【韓国】造船業界がクルーズ船建造へ、中国の猛追かわす[04/16]

>>1
また日本の後追いしてきやがる!!ｼｯｼｯ

乗りたくねｗｗ

>>47
イージスのコントロールルーム、
CIWSでお掃除開始。

>>56
現実問題としてクルーズ船なんてのは、実績があってこそ注文がくるのよね。
なもんで、とりあえず現代あたりが自社発注するなりして実績を作らないと。

で、出来上がった船で世界を回りお披露目をする。
それではじめて納得して注文がくるってものだとおもう。



・・・・・・・・・・・・・・・・・・・でそれ以前に、注文ばっかり受けちゃって飽和状態な船渠に空きがあるのかにゃ？？

豪華客船タイタニック�Uを発注するならいいんじゃなかいｗ
何にぶつかって沈むんだろうか？

日本は燃やしたもんね　しかも2回も。
あれで日本の夢は費えたよ。

>>58
僕は羽根の付いたあくまでも対艦ミサイルの一斉射出が見たいなあ。

>>61
よ、犯人ww

さあチョンの造船がＥＵの逆鱗に触れるときがやってきましたよ。
特アの造船なんて日本の図面姑息に入手しそのまんまコピーなのにね。

>>60
ここは橋やデパートの前例に倣って、
無風、平水の状態で突然船体が真っ二つに折れるとか…

>>31
これの事かな
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%86%E3%82%AF%E3%83%8E%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%83%BC

クルーズ船を建造し始めたかと思ったら、建造研究の開始かよ！
今から研究して中国の猛追に間に合うのか？！

北と一緒に万景峰号でも作るのがお似合いだｗ

ちょうど良いニュースが出てる
昨年度の輸出船受注、史上３位の２２０４万総トン（ＹＯＭＩＵＲＩ　ＯＮＬＩＮＥ）
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20070416ib25.htm

>>26
少なくとも、>>9のサイトで現在稼動中の国内フェリーは全部日本産みたいだねｗ

そうだ浮かばない船を造ろう

http://www.sajn.or.jp/data/index.htm

ここに日本中国、韓国の受注量の比較データがある。
まあ、なんだかんだ言ってて、日本もまだまだがんばってるんだな。

韓国産の船なんて怖くて乗れねえ

将軍様の不沈空母で満足できないのかねぇ

儲かる船は日本で、儲からない船は韓国で作ってもらえば無問題。
クルーズ船なんて元々日本ではほとんど作ってないから関係ない。

韓国製の豪華客船てチープ感が拭えない
船が韓国製なのに、豪華？

悪い冗談そのもの

>>32
何作ってるかはよくわからんが造船のシェアは日本３割韓国４割中国３割ってとこだっただろ確か。
欧州とかもなんか作ってるにせよ微々たるものでしょ。
中国にシェア奪われて対抗出来ないなら日本からシェア奪うしかない。

>>32
韓国の受注算だけは多いが、実際に作ってる額はほとんど変わらん

造船業界の悩みは後継者不足
優秀なエンジニアの育成が必要

今後は
豪華客船と
メガフロートやアクアポリス型の浮帯建造物の製造
長らく夢だった北極圏の油田開発に必要な潜水タンカーの開発
より燃費のいい輸送船の開発に移っていくだろう。

トムさんが韓国建造を知らずに乗船し、後のタイタｒｙ

>6

というか、初の受注で大火事出したせいで、今後日本の造船に
その仕事が回ってくることはなくなっただろ。

つくづく、三菱って……

日本の船は内装やデザインが悪いからなあ
この辺を攻められたら韓国に歯がたたないと思うぞ

>>81
激しく尿意！

僕をデザイナーとして雇って欲しい。

正直、中国や韓国の造船はヤバイと思うよ。
あと数年すればわかるから見ててよ。

>>81
＞日本の船は内装やデザインが悪いからなあ
捏造するな。

止めてくれるな！

男にはやらなきゃならねえ時があるんだ、、、

たとえそれが負け戦だったとしてもなぁ、、、

ふっ、、、、

そんな顔をするな、、、、、、

俺は帰ってくる！

絶対生きて帰ってくる！

おまえのために、、、！

じゃあな、、、、

(場面変わって)

、、、ここがあの「２ｃｈ」か、、、、、、

へっ！そこらじゅう殺気だらけだぜ、、、、

俺の力がどこまで通用するか分からねえが、、、、、

いくぜ、、、、、！

俺の、、、、！

渾身のギャグ！！！！！！！！！




つ「炊いた肉」

韓国は客船の建造が皆無なのか？

とんだ造船大国だなｗ

>>81
＞日本の船は内装やデザインが悪いからなあ
イタリアの貨客船と日本の小型貨物船を比べて
ホルホルしているHPを今でも信じてるのか?
調べたら日本の貨物船より建造費が１桁高い
貨客船じゃねえかww
同じ土俵の物を比べろwこの捏造ヒトミドキ

貨物船の内装なんて船主の意向で決まるものだから、どうとでもなるものだ。

要は儲らない船をつくるのは国策だからしょうがないので別としても、儲る船も作らないとやって行けなくなったって事だろ

日本で最高速の大型高速フェリーを運航している�叶V日本海フェリーの船も�椛ｾ平洋フェリーの国内屈指の豪華なカーフェリーの木曽も日本製だお

※みんな、コレを方々に貼り付けてくれ！

【民主党】千葉・流山市議選に民主党公認の統一教会・霊感商法VIP出馬

霊感商法や違法伝道など反社会的行為を繰り返している統一協会の関係者が
十五日告示の千葉県流山市議選に、民主党公認で立候補することが、全国霊感
商法対策弁護士連絡会などの調べでわかりました。
立候補するのは四十九歳の男性候補者。本人発表の経歴では一九八○年に
早大法学部卒業後、東京都豊島区に住み、証券会杜など数社に勤務する一方で
「ボランティア」をしてきました。この間、豊島区在住時に有限会社「神栄エンター
プライズ」代表取締役に就いています。
同社は対策弁連が調べた統一協会・霊感商法関連企業にもリストアップされて
います。医薬品、化粧品、土石製品の販売、輸出入などを事業目的にし、弁連調べ
では現役員(三人)のうち二人は統一協会の集団結婚（合同結婚）に参加しています。
同氏は現在、同社の役員を辞任していますが、本紙の取材に役員だったことと、
いまも統一協会や勝共連合（統一協会の政治団体で最近は世界平和連合とも自称）
関係者と「つきあっている」ことは認め、「そういう方々が何をしているかは関係ない」
と回答。選対事務所には現在も複数の統一協会員が出入りしています。
同氏は地元出身の民主党衆院議員の直系です。

統一協会関係者出馬へ／民主公認で千葉・流山市議選
　　（「しんぶん赤旗」4月14日付、15面）
http://www.asyura2.com/bigdata/up1/source/3907.jpg

＞国内造船業が独占している液化天然ガス（ＬＮＧ）運搬船

これ本当か？　　日本製多いだろ。

>>85
そのギャグは10年以上前にマンガで見た。

>>92
長崎の造船所にしょっちゅう浮かんでるアレは何なんだろうか

でも、やっぱり･･････、スクリューが作れない　　Orz

>>80
二人の王女さまが順調に運行続けたら
実績としてみてもらえるさ

頑張って…
とか、書いてみる…
んふ。

＞付加価値の高い大型クルーズ船を建造することで中国
＞を引き離す戦略が展開される。

この人達、中国が付加価値の高い大型クルーズ船を建造する
可能性を考えてないんでしょうか？

韓国必死だなｗ

>>80
完成直前に火災がおきる（しかも２件）事は、通常ありえない。
自動車工場等で、続けざまに不審な火災が発生した時期とも重なる・・・

豪華客船の国内需要がない韓国は圧倒的に不利
需要が伸びそうな中国は産業保護政策で自国生産するだろう

>>101
つか豪華客船は最初から世界を相手にしないと
市場がないんじゃないかな？

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　 ＿＿＿＿＿＿＿　　／ 日本では団塊世代の退職に伴い
／　　　　　　　　／‖　世界一周クルーズは既に予約が満杯です！

国内市場が小さく、国土の面積も領土だけで日本の4分の1、経済水域を含めると日本の17分の1しか領有権が無い韓国は必死なんだよな…

朝鮮人よ、やりたいと云う事と出来ると云う事は違うんだぜ。
お前達が出来るのは船のドン殻を作る事だけだ。