【韓国/経済】対中黒字が５年ぶりに減少、対日赤字は過去最大に★２[01/28]

対中黒字が５年ぶりに減少、対日赤字は過去最大に

【ソウル２８日聯合】韓国にとって最大の輸出相手国の中国に対する貿易黒字が５年ぶりに減少
に転じた。これに対し対日赤字は過去最大を更新した。

　産業資源部と統計庁が２８日に明らかにしたところによると、昨年の対中貿易黒字は２０９億
６７００万ドルで、前年より９．９％減少した。対中黒字が前年比で減少したのは２００１年以来５年
ぶりとなる。対中黒字は２００２年に６３億５０００万ドル、２００３年に１３２億ドル、２００４年に
２０１億８０００万ドル、２００５年に２３２億７０００万ドルと増加が続いていた。対中黒字の減少は、
中国が鉄鋼と石油化学など基礎素材分野に対する大々的な投資を行ったことで輸入需要が減少し
たためとみられ、今後もこの傾向が続く可能性がある。

　中国に次いで貿易黒字が多かったのは香港の１６８億８３００万ドル、米国の９５億７４００万
ドル、メキシコの５５億５００万ドル、台湾の３７億２７００万ドルなどだった。

　一方、昨年の対日貿易赤字は２５３億３１００万ドルで、前年より３．９％増加し過去最大を更新
した。対日赤字は２０００年の１１３億 ６２００万ドルから２００２年に１４７億１３００万ドル、２００４
年に２４４億４３００万ドルと増加していたが、２００５年は２４３億７６００万ドルとわずかに減少し
ていた。

　大規模な対日赤字が定着しているのは、韓国の経済成長政策が日本と同様に短期圧縮成長
モデルを基盤にしており、技術・部品・素材などに対する対日依存度が高いためと分析される。
また、半導体や造船などの主要産業で韓国の技術力が日本に劣っており、韓国から日本向けの
輸出が困難な点も原因のひとつとなっている。

　日本に次ぐ貿易赤字を上げているのはサウジアラビアの１７５億６７００万ドル、アラブ首長国
連邦の１００億４４００万ドル、クウェートの７５億５２００万ドル、豪州の６５億６０００万ドルなどと
なった。

ソース　聯合ニュース
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=022007012601800&FirstCd=02

前スレ
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1169958286/

2

３

>>1乙

今日はついていますｗ

>>1

乙です。

なんでネガティブスレ多いんだ？
もっとホルホルしないとこっちが疲れる。

>>5
そんな貴女にコレ
http://www.liar.co.jp/fresh.html

こんなスレで2に行くとは思わなかった

（　｀ハ´）
　　　　　　　


（｀ハ´　）



（ ｀ハ´ ）



（ ＾ハ＾ ）

　　そんなの私にはケナンチャヨ！！

http://www.nicovideo.jp/watch?v=utqttHJYFK8z8
　

戦争の条件ってのは知ってますよね？
無茶な要求や利権争いが原因ですから
日韓双方にお互いフラグが立ちましたね。
覚悟しておけよ腐れ在日朝鮮人ども！

どこまでいっても日本におんぶにだっこ

このまえ対日赤字が減少しているって記事を読んだような記憶が・・・

気のせいだったかな？

イルボンのせいﾆﾀﾞ

>>7

トンクス
でも、しまいにゃセクハラで（ｒｙ

>>15
え〜？
何でぇ？（棒

ウォン高の影響はどこへ消えちまったんだ？

>>17
禿に食われた

正直、あそこまで反日社会を形成しておきながら
どの面下げて日本に来ているんだ？　恥ずかしくはないのか。

>>1
おつかれさまです
そして、図書館巡りと買い物を阻止してくれたこの前スレに
乾杯

>>19
恥なんて持ってないだろ、あいつ等は

そういえばメイドインチャイナは持ってるけどメイドインコリアは一つも持ってないなあ

東南アジアでも朝鮮人の嫌われ方はすごい。いくら日本人に対しては偉そうに被害者面しているが、こいつらの根性の汚さは世界に知れ渡っている。

>>19

<丶｀∀´>←このつら

日本は韓国をいつまで苦しめるのでしょうか。

過去には韓日併合、現在は対日貿易赤字。

いい加減にして欲しいものです。

>>25

日本から買わなきゃ良いだけじゃん。

>>25
詰まんない、チェンジ

>>1　韓国の対日赤字は過去最大に

２ｃｈには韓国をバカにする人が多いけどさ、韓国が日本にカネをもたらす

大切な得意様であることが理解できない人は、やっぱり良い就職は無理だと思うよ。

自分にお金を持って来てくれるお得意様にケンカばかり吹っかけるようなバカに、

ビジネスは無理だろ。

今日も「日本人の兵隊」に代わり、
“北と南と在日の朝鮮人を懲らしめる「キム・ジョンニル」”を、
「日本の平和の為」に拝んでおこう。

>>28
もはや日本にとって韓国はお得意様ではない件
鵜飼の鵜としては疲弊してきてるしうまみも大して残ってない

使い潰して次の市場へGoですよ

日本はアメリカに散々叩かれたから、韓国経由で儲けたんだよね。結局のところ。
韓国を鵜にして。ｗ

>>28
他の国に工場作ればいいだけですが？

日本から半加工品を買わないと輸出できる製品が無いﾁｮﾝ猿は黙って貢げよ。

↓以下エロゲの話題禁止

隣国の友人が溺れている時は助けなければいけません
え、「溺れた犬がいれば、棒で叩け！」
どこの国のことわざですか？
そんな国は世界の誰も相手にせず、
溺れたときは、そのまま沈みます

あれ？

恋姫無双はやはり曹操だよな。

あんまり気にすんな
どうせ悩んでも結果は同じだし
ケンチャナケンチャナヨ

韓国から買いたいものってなんだろう・・・
なんもないなぁ

>>26
違いますよ。
お隣の国通し、貿易があるのは当たり前！

問題なのは、日本が韓国相手に不当に高い値段で物を売っているということ。
あと、なぜ日本人はサムソンの携帯電話や起亜の自動車を買わないのですか？

差別が根底にあるのではないのですか？

>>36
早くも、ようつべにうｐされててワロタ

>>39
韓国内で作ったり、よその国から調達したりすりゃいいじゃん。
不当に高いなら買わなきゃいいだけのこと。

日本から物買えて実は嬉しいんでしょ？
素直になりなさい

>>39
日本人に起亜の自動車を買って乗れ？
在日ですら乗らない物を日本人に買えとｗ

あなたも本国の為の貢献が足りないのではないですか

>>39

まず「不当に高い」という内容は>>1のどこにもないねぇ。
そもそも韓国が自力で作れないような高度なものを日本から
買っているのなら多少値段が張るのは当たり前。
いつ「不当に高い」事になったんだ？

サムスンの携帯電話は多少売ってるよ？値段的にも日本の
携帯と似た様なもんだから消費者が気に入れば売れるだろ。
別にサムスン製を強調してないし。それで売れないならそれは
携帯自体に魅力がないからだな。

起亜にいたっては日本人が購入対象に入れる様なレベルの車
作ってないじゃん。というよりまず日本に販売拠点作れ。
売ってないモノを買えとはこれいかに。販売店も無いのに
どこから買えと。

>>43
中国では、サムソンの携帯電話や起亜の自動車はとても普及しています。
なぜ日本では買わないのでしょうか。

差別が根底にあるんでしょう？　素直になりなさい。

>>39
差別があるというなら、韓国製液晶パネルが日本で売れるてる理由を説明してくださいな？

>>45　日本は中国ではありませんよ？

>>45
すまんが釣り針が光りすぎ。

>>45
中国での普及率など関係ありません。
日本には日本車があるのです。　これでも理解していただけませんか？

>>45

だから、まず起亜が日本に販売拠点作らんことには買いたくても買えないだろ w
まさか日本の負担で販売拠点まで用意しろと？


あと技術力韓国以下の中国市場で韓国製品が売れる事と、技術力韓国以上の
日本製品で韓国製品が売れない事の違いが分からんようなら経済の話は
止めろ。

>>45
というか、普通に生活してる日本人で起亜とか現代という会社名を知ってる人はあんまりいない気がするんだ・・・
俺たちが特亜の住人だから知ってるだけだよ。
日本は車も電化製品も国産の物で満足してるから、韓国メーカーが入り込むのが難しいというだけのことだよ。
みんな値段が安くてかつ品質の良いものが欲しいの。

>>39
不当に高いんなら買わなきゃいいじゃん。

>>39
画面が廻るアクオス電話機のほうがかっこいいから
日産GT-Rのほうがかっこいいから

>>49
販売拠点があれば買うのですね。

現代は販売拠点が日本にありますよ。
さあ、買いなさい。
ついでにサムソンの薄型テレビも買いなさい。電気屋で売っています。

>>53
何で買わないとならんのだ？

しかし面白いな。釣り師という奴らはｗ
日本人の嫌韓、嫌中を増幅させるコツをよく知っている。

>>53
現代を買おうかと思ったんだが

同じ値段でディカプリオお勧めのプリウスが買えるんで。
韓国製超ハイテクマシンのハイブリッドカーはマダー？

>>53

「販売拠点があれば買う」とも書いてないんだが w
>>1もそうだが良く読めよ。

起亜については日本での販売を語る前に、最低限のスタートラインにも
ついてないって事だよ。それで「起亜を買わない！」と日本人を責めら
れてもな。

というかそういう勘違いで日本を責めた事については謝罪なしか？

サムソンの薄型テレビは売ってなかったよ。
電器屋の駐車場横には置いてあったんだが、リサイクルというシール貼った
メチャ古い画王とか、サビサビの２ドア冷蔵庫と並んでた。

>>53
お前は何を怒っているのか知らんが安心しろよ。
韓国人は世界で一番優秀な民族だぞ、対日赤字くらい自力で乗り切るに決まってるだろ。
日本なんて極東の小さな島国なんだから、日本市場で失敗したからってそれにこだわる必要なんか無いじゃん。
もっとでかい市場が世界中に広がってるんだぞ。どんどん進出すべき。
ｳｫﾝもまだまだ過小評価されてる現状だから、まだまだ上がる。
韓国の経済規模は10年後にはどんな国もたどり着いたことが無いような水準に達してるよ。

韓国製の電化製品が売っているなんて知らなかったｗｗｗ

>>57
起亜については韓国を代表するブランドとして出したまでのこと。

起亜に固執して販売代理店うんぬんという話を持ち出したのはあなたでしょう？

日本人の韓国に対する差別心がなければ、起亜もとっくに日本に販売代理店を設けてますよ。

ハイアールって韓国製？

>>61
ただ単に、キアの製品が使いモンにならないから
売れないだけじゃないのか？

>>61

いや、起亜で文句言われても筋違いだからな。

そもそも正規には売ってないのに「なんで買わないの！」とか書いたのはお前だ。
そりゃーあんた「買える訳無いじゃんw」って突っ込まれてもしかたなかろうw

>>63
ソース出してください。

脳内ソースで韓国製品を侮辱するにも程があります。

>>61

つーか、その気が無い客に商品を売り込んで買ってもらうのは
商売する方の仕事。

「客が買わないのが悪い！」とか言って販売努力もしなければ
かつての日本車だって対米進出できんかったわ w

>>65
ソース言われてもねぇ・・
なら、何で売れてないんだって事にならんか？

使えるんなら、口コミとかで売れるんじゃない？

>>64
起亜に文句言ってなぜ筋違いなのですか？

起亜でも個人輸入で韓国から購入することはできます。そんなことも知らないのですか？
「買える訳無いじゃんw」って、あなた貿易のこと氏らなすぎｗｗｗ

車もってないから、買ったっていいけど、
さあ現代買え、買わないのは差別だとか言われると？？てなった上に
韓国以外の国の車（日本車含む）検討しようとか思うよね。
商品に不具合があっても相談したら差別とか何とか言われても困るもんな。

>>65

実際売れない事例としてヒュンダイ自動車の日本での販売実績がある。
年間販売台数はポルシェ以下。

日本市場において消費者に選ばれるだけの訴求力が製品に無いという証明。

日本人が韓国製品に対して偏見があるというなら、それを乗り越えるだけの
宣伝や製品開発が必要。それはメーカー側の仕事。日本車だってかつては
アメリカで「安かろう、悪かろう」の代名詞だった。

基本的には起亜でも同じだな。

>>68
何が言いたいの？

良い物は黙っていても売れる。
ろくでもないものは宣伝しないと売れない。

コレだけでしょ？

＞半導体や造船などの主要産業で韓国の技術力が日本に劣っており
あれれ、認めちゃうんだ。
今ごろこれ読んだ朝鮮人が何言ってるニダ！我が国の造船、半導体技術は世界一ニダ！
って爆発してそう。

>>68
「正規に販売していない」って部分をわざと無視する理由は何？

>>68

そんな特殊な流通経路しか購入方法が無いのに、「なんで日本で売れないのか！」
ってなw

その方法で大量に売れると思うか？それしか入手経路が無いなら、日本で全然
売れてなくても当たり前だろうに。で、それをもって日本を責められてもねぇ。

マニアしか買わんだろ

日本に対して、売るものが皆無だからなぁ。

>>61
差別ってのは聞きすてならんなぁ。
じゃあ、おまいは年中自分の国を非難し、旗もやす国の連中好きになれるか？
そう言う事。差別と言うか、作用と反作用。

>>75

あえて個人輸入してまで起亜車買うのは相当ディープなマニアだな...

相も変わらず鵜飼いの鵜だなｗ
中国で稼いで日本に貢ぐ
自ら望んで経済植民地になるんだから
まあほっとくしかないよな
あほだとはおもうけどｗ

>>79
朝鮮にも利はあるからな。

>>76
春、喧嘩

(他適当に追加くださいw)

>>81
反感

えと。srxGMcPq がいなくなった？せっかく愉しい会話ができると思ったのに。
残念。

ええじゃないか！ええじゃないか！

踊る馬鹿に、見るアホォ

世界一素晴らしい民族朝鮮韓国日本観たいな国を相手にしないで、もっと世界に
目を向けて、頑張ってください、日本人は差別はしません。区別をします。
良い者は、良いと、悪いものは、悪いと云います。

北朝鮮があるじゃないか

自動車が売れない理由が差別かよ。朝鮮人らしい発想だな。

同じ性能でデザインも同等で、日本車より故障が少なくて、
価格が10％安くても朝鮮人の作った車は買わない、
それを差別と言うなら言っていればいい、
内需広大と言っても日本は輸出国家だ、
安く原料を仕入れ製品にして売る輸出国家だからこそ、
少し高くても国産を買う、
国内にある製品を輸入するなんて、自殺行為に近い事を日本人は本能で知っている。
安いからといって輸入車が増えた国の自動車メーカーがどうなったか一目瞭然だ、
そして国家の一大産業である自動車メーカーが衰退した国がどうなるのかもだ、
だからこそ半島の理屈が分からない、
結論として理屈の無い馬鹿者の国だって事だけは良くわかる。

まぁ機械に限らず、海産物とかでも産地表記がしてあれば韓国産中国産は丸々売れ残っている件もな・・・

主婦ってシビアだよな。

日本で韓国車が売れないのは、日本で日本車が安いから
海外での日本車は馬鹿高い
つまり逆ダンピング
それだけ海外での日本車の評価が高いし
とくにアメリカではGM他への配慮もある

その反対に韓国車は海外での評価が低いからダンピングで売る
損した分を関税で守られた韓国内でボル
これはあらゆる製品で見られる現象
韓国の製品価格が高いのは、このダンピング貿易が理由
ダンピング貿易ができないサービス価格（タクシー典型）は安い

>>1
産油国より多い、ウォン高でも増えてる

ってのは意外というより異常では？

え？海外の日本車って別に高くないと思うが。
高いのは関税の問題だろ。現地生産が多いアメリカなんか
変わらないぞ。日本国内の日本車の値段と比べて。

それに、北米での日本車と韓国車の値段は年々、値段の差がなくなってきてる。
つまり、購入時の価格の優位性は減ってきてる。

さらに「リセールバリュー」を考えると圧倒的日本車優位。
このリセールバリューの差が大きいんだよね。だから、多少高くても日本車買うんだよ。アメリカ人は。

日本車はインセンティブを使わない分、他のメーカーと比べると割高に思えるかも。

車、電化製品、携帯電話etc、、韓国製品は日本の得意分野と重なるからね。
優秀な自国製品がある限り、なかなか他国のものには食指が動かない。

>>1
＞主要産業で韓国の技術力が日本に劣っており

なんだ、分ってるじゃんｗ　　で、どうする？

しかし５年くらい前に一度、生産財、資本財、
高級部品輸入の対日赤字を解消しようと、
輸入先多角化政策を打ち出したが、
結局、日本製品の品質、価格、納期の正確さ・
スピード、メンテナンスの体制やスピードで
圧倒的に欧米企業に勝ってたので、
また

「　元　の　鞘　」　に納まったという経緯がありましたねｗ

日本以外の赤字国は、全て資源輸出国か。

>>97
リアルにツンデレなエピソードですなｗ

米国じゃ、十年落ちのカローラでも、平気で8000ドルぐらいするしな。
ソナタだったら2000ドル、エスコートなら3000ドルぐらいだし、
日本車が値引きしないのも、うなずける。
定価は、ちょっと日本車が高いだけだけど、
アメ車は金利０％セールしてたり、
韓国車は、オイルやタイヤをタダで交換セールしてたりで、見かけ以上に安い。

うちの親戚の叔父さんなんて、田舎の工業高校機械科
を卒業した程度だが、１０年ほど機械メーカーに勤務したあと独立し、
今では従業員４０人くらいの会社で、中小の食品加工や
菓子加工メーカーの製造設備ラインをバンバン作ってるからなぁ・・

こういう会社の技術の積み重ねが自動車生産や電機生産を
支えるわけだが、韓国にはそれが少ないという現実が
対日赤字の根本原因でしょうね。

「差別で買わない」というのは現象としてありえない。もし個人の嗜好性
を「差別」というなら自由経済はなりたたない。

お？やっとJｶｰﾌﾞが曲がり始めた？
ってJも無かったんだっけ？下げっぱなしだという話を聞いたが。

>うちの親戚の叔父さんなんて、田舎の工業高校機械科
>を卒業した程度だが、

あのよ〜、それ負け組だよ
高卒で自動車や鉄鋼、製造機械メーカーに入った椰子は
生涯賃金で東大卒／同年令／同会社と、生涯賃金変らないから

>>104
賃金だけでは買えない価値がある　priceless
リーマン社会でしか生きたことの無い奴にはわからんのだろうな

>>104

？、生涯賃金同じなら別にいいんでないの？

つーか、そういうモノ作りの基本を支えてくれる人を
負け組扱いするようだと韓国辺りとなんも変わらんが。

金さえ多ければ人生成功とかいうわけでもないし。

日本がガンダムだとすれば、韓国はジムだな。
なんて事を思いつく今日この頃。

ところが、もの造り高卒は負け組ではない
何せ、ホワイトカラーと違い、接待持ち出しもない、転勤もない、
過度の成績競争もない
結果、生涯利益は東大卒の取締役候補より豊か
（工場長も取締役候補なことあるけど）
まぁ、高卒18才で計算高くこんな選択した椰子はキモイといえばキモイくらいに賢いがね

ホワイトカラーなら勝ち組。ブルーカラーなら負け組。
高収入なら勝ち組。低収入なら負け組。
みんながみんなそう考えて動くと、みんなが負け組になるんだよね。韓国みたいに。

>>104
それで、あなたは？
自己紹介してごらん

>>101
製造業の醍醐味ですね
自分の経験から作りたいものを作る
しかも顧客のニーズを製造現場が聞けるから、なおさら良いものが出来る
製作した物が大活躍すれば、口コミで自社の評判が広がり、受注が増える

あとは財務と業務管理が出来れば発展しますよ

>>109
まあ、勝ち組・負け組って、どっかの連中が社会不和を醸成するために意図的に煽ってるところがあるからね。
こうやって意識に２極を埋め込むことで心理的に、1971年の”スタンフォード監獄実験"みたいな効果を意図してるんだと思うんですけどね。
日本の一番の強みが、まあみんなで適当にやっていきましょうよってとこだから、そこをピンポイントについている作戦だともいえる。

参考までに：スタンフォード監獄実験
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%89%E7%9B%A3%E7%8D%84%E5%AE%9F%E9%A8%93

>>112
勉強になります。そんな実験があったんですか。

そもそも勝ち組、負け組そんなものは幻想でしょう。
もともと、幸せの基準なんて、人それぞれだから。
それぞれの人の受け取り方でしょうね。

>>104の人気に嫉妬だな。

>>107
本当にそうだよ。
特に欧州やその他後進国の多くの国では最初から日本製品は売ってない。
韓国だけが販売に力を入れているからね。

韓国は日本を見て、それを大量生産して欧米に売りさばいている。
欧州から見れば、韓国製品＝日本技術の伝道者って事になっている。

<ヽ`∀´> <　どうするウリ、どうする？

円安でウォン高なのに
なんで貿易収支が最大の赤字になるんだよｗ

携帯の中身が全部日本製だと言われてもしょうがないなｗｗ

製品が高度になって部品点数が多くなるほど高品質、高耐久性の部品が必要になる。
1000の部品の中の一つのコンデンサーが壊れてもこの電機製品は廃棄される。
となれば一個の部品でも性能チェックはおろそかにできない。
韓国は既に日本メーカーが使っている部品は性能チェック済みとしてチェックは必要ない。
また最近の微小部品は自動実装機で組み立てられるから実装機との相性も要チェックだ。
ビス一本でも韓国のビスは自動機にかからない。

ビスぐらいなら全く同じものをコピーできるだろ

>>119
ビスみたいな精密な精度が要求されるもんは
大概日本製だなベアリングとかもそうだけど。

日本製品から買ったら
反日罪とかしてみたら

他の貿易赤字、見事に産油国ばっかりなのね

工業製品は、同じように作っても
微妙に誤差（違い）が有る

朝鮮人どもは日本の存続抜きではいつの時代でも国家が成り立たないんだよ。

何を言おうが朝鮮人は永年、日本に頭が上がらない。

朝鮮は永代、日本の属国だよ。

朝鮮人はもっと素直になりなさい。そこから真の国の発展が始まるんだよ。

>>119
ところが日本以外それが出来ないんだな
多寡がビス去れどビス。ノーパソや携帯の精密子螺子はまず日本製。
同じ設備があっても品質を保つのには様々なノウハウがある訳で。

>>61

似たもの同士だから。そうであれば、以前からあるものが有利。

自分の思い通りならないものは「差別」なのか？マーケットのせいにする企業はクソ。

ところで君の正体は？こちらはネットワーク屋。

韓国経済難しいね。打つ手有るンかいな？

>>127
韓国から朝鮮人が居なくなって
フィリピンなりマレーシアなりの東南アジアの人間が生活し始めたら
何とかなるかな

朝鮮半島に朝鮮人がいるかぎり問題の根本的な解決にはならないよ

チョンは日本に利益をもたらす機械ニダ！！！
　　　　　　ー　ヤナギ×ワ大臣　−

こんなこと口走ったら明日はくびになるニダ！！！
気をつけよーーーと。

>半導体や造船などの主要産業で韓国の技術力が日本に劣っており･･･
あらららら、認めちゃったよ。つい最近まで、"ウリの技術が世界最高"って
ホルホルしてた分野なのに。 猫の目、躁鬱病、山の天気。

>>129
ワロタ

>>韓国の経済成長政策が日本と同様に短期圧縮成長
モデルを基盤にしており

一緒にしないでください

韓国は、「イヤヨイヤヨ」と言っても、

日本という旦那から離れられない体にされちまった・・

これで中国までそんな体にしてしまったら、

どっかのアフリカ人が日本の隣に国があったら
どんな国でも必ず発展すると言ってたのが、よくわかるな

>>133
キモイです止めて下さい。
勝手に韓国と結婚させないで下さい。

せいぜい韓国は鵜飼いの鵜。
それも主人抜きでは餌も取れない、捕った魚もぼろぼろという駄目鵜です。
（鵜さんすみません）

>>134
っ【インドネシア】
ttp://nandakorea.sakura.ne.jp/html/daitoua.html

現在自動車の日本におけるディーラー及び販売代理店は約90ほど。
これだけあるにもかかわらず、2006年の日本での販売台数は1500台強。
ディーラーや代理店が自ら購入する試乗車や展示車が3,4台とすれば、
実質的な販売台数が分かろうというもの。
販売網を構築しても、魅力ないモノは売れません。
そういや、何年か前に名古屋に進出した「双龍」というかいうメーカーは
とっとと退却したなｗ

2007年
1月03日…ＬＧフィリップス坡州新工場建設、営業不振で中断
1月03日…「韓国の借金、実は354兆ウォン」政府発表の1.7倍・・・仁川大学・玉東錫（オク・ドンソク）教授
1月05日…米インテル社、韓国RD（研究・開発）センター撤退へ・・・インテルコリア
1月05日…昨年のクレジットカード利用額、過去最大の221兆ウォン・・・聯合ニュース
1月07日…2006年の個人破産者数は12万2608人で前年の3倍強。
1月08日…大卒初任給：韓国大企業、日本のライバル社上回る・・・朝鮮日報
1月09日…韓銀の準備率引き上げで、市中銀行の短期資金が底をつく→韓銀が高利で貸し付け・・・朝鮮日報
1月09日…2006年の海外直接投資（速報値）韓国は93％減・・・国連貿易開発会議
1月10日…政府債券発行額６２兆ウォン　物価連動国債も初発行へ・・・韓国財政経済部
1月10日…今年1人当りGDP 2万ドル達成の見込み・・・韓国企画予算府
1月11日…韓国中小企業の29％、自社の売却を検討中・・・韓国シティバンク
1月12日…４大市中銀行、中期貸し出し規模を40％縮小。中小企業に打撃・・・文化日報
1月16日…サムスンＳＤＩ、2006年第4四半期は赤字に転落
1月16日…韓国ＬＧフィリップスＬＣＤ、第4四半期は3四半期連続の赤字
1月17日…9年3カ月ぶりのウォン高円安、100円＝776.2ウォン
1月19日…韓国タイヤの昨年営業利益、前年比24.3％減少・・・聯合ニュース
1月22日…韓国銀行の赤字、今年は１兆７千億ウォンの見込み
1月22日…政府・家計・企業のトリプル赤字で韓国経済「火の車」・・・朝鮮日報
1月23日…ＬＧ電子第4四半期は純利益が85％減少、パネル事業が不振
1月24日…サムスンＳＤＩ、昨年営業利益が前年比57.7％減、純利益は62.2％減
1月25日…現代自動車（韓国）第4四半期は22％減益、ウォン高など響く
1月26日…起亜自動車、ウォン高で前期営業赤字に転落〜通貨危機に見舞われた1998年以来初
1月28日…対中黒字が５年ぶりに減少、対日赤字は過去最大に・・・韓国産業資源部・韓国統計庁

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　 ＼　＼.／＼< `∀´> ＜ 加速してくﾆﾀﾞ
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　　　　　　　　　　　　　　 　 | .／＼< ;`Д´> 　 落下してくﾆﾀﾞ
　　　　　　　　　　　　　　 　 |＠＼　.＼uu　　　
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　　　　　　　　　　　　　　 　 | ＠　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　 　 | ヽ< ;`Д´>ﾉ　 ｱｲｺﾞｰ　ﾊﾟﾗｼｭｰﾄﾅｲﾆﾀﾞ
　　　　　　　　　　　　　　 　 | 　(　)　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　 　 | ＠　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　 　 |

×現在
○現代

だった。スマソ。

↓サムスンだけを唯一誇りにしている朝鮮人の巣窟

ビジネスニュース＋
【貿易】三星（サムスン）電子、米国テレビ市場で販売量1位を記録-中央日報 [07/01/28]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1169968401/

（　´∀｀） 「ニダー　「お前はもう死んでいる！」　なんちゃって。」

<；｀д´> 「・・・・・・」

正直サムスンよりもペの方が凄い

>>136
>現在自動車の日本におけるディーラー及び販売代理店は約90ほど。
>これだけあるにもかかわらず、2006年の日本での販売台数は1500台強。

日本のディーラーだったら月2台程度じゃ給料泥棒よばわりされるのに
この90の店には販売員は1人ずつしかいないのか？？