【韓国】新車発表がない「ソウルモーターショー」［03/06］

「新車のない国際モーターショーなど、単なるモデルショーに過ぎず、決して
モーターショーとはいえない」

2005年に1度このような批判を浴びているソウル国際モーターショーが、今回も
同じような批判に悩まされる可能性が出てきた。

ソウルモーターショー組織委員会は「ソウルモーターショー07」の開催を1カ月後
に控えた5日、ソウル韓国プレスセンターで記者会見を行い、イベントの準備状況
をはじめ、モーターショーに参加する自動車メーカーおよび展示される車種
について発表した。

ここで明らかになった「全世界の初公開モデル」は、現代自動車のコンセプトカー
「HND‐3」、起亜自動車のコンセブトカー「KND‐4」、双竜自動車の「D130」の3台で、
外車は1台も見られなかった。しかも、D130は従来のSUV（スポーツタイプ多目的車）
「カイラン」の部分改良モデルにすぎない。

これについて、今回のモーターショーに参加するある関係者は「海外のモーター
ショーが新車を通じて自動車産業の方向性と流れを読み取るチャンスを提供して
いるのに対し、ソウルモーターショーはそういった機能に乏しい」と指摘した。

だからといって、ソウルモーターショーに見どころがないわけでもない。
>>２以下に続き

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2007/03/06/20070306000043.html

BMWの水素自動車ハイドロゲン7、ニューX5 3.0d、アウディのS5、フォードのニューモンデオ、
プジョーのクーペ407HDiなどの外車がアジアで初めてお披露目されるほか、韓国国内で
初公開されるモデルも13車種に上る。このほか、17台のコンセブトカーと7台の環境配慮型
自動車も展示されるという。

しかし、自動車業界の専門家たちは「この程度では国際モーターショーとは言えない」と厳しい
評価を下している。

また、参加する自動車メーカー側の不満も少なくない。計10億ウォン（約1億2200万円）にも
上る参加費用を負担しなければならない海外メーカーを横目に、主催者側の一山
キンテックスは、展示会場の室内外、駐車場、周辺道路はもちろんのこと、展示会場上空の
アドバルーンに至るまで、計60−70種類の広告商品を製作し、メーカー側に販売しているという。

これらを背景に、自動車文化の発展のためのイベントというよりは、むしろ「お金儲け」のための
イベントに成り下がってしまっている、との指摘が多い。

ﾆﾀﾞ

死だ

米国や日本がやってる事をそのままソックリ真似たがるけど、
無理なんだって。そもそも。

■オフィシャル
http://www.motorshow.or.kr/

ソウルのモーターショーの売りはコンパニオンだよ。

文字どおり売りをやってるオンナだから。


まあ好みはあるだろうけどね。

韓国は文化・イベントは金が儲かるかどうかでしか判断できない

　　∧_,,_∧
　<# ｀Д´>　スレタイでお茶噴いた
　　（つ旦Ｏ

なんか罵声と奇声、悲鳴が聞こえてきそうなモーターショウですね(w
しかしソウルは、今の時期にやるのか？

そこで、猫車の復活でしょ！

このモーターショーには自動車ショー歌がお似合い。

>>8
しかも物凄くヘタときている。
>>11
むしろニダーカーだろ。

マブチモーター呼べばよかったのにね。

要するに世界のどのメーカーもバ韓国なんぞ重要視していないということに他ならないw

＞アジアで初めてお披露目

いやもう遅いって

タミヤのミニ四駆のほうが先進的！

そりゃ誰も注目してないモーターショウのために
新車製作を合わせる馬鹿なメーカーはないだろ。

田宮に出て貰った方が・・・・・

http://jimaku.in/w/TjCXdlPQraI/Hhw_CE_XBAo

外国自動車メーカー「だってパクるんだもん」

東京モーターショウのマネをしたって、無理があるんだということを
彼らが理解することは永遠にない。

ディラーに行った方がいいな。
　

>>7
…っていうか、それモーターショーの名を借りた風俗産業だし。ｗｗ

>>19
むしろマブチに

>>7
Urlなどｋｗｓｋ！

>「新車のない国際モーターショーなど、単なるモデルショーに過ぎず、決して
>モーターショーとはいえない」

>2005年に1度このような批判を浴びているソウル国際モーターショーが、今回も
>同じような批判に悩まされる可能性が出てきた。

新車発表がないのは2005年間に一度なんだから
ずいぶん立派じゃないか。半万年の歴史の中でまだ2回だ。
気にするな。

しょぼさ的には大阪モーターショーぐらい？

東京と比べたら、かないしょぼいんですけど

>>1
可哀想な韓国。
日本が誇る、先端技術企業を派遣しる！

つ「海洋堂」

日本車はないのか

>HND‐3
HONDA-3

スト続きで新車が作れないと言っていたようだが
本当みたいだね

新しいコンセプトカーを発表したら即座にデザインをパクられるからだろうな

>>1
ソウルでやる必要無し

>>24,26
韓国企業が接待でよく使う夜のお伴付きカラオケクラブでアルバイトしてるような
オンナばかりだもの。

<丶｀∀´>　現代自動車のコンセプトカー「H●ND●‐3」ニダ！

全メーカーの知財責任者が世界で二番目に集まるモーターショーだろ。
一番は上海。

12万台並べれば豪勢になるのに

飛車が並んだら少し見に行こうかって気にもなるのに。

タミヤが出たら人がそこにしか集まらなくて、
他メーカーが火病って放火してくるかもしれんじゃないか

つまり販売代理店巡りってことですね？

韓国車は世界で大人気で高性能らしな。
それが見られるんだから贅沢言うなよｗｗｗ

>>38
アメリカでの在庫をかw

　　　　　ヒュンダイ
　　http://jimaku.in/w/TjCXdlPQraI/Hhw_CE_XBAo

ﾋｮﾝﾃﾞｗ

韓国経済は火の車なのにね

東京モーターショーヒュンダイブースの女はひどかったな〜
あれ韓国から連れてきてるの？
　

東京モーターショーで一番客が少ないブースはヒュンダイ。
初日に行けばわかる。ヒュンダイブースはいつも楽に見れますｗ

>>47
射出整形顔？ｗ

零戦やグラマンを開発してこそ、近代のクルマがある。
クルマ開発国はみな、戦前から技術の粋を競った。
パクリ工業力ではムリだと思う。

ヒュンダイは三菱自動車の技術供与だから、本当ならもっと
レベルの高いクルマを作るべきだが、怠けたよな。

韓国で国際モーターショーなんかしなくてもいいじゃない

>>48
四角いメガネかけたスーツ着た人なら、メモ取りながら熱心に見てる。

はいはいコンセプトカーコンセプトカー

世界４強自動車大国の米独韓日で毎年持ち回り制にすればいいと思うが。

：なべ式φ ★ ：2007/03/06(火) 14:42:03 ID:???
「新車のない国際モーターショーなど、単なるモデルショーに過ぎず、決して
モーターショーとはいえない」
(中略)
だからといって、ソウルモーターショーに見どころがないわけでもない。
>>２以下に続き

6 ：なべ式φ ★ ：2007/03/06(火) 14:44:52 ID:???

■オフィシャル
http://www.motorshow.or.kr/


記者のやる気の無さに感動したｗ

>>54
ご冗談でしょ、ファイマンさん

韓国人ってホントに車好きなの？

ヤフオクで身の程知らずな価格設定してる主婦みたいだなｗ

>>54
四大強国？
日米独仏だろ？伊、瑞が次点かもな。
韓国？原動機つき棺桶が何？

韓国は民度が低いし有望なマーケットでもないしリッチマンも少ないし魅力ないねｗ

>>54
エンジンを自社開発出来ない国が自動車大国を名乗るな

>>59
韓国車は白物家電。

何故か会場では、「独島」とか「東海」とか「慰安婦」とかいう文字が大書された横断幕が縦横無尽に張り巡らされ、
それらの文字で埋め尽くされたビラが来場者に手渡される。

＞主催者側の一山キンテックス

一山当てようって感じの胡散臭そうな会社名だな。

>>63
一方売店ではキムチが並べられ・・・。

カイランて、どんなＳＵＶなんだ？

まさか、カイエンの朴李？

>>59
自動車の四大宗主国＝米独韓日
高速鉄道の四大宗主国＝仏独韓日
世界五大文明＝エジプト、メソポタミア、インダス、黄河、朝鮮
世界四大料理＝仏中土韓
世界五大言語＝英葡西中ハングル
宇宙開発四大大国＝米露中韓
といった具合に、○大大国（宗主国）に＋1として必ずセルフエントリーしてくるのが
かの国の特徴です。

韓流エキスポみたいに、実物じゃなくてパネル展でええやんｗ

あれーれれれ、北米市場でヒュンダイは高級車で勝負するんじゃないの？
高級車をさっさと発表しろよ。
金のハンドルにプラチナのシフトノブ、白磁で固めた座席、韓国海苔で巻いたタイヤ。

http://edition.cnn.com/2007/WORLD/asiapcf/03/04/japan.sexslaves.ap/index.html
QUICK VOTE

Should Japan apologize again for its World War II military brothels?
（日本は、第二次世界大戦時に軍が運営した売春宿の件で再び謝罪するべきですか。）

現在
Yes 45％
No 55％

CNNアンケートでチョンが大攻勢かけてんぞ、おまいら早くNOに入れとけ！

>>67
実質は韓国以外の人から見れば

○大　　と　　韓国

の間にはひじょ〜〜〜〜〜に大きな隔たりがあるわけですがｗ

>>67
事大主義炸裂ですね。

オウルモーターショー
カウルモーターショー
クウルモーターショー
ソウルモーターショー
ナウルモーターショー
ハウルモーターショー

>>70
F5団弾かないと意味なさげだよな

トヨタやホンダは参加してないのか。

まあ自動車は日帝残滓だしな。

>>66
・・まぁ、その・・・なんだ・・ぶっちゃけ正解w

なにをされるかわからない場所に

そのリスクを背負って日本のコンセプトカーを持って行く必要性なんて





ゼロだろ？

世界の自動車メーカーからは「まあどうでもいいや」と思われてるってことだね。

>韓国国内で初公開されるモデルも13車種に上る。
外車の関税下げればディーラーのショールームに並ぶよｗ。
わざわざモーターショー開くほどの事でもない。

次回は何年になるやら

ってもうないか

この前読んだ本には、韓国メーカーは日本メーカーに次ぐくらい
新車開発ペースが早いとあった。
それでも自国開催のモーターショーに出品する新車がないのかな。
そもそも、現代がコンセプトカー１車種だけって、韓国メーカー自身が
自国を軽んじてるように感じるのは気のせい?

>>48
すぐそばの光岡ブースのほうが人が多かった罠

一方日本人はモーオタショーを開催した

チャリンコでも展示してろ

パクリSHOWでもやればイイじゃないか。


世界一になれるぞ。

ゴミショー

>>84
98万円。
http://response.jp/issue/2005/1104/article76125_1.images/99289.html

>>81
そりゃ早いよ上物だけをモデルチェンジしているから

現代・起亜自動車の致命的な欠点ってのは、非常に簡単なんだよね。

自動車を作った事がない人間が経営者で、自動車を作った事のない
管理職を使って、自動車を作る事が出来ないエンジニアに設計させ、
韓国製自動車以外に乗った事がない工員を使って、自動車王国に
輸出する自動車を作っている。

もう、これに尽きる。

>>89　　その通りだなｗ　しかし
日本の経済発展に何ら貢献してないオマエにそういうこと言う資格ない
オマエはたまたま日本に生まれただけ
貢献どころか足を引っ張ってるだろ　チョンやチャンコロと同じだな
早く日本から出て行け

>>90
はい、在日君。いつも言われなれている君だからの発言だね。
可哀想に・・・
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=news4plus&word=+ID%3AA4Es9iz6

いたいな。

まあこれは名古屋モーターショーにも言えることだな。
自動車産業の中心地は名古屋なのにいつもカッコイイところを持ってくのは東京だ。

>>90
一番足を引っ張ってるのは政治家・官僚・日銀・マスゴミ。
マトモだったらこんな不況にはなってねえ〜。
つうか働かないのも貢献の内ｗ
日銀福井の理想は失業率8％だし
ｹｹ中の理想は国民総フリーター化だｗ
株主利益命〜！
つうか日本経済はもう終りかもな〜。

┌───────────┐
│ :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::│>>90の人さ、俺もそう思うよ。嫌韓の人はなんなんだろうね。
│ :::::::::::;ll;::::::::;ll;::::::::::::::::::::::::::::::│こういうスレが韓日友好を邪魔するんだよ。
│ :::::::::::llllllllllllllll::::::::::::::::::::::::::::::│生粋の日本人としては見過ごせないね。
│ :::::::::lllllllllllllllllllll:::::::::::::::::::::::::::│
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│ ＿_(__ﾆつ │ |＿＿＿＿＿_|
│　　　　　　　ヽ⊃ 　　　　　　│
■　　　　　　　　　　　　　　　　■
※プライバシー保護のため
　　　 音声を変えてあります


　　　　　　　∧_,,∧
　　　　　Σ<,, ｀Д´>　ｱｯ !
　ヽヽ 　 　./　＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿
　　＼＼　/／llllllllllllllllllllllllllll:::::::::::::::::::::::::／ ｶﾞﾀﾝ
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出したらすぐ真似されるのは　世界中知れ渡った

当然東京モーターショーを意識して書かれた記事だと思うけど、
東京はデトロイト、フランクフルトとならんで世界三大モーターショーの一角だぞ。
あの有名なパリサロンでさえそこには入ってない。

歴史と伝統と名声がある東京には、新車も新技術、新コンセプトが続々と出てくるが、
間に合わせで作ったような見せ物小屋には、そのようなものがあるはずがない。

というかまず、エンジン自体を作れるようになってからそのような催し物を開け。
車1台自国で満足に生産できない国が、モーターショーなんてお笑い種もいいところだ。
こっちが恥ずかしくなるよ。

>>97
最新技術の塊、試験場の国際レースにも参加してないしな。

■オフィシャル
http://www.motorshow.or.kr/
↑
やっと開いたと思ったら、asp であったか。
ついでにソースも除いてみたら、ニダー語のコメントも見れた。
ま、どうでもいい。

　　　　　　(⌒─‐⌒)　　
　　　　　　（(´・ω・`)） ＜やる意味あるの？
　　 　　　　（つ┳つ 　 　
　　　 　　　（__）||__）　　
　　　　　　　⊂§⊃
　　 　　　　　　§
　⌒ヽ〃⌒ヽ〃

キムチモーター禁止

なんだっけ
あの飛ぶ車
あれ出せばいいじゃん

そういえば韓国人がデザインしたダッジ・デーモンは見事なニダー顔だったね。

>>2を見る限りだと十分新車も発表されているようだけど。
これじゃ不満なの？

閉鎖的な市場でモーターショーしてもしょうがないだろ

>>1
意味ねーーーーｗｗｗｗ

マブチモーターでも展示すれば？

新車発表のないモーターショー・・・・・・

唐辛子がまぶされていない辛子明太子、火病がない朝鮮人、アルヨをつけない中国人と同じだな。

市場規模のちいさい韓国でのショーに
メーカーが力いれるわけないだろ。

馬鹿高い関税を掛けて外車を実質閉め出しているのに
国際モーターショーを開催する資格も実利もないだろｗ

>>103
もしかして<丶｀∀´>　←この赤い車の事？

ジュネーブモーターショーが開催中じゃんか。
この時期に開催て、何考えてるんだ？
　

>>111
これだよ
http://www.auto-web.co.jp/special/Geneva2007/dodge_demon/

新製品発表なんかしたらパクられるのがデフォだってのを企業も理解したんだろ。

>>113
スゲーｗ

前にアメリカでやった次期NSXタイプRお披露目の時は反響がすざまじかったというのに
やはりこういう車があるかどうかが日本との差なんだろうな

こうなることも一つの自爆ではある
所詮朝鮮の実力現状に過ぎん

>>113
見事に<丶｀田´>だなw

水素自動車をありがたがるなんて、いったい何世紀だｗ

ジュネーブじゃ、ずいぶん“ワールドプレミア”ってやつがあったみたいだけど、
ソウルはジュネーブよりも格下なのか？

>>120

　　　　　あ　　　　た　　　　り　　　　ま　　　　え　　　　だ

世界四大モーターショー＝デトロイト、フランクフルト、東京、ソウル
世界六大モーターショー＝上記に、ジュネーヴ、パリが加わる

>>122
釣りならソウルを最初に持ってこい

要は中古車展示会と同じってことか？

>>124
馬鹿にするな。

…新古車だ。

パクられるから？

　国際モーターショーを認定する国際自動車工業連合会によると、

　デトロイト、ブリュッセル、ジュネーヴ、ロンドン、ハノーバー、パリ、フランクフルト、東京が
メジャーなのだそうな。

単純に、ソウルでやったって世界に発信出来ない、て事だろ。
自動車業界だけがあがいたって無理だわ。

トヨタの下請けが現代に部品を流さなくなったってホント？

どう足掻いても南鮮は落ちるだけです。
さようならｗｗｗ

真夏にやれば、他とバッティングしないよ？
つーか、ジュネーヴに真っ向からぶつけるのが阿呆

て

SUVのカイラン？


















ポルシェだっけ？

ハリボテすら作れないのか？

　ソウルのモーターショウは４月開催みたい。

>133

「辛いん」の間違いじゃね？

悲しいモーターショーだなｗｗｗｗｗｗｗｗ

韓国人に見せたってどうせ売れないなんだから仕方ないじゃん

>>129
トヨタ車が売れすぎて
それどころではない

>>139
つ　トヨタカップ

ど・チョンセン　おわつたナ！

韓国は外国車を関税で締め出しているからなぁｗ
ウリ民族は海外に脱走して買うしか無いだろ
ますます少子高齢化が進むな
もうすぐ外債のデフォルトが起きそうだし
まぁ日本の金融機関は直接貸し出しなんかしてないだろうから
ファンドがどのくらい逃げ切れるかってのが見物だけどねｗ
日本はファンドから返して貰えば良いだけだしｗ

このショーの開催の意味を誰か詳しく

>>143
中古車選びの参考になります

まー日本だと金持ちがフェラーリやらベンツやら購入してくれるとかアピール
のやりがいがあるだろうが、ソウルでやってもな・・・誰も買わんだろう？

輸送費とかだけでも馬鹿にならんのに、搬入途中に高価な車をマンホールにでも落とされた（ｒｙ

>>133
回覧板ってのが、田舎ではあったな。

＞ディスニーランドが呼べないから自前でロッテワールド

下半島モーターショーもこの類だな

常識的に考えて物まね専用メーカーが主力の国でモーターショーって・・・・
市場もないのに・・・

ホント何やらしてもダメだなぁ〜チョンは。
毎日笑わしてくれるぜ。
欠陥民族、犬喰民族、糞喰民族のヒトモドキ共この世から消えろ。

「海外のモーターショーが新車を通じて自動車産業の方向性と流れを
読み取るチャンスを提供しているのに対し、ソウルモーターショーはそう
いった機能に乏しい」
…ようは「チョン代なんか眼中にねぇんだよ!!」ってことでFA？

南鮮にあるのは組立工場。自動車メーカーなどない。

>>35
コンパニオンも新車じゃないのか？

韓国の実力だな

>>152

　　改　　造　　車

>>152
たっぷり慣らし運転がしてあります。

>>155
試し腹のことニカ。憎き日王が昔禁じたニダ。カンシャクおこる。

いかにも下チョンらしい。笑わせるW

韓国なら環境配慮型自動車コーナーに猫車を展示するぐらいの開き直りが欲しいな。

>>154
うまいｗ

キャットカー　っていうとちょっとエロい響きだな

http://killkorea.iza.ne.jp/images/user/20061003/14551.jpg

ソウルモーターショーと聞くと、どこかの大きな屋外駐車場で展示してる感じがするな。
　

自動車大国でもないのにモーターショーなんかすんなよ
爪先立ちで背伸びしたってバランス崩して倒れるだけだから

ソウルと北京、どっちに出品すると言われれば、大抵のメーカーは「強いて言えば北京」と言うだろうな。

>>160
エロ杉

キムチを燃料として使用するキムチ自動車や
ゴキブリを動力源として使用する韓国人ゴキブリ起源自動車でも
発表すればうけると思う。

行くぞ韓国製自動車達

お前らに魂を吹き込んでやる⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃

ワールドカップじゃないけど、

ＫＯＲＥＡ　ＪＡＰＡＮ

だぞ。要するに、テーハンミングッが実効支配している地域は、日本の一部に過ぎない。
そりゃ、ソウルでやっても、大阪並みの規模にしかならないよ。

だっていまジュネーブでモータショーやってるし。

　　　　　　 ＿＿＿_　　　　　　　　　　　　　　 .∧ ∧
　　　　　　ヽ＝警=ﾉ　　　　　　　　　　　　　ヽ<｀∀´>ﾉ　　ﾊﾞｰｶ
　　　　　　./ ・ω・ヽ　　　　　　　　　 　　　(( ノ(　　)ヽ ))
　　　　　　l ＝◎＝ l　　　　　　　　　　　　　　 <　 >
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　　　　　　 ＿＿＿_
　　　　　　ヽ＝警=ﾉ　､＿,,,_＿,ξ
　　　　　　./ ・ω・ヽγ[三}=ｰ┘
　　　　　　l ＝◎＝ l〜´　　　　　　　　　　　_<　_>二＝
　　　　　　`'ｰ---‐´

Ssangyong Rodius　
http://www.excite.co.jp/world/english/web/?wb_url=http://www.telegraph.co.uk/news/main.jhtml?xml=/news/2005/10/12/ncars12.xml&sSheet=/news/2005/10/12/ixnewstop.html&wb_lp=ENJA

103インチ液晶テレビの開発発表のときの実物大パネルみたいに
現物なしの出来上がり予想CGみたいなのでも出しておけば良かったのにｗ