【米韓】米国現代車販売戦線に赤信号[02/26]

作る人半分を解体する人に回して作るたびに解体すれば効率的

スーパーの総菜コーナー並にタイムサービス半額セールでいいじゃん

資材不足の中国にもってけば売れるよ

>>619
袋詰め放題ぐらいやらないと・・・

キロいくらで売れば支那が買い取ってくれるんじゃ？

http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=151854
ヒュンダイ車のコマーシャルなのにホンダイって聞こえるぞ。
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=106436
ウリナラマンセー、ネコを車で轢いてもケンチャナヨニダ（ヒュンダイ車TVCM）
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=47694
池東旭(チトンウク) 氏講演　ウリナラの企業の社長はみんな逮捕されるニダ　

猫のCM、伝えたい意図がわからん…。

>>624
猫の美味しい捌き方

バカチョングルマとして
使い捨て自動車のジャンルを切り開けば売れるかも。

>>626それでもイラネ

>>626
エンジン付きタイヤ？

南米製のVWビートルの方が、まだ100万倍いいな

>>629
オリジナルビートルが最後まで生産されてたのは、メキシコじゃなかったっけ？

現代がやばいとなると、後はあれか

現代は相当やばそうだなｗ

アメリカ車の凋落の原因の一つでもあるレンタカー販売に手を染めたのが敗因。
現代は北京でも一生懸命タクシー用に販売しているけど、レンタカーやタクシーに
よく使われるというのはブランドを下げる事にしか作用しないと思うのだが。

>>633
ベンツやクラウンやセド・グロは、タクシーに使われてもそんなことにならなかったと思うけど。

技術力はパクリだからな
もうだめだろ

>>634
日本の場合は商用車がそういうのに当たるのかもしれない
MagXのざ・総括。だと、初代ヴィッツに商用車が出来て、オサレ感がなくなったなんて話があったと思う

最近では、シックカーを生産しているし、だめポ。。。

>>636
鮮車の場合、最初からオサレ感皆無だから関係なくね？

ちょっと調べてみたけど、
１９９０年は１ドル１４０円前後、１ドル７００ウォン前後なのね。
今は１ドル１２０円前後、１ドル９００ウォン前後。

価格競争力？アホか。韓国、楽しすぎだろ。

>>638
ﾋｭﾝﾀﾞｲ･ﾃﾞｻﾞｲﾅｰ：　ひ、ひどいや！　あんなに日本車のデザイン朴ったのに！！w

>>640
ああ、↓こんなのとか
http://response.jp/issue/2005/0510/article70528_1.html
『ベンツ顔からの脱却を図ったチェアマンだが、リムジンのコンセプトモデルとして展示されていたクルマのライトはトヨタ『セルシオ』風のデザイン。

プレスデーの日には会場にデザイナーもいたのだが、その件にはあまり突っ込まれたくなかったようで答えてくれなかった。』

あ、ごめんw、これヒョンデじゃなくサンヤンだったw

【米韓】戦線…に…赤信号…なんか…ありません…そのまま…米国現代車販売…失速[02/26]

しっかしツブれねーもんだな。

かゆうま

すごく････売れません･････

>>641
ｳﾘの仕事の出来栄えを見て驚いちゃいけないﾆﾀﾞ！

【自動車】現代自「ジェネシス」はトヨタ「カムリ」とそっくり!? [03/16]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1174015579/

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2007/03/16/20070316000034.html

>>646
http://strangeblue.cocolog-nifty.com/15is/2005/11/_new__1526.html
こんなのもありましたね。
インフィニティFXをパクったサンタフェ

http://jimaku.in/w/TjCXdlPQraI/Hhw_CE_XBAo

タクシーとかレンタカーって
沢山の人に使われるから
安全性と経済性が高ければスタイルが悪くても宣伝になるけど
逆のヒュンダイには悪宣伝にしからならんわけだな

>>649
実態知らせないように売り逃げしなきゃ駄目ってことかw

信号の電源切っておいたらいいと思うよ。

生産調整ぐらいしろよｗ

>>652
無理言うなw
チョンだぞ。

>現代車によるとアラバマ工場のソナタの在庫は先月１０万台を超えた。今月末には１２万台に
>迫るという見通しも出ている。２００５年５月、稼働されたアラバマ州モンゴメリー工場は昼夜１０
>時間ずつ２交代でソナタとサンタフェを年間３０万台まで生産することができる。昨年ソナタの
>月生産量が１万５０００〜１万８０００台だったという点を考えれば在庫は３万〜４万台だ。

　ちょwwストップストップ！売れてない。

　とかいう人いないの？月生産量分在庫が増えてるじゃん。（鬱）

>>654
造れば売れると思ってんじゃないの？

あなたにも、ヒュンダイを、あげたい。

いらねぇよ

そういえば数年前、日本にある現代自動車が（日本人を）年収1000万円程度で
募集してたな…ハイブリッドの開発とか…水素エンジンの開発とか…

アルカイダが大量購入してイラクやソマリアで自爆してくれるから、案外需要はあるんじゃない？
売れたと表に出せないけど。

一応自動車産業も有るのに、海外の投資家からは、vistより先のネクスト・イレブン
韓国って、ヴェトナムより信頼ないのね、あっ一回破産しているからか。
　　
　ふっイレブンめ！！ｗ

>>659　　　　　　　　　 使わないだろ。
これから使おうと思って移動させようとしたら故障なんてな・・

さんざん日本車に似せて、そしてライバルだと言うところがいかにも

H19（2007）年
2月末現在、在庫＝10万台強
3月末予想、在庫＝12万台に迫る。

月生産量1万5000〜1万8000台


まったくはけてませんｗ

>>663
1月末で１０万台
2月末で１２万台に迫るんじゃないの？
さて、今は在庫何台でしょうか？
┐(´ー｀)┌

>>663
……ちょっと待て、単純に作ったぶんだけ
在庫が積み上がっていってんのか！！

つまり一台も売れてない

>>666
逆に増えていそうなのは何故？