【国内】日米FTAは「将来」の課題 日韓交渉再開は「双方」の努力必要…安倍首相[04/03]
韓国などとFTAは無駄だろ
普通に日本からの部品や工作機械は買うしかないし
日本の高級食材を買えるほど裕福でもないしな
逆に危ない変な物をやたら持ち込まれちゃ迷惑だ
自動車は無理に韓国に売らなくても関税付きでも日本車を買ってるしな
109 :
叩く人 ◆.VH0CFA24Q :2007/04/03(火) 18:34:20 ID:fLL/h8p9
>>100 >いまさら繊維???何がしたいのか?w
ナイロンとかもそうなんじゃね?
東レとかあの辺、日本に工場作って輸出するより韓国で作った方が儲かるな。
110 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/03(火) 18:39:14 ID:nVMsLxvA
>>108 っつーかですね
韓米FTAで韓国の家電とか情報機器とか車がアメで売れるですね
そうするとその部品を作ってる日本の会社が儲かるわけです
韓国の対米輸出が増加すれば日本にも恩恵が出てくるわけです
111 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/03(火) 18:41:37 ID:PTUfSCfc
>>111 まぁ、当然って言えば当然なんだけどね
米国内で認可されている日本車を、日本企業だからという理由で輸入制限できるはずがないんだから
そんな公正な市場原理に反することは、元々不可能なんだよ
電化製品も無税になるんだろ?
サムスンだけが儲かるって分析もあるけど、そのサムスンも国内で米国製日本製品に駆逐されるんじゃね?
海外で投げ売りして国内で利益出す構造が崩壊しかねんな。
114 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/03(火) 18:47:27 ID:81lloDN2
とうとう来たか韓国。韓米FTAはやばいぞ。アメリカで韓国車有利に持って気やがった。だが韓国国内の産業にどう響くか注目したいところだな。
115 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/03(火) 18:48:28 ID:eovtGf4A
仮に日韓のFTAが経済的に何百兆円のメリットになったとしても
韓国との関係を深めるデメリットのほうが大きい。
日韓だけはどんな条約であれ安保であれ今後関係をもつべきでない。
116 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/03(火) 18:49:21 ID:JQViWHLj
>>114 為替操作なんてアメリカの得意分野ですよ。
関税分くらいすぐ上がるw
117 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/03(火) 18:51:33 ID:NKX0hYEq
ノムヒョンは馬鹿だ馬鹿だと思っていたが、実は坂本竜馬だったのかもな
日本・自民・安倍は惰眠をむさぼる無能幕府
118 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/03(火) 18:52:22 ID:Chno493i
>>117 「坂本龍馬が国内産業を破壊した」ってのはどこの平行世界の歴史だい?
121 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/03(火) 18:53:46 ID:0N8yLPg9
日韓のFTAイラネ。
あいつら約束破るの目に見えてる。
122 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/03(火) 18:53:52 ID:nVMsLxvA
米韓FTAでは労働力の自由化はどうなったんだろうね
おそらく項目に入ってるだろうから
韓国人の優秀な人材の米国流出は歯止めがきかなくなるかも
123 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/03(火) 18:54:30 ID:/R8Y/7xd
>>117 むしろノムヒョンは、清河八郎だと思うよ。トリッキーなとことか、そっくりだ。
幕府側のフリをして実は…
124 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/03(火) 18:55:02 ID:v4n3eGqv
125 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/03(火) 18:57:50 ID:TAbJlB59
>>114 薄利多売でもアメリカで在庫積み増してる韓国車が今更爆発的に売れるとは思えんなw
逆に高く売りつけて利益を維持してた韓国市場に関税無しの外車が流れ込んで来て大変な事になるだろ常識的にw
126 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/03(火) 18:59:55 ID:81lloDN2
韓国はこれから格差が生まれるような気がする。左派のノムヒョンが新自由主義的な痛みを伴う政策に出てきたな。ただ韓国は輸出産業は強くなるぞ。
127 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/03(火) 19:00:58 ID:JQViWHLj
128 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/03(火) 19:02:31 ID:/R8Y/7xd
>>126 サムスンすら残らない現状から、サムスンだけは大きくなる未来を選んだ訳だ。
とりあえずご祝儀で、今年度の短期債務の借り換えは禿さんたちも、協力して
くれるだろうから、危機は一先ず去ったか。
129 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/03(火) 19:02:43 ID:s8Nsc2g1
>>123 鳥居耀蔵じゃねぇ〜か?
って、そんなに頭よくないか・・・
130 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/03(火) 19:04:46 ID:PTUfSCfc
>>111 これ誰かおこしてくれないのかな
おもしろそうなんだけど
その事情を本日付「エッジ面」(最終面)で詳報しています。
ソウル駐在記者の力作です。是非、お読みください。
>>123 幕末じゃないけど普通に小早川秀秋じゃね?
反米唄って大統領になったのに、任務終盤になって産業丸ごとアメリカに進呈した所なんかさ。
133 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/03(火) 19:07:09 ID:EvKStAsD
>>20 今はどういうスタンスか知りませんが小沢が党首になった直後あたりは
農家の保護と称して、農家に金をばら撒くだけのあほな政策を掲げてましたしねぇ
134 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/03(火) 19:08:04 ID:EvKStAsD
>>128 本当にサムスンに恩恵をもたらすのかな?
日米のパーツと製造装置を使って海外では薄利多売
国内で高値販売の途上国タイプの輸出産業だろ
利益を上げてるのは国内販売なのに
誤魔化し効かなくなるだろ
138 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/03(火) 19:17:43 ID:zr2ZwPsy
農林漁業の株式会社化が進めば可能性は有る
139 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/03(火) 19:21:21 ID:vfDygh8j
日本は今のままでいいじゃん。
チョソにつられる必要はねえよ。
140 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/03(火) 19:24:53 ID:S+fEaw7o
日米FTAは最後まで不要
アメで残っている関税は、途上国からの安い軽工業品に対するもの
日本がアメとFTA結んでも、日本にほとんどメリットはなく、農業が潰れるだけ
賢いのは、アメに隣接するメキシコとFTAを結び、間接的にアメとFTAを結ぶこと
農業への影響を最小限に抑えられる
日本もEUもこの方法を採っている
さて、韓国は何でアメとFTA結ぶの???
141 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/03(火) 19:27:01 ID:+Jg/Jp8d
>>140 FTAという言葉がカッコ良く聞こえたから。
142 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/03(火) 19:36:21 ID:nVMsLxvA
>>140 やっぱりサムスン、現代、LGあたりを強くするためだろうな
と、同時に韓国への対外投資を増やす
>>142 現代は直で死亡フラグだぞ。
サムスンの現代つぶしと見た方が早いかも。
144 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/03(火) 19:41:29 ID:HVc7yqQQ
>>142 しかし、現状でも外資が逃げ出してるのに、今まで以上の進出は考えづらく無いか?
安くない賃金に無理難題な賃上げ交渉、挙句に会社側に明らかな不利益をもたらす
長期間のストライキ等・・・
長年、韓国に工場を構えていたドイツ系企業も一部の工場を残して撤退だしなぁ
ヒュンダイは死亡でしょ。トヨタと本田と米国での雇用と法人税で米と日本の勝ち。
勝ちはLGとサムスンだが主力の液晶とメモリーが機能面で押され始めているのでどうなるかね。
147 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/03(火) 20:34:14 ID:nVMsLxvA
朝鮮日報や中央日報(共にFTA賛成派)の最近の世論工作
・韓国経済このままではダメだ
・ウォン高円安で韓国企業苦しい
・日本と韓国で生活費は韓国が高い
・輸入自動車は韓国が物凄く高い
・中国と日本のサンドウィッチで韓国にはウルトラCが必要だ
148 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/03(火) 20:37:31 ID:OT2ekugJ
<ヽ`∀´> < 日本車は非関税障壁で排除するから大丈夫ニダ
キーセンに関税はかかるニカ?
みんな、米韓のFTA関連ばかり重視しているが、本当に大事なのは
阿部首相の
「再開に向けて両国で努力していかなければいけない。お互いが努力していくことが大切だ」
と言う発言だぞ。
要するに
「今後、日本は韓国に対し一方的な譲歩はしない。」
と言う、宣言をしたってことだ。
>>1 要するに、日本は日本のペースでやるんだろう?
韓国は今回、日本中国にはさまれて追い込まれていて
苦し紛れに米国に譲歩をして、米韓FTAを結んでしまったんだろう?
どうするんだろうね?
152 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/04(水) 13:52:37 ID:KxEf6pUh
これが韓国の望む日韓友好ですwwwwwwwww
日韓FTAの驚くべき内容。韓米FTAのスレからのコピペ。
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1161650578/l50 55 名前: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 投稿日: 2006/10/24(火) 10:10:05 ID:qohDINaq
日韓でもFTAの交渉してるじゃない?今は中断してるけど。
そのたたき台として韓国側が日本に提示した条件は
「日本側は100%関税を撤廃する。韓国側は今のままで100%何もしない。
10年後(15年後だったかも)に再交渉する。(交渉するだけ。韓国側の解放を約束はしない)
それでも韓国国内の反発は避けられないので、日本側は見返りに大規模な最先端技術の
無償援助、技術移転を約束すること」
これ冗談ぬきでマジなんだぜ?日本の官僚が韓国で交渉終えて帰ってきた時に
空港で記者に「韓国が何を考えているのか理解できない」ってコメントしてた。
韓国側の代表は韓国の新聞に「日本が極右化しているというのは事実だった。
今までは過去の歴史問題を持ち出しさえすれば必ず譲歩したのに、今回は
何度持ち出しても日本側が折れなかった」。
アホか?
153 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/04(水) 14:17:59 ID:Xc8Cbywh
サムスンだけ生き残るて言う話もあるが。
韓国の大企業て、輸出は薄利多売。国内だけ高く売って儲けるてやってなかったっけ?
つまり輸出がいくら伸びても、メリットはない。
逆に利益確保していた国内市場すら荒されて、死期を早めるだけのような気がするんだが…。
だからって輸出品を高くしても意味ないしさ。
本当に何がしたいんだ韓国は?てカンジだ。
マジで「日本を出し抜いてやったホルホルホル…」だけなんじゃねーだろうな?
154 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/04(水) 14:25:17 ID:CWhIk0WK
頼むから中国産の関税を高くして米とのFTAは勘弁して。
日本の1次産業が全滅する、米との摩擦も大きくなるし、双方のデメリットがでか過ぎる
155 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/06(金) 16:39:15 ID:zfEaAV8X
>>154 おれは日米FTA論者だが、どうせ競争力のない日本の農業なんてつぶしちゃえばいいじゃん。
自給率云々は農協のプロパガンダ。アマルティア・セン読めばいかに意味ないかわかるってもん。
156 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2007/04/06(金) 16:48:08 ID:M9pTpH3E
韓国は超保護貿易国家だからFTA結ぶだけ損じゃないの?
157 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:
韓国とのFTAは絶対にない。断言できる。FTA締結の方向に進むような国家間関係じゃない。
日米も米国からの圧力でもない限り、日本側から締結する事はないね。