよ、金学順号とか。フェミが買うから

やすもんのLGサムソンの家電とかなら買う奴もいるだろうけど
さすがに自動車はね。安くて良い日本車があるから
買う意味がわからない。

ヒュンダイの販売店は工作機関の臭いがプンプンしますよ。

２年で４５０台か

>>144
社員が買っているんだろ。

チョン車なんて金積まれても乗らんだろｗ

>>133
在日のパチ屋やサラ金連中だったらもっと良い車乗るだろ

それこそベンツとか

>>118 高すぎ

Ｑ．どうして韓国車は売れないニダ？

Ａ．総連と民団に動因をかけないからです。

450台も売れたの？
買ったヤツ誰だ。ペのファンか。

模倣というとコピー品か？日本でわざわざコピー品を買うやついるかよｗ

むしろ450台も売れた事に驚き。
韓国車を街で見かけるとどういう経緯で買った（買わされた）のか悩んでしまう。

売れるのってレンタカーとタクシー位？
普通３年乗り中古車で売れない車はそもそも購入対象にもならないだろ。

一日一台も売れてない

でもそんなに売れたの？

走る棺桶に450人もお金払う人いた事にびっくりした。

ボルボですらフォード傘下になって品質とサービスが劣化して売れなくなって来ているのに、現代車が売れる訳無いじゃん。

ttp://hp.jpdo.com/cgi37/125/img/53.jpg
現代に乗る人になりませんか？

ところで、ソナタとやらは何に使うものなんだ？

なんか、一部の金持ちが誘拐されないようにダミーで３台目くらいに買うんだとか

だいたいクルマはクルマなんだから、モデルがペだとか関係ないような気がする。

二年で450台ってある意味スーパーカーだろｗｗｗ


乗りたくないスーパーカーだがな。

国産車全部世界上位10傑で通用する国だぞ
現代が余地あると思ってるか

おかしいな、在日･帰化あわせて、100万人はいるだろう？
日本車より安いんだから、買うんじゃねぇ？

乗せてもらうことすら、恥ずかしいことなのに、ましてや
朝鮮車を、買うことなんてありません。

証拠として、在日朝鮮人すら、買いませんねー

>>150
在日だとおもっていいのでは？

売れると思うとったと？

おい、嘘だろ？４５０台も売れるわけがない
在かペヨンファンか？

>>158
沖縄では、レンタカーとして売れているらしい
潮風で痛みやすいから安いヒュンダイ車が良いそうだ。

韓国車は日本車より安いっつっても、日本じゃ大して安くもないし。
それだったら日本の中古車か新古車買うんじゃない、普通。

劣等民族だから。

棺桶に乗る趣味のある人は、そうそう居ないんじゃね？
安全性のみならず、デカイ、燃費悪い、しょっちゅう壊れるからメンテ費用高い、
かっこ悪い、在日と間違えられる、車の値段自体も割高だもんさ。
チャレンジャーなオーナーか、だまされた人とかしか買わないだろ、常識的に考えて…

ＣＭけっこうやってたよな・・・大赤字じゃねｗ

なぜ売れない？ヒュンダイが韓国車と知ってるからｗ

コストパフォーマンス世界一の韓国車を買わないのは日本だけ。

理性的な経済観念を持つ国では例外なく売れている。

日本人がヒュンダイを買わないのは、日本人が無能で経済的痴呆症であることを世界にアピールする行為。

pu

>>173
消耗品扱いですか・・・

在日すら買わないのはおかしいだろ

>>170
逆に在日なら買わない。

ペとかいうのに流されて主人に買わせたオバハンとか、あとは普通に小企業あたりじゃないかと、。

【TBS】 「サンジャポ」もう一人の“やらせ疑惑”男が「事件の核心」を激白
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1176742958/l50

「『サンジャポ』のディレクターも、ボクが芸人というのは知っていますよ」
「収録時間は一回、10分ぐらいかな。『もっと大げさに言ったほうがいい』とか、『今のセリフはこう言った
方が面白いよ』といった指示が入るときもありました」なんと“演技指導”まであったという。
「ギャラはもらってませんよ。『でもコーナーができたら払えるようにしたい』とは言ってくれました」
>>2-5につづく

【ＴＢＳ】 「おもしろかったので…」 ＴＢＳ、街頭インタビューで同一人物使う「過剰演出」★５
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1175912515/l50
【政治】 「民放業界、あまりに国民の信頼を裏切り続けてきた」 菅総務相が批判
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1176117224/l50
【マスコミ】 ｢次やったら、電波停止も｣ ＴＢＳに、最も重い警告…総務省★３
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1150881051/

>>115
笑われるならまだマシだろう．
こんな車に乗ったら「お前朝鮮人みたいだな」って言われるぞ．

98 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2007/04/17(火) 20:52:04 ID:WwNTLHYB
本土では見れないが沖縄では時々見れる

渡瀬線は越えられないのか・・・

>>180
消耗品扱いされてるだけマシじゃね？

車はその人の人格や立場を表します。

そんな車を日本人が買えるか！

>>163
自爆テロ

>>1
なんでこんなに売れてんの？
450台は、在日が全部買ったの？

わざわざチョン車を買う必要などない

1000k
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/15/0900070501W4000622025.html
98k
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/17/700100116920061213001.html
1000k
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/15/0900070501W4000417014.html
7000k
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/15/0900070502W4000619009.html
3000k
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/0110070502B4001155020.html
4000k
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/19/908007031809080962028.html

試乗車が多そう

中古での買い取りも期待できないからな
価格の安さも帳消し

自家用のヒュンダイなんてフェラーリより珍しいからな。
都心で走ってたら
ベンツ100台：フェラーリ10台：ヒュンダイ1台
ぐらいの感じで目撃する。

450台も売れてる事に驚いた

この台数は在日の愛国者からもそっぽを向かれている数字だな。

>>180
いや、ﾋｭﾝﾀﾞｲに限らず車なんて消耗品じゃね？

でも、ヒュンダイ買うとオンリーワン気分に浸れるよｗｗ

　　　　チョソという時点でパス

以前東亜に出てたネタだと、ヒュンダイは、販売店が買い取る形をとるらしい。
つまり本社としては、販売店に売った。という扱いで、販売台数が伸びるという理屈。

>>188
目的地に着く前に怪しまれそうだ

じゃ沖縄で４００台は売れたんだな

バラで売ったらどうかな。
小学生の夏休みの工作用に。

理由は
石投げられるから

今、日本では労働者の収入が少なくて
新車に買い換える人が極めて少なくなっている。
そんな中で４５０台も売れたのなら喜んでもいいことじゃないか？

爆破シーン撮影のためにのみ使う車だろ

常識的に考えて、燃費がよくデザインもよく乗り心地もいい日本車がいっぱいあるのに
それでもあえて税金の高い外車を買うんだったらBMWとかベンツを買うだろ。
乗ってて恥ずかしいヒュンダイなんて絶対買わないよね(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

てか、ヒュンダイ車を買うメリット？




泥棒が見向きもしない点だろうな。

おらえら、一人くらい褒める奴はいないのかw

沖縄のはレンタカー。売れ残ると格安で買える。

あれだけ、日本の悪口を言って、反日教育しておいて、
売れない理由が分からないというのが不思議。

一年で225台…
売ってる店内はどんな様相なんだろ。
すげぇ暇そうだな。

>>50
研究するような所なんて無いだろ。

日本の特許を盗んでいないか調べるためだよ？
ｂｙ　全日本メーカー

>>1
在日の大半が免許がないか、ニートで車が必要無いか

盗難車乗ってるって事か？

【朝鮮人…自動車…キモイ】 …日本で…450人の…在日が買った…「ソナタ」[04/17]

死んだばーさんが言ってた
目の前をソナタが横切ったら親指を隠しながらポマードポm(ry

>>207
イモビライザー標準装備ですが。

韓国車は日本メーカーが製造方法を伝授したからここまで来た。
だから日本車の模倣である。
故に強いて韓国車を買う必要がない。
スタイルも何かチョット違和感がある。

膨大な供給量がある中古の日本車と価格競争しなきゃ無理だよ

なぜって、本当にそんな疑問を上層部が呈しているなら無能もいいとこ

ハン板、東亜板の住人が
200台ぐらい買ってそう
あとタクシー

はっきりいって、450台も売れたのが驚きだよね(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

>>197
寧ろロンリーワンな気分に

>>208
>>173とか>>204とか褒めてないか？

ウチの会社が１２００人、そしてソナタが４５０台。

見かけんわけだ

>>179

在日のおまえが買ってやれよ。最低２台。

従軍ソナタ
強制ソナタ

数えてみたら日本全国に正規販売店と
「サテライト」とかいう販売店？が83店くらいあるのにね。
平均すると1店舗につき5〜6台しか売ってないってこと？

まぁ沖縄では自家用ヒュンダイを毎日数台見掛けるからな
レンタカーになると相当数走ってるし

>>216
エンブレムがその役割をｗ

ソナタをみんなで叩き潰す動画とかないの

だいたいトヨタ御自慢のハイブリッドだって、遡ればシーメンスの技術が源流だし
pupupu

つうかどこで売ってんだよｗ
見たことねぇ

軽自動車が５０万くらいなら売れると思う。
フィットみたいなのがカーナビとか装備が全部ついて１００万なら売れると思う。
韓国車だからというより、日本人のニーズを把握していないんじゃないの
ヨン様CMに使うより大昔のボルボのような安全性についてのCMの方がいいと思う
韓国車で一番不安なのは安全性だと思う。

「一応」これだけ販売店があるんだぜ。
http://www.hyundai-motor.co.jp/map/index.html
１台ずつ試乗車登録するだけで４５０台くらい・・・

在日に買わせればいいじゃない
　３２６

＞現代車が日本で苦戦する原因が「誤った販売戦略」にあると日本の経済週刊誌「東洋 経済」が最新号(21日付け)で分析した。

ヲイヲイ「東洋経済」なんぞ持ち出さんでも、この板ヲチしてんだから理由は百も承知だろうｗｗ

これまでのカキコをまとめて記事にしろやｗ

バ―――カ！

いらね
( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

日本の自動車市場では、燃費や性能に信頼性という高品質を前提とした上で、
自動車そのものにブランドを求めてる。それは時にメーカーであったり、
特定のモデルであったりする。

品質に疑問符がつくヒュンダイ製では、まずスタートラインにも立てない。
万が一そこをクリアしたとしても、「朝鮮製」という事実がある限り、
ブランドとして日本人は誰も買わない。買うのはせいぜい洗脳された在日だけ。

まぁ、安全性を考えたら、手を出さんでしょう。

>>201
レンタカー屋が仕入れたのは、ソナタぢゃ無いですよ？
しかも、１年ほどで見なくなったしなぁ。

>>188
惜しい！テロの部分を抜けば１００点だぞ！

ちゃんと走ってちゃんと耐久が無い車がテロとか無理でしょ。
自爆して笑わせるのが取り柄だよ。
それとも、「セデン」とかラベルを貼って、要人の運搬車に偽装させて暗殺するとか。

ずばり、高いからだな
半額にすれば、もうちょっと売れる

よく450台も売れたな･･･

すごいな450台とは。
驚くべき健闘結果だ。

それにしても実際乗ったこともない連中が言いたい放題ですな。

CPUも独自開発できない国が日本に追い付こうとは笑止

ザイコリは小さな愛国心ないのねｗ

購入価格が１０万ぐらいで駐車場代とか維持費全てヒュンダイがもってくれるなら乗るかも・・・












でも、やっぱ無理だわ

日本で走ってるの見た時すら無いと思ったら450台かｗ

>>211
単独のディーラーってのは見たこと無いですね。

大体、ダイムラー辺りの店舗の隅っこに間借りしてる。

ソナタどころか、チョンダイ車自体を見たことがない。
チョンダイ自体本当に存在するのかとさえ思う。

ママチャリと同じ値段になったら買ってやるよ

>>243
まぁ、ヒュンダイ ソナタとかに乗ったことが無い連中ってのは、同意だなｗ

トヨタホンダニッサンマツダあるのになぜ現代？

４５０台も売れたことに驚き。

たぶん450台の内200台は沖縄のレンタカー屋だな

>>233
兵庫県に４店舗も・・・

>>243
_・)ぷっ

>>252
スズキなめんなよｗ

その450人のうち、いま何人生き残っているのだろうか?

>現代車、日本で売れないのはなぜ？

のむひょんに聞け、バカヤロ

横浜のとあるドンキに領事館ナンバーの現代を見かけた事がある。

まぁ、見た瞬間友達と爆笑したけどw

中古の日本車と
同じ値段の新車の韓国車が
並んでいたら、迷わず日本車買う。
イタリアかドイツ車なら、無理しても買うかもしれないけど、それほどの魅力なし

ﾁｮﾝ産品などに対価を与えてやるものか。
つか、タダでもいらんわ。

素朴な疑問。４５０台も売れたの？

>>254
県内でソナタは見たこと無いなぁ。

観光地のレンタカーでセダン出します？

>>247

俺何度か見たよ。
名古屋で見た時、現代車だと指摘したら在日だと誤解された。

>>250
修理費用で赤字。
処分費用で赤字。
通行人に怪我させて人生棒に振るなよ。


俺なら金をもらってもイラン。
手続きや処分にとられる時間すら惜しい。

>>250
いや　それでも俺は買わないだろうな。
チョン製の車なぞ買おうものなら借りてるアパートから追い出されそうだわｗ
それとも村八分にされるかも((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ヒュンダイ見る確率って大凶レベルなんだよな

>>257
ダイハツを忘れるなﾆﾀﾞ

俺の職場の駐車場に1台確認

在日に売ればいいじゃん・　でも朝鮮民族ってプライドも糞も無いから日本車を買っちゃうんだよな ププッ！

>>255
三菱の店内にあるよ・・三宮・・

【朝鮮人…自動車…キモイ】 …日本で…450人の…在日が買った…「ソナタ」[04/17]

>>271
いや見栄張ってベンツ

なんで売れると思ってるの？

>>2
今更だけど、某モーターマガジン参照だと１ヶ月で１００台前後しか売れてない。
美容院行くたびに見ているけど、企業全体で年間１０００台ちょっと。

現代車に乗っている＝在日朝鮮人に間違われる

だ・か・ら　売れないの！　そんな事もわからんのか！

あー、何回か見たことあるな@兵庫

買うとあとで「日本人が車を略奪した！」と言われそうだ
日本人が金を出して買った物を盗んで祖国に持ち返れば英雄
そんなやつらの売ってる物を絶対に買ってはいけない

チョン車は絶対乗らない。例え、代車や他人が貸してくれたとしても。

愛川欽也の嫁はソナタかったのか？
韓タレ基地外も買わないのか？

ＴＲＤとか、ＮＩＳＭＯとか、ＳＴＩとかのステッカーをベタベタ貼れば売れるかも。

>>274
中古のベンツやBMWが多いよな。
20万キロくらい走ってるような。

たった450台じゃないよな。450台も売れたが正解。

ジャズタクシー
http://jazztaxi.cocolog-nifty.com/jazztaxi/cat3298470/index.html

こんな車に客を乗せて走るのも、どうかと思うが

ジャスコの駐車場でヒュンダイを見かけた事が有るwwwwwww

なんという合わせ技wwwwww

勇気を振り絞ってコクるけど、ヒュンダイ買ったよ。

性能が近くなっても売れないのは
なんだかんだ言って、日本人はジャパンブランドが好きだからだろ
性能、デザイン、機能、全てが世界トップレベルだしな
車だけじゃなく、テレビとかの家電が日本じゃ売れないのも、そういう理由だろ
いくら性能が上がっても、いくら安くなっても、二本で売れることはないと思う

ν速より
19 名前： うどん屋(千葉県) 投稿日：2007/04/17(火) 00:37:18 ID:MliSWC4q0
上手に壊れることも重要w
ttp://vista.undo.jp/img/vi7664136583.jpg

ヒュンダイは何故日本で売れない？
とレクサス比較広告スレに書いたらﾎﾝﾄにｷﾀｺﾚ

マイカーで笑いはとりたくないなｗ

現代車とロシアンメーカーのスパシーバなら買うの迷っちゃうなぁーでもスパシーバかなぁー

チョンは日本人の出来損ない

まで�Cだ

もう日本市場は諦めたらいいのに 別に日本で売れなくても商売成り立ってるんでしょ

アフター最悪との悪名高い某県の三菱自動車販売会社が、
ヒュンダイに鞍替えしてあぼーんしたと聞いたが。

相変わらず分かってないな〜ｗ

日韓W-cupのときに、アクトシティ浜松の地下に並んでたなｗｗ
それ以外見たこと無いなｗｗｗｗ

販売員は生活保護で暮らしてるのかな？
普通に給料出せない台数と思うが・・・・

>>283
在日は６０万人もいるんだよ！

>>285
ｳﾘ沖縄タイムスの駐車場で見たことあるよ('A`)ノ
レンタカーだったけど。

>>287
サービス体制が無いからだよ。
ベンツやVWはヤナセのサービス体制があったから、日本でも売れるんであって。

>>298
帰化してないのが、それね
で、毎年１万くらい帰化してるのに60万から変動しない

在チョン動員しても450台ｗｗｗｗｗｗｗ

価格とスペック
それにステータス考えたら
原因は圧力と差別だろうね

意外と売れてることに驚いた。

そんなことより修理アフターは日本車並みなの？
やっぱ不安

>>286
週刊？

>>286
おまえ漢だな？
それとも韓か？

在日もっと買ってやれよ

日本で売りたいのならまずアメリカで大ヒットしないとね
アメリカでは大ヒットしないけど

韓国車だけではないぞ。サムスンだってＬＧだって、韓国製品はみんなそうだ。

韓国製品の向こうには、ノムヒョンの顔が見える。チョンモンジュンの顔が見え
る。竹島不法占拠部隊が毎日竹島と周辺の海を汚してる姿が目に浮かぶんだよ。
北朝鮮による日本人拉致・謀殺を「正しいこと」だと開き直る韓国人たちが
イカサマ品を日本に持ち込んで、とにかくゼニさえ儲けられりゃいいんだと
薄気味悪い笑い顔をしてるところが丸見えなんだよ。

歴史捏造民族の汚ねえツラが、すべての韓国製品に映ってるんだよ。

>>305
んなわけ無いじゃん。

アメリカで売りたいのならまず日本で大ヒットしないとね
日本では大ヒットしないけど

あれ？

　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　r''''､　
　　　　　　　　ノ　ﾟ,-!　　ヒュンダイクーペを生で目撃した我輩は勝ち組。
　　　　　　 ／　iﾞ .ヽ|
　　　　　　,ゝ,､ﾂ._ノ　　　ベストカーでスペック見て爆笑した直後だったのでめちゃくちゃよく覚えてました。
　　　　　　　,{､,l､ﾄ、

値段見たけど一番安い車種でも１００万するんだね。
装備とかわからないけど、この値段だと買う人はいないと思う。
ニュースやCMを見て興味を持った人がHPで価格を確認したら
それで興味なくして終わりじゃないかな。

そもそもアメリカでもヒュンダイを最初に買ったのは
韓国系企業の駐在員→韓国系アメリカ人→黒人
みたいな順番だったと思うし、日本でもターゲットは
韓国系企業の駐在員や在日の人でしょう、彼らが買わないのに日本人が買うわけない

>>305
10年間無償修理だったはずだよ

中古車情報でソナタ調べたら、全国で6台あった
全部西日本だな、関東で乗る勇気のある奴はいないな

>>305
三菱のパーツが使えるようだ。
日本じゃ有り得ない、摩訶不思議な不具合の数々を堪能ください。

ま、低価格で勝負するなら相手は軽になるわな。
まさかそんなことも考えてないとは思えな…どうでもいいか

三菱のキティちゃんカーみたく、ボンネットに�Cの顔をペイントした限定車を出せば、ファンと好事家が買うんじゃね?

ヤフオク検索したら一台も無かった
ガリバー買取するのかな

>>309
アメリカじゃ自動車修理はDIYが常識だったけど、レクサスが至れり尽くせりの販売をやり始めたから、
色々事情が変わってきたらしい。
なので、今後売れる可能性は低いﾆﾀﾞね。

さらに驚くべきことをコクろう。









俺様は１／４５０！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

昔ハワイに行った時、現代車が結構走っていたのを見たよ。
現地の人が言うには、韓国の車は新車で買うには安いけど、中古で売ろうとしても買い手がいないんだってさ。
まぁ、今はどうなのか知らないけどね。

丘山の蔵式の国道沿いに店舗がありますが、
いつ見ても営業してるのか閉まってるのか、
店舗は薄暗く、いまだかつて人影を見た事がごさいません。

>>318
いくら本体が安くても税金が高いから軽を買う人の選択肢には入らないと思うが。

ヒュンダイのＨＰで、ソナタの情報を見たが、
すごい機能があるぞ。
『トランク緊急脱出システム』
トランクの中に閉じこめられてしまったような予期せぬ
状況において、内側からトランクリッドを開けることが
できます。

自分の車のトランクに閉じこめられるって、
どんな状況だよ。

チョン車なんかに乗ってたら、あなた半島系の方ですか？
という屈辱的な質問されるんじゃないか。

不当な差別感覚が抜けた暁には
ちゃんと市場競争の原理がはたらいて
ダメ日本車は駆逐されるよ

在日は現代車しか買っちゃいけない法律を作ってあげるべき

2、3日前に初めて走ってるヒュンダイを見たよ。思わず指差して笑ってしまったｗ

>>322

ん？ミニカーを買ったのか。

>>317
三菱が使えるのはエンジンの一部ね。
トランスミッションはアイシンだし、電装系はデンソーを使ってる。

4輪ドリフトで分解しそう。

昔ボタン一つでバラバラになる車のプラモあったなぁ

http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/summary_w.cgi
goo検索でこれだ
結構高いなあ

>>305
並みで安心できる？

>>322
さすがIDが18禁、やる事が違う！

>>322
プラモデル乙

>>331
1/450の車って・・・全長何センチ？

ただでもイラネ

>>326

なるほどな、在日が買わないはずだ。
トランクから自力脱出されたんじゃ「拉致」に使えねえもんｗ

>>322
つ「いのちをだいじに」

正直みかけたら笑ってしまうだろうｗ

>>325
燃費も軽の方が良いし、田舎じゃ軽は書庫証明要らないし。
消費者の選択肢として、軽に勝てる要素は無いﾆﾀﾞね。

別にソナタって安くないよね。TBも・・・・
アテンザ、デミオのほうが値引き考えたら
安いと思うが。
ディーラー登録者、ディーラー関係者、その親類だけで
2年で４５０台って売れそうだけどｗ

カーナビは、独島タイプになってるの？
誰か見かけたら確認してきてよｗ

スレタイを見て涙が出てきたのはきっと逆さマツゲのせい

>>1

在日鮮人が買ってあげればいいのに。

>>326
たまに子供が遊んでるうちにトランクに入り込んで窒息死・・・なんて事があるけど。
気をつけていれば起こらない事だから、わざわざそんな機能を付ける意味なんて無いわねぇ。

日本で売れた韓国車の多くが韓国系タクシー会社で導入されたもの
韓国車は在日すら乗らない

九州でよく見かけるよ。

なにー！４５０台だとー！　フィアットムルティプラより
売れとるじゃないか。あ、ムルティプラは３００台しか輸入されてないけど。

>>326
在アメリカだった時に、2002年型のカペラ(626)に乗ったけど、トランク脱出機構はあったよ。

XGの後続走って生還した俺。
XG、ふんにゃかした足だな。

現代というよりヒョンデだろ。反日カーを日本人が買うわけはない。
アッ、ヒント教えちゃったか。

>>353
アメ車もふにゃサスだよ

>>326
あの国はつれさり国技が盛んだからこそ必要な機能なんじゃ？

で、結局のところ……現代車の利点というのは、値段以外に何があるのでございましょう。

別スレで「デザイン」等と言っている人をお見かけしましたが、コピー商品にデザイン性などというものは存在しないのは解りきっておりますし。

値段が安くても、諸経費込みならあっという間に足が出そうですし……。

為替の関係で他の外車より安くなってるけど
本当は超高級車なんだろ？
買うなら今かも

>>348
日本車もトランクの中から開けれるように
なっているよ。別に機能としてカタログに
書いてないが・・・・

イメージが悪い。
リセールが悪い。
乗っていたらかっこ悪い。
朝鮮人に馬鹿にされるよ。

>1
買う理由が見当たらないから

今買っておけば将来プレミア付くかな？

あえて戦略を考えると 日本人は諦めて金持ちの在日に
ターゲット絞るしかない(通名のヤシは無理か)
それでも結構 数いるっしょ？

>>358
レビューよろｗ

日本は閉鎖的な市場だからな
たとえ良い車を作ったとしても売れないよ
新しい物を自分達で認めようとする意識がなさ過ぎ
他人の評判か流行か後進的なイメージを徹底的に変えるしか手は無い

>>355
いや、アメ車でも60km/hであんな粘り足を披露はしないかと。

>>365
良い車を作ってから言ってください

>>357
現代車で道走ってたら他の車が道を空けてくれるかも

>>365
在日韓国人か

誰が乗るかよ。韓国車なんて
在日鮮人に間違えられたら堪らない。
日本人は口には出さないが、鮮人がだッ嫌い。

韓国車はどうせ日本車の劣化コピー品だろうがｗ　
　
トヨタ系のコピーが多い気がする。

>>365
そうだよ。
あきらめて撤退したらどうよｗ

>>365
ルノーやメルセデス、BMWなんかは売れてるじゃん。

ヒュンダイって、トヨタのダンナ仕様系を更に100倍薄めたような乗り味の無さ。
まさしくシミュレータのハンドリングwww

こんなガイシャは買われないだろ、マジで。

XGはマジでゴツイぞ
マークXどころかクラウンと遜色ないわ

>>1
品質は日本車の足元にも及ばず、価格がさして安いわけでもない。
むしろ２年で４５０台売れた理由が知りたい。

>>365
韓国車以外の良い車は売れてますがなにか？

外車で一番売れてるのはＶＷなんじゃない
よく見る

>>1
わざわざ劣ったのを買うほど日本人はバカでも金持ちでもないんでね。

ｸﾙﾙｧの質の問題ですね。
某企業説明会でも「ヒュンダイってどーよ」って普通に声上がっていたし

>>371
いかに手段を選ばないテロリストでも、ヒュンダイには乗りたくねーだろうなｗ

逆にゲリラ御用達のハイラックスサーフ・・・なんか複雑(´･ω･｀ )

>>375
ディアマンテの方が重厚。

>>376
知人に動員をかけて、サイクルを極端に短くして同じ人に何回も買わせたのは？ｗ

>>380
それなんて恐怖神？

>>373
プジョーとかアウディも、うちの田舎では結構見かけたわねぇ・・・
あと、何故か熊本はシボレーが多い（’’；

>>381
トヨタはスゲーからなぁ・・・・脅威の堅牢性ｗ

>>1
ちょｗｗｗ

また2000台を切ったのかｗ

>>380
ヒュンダイに乗れば返していただけるんですね？

日本は文明開化から欧米崇拝主義が蔓延してるからな
江戸時代だったらヒュンダイは舶来物の最高級車ということで
将軍だって乗ったはず

走る棺桶をわざわざ買うやつがいるか

>>384
ナニ？

>>388
オゥ考えてやるよ

反日のくせにソナタ買わない在日って人間の屑じゃね？

450台は大健闘だろ

>>389
将軍でもネコ車には乗りませんよ

飛車なら買ってやるぞ

>>391
いや、ｸﾙﾙｧってなんだろ・・て

でも実際問題、性能と燃費はどうなの？
誰か乗っている人いる？

>>389
ペリーが「Fordニ乗ッテクダサァ〜イ」って言ってくるぞw

ｸﾙﾙｧ の検索結果 約 1,810 件中 1 - 10 件目 (0.41 秒)

こないだ初めて走ってるヒョンデ車を見た。

不審な名古屋ナンバーだったｗｗｗ

>>365
日本人は、ベンツ、ＢＭＷ、ポルシェ、アウディー、フェラーリが大好きだよ。
技術に対する尊敬の念があるからね。ヒュンダイにはなにもないから・・・・

>>1
それしか売れなかったのかよ…。
ﾜﾛｽｗｗｗ

>江戸時代だったらヒュンダイは舶来物の最高級車ということで
>将軍だって乗ったはず

他の舶来物の方がはるかに高級なのに、なんでわざわざ劣るものに将軍が乗らなきゃなんないんだ？

そういえば猫車フラッシュ何処だったかな？

この手のスレには必ず書く言葉。

4G63使いこなしてからほざけ。

>>363
真面目に戦略を考えるなら、三菱と提携して三菱ブランドのOEMとして売る。
ブランドよりも先ずはマーケット拡大優先。

トヨタキャバリエの例があるから成功するかどうかは判らないが、兎に角ヒュンダイのブランドは捨てた方がいい。

在日買ってやれよ、納税しない徴兵しない何もしないじゃ
半島に帰属意識も目覚めないぞバカ

>>385
近所のチョン（佐賀県）もシボレーを購入したので、
結構増えていますよね。外車

>>397
284 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2007/04/17(火) 21:15:19 ID:IYskhcTh
ジャズタクシー
http://jazztaxi.cocolog-nifty.com/jazztaxi/cat3298470/index.html

こんな車に客を乗せて走るのも、どうかと思うが

売れると思った事が驚き

あほの在日すら買わないからな
朝鮮車なんて3年後の下取り価格見たらアホしか買わん

>>378
ヤナセとトヨタ系の販売店があるから、セールスとサービス体制は日本車並だしなぁ。
下手するとスバルより整ってるかもしれないﾆﾀﾞ
ｳﾘの住んでる街にはVWの新車ディーラーは２軒に対し、スバルは１軒だし。

猫車なら試乗してやってもいい。ｗｗｗ

ジムニーにも及ばないのか…。

なんてウハハ、いやいや可愛そうな「ソナタ」。

朝鮮人タクシーとレンタカー屋が主で、
少数の在日が嫌々購入させられ
残りの分は騙されたか、見る眼が無かったお人達（←１００台も売れたのかな？）

ってことでＯＫ？　

悪夢のＷＣの頃にあったＣＭのキャッチコピーが思い出せない・・。
「知らなかったのはあなただけかもしれない・・ヒュンダイ」
だったっかな・・。

>>387
知り合いの個人事業主が乗ってるけど
3年間無事故だったよ
燃費は聞いたことないけど
ベンツの燃費調べる人にベンツに乗る資格ないのと同じに思う

>>396
2chで有名なホモビデオでヤクザの人が「車に乗れ」って言ったのが「ｸﾙﾙｧに乗れ」に聞こえたの

>>1
自動車産業超大国で４５０台も売れたのが驚異じゃん

ソナタ見かけたら在日って特定できるかな？

>>407
下手に販売台数が増えても事故が増えるだけだろ。

とりあえず神奈川で個人タクシー見たことある
レアだったのか

450台も売れたんだ

ちょっと驚いたw

ヒュンダイは何故日本の市場で売れると思ったのか、逆に聞きたいです。

1998年に社員旅行でソウルに行ったんだよね。

バスで空港から町に向かうとき、ソウルには日本車があふれかえってるんだなと感じた。


だが、今になって思えば、当時のソウルには一台の日本車も
走ってるはずがなかったのだ。

>>396
おまえこの項目は初めてか、力抜けよ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%BC!

ＣＭだせばいい
現代買わない在日同胞は親日罪で私財没収で死刑ですって

>>416
ま〜た『知り合い』か（ＡＡ略

>>397　
燃費は糞　
外観はトヨタのパクリ　
性能は糞　
整備性も糞　

　
軽トラ買った方がお得　

きっこ　なら乗るかも

俺のオンボロ、マーク�Uが明日、新車のソナタに変わってたら………

絶対引きこもっちゃうぞ。
恥ずかしくて転がせん。

>>417
なるほど、そういうネタだったのか。
勉強になります。

>>1
さあ？　なぜなんだろうねぇ？ニヤニヤ

＞「日本車を模倣して日本車より安い価格で供給する」という現代車の戦略は北米地域では
＞効果をおさめたが、


なんていうか・・・恥の概念がマジで全く無いんだな。

>>425
自分、指、いいすか。


アナル系ネタになるといつも学級委員と一緒になってる気がする

倉敷の二号線沿いにチョンデラあるけど、ものすごく暗いｗ
その先にあるホンダクリオか輝くようなショールームなのに。

>>397
あくまで、カタログだが。
リッター１２ｋｍ（クリックなる車）だったと思う。

因みに、トヨタのカローラは１８ｋｍ/ｌ

http://piza.2ch.net/news2/kako/990/990665510.html

投稿日： 2001/05/24(木) 09:51

◆現代車、MKタクシーと提携
　現代（ヒョンデ）自動車は23日、日本を訪問中の鄭夢九（チョン・モング）会長が日本のMKタクシーグループの兪奉植（ユ・ボンシック）会長と日本内での共同マーケティング活動などを約束した相互業務協定書を交換したと明らかにした。
現代車は同協定書により、MKタクシーブランドとの共同マーケティング活動を通じて、販売、アフターサービス、顧客管理などの業務を共同推進し、来年のワールドカップ開催時期に合わせてタクシー用レンタカーを供給するなど、日本のタクシー市場を本格的に攻略する計画だ。
現代車の関係者は「今回の業務協定書の締結で、MKタクシーグループなどに年次的にグレンジャーXGなど約3000台を供給できるだろう」と述べた。
http://japanese.joins.com/Article.asp?inputdate=20010523&inputtime=191352&contcode=220


えーっと・・・
うーん・・・

>>434
ホモビデオ出演しよう
おまえら掘るだけだから

日本国内に安くて良い車は沢山あるのに何の為にかっこわるいゴミ車を買うのかと

450台も売れたのが奇跡的だな。


こんなぬるぽ自動車が(笑)

輸入車統計
http://www.jada.or.jp/contents/data/maker/index13.php

2005年+2006年で合計530386台
430台は計算するのもあほらしい統計誤差レベルで毛単位が表示に必要ｗｗ
ヒュンダイは日本の無名自動車メーカー以下の影響力しかないなｗｗ
カーディ-ラーは1年に1台売れるか売れないかという車に裂くスペースが
もったいない状態だろうww

>>423
在日同胞の100人に１人が買うとして5万台売れるじゃないか！
それに在日産業のタクシー用として更に5万台
合計10万台は売れて当然

と俺も思ってた
なんで在日すら買わないんだろ

>>426
在日に韓国の法は適用されんだろ…

冗談じゃなく、４５０台も売れただけでもすごいじゃん


誰が買うんだ？

乗ってると軽蔑されるような車を。。。

>>425
とりあえず、ｸﾙrｧというネタというのは分かりました。
でも、ｱｯｰとの関連が見出せない。

まあ、ROMっときますわ(´･ω･｀ )ﾉｼ

450台も売れたの？走る棺桶。

RB20DETがおしゃかになるまで、他に見向きもせん

日本人ならわざわざ現代を選ぶ理由がない

全国に52個もあるんだな… >チョンダイの正規販売店

>>438
お前がしゃぶれよ

なぜ？ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

オレは自分がモテない理由を知りたいとも思わないがなｗｗｗ

>>443
KCIAが適用させます

>>435
富山の359号線沿いにあったヒュンダイディーラーも異様に暗かったｗ

>>445
ｸﾙﾙｧが出てきたAVとｱｯｰが出てきたAVが同じ（たぶん

2年で450台も売れたの！？

>>442
タクシー業界で一部は買ったらしいですよ。

……どうして入れ替えが進まないかは、
想像するまでもないですけど。

>>389

現代＝ドンキホーテ980円のラジカセ
欧州車＝30万のB&Oオーディオ

980円ラジカセを何十万という値段で売るなよ。

中途半端な排気量
どこにあるか分からないディーラー
アフターサービスの不安
下取りは諦めなければならない
見た目がいまいち
微妙な価格設定
それほど良くない燃費

売り方よりも売り物が悪いよ。

ヒュンダイの営業マン、スゴイなw

あれ？東亜って強制ageになったのかい？

>>452
適用させる前に連れて帰ってくれ。

と思うｗ

是非トップギアで紹介してもらいたいｗ

>>450
しゃぶれだぁ？この野郎、てめえがしゃぶれよ！！

>>443
在日は韓国の法しか守らないって宣言してたじゃない

自国のクルマすら買えないホロンって何なの？
日本が嫌いなくせに日本の製品にべったりの口だけ番長だよな。

>>449
すごく偏っているけどな

>>445
ｱｯｰは多田野がアナル掘られてるときの喘ぎ声ﾆﾀﾞ

社名
ホンダイ→ホンダのパクリ

キャッチフレーズ
Drive　your　way→ホンダDrive　your　dreamsのパクリ

基幹車種
ソナタ→ホンダは80年代後半から音楽に関連した語句を車名に用いていたことのパクリ
例：アコード（調和）・コンチェルト・ｼﾞｬｽﾞ・ドマーニ??・ビート・プレリュード

日本国内で現代は外車。
つまり現代のライバルは日本車じゃ無い。

ダイムラー
BMW
ポルシェ
フェラーリ
アストンマーチン
マセラティ
を買うセレブは見向きもせず
アルファロメオ
ロータス
ボルボ
サーブ
を買うトンガリ族には笑いのネタとなり
VW
シトロエン
プジョー
ルノー
ミニ
を買う庶民派は同サイズなのに無意味に3ナンバーな現代は避ける

>>1
m9^Д^)m9^Д^)m9^Д^)ｼﾞｪﾄｽﾄﾘｰﾑﾌﾟｷﾞｬｰ

意図的にヒュンダイを貶めようとするのは我々のやり方じゃないだろ？
いくらなんでも軽は男の乗る車じゃないし
ママチャリとロードマンを比較するようなもの
XGあたりと比肩できる高級車を作れるのは
現状トヨタと日産しかないしな

つうかね、韓国車スレで韓国車を保有しているというホロン部を見たことがないんだよなｗ
あいつら露骨に車関連のスレは避けまくってるし。

>>456
コンフォートやクルーに比べると耐久性が落ちるそうです。

>>463
汚い穴だなぁ

会社の近くにヒュンダイのディーラーがあったんで、この前のぞいて見た。
プジョーやＶＷみたいな「自己主張」が無いクルマだなぁ…と感じた。
パクリだとか何とかは一切抜きにしても、ね。

Ｃａｒ＆Ｄｒｉｖｅｒ誌で「キライな輸入車」に選ばれただけの事はある。

>>465
さすがに自殺願望までは持ってないのだろうｗ

>>469
ランボルギーニでいいや

ヒュンダイソナタの中身は・・・
三菱FTO。
ボディ替えだけ。

>>461
韓国の政治家連中は日本に捨てる気マンマンだからな…

>>456
そういえば、そんなタクシードライバーのブログがあったね
どこだったかな？

>>461
連れて帰ると面倒でしょ？
だから、粉砕器に入れて鶏のエサにします

確か、フランスで実際に行った行動でしたっけ

てか下取りで値段付かないんじゃないの？
http://u-car.221616.com/list/c0801009.html

さて、ここで住人全員に質問！
韓国製ヒュンダイとロシア製ウラル・スポーツマンのどっちを買う？

ウリとよう厨ちんは間違いなくウラルだわ。

あれだけ反日暴動起こした国民の製品買えってありえんだろｗｗｗ
キムチに唾を入れたり、寄生虫が入った商品はすべて日本へ輸出したって言って、
すべて丸く収まる国。
命を乗せて、また他人の命を左右するかもしれない物に反日の激しい国の商品買うとは思えん。

現代ディーラーの営業って在日？日本人？

糞韓国車買う馬鹿もいるんだな日本に、それも４５０台も
多分在日朝鮮人にしかも猛烈ダンピングなのはあきらか。
朝鮮人には朝鮮人の車がお似合い。しかも日本製エンジン
のコピー品でな。

日本人ってスペックがどんなに良くても極端に安いと敬遠する傾向が
あると思う。
信頼できるメーカーが作った商品なら大特価と見て購入するけど、
信頼もクソも無い模造品に手を出さないのは当然の事だ。
同じ理由でグレンジャーみたいに中途半端に高い車は買わないし売れる
わけがない。
300万を越える外車が日本車に対してデザイン、機能含め車の本質で
アドバンテージが皆無なんだから選択肢に入らないのは当たり前だ。

ﾜﾛﾀ

>>480
検索キーワード"jazztaxi"

>「日本車を模倣して日本車より安い価格で供給する」という現代車の戦略は北米地域では
>効果をおさめたが、日本では通じないということだ。

入り口ココ的な発想ですな。
孔明でも思いつかない戦略だよ


って戦略？！

サービス体制を整えば、商用車なら安価路線でも良い所まで逝けただろうが･･･
排ガス規制の問題があるからな〜
ADﾊﾞｿやプロボックス〜ボンゴバン辺りまでなら、乗用派生のエンジンで行けるよね？

>>479
まぁ、ノムタンがおもいっきし見捨てたしなぁ・・・

>>480
それでもいい。いいから、日本から消せｗ

>>480のブログ

iPod＋真空管アンプ＝ジャズタクシー
http://jazztaxi.cocolog-nifty.com/jazztaxi/cat3298470/index.html


なんか、テレビで紹介されていたおじさん

>365
いいものなら売れるけど？

スレタイだけ見てカキコ。このスレは>>2で終わっている!!




…と思ったら>>4までは続いてた件

>>490
その路線だとカローラという絶対王者がいるから、厳しいでしょ。

＞日本車を模倣して日本車より安い価格で供給するという現代車の戦略

自覚は一応あるんだな

福島瑞穂、辻元清美、池田犬作、筑紫哲也、久米宏、オヅラ、
井筒和幸あたりは、当然ヒュンダイ車に乗ってますよね？？？

■アメリカ人の買い方
一番でかいの　←大きいものは良いという大雑把な価値観
一番馬力のあんの　←パワーがあれば良いという大雑把な価値観
一番安いの　←安ければ良いという底抜け状態
じゃ、これ　←考えない
■日本人の買い方
トヨタの車が欲しい　←ブランド思考
四輪独立懸架　←スペック思考
２００馬力は欲しい　←不必要なスペック思考
試乗せずに買う　←無意味にメーカーを信じている
■ドイツ人の買い方
このバンパーはリサイクル可能か？　←執拗な環境配慮
このエンジンのＣＯ２は？　←しつこいぐらい執拗な環境配慮
カタログでは分からんから現物を見せろ！　←現物主義
試乗させろ　←徹底的な現物主義
■フランス人の買い方
なんだ？ドイツ製なのか！　←未だにドイツ製品に対する敵意
やっぱドイツ製なんだよな　←欲しいものがドイツ製であるくやしさ
ドイツ製じゃないとな　←バカにしつつドイツ車が欲しくてしょうがない
まぁ〜同じＥＵだから　←無理やりの合理化。オペルを買えおまえ。
■　韓国人の買い方
なんだ？日本製なのか！←未だに日本製品に対する敵意
やっぱ、日本製なんだよな〜　←欲しいものが日本製品であるくやしさ
日本製じゃないとな　←馬鹿にしつつ、日本車が欲しくてしょうがない
まぁ、同じアジアだから　←無理やり合理化。ヒュンダイ買え、おまえ。

いっそ萌路線をねらってはどうか

>>420

ロシアに一票

>>482
露助のは野ざらしでもおｋそうだから露助のｗ

>>489
戦略・・・ではあるんじゃないか？

戦術としか思えないが。

>>495
つか大衆車を儲けが出るように作るのは
技術的に現代では無理ぽ。

>>498
韓国人と同類にされたフランス人にあｙ……やっぱいいや、俺ドイツスキーだし

>>482
迷わずロスケの車買うぞ。

いわゆる食わず嫌いというやつだな
普段韓国をクソミソにいってた右翼が
ハングルギャルの色香に溺れるようなものかw

現代自動車
http://www.hyundai-motor.co.jp/user_support/faq.html
日本法人があったのかｗｗ大赤字だなｗｗ

以前カナダでレンタカーを借りようとしたらエンタープライズ（レンタカー屋）
にヒュンダイしか残ってなくて、車でつれてってくれた友人（アフリカ系カナダ
人）に｢悪いがヒュンダイには絶対乗れない｣と言うと｢解るよ、アレじゃあ、折角
の旅行が台無しだもんな。｣と言って４件もレンタカー屋を回ってくれた。
結局どこも残ってなくてエンタープライズに戻るとそこには帰ってきたばかりの
シボレーの中型セダンが。友人が満面の笑みで｢よかったなあ、グレイハウンド
（バス）でいくハメにならなくて！｣と言ってくれた。
ヒュンダイ借りるくらいならバスで行くつもりだったので命拾いした話。

>>499
そっちの人達は自分達でやっちゃうので需要ゼロです。

日本人に寄生虫として見られ
韓国人にすら迷惑な存在として見られている在日チョウセンジンは哀れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

安いだけで売りたいんだったらまず、軽トラでも売るのが当然だろ。

何でせっかくの高級車をわざわざ偽者で済ますと思うんだよ。

試乗車で公道を走るためにディラー自信が購入した台数が
450台の大半だろう。

>>498
ちょｗ下二つｗ

棄民の話をしてると腹が立ってくるので話を元に戻そう。

２年で450台…採算合わないよね？
撤退しないのは、やっぱり、しょうもないプライドがあるから？

>>469
ちょｗアルファロメオはトンガリ族扱いかよｗｗｗ

>416
落ちは車に乗らずに過ごしたからなんだろ？

>498
日本人の買い方
ＥＶでなきゃヤダ　←ただのＥＶヲタ

というのも結構多いんだぞｗ

草薙剛は乗ってるぜw

>>506
日本進出の４年間で、社長が４人代わってるらしいぜｗ

>>482
デロリアンでもセアトでもプロトンでもアンバサダーでもトラバントでもいいよ。

朝鮮でなければ。
エンコしても置かして貰って帰ってこれる距離で乗る。

>>505
食えない物は食わず嫌いの対象にならない。

>>498
少しだけ仏蘭西人に謝った方が良いのでは？ｗ

>>516
少数派

>>505
そんなに見かけがまずすなのかよ。
おまいは現代に失礼な香具師だな。

在日もっと力を出しなさい！

>>516
そりゃ、少数派だｗ

>>508
というより、あんな複雑な絵をマスプロ品に描いてちゃ、コストが恐ろしい事になるでしょ。

嫁が車を買い換えたいって言うんで
「外車買ってやろうか？現代だけど」
て答えたら2、3日口を聞いてくれなかったなぁ
あんなに冬ソナ見てたのに

ロシア車って寒冷地に強いのかね？

北欧の車は電気系統が弱いというイメージが未だに抜けない漏れ。

>>505
だったらまずお前が買えよ。

>>490
商用車は、会社同士の付き合いで買うケースも多い

それに日本の商用車は、ボロボロになるまで使われる
チョンダイ車にそこまでの耐久性があるのやら？

>>516
自分の意見を一般化しないように。

>>420　→ >>482
間違えた　ごめん

>>505
生粋の虹オタの俺がハングルギャルに？
ああ、三文字作画のことか。帰れ。

在日が買ってやれよ。生活保護費でよ。

>>513
ちょいとマジレスすると、450台なのは「ソナタ」でしょ？
もしかすると、その外の車種で…

そもそも日本で車を売ろうとする事自体が誤りな訳で

>>1
坊やだからさ

２年で450台
ヒュンダイJAPANは大赤字だろうな。

こう考えると日本車の成功ってすさまじい事だな。

生産国への憧憬や認知度、国民への好感度、これらがある程度
揃っていないと売れようがない。
ましてやイメージが大切な高級車なんて。

自分たちよりも経済、文化的に貧しい生活をしていると認知されている
国から、高級車買おうなんて思わないもんな。

日本車が高級車として成功したのは、他の日本企業、外国へ旅行などをして
外国人の目にとまった日本人がそれぞれ節度ある立ち振る舞いをしてきた
おかげでもあるよね。

>522　>525

ミクシィのＥＶコミュ人数多いんだぞ！！カンシャク怒る！！！！１

>>498
＞まぁ〜同じＥＵだから　←無理やりの合理化。オペルを買えおまえ
ルノーに直しとけよ

ソナタを買わなくても、アコードがあるし。

>>526
最初から描いといて、日めくりするの

>>498
フランスで吹いたｗ

沖縄で転がしたことあるよ >チョンダイのTB
アクセルレスポンスが若干悪い感じ。

萌え路線か
朝鮮人気質の片鱗が見える涼宮ハルヒ絵バージョンとか
ただの車には興味ないﾆﾀﾞって

>>535
しかし、主力が４５０台なのに、他の車種が売れてるとは思えんが・・・

チョウセンぐるまｗ

あの人現代乗ってるよ
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ /　＼　/　　＼
ってことになるのは嫌だからな。

>>540
まぁ、何というか、

で？

>>442

成り済ましのザパニーズなんだよ在日は。

日本人以上に現代車なんて買わないよｗ

>>546
メーカー純正の痛車かいｗ

>>549
大丈夫です、自分は決して笑わずに尊敬します。







そして命の心配をします(´・ω・`)

トランク脱出昨日は、日本車でもついてるやつはついてたような…
ヒュンダイの車って実際はどうなんだろうね？
テレビでもあんまり特集とかやらんからわからん。
たまに新車紹介の番組で出るけど、あれってやっぱり提灯かのかな。
ヨーロッパ者並みの走りで、高速でも安心して走れるとか、ヨーロッパ使用のサスで日本車よりもイイみたいな事言ってた。
ただ、安いってのが協調されてたけど。
BBCのトップギア見てても、日本車ってそれほど高評価ってわけでもない感じ。
まぁかなり一般に浸透していて、外車というような扱は受けてないみたいだし、普通に評価してるだけだろ。

ＭＫタクシーが3000台買うって言ってたが
朝鮮人特有のフカシだったか

>>550
あ、途中送信ｗ

まぁ、何というか、

で？

としか言いようがないがなｗ

そういえば、タクシーで一括200台売れたってニュースなかったか？

>550
(´･ω･`)にょろ〜ん

日本でも売ってる　って言えるのが大事なんだろうな。
でも　売れてません　っていう報道が、アメリカとかでじゃんじゃんニュースになったら困るんだろうな。

>>505
そうだねぇ・・・
君は、「食わず嫌いはいけないから、とりあえず食べてごらん」と言われて、フグの腸を
差し出されたらどう思う？

乗ってたら在日ってばれちゃうもんな・・

>>547
軽でも大して安くないですからねぇ、
やっぱり見得ですかね？

国内のオーナーからヒュンダイの悪評はじかに聞こえてこないな
何か作為的なものが感じられるよ
ここのやつらも排ヒュンダイに煽動されてるだけのようだし
こういうものに限って本当はいい物だったりするしな

>>505
日本車でおなかいっぱい

>>558
すまん、訂正版が>>5556だｗ

東ドイツが誇るトラバントのほうがいいだろ
環境に配慮してボディがボール紙だぞ

>>565
4桁ですか(´・ω・`)

>>288
ソナタだめじゃね？

スゲーな
ランエボなんか比べものにならないぐらい希少価値あるじゃん
転売すりゃ儲かるんじゃねえの？

>>565
これはまた見事なうさぎ病ですなｗ

>>547
昨年の年間販売台数は「合計1651台」。
フェラーリなら販売網を維持できるかもしれませんね。

>>554
英国人はランエボやインプ、スカイラインが大好き。
以前eBayで落札した人との世間話で、ランエボ400万と言ったら
「なにそれ安すぎ」と悔しがってた。

とにかくデザインが古いね。
このスレ見ているニダは少ないかもしれないけど、
これが日本での現実。
アメリカほど合理主義じゃない。
早くちゃんとしたブランドとして確立できると良いね。

俺の記憶が曖昧だが、台湾辺りに無理矢理買わしたのって韓国車でしたっけ

>>535
いや、それは分かってる。
日本ではソナタのＣＭしかヒュンダイはやってないみたいだし、ソナタが日本におけるヒュンダイの代表作とみて間違いないと思う。
それでもこの惨状…ｗ

>>563
絶対数が少なすぎるから。

>>565
なんですかｗそのＩＣＢＭは！！？��(ﾟдﾟ;)

>>565
あ、訂正>>556

>>562
軽は燃費（性能）重視が多そうだからこれまた売れてなさそうだな。

すごい！！４５０台も売れたのかよ！！
韓国車もなかなかやるな。見直した。

ソナタを買うのはそなたですか？

ペ大好きのおば様専用車なんてそうそう売れるわけないじゃない。
家族に反対されるのがオチ。
新車のソナタより、中古の日本車のほうがいい。
何が悲しくて大枚はたいて韓国製を買わなければならないのか。
この韓国製というレッテルが消えない限り、日本ではありがたみがゼロ。

>>5556に期待

>>381
チャドの内戦はトヨタ車大活躍過ぎて、とうとうトヨタ・ウォーなんて
あだ名までついてしまった位だしな。

>>563
そりゃ乗ってる人が殆どいないからな。
作為するまでもない。

>>572
イギリス人て、実はミーハー？ｗ

>453
兵庫の姫路市だったか太市だったかにあるチョンダイの世紀ディーラーは、開いてるのかどうか判断に迷うくらい電気点いて無かった。

>473
コンフォート等はセダンの形をした商用車だ。
そうなるとコンフォートの親類のクラウンセダンもかなりの耐久性を有するのだろうな。

日本車は韓国でどれくらい売れているんだ？

スペースガンダムみたいに変形可能なヤツ作れ

ああ、そうだ。
卑怯者呼ばわりされないように長所と短所書いておかなきゃ。

ウラル・スポーツマン

長所―見た目サイドカーなトライク。
小型三輪ゆえメットがいらない。
短所―雨が降ると濡れる。
ヒュンダイ

長所―車ゆえ雨が降っても濡れない。
短所―韓国製。

在日は同胞なんだから買ってやれよｗ

>>580
【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

>日本車の模倣から`卒業`して`独自性`を獲得しなければならない

韓国から日本のパクリを無くしたらなにが残るというのか？

>563
ごめん、別に流されてるわけでも嫌韓なわけでもなく
　Ｅ　Ｖ　車　種　が　出　て　な　い　から検討対象に入らないだけなんだ。


＃ちなみに中小自動車メーカーであるＣＱモーターズの一車種「キューノ」だけで４５０は越えてた気がする。
＃＃うちの近くでウチ以外のキューノが走ってるのは2台みたけど現代車らしきのは見たことがない。

個人的には贋物なんか嫌いなんだと言いたい
命の危険がある贋物は駄目だね
ぼろい新車より日本の中古車の方が質が良いんだから
チョン車なんて売れないだろ
はっきり言ってゴミクズを宣伝で売ろうなんて馬鹿は要らないんだよ

>>586
電気つけたら経費かさむもんね

450台か、結構売れてるじゃん

>>571
親の力が違うからねぇ・・・
しかし、合計１千強。ぎりぎり割るラインじゃないか？

＞２年間でたった450台

在日買ってやれよw
何十万人といるんだろ？

>>575
そうねぇ…
ってか、「高級セダン」を日本で売ろうって戦略自体がダメダメなんですよねぇ…

鮮人はなりすましが得意だけど、通名ならぬ通メーカー名日産（英語表記NISSUN）とか
言って売ってねえだろうな？

>>563 アメリカで答えが出てるｗ

　　　　　スポーツタイプが無いのは、車の進化を諦めてる証拠だろ。

>>588
10数年前の記事だか
韓国の車好きも日本車を欲しがっていた。

コイツらホントにアホだな。

>>555
何台か買って試しに使ってみたが、無理と判断したんだろ。
今は走らせてないと思う。

>>572
つってもランエボもインプもトップギアのタイムアタックじゃそれほど速いわけじゃないのがショックっすよ
BMWやらメルセデスの高級車ってなんであんなに速いの？
400馬力とか500馬力とか殆どスポーツカーじゃん
中にはフェラーリ並みの0-100加速の車もあるしさ

>>563
カタログとはいえ、わざわざ劣ったモノを買う気はないが。

>572
これが日本らしいスポーツカーなんだよね。
フェラーリやポルシェなんかとも違う。
アメリカのビッグスポーツとも違う。
この部分なんだぞ。大切なのは。ヒュンダイ！

知ってる焼き肉屋の息子がヒュンダイ乗ってたよ
自虐とも言える愛国心に俺は感服したね
デザインがすげーダサかった

在日が買わないからだろう

てか沖縄、現代車大杉ワロタ

>>563


　　在　日　す　ら　買　わ　な　い　物　が　？　

>>594
この件はEV関係ないから…

>>585
近所の高校生の家に遊びに来た、おとなしそうなイギリス留学生が
俺の燃費極悪でほとんど置物にしているR32に視線浴びせまくりだった。

仕方ないからドライブ連れてって写真取り巻くってやった。
本国で自慢しまくったようだ。

>>606
まぁ、日本では最高速度求めても地形的に無理だしｗ

スタイリストの端くれだが
日本車のデザインは酒の場で話のネタにされる嘲笑レベル
ヒュンダイは全般的に評判いいよ
駕籠文化の目じゃちゃんと評価出来ないだろうけどさw

>>608
そういうジャパニーズスポーツカーはアメではうけるんだけど、イギリスだと結構辛口なんだぜ？

>>611
そうか？住んでても殆ど見ないが？

レンタカーですら見なくなったぞ。

ハイパワーターボプラス4WD この条件にあらずんばクルマにあらず

でも今のスカイラインは。。。。
おじさん悲しい

>613
だって「ヒュンダイ毛嫌いしてるだけだろ、おまえら」みたいな書き込み多いじゃん(主に単発IDで）
だからちゃんと個々の「排除理由」を教えてあげないとダメだと思うの

猫車売れよ。10倍の4500台は堅いぞ。

>>617
ラリーの盛んな国、
つまり欧州全般で評価高くねか？

>>619
須藤乙。

韓国では日本車は売り上げ伸びてるよ
日本では気暗黒者は日韓ワールドカップをピークに下がってる

そう、今年はもっと下がる見通しですｗ

日本で売れないのはなぜ？　
あれだけ反日やっといてどこのお人好しが買うんだよｗ

>>616
でもアメリカで在庫12万台
日本じゃ2年で450台

>>616
アパレルも韓国は先進国だったね
車もある意味でファッションだし
私たち途上国にとやかく言う権利ないかも

>>620
ケンメリ、ハコスカ、R32のような時代は終わったのですよ。。。

>>615
いや、最高速じゃなくて、低速域からの加速やらでも負けてるジャン
トップギアのタイムアタックって一応コーナーありのサーキットコースだし
あれでまけてたら本当にしゃれならんで
NSXとかカッコだけで悲惨だよ
決して遅くはないよ？でも、めちゃ速いわけでもない…

ほんの２週間程前に、浜名湖SAで、フルスモークに車高ベッタベタの下品なXGを見た。

オーナーは、思った通りのエラの見事な方でしたｗ

>>616
「スタイリスト」ねぇ…
車と関係なくね？ｗ

この先中国車が伸びてきたら韓国車どうなるんだ・・・

>>575
ヒョンデで最も売れてるのはグレンジャイだろ。結構見る。

>>617
ふ〜ん、結構スカイラインなんて人気あるみたいなこと聞いたけどね。
イギリスはライトウェイトなのかな？ＭＧやらロータスやら。
車はやっぱり面白いよね。

>616
ほう。ほうほう。

http://www.cqmotors.co.jp/img/hist/qi_img.gif

どこが悪いか言ってみろ！

>>498

改変してみた。

■　韓国人の買い方
とりあえず日本車も見てやるニダ ←本当は大本命。
ヒュンダイのほうがやっぱり良いニダ ←とりあえず貶す。
どうしてもと言うなら買ってやるニダ ←頼んでないぞ。
ヒュンダイより高いニダ。これはシャベツニダ　←帰れや。

>>620
モチツケｗ


NEWスカイラインは熱いぞｗ

ファン層を考えれば、軽自動車かスクーターにすればバカ売れだったろうに。
オッサンが乗ったら、後ろ指刺されるような車に乗るか！

いやコネ以外で1台でも売れたら大成功だと思うんだが

ニダーカー出せよ。
東亜＋の住人5人くらいは買うだろw

つか近所にディーラーないから、まかり間違って買おうと思っても買えないし。

取り替えてみませんか？とかやってたけど
自分の車を壊されそうだから誰も応募しなかったんだろうな
無償で１０年乗ってみませんかとかにしたら良いのに
在日が殺到するぞｗ

>>633
来年辺り「ヒュンダイ自動車中国第一汽車に買収」と言う記事が出る。

買ったのはどうせ身内だけだろ

普通買わねーよ

>>630
なんだかよくわからんが、
ＮＳＸで比較したいのかインプランエボで比較したいのか。

>>630
すまねぇ・・・車ファンでないから何で悲惨なのか全くわからんｗ


まぁ、あれだ、完全独立電動モータ４輪車以外は車に非ずｗ

>>630 エンジンでかいでしょ？あっち。でかいつっても無駄にでかい訳じゃないけど。

　　　　　　コーナリングは？

驚愕の事実

現代JAPAN、給料は歩合制

>>619
ならアウディでいいじゃん

いまyahoo動画でBBCのトップギアが字幕つきで見れるから見てみたら？
日本車にスーパーカーやら本当のスポーツカーが無いのが悲しくなる
トヨタぐらい金あるなら、スーパーカーのひとつやふたつ作れるだろ？なんでつくんねぇんだよ

>>643
無保証で10年乗ってみませんか(´・ω・`)

まさに「冬の」ソナタ

幾らヒュンダイ車を褒めようとも

　同　胞　で　あ　る　在　日　す　ら　買　う　気　が　な　い　

と言う事実は覆りませんからｗ

なんか通常スレより工作員多いな

これがチョンダイのマーケット戦略の答えかｗ

>>636
・・・うーむ・・・
あまりに玩具的すぎて、これが路上走ってる光景って、さぞかしシュールなのかな、と思えてきたり。
>>641
ネタで車買えるほど、お金持ちじゃないですよだ。

普通の在日でさえ恥ずかしいからのらないよ・・・

>>649
なんだって〜ΩΩ　Ω

給料あるのか？

>>636
玩具というかホビーの部類をとやかく言うつもりはない
ちょろQだって別にいいじゃんと思うし

>>651
絶対乗らんｗ

>>650
トヨタは、昔からスポーツカーが苦手

汁眉亜も悪くないと言ってみる。

あれほど鳴り物入りで宣伝までしてたのに・・・

禿藁ｗ

>>594
ＥＶっておまーｗ

ハイブリッドとＥＶはぜんぜん違うモノ。ハイブリッドカーをＥＶとは言わない。
日本で走ってるＥＶなんて１０００台もいればいいとこ。

妙案！
売れないまま放置しておくよりも、
鉄屑として中国に引き取ってもらった方がいいのでは？

諸君等の愛したソナタが売れない！

なぜだ！





キムチだからさ

ワールドカップ当時に流れてたＣＭ
「ヒュンダイを知らないのは日本人だけかもしれない」
この、抑えようのないコンプレックスが敗因だと思う。
やること全てに反日が反映されてる。
可哀想な人達。

>>648
コーナリングはランエボはええけど、インプはオーバーステアでちょい遅め
ちなみに、タイムアタックの時のドライバーは全部同じひとで、元F1のテストドライバーとか。
今は２代目で違うひとらしいけど

タイプが違いすぎるだろ…

インプやランエボとフェラーリを比べられても。。

>>649

車のディーラーなんてどこの国でも歩合制じゃないの？

結局日本人は三国人嫌い←買わない
メリケンはアジアみなイエロー←どれも同じだから安いの
そういうことでしょ！

>>650
1000万超えるようなスポーツタイプが売れんからだろ。
そういうのはポルシェやフェラーリにまかせとけばいい。

韓国車に望むのは、衝突安全性能を極限まで廃した軽量ボディに、
バカみたいにでかいエンジンを積んだ、日本では絶対に作れないであろう
スポーツカー。
軽自動車でも1tを超えようかというこのご時世、2000ccの韓国製エンジンを積み、
1tを切る車重の韓国製「スポーツカーのようなモノ」が出てくれば、イニシャルD
のネタにはなれるかもしれないｗ

>>636
武蔵野美大出身は結構センスおかしい

正直ついて行けないし、中韓が大好きだった
なので、>>616はその辺りの連中かも

>655
これのキモは
「初代の限定車にはチョロＱらしく背面にウィリー用のパネルをつけよう！」
って言う話が出たところだったりするｗ

ちなみにキューノは結構軽いのでマンホールのフタでも詰めばうイリーしないとも限らないところが実に怖いｗ

>>650
須藤にマジレス乙w

>>660
4ライトセリカのデザインの格好良さは異常

売れないのは何故？と言われても、色々検討すると安い日本車を買う方が
ヒュンダイ買うよりマシだという厳然たる事実があるからだなぁ。

>「日本車を模倣して日本車より安い価格で供給する」

逆に考えればいい。
売れるわけないだろ。

>>660
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　作ってはいるんですがね、「スポーツカー」とまで昇華した車は、なかなか出てきませんな。
　　　　(　　)　　スープラとかレクサスSCとか、モータースポーツでは速いんですが。
　　　　　)ノ 　　

>>664
奴等はエンブレムだけ買えてそのまま売るかもしれんぞｗ

販売奨励策としては
オーナーに走行距離1キロあたり500円の報奨金支給とか

>日本で売れないのはなぜ？

だって日本車とあんまりかわらんのだったら国産車買った方がいい。
アフターサービスも受けやすいし。

>>672
そんな条件出してミロって。

車体強度０の素晴らしいマシンができるぞ？ｗ

アメリカ逝った時レンタカーがこれだったけど
全く問題なかったよ。むしろ乗り心地良くて驚いた。

ただ、ヒュンダイのロゴの入った車に毎日乗りたいかと言えば
それは乗りたくない。要はそういうことだよ。

うーん　だって日本車でなんも問題ないんだもの
買い替えだって10年に一度どか
それもポンコツで乗れなくなったとかでなく
車検代が高くなってきたからとかそんな理由だし

ヒュンダイ乗るくらいならジムニーとかカプチーノあたりの中古軽自動車に乗るわ。マジで。
ヒュンダイに乗らにゃならんまでに身を持ちくずしたくはねぇ。

>676
セリカは初代。
出た当時はもう世界が違ったな。

好きなメーカ対決になってまいりましたｗ

>>683
買いたくは無いけど他人に買わせてみたいｗ

ヒュンダイの車って見たこと無いしな。
ＴＶ宣伝もちょこっとやってたけど、今は見ないし。

>658
玩具じゃない。れっきとした自動車だつーの。

うちの愛車（別仕様の奴だから塗装は違うけど型は同じ）

>663
うちの　純ＥＶ　ですぜ？
たしかＣＱモーターズだけで６００か７００台いってるはずだよ？

あとゼロスポーツとタケオカ自動車工芸とENAXとアラコとあるから・・・

反日国家の韓国が日本で車を売る？

ギャグでやってるのか？

韓国製なんて乗ってたらチョンに間違えられるだろwwwwwwwwww

ターボはインチキだしな
そんな卑怯なマネはヒュンダイはしないし
そもそも
ホンダは軍需産業に参画してなかったから認められないわ

実はミゼット�Uが欲しいウリ。

>>683
素晴らしければ産地は問わないｗ

>>616
朝鮮人の酒の場ってのは恨み言を言う発散の場だからな
さもありなんってな感じだなｗ
ウリナラの車が売れないのは日本の軍国主義のせいﾆﾀﾞ<丶｀∀´>
だろ？

ライバルの光岡自動車ですらもっと売ってるのに

ちなみに、ランエボが１分２８秒で、日本車最速
１位がゾンダで１分１８だった
昔のタイムなので、今は違ってるかもしれないけど

>>689
買ってもいいけど、多分俺に改造される運命だｗ

>>676
あれフォードのパクリ挙げ句にインチキがバレテ出場停止
>>679
いわゆる良い子にスポーツカーは、無理なんです。

>>659
確かにｗ

>>689

このぉ悪魔！！！

>>684
レンタカーなら兎も角、家に置いて毎日乗るのを考えると…

テレビショッピングの手法を真似したらどうだ？
「今なら一台のお値段でもう一台ついてきます。」
「なんと、この番組をご覧下さった皆様限定、皆様限定でなんと５年分！！１８００台もお付けして
お値段、たったの一台分でお届けします！！」

日本車があるから
わざわざ、韓国車に乗る意味がない

>>674
うーん・・・いい意味でおバカだ・・・チョロQモータース。
>>689
死ねと言ってるような物じゃん。
氏ねではなく、死ねと・・・
>>704
むしろ迷惑ｗ

>>701
うさぎ病ですね、それも重度の(´・ω・`)

トヨタは3000GTでも作ってろ

>704
壊れたらすぐに新車が補充されるの？ｗ

日本で売れてる外車ってなると、まあそれなりにブランドイメージが
当然ついている。
無論ブランドイメージに相応なデザインの独自性もある。
それならちょっと小高くても日本人で「買おうかな？」とｵｼｬﾚ感覚で
思い出す奴が出てくる。

一方のヒュンダイ。
ブランドイメージは廉価版日本車に過ぎず、知らない人間には
「これ？どこか日本車（安物）と違うの？」で終わり。
知ってる人間には色々と問題がある部分がわかっているので更に意味が無い。

売れる要素がないねぇ。
売りたいって気持ちだけで売りたい朝鮮人にはわからんのだろうが。

>>41

パスポートの色が赤じゃない人ですから。

>>693
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　それを言い出したら、現代自動車だってそうでしょうが。
　　　　(　　)　　軍需部門は現代重工の担当でしょう？
　　　　　)ノ 　　

うちの会社に乗ってる人がいる・・・＠兵庫
そうか・・・４５０人のうちの一人かぁｗ
いつも駐車場に止まっていて、それが誰の車かは判んないんだけど。

知らない方が幸せなのかな(´･ω･`)

…とりあえず、車好きならアルファだ！

トヨタのスポーツカーはドリフト競技では強い
ただし優等生過ぎて、女子供向けとのアメ評論家の評価

あーあー、クソコテが湧いてきたよ。

>>686
現実みろよ、カプチーノはマニア人気高いから中古率マジ低いよ。

>>702
失礼な。
ただ相手にネタを提供しているだけですよ。

命懸けの方が面白いじゃないですか(´・ω・`)

>>701
>>695だ・・・もう嫌・・・

ま、車には趣味と実用っつー見方もあるわけで。
趣味で買うのでも、欧州車か、もしくはアメ車に行くわな。
実用なら、壊れづらい日本車は海外で評判になるくらいだし。

あえて韓国車を買う理由がない。

俺だったら、せまい都内を走るんだったらランチアのεがほすい。

>>687
スープラだったorz

幻のスタリオンを何故かヒュンダイが復刻させたら考えても良いな

>>700
　　　　　△ 　　カローラWRCってのもありますから、あながち否定したもんでもないですよ。
　　　　( ﾟДﾟ) 　プロトタイプなら、世界2位まで行ったんですがねぇ。
　　　　(　　)　　TS020、惜しい事をしました。
　　　　　)ノ 　　

スーパーカーとスポーツカーで分けるのも必要なのかな？
フェラやランボなんかとＳＬＲやらＭシリーズやＲ８（マニアック）とか
まあ、らしいのはＮＳＸくらいか？次期ＧＴ−Ｒに期待か？

>>693

その前にカタツムリ作れないんじゃないかな

>>724
諸君の愛したＧＴ−Ｒは死んだ！

>706
なにせタカラが「乗れるチョロＱ作りたい！」って思ったところから　いい意味でおバカ。
「どうせなら公道を走れるようにきちんと作ろう！」　と行くのが　いい意味でおバカ。
「せっかくだから俺は純電気自動車にするぜ！」　まで行くのが　いいいｍ（ｒｙ
その電気自動車のスペックが曲がりなりにも中小自動車メーカーの奴より格段上に仕上がってる　のがい（ｒｙ

　大統領自ら反日で、日本国旗を燃やしたり、天皇陛下を日王とよび
天皇陛下や総理大臣の写真に×をつけて行進したり、燃やしたり
している国の自動車を人前で乗れるほど、おしとよしではない。
それも2流以下で価格で勝負の車ならなおさらだろう。

韓国の製品で、日本で売れてるものって、実際、存在しないじゃん。
日本の援助で育成した劣化コピー産業で、なおかつ反日やってって、
世界の国々の中で、北朝鮮についで韓国のイメージ悪いのに、日本人に売れるわけ無い。

メモリぐらいかな。理由は品質悪くても安いから。でもメモリなんて、台湾でも日本製でも
どこでも安けりゃ、とりあえず動けば買う。人目に出ないし。その程度。

>>667 インプの足回りコントロール・・いや上手く言えないからいーやｗ

　　　　　そうなんだ・・。デスカバリーｃｈでは２位ロードスター９位ＧＴＲ６ｏｒ７位インプ・ランェボ

　　　　２回「日本車なのが残念でしたがねｗ素晴らしい車です」とかいってた

ヒュンダイ関係者様、見てますか？マーケを専門とする私が答えを
教えましょう。

売れない原因は「反日」です。

>>717
魔改造された奴はマジで恐ろしい走りをしますからねーｗ

>>698
そのランエボがどんな状態なのか知らんけど、ノーマルで実測320HP位の車と
500HP級で専用シャシを持つ車を比べたら駄目だろ。

GT300とGT500が一緒に走ってるようなもん。

>>724
セダンはスーパーカーにはならんなぁ
奇抜なデザインで、運転しにくく、操作がわけわからん
そして恐ろしい加速で最高速が300キロ以上で馬鹿高くてオプションも死ぬほど高けりゃスーパーカー何じゃない？
もちろん、車高はべたべたで

単純に、日本人から見てただの何のへんてつもないつまらないFFセダンが、
販売店やサービス網もろくに無い状態で売られてても、誰もあえて手を
出さないだけだろ？ヒュンダイはまだ日本で信用も勝ち得てないし。

積極的に選ぶ理由の無い、値段の安さなんかの消去法で選ぶ車だから、
アフターサービスが怪しい＆車自体も信用できるか不明な時点で、
とりあえず選択肢から消されるだろ。普通。

これがスーパー７だのアルファだのになると「壊れても欲しい」となるが
そういう車をヒュンダイが作るのは不可能だしな。

まぁ〜なんだ、売れてないっていう現実は覆せないよなw

危険な車が450台も日本に･･･

>>586
兵庫の姫路市だったか太市だったかにあるチョンダイの世紀ディーラーは、開いてるのかどうか判断に迷うくらい電気点いて無かった。

http://www.hyundai-motor.co.jp/map/taishi/index.html
太子町ね（東芝がＳＥＤ工場を作ろうとしたところ）。
以前近くに住んでいたが、この辺りは金持ちが多いから、チョン車なんて革へん。

仕事で虎ノ門に行くとき、ヒュンダイの店の前を１０回以上通り過ぎたことあるけど、
1度も客が入っているのを見たことがないｗ

>735
車スレみてるとわかるけど
結局、　何でもいいから購入者をひきつける魅力　が必要なんよね。

>>481
http://u-car.221616.com/search.html
ソナタに限らなくても・・・

>1
すげー。450チョンダイも売れたのか！
本田と勘違いしたのか！

良し、それじゃみんなでどうやったらチョン代車が売れるか
考えようじゃないか？ｗ

ターボとかバルタイとかのインチキで
スポーツカーを生産してるという
したり顔するホンダは間違い
純粋なレシプロにピストン上下で勝負し
市販ベースでは枠外の大排気量で
パワーを吐き出すのがスポーツカーの王道

ホンダはインチキ

>>723
モータースポーツでもう少し根性があると評価が変わってくるんですけどね。
F1も頑張っているようだけど今ひとつ成績がパッしないようで。

安かろう悪かろうてイメージしかないな
しかも買った後の対応とか凄い悪そうだし

とまってるソナタ見つけたら
とりあえず10円でキズでも付けておけ。

http://docomo.blogdns.com/jj.html

>742
「おもいっきりテレビ」でみのさんに現代車に乗ったときの健康効果を捏造してもらう。
これでその日にはバカ売れ。

次の日はもう売れないけど

　　　　　　　>>726
　　,'⌒⌒ヽ　不況だったからさ。
　/ λWλiヽ　
　くゝ▼‐▼ﾉ,,ゝ 　
　.（ ）~＝）日
　.ﾚﾉ人人!　　ｶﾗﾝ
　　 .（//

..|||||　　　　うぅっ・・・・・下戸の癖してロックなんか頼むんじゃなかった・・・
..|||,'⌒⌒ヽ
　/ 　　　　ヽ　　
　く ,,　　　,,,ゝ　　
　　（ ,ヽ゛゛ヽ　　　
　　∪<､__,⊃⊃　

ヒュンダイ購入でＪＡＬorＡＮＡマイレージ100万マイルもれなく進呈なら
買う人いるはず

ごめん、すっかりヒュンダイ無視してスーパーカー・スポーツカー談義
してしまいました。恐ろしく誤爆でした。

>>743
ところでホンダが売ってる車でターボついてるのって何よ。

>>742

TBを40万円位、ソナタを80万円位で売ればあるいは...

>>743
14年落ちのSiRに乗っている俺にケンカ売っている？

下品な１BOXを出せば売れていたかもね。

>>733
ある意味、真のライトウェイトFRスポーツだからねぇ。
カプチーノよりビートの中古の方が見付けやすいよ。

おいおい・・・
俺は大阪市北区に住んでいるが、今日初めてヒュンダイのタクを見たｗｗ
しかも個人タクシーだった・・・

乗りはしなかったが、もし乗車して高速で事故とかに遭遇したらと思うと、
怖い！！

この関連スレなどの投稿の影響もあるかもしれんが、俺的には初期動作
として手を上げずにスルーした。
次にきた三○タクに乗ったよｗｗ

もしかして「命拾い」ってﾔｼ？

>>748
発掘あるある大辞典は？ｗ

>>752
軽自動車にターボ付きが有ります。

>>739
日本の消費者は減点法で車を選ぶって読んだことがある

>>743
日本に住んでいる限り、２５００ｃｃで十分だと思うのよ

台湾に50000台も押し付けて断交なんてするからバチがあたった？

>754
ただの釣り師にお触り禁止。

>>743 シビック、インテグラとかは駄目なん？　アメ車はそっち系のスポーツカーかな。

　　　　

>>743
ホンダのスポーツ志向のクルマで、ターボ……？？

>>760

でも減点法でランエボ買ったりムルチプラ買ったりする奴がいるとも思えんがな。
あまり車を気にしない層はそういう買い方をするという事では。

ソナタは試乗したことあるけど、最悪なのはプラスチッキーなインパネ。
マジレスすまんが、外観は悪くない、走りも無理してケチつける必要は
ない出来栄えだ。
ところが目を車内に行き渡らせると、とって付けたような計器類とスイッチ
やボタン、あれじゃ日本人の関心は引けないよ。

売れない理由を教えてやろーか。
今までお前達が日本人に何をして来たかよく考えてみろ！
朝鮮人メーカには車のアフターサービス履行を全く期待出来ないからなんだよ。
修理を依頼しても逆にイチャモンを付けては金をふんだくる。
日本のユーザー外国の様には騙されない。

>>729
サムスンメモリは安くないよ？品質も中途半端だから人気無い

>>744
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　今年は割と安定してきましたよ。上位との差はまだまだありますけどね。
　　　　(　　)　　トヨタも変わりつつあるという事でしょう。
　　　　　)ノ 　　

ホンダの話はおいておいて、主題のホンダイの話をしてはいかがか。

まぁ、タクシーで使われているっていうレスがあったが、
本当に売ろうとするなら、そういう分野で実績を積む必
要があるだろうね。他にも、事業者(ダンプでも１t車で
も)みたいなもので実績をあげるしかないと思う。はっ
きり書けば、ダサイ車なわけだから乗用車よりも事業車
だろう。そういう分野で値段の割にクオリティーがある
となれば、ブランドイメージもよくなるだろう。

>758
終わったしｗ
というかおもいっきりテレビの放送後のスーパーの売り上げの変化量はすごいのです。

減点法かあ・・・
加点で選ぼうとすると7500万円（調べた当時のレートで）するからなぁ・・・(´･ω･`)

>>762
シビック、レジェンド、インテグラ、S2000、NSX、全てNAですね。

ホンダは汚い
国内でCMなどで散々ガソリン車のハイブリッドを標榜しておきながら
実は国内で一度も販売したことないヂィーゼルエンジン車を
欧州でこっそり販売してたりする

>>772
みのさんの力は主婦にはすごいからね〜〜。ｗ


チョン代車を売るにはジャパネット高田で通販だな。

日本のアジアへの優越感が高性能車をとおざけている

>>765
というより、
車を購入するときに４ＷＤターボを選択するのはごく少数。
「気にしない」層がマーケットの主役だよ。

>>774
何そのエンジン・・・

シティーターボさブルドッグ！

>>770
今、日本で売るなら、キーワードは「燃費」かなぁ？
日本車は、用途もデザインも既に飽和状態。プリウスみたいに
燃費のためのギミックがあれば、何となくもう少し行けそうな気がする。
実力が伴うかどうかは別として…

４５０台？？？



なにこの奇跡は！ｗｗｗ

ヒュンダイはKF-16やF-15Kの整備チームを引き抜いて、彼等の整備のノウハウを吸収したらどうだろうか？

俺、車の評価してるからヒュンダイも乗るけど
高いだけでこれといった良さが無い

『意外』とまともだなと思った程度で、日本車と比べたら日本車選ぶだろうな
どう考えても選択肢が広いし日本車のほうが安全かつ安い、維持費も含めてな
そもそも日本受けする外面じゃないし、中年じじいのセンスだろヒュンダイは

あとヒュンダイは最近エアバックの点火欠陥で訴訟問題が出てるよｗ

>>782
マンホールの数は滑走路の比ではないが
それでいいのか？

だーからホンダイのスレなんだからホンダの話はよそでやっとくれ。

アンケートとるぞ。次の中で一台選べといわれたらおまいらどれにするよ？究極の選択。

Ａ　2CV(フランス製　1950年式　事故歴あり）
Ｂ　トラバント（旧東ドイツ製 1960年式　排ガス既成未通過。自力救済必要）
Ｃ　ラーダニーバ（旧ソ連製 1980年式　オフロード車に付き車体ボコボコ）
Ｄ　ソナタ（韓国製 2007年式　新車）

>>770
　　　　　△ 　　端的に言えば、ヒュンダイが日本市場で生き残るためには
　　　　( ﾟДﾟ) 　相当ニッチなクルマを作る必要があると思います。
　　　　(　　)　　タフネスや品質といった部分で勝てないわけですし、
　　　　　)ノ 　　バリューフォーマネーでも絶対に勝てないでしょう。
　　　　　　　　　となれば、ありそうでなかったクルマを何としても見つけて、
　　　　　　　　　日本市場専用車を作るしかない。
　　　　　　　　　既存のコンポーネントでは、ヒュンダイは居場所を見つける事すら適いますまい。

>>758
納豆が好きなのに棚から無くなっていたのはびっくりしたｗ
何時だっててんこ盛りに有ったのにねｗ
なんでかなーとｗ

>>777
冬場に積雪する地域なら切実ｗ



でも。正直に韓国の自動車メーカーが日本に進出する意味が
本気で分からない。
「日本では絶対に手に入りません！」って言い切ったほうが
まだ売れたような気がする。

>>786
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　2CVですな。昔、名古屋で見かけました。
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

ヒュンダイのデザイナーってどうなってん？
社内お抱えだよね？

光通信にでも頼み、ブースで販売したらどうだ？
1等賞れくさす、2等ひゅ(ry、3等ポケティッシュ

からんからん、おめでとうございます2等賞のひゅ(ryが･･･

命預けられるか。

って所に行きつくと思うよ。それは、中国産の自動車だって同じこと。

>>784
そこで得た対マンホールの経験を空軍にフィードバックすれば
相乗効果が出るかも知れん。
良い効果か悪い効果かは知らんけどｗ

>>786
らだにーば。

>>783

今の日本で現代車を選ぶ事は、メリットは特にないがデメリットは色々思いつく状態かね。
唯一のメリットとしての価格も、買った後のアフターサービスの手間やもろもろの維持費考えれば
買う瞬間の価格だけ若干安くても全く意味ないし。

>>789
ターボはいらんだろ。
俺は生粋の雪国育ちだが。（ｗ

>>788
”みのさん”か今は無き”発掘あるある”のどちらかですね。

諸経費込で150万あれば実用的な国産小型車買える日本で
低価格戦略やるだけ無駄。

国産と同品質のセダンが諸経費込70万で買えるなら考えてやらないでもない。
まあ、中古漁った方がはるかにマシだが。

>>778
ホンダはディーゼルに力を入れてるよ
それまでいすゞから流用してたのを欧州向けに自社開発までしてる

http://response.jp/issue/2004/0715/article62138_1.html

この車ってペが宣伝してたんだよな。
ぶっちゃけ逆効果だったんじゃねーの？
普通のタレントを使ったほうがまだマシだったと思う。

>786
どうみてもＥＶ入ってなさそうだけど･･･そうね・・・この中から選ぶとしたら
いつか乗りたいヴェンチュリー　があるんでフランス製の　Ａ

>>796
同じような状況だけど、フランス車もイタリア車も、
日本でちゃんと商売できているのよね。

>>774
欧州で売ってる軽油はススが少ないので、ディーゼルが人気。
日本に来る原油は質が違って黒鉛モクモクなので、そのエンジン持って来てもムリ。

まあ日本人は本当はフェラーリやカウンタックにあこがれているけど手が届かない
そこらへんが市場に食い込むヒントになるんじゃないか

>>802
ガワがトラバントで中身がＥＶだったら？ｗ

>786
いくらなんでも、今のｷﾞｼﾞｭﾁｭ水準に近いところにあるﾎﾝﾃﾞｨを馬鹿にしすぎだ。
韓国面に落ちてるのに気づかない哀れな奴ﾆﾀﾞ。

先週韓国行った時にガイドが話していたが、
1.韓国では輸入車が高いのでほとんどの人が韓国車に乗っている。
実際９０％以上が韓国車と思われ。ホンダ、メルセデス、ＢＭＷが少々。
その他ワーゲン、アウディ、フランス車、スェーデン車、アメリカ車等は皆無。
2.だが最近の韓国人の憧れのクルマはレクサスである。

>>787
・・・問題は、国内に６メーカーがひしめき合い、外車もどんどん入ってくる環境の日本の
車市場に、ニッチなんてあるのかという事。ｗ

オレ免許取ったら「ソナタ」買うつもりなんだ

紅蓮ジャーとかに、モトコンポみたいな折りたたみバイク搭載してみたらどうよ

>>786
当然の如く「B」を選択

キートンごっこに勤しみます。

>>806
鉄腕ダッシュに頼めば作ってくれそうだなｗ

>>805
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　あの手のクルマは、金になりそうで、なりませんよ？
　　　　(　　)　　売れるようにするまでと、売れ続けるまでに、バカみたいな金がかかりすぎる。
　　　　　)ノ 　　

>806
もちろん　トラバントEV　選ぶｗ

>>803
ボンジュール、ボンジョルノ、
パンニハムハサムニダ、

分が悪いわなあ。

>>786
シトロエン。
いちおー見てくれるかどうか分からんが、正規ディーラーもあるしｗ

今年も東京モーターショーが楽しみだね。
韓国メーカーってコンパニオンはきれいなんだよな。

>>786
A　ただ、車庫に困りそうだな。青空駐車じゃあっと言う間に雨漏りだしな。

>>801
ポスターなんかヒデエもんだぞ。

>>810
生命保険にはしっかり入れよ。

>>809
　　　　　△ 　　オイラには見つけられませんが、
　　　　( ﾟДﾟ) 　どうしても売るためには、そうするしかないでしょう。
　　　　(　　)　　既存のヒュンダイ車のどれを持ってきても、絶対に失敗します。誰がやっても。
　　　　　)ノ 　　となれば、新しい物を持ってくるしかないですから。

>813
ＥＶに改造してくれるところとか結構あるようです。
コンバート話もＥＶコミュとかではよく聞きますので・・・

すごくフロント部分がもったいないのであそこにバッテリーガン積みするかな・・・トラバントだと

>>812
川に浮かべるんだっけ？＞キートンごっご

>>805

うーん、正直フェラーリやカウンタックは欲しいとは思わん。
仮にくれるならもらうが速攻換金すると思う。

んでNCロードスター買う。屋根手動の5MTの奴。

８時から２時間で８００まで伸ばすとはチョンデ恐るべし

>825
ヴェンチュリー欲しがる私は異端でしょうか

日本で本当に売りたいなら
2年後ぐらいにある程度の金額で買取り確約しねえと
新車かって乗り潰す奴なんてあまりいないから
中古で引き取ってくれない車なんて買うかよ
買取り確約付きでも俺は絶対買わんけど

車の品質、価格以前に日本人はﾁｮｰｾﾝ人が嫌い。
わかんないのかな？それが。

>>786
Ｅの　Fiat 500　がいい。

>>805
前ぶつけてバンパー数十万、ドアミラー10万、ミッション300万なんて車は怖いでつ。
そこらの解体屋に落ちてる部品を「おっちゃんコレ幾ら？」できる車がいい。

安全性と値段だと思う。どう考えても安全性は日本の軽より劣るだろ
ＴＢが１００万なんて高すぎるよ。
５０万なら売れると思うけど、下手したら軽のほうがいいって人の方が多いかも

＞「日本車を模倣して日本車より安い価格で供給する」

これってトヨタがレクサスを立ち上げたときのコンセプトだよね
この時はＢＭＷベンツを同じ品質性能で価格は半額

ヒュンダイの場合ヴィッツと同じくらいの値段で、安全性は比較にならない
問題外だよ。

>>825
ものすごく実用性には乏しいが欲しい、と言うクルマなら

デロリアン

これに尽きるｗ

中間集計

2CV　　２
トラビ　 １
ラーダ　１
ソナタ　０

この手の記事、定期的に来るな
たいてい同じ結論に達するのに全然改善されないのは何故か？
それはチョンだからさ

>>805
ラリーであの結果しか出せないヒュンダイにそれは無理だからｗｗｗ
ＦＩＡに違約金を払っていない伝説以上に、
シュコダ・セアトが上のクラスに上がってワークスがヒュンダイだけになった
Ｆ２選手権で選手権を逃すという大技をやらかした伝説があるからなｗｗｗ

>814
しかし俺の夢はカウンタックに乗って法定速度でちんたら走り後ろからあおられることです
快感

日本人は謝罪と賠償する二だ

>>810

命は大切にしましょう。

無茶苦茶安かったら買ってもいいけどな。
80万円台とか。

>>827

ま、その辺はひとそれぞれだから w
趣味の世界なんざ他人に理解されなくて当たり前！

で、ヒュンダイもその辺の「趣味の世界」にヒットする車種が一つでもあれば
まだましなんだが...

在日もっと買ってやれよｗｗ

ホンダは一方で「環境性能」とやらで
国内にハイブリッとを叫びながら
商算本位で欧州にディーゼルを売りつける
ダブルスタンダードの悪辣メーカー

F-1ターボ時代に最後締め出されて撤退したのを
振り返るとよくわかるよ

＞現代車、日本で売れないのはなぜ？
反日がつくる朴車を買う日本人がいたらそいつはZapだろ。

日本車と同等程度の品質で、半分程度の価格なら買ってもよい。

>>825
昔、彼氏に「今一番欲しい車は？」と聞かれ「ＧＴ８００新車そして即マニアに売っ払う」
と答え、なんとなく関係が寒くなったことがありますがｗ

>>843
> F-1ターボ時代に最後締め出されて撤退した

　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　あのね、オイラのいるスレで、そのネタは止めた方が良いと思いますよ？
　　　　(　　)　　何年観てると思ってんですか。
　　　　　)ノ 　　

販売好調とかいう記事あったきがしたんだが・・・ｗ

>>837
カウンタックで後ろから煽られるのがわかるのかと小一時間・・・

>>837
カウンタックではありませんが、同じような用途の乗り物に乗っております。
法定速度だと、半クラッチあてまくりだし、水温計の針はうなぎ登りだし…
都会で乗るモノではありません＞＜

450台「も」売れた

ってニュースだろ？

450も売ったことにビックリだわ

>>847
マンセルも逃げ出したことを思い出すがよい

>>846
クルマを意味も無くやたらと買い換える男は必ず
女癖が悪いぞ。
良く覚えて置いたほうが良い。

>>832

ただ、一応レクサスには「圧倒的な静粛性」という新しい提案はあったよねぇ。
登場当時は。

「値段が安い」だけしか売りが無い車だと、ほんとに消去法で買う人間しかいない
から、販売体勢なんかが不十分だとその辺が値段以外のマイナスとなって売れん。

>>849
何言ってるんですか！
チャリのお姉さんがステキに見えるんですよ！

現存する117クーペとどっちが多いかな？

>841
ベンチュリーのフェティシュは性能もさることながらなかなかに良いデザインでね・・・
価格が１／１０なら泣いてカネためるんだけど・・・(´･ω･`)タカスギス

>>849 ドアちょっと上げて走るんだべ？ｗ

>>854
問題点はそこじゃないような。

>>857
日本国内のベンツの面パトと同じくらいかなぁ・・・

>>853
　　　　　△ 　　意味が良く分かりませんな。
　　　　( ﾟДﾟ) 　ホンダがウィリアムズからマクラーレンへ鞍替えしたのは87年シーズン末。
　　　　(　　)　　マンセルがウィリアムズからフェラーリへ移籍したのは、88年シーズンの末です。
　　　　　)ノ 　　マンセルが逃げた？知ったかぶりは良くないですよ？

中間集計その２

2CV　 　３
トラビ　　２（弄韓氏乗換えを含む）
ラーダ　 １
ソナタ　　０
Fiat500　１

ダブルシェブロン先行、トラビ健闘。ヌォーヴァチンクェ乱入w

>>854
自動車販売会社が三年おきにニューモデルを作ると言う側面もある。
女癖が悪いか、重病のコレクターかどちらかだ。

>863
ついでに全車ＥＶ使用だったとしてもソナタは選ばないということを付け足しておく

>>857
今は無きいすゞの名車ね。
多分、そっちが多いのじゃないかしら？
ソナタは見た事無いけど、ピカピカのいすゞ１１７クーペが駐車されてるのは見た事あるし。

中央道で出くわしたフェラーリ(ドライバーはじいちゃん)に
ついていこうと思ったが、みるみる遠ざかっていった…

まぁ、250ccのバイクでは当然の結果だが、
まさかあれほどとはなｗ

>>1



　　　　　　　　　　　人気が無いからだよ。

取り替えキャンペーンの結果を知りたい。

>>837
オーバーヒートするわw

>>865
つ【慶應義塾大学電気自動車研究室監修のソナタベースEV】

>>864
俺の経験では女癖が極めて悪い連中が多かったぞ。ｗｗ

5年くらい前の、ヒュンダイXGがあの大きさ、装備で230万円というときの方が
まだ魅力的だったな。

今じゃ普通に同レベルの日本車に近い値段になっているし。

>871
つ【ベース車両かえて　お願いプリーズ（はぁと）】

>>786
余りにも究極　しかし　２CVを選ぶ　フランス車乗りとしては　一度　フランス車に乗ると

病み付きになる　深いサスペンションストローク　直進性のよさ　乗り心地　広い車内　

必要にして十分なエンジン　ラテンの香りがする

しかし壊れる

>>874
つ【ベース車がアコードから勝手に変わってもすぐにはわからない】

買ってるのって主に映画会社とかだろ？

安いからアクションシーンで壊しまくっても大丈夫

>>872
女癖が悪いというより女性に対して淡白な男が多い、と思う。

車はパワステ、パワーウインドウ、周りがよく見えて、故障しないのが一番。
とおもう私は日本車につかりすぎでしょうか？

>韓国人が「トヨタ」という日本企業に反日感情を現わすという事実が分かって「レクサス」というモデル
>だけが韓国市場に進出した。その結果、トヨタは日本企業ではなく「北米の富裕層たちが
>乗る自動車ブランド」として位置づけて、2005年BMWを追い抜く海外車販売1位に上がった。

バカじゃねえの

>>875
> しかし壊れる

　ﾍｰｲ　　△ 　　
　　　　( ´⊇｀) 　すいません、こんな時、どんな顔をすればいいのか、分かりません…。
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>>850
気になる。ヒント！！！

あと、>>810　はソナタ買うのでは？

生命が吹き込まれて
魂が応えてくれたら買ってもいい

ソナタって三菱ギャランの没案から発生していると
車種・メーカの所に書いてあった記憶が…

それで、品質がまあまあになっていても
やっぱり竹島還ってくるまでイラネ

　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　 　　　,..-''"￣　　　　　　　　　￣//"＾､ヽ. ＿＿＿_　　　　　
　　　　　　　_,,..,.-;_'"　　　　　　　　　　　　　　__||　_＿ヽ ＼="zｭ､￣＼　
　　　　. ..:,''"´"　　　￣￣￣￣￣／＿　￣￣｀ヽ￣└‐┘ヽ~,, ￣｀ヽ/
　　∠....／＿＿＿，＿＿＿＿∠ 　／＿＿ｒ'^ヽ Ｖ´　　 ￣`ｉ　" r'^y'
　 〔巨Ｉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣巨五Ｉ　　｡ｉﾞ⌒ヽ　/￣＿＿!　 /　）|
　　〉同〉――――――――ｊ同ヲ￣:;￣￣| 　　 |　　　‐:::;;;;;;//､ 　ﾉ
　∠二＿＿＿＿＿＿＿＿＿二二＿_フ＿|　　丿-ｰ''''""￣ー｀―'
　　　　　￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣　　

　　マタチョン・カー　（K1型　2004〜）　生産：現代自動車


バージニアの犯人もチョンだったからｗｗｗｗｗｗ

＞「日本車を模倣して日本車より安い価格で供給する」という現代車の戦略は

こらこらｗ
正直すぎですよ

>>866
俺、名義変更のときぴかぴかの117見たぞ。アレはカッコよかった。

俺個人としては昔乗ってたランチャテーマの上級モデル8.32が欲しい。（俺のは
2Lターボだった）。渋滞巻き込まれたらブロック一発で逝きそうだがww

>>843
＞ホンダは一方で「環境性能」とやらで
＞国内にハイブリッとを叫びながら
＞商算本位で欧州にディーゼルを売りつける
＞ダブルスタンダードの悪辣メーカー

　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　　あんたバカぁ？

ジャッドでホンダが見返りに不正な資金提供したから
見限られちまったんだろボケ
あとになってホンダはそれを認めたしな
全くもって汚らしい企業だよ

>>866
117クーペでも、人気の丸目のほうは数が少ない。

ヒュンダイ買う金あったら、あの時代の日本車をレストアする方が絶対良いわ。
そっちの方が金かかるのは確実だけどねｗ

>>875
「壊れたら」
「直せばよい」
　　　　　　　　　by 西風

>>881
あ、バイクですよ。スーパーバイクのホモロゲマシンです。

>>888
> ジャッドでホンダが見返りに不正な資金提供したから

　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　意味が分かりませんし、ここはヒュンダイスレなんですけど。
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>>880
嘲笑えばいいと思うよ・・・

信用が無いから

>>786
俺ならアンバサダーを選ぶ。

埼玉でソナタ初観測。
なんか、垢抜けない直線趣向デザインの劣化アコードって感じ。
あれいくらなんだ？
どうしてもセダン新車を買わないといけない事情(どんな事情だｗ)だったら50万程度なら考えなくも無い…
やっぱイラネｗ

在日に縁故販売しても、もっと売れてなきゃおかしいんじゃないの？
なにやってんのー

>>1
朝鮮車なんて恥ずかしくて乗れませんｗ

>>893
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　アルファとかプジョーとかが路側帯で止まって、
　　　　(　　)　　ドライバーが嬉しそうに頭を抱えているのを目撃するたびに、
　　　　　)ノ 　　困ってしまいます。

>>878
でもまあ〜、気をつけたほうが良いよ。
いずれ俺の言った意味が判る時が来る希ガス。

>>889
あの、長いノーズとファストバック型のデザインは、今の時代考えられないからねぇ。

ここはヒュンダイスレなんですけど
ここはヒュンダイスレなんですけど
ここはヒュンダイスレなんですけど
ここはヒュンダイスレなんですけど
ここはヒュンダイスレなんですけど

韓国車だから
　　　　　　　　　Q.E.D.

空港やセントラルステーションなんかで見かける。
お出迎え？

乗ってたら在日と勘違いされそうだから
絶対いや

>>897
在日が買う訳ないだろｗ

で、本当に北米では成功を収めたわけ？

　　　　　△ 　　
　　　　(;ﾟДﾟ) 　…壊しちゃったかな…？
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

マジレス、ヒュンダイは故障しない、それが唯一のセールスポイントだよ。

>>899
上り坂で停車するたびに、次は発進できるかどきどきするアルファ乗りが来ましたよ。

コランドーはﾒﾁｬかっこい

現実逃避するやつに壊れてるといわれてもなw

>>907
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　一定のシェアを獲得する事には、成功しています。
　　　　(　　)　　彼等がそれを成功と呼ぶかどうか、また、日本車メーカーと比較した時にどうかは、
　　　　　)ノ 　　知りませんが。

>>899
客先に遅刻寸前だったのに、対向できないような道路で
アルファロメオがプスプスと煙をあげてたのには
軽く殺意が湧きましたｗ


アメリカも長崎も朝鮮人だったんでしょうか？
ほかはお祭りみたいですね。

>>909
最初から壊れているものはこれ以上故障しない

>>1


アメリカ人を30人以上銃殺するような人種の作った車に誰が乗るのかね？

>>914
アメリカは完全にチョウセン人みたいだ。

>>910
俺の妹はスッド乗りだw俺も乗ったがパワーはなんてこたない車だが足はいいな。良く粘る。

>>912
　　　　　△ 　　実際に、意味が分かりませんもの。
　　　　( ﾟДﾟ) 　ジャッドで、ホンダが、違約金を払った？
　　　　(　　)　　日本語になってないでしょうが。
　　　　　)ノ 　　誰が、誰に、何を、いつ、何故、どうしたんですか？

>>891
レス遅くてごめん。サンクス！

あとこのスレ楽しいぞ。テーマからズレてるけど・・・

R33 4door GT-Rが欲しい

>>902
ヒュンダイにリクエスト。日本車のパクリ路線で突き進むのなら
トヨタスポーツ800と、ホンダS600/800、スバル360をぱくってほしい。
この時代の日本車ならパクれそうだし…。オレも欲しい。

>>887

欧州みたいに高速長距離走行が多い地域ではハイブリッドのメリットは出にくいから
ディーゼルの方が良かんべ。

逆に日本などの市街地走行中心の地域ではハイブリッドのメリットが大きく出る。
ストップ＆ゴーが多いから回生ブレーキで電力回収したりアイドリングストップ
かけたりする機会が多い。

その辺を分からないのは「F-15Kは対地攻撃も出来るからF-15Jよりも絶対的に強い！」
とか言ってしまうような、物事の分野の違いが分からない人種と同じだね。

なんでも画一的に「どっちが凄いか！」という単純な見方しか出来ず、状況に応じて
優劣は色々変わってくるという事の理解ができない。

だから、なぜ「ホンダが国内ではハイブリッド、欧州ではディーゼルを投入しているのか」
が理解できないのだろうて。

何をどうやっても売れないよw
たとえ40万くらいで新車の韓国車が売られてたとしても、
だったら80万の日本車の中古を買った方がマシ、って普通の日本人なら
誰だって思う。

ダサいからに決まってるじゃん

>>920
テーマからずれないスレのほうが少ないような気がするのが東亜+・・・
みんな自分の趣味に引っ張ろうとするからｗ

>>919
反論でなく意味がわからない？www
何年もF-1を見てきたとほざくなら
もうちょっと勉強して来い

450台のうち在日の買い上げとホンダと間違えて買っちゃった人を引いたら純粋に何台売れたんだろう？

>>928
現代日本支社の公用車だけだったりして名ｗ

>>924
俺の場合４０万貰っても朝鮮車は遠慮したいな。
多分修理費やメンテナンス代でトントン…へたすれば自分の命も失いかねないし…
あと周囲の白い目もイヤだ。

マニアがいない車なんてダメだろ

>>930

金をけちった結果、雨の高速道路でお星様になるのは避けたい物です...

>>927
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　マンセルが逃げたというのも嘘、ホンダがターボ終了と同時に撤退したのも嘘。
　　　　(　　)　　勉強をしていないのは貴方でしょう？
　　　　　)ノ 　　お里が知れますな。アンチホンダの知ったか乙。

ネットウヨ･嫌韓厨にウンザリな人の為のスレPart18　←在日と左翼の潜伏スレ
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1176199719/
441 名前：心得をよく読みましょう[sage] 投稿日：2007/04/17(火) 09:51:38 ID:8yNp8KuW
バージニア大学の銃乱射の犯人がアジア系というだけで
韓国人認定している嫌韓厨マジでうぜえ

442 名前： 心得をよく読みましょう [sage] 投稿日： 2007/04/17(火) 09:57:32 ID:6DjMNsjX
銃乱射の犯人は日本人ということにしておけ

443 名前：心得をよく読みましょう[sage] 投稿日：2007/04/17(火) 10:03:12 ID:8yNp8KuW
>442
日本人か中国人だろうな

韓国人は日本の450台でぼやく前に
アメリカの港で売れずに雨ざらしの10万台を心配したほうがいいぞｗ

>>931
マニアは居る、と思う。
周囲から理解されない、と言うのも他のマニアと同じだと思う…
不憫なマニアだ…

あれだけ国中で反日を煽っておいて、
車が売れると思う方がどうかしている。

>>922
うん、モダンクラシカルだし、普通に乗れる。
でもヒュンダイのロゴははずしてね。

450台のうち買ったのは、デーラーと在日、韓国人留学生くらいだろ。

>>939
レンタカーに多いって聞いたが

>>923
ハア？　そのディーゼルでドイツの空がどうなってるか知らんの？　間抜けハッケーン！！

バージニア祭りから流れてきたのか？

ホンダはもうちょいホンダらしさださないかな…
この頃はこだわりが見られない

>>941
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　実際、その辺はEU圏でタブーになっているみたいですね＞空がどうなったか
　　　　(　　)　　随分前に、チラッとドイツのテレビで特集が組まれたそうなんですが、それっきりです。
　　　　　)ノ 　　今更引き返せないという事なんでしょう。

ターボはインチキだったことは
現在のモータリゼーションがターボ毛嫌い傾向を
示してるのを見るとよくわかる

>>934

銃乱射は韓国籍と報道ステーションで出たぞｗ

ヒュンダイ海苔の俺が言うのも変な話だが、買って初めての長距離（って言っても
往復７００キロくらい）旅行に行った時は、出発前「ひょっとして途中で壊れる？！」
って心配したもんだ。
なにごともなく帰ってきたときは、思わず快哉を叫んじまったよ。もちろん、それ
以後も故障とは無縁だ。
生き証人が言うのだから間違いない、安心して買え。

日曜のテレビで言ってたけど、スマップの草薙は450万円の韓国車に乗ってるんだって。
何に乗ってるのだろうね、やっぱホンディのンナ 夕なのかな？

>>946
確定ktkr

ピー音でぼかさなかったのかｗ

>>437
遅レスゴメン！
俺は割烹店を経営していて、近所にMKタクシーがあるので契約している。
乗車価格からすれば「お客様」にとっては安いタクシーではあるが、もし
Ｋの国の車で事故でもあれば、タクシー会社だけじゃなく俺の店にだって
響きかねない影響があるぞ！

なぜって俺の店の常連には福○通運社長とか東○エレベータetcの一流
企業の重役連中ばかりなので・・・

たのむ・・・Ｋの国の車だけはやめてくれ！！

>>945
http://car.nifty.com/cs/catalog/car_2/catalog_070125056278_1.htm

　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　え？何ですって？良く聞こえませんが？
　　　　(　　)　　もう一度言って頂けますか？
　　　　　)ノ 　　

漏れ　Ｔ車の分解展示に行くけど、
バ韓国車は分解展示はないな。

中国製はあったけどな。

>>945
フォルクスワーゲンは「ゴルフスーパーターボ」を作りましたね。
マーチスーパーターボから20年？

>>945
MB VW AUDI BMW

>>947
ぜひ、詳しく！
車種、年式、走行距離などなど！

ディーゼルとターボは地球レベルで邪道
ホンダはバイクでも作ってろ

ディーゼルは燃焼と触媒さえちゃんとしていれば、ガソリン車より環境不可は少ないですよ
だから海外ではディーゼル車の開発してる、日本は別路線

450台てw
在日朝鮮人と、帰化した朝鮮系ってもっとたくさんいるだろうにw

>>947
壊れないって言っても日本車の方が信頼性が高いから
無理して韓国車は買わんだろ

過給装置はバイアグラと笑われている

車もエンジンを屋根の上につけちゃえよ、イボイノシシのよふに

>>956
欧州に言うんだな。

コペンってターボだっけ？

>>947
保険は高いの入っとけ
エアバックが点火しなかった事故が最近あった

【中国】エアバッグ開かず妻死亡→夫、北京現代汽車を提訴へ…江西省[04/14]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1176520928/l50

　陳さんは2004年に広州のディーラーを通じて同社の乗用車「ソナタ」を購入。2007年1月、
　妻を空港まで迎えに行った帰途、疲れたため高速道路を降りて山道を走行中、運転を
　誤り山に突っ込んだ。その際、運転席のエアバッグに守られ、陳さんは腰椎と胸に軽い
　けがを負っただけで済んだが、助手席の妻はフロントガラスを突き破り車外に投げ出され
　死亡した。

ここで、　ソナタツインターボGT　とか
そういうアホな方向に行くなら、まだ望みがあるんだけどね。

つまりはマネの領域を突破できないわけで。
日本は最初はノックダウンだってあったにせよ
360ccのDOHCだの、無謀にもラリーに参戦したり
挑戦っていう文字が常にあったろうからな。

>>963
そだよ

>>956 バイク舐めんな、小僧。　　

>>957
素人の漏れ様がハイブリッドディーゼルを提案してみるてｓｔ

>>955
車名：ツーソン（ＪＭ）
年式：平成１６年式（日本に入ってきた年）
距離：３万７千キロ

　あと、、なんかある？

>>956
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000015543.html
ttp://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/367/index.cfm
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　何ですってー？聞こえませんよー？
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>>944
トンデモ無いことになってます。公用車を日本のハイブリッド車にしようと発言したら、自動車会社などから物凄い反発が。

で、対策はというとドイツ車の場合は、フィールターをつければ良いのですが、自社の技術への執着とコストなどで進んでおりません。
おかげで古い技術で作られたフィールター装着車の方が排気がクリーンになてます。

まあこのあたりの事情は、技術に縛られて暴走した二次大戦のときのドイツ航空機メーカーの技術者に似ております。
メッサーとかアホばっかりｗ

昔、俺が600万円で買った限定500台生産の、ソアラ3000GTリミテッドエアロキャビン
２シーターより少ないのか……

>>968
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　トヨタが手を出していたはずです。
　　　　(　　)　　実用化するかどうかは、分かりませんけど。
　　　　　)ノ 　　

>>1
在日も買わない車って一体？ｗｗｗ

>>968
ああ、通常動力潜水艦ですね

>>965

基本「Me too」戦略だから。

>968
ディーゼルハイブリッド　と　水素燃料電池　と　バイオエタノール燃料　と　ＥＶ　とかですの。
現在の有力候補。

日本の電力網を考えるとＥＶが上位候補になるのは納得できます。
非ソーラーカーのだん吉もあっちこっちで充電させてもらって快調に走ってますし

>>922
絶対やめてくれ！！！！

>>971
　　　　　△ 　　そうなのですか。
　　　　( ﾟДﾟ) 　ドイツというか、EUも楽じゃないという事なんでしょう。
　　　　(　　)　　日本のビジネスチャンスがありそうに見えますが、
　　　　　)ノ 　　彼等が素直に日本製品を受け入れるかどうか…。

>>966 サンクス！
スレ楽しかったよ。みなさんアリガト。
んじゃ、ヒュンダイでも試乗してみようかな。

なぜか？
お前らが嫌いだからだよ

どうでもいいけど、お前らアメリカで日本人のフリすんなよ。
在米邦人は、日本人のフリをしているチョンをアメリカ人に教えてやれ！

>>972
スープラ買わないのが悪いですよお馬鹿さん

>>947
いや待て。
無事で帰れて一番ビックリしてるの自分じゃん。

盗用多

image.blog.livedoor.jp/ad_mini/imgs/f/d/fd2751a8.jpg

>>979
論破されたのにまだいたの？

なぜか？
罪のない学生３２人を殺害する
民族だからだよ

>>973>>975>>977
うひょー！ネタで出したらホントにあったんだ。ありが�d。
うはーｗｗｗｗｗｗｗｗ夢が広がりんぐｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

盗用多嫌

バングラディシュでは韓国車を日本のほうで作っているといって販売している。
マジで！びっくりした！
私が、それは韓国製だよと教えると、買う前でよかったと言っていた。
　（現地の韓国企業は労働者の扱いが劣悪なので対韓感情が悪化している感じがある）
　（ホテルやレストランではチップの支払いも悪いので嫌われている）
　（レストランの中で、いつも大声をだすので、また韓国人かとか陰口を言われている）

ダッカのシェラトンホテルのトヨタコースターは、漢字で「非常口」が残されている。

てかディーラーを見た事ねえんだけどほんとに売ってんのか

>>957
そうでもないよ。

ホンダのディーゼルとか既に大好評で売られている。

さらに次の世代(さらに厳しい規制環境下)は日本が勝つんじゃないかな？
今日本で売ってるメルセデスのディーゼルも、じつは日本の規制を
クリアできてないんだよね。ごり押しで認めさせてるだけで。

1000

1000

韓国人は虐殺が大好きだなぁ

>>984
そんなときもあったな、、、今は違うぜ。

>>968
ＧＭが試作車作ってた

>>987
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/20060622ni_01.htm

　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　？？良く聞こえないんですが。何ですって？え？
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

1,000ならＥＶが次世代を制する。

　　　　　　∧＿∧　　∧＿∧ 　　 ∧＿∧
　　　　 　（　´∀｀）-（　´,_ゝ｀） - （＾∀＾　）ヽ ＜良く1000まで頑張った
　　　　（_） 　日　（_）|　 米　|　　 |　台　　（_）
　　　 　|　|　　 　.|　 |　 　 　|　　 ∧＿∧　| |
　　　 　|　| ,,,,,,,,,,,,| 　| ∧＿∧ 　（｀ハ´　 ） ＜周りを見るﾖﾛｼ･･･
　　　　 |　|ﾐ,,,,,,,,,,;;ﾐ　 <　｀Д´>/´　中　（___） 皆他スレに行ったアルヨ
1001 　＞（´<_｀　）∪　　　　　ヽ|　　　 　/　）
　　　　　(_/　露ヽ |　|＿＿_　.(⌒＼__＿/　/

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