【韓国】現代自動車、コンセプトカー「ジェネシス」事前公開 （画像あり） [03/14]

【写真】現代車、コンセプトカー「ジェネシス」事前公開

（画　像）
http://japanese.joins.com/upload/images/2007/03/20070314173607-1.jpg

現代（ヒョンデ）自動車は来月４日に開催される‘２００７ニューヨークモーターショー’で
発表する「ジェネシス」のスケッチを１４日公開した。

来年上半期からの販売が予定される次世代プレミアムセダンＢＨ（プロジェクト名）のコンセプトカー。
ＢＨは現代車が開発した８気筒４６００ｃｃ新型エンジンを搭載した後輪駆動方式の高級モデル。

（中央日報） http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=85489&servcode=300§code=300

>>1
前はアクセラ、後ろはカムリだな。

また種ガンか！？


え？違うの？

マークＳＥＸに似てる

５０万円なら買ってあげる

２ニカ？

>８気筒４６００ｃｃ新型エンジンを搭載
どこ製のエンジンよ？
知ってる人いる？

アメリカの自動車情報サイトの評価はすべて　


これカムリ？　　

でした。

メガドライブ？

ﾖﾀ車臭いな。。

フィル・コリンズ？

>>7
直4　2300ccのエンジン探してみな。
多分それのV字合体がこれ。

うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗなにこのレクサスもどきｗｗｗｗｗｗ

>>7
根拠も無くｗフォード辺りか？？？

>>12
俺も書き込みした後、そうかな思ってた。
サンクス

ジェネシス… 空と宙という双子設定はいらんかったな

>>11
ピー・ガブじゃねえの？

でも、現代の車に乗るのは恥かしいよな

>>18
恥ずかしいというより情けないよ(´･ω･`)

アウディのコンセプトカーにも似ている。

かつての朝鮮の車は誰にも似ていないダサさがあったが、
今の朝鮮車は何かに似ていて、微妙にかっこ悪くなっている。

>>18
恥ずかしいってか、走る棺桶に乗るシュミはない。

どっかで見た気がするのはなぜ？

なんでマークＸのデザイン画？

なんとなくLS460に似ている

似ていない箇所を探せ...てクイズか？

日本人＝在日と勘違いされるから乗らない
在日＝在日とバレるから乗らない
　　　　　　↓
日本では何やっても現代は売れない

ｼﾞｪﾈｼｽじゃなく、半島はﾈﾒｼｽだろ。

【韓国産】現代自動車の「ジェネシス」の車体の外装はPS装甲ですお

http://response.jp/issue/2007/0222/article91819_1.images/137355.html

カムリにそっくりだねｗ

名前でも起源を主張か・・

既視感があるのは何故？

カムリ？

レクサス ES
http://www.lexus.com/models/ES/

トヨタ カムリ
http://toyota.jp/camry/exterior/garally/index.html

こないだ友達がヒュンダイ買ったよ。
「ネタになるかと思ってw」と。（こいつ金持ち）

乗せてもらったけどまあ普通の車だった。
今後ヲチしていこうと思います。

デッサンは悪くないな。
実車化でもの凄いデグレードしそうだけどｗ

なんかどっかで見たデザインだな

>>1
また、大げさな名前を。
しかし、ヒュンダイの高級車など誰が買うんだ?

へいらっしゃい（AAｒｙ

frも作れないくせにという声に応えたのか？現代自の人も2chを見てる？

予言してもいい。
この後輪駆動車絶対高速域でジャダーが出て乗り心地最悪になる。
エンジン出力は目算で230Psと言った所だろうか。
パワーは無いのにトルクだけで走る糞車になるのは請け合い。

ttp://japanese.joins.com/upload/images/2007/03/20070314173607-1.jpg
何となく何かに（ｒｙ…

>>1
>‘２００７ニューヨークモーターショー’で発表する「ジェネシス」のスケッチ

　　∧_,,_∧
　<ヽ｀д´>ｙ−〜　どうしてスケッチを事前公開する必要があるんだ？製作が間に合いそうにないのか？

というかモーターショーで公開するつもりなのは「スケッチ」なのか？

コンセプトデザインだろ。ここからコンセプトカーが出来て、市販車になる頃には

屋根が高くなる。
タイヤ小さくなる。
フェンダー厚くなる。
幅狭くなる。
最低地上高上がる。
フロントとリアの灰汁が抜ける。

あっという間にカムリの出来上がりwww

タイヤすげー薄いなーｗ

アコードのコピーと言われ今度はカムリのコピーにしたのかフロントのマークを

変えただけ？　技術提供の三菱もそろそろ考えろ　三菱も同類？

潰れる会社のジェネシス

随所にＰＡＫＵＲＩをちりばめた
似て非なるもの、さり気なさがＰＡＫＵＲＩ文化の象徴でもあるﾆﾀﾞ

>現代車が開発した８気筒４６００ｃｃ新型エンジン

一瞬、直列８気筒かと思って吹いたｗ　いつの時代のエンジンかと。Ｖだろ？
しかしまー、どっかで見たデザインで新鮮味のカケラも無いのは凄いなｗ

>>44
ホイールだけにしか見えないw

似ないように努力した恥ずかしい物しか作れないニダ

これがレクサスに対抗するとか言ってたなんちゃって高級車？

　　∧_,,_∧
　<丶｀∀´>ｙ−〜　コンセプトカーのくせに「斬新さ」が無いとなｗｗｗ

>>40
一応、ガソリンで4.6Lあれば300ps前後は普通に出そうだけど。。

ピーガブを怒らせるに１ヲン

カムリにそっくりww せめてフロントにエラでも付けろやｗｗｗ

タイヤどこー？

常々言っておりますが、
ジェネシスの起源は韓国です。
本当に（ry

カムリかアテンザか
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:2006camry.JPG
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/b/b3/%E3%82%A2%E3%83%86%E3%83%B3%E3%82%B601.jpg

>>49
あっそうか、そこがこの車の革新的なところか！

＞８気筒４６００�t
トヨタの１ＵＲをコピったのかな？（･ω･）

レクサスはともかくアキュラやインフィニティは喰われるだろ
日本国内でもアウディやボルボは危ないと思う

リッターなんぼ走るの？

韓国人に買えるのか？

すぐに壊れる高級車として笑を世界で取るニカ？

>>7
多分三菱の4.5Lのボアアップかと

このクラスで成功例を考えた事あるのか現代社は　ＭＢ．ＢＭＷ，レクサスだけ

他社は皆こけて居るのに　市場を無視して高級車を出しても意味なし

このクラスの買う市場は地位も収入も高い人、レクサスの半額でも売れない

まして車社会で市場に出ている意味の薄い会社の車を購入するとは思わない

会合でＭＢ，ＢＭＷ，レクサスに皆が乗りつけ現代車では行けない　タクシーの

方が余程まし

>>61

　　∧_,,_∧
　<丶｀∀´>ｙ−〜　んあ？　ああ、この「スケッチ」がこのまま製造されたら、のハナシ？

名前がふつーだな
インパクトが足りない

キムチXとかドクトTとか

>>61
アウデーとボルボに通報しますた。

>>1

乗ったら禿げそうな名前だな

>>53
甘いよ、ティラミスに練乳かけてパウダーシュガーまぶすより甘い。
http://www.autobytel-japan.com/catalog/HD10G2S.html

ヒュンダイ グレンジャー3.3　GLS　Lパッケージ
エンジン種類 DOHC24バルブ・V型6気筒
総排気量（cc） 3,342
エンジン型式 G6DB
過給機・可変バルブ機構 − / ○
環境対策エンジン 平成17年排出ガス基準適合
最高出力/回転数（ps/rpm）（AT/MT/CVT） 234/6,000
最大トルク/回転数（kg-m/rpm）（AT/MT/CVT） 31/3,500

それより現代は、使命を終えたら土に帰る車を作れよ
安かったら買うよ

>>61
>>61
>>61
>>61
>>61

いつもパクリと言われてるから事前公開か。ここもチェックしてるのかなぁ

ヘッドライトの形状、三段グリル、ボンネットからバンパーへのプレスライン、
ウインドウの傾斜・形状、サイドのプレスラインの高さ、クオーターパネルの形状、
トランクの形状、テールランプの形状、Ｒバンパーの形状・・・。

カムリ？
っつーか、日本車の特徴を徹底的にに取り込んでるなｗ
英車、アメ車、イタ車、独車でなく完全に日本車の特徴だｗ

>>72
事前公開しても、こんなに言われてるｗｗ俺だったら製造モチベーション急降下

＞来月４日に開催される‘２００７ニューヨークモーターショー’で発表する「ジェネシス」のスケッチ
　
そして、ニューヨークで発表されるのもスケッチだけだったら最高なんだがな。

タイヤにトヨタのロゴが刻印されたように見えるのは気のせいか・・・

NYで発表するスケッチって、「すでに実車は完成してるが、実物はショーまで非公開」にしたいから
スケッチを公開したんだよね？

なんで絵だけ事前公開なの？
絵だけじゃ中学生でも発表できるじゃん。
絵を先に公表したら、車体を公表したときにインパクトなくなるじゃん。
来月4日に発表するのなら、もう車体は完成してるよね？

発表するならせめてプロトタイプ位に昇華させなよ・・・・

何だよこの「絵」はさ。
デザインスケッチなんか公開してるって馬鹿じゃないの？
プロトタイプ作る余裕資金すらないのか？ｗｗｗ

カムリにそっくりww せめてフロントにエラでも付けろやｗｗｗ

これってトヨタカムリじゃないの？

カムリじゃなくて
パクリ

直８エンジン縦置きですか

>>83
よくよく考えたらスーパーフロントヘヴィーになるのが目に見えてるな。
フロントのバネレートどんなもんになるんだろ？ｗ

巧妙なＰＡＫＵＲＩですね

高級車買うヤツはブランドで買うんだけどな。ヒュンダイなんて買うわけがない。

前後共にトヨタデザインのパクリとしか思えない

9センチかむり

どうせなら星型8気筒で

クレイモデルでもないんですね・・・絵じゃん。

>>2
的確すぎてワロタｗ

>>12
直4　2300ｃｃを並べてVにしたんなら
該当するのは間違いなくアテンザのエンジンなんだがｗ
フロントマスクだけじゃなくエンジンもパクりかよｗ

>発表する「ジェネシス」のスケッチを１４日公開した。

もーちょっと落ち着いたイラストに出来なかったのか・・・
ツルピカしてれば良いってもんじゃねーだろに。

invisible touch!

>>92
ふむ、3Dスキャナで解析したかな？ｗ
まあボア×ストロークが分かればほぼ確定できるのだがｗ
まあ奴らには、外面はコピーできてもその素材を制御するソフトは作れないし
やるだけ無駄だろうな。

エンジン制御の腕なら日本のチューナーにやらせた方がよっぽどマシかも知れん。

おおっ、ついに韓国がジェネシスを・・・・って車かぁw

整形前の朝鮮女みたいな顔の車やな、窓から下が頬骨が出
てエラが出てる様に見える。

会社が傾き掛けてる時に他社のパクリじゃ投資してやる気も起こらんな。ｗ

カムリにしか見えない
まさに皮カムリ

>>95
そもそも2300ccっつー排気量が珍しいｗ
ただ単に4600ccならセルシオやらシーマやらありうるんだけど

>>11
ピーター・ガブリエル期の方がいいな。

>>9
俺もそう思ったｗ

メガドライブ＝ジェネシス

これはコンセプトもなにも実際は全く未定ということだ。

ホワイトボードにポスターを貼って大型液晶と言い張った連中だ。ｗｗｗ

同名のキヤノンのＦＡＸがウチにある。

サイドのラインはベンツCLSっぽいな。

ぐはっｗ
カムリだよこれじゃｗｗｗ

>>102
エバ思いついた漏れは少数派？

Genesis does！
What Ninten don't！

>>7
三菱の８Ａ８０（ＧＤＩ）のヘッドを、可変吸気に変えたのを載せているのでは？？？
自主開発と叫んでも、今迄が今迄だけに信じる方がムリ。

モーターショーのトヨタのブースにカムリが並んでいたら笑える

「怪奇骨董火病箱」の「サルマタケの泉」は名曲

アンドアジェネシス

ちょｗｗｗｗゼビウスｗｗｗｗ

冷静に見ればいわゆる「流行のデザイン」ってかんじ。可もなく不可もなく。
韓国製でスタイリッシュなのって珍しい。

>>114
　　∧_,,_∧
　<丶｀∀´>ｙ−〜　スケッチだけなら珍しくないだろ？

在日チョンてさ、なんで現代乗らないんだろ？
不思議とトヨタが大好きなんだよなー。
携帯も〓使わないで、ドコモかau使ってんだよ。
お前らに日本製品など半万年早えよ？

何やっても駄目だなあｵﾘｼﾞﾅﾘﾃｨのかけらもない

セガのゲーム機?

ヤマハのバイク？

韓国車って同じメーカーでもデザインに統一性がないね。どこのメーカーもそのメーカーらしさのデザイン持っていて
エンブレム外してもどこのメーカーかすぐわかる。

YAMAHAのFZRのエンジン？

>>111
Why don't you fire me, fire me,Why don't you fire me, fire me,
Fire me fabyong, fabyong, fabyong, fabyong, fabyong...

ｼﾞｬｽﾃｨｽの自爆で破壊された奴ね

>>122
ここ知ってる？
ttp://www.progarchives.com/Progressive_rock_discography_BAND.asp?band_id=1

これなんてカムリ？

>>1
こればビッグニュースだな！
ホンダのパクリからトヨタのパクリに切り替えたのか。

ジェネシス？

ジェノサイドの間違いだろｗｗｗ

マンホールに落ちろ。

9センチ皮かむり

これ　動くの？？

コンセプトカー

その名も「慰安婦」にしておけ！

カムリにそっくりｗ　つーか同じ？ｗ

カムリではありません、パクリです。

レクサスが出た時も欧米の自動車強国は馬鹿にしてた
知り合いのトヨタのエンジニアは凄い危機感を持っている
雰囲気がレクサスが出た10年前に良く似ている
10年前レクサスを馬鹿にしていたアメリカメーカは今は
経営危機だ
サムソンを馬鹿にしてた10年前の日本電気メーカとも
パラレルに思える

パクリじゃありません

※イメージです

プラモでいう２こ１。
碓氷峠のシルエイティー。

あなたたちよくもまぁスケッチだけで盛り上がれますね。

側面はスカイラインじゃん

ヤマハのＶ８導入すればいいじゃんｗヤマハも売りたい
だろうしね。現にボルボがそうしているし。
ただし、対日赤字は増えるがねｗ　

そこにーどんな人がー暮らし笑い合っているのでしょう
そこでーどんな夢がー生まれ育まれていたのでしょう

>>134
まぁそうかも知れないが、自前でエンジン作れるようになったのか？
話はそれからだ。

>>135
流行語大将　狙えるかな？w

フロントグリルがホンダ車っぽいな！

なにこのシージー

>>134
セルシオがデビューした時の欧州での評価は、メルセデスのV12よりトヨタのV８のほうが静かだったなｗ

このクラスは高級が売りになるんだが値段が高いだけだったら笑うな。

ジェネシスじゃなくてネメシスだろ。
韓国は恨の国なんだから。

>>61
>>134
何でチョンっぽいレスするヤツは決まって句読点が使えないんだ？

>>1

　どうでもいいが、作れるの？　→　８気筒４６００ｃｃ新型エンジンを搭載した後輪駆動方式の高級モデル。

今日のピーガブスレはここか。

ピーガブの名盤と言えば「2」。
異論は認めない。

>>134
ここ30年ぐらいの推移を見ていると、まだまだ安心してられそうだw

カムリplusフーガplusLS460。これって....www

>>149

so?

>>152
『D.I.Y』のポップさは異常すぎワロタ

レクサスそっくりじゃん。別な意味で危機感持たないとな。

ピーターガブリエルとフィルコリンズが一言
↓

>>148
エンジンは既にV8、4.5Lが有るらしいから問題無いみたい
FRはしらねw

ジェネシスってFZRか

スレタイ見て一瞬『コンドームか？』に見えた俺って欲求不満か？

by.中二

×　ジェネシス
○　朴李

なかなかカッコいいと思うぞ

でもなーんか見た覚えが・・気のせいかな

結局一番好きなのは月影の騎士だったりする

スケッチは所詮、絵に描いた餅。

なんでわさわざ4.6Lにしたんだろ？
どうせ新しく作るなら5LのV8作ればよかったのに。
排気量だけでもレクサスを上回ってなきゃ売れないだろ。

>>156
5L弱エンジンのトルクに耐えられるドライブシャフトが作れるかって話だな。
1000kmで捩じり折れるに1キムチ。

オバサン顔した朝鮮人に守るからと言われてもな〜セコム

シルエットはLS
目はシビック
後ろ目はアストンマーチンとGSをミックス

全体的に3･4台のモデルをミックスして100で割って仕上げにヒュンダイマークをあしらってみた感じが素敵

>>148
向こうさんの思想としてはコンセプトなんでモックアップがあれば問題ない

カタログスペックでは2LのNAで25kg-m以上のトルクだったりと向こうのコンセプトはケンチャナヨだから

>>164
馬力を半分にすればいいﾆﾀﾞ

現代は韓国モーターショーに絵を出品するの？？？

>８気筒４６００ｃｃ新型エンジンを搭載
どこ製のエンジンよ？

クライスラーのエンジンかな？
確か昔提携していたような？
V8-4.6Lってアメ車の標準

ああ、なんかちょっとしたデジャブ

変態！変態！変態！変態！変態！変態！(AA略

ジェノサイト？

この車、俺にはもうニダーにしか見えない。

それだけの業、重ねてきたのは誰だ！？

アメリカでは現代自動車に乗ることが富裕層のステイタスである

>>176
アメリカでは、かｗ
日本では違うんだな？

>>176　少佐
私はカリフォルニアに住んでいるけれど現代の車に乗っている人って、
メッキー(メキシコ人）か貧乏人、、、あとは、レンタカーかな？　
レンタカーは安い車でいいからね。　ちなみにＮＹで韓国の車を見るのは
皆無です。　少佐は知らなかったんですね。。。。

トヨタは現代にレクサスブランドを貸したのか？(´・ω・｀)

>>178
おれは富裕層の話をしている

スケッチw

>>178
アリゾナでレンタカー借りた時、命が大事ならニホンシャにしろ。と言われた。

>>180　少佐

だからアメリカの富裕層は乗ってないって言っているんだろ！
悔しかったらアメリカに来て、その目で現実を見ろ。　現代は
メッキーには人気だぞ！　安いし。。。

>>183

アメリカに富裕層はいないって意味だろ、たぶんｗ

>>182
そうなんだよね。　安く上げようとすると韓国車なんだよね。。。

>>180

ハリウッドスターは、日本のハイブリッドカーに乗っているって
知っている？


やーい、ﾁｮｯﾊﾟﾘ！
　ウリはオマエのことが、だーい嫌いニダー！
　　　　..∧_,,∧
　((　 ∩*｀∀´>　 ))　ｳｪﾊｯﾊ
　　　　〉　 　　 つ
　　 　(<⌒）ﾉ
　　　　 ヽ,_,ﾌ 　　　　〃∩ ∧＿∧　　あっそ。
　　　　　　　　　　　　⊂⌒（∀｀　　）　　ボクもキミのこと
　　　　　　　　　　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ　　嫌いだから構わんモナー
　　　　　　　　　　　　　　　　⌒ ⌒


　ｳﾜｧｱｱｱｱﾝﾝ!!!!
　　　 ..∧_,,∧
　　　<；｀Д⊂ヽ
　　　（　　　　ノ 　　　　　　　　　　　
　　 ム＿）＿）　　　　　∩ ∧＿∧
　　　　　　　　　　　　⊂⌒（ 　´∀｀）
　　　　　　　　　　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　　　　　　　　　　⌒ ⌒

>>186
ニダーの誕生日だと言うのにこの仕打ちｗ

カムリにしか見えないｗ

>>7
クライスラー系のエンジンの改造版。

既に東亜＋のBH関連スレで、単なるチューン版（デチューン!?）と指摘されて、
ホロン部がふぁびょーんしてた。

>>61
あほぉ！

韓国車の日本車仮面が剥がれた状態で、売り上げは最初の月でTop10にも
入らない事が明確。

お前らが現代をどのように評価しようが勝手だが、周りの国々は糞ﾁｮﾝカー
として認識してる事実を忘れるなよ。

モーターショーは絵画コンクールじゃないぞ

ヒュンダイにガワだけでも作れるの？

>>134
そうだねぇ。
きっと、その知り合いのトヨタエンジニア（偽者）は韓国人なんだろ。ｗ

で、似てると称する理由はデザインかな？！
似てるねぇ。またパクッたんだもんな。

え!?経済状況!?
似てねーだろ！

で、アメリカ人がレクサスを馬鹿にしていた!?
ばーか！アメちゃんは、日本製の高付加の製品を求めていて、それがモロ
アメリカの要求だったんだよ。
しかも、レクサスはアメリカで作ってる方が多い。

なので、元々Big３は警戒しまくってた。
でも、何故かBHの発売を警戒しているクルマメーカは皆無だけど・・・

ねぇ！？なんでそんな嘘付くの？
糞朝鮮人だから？！

>>176
富裕層　　　×　明らかな間違い
貧困層　　　◎

>>180
少佐の思う富裕層：年間収入が3万ドル（韓国富裕層と同じレベル）
普通の富裕層：年間収入が100万ドル以上。

これはカムリ

>>195
×　少佐
○　小佐

あれ？　少佐逃げちゃった？
どんな罰ゲームか知らんが、韓国車をホルホルするのは難しいだろう。
それとも本気で、現代の車はいいと思っているのかな？

>>198
思ってたら、こんな板に書かない。
自動車板に書く。

さらに、日本車の10年落ちの中古車に乗ってない・・ｗ

なんと、BHは奥田汽車のカムリのOEMだったﾆｶ。

>>7
クライスラー系のエンジンの改造版。

あ、やっぱりそうか
気等数と排気量がもろ大昔のアメ車の標準だし　それっぽいなと

確かに前がアクセラだ。

カムリ似でありながら衝突安全性は低くなったりしているのか？

　 　 ／⌒ヽ　　　　んー。これ、コンセプトカーなんですよねぇ？
　　/ 　 ﾟДﾟ）　　　普通、コンセプトカーって、もっとはっちゃけませんかね？
　　| 三★/　　　　 トヨタもホンダも、嬉々としてイカレたクルマデザインして、嬉々として作っちゃうじゃないですか。
　　と＿_）__）　旦

>>201
そうだろうなぁ
何せクライスラーを買収しようとしてるんだからなｗ

　　∧_,,∧　ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ
　 < ｀∀´ >　　　
　(mO)　　）　　
　　し―-J

メルセデスのおかげで魅力的な300Cが出来たのに。

直列八気筒でもコンパクトに作れるよね。
狭角V型にすれば、直6程度の長さで収まるのではと思ったり。
ところで、直8って完全バランスだったﾆｶ？

ﾆﾀﾞｰさん達もがんがってるのかもしんないけど
いまだに安物が主力、購買層が貧困層でﾌﾞﾗﾝﾄﾞ価値なし
車はあっというまにシナ様にｷｬｯﾁｱｯﾌﾟされそうだね
その後もなんとなく日本車っぽいっていう便乗商法で
ｽｷﾏで商売していきそうな予感

>>206
狭角はV8だろ

>>204

　　∧_,,_∧
　<丶｀∀´>ｙ−〜　コンセプトは「デジャビュ」なのさｗ

>>209
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟ皿ﾟ) 　それコンセプトの題材がコンセプトになっちゃってますよねぇッ！？
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>>210

　　∧_,,_∧
　<丶｀∀´>ｙ−〜　インテリアも見てみたい。さぞかしカオス･･･www

>>211
　　　　　△ 　　見るべきモノが、
　　　　( ﾟДﾟ) 　「この値段でこの内装！？」と絶句する関係者の顔という、
　　　　(　　)　　非常に後ろ向きな期待ですがのう。
　　　　　)ノ 　　

口がニダーに見えた。

BHを出せば世界の高級車市場に食い込めると思っているﾆｶ？
あまり欲張らずに、押し出しの強い車が好まれる地域向けを目指せばいいのに。

>208
角度を15°程度にするﾆﾀﾞ｡

>134 雰囲気がレクサスが出た10年前に良く似ている

だけど自動車を取り巻く環境は10年前とは全然違ってるもんね。

>>1
エンジンは星型か？

えーと、最後の希望の星こと高級車BHってこんなのだっけ？カムリやん...

エンコリかなんかでコラっぽい写真を見た時はもっとでかくて押し出しの強い系に見えたんだが。
これを”高級車”で売るんだ、へー。

日本市場にも、”セダンじゃない”を売り物にi30を投入して巻き返し図るようだが、i30を横から
からみるとまんまアクセラもどき。それを本物のアクセラを売っている国で売ろうとは。
アクセラがあまり知られてない国なら「お、中々良いスタイルだ」で売れるかもしれんがねー。

所詮「日本車のかっこ良い所をパクって売る」の商売は、大元の日本では全く通用しないのだから
あきらめて撤退しろ。で、ジェネシスに話を戻すとスケッチなんぞ公開しても意味ない。
実際のブツを出せ！ブツを！スケッチだけならなんとでも描けるわ！

>>217
はだゲンの　オ　ナイスデザイン　を思い出した。

市販車をパクった「コンセプト」って？
市販できないくらい革新的なデザインを見せるのがコンセプトカーだと思うのだが。

<丶｀∀´>　＜インビジブル・タッチ　ニダ

ヒュンダイエンブレムが最大の弱点になるさｗ

That's all

カムリそっくり

そりゃ、作れないって事は無いと思うけど、スポーツ車の
技術の蓄積も無いし、曲がらない、止まらない、フレーム弱い、
駆動系耐久性無しの恐ろしい車になりそうだな。

先ずは、小型かせめて中型クラスのスポーツ車を作ってからにしろよ。
え、ＦＦのヒュンダイクーペ？
あれはスポーツ車じゃありません、乗用車がスポーツ車っぽい皮を被っただけの
なんちゃってスポーツです。

絵に書いた餅か。

ヒュンダイはWRCやめた時点でもうｽﾎﾟｰﾂｲﾒｰｼﾞとか技術の宣伝に
まともに金を使うのをやめたじゃないかと思う。
もはやトヨタをﾍﾞﾝﾁﾏｰｸすることだけに心血注いでるんでは？

>>2でスレを終えるなよｗ

なんかカムリとマツダみたいなデザインだな。

しかし、最近の車ってつり目が多いなあ。

これはアメリカで大ヒットだね（棒読み）

＞１ぶっちゃけこれゲキレンジャーだろ？

ｾﾙｼｵ風ﾆｾｶﾑﾘ

このまま実車作らずパネル展示に留めた方が被害少ないんじゃね？
どうせパクり元の車がデザイン変更したら追随しなきゃならないだろ。

>>220
むしろランド・オブ・コンフュージョン。

まあランドじゃなく半島だが。

>>2
ｱｸｾﾗ乗ってる俺にあやまれ！(T_T)

ヒュンダイってニュルテストやってるの？
まあニュルでテストしたからどうって物でもないけど。

コンセプトカーなのに現行の車とウリ二つ？
コンセプトカーの意味わかってるのか？

>>236
スポーツカーを作って無いんだから、そんな必要も無いわな。
>>1のは単なるスケッチだし。

http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=151854
ヒュンダイ車のコマーシャルなのにホンダイって聞こえるぞ。
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=106436
ウリナラマンセー、ネコを車で轢いてもケンチャナヨニダ（ヒュンダイ車TVCM）
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=47694
池東旭(チトンウク) 氏講演　ウリナラの企業の社長はみんな逮捕されるニダ　

＞現代車が開発した８気筒４６００ｃｃ新型エンジンを搭載した

一々自社開発と書いちゃうところが悲しいね（ｗ
どうせ嘘なんだろうけど。

いい加減日本車(つーかトヨタ)をベンチマークするのは止めた方が良いと思う。
ボディワークとか車の本質を鍛えるならヨーロッパ車をお手本にした方が財産になるだろ。
まあ連中はただ単に｢売れているから｣って理由でトヨタを選んでいるんだろうけど。

日本車ﾊﾟｸﾘにﾒﾘｯﾄがあるからとにかくやってるんじゃないの。

・基本的に韓国を表に出さすなんちゃって日本車で培ってきたﾌﾞﾗﾝﾄﾞ
・日本のものはパクッても罪悪感がない、後ろ足で砂かけても日本なら
良しの国民性。そして日本はなにしても怒らないという経験則
・ホンダやBMWになりたいわけじゃなくとにかく売れる車を作りたい。
車なんか家電と同じ。

別にﾆﾀﾞｰさんがすべてﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂに興味ないとか技術に対する野望がないわけじゃ
ないと思うけどさ。とにかくｼｪｱとる為に打てる手は何でも打つっていうのは
彼の国の成功企業はみんなそんな気がする。

でも言う通りまあトヨタになりたくてもそのトヨタがある前にい続ける限り
最終的には損すると思うけど。

ヒュンダイの大排気量エンジン車って、燃費凄く悪そうだな。リッター３キロとか。

あれ、ハイブリットはど〜なったのだ？

>>244
それはもっと未来の話。ﾋｭﾝﾀﾞｲには。
今はトヨタの車を外観だけﾊﾟｸって騙し売る意欲で一杯。

>あれ、ハイブリットはど〜なったのだ？
既にハイブリッド。
各日本メーカーのデザインを混合して恥ずかしげもなく発表。

ハイブリッドというよりもキメラだな

<ヽ｀∀´> 　＜日本ではメガドライブという名前で売り出すﾆﾀﾞ

>>244
コンパクトカーより燃費の悪いハイブリッドカーを作ってましたよ。

＿＿＿＿＿
三 < ο　ο｀∀´ >

次期トレンドの多脚化

三 < ﾍ ﾍ ﾍ ｀∀´ >

>>251
こ、これが新型の多脚ニダーか！！！！？？？？

>>252
暖かくなると、うちの台所煮にも出るよ。

×暖かくなると、うちの台所煮にも出るよ。
○暖かくなると、うちの台所にも出るよ。

>暖かくなると、うちの台所煮にも出るよ。
オカズにしているのかと思った。

明らかに名前負けしてるな

>>1
なんで車まで<丶｀∀´>な顔してんだろ

>>1 絵だけかよ

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ 　　　
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／

来年発売予定の車が、絵だけって…出来るの？
有り得ねぇ〜

ＤＱＮカーというコンセプトか？

>>259
性能は気にしないし、外側以外は買ってくるから大丈夫ニダ！

そういえば韓国でもモーターショーやっているらしいね。見に行く人いるのかな。

なんかマークＸ辺りをパクってる感じが。

何このカムリ・・・・

>>258
まったくだwww

つーかさ、2Lターボフルタイム4WDも作れないのに
4.6L作ろうって魂胆が浅ましい。

マフラーのあたりはマークXににてる、
フロントはマツダのアクセラににてる、

テールは何かに似てる、なんだろう？
以上、車素人のわたしの意見。

>>266
2.3L直4を倍にすればいいだけと思っているんじゃない

名前をジェネリックにしなよ。

◆韓国・現代自動車、新型の高級セダンを中国に投入へ。「レクサス」に対抗
｜
　早ければ来年2月にも韓国・蔚山工場で量産を開始、中国への輸出を始める。
　同時に欧州投入モデルも生産する予定という。「まだ具体的なことは決まっ
　ていない。販売国など詳細については、来月にも発表する」と広報担当者。
｜
　現代自動車はライバル車種を「レクサス ES330」や「ＢＭＷ 5シリーズ」と
　位置づけており、「レクサス」「アキュラ」「インフィニティ」などと同様
　に差別化した独自高級ブランド(名称未定)として売り込む方針。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070315-00000001-nna-int
http://nna.asia.ne.jp.edgesuite.net/free/china/top/07/0315a.html
http://nna.asia.ne.jp.edgesuite.net/free/china/exhibition/07/0315c.html
>
> 韓国・現代自動車、ＮＹモーターショー(4/4開催)向けコンセプトカー発表
> ｜
> 　来年上半期からの販売が予定される次世代プレミアムセダンBH(プロジェク
> 　ト名)のコンセプトカー「ジェネシス」のスケッチを公開した。自社開発の
> 　V8 4600ccエンジンを搭載する高級FRセダン。
> ＜2007年03月14日号＞

どうせ”世界最大の液晶テレビ”と同じ。
コンセプトモデルまでは出ても製品化はできまい。

<丶｀∀´>　＜ 4600ccV8のFRﾆﾀﾞ!!　これでレクサスLSもお終いﾆﾀﾞ!!
（´・ω・｀）　＜ 今度トヨタとホンダがV10出すってよ

スケッチ
→スクェッチ
→スクエッチ
→スク水エッチ



Ω　ΩΩ

＞現代自動車はライバル車種を「レクサス ES330」や「ＢＭＷ 5シリーズ」と位置づけており

草野球の投手がライバルを松坂に位置づけるのは勝手だが・・・

質問。
現代ってFR初めてじゃなかったっけ？

>>275
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　初めてのはずですな。
　　　　(　　)　　いきなり高級車にそんなもん突っ込んで大丈夫なのかとは思いますが、
　　　　　)ノ 　　まぁ、ヒュンダイだからいいか、と。

クライスラーのウリジナルチューン…
物凄い勢いで壊れそうなんですが！
駆動系はやはり外注なのだろうか？

>>276
中身は一世代前のクライスラーと予想
自前だったら、物凄い勢いで駆動系が壊れて売り物にならないかと

>>276
�d。
何かとこれからが楽しみですｗ

>>278
　　　　　△ 　　ま、普通に考えれば既存のコンポーネントを使うべきですな。
　　　　( ﾟДﾟ) 　ヒュンダイだから、というわけではなく、いきなり新造はリスクが大きすぎます。
　　　　(　　)　　アウディのように4WDをやるつもりもないでしょうし。
　　　　　)ノ 　　…ん？

　　　　　△ 　　
　　　　(;ﾟДﾟ) 　ヒュンダイ、セダンの4WD作った事、ありましたっけ？
　　　　(　　)　　さすがにSUVのJMはあるようですが。
　　　　　)ノ 　　

画てｗ

>>280
昔のポニーとか
…やっぱり、駆動系がネックですねFRは

これ、トヨタに対するトラップじゃねぇか？子供のイヤガラセともいうが。
今回のモーターショーで発表する予定でトヨタが作成していたモックの画像とかを
何とかして盗み出して、それのスケッチを先に発表する。
んで、トヨタがモックを発表すると「ウリの車のデザインを盗んだニダ！！」とわめき散らす。

このスレでも指摘があるように、どうにもデザイン傾向がピンポイントでトヨタっぽい。
あと２週間程度ではデザインの変更はできないと踏んでの盗品発表じゃないのか。

沖縄でレンタカー用に大量購入だろうな。
どうせ安いんだろうし。

パクリ丸出し

ちょっとﾃｽﾄ
http://japanese.joins.com/upload/images/2007/03/20070314173607-1.jpg
http://www.drivingfuture.com/auto/lexus/u3eqp300000038kq-img/u3eqp300000038lq.jpg
http://www.drivingfuture.com/auto/lexus/u3eqp300000038kq-img/u3eqp300000038ml.jpg

>>283
http://japanese.chosun.com/site/data/img_dir/2007/03/16/200703160000342insert_2.jpg

考えすぎ

>>272
トヨタは既に５０００ccV１２を持っていますが、何か？

>>278
クライスラーとヒュンダイってお友達だったの？

>>289
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　かつてヒュンダイと提携していた事がありましたな。
　　　　(　　)　　ＤＣが三菱自を傘下におさめていたころです。
　　　　　)ノ 　　

>>290
あ、な〜る
ダイムラーしか頭になかったい（恥
ダイムラー＆クライスラーだったのをすかーり忘れてた・・・　都市化な・・・　orz

三菱V8説があるけど、あの日本車史上まれに見るお馬鹿エンジンは、
そもそもFR車に搭載可能なのか？
いや、たぶん可能にしてしまうんだろうな。ヒュンダイなら。
そしてFR車の美点そのものも消してしまう。

>>292
フロントスーパーへヴィーでリア接地圧ほとんど無し
下り坂で動力伝わらない不具合きぼんｗ

>>293
フツーに殺人カーでつね

三菱でベンツとヒュンダイが併売だった時期がありましたねえ

>>292
いえ、三菱V4×2で

日本車をガキッポク作り直したって感じだよな、ヒュンダイ車って。

日本車に謝れ

>>1
んで、フェイズシフト装甲は装備してるの？

男は黙って戦車だろう

前からは、マツダ
横からは、ニッサン
後ろは、トヨタ

さすがちょん！。

>>287
勉強不足だったｗ。
現行のトヨタ車をスケッチかよ！！

角を付ければ３０％性能が上がるのにね・・・韓国だけには内緒で・・・。

>274
>現代自動車はライバル車種を「レクサス ES330」や「ＢＭＷ 5シリーズ」と位置づけており

ES330とは今は亡きウインダムの最新型のことﾆｶ。
一応はLEXUSではあるが、LEXUSゆーたらLS460といった頂点しか思い浮かばないﾆﾀﾞ。

BHはEQUUSに変わる最高級車ﾆﾀﾞ。
ﾎﾝﾃﾞｨは位置づけを間違ってはいないか？

>292
三菱のV8を馬鹿にしたので、お前は今日から白丁ﾆﾀﾞ。
このV8はFF車に搭載しているﾆﾀﾞ。

>>304
GSじゃなくESと言うのは不思議ですねえ
価格が同じだから5シリーズとマジェスタで比較するイルボン誌の読みすぎ？

>>304

まあ一応ベンツ・セルシオクラスは作れないという自覚はあるのかねぇ。

これが噂のBHらしい、ボンネットに偽装はされているが。
ttp://www.carspyshots.net/zerothread?id=16038

ｳﾘﾅﾗが求める高級車とは思えないので、世界の高級車市場を目指しているのだろうねぇ。

>>1

モンダイ自動車のパクリカーじゃねーかw

アメリカでのベストセラーのカムリにそっくりな時点でアメリカでの販売は無理だろう

>>309
だよな。カムリってアメリカじゃ日本のカローラみたいな存在だし。
カローラそっくりの高級車って、ギャグだろ。