【米韓FTA】日本企業への影響も大・・・韓国車の米市場競争力が高まり日本部品への依存低下で対日赤字は改善[04/04]
824 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/06(金) 01:52:47 ID:R/uDH8xD
>>1 影響大でもなんでもいいから、さっさと日本と断交しろよ
このバカチョンがっ!!!!!!!!!!!!!
韓国が経済崩壊するまでホルホルしていろ。
馬鹿は死ななきゃ治らない。
チョンは死んでも治らない。
チョソはほんとwwwwwwwwが好きだなw
一種の火病なんだろうな
対日赤字が対米赤字になるだけでは・・・?
828 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/06(金) 01:56:42 ID:/Bkd68If
結局自分んとこで製造しない限りドコかから部品調達しなきゃなんない。
日本からの赤字がどこか他所に振り返られるだけで根本的な問題解決してないんじゃね?
まあ、憎き日本から部品買わなくて良い様にするのが目的なら目的を達成してるけどw
その代わり日本製の部品が性能上がるのについてこなきゃ置いてけぼり喰らう事になる。
829 :
:2007/04/06(金) 01:57:12 ID:44veSl5K
馬鹿
チョン側が年間に買う外車は一万台いかないんだよ
くずみたいな市場
日本車なんざ韓国で買う奴はまれ
日本でチョン車買う恥ずかしい奴並みにまれ
だから関係ないレベル
それより農家がどう潰れるかを観察するのがよい
>>811 800億円?
ドルに直すと7億ドルくらいか
韓国の対日貿易赤字っていくらだっけかなw
831 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/06(金) 01:58:16 ID:1gE1wOYt
米国資本は韓国現地生産から撤退して、対韓輸出に切り替えるだろうな。
部品ってそうかんたんに調達先変えられるのか?
まったく同じ部品じゃないと設計から変えなければいかんのでは?
833 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/06(金) 02:04:30 ID:/Bkd68If
>>829 それは韓国政府が輸入車に高率の関税掛けて割高だからだろう。
それをいい事に韓国ではヒュンダイなどの国産車が高い値段で売られてる。
毎年韓国で韓国製の新車が何万台売れてるか知らんが、関税撤廃されて
値段の下がったアメ車やアメリカ産日本車が買える様になると、
韓国国内での新車販売のパイの奪い合いになると思われ。
834 :
MLB:2007/04/06(金) 02:04:42 ID:V0WEoZc/
まあ国を売るのか好きな民族のようだな。昔ロシアに国を売ろうとしたのがいたが。
売るのは女だけじゃないようだ
>>823 アメリカで在庫が積み上がっているヒュンダイを買い叩いて、韓国に輸出。
ニダーさんたちの誇り、ヒュンダイだし内外価格差は相当だから、問題なくバカ売れ。
で、ヒュンダイ即死w って方が手っ取り早いかも。
ニダーさんたちに日本車はもったいないし、クレーマー民族の粘着もウザイし。
836 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/06(金) 02:07:06 ID:URivlvuC
風が吹けば桶屋が儲かる・・・ニカ?
837 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/06(金) 02:07:10 ID:i7XqUhMh
マジレスすると、アメリカ国内で生産された、日本メーカーの車は関税が掛けら
れなくなるから、デッドストックと化したセダンなんかが大挙して半島上陸する
公算が高い。韓国メーカーに有利な点は、今まで製品が中途半端に安かったのが
、これからは名実共に叩き売り出来る事くらいか。
838 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/06(金) 02:07:23 ID:/Bkd68If
>>831 だろうねぇ。
仕事もしないのに賃金上げろって労使紛争してる他民族よりアメリカ人の方が遥かに使い易いだろうしね。
839 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/06(金) 02:09:13 ID:KNrs9tI1
いやいやしかし、韓国系の財閥のマスコミを使ったキャンペーンは
見事だったな。多くの韓国人がまんまと釣られて、FTA賛成の
大合唱だ。
840 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/06(金) 02:11:42 ID:81cd6Kza
放送局を買収しアメリカ車の宣伝を多いにし、アメ車ブームが到来するまであとわずか。
俺経済は素人だからよくわからんけど、米への輸出はともかく輸入はどうなるんだこれ。
関税が撤廃されたら輸入製品の価格が下がって韓国製品が駆逐されるとかの危険はないのか
842 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/06(金) 02:13:43 ID:cm9dIiXc
ヒュンダイ労組はいったい何をやってるのかねえ、賃上げ闘争でFTAどころじゃないってか?
843 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/06(金) 02:13:44 ID:i7XqUhMh
>>839 それだけど、サムソン以外は普通に考えたら、自爆以外の何物でもないだろ。自
動車メーカーは軒並み即死するだろうし。
844 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/06(金) 02:18:43 ID:Cq9M4MUD
>>841 アメからは自動車や農産物、中国からは繊維や軽工業製品、EUからは金融サービスなどがやってくるだろうね。
必然的に韓国内の産業は壊滅すると思われる。
FTAなんて身の丈にあった相手とするもんだ。
>>844 ちょっと待て。とすると俺みたいなド素人が感じる程度の危惧を、一体全体下朝鮮はどうする考えて
FTAなんか結んだんだ?一体この先どうするつもりなんだ?
846 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/06(金) 02:22:34 ID:nZwRY+v8
日本に不法滞在。
847 :
MLB:2007/04/06(金) 02:26:03 ID:V0WEoZc/
まあチョン国が滅亡しても、反日である事は間違いないな
848 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/06(金) 02:27:38 ID:Cq9M4MUD
>>845 サムソンみたいな一部の輸出関係産業はやっていけるし、そいつらの意向が強く反映しているのが今回の動き。
あとは息のかかったマスコミに反日感情煽らせて、日本より先にアメリカと単独FTAを!と世論誘導したと思われる。
849 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/06(金) 02:30:29 ID:hLqTWKO0
>>845 国民とか国全体のことは考えてない。
90年代後半のIMF混乱からの立て直しの時に、リソースを大企業につぎ込んで混乱を乗り切った
手法を再現しようとしているフシがある。
で、この板では少数かもしれないが、現状で韓国がとれる手段としてはそれほど
悪い手でもないとオレは思う。
>>848 えーと、それってサムチョンが自分のとこの一部企業利益のために、国の経済を破綻に追い込んでも
いい目を見たいって話に聞こえるんだが……
>>849 >現状で韓国がとれる手段としてはそれほど悪い手でもない
これが悪い手でないって、いったいどんだけがけっぷちなんだよあいつらw
日本に鵜飼いされて組み立て工場化してても、利ざやは稼げてるんだろ?
ウォン相場もまだまだ小康状態だったと思ったが……
851 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/06(金) 02:36:09 ID:Cq9M4MUD
ただ、考えてみるとIMF以降の韓国は主要産業に外資がわんさか入っているから、
いまさら経済植民地になっても全然関係ないかもしれないという気もしてきた。
寄生虫に体を乗っ取っられたアリが牧草の先でじっとしていて、寄生虫の2次宿主である羊に食われる様を思い出したよ。
852 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/06(金) 02:44:12 ID:M+u4FZeE
00:42から約1時間の間
ID:nsCHq2W0は
放置プレーの辱めを受けた模様
853 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/06(金) 02:48:54 ID:c8WXPGjw
電子部品メーカーの村田製作所や京セラってとっくにアメリカでノックダウンしてるよね?
米韓FTAの恩恵はあるよな、多分。
アイシン精機やデンソーなんかも飴ノックダウン生産してんのかな?
ここら辺の部品メーカーは基幹技術もってて結構強いはずだけど日本以外でこれを代替できる企業はあるかな?
韓国さん、FTAは多分売り浴びせて韓国国内の産業を吹き飛ばすための橋頭堡だと思うよ。
最近の韓国企業との業務提携話なんかも、韓国破綻後に喰える部分にいち早くツバつけたって感じだし。
自力で基幹技術開発できなきゃどっちにせよ駄目だろ。
対日貿易赤字が減ったとしても、製品が国際競争力を得るためには基幹技術もってないとキツイし。
ついでに韓国企業が日本市場でシェアを広げて貿易黒字を生み出せるってのは無理だと思うよ。
ヒュンダイなんか走ってるのを見たことないし。
854 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/06(金) 03:01:02 ID:d2AHYmc2
855 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/06(金) 03:05:15 ID:lpeRsn34
アメリカの経済破綻したらどうしよう?
だって法則働いちゃうでしょ?
856 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/06(金) 03:06:28 ID:hLqTWKO0
>>853 オレ思うんですよ。
この後には北朝鮮崩壊と、北南朝鮮合体イベントが控えてるわけです。
国としての形がブチ壊れて、外資がバッコンバッコン入ってきてた方がマシなんじゃないかと。
はっきり言えば、『韓国』という国の形や体裁にこだわらずに『新生コリア』に
全てを賭けた勝負に出ているとすれば、今回の行動はわかりやすいんじゃないかと。
コテハンのエラ通信氏とかは、ノムタンが政権末期にヒトラー並みのアクションを起こして
独裁政権を確立すると言っているんですが、オレもそれに近いシナリオが控えてるんじゃないかと思います。
857 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/06(金) 03:20:08 ID:Cq9M4MUD
>>856 なるほど、外資を人間の盾のようにして統一時のドンパチを回避しつつ北を取り込む。
そのあとはチャベスみたいに外資を接収、すかさず中国に事大してアメを封じるという手段ですな。
アメリカ相手に第2次朝鮮戦争が始まるような気もしますが。
858 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/06(金) 03:21:29 ID:WviqAwNR
こうやって日韓が少しづつでも離反するのは、まことに良い兆候ですw
859 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/06(金) 03:26:45 ID:piuLXu3l
そもそも、韓国車の部品日本製依存度って何%位なんだろう?
860 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/06(金) 03:31:06 ID:piuLXu3l
なんだよ・・・依存度調べようとググったら此処に来た・・・・orz
しかし、対米赤字が増加、、、
経済植民地になる新たな第一歩を踏み出せたね。おめでとう。
韓国がアメリカとFTAを結ぶメリットってサムスン以外なくないか?
ノムは国営企業のみを生かすつもりなんかね。
つってもヒュンダイはまず勝ち残れないよな・・・
864 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/06(金) 03:55:26 ID:piuLXu3l
865 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/06(金) 04:16:52 ID:g4HBnUXX
飴から棄てられた日本カワイソス
866 :
山本五十六:2007/04/06(金) 04:18:40 ID:O3xIchHg
日本企業(特に自動車)の競争力が強いのは
部品がいいから
部品の良さはダントツ世界一だろう
で、何がどういいか、これがバカチョンには理解できない
だからFTAで対抗できるなんて思ってしまう
返す言葉がないね
現代が一時好調だったのは日本のパーツを使っているから、
でも一時下請けに付き合うなとはいえない、
これトヨタ購買部の悩み
シャープの悩みでもあるんだけどね
なんだか知らんけど、円キャリートレードとやらで円安なんだろ?
このまえの上海ショックでちょっと円高なったけどすぐ戻ったし・・・。
868 :
ホロン部員@携帯 ◆t/GUd7ef.2 :2007/04/06(金) 05:46:00 ID:xIAuOT8M
解って無いのか、目をつむっているのか…
トヨタ・ホンダと、関税無しでガチのバトルをするってことだぜ?
ヒュンダイとか、勝てる見込み有ると思ってるのかねw
869 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/06(金) 05:47:31 ID:WviqAwNR
>>850 あと数カ月の命ですって宣告されてたのが、あと数年の命に延びましたってところ
871 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/06(金) 10:40:16 ID:inAdkUIM
>>806韓国メディアが日本のことに絡むとゴシップ紙未満に
なるみたいなもんかww
872 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/06(金) 16:21:04 ID:N4i5vwyL
大企業はメキシコ等に工場移転すればいいが
完全輸出型の中小企業への影響は大きいらしいな
日本は中小企業が潰れたらオワリだと思う
>>872 日本モワタッ!!!!!!!!!!!!!
ムーブ!で中小企業に大打撃つてたぞ????????
おまみら中小企業で日本がもってるの白んだろ?????????
ハイハイ日本終了終了。