【韓国】 日本海で韓国の高速船衝突か〜「何かにぶつかった」と通報 [04/12]

インターネッツって新しいショ〜ル〜ムでけたの？

おしえてだれか偉い使徒

>>215
うちの側のインターチェンジにトヨタの店が出来たからそれかなあ。

>>213
へたくそ

＜がんばれ海の仲間たち＞
【流木】
　　艦船撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。分布数、強さ、実績とも文句なし。
【氷山】
　　あのタイタニック号を一撃で葬った事はあまりにも有名、地球温暖化が進むにつれ、その数が減少している事がきにかかる。
【機雷】
　　戦闘艦も一撃で沈める破壊力を誇る。有事にしか使用されない事が唯一のネック。
【クジラ】
　　その巨体で高速艇の水中翼を砕き、航行不能に陥らせる。クジラ保護によりその勢力を拡大しつつある。
【韓国籍船舶】
　　監視員を常駐させない事により、日本船籍の艦艇に自動的にホーミングする有人誘導兵器。

・めんどくさい。　あと誰かにまかした。



【フェンス・側壁】
　　カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
　　致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
　　細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。

<丶｀∀´>修理代はイルボンに請求しとくニダ。

韓国人乗客１人死亡
釜山沖の高速船衝突事故
2007年04月13日 11:30　【共同通信】

　【ソウル１３日共同】韓国・釜山沖の日本海で１２日夕（日本時間同）、福岡市の博多港から釜山港に
向かっていた韓国・未来高速の高速船が何らかの物体に衝突した事故で、乗客の韓国人女性（７５）が
同日夜死亡した。釜山の海洋警察によると、事故の衝撃による脳内出血が原因とみられる。

　海洋警察によると、対馬海峡などで相次ぐ高速船とクジラなどの海洋生物との衝突事故で死者が
出たのは初めて。１３日朝までにほかに９９人が病院で手当てを受けた。けが人のほとんどは
６０歳以上の高齢者。

　韓国メディアは、事故直後に現場の海が赤く染まっていたとの乗員や乗客の話を伝えており、
海洋警察はクジラに衝突した可能性が高いとみている。
ttp://www.47news.jp/CN/200704/CN2007041301000247.html

あっそう。
何で日本で報道してるの？

　　　　　　　　　　　 /^l
　　　　 ,―-y'"'~"ﾞ´　 |　　　
　　　　 ヽ　；´ ∀ ｀　ﾞ': 　　朝起きたら、何かにぶつかったような・・・
　　　　　ﾐ　Ｕ　 　Ｕ ､ :　
　　　　　ﾞ,　　 "'　　　´''　　　
　　　 　：　　　　　;:'　：' 　　
　　　　　　U ~"ﾞ''´~"U 　

>>218
おまい最高！
特に一度投げてからも気を取り直して続けるとこがいいよ。

７５歳の韓国人一人が死んだらしい

全員死亡でよかったのに

世界中の人のためにチョン絶滅しろ！

またゴジラが現れたのか

江陵と新潟結ぶ韓日東海直行路開設へ、建設交通部　 2007/04/13 09:54

【ソウル１３日聯合】建設交通部航空安全本部は１３日、江原道・江陵と日本の新潟を結ぶ
東海直行路を新設すると明らかにした。年間２２億ウォンの燃料費削減効果が期待できるという。

　これまで大韓航空などの韓国航空会社は仁川空港から米国まで運航する際に江陵〜新潟
区間を迂回（うかい）していたが、直行路開設で飛行距離が１３６キロメートル、時間は１０分
短縮されると航空安全本部は説明している。
ttp://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=2007041300050088

韓国の潜水艦と衝突したのでは？

ベルト着用せず被害拡大か

福岡から韓国南部のプサンに向かっていた高速船が海上で何かと衝突して航行できなくなった事故は、
病院で手当てを受けていた韓国人の乗客１人が死亡し、２７人がけがをしました。現地の警察は、乗客の
多くがシートベルトをしていなかったことが被害を拡大させたとみて、安全対策に問題がなかったか
調べています。

この事故は、１２日夕方、福岡からプサンに向かっていた高速船「ＫＯＢＥＥ（コビー）５号」（１２５トン）が、
プサンの南東の海上で何かと衝突して浸水し、自力での航行ができなくなったものです。プサンの海洋
警察によりますと、乗客・乗員のあわせて２２３人は全員韓国人で、このうち頭を強く打って病院に搬送
された女性の乗客１人が１２日夜遅く死亡し、あわせて２７人が骨を折るなどのけがをしました。事故当時、
船内では衝突の衝撃で多くの乗客が前に投げ出されたということで、海洋警察では、乗客がシートベルトを
していなかったことが被害を拡大させたとみて、高速船の安全対策に問題がなかったか調べています。
また、事故原因について、高速船の船長が「衝突直後、船の後方で赤い水が噴き上がるのを見た」と話して
いることから、海洋警察では、この季節に現場の海域によく現れる鯨とぶつかった可能性もあるとみて
詳しく調べています。
ttp://www.nhk.or.jp/news/2007/04/13/k20070413000082.html
ttp://www.nhk.or.jp/news/2007/04/13/d20070413000082.html
ttp://www.nhk.or.jp/news/2007/04/13/20070413000082002.jpg

あー。こびーなら韓国籍の船のほうね。
JRのビートルみて、ウリたちも会社作るニダ！同じ船で出すニダ！って
むりやりねじ込んできたとこじゃなかったっけ

鯨と衝突したとされる場合。

こういう高速船もだけど他の船舶も鯨との衝突などの回避策はどう考え、対処されてるんだろう？

>>230

もっと私に朝鮮人の冥福を祈らせろ

>>1
　
日本海だし、この件でなんとか日本に謝罪と賠償させようと
チョンが必死に考え中wwwwwwwwwwww

次に出て来る時には皆ミイラの様に包帯グルグル巻きなんだろーな

もうこれは日韓トンネルつくるしかないな



・・・なんて展開になる悪寒大 OTZ

また当て逃げか

日本人は殺しても問題ないんじゃ
反日教育反日教育反日教育反日教育反日教育反日教育
反日教育反日教育反日教育反日教育反日教育反日教育
日本と韓国が仲良くするのは無理だよ
中国は反日教育をしているが大人に見える

>>228 江陵と新潟の直行便なんか無い方が良い，日本人は超嫌韓で
ある事を韓国人は認識出来てない様だ，航路を開設するなら日本以外
の国とやって呉れ，来て欲しくない民族なんだよ！お前達は

日本海汚すんじゃねぇ

普通に漁をしていただけなのに
あて逃げされ、海に投げ出されたあげく
賠償金をふんだくられるのか。。。

氷山に」追突したもようう

日本に来るからこうなったんだよ。日本に来ない方がいいよ。

旧日本軍が中国や朝鮮におこなった仕打ちを考えれば、日本人は何も言えないような気がする。

早く航路廃止してください。日本に犯罪者を入国させないで下さい

一人死亡

日本の貴重な海洋資源を損なったとして賠償請求するべきだ。

鯨は乗員乗客がおいしくいただきました。

二度とこのような悪夢を繰り返さない為にも今すぐ海路を封鎖すべきだ。

クジラさんが痛い目にあったんだよ。
環境保護団体はなにも言わないのぉ？

そのうち韓国人漁師の網にかかって、<丶｀∀´>漁師がホルホルする。

日帝の秘密兵器、海中設置型マンホールに引っかかったﾆﾀﾞ！
謝罪と賠償を（ｒｙ

何かとは偽春菜のことか？

>>1
この、鯨殺し！

不謹慎とは思い控えてましたが、一言いわせて頂きます。






みんな死ねばよかったのに･･･

宇津井健さんこんなところで泳いでたのか

謹んでご冥福をお祈りいたします












鯨の

>>213
ハネ滿か・・・・。

朝鮮人の作った劣化コピーが馬鹿の壁にぶち当たったって？

時空が歪んでるから、空間の壁か何かに当たったのでは。

FTAがなんだかわかってない俺にはそんなに良いものなの？って感じなんだが・・・

誰かFTAを分かりやすく解説してくれ。

いあ、いあ。

やっぱ日本近海でもクジラって増えてるんだなあ。

とか思ってたら実はエチゼンクラゲの変異種だったりしたらヤダなｗ

【論説】 「ＴＢＳ『朝ズバッ！』の“視聴者の代表”みのもんた氏、不二家の抗議をなぜ無視？」…産経エクスプレス★４
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1176441448/l50


101 ：名無しさん＠七周年：2007/04/13(金) 15:53:10 ID:JdpDuj3B0
今までのスレで頭にきたもののコピペ

「井上弘 発言」でぐぐると、TBS社長の井上弘発言が沢山ヒットします。

「日本人はバカばかりだから、我々テレビ人が指導監督してやっとるんです」（2003年）
「テレビは洗脳装置。嘘でも放送しちゃえばそれが真実」（1998年TBS副社長時代）
「NHK受信料を値上げして、その一部を民放にも分配するべき」（2005年）
「社会を支配しているのはテレビ。これからは私が日本を支配するわけです」（2002年社長就任時）

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