【韓国】現代自動車が2015年までにハイブリッド車を年30万台生産予定…産業資源省発表[03/13]
1 :
なべ式φ ★ :
2007/03/13(火) 15:38:25 ID:???
2 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 15:38:52 ID:GYH0HbXQ
無理
寝言は寝て言え
4 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 15:39:39 ID:KPV1kovP
全部在庫になるんだろうな
5 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 15:39:55 ID:yDe+eNdA
完成してるの? ハイブリッド
ホンダのガソリン車より燃費の悪いアレですか?
7 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 15:40:56 ID:nIgQ0M/5
∧_∧ミ ギャハッハッ o/⌒(.*´∀`)つ と_)__つノ ☆ バンバン
8 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 15:41:16 ID:EBoW4y0v
∧_,,_∧ <丶`∀´>y−〜 まぁ、まずは「2009年実用化」を達成しようぜ?
9 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 15:41:19 ID:N2Y6jz3d
おいおい7年も先かよ。 その頃には・・・・!
初代プリウスの中古を買いあさりますから、2015年になります。
ガソリンと人力のハイブリッドだろ
2015年には電気自動車が今のハイブリッド自動車みたいな立場にいるよ
13 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 15:41:58 ID:bUUDiHeZ
燃費14キロ・Lのハイブリッと車。 笑うぜ。
14 :
(´ヘ` ) <`д´;≡;`ハ´) ( ´-`)旦~ :2007/03/13(火) 15:42:45 ID:EabmVgPz
ハイブリッド車を作るのに必要なエネルギー、排出する物質と、 普通車を作るのに必要なエネルギー、排出する物質、 どっちが多いのかな。 ハイブリッド車って、モトがとれるの?
これって 「どうしてもパクリ出来ない宣言」 と言う事でいいですか?
ガソリンとディーゼルのハイブリッドきぼん
>現代自動車が2015年までにハイブリッド車を年間30万台生産する体制 その頃には日本車が全世界で通算1000万台作っているだろう
18 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 15:44:35 ID:a1UYpBvU
>>現代自動車が2015年までにガソリン エンジンと電気モーター、またはディーゼルエンジンと電気モーターのハイブリッド車を 年間30万台生産する体制を整える計画を明らかにした。 >>実用化は2009年の見通しという。 しかし、昨年の11月頃に、2008年って言ってたような希ガス。 後退してんじゃねえの? それと、現代は、2010年には作るという話を昨年していたのだが、 これも大幅に後退するんだな。 こいつら、いつでもこういう嘘をぶち上げるのが好きなんだな。
19 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 15:44:57 ID:Nck43Xx3
韓国がハイブリッド車を量産する頃には電気自動車や水素自動車が主流になっているだろう。
20 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 15:45:15 ID:QhN8IRzz
韓国には世界最高のサムスン電子とLG電子がいる、この三社がハイブリッド技術で 組んだら、プリウスなどは、亀甲縛りに壊滅させられた秀吉海軍のようなもの、 恐らくはDRAMやMP3、CDMA、WiBroなどの技術がハイブリッドする
2015年にハイブリッド車はあるのか?
>>1 マニュアル車にして、セルモーターで走ればOK
>現代自動車が2015年までに そんなに遅いんじゃ会社がなくなってる
まぁ見通すのは自由だからな
26 :
(´ヘ` ) <`д´;≡;`ハ´) ( ´-`)旦~ :2007/03/13(火) 15:46:53 ID:EabmVgPz
2000年にはエアカーが走り回っているはずだったのに。
27 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 15:46:57 ID:N2A4ybh+
2015年頃には、電気自動車が主流。
28 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 15:47:40 ID:QRKiIpOp
>DRAMやMP3、CDMA、WiBroなどの技術がハイブリッドする オイW
29 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 15:47:46 ID:4DmjfwvE
赤犬とキムチのハイブリッドでもしてろ。ばーか。
たぶん、2015年になると、ハイブリッドは主流から外れてると思う。
31 :
(´ヘ` ) <`д´;≡;`ハ´) ( ´-`)旦~ :2007/03/13(火) 15:48:23 ID:EabmVgPz
南と北がハイブリッドする。
>>20 煽りにマジレスするのも何だけど
電気自動車を作るのなら成るほどといえなくもないが、
ハイブリッドは単なる電子技術や電池技術ではないよ
>>1 日本が燃料電池車に移行しているだろうから
時代遅れになったハイブリッド技術を安く買い叩くニダ!
という感じの取らぬ狸の皮算用か?
ほんと朝鮮人って…哀れなナマモノ
だから造ってから言えと・・・
37 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 15:49:32 ID:QRKiIpOp
目の前の難題には目をつむって夢を語るか。。 まあ、いつもの株価対策なんだろうけどね
ハイブリット車は今さら参入しても遅すぎだろ。さんざんハイブリット車はあきらめてその次の 水素燃料や電気に投資しろと2chでさえ言われていたのに・・・。 というか2010年には世界中で自動車の排ガス規制が大幅に強化されるんだが2015年って確実に 間に合わんだろう。現代自動車は5年間どうするんだ?
まぁ初期のハイブリッドの特許はそろそろ切れるだろうからねぇ。 それにしてもハイブリッドを馬鹿にしていたころが懐かしい。
41 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 15:51:12 ID:n5yzIm+6
また永遠の○年後か!
そんなありもしない先のことを計画するよりも、アメリカでの在庫12万台をどうするかを 先に考えるべきだろう。
44 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 15:52:01 ID:QhN8IRzz
>>38 従軍慰安婦の賠償で、トヨタのハイブリッドのクロスライセンスを取るので
問題はないと思う
>>39 ( ゚д゚) …ロウブリッドなんてあったのか…
46 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 15:52:37 ID:sN7Z5aTD
予定は未定
48 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 15:52:53 ID:4hjxODVg
人力とガソリンのハイブリット車ってのを期待したい。
49 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 15:53:01 ID:mOPDRUm4
>>10 そうかっ! 中古のプリウスにガワだけ載せ変えれば!
52 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 15:54:09 ID:jL+dqG1a
>>1 今腐るほどある在庫車の天井にソーラーパネルでも貼り付けるつもりか?
水素や電気動力を普及させられるだけのインフラ整備は 先進国以外(下手すりゃ米も)は無理 特に中印露ではガソリン主流は変わらんだろう
もうスーパーカブでいいじゃん
55 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 15:54:56 ID:HvFspJrN
2015年まで会社がもつのか?
56 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 15:54:59 ID:bPgJDfKV
>>20 で、さっきの「ツンガレ」は、どういう意味なの?
57 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 15:55:15 ID:OIEDMJfm
>>45 いや無い
だが、イメージとしては掛け合わせたら劣化すると思ってくれれば
ありがたい
その頃初代プリウスのハイブリッド技術の特許が切れるから、コピー車 売りますって事だろ。
そして在庫に積みあがる
>>38 燃料電池もうまく行ってないんだろ。
見えない遠くのバラより、近場で見えるタンポポを選んだ。まぁチョンらしいといえばチョンらしい。
まぁドイツも同じようなこといってるし、予想以上にハイブリッドの息は長いかもしれん。
永遠のウリブリッド車 2015年には需要自体ないかも試練
普通のガソリンエンジンも自力で作れないのにw なにをおっしゃるパクリさんってとこだなw
>>53 日本は狭いから整備の負担は多少マシか
こうして日本だけが近未来に向けて進化してゆくのか・・・
エンジンは日本任せ、じゃねのー。(棒読み)
66 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 15:56:03 ID:RhJvlQCk
2015年まで韓国が存続するかどうかが問題だ
67 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 15:56:29 ID:HstzHC7i
「2017年までに」だったらわかりやすい記事になるのにwwwwwwwwwwwww
68 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 15:56:52 ID:Nj+hARuH
また永遠のじゅu(ry
>>63 それじゃ何ニカ?、ウリナラの
「チョソンチョソン、火病の切り上げ、
現代四輪の粉飾末、不渡末、撤退末、
∧_∧ ウォン売る所に刷る所、破れかぶれの大増刷、
<丶`Д´> ワロスワロスワロスの心停止、心停止のIMF、
(__|=L_) IMFのケンチャナヨの楽観視の10年後の韓国」
(_,,_,,_) ・・・がチョッパリに負けているって言うニカ?
彡※※※※ミ.
70 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 15:58:46 ID:uKikYUn4
韓国は、メモリー・フラッシュ・液晶に続く、国策ダンピングを 自動車用リチウムイオン電池に選定して日本を攻めるつもりだからな。 ハイブリット自動車は無理でも、沢山の電池を積んだ格安電気自動車は強引に作ると思う。
71 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 15:59:06 ID:MfDuoRSi
実際に 1台でよいから作ってからニュースにしようね。 ホルホルオナニー記事は、いりません。 今更、ハイブリッド車?開発? なんかずれていませんかねえ。
72 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 15:59:22 ID:BhZrQ8Ox
>>38 韓国市場での利益率を2割上げれば、現状維持可能。
海外市場は、シェアはあっても、たいした利益はあげてない。
ハイブリット車を製造するラインは、感電とかの危険もあってこれまで効率は 悪かったそうだが、トヨタはその問題をクリアーしつつあるみたいだね。
74 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 15:59:42 ID:nj3f5OtZ
おい、永遠の10年後が2年短縮されたぞ
75 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 15:59:53 ID:AxW1CyvN
もう、今年あたりから量産するとか言ってなかったか?
2015年にはハイブリッドシステムは アイシン辺りで普通に売られるだろ
△ ( ゚Д゚) 2015年ねぇ。 ( ) 今から目指すくらいなら、ディーゼルやバイオマスを狙った方が )ノ 勝ち目があると思いますが。
78 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 16:01:06 ID:O29l66Id
>韓国産業資源省 なんでここが発表するんだよw って思ったが、韓国だったか・・(´・ω・`)
>>77 というか、ハイブリッドはもう発展性のない技術だからウリナラは電気自動車を目指すニダ
っていってなかった?
80 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 16:02:16 ID:cXkqeW8D
> 実用化は2009年の見通しという。 あと2年でパクリ完了するニダ ってこと?
>>79 △
( ゚Д゚) 言ってた気もしますが、どうせいつも大した事は言ってない上、
( ) 言った本人も覚えてないので、さっさと記憶から捨ててしまいました。
)ノ
82 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 16:03:52 ID:YwPbYids
電池はきっとSQNY製だよ
83 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 16:04:01 ID:bUUDiHeZ
現代のこの慌てよう かなり会社はきついようだな。 日本からパクれなくなって ハイブリッとはもちろん 燃料電池車も、電気自動車も計画が立てられない。
84 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 16:04:26 ID:OKpTbepX
チョンの新聞って「〜明らかにした。」という言い回し しかないの?
>>79 日本が電気自動車を量産してないから無理です。
インフラの構築と電気自動車はパクらないと作れません。
ってことじゃない?
86 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 16:04:41 ID:9lAHJ2VP
>>20 13 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 14:54:55 ID:QhN8IRzz
アメリカも本当は韓国製の高級品が欲しいのにツンガレな奴だ
87 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 16:04:56 ID:nZ1nsERI
年間30万台を生産する? 30万台在庫を抱えるの間違い? トヨタ、ホンダの パテントを潜り抜けられるだけの技術があるか それとも主要部品を全部供給して もらうか 2015年位ならトヨタも部品を供給できる体制が出来るかもしれないが
88 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 16:05:00 ID:3SIbT0dJ
>>69 ニダ−が言うと可愛くって叩けなくなるなぁ・・
>>20 ID:QhN8IRzzって自分で自分のバカさらけ出してるよ!
/ \
| アーヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャ |
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 ̄V ̄ ̄V ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄V ̄ ̄
∧ ∧ ∧_∧ ∧,,∧
(,,゚∀゚) '' ̄ヽ ( ゚∀゚ ) ミ゚∀゚ ミ
./ | ( ゚∀゚ ) .| ゚∀゚ .| /つ⌒l'〜O ∧_∧ ミ ミ
(___ノ (∩ ∩) └ ー ┘ (l、__(_)___)( ゚∀゚ ) ミ,,,,,,,,,ミ
/ 〜〜〜〜〜〜〜 \
>>86 △
(;゚Д゚) 普段ツンツンしてるのに、裏ではガレちゃってるんですか。
( )
)ノ
92 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 16:07:42 ID:Nbd3yyZg
>韓国産業資源省は、・・・現代自動車が・・・体制を整える計画を明らかにした。 ようは、産業資源省が命令した訳ね 計画経済かよw 産業資源省「関税で保護してやってんだろが、ぼけ!」
>>69 初めて見たが、ジュゲムのパロディとして、うまくまとまっているなぁ。
94 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 16:09:02 ID:8fyjHcN+
>>1 政府が生産計画を発表か…
さすがウリナラw
>>91 △
( ゚Д゚) クルマが動くほどの大電力を大容量バッテリーに蓄積させるわけですから、
( ) 半端な物を作るとギガデインを食らったり、
)ノ 技術上の問題で2時間チャージ10秒キープとかになっちまうわけです。
現代じゃなくて韓国産業資源省が発表? 様式美?
>>95 いあ、それは電気自動車自体の話で別問題。
インフラ整備のことを聞いてるんだけど。
>>91 日本は楽だよ?何しろ時間のかかるバッテリ充電をGS任せで
本体ごと交換制度にしちまえば3年経たずに整備完了
だが国土がデカイ国はそのバッテリの余剰数だけでも素晴らしい数が必要
まあ2015年にはどこかの自動車会社に買収されて下請けとして作 らされてるとは思うが。
101 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 16:12:33 ID:6qtxVmrs
ハイブリッドって結局は動力機構を2つ積んで運んでるってことですよね。 過渡期の研究的色合いの強い技術を目指すとは。 完成品のパクリでやってきた連中からは想像もできん行動だな 何かあったのか、連中???
>>101 全然変わってないだろ
プリウスをパクればいいんだから
>>100 それって自殺行為じゃね?欠陥部品ばっかりになるんじゃ?
>>98 △ ですから、インフラですよ。
( ゚Д゚) 単純にバッテリーだけでなく、チャージも問題なのです。
( ) 100Vや200Vで充電したら2時間チャージ10秒キープとかになっちゃうんです。
)ノ かといって高い電圧で大電力を供給しようとすれば、
電力供給網にかかる負荷が大きくなります。
よほど管理されたインフラがない限り、安定した供給体制を作れません。
クルマにガソリンを供給できないのと一緒です。
>>99 あぁ。そういう話か。
バッテリを本体ごと交換制度に仮定してる時点で、
そんなのは実用的でないよ。
出来ないことを無理しないでも・・・・
107 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 16:13:53 ID:Ky5nApXH
ダイムラークライスラーとBMWが手を組んで共同開発しなきゃ厳しいくらいなのに チョンダイ如きゴミ会社が単独で独自開発は不可能だ。 トヨタ(デンソー)の特許にカネ払うか、パクるしかない。 どっちを選ぶかは言わずもがなw
ホンダは2009年に燃料電池自動車を市販する予定なんですけどね
まあぶっちゃけトヨタもハイブリでは殆ど利益出せてないんだろ? 企業のイメージ戦略として利用できるから生産してるけど
>>108 触媒の問題解決したの?すげーな流石ホンダだ。
>>104 電力供給もうにかかる負担てw
だいたい一つのスタンドで同時に充電できる車の最大数が特に多い
の発展した都市部ではインフラは整備されてるし、田舎ではそもそも、
3〜4台くらいが同時に充電できれば問題ないからw
車が好きな連中じゃないとこういうのは作れないと思う かの国の車好きってどんな感じなのかしら
>>105 △ いわゆる「乾電池」タイプという方法は、
( ゚Д゚) 確かに現状を解決させるための有力な手段ではありますが、
( ) 流通にかかるコストがバカにならない気がしますなぁ。
)ノ 重量とサイズを抑え、なおかつ安全性を確保できればいいのですがね。
実際はそううまくは行きますまい。
115 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 16:19:57 ID:Gn610azB
116 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 16:20:05 ID:JpBq9GXY
韓国産業資源省は13日、 同国の自動車最大手、現代自動車が2015年までにガソリンエンジンと電気モーター、 またはディーゼルエンジンと電気モーターのハイブリッド車を 年間30万台生産する体制を整える計画を明らかにした。 産業資源省の発表資料によると、 現代自動車は、現行モデルより燃費を 50%向上 させた車種の開発を目指す。 実用化は2009年の見通しという。 ----------------------------------------------------------- なんで1企業の開発計画を 公的機関である産業資源省が発表しているの?
>>111 △ …良く意味が分かりませんが…。
( ゚Д゚) 今まで使われていなかったような電力が、現在走行中の自動車全てによって
( ) 使用される事になった場合、消費電力量は間違いなく跳ね上がりますよ?
)ノ もう一度言いますが、100Vや200Vではダメなんです。
120 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 16:25:25 ID:V7oc75pt
ここで文系の経営者が動けばハイブリッドなんか簡単に技術移転できる罠 技術者を派遣すれば終わりだからな
121 :
尿道マニア :2007/03/13(火) 16:26:51 ID:RwcH6fzy
>>73 ウチの会社は配電盤作ってるけど、たまに感電した奴が悲鳴あげてるよ。
100V位ならたいしたこと無いけど1000Vくらいになると(1000Vメガ―ね)肘から肩くらいまで痺れる。
韓国産業資源省=現代自動車広報部
123 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 16:28:43 ID:KNm7sp/2
またまたまた日本の真似か。 何の独自性もない。 「日本の植民地支配は断固として許せない」とか言いながら属国丸出しwww
>>121 △
( ゚Д゚) っつってもまぁ、毎年100Vの工事で7〜8人死んでますからなぁ。
( ) 気をつけるに越した事はないかと。
)ノ
125 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 16:29:09 ID:qFjEWMST
>>1 キムチとホンタクで動く廃ブリッ!とカーか?
126 :
重爆 ◆VbLItbZtDc :2007/03/13(火) 16:29:30 ID:GALC9cZx
>>118 自分はむしろA(アンペア)の方が重要だと思う、
静電気なんか何万vだけどこれで感電死とかありえないでしょ?
家庭用コンセントが感電死に至るのはaが高いからです。
127 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 16:29:37 ID:0cLcBWuJ
あれ?ハイブリッドは難しすぎるから、電気自動車開発するってチョンの大臣が言ってたろ
128 :
板名変更議論中@自治スレ :2007/03/13(火) 16:30:31 ID:pY2qS3Hx
電気自動車の開発 = 電池の開発 だろう、チョンじゃ無理だ。 そういえば サムチョンの電池の一回充電で1ヶ月使えるPCはどうなった。 又、株価操作の、単なるネタか
129 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 16:31:59 ID:Nczb/GNs
人力車はハイブリッド車とは言わないが
130 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 16:32:22 ID:TgWq0+ry
人力とガソリンのか
131 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 16:33:10 ID:PFjkVOfN
絵に描いた餅、じゃなくてキムチキタコレ
132 :
尿道マニア :2007/03/13(火) 16:33:22 ID:RwcH6fzy
>>124 マジレスすると人間の体はAC100Vの50、60Hzは非常に感電しやすい。
○菱電機の社内規定を遵守しなければならないが守っていないのが実情。
下請けまで目が回ってないのよね。
それに三○電機の社内規定守ってたら作業できないし。(雁字搦めで身動き取れない)
133 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 16:35:49 ID:MTQlB8NU
現代自動車? 近代自動車? 古代自動車? どれの事? wWwWwWwWwWwWwWwWwWwWwWwWwWwWwWwWwWwWwWwWwWwWwWwWwWwWwWwWwWwWwWwWwWwWwWwW
134 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 16:36:05 ID:6i/60Q55
また永遠の十年後か
135 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 16:36:20 ID:avvFTJiT
常に何かを比較とかしているようじゃダメだな。 ハイブリッドでもない、燃料電池でもない、水素でもない、 そのはるか先にあるものを目指せよ。 なわけで、何が飛び出すか妄想する漏れwktk
136 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 16:36:45 ID:unwaZXul
8年後までに韓国は2度目の経済破綻!? そうなったら韓国政府の後ろ盾のなくなった現代や三星etcは今以上に衰退or消滅してるかも。 まぁ、基礎技術および世界に誇れる技術すら持たない韓国企業はアボーンが有力か。
137 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 16:38:17 ID:g0sCUxxh
いやあ、フル回転やなヒュンだかヒョンだかも。 F1にも進出するし ハイブリッド車も作るし イヨッ、流石世界の超一流企業!! そしておたくの社長さん FIFAの次期会長だっけ。 やる事なすこと実にデカイですな。 我々小心者の日本人には到底真似できませんな。 しかし・・・、それまでシモ国も会社もないだろうが!??
138 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 16:38:30 ID:MTQlB8NU
木炭と石炭のハイブリッドデソ
>>126 △ ええ、ですから
>>104 で「大電圧」かつ「大電力」と言っているわけです。
( ゚Д゚) クルマを動かすのに必要な電力は決まっていて、
( ) インピーダンスもそう大きく変化はしないわけですから、
)ノ それだけの電力を短時間に供給するには、電圧を上げざるを得ない。
分かりやすい例で言うと、初期型iPodは、駆動するために大電力を必要としたため、
USBから得られる5Vでは充電できず、FireWireからの12Vでの充電を選択しました。
その後、省電力化によって、USBの5Vからでも充電出来るようになっています。
140 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 16:39:45 ID:Qy6LN+6f
韓国がハイブリッド作れるようになった頃、それはすでに時代遅れになっている
>>132 △
'`,、(ノ∀`) '`,、 たまにMELCOさんの監査が来たら、結構悲鳴あがりますね、それ。
( )
)ノ
142 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 16:40:58 ID:JUVy1BHP
人力とガソリンのハイブリットだろ
143 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 16:41:09 ID:1eZ2aCUe
2015年は水素車でしょ
144 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 16:41:13 ID:m4XtFcAx
>>20 ちょんができるのは、
キムチ食べて、「うんこブリット」ね
145 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 16:42:05 ID:x9GuRNs2
コリアンハイブリッド車の目標は、リッター何キロでしたっけー?(笑)
ガソリンとオイルの混合ガスとか?
147 :
尿道マニア :2007/03/13(火) 16:44:36 ID:RwcH6fzy
>>141 MELCOの監査が来る時は工場がほとんど停止状態になる。
脚立に登ることさえ禁止。(ほんの30cm位のでも)
ちなみに監察官の娘がウチの工場で働いてる。
148 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 16:45:30 ID:JUVy1BHP
>>146 2サイクルエンジンかよ。
もっともあいつらならそう言う言い訳ありえるな(w
149 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 16:47:01 ID:avvFTJiT
2015年に現代から、電動自転車が発売されたらどうしましょw
150 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 16:47:27 ID:h1/8060l
キムチメタンガスカー。
151 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 16:52:03 ID:yn7VhkQe
プリウスも補助金が付いてようやく実用化したんだし、 どうせ補助金漬になるんだろうが、財政赤字をどうするつもりなんだろう? 一台一千万として、毎年三兆でしょ?国防費の一割相当の補助金を一社に出すのか?
152 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 16:52:16 ID:/kxzS8ew
2015年にはお国がなくなっ(ry
153 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 16:53:31 ID:nasW3tZz
新技術の開発競争をして欲しい、リッター30キロ走れば、大変な功績だ。
154 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 16:55:45 ID:G9LiJ5LY
レスを見れば見るほど、>>1が夢物語なんだと判るw
155 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 16:57:48 ID:yn7VhkQe
二人乗り最高時速六十`の軽にでもすればあるいは・・・
156 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 16:57:49 ID:ZINa/T1y
8年後かよ微妙だな、もうその頃はハイブリッドも第三世代化してる リッタ−50kmぐらい行ってるだろ その時リッタ−20km程度のものを作っても追い着けない
周回遅れってレベルじゃねえぞ
158 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 16:57:56 ID:avvFTJiT
2015年に現代から、電動猫車が発売されたらどうしましょw
159 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 16:58:40 ID:yn7VhkQe
>>115 しかし、内部に高圧電流が流れているためハイブリッドが危険だっつーんなら、
バッテリーだけですべてをまかなう電気自動車は、更に危険じゃないのか?
そんなやつが雨の日に漏電したら、半径数十mの人間がショック死するんじゃないのか?
161 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 17:00:15 ID:0hmkVzG1
162 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 17:06:45 ID:PK51woeo
大体、「ガソリンと電気のハイブリッド」って今さら言ってる時点で駄目なのよ・・・ 諸外国のメーカーは、異なる着目点から新エコロジーエンジンを研究開発してる わけで、今はとにかく色んな異なる技術のエコエンジンを開発する事に意義があるのね。。。 で、最終的に(というか自然に)最もエコで性能の良い手法で動くエコエンジンが 残ると・・・ そんな日本メーカーと同じ種類のエコエンジン作っても意味がない・・・ 何時まで経っても、自ら汗水垂らしてのオリジナル技術の開発ができない劣等国だね・・・ 戦争終わって何年たってんだよ?この劣等ミンジョクが・・・
163 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 17:06:53 ID:F2mj8H3w
ホルホルホル
2015年にもなれば燃料電池車とか他のがある程度先が見えてくるくらいじゃないのか。
南鮮はパクってばっかりで基礎技術がほとんどないから自力開発は無理だろうな
166 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 17:12:06 ID:avvFTJiT
要は企業としての志の問題 最終的に行き着くのは社会貢献
167 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 17:14:35 ID:6qtxVmrs
>>162 高速歩行できるパワースーツを開発。ちょっと古いけどマクロス人間版とか
タイヤ摩擦が一番燃費に関係してんだから、タイヤを止めるとか
これぐらい遥かかなたへぶっ飛んでほしいね
168 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 17:16:23 ID:8pBFlj1V
Fitより燃費の悪いハイブリッドを量産するわけか・・・
2000年発売・車重1t・ガソリンエンジンのフィットが23km/l 2006年発売・車重2t・ハイブリッドのエスティマHが20km/l で、2015年に何をするんだって?
171 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 17:20:57 ID:269awXgE
むしろ2009年までに北と南のハイブリッド国家誕生の可能性が高い
>>164 結構まともな電気自動車が出てくると思う
三菱がiをベースにして既に開発中だし
燃料電池者は多分実用化されない
水素を簡単に作り出す方法が確立されない限りね
173 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 17:21:49 ID:F8ZZ7vqx
これからはディーゼルの時代だと言うに……
2015年までにハイブリッド車を量産する技術を確立している
175 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 17:25:00 ID:5sFwOm5E
李朝のころには、ハイブリッドカーがあったじゃん。 前の白丁と、後の白丁が動力の奴がさ AA希望
2015年にはエコ車はすっかり電気自動車に移行してそうだけどな
>>173 ディーゼルは、CO2は少ないけど、空気は間違いなく汚れるって聞いたけど
>>178 ディーゼルはCO2排出量が少ない
ガソリンはNOX、SOX排出量が少ない
どっちも一長一短だよ
180 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 17:39:10 ID:ZINa/T1y
日本のメ−カ−はもう次世代ハイブリッド車を開発試作段階 電気モ−タ−もホイ−ルインになってるだろうし、 ある企業は実際走行試験段階に入っている 商業ベ−スにすでに乗っているハイブリッドを8年後に量産するんでは 20年遅れてるということなんだけど・・・・・
>180 つーかそろそろ日本の大手自動車メーカーも純EVの本格導入を狙ってるとことがいっぱいあるくらいですので、ええ。 いまさらハイブリッドってのがもうね(ry
猫車禁止
>>181 _ ∩
( ゚∀゚)彡 EV!EV!
( ⊂彡
| |
し ⌒J
184 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 17:43:30 ID:iJqr7FX7
もう次の技術の実用研究が進んでいるというのに、 2015年にハイブリッド量産されてもな。 その頃には、過去技術で安く転売できるところを 高い値段で売りつけてやるか。
>183 三菱の MiEV攻勢が2009年予定だったかと。 最初は「 i MiEV」でいくらすぃ
>>179 ということはディーゼルとガソリンのハイブリッドを作れば良いんでね?韓国は
>>185 らしいね
あれすごく期待してる
多分東芝のバッテリー使ってるし
188 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 17:46:55 ID:avvFTJiT
問題は、その2015年に実用化されたハイブリッドとかやらを、 どこの市場に投入するかだな。
そもそも2015年に韓国は存在するのか?
190 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 17:47:22 ID:K8riz1H0
それまで韓国が持たないという事実を忘れていませんか?
191 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 17:47:53 ID:FhBp9zcK
永遠の10年後 順送りの2年後。
>188 純EV バイオエタノール とかの世界になってることに出てくる周回遅れの現代ハイブリッド・・・
193 :
ズゴックE :2007/03/13(火) 17:50:22 ID:P7llPpWj
2015年にはヒュンダイハイブリより普通のガソリン車の燃費の方が 3割は良いと思う。
194 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 17:50:53 ID:SCGqlXx0
つーか、トヨタの特許山脈を越えられるのかいな?
>193 現代のハイブリッド試作では燃費悲惨だったらしいですからねー。 ありえる話かと
>>194 キャノンがゼロックスの特許越えたような努力が無ければ無理。
198 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 17:56:48 ID:K8riz1H0
ヒュンダイに警告しておく。 猫車はハイブリッド車ではないからな。燃料消費0は認めるが。
199 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 17:56:57 ID:avvFTJiT
>>193 十分すぎるほどありうるな。
現代、踏んだり蹴ったりだなw
200 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 17:57:43 ID:sMTXTCuc
ハイ (⌒⌒) ∧∧ ( ブリ ) (・ω・` ) ノノ〜′ (⊃⌒*⌒⊂) /__ノ''''ヽ__)
>>187 スバルのR1eも忘れないであげて下さい・・・
202 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 17:58:48 ID:JWDPfYNZ
また TOYOTAに特許料が入るじゃないかwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
203 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 17:59:00 ID:nj3f5OtZ
>>198 >燃料消費0
キムチとかホンタクとか犬肉とかがかかります
204 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 18:02:01 ID:KJYakrEX
この八年って日本時間に直すとどれくらい
>>194 主要特許は期限が切れると思うけど?
プリウスが量産されて10年+開発数年で
主要特許があったとしても数年の有効期限
しか残らないと思うけど
206 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 18:02:32 ID:MEskgUKu
まぁTechWingとやらの半導体製造装置は韓国国内で使われる分にはOKってことでしょ。 ただし、日本にも欧米にも輸出は不可。台湾も多分不可。中国は微妙。 つまり製品としてはほぼ国内限定ということで死に体だ罠。
>>205 で、使い古された技術使って一番になれるのか?w
>204 朝鮮時間→世界標準時間へ変換する関数 朝鮮時間をkt[year]とし、それを世界標準時間wt[year]とし、 wt = -11.5*ln((10-kt)/0.888) 、 lnは自然対数 で表される。
211 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 18:07:12 ID:Zo+ZkbNH
韓国企業は企業ではない。企業が起こせるわけがない。
212 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 18:09:22 ID:1sqU2r45
>現行モデルより燃費を 50%向上させた車種の開発を目指す えーと、今どのくらいか知らんが二年前で1ℓ-16km程度だったから24kmとか目指すのか? 仮に現在までに20kmまで燃費が上がったとして30kmか。 7年後にプリウスの燃費超える性能のものを低価格で出せるかネェw トヨタも警戒しだすと下請けから部品調達もさせなくなるだろうからさらに厳しいぞ。
日本や欧米は先に行こうとしているけど、 韓国は後追いしかしてないから駄目なんだな。 とマジレス。
214 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 18:13:38 ID:1sqU2r45
つーか、米国の会社に技術供与する方が先じゃね?摩擦緩和のために。
215 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 18:13:58 ID:avvFTJiT
>>209 新たに創るより、そこにあるものを利用して何が悪いニダ!
これがパクリの根幹。
だからいつまで経っても日本の背中が遠い。
216 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 18:14:40 ID:6FeCLo9M
ハイブリッド車は日野が昭和50年代から実用化してる。
_____ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /:\.___∧ ∧\ / | ̄\ (*゚ー゚) < 『予定』とか『見込み』とか『〜の見通し』とかばっかりですね! |: |: ̄ ̄∪∪ ̄:| \ 半島のニュースって・・・ |: |: Nyoron® :| \______________ "゙"゙"゙"゙""゙"゙"゙"゙""゙"゙"゙
>>209 開発費を価格に上乗せする必要が無いため販売価格を大幅に抑えられる(例:ジェネリック医薬品)ので
発展途上国向けの低価格車狙いであると解釈できる。>特許切れ狙い
しかし、2015年になれば他のメーカーからそれ以上の性能(特に安全性)な低価格車が市場に出回るのは確実。
>>212 今のヒュンダイのハイブリッドはインプレッサよりも燃費が悪いそうだから
50%向上でヴィッツ程度にはなるでしょうw
>>208 一番には、なれないと思うけど。
特許だけで製品が出来るわけじゃないでしょ。
量産できる製造システムは、ノウハウの固まりだろうし。
ただ、特許の法の遵守について日本人の意識は
高いけど中国、韓国は国策で特許を無視して
くるから、特許の有効性について疑問に思った
だけだよ。
>>220 国内で無視して何かやる事は出来るけど、それ輸出した段階でアウトですよ?
222 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 18:22:01 ID:FhBp9zcK
2015年って3度目の財政破綻を経験… つーか、半島が破綻してるよな。
>>220 輸出できなければ意味がない。特許の有効期限は国によって異なるけど、
概ね20年。しかもこれからもどんどん出願される。2015年までに生産
するにしろ、特許を無視して販売は不可能です。
みんなよく考えてみろ、現代車がいきなり自社開発のハイブリッドを商用ベースに乗せられるはず ない おそらく三菱MIEVのユニットを乗せるだけだろ
プリウスの特許が切れても同じものが作れるかどうかは別問題w 特許が切れてもトヨタがプリウスの図面まで見せてくれるわけではないww さらに言うなら同じ図面で作っても組み立てる人が違えば馬力も燃費も変わってくる
226 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 18:28:18 ID:wfwHyKgY
228 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 18:30:04 ID:v6pPXo5i
2015年のハイブリットカーなんて、今のハイブリットとは比較にならないくらい進化してるだろうし、 後発で追いつくには日本からユニットを供給してもらうしかないだろうな。
229 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 18:30:34 ID:MF71oL0Z
生産するのいいが、売れるのか?
>224 MiEVのユニット積んだだけじゃうごかんよ。 つか「三菱 インホイール 電気自動車」のユニット積んでハイブリッド作るのは頭が悪いやり方とw
231 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 18:30:40 ID:FhBp9zcK
そこでだ ウォン高のうちに 三洋買っちゃいなよ いい電池部門アルよ
( ゜Д゜)y─┛~~そもそもハイブリットカーは、過渡期の産物だったはずじゃないの?
>228 三菱のMiEV本格発売が2009って言われてるから ハイブリッドなにそれ美味しいの みたいなことになってるかもね。 あとはバイオエタノールがどこまで出張ってきてるかでしょうな
234 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 18:33:21 ID:cwyIUCtd
>>224 そうだよね。
この記事を読んで読み取れる事は。
動力を三菱自動車に依存しているヒュンダイにはエンジンの自社開発は無理。
って事で、逆算すると三菱自動車は2013年頃にハイブリッドカーを市場に出す見込みが付いた。
と読むのが正しいかも。
235 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 18:34:18 ID:gjw68hXW
>>223 トッキョって何ニカ?
食べられるニカ?
・・・ぐらいの反応で特許侵害しまくるんだろうなあ・・・ orz
236 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 18:34:44 ID:FkOpjE8r
>>225 他社の自動車をスキャンして全く同じ設計図をおこす事ができる時代なんですがww
237 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 18:35:41 ID:kBKAEq3J
全力で諜報活動に…w
238 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 18:37:00 ID:nj3f5OtZ
ちょっと待った。30万台生産するとは書いてあるが 30万台売るとはどこにも書いてないぞ
>237 韓国は自称家電・PC関連生産大国なんだから素直に純EV造ればいいのに とか思うんですがどうでしょう(笑)
240 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 18:37:23 ID:gVgWkmOo
>>236 設計図どおりに製造出来るかはまた別問題。
角度とか。
241 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 18:38:05 ID:+UCLGK+/
造船、半導体、コンピュータ分野に次いで環境自動車か・・・ 日本は早いうちにヒュンダイと手を組むんでまた韓国に抜かれないようにすべき
242 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 18:38:15 ID:peWW0d3z
>>236 3次元測長器では似たようなものは作れても、同じ物は作れない。
それが劣化コピーの所以。
243 :
山本五十六 :2007/03/13(火) 18:39:20 ID:P8iliCO3
なんで産業資源省が・・・・?
あとは宇宙ロケットだけだ
>241 純EVに向けて突っ走ってるのに何でハイブリッドひとつまだ作れてないよーな国と手を組まねばならんのか。 EVに関してはフランスのヴェンチュリーと組みたいですのぅ
246 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 18:40:29 ID:YKVFTzFw
なんか目標設定がおかしい。 トヨタを目標にしている限り、いつまでたっても迷走しそうww
>>241 ( ゜Д゜)y─┛~~まあ、寝言は置いといて
韓国に抜かれないようにしてヒュンダイと手を組むって自己矛盾起こしてないか?
>>239 で、バッテリで死ねると。ボッシュあたりに謝罪と賠償。
249 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 18:43:00 ID:+UCLGK+/
なんつーか韓国が本気を出した分野はことごとく世界トップレベルになるんだよね ケータイとかポータブルオーディオとか液晶とか 次は自動車か・・・日本の天下もここまでか
製造ノウハウを知ってる社員の流失は、防げないものかね。 トヨタ等は、退社時に社内のノウハウを他社に流失させては ならい等の契約書をとってるのかな?
>>247 ヒュンダイがすでに外資だって事言ってるんじゃね?
252 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 18:44:22 ID:FkOpjE8r
>>241 DCかGMとでもくんでろww
DANAもお薦めだw
>>249 えー。まずは軽自動車でマトモなもん作ってみ。
いいか、小型じゃないぞ。劣化でも無いぞ。
普通自動車と同程度の性能を持つ、制限ガチガチの中で
タウンユースから高速道路までをこなす、「盆栽」にも
似た緻密な奴を。
256 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 18:46:56 ID:avvFTJiT
>248 バッテリは携帯電話やPCの韓国が得意なんじゃねーのー(棒 >249 EV作ってないから無駄無駄無駄ァ
>>257 あーそうかもしれませんねー(棒)
某バックスの安売りバッテリーは半年で(ry
261 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 18:50:11 ID:v6pPXo5i
>>249 まぁ次期スカイラインGT-Rよりも高性能な、韓国独自の技術を搭載した
スポーツカーを出したら認めるよ。サーキットでぶっちぎりでスカイラインを
抜いたら迷わず購入する。
262 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 18:50:14 ID:2QG9LgY5
電線ある所は、パンタグラフ使って電気とって ない所は、エンジンで走る。 チョン式ハイぶりっとカー。
>>261 テポドンに車輪つけて水平発射すればぶっちぎりで抜ける四輪の完成ニダ
264 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 18:51:32 ID:dzhO0x//
マジレスすると、ヒュンダイはLPGに投資した方がマシな気が やっぱり三菱におかわりするつもりなんだろうな
265 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 18:51:54 ID:hof+prqL
ドクタ−中松も言っている、パクリは発明の敵だと・・・・ もうハイブリッドの走行試験も終わって、今年あたり試験販売するのかと思いきや なに! 8年後だと? ちょっと遅杉 結局陰も形も無いから想像でコメントしるのが見え見えだぞ
>>262 つまり、ハイブリッド・トロリーバスということですかわかりませ(ry
267 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 18:52:14 ID:oho103vC
>>236 制御ソフトもコピーしてくれるニカ?wwww
268 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 18:52:47 ID:Uly+yLpc
ハイブリッド車の起源は(ry
269 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 18:52:56 ID:Ky5nApXH
270 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 18:53:39 ID:hof+prqL
ところで、ヒュンダイF1マシンはでけたのか?
都合のいいときだけウリナラ製といって 都合が悪くなったらザパニーズ製といって言い逃れするハイブリットっぷりだろ。
結局真似してるのか、馬鹿チョンが
>>269 あやまれ! 比較対象にされたハコスカにあやま(ry
274 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 18:54:08 ID:+UCLGK+/
>>261 あんなのスカイラインという名前だけで別物じゃないか
日本企業は金のためならなんでもやるインチキだよ
理念やこだわりが全くないね
だから日本車はつまんないっていわれるんだよ
>>261 どう考えても懐かしのドッカンターボにしかならないな
>>274 その別物にすら勝てない韓国車って一体……
277 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 18:55:53 ID:Ky5nApXH
>だから日本車はつまんないっていわれるんだよ ソース出せやw
278 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 18:56:10 ID:tLcZr14F
どうせ無理なんだからウンコで走る車でも研究しとけ。
>>274 ほほう。
ランエボとか名前だけギャランなVR-4とか、お前そりゃどうよ
なコルトラリーアートバージョンRとか。
とりあえずは三菱を超えてから言ってみろ。
280 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 18:57:24 ID:peWW0d3z
日本車がつまんないと思ってるのは、実は日本人だけ。 豆知識です。
>279 試作車だが ランサーエボリューションMiEV のスペックには燃えた。
282 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 18:58:06 ID:dk+jFQIk
自国の繁栄に必要なものを、各国の人間に聞いてみた アメリカ人は答えた 「戦争かな」 ドイツ人は答えた 「”国家繁栄する”という規則」 イギリス人は答えた 「おいしい紅茶」 イタリア人は答えた 「ゆとりさ」 日本人は答えた 「努力です」 韓国人は答えた 「日本」 そして今度は、国家の繁栄に不要なものを聞いてみた アメリカ人は答えた 「世界平和・・・」 ドイツ人は答えた 「”国家繁栄しない”という規則」 イギリス人は答えた 「おいしい料理」 イタリア人は答えた 「努力かな」 日本人は答えた 「ゆとりです」 韓国人は答えた 「日本」
283 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 18:58:26 ID:sor0/M2/
2015年まで現代あるの?
だから、日本と競合しない分野に力を入れるべきだと何回も言っているのに、、、、 無理か
285 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 18:59:18 ID:dzhO0x//
>>279 三菱は越えてないけど、カタログスペックでは同朋ニダ
286 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 18:59:18 ID:Ek/VUGAi
>>280 いやいや、欠点が無くてつまらない、との評価はいただいてますYO
287 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 18:59:27 ID:G9LiJ5LY
金のためなら何でもやる=儒教国家・中国・韓国・北朝鮮の文化
>>283 2015年は現代ではなく未来になっています
>>281 三菱が正しい方向へ暴走するとこうなる、というw
しかしEV好きなんですねぇ。もう流石としかw
290 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 19:00:31 ID:FkOpjE8r
>>280 という事は、274はザパニーズなのか?
あれ、「ハイブリッドは感電の危険性があるから危険だ。」って言ってなかったか!
292 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 19:01:32 ID:XwVA+uel
2015年?…あと…8年もかかるのか?… ハイブリットなんて「無くなってるかもしれんぞ」… レシプロエンジンさえ「日本から供給」してるくせに… 一番大事な「電子制御の部品」が作れない…バカチョン…wwww
>>286 手がかからなくてつまらない、でなかったっけ?w
294 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 19:02:02 ID:sor0/M2/
295 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 19:02:14 ID:0b0b3Bmz
予定は未定
永遠の10年!!
297 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 19:02:33 ID:Ek/VUGAi
298 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 19:02:36 ID:8xKwV/dF
>>286 右ハンドル圏では〔この価格でこの性能かよ、HENTAIだ〕と畏怖されてますが
>>293 故障自慢で酒が美味いのはどの国でしたっけw
300 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 19:04:00 ID:hof+prqL
日本のメ−カ−は、企業秘密であまり将来売り出す新技術を宣伝しない 朝鮮は何年後には、こうなるああなるとか空想が好きだが 本当の意味で、技術を商売にできないということだな
301 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 19:04:55 ID:Ky5nApXH
>>293 ディスカバリーチャンネルの「バイク・ベスト10」みたいなので
CB750が2位だった(?)んだけど、そんな評価されてたわ。
302 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 19:05:23 ID:Ek/VUGAi
>>298 GTRとかハリアーの価格見て激怒してた人は知ってるw
向こうは3万ドルの価格帯はほとんど無いってさ。
ハイブリット馬鹿にしてた国が良く言うw
304 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 19:08:21 ID:oxO9Bwm1
特許切れまで、待った方が良いじゃね
>>298 ちょい前のお話
インテグラ・タイプR=「公道でレーサーレプリカ走らせて楽しいのか?
う、うらやましくなんかないぞ!」
スカイラインGT−R=「公道でこんな暴力的な加速が必要か?というか
何に使うんだ?だ、だからうらやましくなんてないんだから!」
ランエボ&インプレッサ=「日本の公道ではラリーカーが必要なのか?
ホモロゲとる為にこんな車(ry むしろ卑怯(ry」
まあ、砂漠や荒野な国では真ん中で立ち往生=死ですからねぇ。
306 :
虎岩魚 ◆6ZmSz0zwL2 :2007/03/13(火) 19:08:45 ID:k2suI9qq
だからホンダのインサイト買って来て研究しる! つか理論値で18,6km/hのハイブリッド車は意味ないだろw
308 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 19:09:45 ID:Ky5nApXH
GT−Rがイギリスで100台限定・1200万円で即完売だったんだよね。
>>279 いまだにスタリオンも越えないのに・・・w
日本だって停滞中。その証拠に何年経ってもアルシオーネを越える車を出せないでいる。
>>308 しかもエンジンはデチューンで。ガソリンの品質だかで所定の
性能でないんでしたか。エボとかインプレッサも。
>>309 あれ、いま見ると意外にちっこいんですよねぇ。よくもまあ
あんな車作ったわなー。
314 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 19:14:22 ID:sor0/M2/
315 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 19:15:07 ID:MbfWZo2h
予定は未定
>>312 豪州でもエボインプは絶大な人気だったり。
まああっこも、砂漠のど真ん中でオーバーヒートしたら命に関わるわけだがw
317 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 19:15:15 ID:5KzlVIYO
2015年? 8年先の話だろ。 それまでに現代も韓国もつぶれているぜ。
318 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 19:15:40 ID:RpG8FKoC
まともな原付を一台作ってから言え
>>318 それは酷いだろ。
スーパーカブと比べることになるぞ?w
320 :
虎岩魚 ◆6ZmSz0zwL2 :2007/03/13(火) 19:16:19 ID:k2suI9qq
>>310 あるある・・アルシオーネw なんだよ、あのデザインw渋過ぎる
321 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 19:19:04 ID:+BpDZ1VF
2015年前にトヨタかホンダの技術者を買収して ハイブリッドをコピーするぞって意味だろ
>313 ああ・・・ 「不良品は 一万個に一個まで。」といわれると 「不良品の設計図をまだもらっていません。」と答えるとかそーゆー・・・
323 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 19:20:30 ID:ty/GgocQ
>>323 それどころか汚れまくったテンプラ油で普通に動く。
ハイブリットバイクマダー?
>327 純電気のバイクじゃダメ?
333 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 19:27:45 ID:nj3f5OtZ
>>328 ペダル付きの原付が昔有ったらしい、
原付は元々自転車にエンジン付けたものだったし
334 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 19:28:47 ID:Eo7BwCY0
>332 EVバイク(ってなんか変だな)は大分前からあるよ
>>308 GT-RはF1ドライバーだったジョニー・ハーバートもオーナーだったっけ
>338 燃料費考えるとあっちゅーまに元が取れるですよ。 と147万のEVに乗っている私が言ってみる。 (うちのEVで燃費が1km1円,未満)
342 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 19:32:57 ID:nj3f5OtZ
>>333 当時原付は馬力が無いので、上り坂は足でこがないと登らなかった
本物のハイブリッドwwww
8年後、地デジ終了してるしw
347 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 19:40:41 ID:dk+jFQIk
世の中に、これまでにない新分野の製品が現れた時・・・ その製品を大型化するのがアメリカ人、 小型化するのが、日本人。 頑丈に作るのがドイツ人。 デザインに凝るのがフランス人。 安く作るのが台湾人 似たものを作るのが中国人
349 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 19:42:25 ID:nj3f5OtZ
>>345 thanks
このドイツのやつ、なかなかいいかも
350 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 19:42:36 ID:hof+prqL
351 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 19:44:35 ID:fiQxKjiK
生産は自由だが
352 :
虎岩魚 ◆6ZmSz0zwL2 :2007/03/13(火) 19:49:52 ID:k2suI9qq
353 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 19:50:59 ID:sHLVXxE3
>>333 俺の彼女の家にはまだあるな。チェコ製だった。
エンジンかけるのにちょっとコツがいるが面白いぞ。普段は自転車で、ちょっと疲れたら
エンジンをかける。その間シームレス。
354 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 19:52:39 ID:gaYwmoDJ
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ /:::::;;;ソ ヾ;〉 〈;;;;;;;;;l ___ __i| /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! | ( `ー─' |ー─'| ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! | ノ ヽ | ∧ ー‐=‐- ./ <是非協力したい /\ヽ / / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
355 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 19:53:10 ID:dRH/cIv3
問題は2015年まで現代自動車があるかどうかだよな。 5〜6年後には経済崩壊してるんじゃないの? 5〜6ヶ月後でも驚かんが。
7年で大きく情勢は変わるだろうな、2000年の時点で現代車は昨今の原油高とか予想できてなかったんだろ? 日本なんて長期的ビジョンのもと昭和の時代から研究を続けてるってのにw
ハイブリッド車作りたいので技術提供してくださいとお願いしてきても断れよ
>>331 排気のないバイクなんてバイクじゃないやい(つд`)
>359 バイクでハイブリッドは死重量がでるとおもうんだ・・・ 排気諦めるか電気駆動諦めるかどっちか好きなほう選んでくれ
まあ保険の意味合いがあるんだろう。 この前ドイツで揉めてたけど 政党によっては「環境適合車しかダメ」と主張するケースも出始めてるからな。
大型か中型のどちらに属するか分からんが、電動のバイクは駅伝やマラソンの先導ではお馴染みだな。 乗ってるのは熟練の白バイ隊員らしいが。市販は無理なのかな。
363 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 20:10:45 ID:eeQApWWW
2017年までに、の間違いだろ。
>>355 今潰れてないことに驚くでFAでいいだろ
366 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 20:17:43 ID:E8d70s+M
2010年日産はプラグイン充電(家庭コンセント)車を発売する。 普通車で80Km以上走る。トヨタ、ホンダ他、バッテリーを亜鉛から 革命的なコンデンサー(電子を貯める)を搭載する。今頃2015年では置いてけボリだ。 遅すぎる、日本車を何台ばらしたんだよ。遅いよ。
367 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 20:20:54 ID:G9LiJ5LY
ばらした日本車を元通りに組み立てられない・・・に1ヲンw
368 :
ダミアナ :2007/03/13(火) 20:21:02 ID:6uHDZcsB
チョン族はまだハイブリッドカーの存在を知らされていない だからこの記事もこニュースになり得るのだ
はいはい、計画計画w
370 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 20:25:24 ID:t55A2okC
( `ハ´)くず鉄として引き取るアル
371 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 20:25:45 ID:Qy+KykHr
>>366 韓国メーカーが対抗してコンセント差しっぱなしで、距離無限走行が可能な車を出します。
372 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 20:27:30 ID:SCGqlXx0
>>208 出願から20年。
そこから派生した特許を次々出してガチガチに固めて、本当に大事な情報は企業秘密にして
がっちりガード、どーでも良いのは出願だけするか論文にして公知にしちゃって、
相手の特許にならないように…と、まぁいろいろやってるでそ。
373 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 20:28:25 ID:XuhbIDbM
2015年なら 水素エンジン自動車 走り出してるだろ
374 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 20:28:58 ID:bdzZbuce
ハイブリットと言ってもでも常にガソリンエンジンで発電して電動機で走行するというオチか・・・。
>373 水素燃料に関してはインフラ上の問題が多々 いまんところ分かってるもしくは計画があるのは 2009年 三菱が MiEV(インホイールの純電気自動車) を本格展開(車種は i から) とか
376 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 20:32:23 ID:SCGqlXx0
>>374 ポルシェ博士を降霊したんじゃねーか?(笑)
377 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 20:34:26 ID:XuhbIDbM
>>375 大阪でも 水素燃料の大規模な工場 今 建設している最中だよ
以外に 早い様な気がするよ
378 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 20:34:40 ID:E8d70s+M
アメリカのアラバマ工場にある、在庫10万台を何とかしなくてはいけないよな。 どうする、続くうゥ。
379 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 20:35:01 ID:bUUDiHeZ
ちょっと言ってみただけなのに 騒ぐんじゃない。 韓国産業資源省
380 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 20:35:48 ID:iaRxJSKi
現代は 今年もつのかどうかも危ういのに ほんと口だけだな どうみても アメリカの10万台の 売れ残りソナタ さばけないと 潰れるよ。 ここ
>377 水素スタンドの建設が一箇所2億円ですぜ? そこをどうクリアするかが鍵だと思うけど
2015年にはハイブリッド車・・・。 まあいいか
383 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 20:40:31 ID:iaRxJSKi
>>14 ユーザーのお財布には優しいが、宇宙船地球号に優しくないのがハイブリッド車。
385 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 20:44:18 ID:E8d70s+M
極秘情報 核融合発電を日本で開発中、後10年以内で世界初無公害発電所が出来る。 これで、日本のエネルギー対策は脱石油となる。中国やアメリカに盗まれないように。
その頃のトヨタの主力が バイオメタノールハイブリッドに なってたりしたら… 有り得る話だがな
387 :
つーか :2007/03/13(火) 20:55:58 ID:6E/Vh42L
これまたずいぶん先の話だなーオイ 完全においてかれてるだろ。
388 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 21:06:44 ID:piP+Cxic
2015年なんて、今から見ると近未来カーみたいなもんも走ってるわけで、今からハイブリットとか 言ってるのは企業方針としてどうかな?とは思うな。先を見ずに後追いばかりでは、何れ頭打ちに なるのは目に見えてる。
389 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 21:07:06 ID:dlCcgX0V
予定を立てるってたのしいね。
390 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 21:08:28 ID:s80v86mw
ハイブリッド車は、プリウス発売以前からバスなどの大型車で採用されていた。 現代自動車も、ハイブリッド車を作る技術は持っているでしょう。 問題は燃費です。
391 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 21:12:42 ID:Fu4zk+bv
政府が現代の発表をしてるということは、国営企業なの?
392 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 21:17:02 ID:jNsh8dHw
>>311 おいおい117クーペは名車だぜ。あの後部の流線は美しい。
393 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 21:17:13 ID:PH3jUGzZ
今頃ダッシュ村に産業スパイを送り込んでるんじゃなかろうか?
>>393 ( ゜Д゜)y─┛~~あれは・・・ねぇ・・・
>393 だんきちはソーラーカーではない というのは日本の何割の人が知っているか・・・w
>>395 ( ゜Д゜)y─┛~~ほら、果汁が1パーセントでもはいってると違うじゃない・・・
397 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 21:29:48 ID:E8d70s+M
日本の部品メーカーにトヨタ、ホンダと同じ物の情報をおねだりしてるだろうな。 握らせ、女を抱かせて色々してるだろうな。でもまだ無理か、退職者集めているらしい。
趣味でソーラーカーやってる人曰く 「太陽パネルは動くものに積むな。据え置きしろ。」 だそうで。死重量なのだとーw
399 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 21:35:48 ID:o9SLAlD5
ちょっと前に、3段階計画で2009年には日本と同等(アメリカ基準の燃費計測で)の 燃費を持つ新型ハイブリッドカーを生産する!とか計画ぶち上げてたじゃん。 あれどうなったのさ。つい最近の話だぜ? この調子だと今回の話も二ヶ月後には全然違う「ハイブリッドカーを作る!」の話 と入れ替わってるんだろうな。で、計画ばっかりどんどん入れ替わって現物が いつまでたってもできない、と。
お前ら、何も内燃機関とモーターの組み合わせのみがハイブリッドではないはず。 彼らには彼らに相応しいハイブリッドの組み合わせ見つけるさ。
401 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 21:36:58 ID:Htlf2zrh
たまには日本よりも先に新技術を開発しろよ。
>>398 その前に・・・あの大きさのパネルじゃフル充電するのに相当時間が掛かりすぎるわね
>>73 安価で使い捨て可能な派遣が大量にあるからな。
関電死したってかんけーねーよ
406 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 21:43:47 ID:4nsVRMMz
燃料電池車も走ってる世の中だというのに・・・w
407 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 21:43:56 ID:o9SLAlD5
>>400 つーか、内燃機関とモーターが、ちょうどお互いの不得意を補う特性を持ってるから
ハイブリッドの意味があるわけで。そこから離れるなら、もうハイブリッドの必要性も
ないし、全く新しい斬新な動力機関を作って欲しいものだ。
朝鮮には難しいだろうが。
>402 どっかの人の試算だと 止まるまでこき使うと充電に2週間 とか。 >403 太陽電池の発電性能の限界があって、机上のスバラしい数値をつかっても 積むだけ無駄 なんす。 車に積んだら つんで増えた重量分のお仕事できればいいほうで・・・ って予備にもなりゃしないので 「つんで増えた重量」にしないために 屋根にでもつんで、車には積まないのが正解。 てーかだんきちは夜おやすみなんだから鉛蓄電池型の2003年のEVでも夜中(8時間)充電するサイクルなら パネルなんぞ積まなくても夜充電させてくれる家庭を確保できれば日本一週できますw
409 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 21:48:55 ID:HSlQ6O5z
>現代自動車が2015年までに あると思うなよ!
410 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 21:49:16 ID:BoAeFxoN
はぁーいっ ぶりっ!と やばいニダ、でちまったニダ
仮に出来たとしてその時にはすでに手遅れなんだと思うが トヨタを始めとした車メーカーが今のハイブリッド車2015年にそのまんま販売してるとでも思ってるのかな?
>412 ソーラーカーレース趣味でやってる人の詳しい計算のデータ出してたブログのURLがわからんことなってしまってのぅ 別のところからだしてみた。 ちなみに充電継ぎ足し継ぎ足ししながら大阪から香川までCQモーターズのキューノ運んだ芸人さんはいる。
414 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 21:57:38 ID:hof+prqL
>実用化は2009年の見通しという・・・・2015年までに30万台生産 これって、まだ実用化もしてないのに生産台数まで想像してますよね 少なくとも商売になる実車が出来てから生産目標を立ててほしいんですけど でないと30万台も売れ残って会社倒産しますですよw
415 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 22:00:13 ID:V88jTsxF
2015年? その頃には日本車はS2機関搭載してるぞ
416 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 22:00:24 ID:o9SLAlD5
>>414 KTXだって国内でまともに使いこなせないうちから「海外輸出!」とか
飛ばしてたじゃん w (未だに使いこなせてない気もするが)
417 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 22:02:06 ID:4nsVRMMz
>>414 いざとなればどっかの国に押しつければいいや、とか思ってるんじゃね?
前にも一回やってるし。
>414 現代 ハイブリッド車を 2009年実用化 2015年生産 三菱 純電気自動車を 2009年発売開始 見よこの周回遅れ
419 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 22:03:57 ID:OH7fn3rW
実際に日本なんかもう国力の実質ベースでは韓国以下の実力なんだよ。 あと10年もすれば、東京はソウルに抜かれるし、大学もソウル大が日本の弱小衰退 大学を抜く、競争力も技術力も産業力もすべて抜かれる。 今は不法滞在とかで差別してるけど、そのうち日本人はアジアののけ者になり、日本人 であることが恥ずかしくなる日がくる。日本が優れてるなんてとんでもない夢物語。 だいたい日本がアジアで先進国だったのは、西洋のマネを一番早く始めただけの話。 コピーに関しては日本は伝統的に模倣国家だ。中世までは中国・朝鮮半島のマネ。実際に 日本オリジナルのものなんか何もない、あったら挙げてみろ。芸術・宗教・建築・陶磁器・ 食文化・・・みんな中国・朝鮮半島のコピー。 本来は、コピーする能力もなかったから最初は建築方法・農機具・材料・陶磁器・絵画・ 書道・文学・政府・・・箸の上げ下げまで、みんな朝鮮半島や中国のお世話になって手取り足取り 教えてもらったもんばかり。 21世紀はまた以前のように日本はアジアの小国になるってこと だから日の丸君が代はどれだけ汚されても汚されすぎることはない。 どうだ戦争するか?ぷぷぷpすぐ負けるひ弱な日本なんか3日で滅亡だ。
420 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 22:04:44 ID:A1vDkm/Q
韓国の発表!ってのと 大日本帝国、大本営発表ってのは どっちの信頼度が高いんだ?
>>408 うーむ、なるほど。太陽電池自体はエコロジーなんでしょうけどね。
砂漠で大規模発電…は砂の影響で難しいし、宇宙では打上げコストとエネルギーの伝達手段が。
現実に使おうとすると、電池自体の効率をもっと上げるか屋根に設置して補助に使うかくらいなのかな。
422 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 22:08:38 ID:o9SLAlD5
>>420 例の世界最大液晶テレビの数時間差の発表で、
・韓国:開発段階の「世界最大」液晶TVの”試作品”の発表
・日本:それよりもっとでかい奴の、既に量産前提のブツと生産計画を発表
とかが無かったっけ?
423 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 22:08:38 ID:s80v86mw
韓国(企業)は、関わりにならないようにして、放っておけば自滅する。
>421 うむ。「太陽電池は動かすな」というのはそういうこと。 電池の効率 が それの重量 に対してはよろしくないので・・・ どんだけ頑張っても面積勝負なのよね。でも効率がよろしくない。つまり死重量ケテーイ
>>418 私も前に調べて知った口だけどそのサイトは、Team Prominence宇都宮研究所のことでない?
確かスバルも2009に出すね
韓国を意識するってハジュカスィ!!!
>425 どうやらそのようで>宇都宮研 2009目指して動いてるのは三菱主導でインフラ整備アタックかけるからなのかしら? (三菱自と富士重工が共同で急速充電器を開発積みという話からするに・・・)
428 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 22:18:19 ID:gjw68hXW
>>340 EV自動車も1円/km位らしいですな
一ヶ月1000km走るとして年間12000km、燃料代(?)が12000円か・・・
燃費15km/のlガソリン車でガソリンが120円/lとして、96000円
恐るべし! EV車!!w
429 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 22:21:58 ID:AqZx9yJB
>>180 ホイールインモーターって、どんな利点があるの?
デフやドライブシャフトが不要になるのはわかるけど、他に利点が
あるのかな?
バネ下が重くなるし、欠点もありそうだけど。
>>427 三菱はしらんけどスバルは東電と組んで作ってるので電力会社と共同になるかもね
スバルの株をトヨタがアメから引き受けたのでトヨタもそのうち出てくるかな
431 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 22:27:46 ID:jJNvoI+J
ハイブリット車はウリナラ起源ですから。あの究極のハイブリット車を100年も 前に作っているじゃないか?胸張れよ。ネコ車な。
8年後か・・・ 30万台作れる能力はあるかもしれんが、売れるのか?
まずは北チョンの木炭自動車でも見習えや
>428 うちの車は いわゆるリッターいくらの表記では最高で リッター147km までいきましたので(ガソリン1リットル147円の時w) >429 回生充電に都合がいい というのは聞いたことがある >430 各社いろいろ動いてるのね。 まぁうちのはCQモーターズですが!w
三菱にがんばってもらう
436 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 22:40:58 ID:PH3jUGzZ
>>419 すげー韓国って知らなかった、是非教えてほしい
ソウル大学って世界のランキング何位?
論文引用件数は何位?
韓国のノーベル賞受賞者は何位?
基礎研究の分野での世界最高ランクの分野は何?
437 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 22:41:45 ID:oa+XQpnM
>>422 韓国はホワイトボードで、日本は現物ドーンってやつか。
シャープだったよね。
438 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 22:44:42 ID:s80v86mw
人力とガソリンエンジンを組み合わせたハイブリッド車
439 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 22:49:57 ID:YABJPRih
日本の技術者「私の教えたようにハイブッリド車つくれるようになりましたか?」 台湾の技術者「ありがとうございました。おかげさまでつくれるようになりましたので、一度見に来てください」 韓国の技術者「もう二度と来なくていいです。難しすぎてウリには無理ニダ」
>>429 バネ下は重くなるけど総重量とかが軽くなるとかじゃなかったかな?
>>434 動いてるけど・・トヨタの話を聞かないのよね・・・・
まあ・・・電気自動車が普及しだすと既存のインフラどうするのよとか
災害時にはどうするのとか・・・いろいろ疑問はあるのよねw
>440 災害時の前に 電力需要が跳ね上がる つーのがw 家庭で夜間充電 も普及し始めると深夜の余剰電力なんて底をつきそうだし・・・ 途中での急速充電器での補充 夏場やられるともーたいへんw ここがネックなのよねー
>>442 っ 「太陽光発電」
・・・じゃ、間に合わないんですかね?
>443 今ある自動車の何割が純EVに代わるかによってきまる・・・
445 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 22:59:15 ID:hof+prqL
>>442 大丈夫なんじゃない、スバルの場合は、通常100vで8時間200vで80パーセントまで15分とか言ってるし
急速充電の200vは、専用機いるし
>>442 本気でやるならスタンドにコージェネ配置するんじゃね?
配送するラインはあるんだし。ガソリンを天然ガスとかに入れ替えれば
購入電力はかなり減らせるかと…
大容量のコージェネ作ることが出来ればだけど。
>>442 >>深夜の余剰電力なんて底をつきそうだし・・・
思いつきだけで否定するのは簡単ですが、そんなことはありません。
>>1 夏休みの計画は聞き飽きた。
まず造れよ。話はそれからだ。
>448 EV乗りとしていろいろ情報は拾ってるのだけど、普及しすぎるとそれはそれで困るような感じの話がちらほらとね。 まぁ今頃「ハイブリッドを2015年までに〜」とかいってるどこぞのスレタイのメーカーは完全に周回遅れなー (と定期的にスレに沿わせてみる
451 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 23:09:25 ID:PH3jUGzZ
日本では陳腐化した技術で韓国が生産する分には、日本にも利益があっていい。 どうせ日本から大部分の部品提供を受けるだろうから。技術のリサイクルだな。
452 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 23:10:20 ID:9csPhDtS
韓国って、あなどってはいけないよ。 ハイブリットと言いつつも次の車を開発してるんだよね〜 次の国の技術を貰いながらw
453 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 23:12:37 ID:fAsfpsjk
大阪府在住 地球市民 (54) 寄稿 日本はいつからこんなにおかしくなってしまったのでしょうか。 本質的な問題を隠したまま、中国や韓国を非難する今の風潮に疑問を抱いています。 帝国主義が復活し軍靴の足音が聞こえてくるのではと、本当に身震いがいたします。 国民と言う意識を捨て去り、地球市民として隣国と仲良くする事が大切ではないでしょうか。 万人が平和で明るく暮らしていくことに、ちっぽけな領土を争うのは如何なものかと思います。 歳をとっても、日本で暮らしていて良かったと思える世の中になることを切に望みます。
454 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 23:13:39 ID:SMyeyEB0
試作車が出来てないのに 10年後には量産化か。すごい予定ですね。
455 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 23:14:02 ID:piP+Cxic
>>452 韓国はガリ勉タイプ。言われた事は出来るけど、それ以上は出来ない。
その証拠に研究分野では何一つ成果がない。
>>453 コピペだろうけど、よくこんな文章
かけるよな。
>>455 ちゃんと教えてやりさえすれば食事用と掃除用のバケツの区別もつけられるようになるもんな。
大したもんさ。
459 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 23:19:21 ID:93O4k3BT
早く在庫何とかしろよ。
2015年まで会社があればな
461 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 23:20:29 ID:ERhxxGaa
> 現行モデルより燃費を 50%向上させた車種の開発を目指す。実用化は2009年の見通し ハイブリッド車】よりこちらの方が驚き棚。2年で燃費50%改善って。。 そのうち燃費0の車を売るなんていいだすんジャマイカ。w
462 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 23:23:23 ID:9csPhDtS
463 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 23:25:47 ID:1OLQ0bE+
そういえば、今でも試作車でハイブリット作ってて、 日本の1.5か1.8lの普通の車より燃費が悪かった気がしたんだが。www
464 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 23:27:21 ID:UdTvn+me
2009年ってF1もハイブリットOKになるんじゃなかった?
>>456 犬は食われちゃうので、航続距離短め(w
466 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 23:28:16 ID:/sM2IumL
ハイブリッド車製造用工作機械を買うには、トヨタに掛け合えばよいニカ?
2015年くらいだったら三菱だってハイブリッド製品化してるだろ。 動力系一式買って「ヒュンダイハイブリッド一丁上がりニダ!」ってとこじゃね?
468 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 23:29:26 ID:B4Tt3jX7
ロクなガソリンエンジンもないんだから最初から電気自動車作ればいいのに。
469 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 23:30:18 ID:9csPhDtS
>>468 作ろうにもバッテリーの主要な技術を持ってない
471 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 23:33:58 ID:1OLQ0bE+
最強のエコ車があるだろ。ネコ車
472 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 23:35:18 ID:xfYyRDmy
>>470 ピコーン!
バッテリーを買えばいいんじゃね
473 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 23:35:31 ID:/sM2IumL
でかいリチウム電池で火事になるのが、まぶたに浮かぶんですが、、、、
474 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 23:37:47 ID:PH3jUGzZ
とりあえず、韓国独自の(コピー)技術で2009年には、完成したとか言い出すんだろうな。 プリムスとか名前付けて。
北米でプリウス人気が定着し出してから唐突に「ウリもハイブリッドやるニダ」って言い出したんだよな(w
電気自動車が増えても、トータルで見れば効率の悪かった内燃機関より省エネなんでないかい。 同じ石油量なら電気自動車の方がより多くは知らせることが出来るのだから。 >429 電気自動車のバネ下重量って大した問題ではないよ。
477 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 23:45:40 ID:ERhxxGaa
有線電気自動車売り出す悪寒
479 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 23:48:56 ID:piP+Cxic
手動切り替え式ハイブリット車を作って、職人技で日本車以上の燃費を出して自慢しそう。
480 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 23:53:34 ID:2qWNqbtc
充電時間15分、満充電時の走行距離200〜300Km、軽自動車並みの車体サイズを容認すれば 現時点での"EV普及の問題点"って、電池のコストと耐久性・信頼性って所でしょう? ガソリンの需要構造が激変するのを嫌ってさまざまな抵抗があるかもしれないが 2015年頃には問題点の克服も進んで"EVの時代"が目前に迫っているでしょう。 チョン自には未来を展望する能力も無いのね、ご愁傷様。
481 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 23:55:57 ID:piP+Cxic
先を見据えて、世界初、原子力カー開発。
EV車も本命は2・3年前評判になったキャパシタさ。蓄電池車は あっという間に駆逐される可能性もある。日本人の特許だけどね。
483 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/13(火) 23:59:46 ID:2BL2RDF2
ジュネーブでキアだか、ダイウだかが韓国 最新のハイブリッドを展示してる。 1400ccで燃費18.4km もうねもうね・・・ 爆笑w その横には、ドイツでデザインしたホンダの スポーツハイブリッドが。 さらにその横には、トヨタ御謹製の次世代ハイブリッドが・・・・ 2社とも、燃費は書いてないけど、40km 超えると、豪語してました。 なんか、非常に惨めな韓国車。 マァ、いつものことだ。
484 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/14(水) 00:00:07 ID:L+vSrC71
朴っちゃやーよwww
485 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/14(水) 00:05:56 ID:yk2SVoDP
燃費の悪くなるハイブリッコ車って・・・・・
ガソリンと軽油のハイブリッドだな とりあえずマジェマジェするのが好きそうだもんな
487 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/14(水) 00:14:25 ID:L6nsgx8O
2009年に燃費が50%も改善できるならそもそも2015年にハイブリッドなんて意味無いけどね。 もう支離滅裂だな。
488 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/14(水) 00:31:42 ID:qT2VSpP+
遅いよ!なにもかも遅すぎるよママン!
キムチと火病で動くハイブリッドでも開発しろwwww
490 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/14(水) 00:34:36 ID:hJmpwjC0
現代自動車ってクライスラー買収するんじゃなかったのか? 今度はハイブリット車を開発販売ですか? クライスラー買収してハイブリット開発できる、その財務力には、 トヨタ自動車も敬意を表します。 朴李なら出来るかも。
491 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/14(水) 00:46:17 ID:SjgF+k5x
日本のハイブリットをパクリ 事故が起きて、謝罪と補償を 要求されるのか。
492 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/14(水) 00:49:13 ID:K+dEvJXZ
>>491 で、電池もコンデンサも事故現場から見つからない、、、、、と?
493 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/14(水) 00:53:33 ID:RVmyvUmG
約10年後っすね。
494 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/14(水) 00:54:39 ID:aCySerSt
>>490 アストンマーチンも買収して超高級車で日本を追い抜いたニダ
ってホルホルしてなかったか?
シャープとLGの液晶戦争を見ていると 「作る処を見せなきゃいいんじゃない?」 「特許許可局の情報開示を制限すればいいんじゃない?」 と、思ってしまう。
>>495 正解。
上はシャープがブラックボックス化により既に実行済み。
下は特許庁がネットで駄々漏らしにしている現状。
497 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/14(水) 01:01:42 ID:prwwocaG
498 :
北海道愚民 ◆YJiFSBBjZ6 :2007/03/14(水) 01:07:47 ID:6NvrHESe
放火とレイプのハイブリッドシナジードライブ?
499 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/14(水) 01:14:44 ID:6P33Htyt
車にペダルつけるだけなのに2015年までかかるのでつか?
モータに使う磁石や電磁鋼板を作る技術があるのか? バッテリーを作る技術があるのか? そもそもエンジン作れるのか?
501 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/14(水) 01:22:26 ID:hJmpwjC0
ハイブリット車に使うモーターは、日本電産が作ります。 バッテリーはGSユアサ、インバーターは三菱、コンデンサーはニチコンかムラタ、 CPUはアメリカ製、メモリーはキムチ製、車体の鉄板は日本からのパクリ。 現在、韓国で走っている自動車の排ガス装置(三元触媒は日本の特許?) エンジンの電子制御はドイツか日本の特許です、 オートマチック・トランスミッションは、 アメリカ、ドイツ、日本の特許で成立しています。 フロントガラスはアメリカの特許です。 エアバッグはアメリカの特許です。 韓国の特許はほとんどありません。
502 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/14(水) 01:23:17 ID:kkSHEBXz
キムチで動く車を開発しろ。燃料代はタダになる。 エンジン名称はファビョンー01でいいだろう。
504 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/14(水) 01:28:50 ID:FLx/5BP/
トヨタの技術を盗んで勝手に発売 ↓ 訴訟 と予測する。
>>504 トヨタを現代がって展開だろ?w
斜め上が目に浮かぶw
506 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/14(水) 01:29:51 ID:TgYHBZqD
普通に考えて中国が作っても韓国は無いだろ。
508 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/14(水) 01:33:23 ID:CwQDeLAi
プリウスって儲けゼロの、トヨタの「エコ企業」としてのカンバンにするための アドバルーンカーだからな。 そりゃ、マネは出来てもあの価格じゃ売れないよ。 研究するだけ無駄。 ヤッター プリウス並の高性能ハイブリッド出来た! 値段は400万円!! 誰が買うよ? ホンダも作れるけど、あの価格じゃ売れない。 トヨタが儲けている限り、だれもプリウスに勝てる価格競争力を もったハイブリッドは出せないんだよ。
509 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/14(水) 01:38:08 ID:hJmpwjC0
EUと日本、アメリカの安全基準、燃費や排ガス規制クリアできなければ、 自動車販売できません。 安全基準、燃費規制、排ガス規制を法律で規定できる国は 日本、ドイツ、アメリカで他にどこか有ったっけ? 規制や基準を作れる国はそれだけ、技術力が高い事を意味する。
510 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/14(水) 01:42:09 ID:wPLiOO7g
すごい計画だなおい これはまだ予定が立っていないと言っているのと同義だ
そもそもベースになるガソリンエンジンの燃費が悪杉 まず直噴の新型エンジンを開発しなきゃww そうですね韓国なら5年程かかりますw 開発費ケチって他国の技術をパクっちゃうと特許侵害で倍返し
513 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/14(水) 02:19:48 ID:1OphS4+W
2015年には中国にも負けてると思う。 まぁ韓国経済が2015年までもってることが奇跡だけどww
2015年には二酸化炭素を燃料に走る自動車がでてるよ
515 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/14(水) 02:32:20 ID:zIbICTne
キムチ冷蔵庫と車のハイブリッド
まぁバカなチョンは置いといて ハイブリットって欧州の新世代ディーゼルと対決して勝てるの? エコではディーゼルの方が上らしいが トヨタはガソリン市場の北米で勝てれば十分で 欧州市場は重視してないのかな
517 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/14(水) 02:39:16 ID:f9g6z1Zj
>516 ディーゼルの研究はトヨタが世界一進んでるお
>>450 弄韓厨論客氏、西日本新聞に記事が出てたよ。
2010年普及を目標に電力会社(九州・東京・中国)と共同研究するんだと。
試作車i MiEVと九電が開発した急速充電スタンドを公開してた。
急速充電スタンドは高さ1.4Mと従来の2割程度の小型化に成功して、充電時間は20〜30分。
将来的にはスーパーやコンビニに設置すると。
写真も載っていたけど、電気の自販機としてコンビニ等にあっても違和感ないくらいすっきりしていた。
ヒュンダイって三菱のエンジンだっけ? だったら、三菱車も燃費悪いの?
521 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/14(水) 03:21:10 ID:Iybq0HcW
>>518 そいつは便利だね。 お買い物してるあいだに充電できちゃうんだ。
飲食店なんかにもいいかも。
俺はMT車乗り続けたいんだけど、この先どうなっちゃうんだろう。
マツダだかが開発してた水素/ガソリンロータリーに期待。
522 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/14(水) 03:47:55 ID:W9ySqC7c
>>520 現代のエンジンは1986年に三菱から技術供与されたものの発展型。(そのあとも技術供与や
共同開発等はしているが)よって現代のエンジン=三菱のエンジンではない。
ちなみに技術供与の前は三菱からエンジンを供給されていた。
>>518 しかし電気自動車の充電時間が20〜30分か。買い物ついでや暇なときはそれでもいいだろうが、
時間に追われているときに充電が切れたらどうするんだろうな。中途半端な充電はOKなんだろうか?
チョン自身は満州人とモンゴル人のハイブリッドなのに車はうまくいかないのねw
524 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/14(水) 04:41:09 ID:RwJS1a53
>>509 アメリカはそんなにきつくする事は無いんじゃないかなぁ・・・・
厳しくするとGMやクライスラーが逝きかねないし。
フォード?松田からエンジン買えば大丈夫。
525 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/14(水) 04:48:38 ID:/tn3zjFP
ヨーロッパのディーゼル技術が極限まで洗練されたころに トヨタがディーゼル+モーターのハイブリッドを発売する予感。 5年後くらいじゃね?
クライスラーはもう逝っているでしょ、ジープはダイムラーがもっていくらしいし
527 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/14(水) 05:05:45 ID:zYxPfUFi
>>516 ハイブリットについてはトヨタの方針は分からないけど
数日前にテレビで言ってた内容でF1=ヨーロッパ市場らしいのよ。
で、かなりトヨタはF1参戦のお陰でヨーロッパでの売り上げを上げているらしい。
確かにインディーやカートでメーカーイメージを作る戦略で成功してるし
F1はヨーロッパでの開催数を考えれば納得なんだよね。
最終的にはディーゼル&ハイブリッドでトヨタはヨーロッパでの
成功を考えてるのかもね。
地域の燃料を使ってハイブリッド!アルコールでも軽油でもガソリンでも。
>385 核融合も放射化やらなんやらで決して無公害という訳では無い
529 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/14(水) 05:45:13 ID:yk2SVoDP
トヨタのハイブリッドに乗って印象的なのは、燃費が良いのは当たり前として そのパワ−だ、プリウス・ハリア−実に早い、足回りが追いつかないほど
>>527 そうなるとキーデバイスは、第四世代コモンレールシステムという事で
ボッシュ様のお出ましという事になるんだな
だめじゃんトヨタw
>>526 大村は汚ねぇよな。結局三菱扶桑を最初から欲しかっただけで後は切り捨てだからな
532 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/14(水) 17:32:02 ID:hdYgf1PF
「デザインで勝負」…李賢淳現代車社長
現代(ヒョンデ)車がデザインを一新する。その間ベンチマーキングしてきたトヨタ・レクサスのスタイル
(優雅でソフトなデザイン)からドイツBMWのようにスポーティーなデザインに転換するということだ。
スイス・ジュネーブモーターショーに参加した李賢淳(イ・ヒョンスン)現代・起亜車研究開発総括社長は
12日(現地時間)、「現代車のデザインを世界自動車業界の趨勢に合わせてスポーティーな方向へ
転換することにした」とし「今後の新車からはこうしたデザインを適用し、起亜車ともデザインを差別化する」
と述べた。
李社長はまた「海外先進企業のデザインを消化した後、これを基礎に新概念のデザイン設計が可能に
なるよう、新しいデザイン研究開発体系を構築している」とし「デザインの変革だけでなく、こうしたデザインに
合わせて生産工程の変化も同時に推進している」と語った。
李社長のこうした発言は、現代車がトヨタやホンダなど日本自動車企業と競合するためスポーティーな
デザインで勝負をかけ、これを通じてウォン高による競争力低下をばん回するという意味と解釈される。
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=85487
533 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/14(水) 17:44:47 ID:hdYgf1PF
現代のハイブリット車(試作車)に使われているのはカナダのベンチャー企業が開発したもの。 現代が出資して技術を買ったわけです。 外国企業からハイブリットの中核ユニットさえ買えば簡単に作れると思っていたみたい。 で、試作車を走らせたらビッツやフィットより燃費が悪かったというオチ。 でもどこに問題があるのか現代自動車の技術陣にはわからないんでしょうね(棒読み
535 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/14(水) 18:04:53 ID:soUb38Lp
536 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/14(水) 18:21:17 ID:jfp7UB/y
只のレシプロエンジンに『ハイブリッド』と名付けるのに1ヲン
538 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/14(水) 18:46:59 ID:jfp7UB/y
>>537 ディーゼルとガソリンのエンジン両方積んで、通常はディーゼルで低燃費走行。
パワーの要るときはガソリンエンジン併用でハイパワー。
539 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/14(水) 19:04:04 ID:s4WlUsNY
>>501 >CPUはアメリカ製
日本製の間違いでは?
日本:連休前に仕事を片付ける総務のYちゃん。 韓国:連休後に仕事をやるつもりで、休んだら忘れる俺。
<丶`∀´>「トヨタにハイブリッド車をOEM生産させればいいニダ!」
543 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/14(水) 19:59:41 ID:Fygvf0AI
民間企業の生産目標を、政府機関が発表w
>518 を。どもですの。
そして 遅いレスw >522 「エネルギー補給」という概念がまるきり変わってしまうわけですので・・・ 今までは「燃料つぎに行く」という行動だったのが 「用事をしている最中に補充されている」になるんで・・・ >時間に追われているときに の前に補充できている とか。 あとは長距離輸送のところくらいですかね。SAで休憩を早々何度もする訳でもないでしょうから
役所が発表って。 チョンダイ自動車は、国策会社なんですか?
547 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/14(水) 20:48:44 ID:j8T4qaIX
<丶`∀´> < 廃車になったプリウスの車体をホンディ製にして売るニダ!
548 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/14(水) 21:21:23 ID:ZLMQze2F
“2015年迄には日本製ハイブリッドカーの技術をパクルにだ!”宣言ですか?
<丶`∀´> <ガソリンと足漕ぎのハイブリットニダ!
550 :
つーか :2007/03/14(水) 21:30:41 ID:iJrUo5G9
2015年までには、なんとか技術をパクるニダ
551 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/14(水) 21:34:52 ID:sR/c8Mix
2015年にハイブリッド作ると言うのは、もう出来ませんと言っている みたいだよ。それまでに日本の技術をパクルと宣言しているみたい。 部品メーカーに情報買収。女とお金で籠絡する。これしかない。
552 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/14(水) 21:39:45 ID:NJLUo9K3
2015年までに年収1000万の予定
>533 トヨタカムリのスケッチが上手ニダ。
現代ウリウス
555 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/15(木) 06:00:12 ID:OuN6EwpM
韓国自動車がマツダ傘下に入るらしい。
556 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/15(木) 06:05:15 ID:NJdk5uIV
トヨタはよく虎視眈々とした外国企業にぱくられないなぁ。 日本政府なんかより優秀だ。
557 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2007/03/15(木) 06:12:12 ID:gt8jZZz7
>>556 ○暴を積極的に活用?なんて、、元公安の人が言ってしまっていたが・・・
まあ大なり小なり、向側からの接触もありなんだけど、上手く逝き杉な感じもするね。