【韓国】　高等訓練機Ｔ−５０米国輸出「最後の談判」　[01/08]

【写真】
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イ・ソンヒ防衛事業庁長が７日、米国行き飛行機に乗った。

緊張した表情がありありと見えた。今度の訪米期間中、世界最大の戦闘機、兵器輸出国家である米国に逆
に国産高等訓練機 Ｔ−５０を売るための協議を成功させなければならないからだ。

彼はカーネス・クリーグ国防省次官とリチャード・ローリス国防省政策次官補、ペイトン航空省獲得次官補ら
高位関係者たちに順に会う予定だ。

Ｔ−５０を米国に売るための彼の努力は涙ぐましかった。２００５年８月、防衛事業庁企画部長を皮切りにに契
約本部長、庁長を経て国防省、航空省、防産企業など米国で高等訓練機導入に影響力を及ぼす人々と絶え
ず会い、長所を説明しながら購入を要請した。Ｔ−５０に対する自負心が彼に力を加えてくれた。Ｔ−５０は全世
界高等訓練機の中でも初めて「デジタル飛行制御システム（Ｆｌｙ−Ｂｙ−Ｗｉｒｅ）」を採択し、超音速飛行が可能
な唯一の訓練機でもある。戦闘機に比べて性能が劣るが、隙間市場である高等訓練機市場は米国も欲を出し
てくるだろうというのがこの庁長の判断だった。

今までの面談はみな非公式的だったが、今度の訪米期間中、初めて公式的な協議の席が用意される。米上
院が昨年５月「２００７年度予算許可法（Ｎａｔｉｏｎａｌ　Ｄｅｆｅｎｃｅ　Ａｕｔｈｏｒｉｚａｔｉｏｎ　Ａｃｔ）を成立させ「３月１５日まで
空軍が使用中のＴ−３８高等訓練機の代替機種として韓国のＴ−５０を（採択するか）検討して報告せよ」と航空
省に要請したからだ。

この庁長はＴ−５０を分身のように思っている。空軍准将時代だった１９９３年、空軍戦闘発展団長に就任した
直後から米国を往復しながら初期開発に参加した。この時「訓練機が超音速飛行をする必要があるのか」とい
う反対にもかかわらず、彼は「２０〜３０年先を見なければならない」と力強く主張し、今のような「高機動性」
Ｔ−５０の下図を描き出した。９７年４月、国防省高等訓練機事業団長を務め設計図を完成してからも政府の開
発承認が延期されていたＴ−５０生産を本格軌道に乗せた。当時、政府では▽成功可能性希薄▽過多な予算
投入▽輸出可能性がない−−という理由で国策事業に承認しなかった。

しかし「ここであきらめたら二度と航空産業に参入できない」と青瓦台（チョンワデ、大統領府）経済企画院、科学
技術部関係者たちに会って説得した。こうした彼の努力が実を結びＴ−５０はついに日の目を見た。

◆Ｔ−５０＝全長１３．１４メートル、最大離陸重量１万２０００キロ、最大速度マッハ１．４、上昇高度１万４６３０
メートル、１台当たり価格２００億ウォン前後。

イ・チョルヒ記者

ソース：中央日報
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=83433&servcode=200§code=200

発射した途端ぶっ壊れるに決まってるｗ

練習機なら日本も輸出可能性じゃね？

いまどき超音速練習機ですか？
Ｔ-38で十分です

９３式中間練習機の方がかっこういいな。

練習用標的にどうぞ。

本家からパックった物を売る根性がさすがにチョンだなw

売るもなにも、アメリカの人、ロッキードから買えばいいじゃん。

真紅嬢記者になったんか

>隙間市場である高等訓練機市場は米国も欲を出し
>てくるだろうというのがこの庁長の判断だった。

隙間市場ではなく、はっきり言うと市場はないｗ
高等練習機を軽戦にするのは二昔以上も前に終わってる
タロンとかＴ-2を目指したんだろうが発想が古すぎる
亜音速の中等練習機でジット機の操縦過程終えれば
実機の複座型で練習するのがよっぽど実戦的かつ効率的だろうに

>>9
ずいぶん前からだぞ？

チョンって本当に馬鹿なのか？

練習機って、アメの戦闘機より劣るならあんま有難味が無いんじゃ・・・・
そもそも、下手に速い練習機なんか危険かもしれんじゃないか学生には

>>10
F−１５DJとかがそれにあたるのか。

性能云々より、チョンが作っている時点で不良品です

実際に飛ぶなら複座機、習熟するならシミュレーターで充分だしな。

ロッキードが外国で作った機体を買うって考えりゃ、無くも無いと思う。
今更開発するほどでもないけど、ありゃあったで使うだろうってもんは。

ずばりニックネームは、ウイドゥメイカーＩＩ

見た目は丸っこくて可愛いな＞T-50

<丶｀∀´>これは実は、半分の値段で充分ﾆﾀﾞ　1機アメ公を騙して売ると　1機将軍さまに貢ぐ作戦ﾆﾀﾞｗ

このカラーだと良いなｗ

価格によるな１00万ドルぐらいなら買うかもしれん

超音速飛行可能な訓練機って既に日本が作ってなかったか？

当て馬にしかならない予感ｗ
米韓関係冷え込んでるしねぇ

>>1
>こうした彼の努力が実を結びＴ−５０はついに日の目を見た。
これって、実際に売れてから使う言葉ですよね？

どこにも売れたなんて書いてないのに。

で、マニュアルはハングルです。という落ちはないよね

>訓練機が超音速飛行をする必要があるのか」という反対にもかかわらず、
彼は「２０〜３０年先を見なければならない」と力強く主張し、今のような「高機動性」
Ｔ−５０の下図を描き出した。

超音速戦闘機の作成経験が欲しかったのは理解できるけど、
そこをロッキードにやってもらったら、全くプロジェクトの意味ないじゃん。
自力で失敗したほうが、100倍意味がある。
自分で悪戦苦闘すれば、本当に失敗は、成功の元なのだ。

>>12
たぶん、お前よりバカかもしれんな、バカ電くん。

>>25
F-15Kのマニュアル読めない奴が
どうして英語版のマニュアル作るんだ？ｗ

昔は、超音速戦闘機を飛ばすなら超音速練習機もあるべきだ、って考えがあったんだが
今はそんな感じじゃないしな。

日本も中等練習機Ｔ-4の後継機開発して外国に売り出せば
小遣い稼げるのにね
ちょっと手を加えれば簡単に軽戦、軽爆になるような仕様にしとけば
アフリカ諸国とか買うだろｗ
シナに資源押さえられないためにも必要だな

今でも飛ばしてるのでしょうか…？
このタイミングで墜落したらと思うと、
ちょっとワクワクしてしまいます。

FBWなんかついてたら練習にならないんじゃないの？

>>２０〜３０年先を見なければならない」と力強く主張し

今現在、見事に中等練習機までがもっぱらで高等はさびれたのさ

Bー５２で練習すればいいじゃん。

>>30
アルファジェット買った方が実績ありで安上がりだ

>>30
その為の憲法9条改正ですよｗｗ

T-50てF-16ファミリーのひとつだったような。

>>35
アレあかなり古いような・・・
まあ性能はたいしてかわらんか

日本じゃ、ホンダがビジネスジェットを自前でこしらえたけどね。

多分米国の練習機調達価格を安くするための当て馬として採用候補には選定されると思うよ
採用はされないだろうけどｗｗ

Ｔ−４も出しちゃえ

練習機だから武器にならないとかなんとかで

当て馬かｗ日本の場合の欧州機みたいだな

つうか元々アメリカ製だろコレｗｗｗ
韓国は金払っただけじゃねーかよ。

>>40
対抗馬のT-45ゴスホークより中途半端に攻撃機能を搭載したから
価格が高かったような気がしたがｗ

>>1
>２０〜３０年先を見なければならない」
かぁ。

その時って、アメリカはまだ有人戦闘機が主力なのかな？

>>39
ホンダジェットは、民生だから比べるのは（・Ａ・）ｲｸﾅｲ

まぁ、自国開発できるだけでも見習わないとな。
日本は開発すらできないからな。

最後の残飯にみえた

で、何の練習するの？

エスキモーに冷蔵庫を売りにいく話。

>>45
一応有人機は、必要じゃない。
有人機1に対して無人機が5機ぐらい付くような形で

>>47
…釣りですか？
T-4ならエンジン含め純国産ですが。

<丶｀∀´>　イルボン攻撃ニダ

>>47
練習機は、国産ですけど？

Ｔ−４のエンジンがＩＨＩ製だって
知らないでレスしてるのが居るのか・・・

>>47
ナイスジョークｗ

ヒュンダイが、教習所専用の自動車を作って日本市場に売り込む、みたいな感じか。

韓国の航空機メーカー・コリアエアロスペース（KAI）と、アメリカ合衆国のロッキード・マーチンが共同開発した。愛称は「ゴールデンイーグル」（イヌワシ）。
韓国が初めて主体となって製造した航空機であり、機体は韓国空軍が使用しているF-16に近い形状である。機体の開発に当たって開発費の7割を韓国政府が負担する一方、
ワークシェアの55％はアメリカ側の取り分となっている。練習機ではあるが軽攻撃機としても使えるように設計されており、有事の際は軽攻撃機となる。
実際、軽攻撃機型としてAPG-67レーダーを搭載したA-50が予定されている。

このような高等練習機と軽攻撃機を兼ねた設計の機体は世界的にも数多いが、超音速飛行が可能な既存機は、
大成功したT-38/F-5の他は、ジャギュアとT-2/F-1くらいのものである。
その理由は、超音速飛行と言えどパイロットとしての体感は亜音速飛行とさほど変わるわけではないこと、
軽攻撃機として超音速性能が必ずしも必要でないこと、超音速戦闘機の多くが（一部の例外を除き）超音速飛行を常用しないこと、
超音速性能を練習機に求めると機体のコストが格段に上昇することなどが挙げられる。そのため超音速高等練習機は不要というのが、
ここ数十年の一般的認識である。T/A-50はこうした既存認識に挑戦するもので、ほぼ同様の計画としてはMAKOがある。
MAKOは計画を中止してT/A-50を採用するとの噂もあるが、未確認である。

KAIとロッキード・マーチンでは、韓国軍の採用の他、海外進出を計画しており、
ギリシャのヘレニック・エアロスペース（HAI）と協力してギリシャ空軍への売込みを図るとしている。
その他、途上国を中心とした市場が見込まれており、500機程度の販売を期待しているが、
米国の技術を主体とした機体のため、輸出には米国政府の許可を必要とする。
公開時盧武鉉大統領自ら乗り込み、その存在をアピールした。

>>47
ついでに超音速練習機T-2はとっくの昔に国産してる
あなたの無知さ加減に呆れますｗ

>>47
T-50はほとんどがロッキードマーチン製じゃねえか。

なんだアメリカ様の許可がないと輸出も出来ないんだ
これのどのへんが国産なわけ？

アメリカの設計で韓国が作った用途の半端な飛行機をなぜ買わなきゃならないのか？

特攻の練習にでも使ってろ

>>60
設計はほとんど米国（LM）でしたね
どの辺が韓国自国開発なのかよくわかりません　＞＜

大人気の>>47が一言。
↓↓↓↓↓↓↓↓

F-2、経国、T-50全部F-16が元になっている機体。
中国のJ-10もそっくりさんだし。

ロッキードの開発費用を肩代わりしただけの機体でしょｗ
自国開発したつもりになってるの？ｗ

>>67
韓国では、良くある事。

ﾛｯｷｰﾄﾞﾏｰﾁﾝはｳﾘﾅﾗ起源ﾆﾀﾞ

>>67
しかも買うのは韓国だけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ロッキードマに騙されてるのがわからんのかｗ
ウリのバックにはアメリカが付いてるニダ買えニダ
と押し売りでもするつもりだったんだろうなｗ

輸出にアメリカの許可がいるとは知らなんだ。
こりゃ笑えるなw

>>66
ラビ、F-16とF/A18との間の子　経国もわすれんでください

YS11の方が役に立つな

毎度ながら朝鮮人は嘘つきだなw
台湾のタワービルでも似たようにマンセーしてたなw

そんなプラモ買わない

超音速練習機って隙間市場というより
いらないからもう誰も作っていないんだろ？

ＹＳ１１は機内の騒音が激しい。

こんな劣化コピー売りつけようとする朝鮮人に憧れるｗｗ

んな物売りつけようとするならば、お得意の先端ＩＴだかデジタルで
がしがし精巧なシュミュレーターでも売りつけろと・・　買わないけどｗ

>>１台当たり価格２００億ウォン前後。

うーん、うーん。
　これで韓国製を買うのは難しいものが･･･。

最後の談判ではやはりファビョるのかね

でもまあ航空産業を育てようという姿勢は正しいよな

>>75
ご免　1/72で安価なら買う。
アカデミニダ　ちみとがんがれ。

>>78
DSL網の整備が早かっただけ
つーかIT分野では、北より劣っているし。

ウォン安なら買うメリットはあったかもな
しかし今となっては相当ダンピングしないと

>>80
イエスコスミダ！　灯油カルビニダ！　

日韓状態が悪くてホント良かった
下手にいいと売りつけられそうだからな
特亜よけのため靖国参拝はガンガンすべきだな

経国みた後にTー50みると
長谷川の卵戦闘機シリーズを思い出してしまう

韓国はよく 「自主開発ﾆﾀﾞｯ！」 ってﾎﾙﾎﾙしてるけど、
ほとんど海外の技術じゃないか・・・

>>85
ガソリンにしなさい。

米韓共同開発の練習機をアメリカに売り込むその神経が理解できんな…

>>1
マッコイでも買わねぇシロモノ

>>87
丸っこいのはそれはそれで可愛いと思いますが
Ｔ４とかＴ４５とか。ただＴ／Ａ５０はどっちつかずで
可愛いとは言えない

なかなか寸詰まりで可愛いじゃん。コアファイターみたい。

>>93
母艦は語独島かｗ

すげー！！

何がすごいってチョンはバカだなって再認識するスレが毎日何個も
増えるのがすごい。

最後の審判かと勘違いした

つーかＡ／Ｂいらないだろ

>>92
機首に<丶｀∀´>を描けばかわいくなるニダ。

>>90
まったくですなぁーｗ

>>10
そんなことはない。グリペンは、英連邦の高等練習機として採用されたぞw。
まぁ、これでホークの代替市場が食いつぶされたとも言うけどね。

T-50....アメリカの物を何で半島が売るのだ?w

一機あたりのコストが35億円かかるものを３億ちょいで売るって計画だったよーな。

アフリカとか中南米の貧乏国とか
麻薬でウハウハの犯罪組織とかになら売れるんじゃないの？
一機５億ヲンとかで。

それか有人標的機とか有人巡航ミサイルとか言ってパイロット込みで売るとか。

>>102
マジっすかｗｗ　赤字じゃんｗ

>>102
F-2の倍以上の開発費がかかっておりますからね。
必死なんですよ。

まぁ、売れても何も状況は変わりませんが・・・・

>>105
＞Ｆ−２の倍
ＭＡＺＩＤＥ！？

＞今までの面談はみな非公式的だったが、今度の訪米期間中、
＞初めて公式的な協議の席が用意される。

非公式は聞き流してたが、今度は正式に断られるんだなw

>>105
Ｆ２の2倍の開発費かけて、作れたのが練習機かよｗ

T-50本体価格3億円
専用ミサイル10億円
専用バルカン砲10億円
専用ソフトウェア20億円

設計開発ロッキードだよなこれ

>>109
米国に売るって言っても、大半の部品は米国からの輸入なんでしょ？

飛行技術の未熟の為竹島近郊に撃墜に対する報復ニダ。

これはこれで良い機体なんじゃないかな？
北相手には性能的にはこれで十分だし安いから数も揃えられる。何より自分達がある程度設計に参加したから、それなりに整備出来て稼働率も高くなると思う・・・多分ｗ
日本や中国、ロシア相手にするだけの軍備揃えるにはには国潰しても無理なんだからこれを使うのは結構現実的だと思うな。
碌に整備できない最新鋭機揃えるよりよっぽどましだと思うなｗ

>>105
損切りって概念がないのかなぁ・・

>>109
もし米国が１０００機くれって言ったら、大赤字になるんじゃｗ

T-50本体価格3億円
うち、ロッキード設計料２億円
部品代９０００万円
電気光熱費９５０万円
組み立て費５０万円

専用ミサイル10億円
専用バルカン砲10億円
専用ソフトウェア20億円

>>113
残念ですが、韓国国内での調達数は予算削減ですでに下方修正
されてしまいました……。

>>114
F-2ですら叩かれているのに、こんなアホプロジェクトでよくやっていけるよな。
あの国は国防関係は特別扱いで幾ら浪費してもノープロブレムなんだろうな。

アメ公が軍で韓国製なんか採用するわけない。

鮮人からしてみれば、元がアメリカの技術で造られてようが何だろうが「アメリカに
売ってやった」「アメリカの空を飛んでる」という既成事実を作るのが大事。今までの
習性からすると、数ヵ月後の新聞には「ウリナラ飛行機、アメリカの空を制する」
というホルホルした記事が高確率で載るだろうから楽しみにしてるわ。

いくら米国空軍でも、練習機で死にたくないだろうに

反吐が出る。
国内の良心的なサヨクさんは
韓国が死の商人として儲けようとしていてもしらーんフリ。
韓国人の武器は綺麗な武器ってかww

ファルコンAが米軍価格で17,8億円なのに練習機で25億円はあり得ないわ

そりゃ将来軍を背負って立つパイロット練習生を韓国製の練習機に乗せようとは思わんわなｗ

イ・ソンヒ防衛事業庁長・・・
こういう頭の悪い働き者が一番たちが悪いんだよなぁ。

練習になんのか？

これなんて未亡人製造機?

>>122
「対人地雷の除去に日本政府は金を出せ！」とは叫ぶが
その最大の輸出国が中共であることはしらんぷり

しかも自衛隊が有事の際に海岸に対戦車地雷を
敷設する作戦については
ギャンギャン騒ぎ立てる始末

アメリカが買うメリットなんて何もないだろうが、ＣＩＡに所属させて韓国軍のマークでも付けて
北チョンとか中国、ロシアの領空侵犯でもしまくる気かな

T-50練習機
・機体の開発に当たって開発費の7割を韓国政府が負担する一方、ワークシェアの55％はアメリカ側の取り分となっている。
・米国の技術を主体とした機体のため、輸出には米国政府の許可を必要とする。

Ｋ−１戦車やＫＴＸと同じく金出して作ってもらっただけじゃねえか。何処が韓国産だよ。
おまけに米国技術が主体で米国政府の許可が必要って致命的。

OEM？

>>130
KF-16もなーｗ

>117
勿体無いな・・・折角まともな戦力揃えられそうなのに・・・
連中には費用対効果とか稼働率上げるという考えはないのかね？
何でもかんでも最新鋭でフルオプションなら良いって物じゃないだろ？
Ｆ−１５を６０機揃えるくらいならこれを１８０機揃える方がよっぽどましだろ？
飛行機は機体だけ買えば良いってもんじゃないぞ？整備や維持の方がよっぽど金掛かるというのに・・・

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　 　 　 　 /　/　　/ , '　　／　　　　/ l!　 | l ､ヽ　　 　 ',
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　　　　　!　i　l　 i /　 //　　　　／, '　l ',､ | l　ヽ', 　　　 |
　　　 　 !　|　!　l| !　//　 ,ｨ´∠∠',,,,,,,_', ヽ| l　　 ',!　　　|
　　　 　 !　l　!''7|!',´i｀!／'／／'´_,,......._ ヾ｀| lヽ　 l!|　　 ! まって、これはあえてバカを晒して
　　　 　 |　',　!ﾉ''ﾗ∀､､　　'´　 ,r'''ﾗ""''ヽヽ| lヾ､　ﾘ /　| 日本人を油断させようとする韓国の罠です
　　　　　',　ヽ{i　{_)::::::i　　　　　　 !_）::::::::!ヽ| l　}__// 　 !
　　　　　 ',　!ヾ､ !__:::::} 　 　 　 　 |::::::::___:} | l !',　 ヽ 　 !
　　　　 　 ', | | ! ゝ--'　　　　　 　 ゝ---'､ |亅ﾉ l ノﾉ　/
　　　 　 　 ',', ',',　　　　　　　　　　　　　 　j ,!／ ,ｨ´　/
　　　　　 　 ',', ',丶､　　　r--､　 　 　 　 ／' ￣/　　{
　　　　 　 　 ',ヽ',　 ｀丶､ ｀　´　　_,.. ィ´'´　i 　 !　　 ヽ　　と、心からそう思う司馬懿仲達であった。
　　　　 　 　 ﾉ　ヽ　　 | }｀T;ーr '´　//　　/!　　',　　　',
　　　　　　　i　　 |',　 //　/'／! , -‐! !　ノ　',　　 ',　　 ﾉ
　 　 　 　 　 ', 　 ! ! /'　 // /／'´,..ﾉﾉｽｧ-､　ヽ 　 !　, '
　　　 　 　 　 ヽ | ﾉ !　 / !|/',ｲ /／ゝ-{ｽｧ-､　',　! /
　　　　　　　　　|!{　ヽ　! ｲﾉヽ:{ !{:: iゝ-{､彑ｧ-､　!/ {

何気に、米国航空産業も多くの失敗や駄作機を産み出してはいます。
しかし、失敗から学んだ多くの経験はそれ以上の成功を産んだのです。そういう回り道を経ないで成功だけをもくろむ者は失敗します。
それも良い経験になるでしょう。

反省という事を知る者は、ですが。

>>133
開戦前　F-15６０機 vs F-15６０機
開戦後　F-15３０機　　 F-15３０機

開戦前　F-15６０機 vs T-50１８０機
開戦後　F-15６０機　　 T-50　　０機

さすがきちがい

１機当たり１０００万ドルくらい付けて輸出すれば受け取ってもらえるぞ。

>>133
＞Ｆ−１５を６０機揃えるくらいならこれを１８０機揃える方がよっぽどましだろ？
全然　キルレートが絶望的に違います。
＞飛行機は機体だけ買えば良いってもんじゃないぞ？整備や維持の方がよっぽど金掛かるというのに・・・
それだと180機分の維持費を考えるとF-15のほうがベターという結論になりますがｗ

米空軍の作戦機だけでも３０００機以上あるのに
いまさらこんなのいらんだろ

ええかっこうし根性が韓国をつぶす。

>>140
少なくとも軽爆に転用可能な練習機なんて存在は不要でしょうね

ホンダジェットで練習した方がマシ

そういや韓国軍が第一線パイロットを、地上勤務に回すという記事を最近見た。

アメリカも製造業が駄目になってきて、結構外国の兵器に依存している。
小銃はドイツ製、装甲車はスイス製という具合に。しかし、一番の
稼ぎかしらである航空機に参入する余地は、殆どないだろう。

>>142
でも考え方によっては、こんなの落とすのにミサイル使うのもったいないので　
案外最強かも

>>146
いやー
軽爆でも一機につき訓練したパイロット最低一名必要だから
費用対効果はあんまりよくないよ

ミサイルのほうがよほど安い

>>1
200億ヲンって、今のレートだと 2200万ドルくらい？

凄まじく高い値段だと思うんだが、高等訓練機ってのは
その位するモンなのか？

ま　機体としてはいかんせん中途半端なんだよな。

練習機としても軽攻撃機としても　
こんなの買うくらいなら複座の戦闘機と安いかったほうがいいんじゃないの？って話で。

これってT-38の後継機としてロッキードが設計したのが
米軍が高等練習機の採用がないことを知ってお蔵入りしていたのを
韓国からの打診にたいしてうまく開発費を韓国に押し付けることに成功した機体だよね
いまさら米軍では需要はないと思うが

それとも発注額以上にロッキード・マーティン社を通してアメリカにお金が入ってくるような契約なら
韓国がアメリカに輸出したという実績ほしさに契約する？

MIL規格通るかね

なんで腐るほど飛行機があるアメリカにわざわざリアルゴールドを売るんだ。
そもそも複座の戦闘機で事足りるってのに。

西側の発展途上国に売った方が利益が見込めると思うが。

>>151
　　　　　△ 　　
　　　　(;ﾟДﾟ) 　LMが設計したのに通らなかったら、
　　　　(　　)　　モンキーモデルとかそういう次元を超越してますよね。
　　　　　)ノ 　　　…コリアモデル？

>>152
> 西側の発展途上国に売った方が利益が見込めると思うが。
韓国自体が（ry

米軍で、ミスをしたパイロットに対して「貴様！今度同じ事をやったら、
あれに乗せるぞ！」と、脅す目的に使われたりして。

ここで蹴られたら日本に売りに来そうで怖いな．．．．．

手強いライバルもいるしね。
中共-ロシアのＬ-15
http://j.peopledaily.com.cn/2006/04/04/jp20060404_58719.html
まっこっちは、アフターバーナー付きエンジンAL-222K-25F
がまだなんで、超音速飛行は実現出来てないけど。

オレなら、両機とは別に、YaK-130採用するけど。

>>152
西側だったら、戦闘機はグリペン。練習機はホークで十分。
何が楽しくてキムチ色の中途半端機体買わなければならんのか。

　　　　　　　∧_,,∧
　 　　　　　< ｀∀´ > -3　ウリナラ練習機は世界一ニダ！
　 　　　　　(　　　　)　　 　　ウリは大儲けニダ！ホルホルホル！
�I�I�I　　 し―-J
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

今月の給料ﾆﾀﾞ！
　　　　　　　∧_,,∧　　　　　　　　 （Ｚ三三）
　 　　　　　<　｀∀´> -3　　　　　 （・∀・　）　ｺﾞｸﾛｳｻﾏﾓﾅｰ
　 　　　　　(　　　　つ�I　　 　　　（　労　　）
　�I�I　 　 し―-J 　　　　　　　　 し―-J
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　今月の輸送費ﾆﾀﾞ！
　　　　　　　∧_,,∧　 　　　　　　　　 ∧＿∧
　 　　　　　<　｀∀´> -3　　　　　　 （´∀｀　）　ﾏｲﾄﾞｱﾘｰ
　 　　　　　(　　　　つ�I　　 　　　　（ 運　　）
　　 �I　 　 し―-J 　　　　　　　　 　し―-J
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　今月の技術ロイヤリティﾆﾀﾞ！　 |￣￣|
　　　　　　　∧_,,∧　 　　　　　　　＿☆米☆＿
　 　　　　　<　｀∀´> -3 　　　　　　（´⊂_｀　）　ｺﾞｸﾛｳﾅｺｯﾀ
　 　　　　　(　　　　つ�I　　 　　　　（　ロ社　）
　　 　 　 　 し―-J 　　　　　　　　 　し―-J
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　ホルホルホル・・・って、あれ？ ウリの�Iは？
　　　　　　　∧,,_∧
　 　　　　　<Д´　 >
　 　　　　　(　　　　）
　　 　 　 　 し―-J

んーAMRAAMキャリアとして大量運用してきたら怖いかなぁ、ｺﾚ

>>158
いやあ、イタ公は、露助のYaK-130に堕ちたわけだが。
AERMACCHI M-346（ＹaK-130）
http://www.machtres.com/m346.htm

ＹaK-130のとっても解りやすい説明。
http://russiantea.hp.infoseek.co.jp/newone/yak-130.html

いい機体だよ。実はスキだー

>>160
冗談も程々にしてくれw

落ちるの前提にして、脱出訓練用に買うんだろ

>136
>139
いや・・・そういう意味じゃなくて、北を相手に想定した場合の話なんですよ・・・
北が相手ならこれで十分だと思うのですよね・・・
そもそも日本その他の周辺諸国と戦える戦力揃えられるわけはないので、その辺はあきらめておいたほうがいいのでは？って意味
そもそも開戦前にＦ−１５　６０機揃えていたとして、開戦半年で稼働何機になるか疑問だしな・・・
そういう意味では身の丈にあったお得な機体だとおもうのですよ。

>>164
F5ﾀｲｶﾞｰを買う方が安上がりなんじゃ？

>>164
北の戦闘機なんかキムチファルコンに５千万から１億のAIM120一発撃てば堕ちるよ
１機２０億３０億もする機体買う意味は全くない

>>161
視界が広くて、乗ると気持ち良さそうだね。
っていうか、軍用訓練機にしておくには惜しいなコレw

>>164
超音速な練習機兼用攻撃機っていう存在自体が中途半端な代物なの。
F-16ぐらいが合ってると思うけどね。

>>164
高い割に性能微妙。

幾ら韓国人が斜め上でも、これについては自国の技術向上以外に
採用する価値は見いだせないと思うが。

>169
成る程・・・キムチファルコンよりお高いのか・・・
となると、後は技術の習得面と整備製かな？
その辺どうなんだろ？連中キムチファルコンすら碌に整備できないって聞いたことがあったが・・・

>>167
カッコヨイ機体だね。
でも同乗させてもらってイロイロな飛び方すると、恐いだろうねえ・・

北相手に戦闘機必要なのか？
北に稼動できる戦闘機あるのか？ｗ

>>161
ちょうどよい丸っこさが可愛くて良いな
ふつうに乗ってみたいんだがｗｗ

(F/A-18+F-16+MiG-29)/3+練習機風味ってな感じか？

韓国輸出に最後の審判？

>>3
どこか忘れたが実際欧州の国がT-4に興味示して調べに見に来たこともあるよ。
まぁ結局武器禁輸でパーになったけど。

パイロット付きで売れば良いじゃん
移動標的にはちょうど良いよｗ

>175
それって「売る気がないなら航空ショーに出すな！」って奴の話？

ちょっと待て、

中国スパイモードが標準で入ってる飛行機を
アメリカが買うのか？

>>177
ちゃんと『非売品です』って書いておかなかったんだなｗ

>>1
つーかそれ以前にタロンを存命させてあと40年は使うとかアメは
考えていなかったか？T-50なんか買うとは思えんが

　高等練習機の市場が少なくなったのは、どこの国でもこのくらいのレベルの訓練用には、主力戦闘機の複座型（練習機タイプ）を使うようになったからなんだよね。
　その方が、次のステップである慣熟訓練をしなくて済むから。

　高等練習機なんていう贅沢な機体をわざわざ買うのは、日本みたいな金満国家くらい。

>>156
<丶｀∀´> ＜ F-Xの有力候補にするﾆﾀﾞ

とか見当違いなこと言ってきたらグーで殴る

>>181
F-22が採用になったら高等練習機としてF-15を使って欲しいね
実質戦力増強ｗ

>>183
その前に高等練習過程はなくなりそうな希ガス
松島はブルインと航空練習集団所属になる（あくまでも仮定ね）飛行教導隊の
基地になるんジャマイカ？

>>183
F-15Jはカナードとベクターノズルつけて延命するに決まってるので却下w

>>183
RF-15Jじゃ不満かいｗ？

>>185
preMSIP全機を近代改修するのは無理でしょ。

>>183
むしろ、余剰となったF-4を使うのではないかとw

いや、さすがに耐用年数の問題があるからジョークだけどね。
でももしかしたら、F-4って退役後はQF-4になるんかなぁ…

>>187
君は、或る意味自衛隊を舐めているｗ
やる、奴等ならやるｗ

>>189
予算が無い

>>190
みんなビンボが…　Orz

>>190
予算は人件費が食ってるからねえ

>>190
省昇格したからなんとかなるんじゃない？

>>193
庁だったとは言え、当時独立性が高くて省の末席扱いだったし
しまいにゃ、省移行費用自腹で捻出しないといけない始末
上がる上がると言われた安倍内閣後も若干減って横ばい、五年連続縮小決定
正直、期待できない。
んでこのT‐50が売り込まれても、『高くて買えるか』っと突っぱね終了っと・・・。

F22は全部シミュレーターで済ますそうじゃない。

F15は、何らかの方法で残すでしょ
あれだけの機体をそのまま捨てたら
それこそ税金の無駄使いだし。

>>194
つーかT-4があるからT-50などいらんでしょｗ
あれは60年は使えそう

>>196
偵察型への改修がある程度あるらしいね

・・・・・少し前までの世界最強の戦闘機を偵察型に・・・・・なんてぜいたｋ(ｹﾞﾎｹﾞﾎ

>>198
あれって、計画はどうなったんだろ？
中止になったの？

>>160
AMRAAM使うなら大人しくF-16の最新ブロック買った方が安いだろ。

>>199
必要になるのはRF-4退役後だから、ラプタン決まるまでは予算付かないんじゃない？

>>199
予算が厳しいみたいなことをＷｉｋｉには書いてあるな
どうなることやら

>>202
サンクス。
何とかならんモンかねぇ・・

>>198
レドーム背負ってE型改修（ｒｙ

>>201
ラプタン、買えるのかな？

買えたら、即改修してほしいが。

>>201
つーかRF-4Eの寿命が気になるのですが・・・

安いからって韓国製トラクター入れようってやってる農協はこれから地獄見るだろうね．．．．．

T-50の採用にこれほど執着するのは、T-50は爆装して軽攻撃機として使えるから。
韓国軍は自衛隊同様、正面攻撃装備を許されていない。米軍に依存している。
しかし、自前で開発や後方生産を行う余裕はなく、アメリカ本土での生産が不可欠だ。
（北朝鮮に整備工場を空爆されたら、それっきり運用が停まる）

だからこの商談は、アメリカからの脱却を企図しながら、アメリカに頼るという
実に奇妙な商談なのだ。成立はしないだろう。

>>189
初期型は改修不可能

航フによると、Ｆ-15　MSIP対象外機には、
電子戦機体改造案があるそうな。
単座→複座→電子戦化

勿論敵は予算。

>1

押売り？

>>210
電子戦タイプ
攻撃タイプ
格闘戦タイプをそろえてこうですか
http://www.youtube.com/watch?v=hgl_BUhCFiU
＞＜よく分りません

ビジネスジェットでいいじゃん

エンジンなしで６０億するT-50と３０億で高性能のグリペン　あなたならどちらを入れますか？

そりゃあグリペンたんに決まってるだろ

トヨタ車体がトヨタ自動車にエスティマを売り込みに行くような話だな

>>214
それ勝負になってないだろ

>>217
現在のT-50の生産価格とグリペンのFMSでのパキスタンへの売却予定価格らしいです。

50億か、F15と変わらないんだけどｗ
そのまま使ったらよくねｗ

正直T-50入れるぐらいなら。F-16Bライセンス生産してブロック50/52のアビオ入れてしまったほうがましでは？
と正直思いましたね。

>>185　→　>>188　って読み流して、

カナードとベクターノズル着けて大空をかっとんで行くF-4想像した。（＞＜ ）

http://school5.2ch.net/test/read.cgi/edu/1161867630/201-300
教育板・韓国は「なぜ」反日か？論３

>>212
空母から発進する人型兵器カッコヨスｗ

>>221
脚も生えたら尚いいな。

>>221
ベクターノズルは、ともかくカナードは、不要

そういえば日本でコブラ機動見たいな機動のの出来る飛行機を作ったけどあれは、どうなったの？

>>220
アビオ以前に整備士の育成に金を掛けた方が…
殆どの予備エンジンが動かないなんて、洒落になってないようなw

>>225
T-2CCVで得たデータはF-2に生かされてるよ。
メリケンがFBWのデータくれなかったから。

>>227
レスありがとう
F-2に生かされているのか

仮想敵部隊用に使うんじゃね？

もう少し大きめに設計してＦ−５の後継機と訓練機の共用にしたほうが
効率良かった気が．．．．．

F-5は米海軍が買い戻してF-5Nとしてアグレッサーとしてまた使ってる。
T-38はC型に魔改造。

ライン組んで普通に作ればいいのにって考えちゃう。まだまだ売れるよな。

F-5Gにすれば普通に売れるんでない？
AIM-120を普通に運用できるぐらいの改修で良いからすれば。普通に売れそうな機がする。

改修費用とあわせても。実は初期ロットで４０億しない気がする

F-20を・・・

ガンダムで言うなら運用する必要性が結局無かった
ガンタンクみたいなもんか？

>>234
ガンタンクによる支援攻撃の威力は異常。

>>234
ガンタンクは、MSシステムを検証する実験機として一定の意味が合ったよ。
むしろザクレロだろう。

なんでアメなんかね。
弱小ヨーロッパ国とか東南アジア、アフリカ
どこにでも科ってくれそうなとこあるじゃん。

ところで、アメリカって外国製の軍用機を導入したことあるの？
教えて軍事に詳しいエロイ人！

練習機としてホーク改を導入したよー。

>>236
ザクレロってゲームだと結構活躍するのにな

アメ、買ったことはあるけど導入はあったかなあ？ハリアーだってえらく変わっちゃったし。
激貧な国で空軍持つと維持できなくてとんでもないことになっちゃう。
分相応の航空機ってことになるとT-50なんか高すぎ。

>>233
エリア８８ファンしか喜ばない様な骨董品を入れても。

>Ｔ−５０を米国に売るための

これってロッキードが、「いらネ！」って機体を
韓国に下げ渡して作った飛行機じゃなかった？
韓国が開発したものじゃないでしょ？
こんなのアメリカが買うか？

>>237
高価なのがネックですね。もう少し出せばＦ１６買えちゃう
お値段ですし。

元設計がイギリスというのならＴ４５ゴスホークなんてのもありますよ
（改良、生産はマグダネル・ダグラスですが）
あとは少し古いですがイギリス製のキャンベラも一時運用していた
ことがあったと思います。あとイスラエル製のクフィルも一時
運用してたかな……？（記憶が怪しい）

クフィルはアグレッサーに使ってた記憶があるな

っていうかなんでアメに？

米国は・・・
F-15→F-22A、F-35A
F-15E→当分使い回しorF-35C(?)
F-117→F35C(?)
F/A-18・F/A-18E/F→当分使い回しorF-35C
F-16→当分使い回しorF-35C
AV-8→F-35B

F-22とF-35ABCはシミュレーションなのに・・・。

F-117の代替えはF-22らしいですけど。

なぜか、それが純減されているんですよねぇー＞F-22

多分、他国が買ってくれなくて、「ウリに技術供与したアメリカが買う責任があるニダ！」って
火病起こしてゴリ押ししてるんじゃないかなぁ？

F-21　LION だっけ？

>>247
火病起こしても、なら次回から技術供与なしね。と言われたら
引き下がるしかないわけで……。

>>249
賎人のやることを理解しようとしてはいけません
数秒先のことすら考えずに行動する連中です

>>246
Ｆ−１１７を退役させたのは時期尚早な気がする。
Ｆ−２２も全然数揃ってないし、Ｆ−３５にいたっては量産の目処すら
たってないし。

自動車と一緒で韓国には、どの道行き場がない訳で
アメリカみたいに高性能でもないしロシア、中国のように安い訳でもない
韓国の機体では、中途半端でどこの国でも持て余すのが目に見えている。

軍用機を買うという事は、一種の軍事同盟なんだから国際社会に影響力のある
国から買いたがるのが普通。

パンをセールスマンにして売り込みかけるか(w

>>246
それはF-22でも、F-22Bじゃないか？
でもF-22Bも計画だけっぽいし、F-35Cで賄うかもしれんよ。

>>151
MIL規格というのは部品及び製品に対する規格ですが……
製品としての飛行機に対するMIL規格は無いはずです……

よし。日本が戦闘機を売れば・・・・・。

>>253
22Bはあまりの高額さに無かったことになったらしいですね。

>>252
ダンピングして売れば良くね？

>>255
実際のところ日本製の兵器を欲しかるところは有るのかな？
巡視艇なんかは、欲しがっている国も有ったけど。

>>257
ダンピングで売り込み、シェアを確保して部品代などで回収する
方法もありますが、半端なところで実行したら以後の販売に影響
がありますし、出血覚悟で売り続けて、次世代機に賭けるという
方法もあるでしょうが体力がそこまで続くかですねぇ。

>>258
アラブのオイルダラーが日本の戦車ほしがったとかなんとか

>>258
潜水艦は引く手あまたでは？あとは救難飛行艇とか。

そもそも主要部品がＬＭ社から供給されている時点で・・・・・・。

ライセンスとかでまだ１００％自分の技術になってない物売ろうと考えるなよ。

真面目にF-5改でも作った方が良いんでないかなぁ？

>>261
US-1を民間に払い下げて東京湾−パラオの直通空路とか作ってもいいと思うの。(´･ω･`)

>>258
我らが９０式とか

９０式を売りに出したら。西側諸国が研究用に買いに走るのは気のせい？

>259
なにそのプレステ3

実践で命落とさないように無人機使ってるのに、
訓練でパイロットが死んでたらバカみたいだな。

>>263
あれは与圧装備ありましたっけ？
新型の方は民生需要を見込んでいるとかｗ
（あんな贅沢な機体をウォーターボマーとして使うところがあるかは謎ですがｗ）

>>263
US-1は、アラブのお金もちに売ってくれといわれて困ったそうな。
でＵＳ−１A改では、外販も目指す。
http://www.shinmaywa.co.jp/products/aircraft_02.htm

が、飛行艇とは、凄い整備に手間のかかるもんらしい。
買ったはイイけど・・・な事になる　トナ

米の軍需産業関係が黙ってないだろうっていう結論で終わりそうな気がするな。
わざわざ訓練機輸入する必要ないと思うね

>>265 ９０式はレオパルド2のパクリって言われてるぐらいだから買いに走らないでしょ。
他国の主力戦車に比べて重量の軽さと射的精度が高い取り柄はあるけど
射程距離ではロシアやドイツの方が上だし、重量が重い分装甲が厚いから防御力も高いし。

９０式は十分硬いですよ。
自分の砲から発射される１２０ｍｍ弾９発食らっても損傷なしらしいですから。

練習機だから、通常の実戦機とは違う仕掛けがあるとみた。
トラブル発生率が通常の100倍ぐらいとか。

ノムたんの顔をペイントすれば売れるよ！
迎撃対象として。

>272
中の人が…
ていうか中の豚が衝撃で血ダルマになってなかったっけ

つーかT50って国内生産しとるんか？
金だけ払ってアメ製に思えるんだが。


ダイソーで子供のおもちゃみてたときに
T-50のペーパークラフト売ってたときには笑ったが。
こいつは自国製のようだ。紙３枚くらいだが。

>>275
ソースの無い話だ。俺が聞いたのは試験車両の頃の逸話としてだな。
その手の話なら、飴の演習場で９０式の驚異的な射撃を見せ付けられた中国人将校が
超ビビって「日本とは戦争したくない」と思ったとか、挙げていったらきりがない。

>>251
亀だが、F-117は一部の機が退役しただけだからね。
まだまだ使うよ。

>>277
ソースの無い話なら川底の岩で穴が開いて浸水とか
エアコンついていて快適とか（ｒｙ

>>279
それなんて某田中？

続報かいな

【韓国】　高等訓練機Ｔ−５０米国輸出「最後の談判」　[01/08]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1168225807/
【韓国】　韓国空軍：航空ショー用に最新型「T-50」配備…ブラック・イーグルスの機種は古くて危険で、国家の威信に関わる　[01/09]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1168323527/

>>281
ごばっく、こっちだ

【米韓/軍事】防衛事業庁長、T-50練習機輸出とグローバルホーク販売要請で訪米［01/07］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1168329059/

いたいな。

これってフランスがアルストムの当て馬として新幹線の入札参加を示唆したってよりも可能性としては低いのでは？

>>282
ゴメンナサイ

私が全角で検索しなかったから微妙に重複しただけです

いたいな。

>>280
なんならウリが実際に目撃した話を…。

練習機といえば丸っこいT-4かわいいな

>>287
聞きたーい　( ﾟ∀ﾟ) =3

>>271
重量が重いから装甲が厚いって、そりゃ韓国のミリオタだよ。

>>275
中の人が衝撃で血だるまって、そりゃＫ１Ａ１だよ。

アメリカに軍用機が売れると思っている時点でアホ。
アメリカ空軍が採用した外国製戦闘機は唯一イスラエルのクフィルしかない
しかもアグレッサー専用でリース契約。
行くだけ無駄だとは考えないからさらに馬鹿。

>>291
海兵隊ならハリアーとかあるけどね

>>287
ぜひｗｗｗ

>>159
いや　韓国なら
ロイヤルティだな

最後の晩餐？

>彼は「２０〜３０年先を見なければならない」と力強く主張し

それは予想した未来が正しければの話だ。
もはや存在意義が無いんじゃ話にならないだろ。(´Å｀)

販売額100万ドルとして

機体自体の価格　90万ドル
米国が既に受け取っている機体のロイヤリティ　50万ドル

つまりこの場合、たった40万ドルでF-16ベースの機体が手に入る
T-38は70万ドル。

どうせロッキードの製品だしあとはバラして部品を再利用すれば米国ボロ儲け

すぐぶっこわれそうだが。

最大速度がたったのマッハ１．４で、
超音速とか名乗っていいんだろーか。

大体Ｆ−１６Ｄがあるのに何であんな練習機作ったんだ？
Ｔ−４みたいな中等練習機作れば良かったのに・・・。

>>294
　　　　　　　　　　　　　 |￣￣|
　　　　　　　　　　　＿☆米☆＿
ｺｳﾁｬｦﾜﾀｻﾚﾃﾓﾅｰ　（´⊂_｀；）　
　 　　　　　　　　　　　（　ロ社）
　　　　　　　　　　　　　し―-J

一機20億円は高くね？最近はF-15（旧式）が30億程度にまで値下がりしてるのに？

>>299
音速を超えているから良いのです

米は退役したF15とか裁断機で３分割してスクラップするほどだから(フィリピンやオーストラリアは
この退役したF15に米の納入価格並の費用払っても欲しいとオファーしたが断られたらしい)
わざわざこんな練習機買わないでしょ。

兵器を買うと言う事は、生産国の子分または舎弟ですと世界中に宣言するに等しい。
韓国の舎弟になりたがる国がどこにある？
韓国人の脳内では日本は韓国の舎弟らしいがｗ

？？？ずいぶん前に現有のＴ−３８タロンの改修で練習機は暫くもたせる。との結論が出ていたはずだけど？？？

>>306
「そこをなんとか」って言いに行ったんだろ
何せ売れなきゃ元が取れないしな
「あのアメリカ空軍が採用した練習機」という箔が欲しいんだし

つっこみどころ

　>この時「訓練機が超音速飛行をする必要があるのか」とい
　>う反対にもかかわらず、彼は「２０〜３０年先を見なければならない」と力強く主張し、今のような「高機動性」
　>Ｔ−５０の下図を描き出した。

　高機動≠

つっこみどころ

　>この時「訓練機が超音速飛行をする必要があるのか」とい
　>う反対にもかかわらず、彼は「２０〜３０年先を見なければならない」と力強く主張し、今のような「高機動性」
　>Ｔ−５０の下図を描き出した。

　→高機動≠高速（超音速）

　写真の気体形状

　→単発エンジンなのにエアインテーク両サイドにある．F16のように下側
　　に1ヶ所が合理的（性能，コスト）
　→写真では解りにくいがエアインテークとメインボデーの隙間でかい
　　すなわち，気体前半の空力性能良くない．隙間でかいのは，気体前方
　　で発達した境界層（速度勾配大きくタービンに有害）がでかいため．

　世界のトレンド

　→超音速練習機よりも亜音速高機動練習機
　　日本もT2→T4
　　ちなみにT4は中堅国から熱い要望あるも，武器輸出で売れない．
　　中堅国は改造して主力戦闘機にしたい．
　　T2/F1は超音速なんだけど，機動性低い．F1ベースのBlueImpulseは
　　情けなかったですね．双発エンジン回転方向が同じでジャイロ効果大きく
　　操縦しづらかったですしね．予備エンジンの供給・整備性を考慮したんだけど．

http://academy4.2ch.net/test/read.cgi/history2/1161480502/l50

平和憲法を改悪して戦争だけはやりたくない！！

軍隊を持って戦いたいなら、改憲派が戦えばいい！！

もしも、戦争になれば護憲派は第３国で戦争が終わるのを待つ。

私は護憲派ですから、絶対に戦争には行きませんよ。

第３国で見守っている。

http://academy4.2ch.net/test/read.cgi/history2/1161480502/l50

>>309
俺も突っ込みを入れたい。

T-4改造で主力戦闘機ってどう考えても無理だろ。
まだT-50のほうが戦闘機として使うにゃ適してるぞ。

うむ、F-1の方が途上国向けだ

性能は

T-50 >>> T-4

練習機を輸出できる韓国　＞＞＞＞＞　航空機の輸出実績が無い日本

輸出できたの？

>>314
つＹＳ−１１
少しは現実確認して書けよ。在日半島人。

>>314
��(｡･Д･｡)ｱﾝ?お前のとこの練習機は、アメリカの協力がなければ完成しなかった機体でしょうが
しかも輸出実績いまだに0だわ自国の生産分も減ってるでしょ
日本は、とおの昔にYS-11って名機を作って輸出してるわよしかも全て国産で外国の手助けは受けてないわよ

>>317
エンジンはロールス製

>>313
性能にはいろんな評価軸があるわけで。
肝心な練習機としての性能ではどっこいどっこい。
だとしたら安いほうがよい。

まあ、戦前はともかく戦後は日本も韓国も航空機に関してはあまりかわらんな。

最後の談判−×
最後のお願い−〇
わざわざ規格の異なる大韓民国産のＴ５０を購入しなくてもいいはず！隣の同胞に輸出すればいいニダ！

>>317
ついでに書くなら、ペラはダウティ・ロートル製、電子機器も外国製な訳で…

Ｔ−５０生産ラインのストはまだですか？

>>321
T-50と食糧を交換するのか

T-50は高等練習/軽攻撃機であり、T-4は中等練習機。
両者の比較に何の意味がある。

まだT-2/F-1と比べるべき・・・・といっても時代が全然違うから比較のしようがないな。
軽攻撃機と支援戦闘機じゃ要求されるものが違うし。

たかが練習機なのに開発費がF-2の2倍？
何故だw

>>326
そら、ロッキード・マーティンに設計を丸投げするからさ
ロッキード・マーティンの開発費＋ＫＡＩの開発費（と称する費用）で高くなってるんだろうさ

>>325
>両者の比較に何の意味がある。

チョッパリに勝った気になってホルホルできるニダ。

>>318,322
T-50のエンジンはどこ製ですか？

練習機にフライバイワイヤなんて必要か？

開発はＧＥ、ＳＷがライセンス生産したF404

素直に練習型グリペンかホーク買うな。まともな人間なら・・・・。

正直F-5／T-38をライセンスして生産した方がましだと思うぞ。真面目に・・・・。

自国の技術力を育てたいってのなら分からんでもない。

でもLMに丸投げという時点でもうね。

丸投げだからね・・・・・・・。真面目にやるんなら台湾あたりとくめばーって感じだが？

またｱｲｺﾞｰ<；｀Д´>「ウリのメンツの為にちょっとでもいいから買って欲しいﾆﾀﾞ」と、
アメリカ人の靴の裏舐めに行ったのかｗ

これで性能評価用にお情けで何機か購入してもらった途端に国を挙げて

<ヽ｀∀´>アメリカも認め、欲しがる世界一のウリナラ技術で作られた最強の練習機ﾆﾀﾞ

とかワケのわからんホルホル自慰を始めるぜ。

>>332
F-5のライセンス生産はもうやったニダ。

今時、練習機の超音速性能って何につかうん？

>>337
韓国クラスだと
戦時には作戦機に転用する

先進国クラスだとそんなことはしないが

素直に普通の機体を買った方がましだとおもう。

まぁバ韓国のドラゴンフライの後継としてはいいのかもしれないが・・
LMの口車にのせられた時点で、帯に短し襷に長しの機体になることは
わかってただろうになぁ。

>>327
そうするとF-2の価格てすごく妥当だな
F-3は、経国やT-50をベースにした大型の双発支援戦闘機をギボン

>>287
わくわくして古いスレを読んだのに、続きがなかった。orz
ななよん、かむひぁ〜。（＞＜ ）

実戦機より危険な練習機なんて買うわけない

>>309
日本の練習機は海外からの引き合いがそれなりにあるらしいね。
富士Ｔ−１なんかも、豪州空軍が採用したいと話を持ちかけて
調査団まで日本に送り込んだんだけど、結局、海外への輸出ってのが
足かせになって、アエルマッキのＭＢ３２６を導入したんだそうだ。

　　　　　　　　　　　　　　　 ,.へ
　　　　　　　　　,.へ　 __ ／　山 ＼___,.へ　
　　　　 _______∠＜￣　 i |. 　☆　 i|　￣｀y---ｧ　　_,.'⌒ヽ_
　　　　 ＼:::::::::::::::｀ヽ､__i |.　 田　 |ﾄ､___,.へ___〈　 （　　　　　）
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　　　　ｒ'−く二ヽ､_/￣〉､_,.ﾍ__,.へ___,.､　　　へ〉　　ノ
　　　　　i 　 γ⌒く ノソ＜/ ／!　ﾊ　ゝ--'､　 L　　
　　　 　| |　|　ﾊ　 ,.ｲ　 ＼ V　 ﾚ'　,!ハ　　リヽ､」　　
　　　　| | 　| !　 Y .!o ´￣｀　　　　＜_ i　ﾚ i 　ﾊ
　　　:　　　 :::ノ　ﾉ ! ""　 　,.---､　　 ,,!　 /　//　　コレコレアども、全て地獄行き！！
Σ二:　　　　::: 　へｲ　　　/　　　＼　/／ ／＼
　　 ::　　　　::,.-─､ iヽ､　!　　ら　　＼ i￣　　 /i
　　 [￣￣￣]-､　　ヽ 7二＼　　す　　＼　　 ﾚ'
　　/{￣￣￣}ヽ　!　/i/:::::::::::＼　　 と　　＼ヽ､
　　| | 　 [] 　|　|　!　 ﾍ:::::::::::::::::＼　　 じ　　＼ i　
　＼ {＿＿＿し'　　ガ :::::::::::o:::::::::＼　　ゃ　　＼
ガ .）[＿＿＿] ／_ ン ::::::::::〈〉::::::::::| ＼　　っ　　＼
ン「⌒Y￣⌒Ｙ￣i/:::::::::::::へ::::::へ::::〉 ' ＼　　じ　　 ＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 め　　 ＼
　　　ゴ　オ　ォ　ォ　……　！　！"．;"　　＼　　ん　　＼;":　．．;．;"．;":
　;"　　　　　　　　　．;"．;":　＿．;．;_"．;":　　 ＼　　と　　＼ド　カ　ァ　ン　！
　　．;"．;":　．．;．;"．;　ζ /＿．;＿/|　．;"．;", ＼　　　　　 ＼．;"．;．;"．;":.
　．;"．;":　．．;．;"．;":　;:'．;| ΓΓ |　|;":从へ＿/| ＼　アイゴー！"．;_＿．．:
　从へ从へへ从　　;　ζ 　| Γ从 |　|;:..　|从Γ | |　 ＼　　 ,．;∠＿＿_／|　　:
　　　　 （　⌒（　⌒　）　ζ　| 从Γ |　|.:;.　|从Γζ．;"．＼．;． |ΓΓΓ|　|　　　　　|
　（　　　⌒　⌒　　⌒　）;　　| ΓΓ | |．;;::|ΓΓ | |　 　（　从へ ;: ,|从ΓΓ|　|　　　　　|
　　Σ（　⌒（　⌒　）　ζ　　（　（　）　）⌒　）　（　从へ从）_．;:．･,;|Γ从Γ|　|　　　　（　|　|
　　（　（（　（　⌒　））　）　　从　Σ（　⌒（　　从へ从）　∠＿＿_／|（（　⌒　（　从へ从）　．;"．;:;
　Σ　（（　（　⌒　））　）　）（（　⌒　（　从へ从）　．;"．;:;|ΓΓΓ|　|　　）;:;　　　．;"．;":　．．;．;";":
　　（（　⌒　（　（　）　）⌒　）;:;　　　．;"．;":　．．;．;";":|从ΓΓ|　|　　）;:;　　　．;"．;":

>>345
'　 l | !_／ｲl |, 　 l ',　　| ﾍ. 　 l　 　　　/ |　 ;ｉ　 ,　　　 | l
　 ,l/,r‐'´!.| ',|ヽ　| ヽ　 ｌ　ヽ　｜ 　 　 l　l　/ｌ　 l, 　 　 ｌ｜
　/ /　 　',| 十' 寸 二ﾏＴ´　ヽ.|!　 　 / ┼/-l､_,|　 　 /! !
,/ /ｌ　　　 |　丶　＼ ＿＼　 　'|l 　／ ‐ﾅ'´　|/lj 　／ /'ﾞ
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　 　! l　＼ 　 ヽ　 　 　 　 　 　 　　　　　　〃　 /!　　　　/　 |　　それは最後の審判よ。
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　ｌ　 l｜ 　 |　ト￣´　　　、＿, ＿,　 - '´-‐イ 　 ｌ|.　 　/　 /
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この機体開発したのロッキードなのに、なんで輸出になるんだ？

>>347
アメリカがこんなのが米国製だなんて認めないから