【慰安婦問題】 カナダ議員、日本政府と総理に対する慰安婦公式謝罪要求法案を上程[03/13]
969 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2007/03/19(月) 22:01:42 ID:aW4XjU34
全てひっくるめると、朝鮮人の「なんでもかんでも他人のせいにする」という異常体質でおＫ？
これで竹島といい、慰安婦の件といい全てかたがつくと思うんだが。
これで竹島といい、慰安婦の件といい全てかたがつくと思うんだが。
970 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2007/03/20(火) 16:21:31 ID:jilCI8j1
＞967
ボンバルディア機の車輪出ず、手動で出して着陸…熊本
２０日正午ごろ、天草空港（熊本県天草市）発熊本空港行き
天草エアライン２０１便（ボンバルディアＤＨＣ８―１０３型機、乗客１５人、乗員３人）が
熊本空港に進入中、３本ある車輪がすべて出なかった。
このため、同機は手動で車輪を出し、着陸した。
けが人はなかった。このトラブルで熊本空港は約５分間、滑走路を封鎖した。
ボンバルディア社機を巡っては、
今回とは別型機の「ＤＨＣ８―Ｑ―４００型機」が１３日、高知空港で前輪が出ず、胴体着陸した。
高知での事故を受け、天草エアラインは同日夜、機体の緊急点検を行い、異常はなかったとしていた。
天草エアラインはＤＨＣ８―１０３型機の１機で天草空港と熊本、福岡、松山間を運航している。
そろそろ飛行停止処置か？
ボンバルディア機の車輪出ず、手動で出して着陸…熊本
２０日正午ごろ、天草空港（熊本県天草市）発熊本空港行き
天草エアライン２０１便（ボンバルディアＤＨＣ８―１０３型機、乗客１５人、乗員３人）が
熊本空港に進入中、３本ある車輪がすべて出なかった。
このため、同機は手動で車輪を出し、着陸した。
けが人はなかった。このトラブルで熊本空港は約５分間、滑走路を封鎖した。
ボンバルディア社機を巡っては、
今回とは別型機の「ＤＨＣ８―Ｑ―４００型機」が１３日、高知空港で前輪が出ず、胴体着陸した。
高知での事故を受け、天草エアラインは同日夜、機体の緊急点検を行い、異常はなかったとしていた。
天草エアラインはＤＨＣ８―１０３型機の１機で天草空港と熊本、福岡、松山間を運航している。
そろそろ飛行停止処置か？
971 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2007/03/20(火) 17:13:29 ID:hjbK01QV
「謝罪は一回で充分だ」
ロシア大統領 ウラジミール・プーチン
972 ：怒髪商店 ◆5ACRBES7TA ：2007/03/20(火) 17:20:11 ID:QZXMsXFc
んー
最早戦争状態？（ ｀皿´）
最早戦争状態？（ ｀皿´）
"Comfort women's true character which I looked at." by Mr. Hiro Onoda. from "The Seiron 2006.1"
http://www4.airnet.ne.jp/kawamura/enigma/2005/2005-01-16-onoda_ianhunoshoutai.html
60 years after World War II pass, and the survivors of Japanese Imperial Army soldiers of those days are a few.
I testify for comfort women's work having been completely business.
There was no proof that forcible taking of the comfort women was carried out. Japanese government.
http://www.sankei.co.jp/seiji/seisaku/070316/ssk070316003.htm
The intention of the Communist Party of China is strongly shown in the contribution to the Honda U.S. Representative.
http://www.sankei.co.jp/kokusai/china/070315/chn070315001.htm
The Honda U.S. Representative is pursuing the comfort-women problem.
The contribution of the Chinese to him is a large sum unnaturally.
http://www.sankei.co.jp/kokusai/usa/070315/usa070315001.htm
Basic knowledge about a comfort-women problem.
1.Work in a service club was business.
2."Military Comfort women" are fabrication although "comfort women" existed. This difference is important.
Since there was no compulsion, this was not war crime.
http://www4.airnet.ne.jp/kawamura/enigma/2005/2005-01-16-onoda_ianhunoshoutai.html
60 years after World War II pass, and the survivors of Japanese Imperial Army soldiers of those days are a few.
I testify for comfort women's work having been completely business.
There was no proof that forcible taking of the comfort women was carried out. Japanese government.
http://www.sankei.co.jp/seiji/seisaku/070316/ssk070316003.htm
The intention of the Communist Party of China is strongly shown in the contribution to the Honda U.S. Representative.
http://www.sankei.co.jp/kokusai/china/070315/chn070315001.htm
The Honda U.S. Representative is pursuing the comfort-women problem.
The contribution of the Chinese to him is a large sum unnaturally.
http://www.sankei.co.jp/kokusai/usa/070315/usa070315001.htm
Basic knowledge about a comfort-women problem.
1.Work in a service club was business.
2."Military Comfort women" are fabrication although "comfort women" existed. This difference is important.
Since there was no compulsion, this was not war crime.