【韓国】現代車労使に消費者の怒り…不売運動拡散[1/25]

★現代車労使に消費者の怒り…不売運動拡散

インターネットで現代（ヒョンデ）車不売運動が早く拡散している。

ポータルサイトダウムで１７日、ネチズンの提案で始まった不売署名運動には２４日午後まで３万３０００人が
賛同した。インターネット署名運動の中でも最速だ。ダウムの署名者数１位の韓米自由貿易協定（ＦＴＡ）反対
署名運動（１８万人参加）は３万人突破に２４日、２位の女性部廃止署名（１１万人参加）は３万人を突破するの
に６カ月かかった。

署名に参加したネチズンたちは現代車会社側が労組の要求である成果賞与金を激励金と名だけ変えて支給
することにしたことをめぐり「また車の価格を引き上げて消費者から奪い取ろうとする下心なのか」と糾弾した。

「ストライキを食事するようにする貴族労組や、それにやりこめられる経営陣も皆まったく同じ」、「１８年間、
現代車に乗ったが、今後絶対に乗らない」という書き込みも相次いで掲載された。多くのネチズンは「国内車
市場が事実上現代車独占構造なので、現代車労使がこのような情けない行動を繰り返す」とし「輸入車市場
を完全開放して現代車に目にもの見せよう」と主張する。

不売運動は現代車営業所にも影響を及ぼしている。ソウル永登浦（ヨンドゥンポ）地域のある代理店職員は
「労組がストライキを始めた後『ストライキ期間中に作った車は信じられない」と契約を取り消した顧客がいた」
とし「営業職は１台でも多く売ろうと日も夜もなく走り回っているのに労組と会社は顧客にそっぽを向いている」
と言った。

消費者団体は今回の不売運動を新しい現象と見ている。緑消費者連帯のキム・ジンヒ室長は「製品の不良の
ように直接的な被害ではない過度な労組活動に対する不満が不売運動に表出されるのは初めて」と言った。
「正しい社会市民会議」チョン・ヒギョン政策室長は「労社関係で消費者が第三者ではないということを見せる
事例」とし「労使両側が消費者に謝罪し、自省するきっかけにしなければならない」と指摘している。

キム・ホジョン記者
（中央日報 2007.01.25 10:17:23）
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=83998&servcode=300§code=300

２ダ

2ダ

そろそろごまかし様が無くなって来たな、ヒュンダイ。

泣きっ面に蜂

むう、二行目まで書いていたのが敗因か。

不買運動って車なんてそう買わないだろ・・・

こりゃ米民主党政権が出来るまでに消えるな

作らない・売れない・買われない
それがヒュンダイ３つのポリシーです。

ヒュンダイは韓国の誇りではなかったかね？

似たような事をやっているのは現代だけじゃないから拡散するのでは？

いいのか？
現代潰しちゃって。

なんか違うんじゃないか？
と思うんだが、多分俺だけだな

俺の言いたい事は6に書いてある

韓国がこの世に存在して、良い事なんて何かあったかな？
無くても良い半島なんじゃないのかな、アレ。

ヒュンダイにまで法則が発動してるのか？www

サムスンとヒュンダイは韓国の稼ぎ頭でないのかな？

心臓が痛いのが気に入らないと言って心臓を握り潰すと
どうなるでしょうか？？？

もしこの不買運動とやらが効いて韓国消費者（搾取対象）にそっぽ向かれたらあっさり潰れそうだな。
ただでさえ瀕死だし。

>>16
その例えﾋﾟｯﾀﾘだねｗｗｗ
でもﾁｮﾝｺの事だからﾌｧﾋﾞｮって自分の心臓握りつぶすぐらい朝飯前さきっと！

朝鮮人に応援されるということはまさにこういうこと。
「例の法則」は確実に存在する。いろんな意味で。

>>17
ウォン高ですからこれが止めになる可能性もありますねｗ

>>18
それどこの　トップをねらえ？

>>16
あ、それそれ。
良い例えだ。

この間都内でヒュンダイ車の個人タクシーを見た。
絶対乗らねぇーｗｗｗ

韓国全体がサムソンの肩に乗っかるのね。

韓国みたいな主体性のない国でこんな報道したら楽しい事になっちゃうんじゃないか？

暴動のようなストが、日本の某掲示板で笑われていることに気付いたのかな。

市場解放して他国のクルマを知ったら、大変な騒ぎになりそうな予感。

>>26

「ストで会社を潰したら元も子もねぇーっ w！」
つって笑われてるのに、それに対して
「こんな阿呆な会社は不買運動で潰してしまえ！」
では更に笑われる結果に。

どっちも巡り巡って自分が自爆。

>>16
腹立ちまぎれに放火

>「輸入車市場を完全開放して現代車に目にもの見せよう」

これは日本にとって痛し痒し。現代車の独占構造は、技術的停滞の
最大の原因なので、これが無くなると、一時的に日本車が売れるに
せよ、今後激烈な価格競争の原因となりかねない。

現代には、韓国（のみ）の王者でありつづけてもらったほうが、い
いかも。

>>1
ﾌﾟいい気味だね。
Ｎｅｎａの99 Luftballonsでも聴きながら寝ようっと。

第２次日本進出も失敗で日本に営業所あるだけで赤字ｗ
ましてや売れると益々赤字
いい加減日本から出て行けよｗ

進出当時はこれでもかってくらい４様のＣＭ流してたが
今じゃＣＭ代も無い哀れな状況ｗｗｗｗ

どうせ日本メーカーの名前を出したとたんに売れだすから平気

完全に韓国は国民の育成を間違ったよなｗｗ

現代がダメージくらえば韓国にそのまま連鎖するからなｗ

いい気味だば〜か＾＾史ね

労組の中のニダなら、
「経営がウリたちの要求にこたえないから不買運動が起こったニダ。
　世間はウリたちの見方ニダ。さっさと給料上げるニダ。」
とか言いそう。

>>28
記事を読んだ時に「なんか変だな？？」てすげー違和感だったけど、やっと分かった。
会社すら潰しかねないストはダメだ！！て言ってる連中が
一緒になって会社を潰そうとする行為を嬉々としてやろうとしてるからだ。
コイツらマジで何がしたいんだ？

>>36
・・・・・・考えない方がいいと思うわ・・・

ヒュンダイを買わないとなると、どの社の車を買うんだ？
もしかして日本車！？

2get

現代買わないで何買うの？
日本車も嫌いなんでしょ
欧米か！？

>>36
つーか韓国人ってｳﾘﾅﾗの誇り(ﾌﾟ）っつーぐらい現代とサムソンを妄信してるじゃん。
ちょっと懲らしめてやったら反省して大人しくなるﾆﾀﾞ！とか思ってるんジャマイカ。
一般韓国人は潰れる可能性を露ほどにも考えてもなさそう。

誰かわかり易く格言や諺であらわしてくれ

>>42
馬鹿の考え、休むに似たり。

>>42
夢落ちだな。韓国って国のような物自体がさ
現代もサムスンも元々無かったのさ。。

韓国の労組って実態はヤクザか

まあ署名したヤツの中には
もともと買えなくて腹立ちまぎれに署名
てヤツもいるだろう

>>42
OINK

つうか韓国の労働者って無能なくせに
要求だけは一人前にしそうだな。

いや、しそうじゃなくて実際にそうらしいな。
親の在日2世の知り合いが韓国の労働者は
云々とか言ってたのを聞いたことがあるし。

ヒュダイもネチズンなんか見棄てれば良いじゃん。
余った車は北の朝鮮が使ってくれるよ。

俺もポルシェとフェラーリの不買運動してる。

>>38
サムスンかGM大宇じゃない？

>インターネット署名運動の中でも最速だ


　　　　　　　　　　 ________　　 　 　 　 　 　|　　へー　すごいね（棒
　　　　　　,. ::'"´￣::::::::::::::￣｀゛'ヽ､ 　 　　|現代買ってる時点で終わってるけど
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　　 　,':::::::::;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ,
　　 ./::::／:::::／::::::／___/:::::::/::i::::::::::i:::::::',
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣（:::::::）￣「￣￣￣￣￣￣

模倣品ばかり作るから売れないんだよ
車なんぞ見たこともない北の同胞にでも
売っとけ

ヒュンダイが縮んだら、サムソン一極じゃないか

最初の情報元は『科学技術日報』と書いてあるが、実は軍事関係で有名なブログ、「飛揚軍事」が流したという。

　彼らは、日中戦争の時の韓国人の写真を何枚も紹介した上で、「南京大虐殺で、日本の軍令に違反して
中国女性への強姦を始めたのは、韓国人の軍隊だった」と書いている。

　中国の人は、当時の韓国が日本に併合されていたことを紹介しつつ、でもベトナム戦争でもひどかったと
追い討ちをかける。

　数十万の韓国兵が「家を焼き払い、人を殺し、姦淫略奪をした」「韓国兵の特徴は婦女児童も逃さなかったことだ」
と書き、生存者の生々しい話を紹介している。「ベトナムに入った部隊の中で韓国軍の野蛮、凶暴、残酷さはトップだった」
とまで書いている。

　この記事に対して書き込まれた意見も、激しい韓国人批判一色。ただし、北朝鮮の兵士には言及していない
こともつけ加えておこう。

　さぁ、ここまで書かれて韓国はどう反論するのか。こういう時こそ、ぜひがんばりあって張り合ってほしい。
中国に負けずに、できたらいつまでも、両国で仲良くけんかして、たまには日本のことも忘れてくれたら、
もっと喜ばしい。

ソース：サンデー毎日2月4日号　P42　記者がテキスト化

|　＿＿＿＿＿＿＿＿＿_　 |
|　|.　　　　　支那vs韓国. |　|　　　　　　あ、やってる、やってる
|　|≡ ∧＿∧　 ∧＿∧　|　|　　　　　　　　　　　　　　 ∧_∧
|　|≡（# ｀ハ´）⊃）｀Д´> |　|　　　　　　　　　 ∧＿∧（｀∀´ ）ｷﾞｬﾊﾊ　こりゃ支那のＫＯ勝ちだなｗｗ
|　|≡/つ　 /　 ⊂　⊂/ 　|　|　　　　　ﾋﾟｯ ┌（´∀｀　）‐U‐Ｕ┐
|　|　　　　　　Ｒ２　１：２５ |　|　　　　　　◇⊂(　　　　)　　__|　|
| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　|　　　　　　 ||―┌ ┌ _）―||.　　|
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__|＿＿＿＿||＿(＿(＿)＿_||＿_|＿

他に選択肢があるのかね・・・

株主が怒るならわかるが、消費者が怒るところじゃないだろ

>>31
またずいぶん古い上にマニアックなもの聴いてるなあ。

ヒュンダイって欧米人が発音すると「ホンダ」に聞こえるから
日本車だと思って買っていく人いるらしいね。

大変だなぁ（棒

でもアメとのＦＴＡには絶対反対ニダ

はっ　輸入車って中国・・・

単なる値引き交渉の手立てです。

けしからんニダ、もう10000ゥォン引く二ダ
仕方ないニダ、でもホントにけしからんと思てるニダカ ? 怪しいニダ

現代は北米市場での成長率が１％未満なのに、新入社員の給料はいまや５００万円＜＜＜新入社員です。
おまけに毎年７％も給料があがってるそうだ。

そりゃ、国内市場じゃ元取るために暴利な値段設定にしないと間に合わないだろうな。

稼動しないから儲けが出ない、給料は出るから出費だけが嵩む。
おまけに消費者は不買、と。マジでどうすんのｗｗ

まあどうでもいいですがね
韓国人って本当に馬（ｒｙ

頭痛が痛いんで脳みそ捨てたニダ

>>1
>署名に参加したネチズンたちは現代車会社側が労組の要求である成果賞与金を
>激励金と名だけ変えて支給することにしたことをめぐり

結局労組の要求飲んだのか。
社長に暴行したあげくこれなら、これから先もやりたい放題だろうな。

只買いたくないから難癖つけてるだけだろ、本当何時もながら薄汚いミンジョク。

三星と現代が韓国そのものなのに、そのうちの一つはこれで終った。

そもそも買える財産持ちだらけなんだろか

朝鮮人のナナメ上を甘く見るな。
ネチズンが不買運動するなら
ヒュンダイ労組は不売運動で対抗してくる、と思う。

利益が伴ってないのに給料をバンバン上げてってどうすんの？

中国車でも乗ってろ、そして氏ね

不買運動した所で結局朝鮮車を買うしかないだろ

今、やっと気がついたが
【韓国】現代車労使に消費者の怒り…「不売」運動拡散[1/25]
「不買」ではないのか？

キア自動車社員の書き込みもたくさんあったろうな

【韓国】消費者に現代車労使の怒り…ストライキ拡散[1/25]

>>76

ただの誤字だと思うが、仮にヒュンダイ側の「売ってやらないニダ！」という
対抗処置だとしたら、もはや斜め上同士の戦いが高度すぎて、普通の人間には
戦況の予測すら困難だな w

不買理由に日本車をげｔするﾆﾀﾞ。

カネに汚いのはミンジョクのDNAだね。昔は日本企業にストや監禁事件とか日本まで押しかけとか
やりまくって居たけど、これがネスレとかの他国企業に拡散して、ついにウリナラ企業にまで
拡散わけだ。

誇らしい世界企業、現代自動車が潰れてしまうんだが
彼らは満足なんだろうか・・・
倒産したら絶対、なんでこんなことに！アイゴー！！
っていうんだろうなぁ。

＞ストライキを食事するようにする貴族労組
別に現代に限ったわけでも無いだろうに・・・
現代を叩きたいだけだろw

>>82
負債と労組を整理し会社更生して、「現代自動車II」として復活するだけだろ。

むしろわざと経営側が誘導している節がある。今の労使慣行では、どうしようもないから。

>>80
多分それが本音「こっこれは現代に抗議する為にあえて日本車にのってるわけであって決して品質のいい日本車にのりたかったわけじゃないからね！」って言い訳できるから

韓国の歴史は足の引っ張り合いの歴史

現代グループを倒産させて国有化するんじゃないだろうか？

サムスンも、サムスン生命の不透明投資問題抱えているから

これも、問題になれば国有化がありうる。

共産主義国家へまっしぐら

ルノーサムスン買えばええやん。



日帝じゃなくて日産に貢ぐことになるがｗ

>>87
株握られているから国有化は無理っしょ、
恐いのはシナ企業に買収される事だな。

>輸入車市場を完全開放して現代車に目にもの見せよう

いいのか、本当に・・・？

>>88
日産の社名変更を要求するﾆﾀﾞ

>>89
それこそ政府が許さんだろ。

ネチズンの提案つーか基本的に蛮族たるこの国の場合
会社から買収されてるとか色々考えられるからなあ・・・
実際に会社が傾けば再び虚栄心に満ちた愛国心に火がつき
他国排斥になるだけだし。

>>92
何をいまさら、韓国の企業は殆ど外資に乗っ取られているよ。

ま、最近は売り傾向になってきたから、戻りつつあるけどね

労組『車が売れないのは営業が無能なせいだ！』
労組『車が売れないのは経営陣が無能なせいだ！』
労組『車が売れないのは悪意のある消費者のせいだ！』

>>94
韓国のシステムだと外資の割合がどれだけ増えても
経営権を手放すようにはならないのよ。
詳細は忘れたが。ｗ

関税を取っ払って市場解放したら
技術面で日本車に食われ、価格面で中国車に食われ…

国を挙げての内ゲバ、本当にご苦労様です。

走る棺桶を買わなくなったって事ですか？
労使関係でヒィヒィ言ってるですのに、これじゃもう・・・。
終了宣言にまた一歩近付いたですよ。

>>94
サムスンですら、去年10月の時点で、75％近くあった外資比率が49％に低下している。
現代に至ってはそれ以下だと思います。
ハイニックスの前例からして国家管理の元での再建をとると思われます。

ここで、ヒュンダイの新車発表！
『ＯＩＮＫ』と『ＮＥＴＩＺＥＮ』の二台がデビューします。

ルノーサムスンかGM大宇しか選択肢がないのは、グローバリズムの陰謀ﾆﾀﾞ！日本大使館とフランス大使館を焼き討ちすべきﾆﾀﾞ！

拾い物だけどやっぱコレだろ。
http://phoenix.dip.jp/up/src/up0488.jpg

>>1
まぁ、ようは『現代労組は働かずに金貰ってズルいニダ、腹立たしいから買ってやらないニダ！』ってことだよなｗ

>101
『ＡＩＧＯ』も追加ニダ。

＞ストライキを食事するようにする貴族労組

息をするようにウソを吐くだけじゃなく、ストを食事替わりにしたりするのか…
すごいな。まさに人間離れしてるな。

>>105
そいつはすでにトヨタが出してるニダ。

「不売」って、日本と意味が逆なんだね。
なぜ彼らと意思の疎通ができないのが良くわかった。

「お前ら嫌いだ！」って言うと「愛してる」になるのかｗ

まあ２ちゃんにもトヨタ潰れろとばかりにネガティブキャンペーンやってるやつもいるけどなー。
日本人なのかはわからんけど。

どーしてこんなにオツムが弱いんだ

おまいら！かの国では、
「ストライキ中も賃金は支払われる！！！」
と言う法律があることを忘れてないか？

火病って自分の家に放火するニュースを思い出した。

まあ、こういう不買運動の署名とかは日本でもやるべきだと思うよ。
韓国のネチズン(笑)と違ってねらーの意見は大体が適切だけど、
実際行動に移すとなると向こうは感情先行だから素早い素早い。

チョンの
「ピンチやゴタゴタの時には、世話になった相手を叩く」
ってデフォじゃんｗ

「また車の価格を引き上げて消費者から奪い取ろうとする下心なのか」

買わなきゃいいじゃん（;´Д｀）
それともﾋｮﾝﾃﾞって国営なのか？

>>114
だって選択肢ねーもん。

>>115
あれ？もう一社ぐらい車メーカーなかったっけ？

そろそろ現代車から過去車に変わります。

>>114
よく読めば推測できるかもしれないけど、
外国車は関税がかかってて高いんだよ。
だから、輸入車市場開放して目に物見せてやれという話になってるんだ。

過去スレ探せば詳しい数字が出ると思うんだけど、
関税のせいで本来価格から２倍近い輸入車もあったはず。

>>112
不買運動の署名活動より、実際に物を買わないように活動するほうが
何かと手っ取り早い気がしますが。
これから不買をするって署名を突きつけるより、来月の売り上げが落ちるほうが
よっぽどメッセージとして強いものがあるんじゃないでしょうかね。

>>116
ルノーサムスンとGM大宇

俺シロウトだからよくわからんけど

不買運動始まる→
禿鷹ファンド一斉にウォン売り→
1ドル2000ウォンくらいになる→
韓国国内で超インフレ→
輸出産業一瞬ホルホルするもやっぱり撃沈→
2回目のIMFで韓国あぼん

こういう流れにならんもんなの？

ならんな。

大昔のトヨタや日産も大変な時があったけど、こんな事にはならなかったよなぁ。
自動車産業を育てようとか、自動車に乗る夢っていう点では皆の考えが一致してた訳で・・・。

>>121
不買運動の対象が自動車に限られるなら、そうならないと思います。
マジレスさせていただけば、ウォンが安値に振れるときは、不動産バブルの崩壊が
その引き金になると思います。
企業収支より、不動産バブルのほうがよっぽど性質が悪いですから。
一棟のマンションを購入して部屋がすべて賃貸されると、保証料と銀行からの融資で
9割が回収できますから、ちょっと金を出して２棟目、３棟目を購入してます。
需給バランスがくずれて、供給過多になると一気に崩壊しますので
たぶん見てて楽しいくらいに崩れます。

>>1
>「１８年間、現代車に乗ったが、今後絶対に乗らない」
> という書き込みも相次いで掲載された。

１８年間も動き続けるとは思えない。毎年買い換えて１８台乗った
ってことなんだろうな。

不買運動が海外に拡散するなら
日本車メーカーにに反射利益到来

韓国式タイタニックだろ？
自分が三等船室あてがわれたのがかんしゃく起こるから、船底に穴開けるってやつ。

経営と労使のダブルスパイラルじゃない
経営・労使・消費者のトリプルダイブだ

>>31

スレ違いだが、7 Secondsがカバーしたバージョンがある。
俺はこっちの方が好き。

ハイクォリティで低価格の韓国車を買わない奴はバカ！

何で 現代のストに市民が署名活動するのか良く分からんが、マア半島のことだ同でも良い。

自由化すれば、支那の車が大量に入り込む予感。

>>85 「こっこれは現代に抗議する為にあえて日本車にのってるわけであって
決して品質のいい日本車にのりたかったわけじゃないからね！」って言い訳できるから。＞
あるあるダイジテン。

でヒュンダイコケて、経済大崩壊きて火病失業者あふれる。
「日本車乗ってるヤツはチンイルパだ、売国奴の車を燃やしたウリは愛国者ニダ！」
おおいにありえーる。

こうなると、韓国内でまともな企業ってＬＧだけになるのか？

＞133
結論はやすぎｗｗｗ

>>132
良いサイクルですね

>>133
LGは日立と組んだ親日奴ﾆﾀﾞ

>>136
三星も東芝、ソニーと組んでるから親日奴ニダ！

>>130
買え

>>56
AAにレスするのもあれだが、
中国の非道っぷりはチョンなんかじゃかてないよ。
チベットや東トルキスタンの問題だされたら現在進行中なので分が悪い。

'''''─-　.....,,,＿　　　　　　 　__人_人,_从人_.人_从._,人_人_
￣"ﾞ'"''''''─‐-　ﾞ"ニ ─__　)
　r──---　　 ...___　　　　)　アイゴー　宗主国様
　三　／レi ﾆ　|　　 ﾆ ≡ ）　　現代が潰れそうだから融資するﾆﾀﾞ！！
　.ﾆ （ ｀ハ´)|　 ニ　　|!ｶ_ ろ
　|　/　 つ つ　Lﾆ-‐′´　　 )／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒
　'''''ﾞﾞﾞﾞﾞ￣　 ＿,,　-‐'''∧_∧ っ　ﾟ
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ニ─　　　　　　　　_,.. ゝ、　Ｏ
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　 ／／　　（　　　）二二二二二⊂　　 　|　＼＼
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　||||￣￣||||.　 　 　 　 　 　 　　　　　　||||￣￣||||

どうでもいいけど、UEFA会長選ヨハンソン負けたな。
モンジュン、後ろ盾失ったわけだｗ

日本車を買う奴は親日派

これで南鮮国内に、耐久性・燃費・走行性能で明らかに勝る日本製大衆車が一定量以上流れ込んだら・・・・・
ヒュンダイ確実に終わりじゃん！

一方　トヨタは
【自動車】トヨタグループ：世界生産が900万台を突破、GMに約7万台差…06年実績 [07/01/26]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1169821530/l50
ＧＭに続き第二位の地位になったのでした

>>55
コピペだと思うが、北朝鮮ってベトナムに侵攻したのか？

ソナタが日本円で500万円くらいになるなこりゃｗ
目方でいくらくらいの品質なのにｗ

>>145
ベトナム戦争で米軍の尻馬乗って略奪の限りを尽くした

>>145
北朝鮮自身はベトナム戦争には関係してない。

>>55のレスは、ベトナム戦争は出して韓国兵士に関しては言及しているが、
北朝鮮に関しては類似した例を出すこともなく、何も言及してないと言っているだけ。

過剰在庫の更なる積み増しと粉飾で'でっち上げた'好決算なのに
自国市場での'ぼったくり'も利かなくなったら、馬脚を現すのは時間の問題だな。

>>143
ただな…
せっかくの高性能な日本車でも、
韓国製のタイヤあるいは北朝鮮の再生タイヤなんかをはかせたら
性能ダウン、最悪は事故を起こしてタイヤではなくクルマのせいにされ

というのが想像されてな…。

っつーか、これで現代が潰れたら矛先が日本に向くのは確実なのが楽しいよな

「チョッパリどものせいで潰れたニダ」

現代労組「給料上げるニダ、じゃないとストライキするニダ。」

市民「値段下げるニダ、じゃないと不買運動するニダ。」

現代経営、営業、販売「もう何もかもだめニダ。」

こうゆうことですか？

>「もう何もかもだめニダ。」

違います。「最初から何もかもだめニダ。」です

つーか、「何も無い状態を、何かあるように偽装し続けて来たが、
もう限界です。これ以上ごまかしきれません」ってな感じだな。

何処がトヨタのライバルなんだか。

労組も市民も大統領もマスコミも
常に不満に飢えてる国、ダイナミックコリア

>>156
・・・おまえのせい・・・

お前等馬鹿チョンは現代車ﾏﾝｾｰしてろｗ

どうでもいから早く潰れて消えちまえ。

>>155
一方　トヨタはＧＭを追い抜き、世界一になる勢いです
【自動車】トヨタグループ：世界生産が900万台を突破、GMに約7万台差…06年実績 [07/01/26]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1169821530/l50

日本：韓国
トヨタ：ヒュンダイ

どちらも単純に規模だけみても数倍差。
中身の技術力も比べれば更にかなりの差になるのに、なぜかコリアンフィルター
を通すと互角の実力になるらしい。

その上、なぜか間にいるドイツとかには勝てないと思ってるのに、そこを
飛び越して日本には勝てると思ってるようで。

悪い土で育ったサイバイマンが「ナッパ様には勝てるわけないが、ベジータごとき
はすぐに片付けてやるニダ！」とか言ってるような摩訶不思議。

>「営業職は１台でも多く売ろうと日も夜もなく走り回っているのに労組と会社は顧客にそっぽを向いている」

1企業の独占なんだから、営業も殿様商売でまともな営業活動なんてしてるとは思えないが
本当に、朝鮮人は息を吐くように嘘をつくんだなw

今頃、経営陣は中国に身売りの相談をしとるんかなあ？

チョンが買わなかったら誰が買うんだ？

＞「輸入車市場を完全開放して現代車に目にもの見せよう」と主張する

その市場をトヨタが美味しく頂くのに、１００ｳｫﾝ。

サムスンかヒュンダイが傾くと
韓国経済自体がやばくなる
って噂を聞いたことがあるんだが。。


都市伝説？

韓国の民って…　何というか、やっぱりと言うか、もう支離滅裂だな、行動がｗ
理解できん。　マジで

>>166
>現在サムスンは韓国の輸出の22％、税収の8％、株式市場の時価総額の23％、
上場企業売上の15％と利益の25％を占めている。

ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/06/28/20050628000076.html

外国で売ってるチョン車の値段を聞いたら火病体質のチョンは怒るだろｗ
低品質なのに高級車並みの代金をふんだくられてるもんなｗ

漏れはトヨタは嫌いだ。むしろスバルやマツダ、日産などの方が好きなオタだ。でもチョン車に乗るならトヨタにいやいやでも乗る。その方が数万倍マシだからだ。

スレ読まずにカキコ。
なぁ、オレちょっと疑問なんだけどさ。

不買じゃなくて。不売なの？。

一応、ソースでも"不売"になってるからなぁ・・・。

まぁ、間違いやすいポイントだとは思うけど。

>インターネット署名運動の中でも最速だ。
こういう序列がホント好きなんだな。

ヒュンDIE