【韓国】大統領選公約に日韓トンネル、高建元首相が検討中★３[1/7]

高建（コ・ゴン）元首相が大統領選挙の公約として韓日海底トンネル建設を検討している。

高元首相の側近が７日、聯合ニュースの電話取材に対し、
このほど高元首相の諮問グループが海底トンネルの建設を
公約として掲げる構想を打ち出したことを明らかにし、
近く採択の可否が決まるとの見通しを示した。

韓日海底トンネルは、巨済島から対馬を経て九州を結ぶ全長２３５キロメートル区間を
海底鉄道と海底高速道路でつなげる大型プロジェクトだ。
１９８０年代に登場した構想で、盧泰愚（ノ・テウ）元大統領や金大中（キム・デジュン）前大統領、
盧武鉉（ノ・ムヒョン）大統領も関心を示したものの、公約としては採択されなかった。

高元首相側は、海底トンネルが建設される場合、
韓日両国間を自動車で２時間で走破できるため、両国の地理的な断絶を乗り越え
北東アジア経済共同体としての基盤作りにも役立つと期待している。
建設には６０兆ウォンから最大で２００兆ウォンがかかる見込みで、
経済への波及効果も大きい。
また海底トンネルが京釜線を経てシベリア横断鉄道と連結されれば、
国際物流体系も転機を迎えるだけでなく南北関係にもプラスになると分析している。

高元首相の側近は、
「高元首相は、大規模な土木工事で経済の活性化を図る時代は終わったと思っている。
　しかし低迷する景気の活性化に向け韓日海底トンネルのように
　現実性のある建設プロジェクトが必要との認識を示している」
と説明した。

聯合ニュース
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=012007010601500

前スレ：
【韓国】　大統領選公約に日韓トンネル、高建元首相が検討中★２[01/07]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1168181764/

★１の立った時刻：2007/01/07(日) 10:18:40

>>1乙です

(∩ﾟдﾟ)アーアー、きこえなーい

勝手に北に向かって掘れ！

日韓トンネルなんて絶対ダメだぞ

北が南方面にトンネル掘ってるという話は聞きますが…
宣言の有無に関わらず、やってることはわたし達にとって似たような行為であります。

>>1 乙

５時半頃の日テレとってだしニュースで
日韓トンネルの奴が最後にあったのだがそれだけスルーされた

怖いよ日テレ

賛成なのは土建屋とそのバックの政治家だけ

何この工作員宣言？

ΣO(☆`@´★)ふざけんなチョンコ野郎、ぶぉけ！これは政府がなんと言おうが、日本国国民が許さん！！！！！！
治安悪化させる為に犯罪しか脳のない、朝鮮野郎が入り安くする手段を、誰が認めるか！ぶぉけ！
大概にしとけよ、糞民族が！

マジで日本列島ごと太平洋の
ど真ん中に引っ越ししたいよね

密入国を手助けする為のルート作りですか？
ビザ撤廃で韓国人の凶悪事件ばかり起きて
治安が悪化しているのにこんな恐ろしい事を考えるなんて…

大体韓国に海底トンネルの施工技術も資金も無いじゃないの。
日本が金を出して日本人技術者が作れと言うの？
そもそも日本にとって何もメリットが無い。
それに南北で繋がってふ鉄道を繋げるなんて
もうわざわざ北の工作員はここから大量に入って下さいと言わんばかりじゃないの

たぶん、トンネルより船のほうが交通費安いと言うオチだろ。

もしも完成の暁には
私がダイナマイト持って自爆します

韓国人全員が望んでも、日本人は反対するだろ！

（＃￣￣＃）韓国を経由する形で朝鮮民族と在日チョン組織は悪さし放題、運び放題に出来るからでねえの？悪智恵働かしてるつもりかね、スカ民族が！

ビザ免除ですら大問題なのに、ンナ事したら
あらゆる状態を通り越して殺韓になる椰子続出するぞコレ‥

オイ、チョン！
おまえら反日のくせに、どーしてこんなに
日本とつながりたいんだ？
日本がきらいなら信念を持って断交してくれんか？

完成の暁には入り口で封鎖します。

これは在日強制送還トンネルならば許す。

こっちから送るだけで向こうからは来れない使用なら

ΣO(☆`@´★)断交しろ！！！！！！！！！！

コゴンはチンイルパとして断罪されるな
ミョンバク（？）も日本生まれとかで問題視されてるし
パクチョンヒの娘だかもチンイルパとかいう話があったな

これはなんだかワケの分からん泡沫候補が当選しそうなﾖｶﾝだ
まるでﾉﾑﾀﾝが当選したときと同じパターン？

>>19
こんな感じでしょうか？

　 　韓国
　　|／　＼|
　　|／　＼|
　　|／　＼|
　 　日本

実際前のスレとかでもテロ予告書き込んでた人おおいけど
今から雇用の不安定化は加速するから
テロの可能性は非常に高くなるだろうねえ
結婚すらしない？できない？人もおおくなるから確実にテロは起きるだろうよ

（＃`Дこんなもんやろうとしたなら、乗り気な売国議員、全国展開で反対運動やり引きずり降ろしてやる。

自民党は夢実現21世紀会議において日韓トンネルの実現に向けた政策提言を行なっている。
民主党はどないなの？？

おまえらが必死にG民支持してるのが泣けてくるなｗ
こういう日本のすべての危機、腐敗を実際に生み出してるのは
土建、宗教、南鮮利権の政治屋どもの最大のスクツG民なのにｗ
いいかげん本質を見抜いて目を醒ましたらどうだ

ΣO(☆`@´★)自民も糞もなし！んなふざけた政策やろうつう政治家は、日本国国民が全て引きずり降ろしてクビにしてやる！

自民党には投票しない！

民主党に投票するわ！

対馬は日本が不法占拠してる韓国領

日本の意向は完全無視？

>>28

（＃￣￣＃）／腐れ民主党のピックルー乙！
誰がチョン政党に入れるか、つの。

プロシアが開戦前にせっせとフランス側に鉄道を伸ばして
開戦と同時に大兵力を送り込んで勝利した故事の
二番煎じねらいでは？

北朝鮮とだけやれ

社民、公明、民主、社会糞くらえ、縁がチョーン．．．窓際は君達のものやから遠慮せず窓拭いてろ。わかりましたか？

あのなぁ…自民は確かにろくでもない政党だが、ほかの政党に比べれば
まだまだマシな政党だから日本の政権をとっていられるんだよ。

民主や社民なんぞに日本を任せたらなんて想像もしたくないわ

最近の民主や社民見てると共産党の方がましに思えてくるもんなｗ

各海峡の水深

(1)間宮(タタール)海峡。サハリンとアジア大陸の間。水深4-20m。
(2)宗谷(ラペールズ)海峡。サハリンと北海道の間。水深40-50m。
(3)津軽海峡。北海道と本州の間。平均水深120m。
(4)対馬海峡。朝鮮半島と九州の間。最深部130m
(5)関門海峡。水深15-20m。本州と九州の間。
http://www3.ocn.ne.jp/~kmitoh/zaturoku2/nihonkai/nihonkai.html

宗谷海峡の水深40-50mなら、ケーソン沈埋工法でも建設可能だが
対馬海峡の場合は新たな工法を開発せねばならず、費用の無駄使い

青函トンネルの場合、両方から掘り進めて
真ん中でバッチリ出会って開通したらしいが、
韓国と日本じゃすれ違ったままで一生終わりそうだな。
とくに韓国側がどんどんナナメに穴掘っちゃうからさ。

他人のフンドシで相撲をとるつもりの大統領候補より、ノムたんのほーが万倍マシ。

こんな穴の中で事故に巻き込まれたらと思うとゾッとする。

かなり金掛かるシナ。無理じゃね？

もう新風しかないな…。

綿貫しかいないか・・・

こんなのが現実味を帯びてきたら
そのうちロシアみたいに極左若者集団が街を徘徊し
得ア語を話しているだけて連れ去りボコボコする輩が出る。

マタヨシは..

エンコリを見て来たら韓国人も反対してるみたい

なにやら日本政府が提案してきたと言ってるようだが
そこら辺はどうなのよ>>1

日韓じゃなくて、統一教会と創価学会を結ぶんだろ？

これってベルカンプが日本に来れる以外にメリットあるの?

　
「日本人に作らせる」という上から目線だからな。

日本人と協議とか、日本人の同意とか、全く頭に無いんだよな。

日本人に向かって「作れ」という気分なんだ。

こっちくんな

（＃`∀´＃）水深すれ違いﾜﾗ、マントル迄斜め行きそうだな、バ韓国∀


（`◇´）γそんなもん仮にやるとしたら消費税いくらあがるんだ？

→それだけで日本国国民総出で不可の太鼓判捺してやる。

>>22
トンネルに付いているのは弁かよｗ
おまいはえらい！！

汚らわしい半島と結び付けようとするな。
きもちわるい

やらせはせん！やらせはせんぞぉーー！！　　（パっパっパっパパ・・）

　　だからいざとなったら、海水を・（ｒｙ

　　

>>1
>「高元首相は、大規模な土木工事で経済の活性化を図る時代は終わったと思っている。
>　しかし低迷する景気の活性化に向け韓日海底トンネルのように
>　現実性のある建設プロジェクトが必要との認識を示している」

オマエたちの景気なんて、日本には無関係。
しかも「現実性」ってなんだよ。

やめて、莫大な資金が要る割には元手が取れない。

なんでこう、他国との綿密なすり合わせが必要なことを

勝手に公約にしちゃうかね？

　
ちょっと、怖いのは、九州の土建屋が、新しい仕事として浮き足立つことかな。
んで、土建屋につながりのある 古賀誠 とかがシャシャリでてくるとか。

>>35
しかし、こんなもんを夢プロジェクトに選定してるとこよりはマシだろ

う〜ん、実現したら世界最大のプロジェクトだろうが無理だろな。施工費6兆円〜20兆かかるらしいが…
250キロの海底トンネルを6兆で作れるわけないし20兆でも無理。

>>57
安倍だと古賀を抑えられないだろうから確実にしゃしゃり出てきて１００％トンネルできるな。
それに安倍の地元は山口でトンネルに近いしな

千葉アクアライン以上の無駄工事になるから無理。
その前に、ただでさえ上がった税金、日本国国民がそんなもんやらせるか→てな訳で実現せず∀

せいぜい夢見てチョンコ、政策案通りそうになったら国民総出で駄目だししてやる、そんなキチガイプラン。

というか技術的に無理だろ、コレ

経済より国防優先だ。日本は海に守られている。イギリスとフランスでは　違うぞ。

>>50
工期を50年規模でしかも出資比率６：４くらいで考えたら一概に無理と言えなくなるかも。
日本政府に対しては徹底して阻止せんとな。

頼む、日本の治安のためにも
全くメリットがないので、
止めてほしい。

日本は韓国の属国ニダ

勝手に公約してんじゃねーよ。憤り以外何者でもない

車で直線２３５キロ無事走れる人間てなかなかいないと思いますよ＞高元首相の諮問

新年早々本気で不愉快です

いや、トンネル作って水注入。

ケンカ売ってきてんのか？

ふざけんな

>>68
つーか、そんな距離あったらトンネルのあちこちで、常にエンコするﾁｮｿ車が発生。
実際には使えず、無用の長物と化す

馬鹿も休み休み言え

日本は沖縄連絡トンネル（橋）の方が優先ですので遠慮します。
更に台湾の新幹線と直通させて中東やオーストラリアまで行かなければなりません。
その後は千島新幹線・・・ブラジルまでの道のりは遠いです。

この人が大統領になる可能性はどれくらいなんだろう？

>>1
ちょっっ！！
やめて！！！

>62
技術的には、可能
ただ経済的にペイしない

日本-韓国間のツアーが25000円で
フェリーの一番安い部屋も25000円
トンネルを掘っても25000円程度の通行料では、採算ベースに乗るかどうか怪しい。

こんなことしたら、大規模デモは確実におきるだろう・・・
今の日本、なんぼ国は、借金してるの？
それも反日国家と海底をつなげるだと？
メリットなんか何もない。

こういう、自分の国だけでは収まらない、よその国にまで関わるような事を
勝手に公約してもいいものなの？

こんなもの治安が悪化するくらいで、何のメリットもないだろが。。

はっきり日本政府は迷惑だから口を閉じろと言え

>>82
つーか日本政府はノム続投を支持ｗ

俺は大賛成だな






条件付で・・・・
�@在日をすべて引き取る
�A朝鮮半島から朝鮮人・韓国人の類は出て行く事
（日本へは渡航禁止）

グーっと左に１８０曲がって北朝鮮とつながってよ

他の候補も何だか訳の分からない大規模公共事業をブチ上げてるけど、
みんながみんな、泡沫臭プンプンだぞ。。
まじめにやれってーの。

殆ど全て日本の技術・資金で韓国人労働者を雇用するんだろ。
要するに日本から巨額の経済援助を受ける積りだと言っている訳だ。

>>1
こんな愚かな事業に使う金は無い！
韓国人は日本を見るな！北を見てろ！
日本の議員で賛成してるﾔﾂいたら選挙で落とせ！
ゼネコンも黙ってろよ！
マジで頃されるぞ

>>22
いあ、こんな感じ

　　韓国
　 |／＼|
　 |／＼|
　 |／＼|
　　日本

なんかKTXが
福岡を経由して東京まで来そうで嫌だな

四国架橋の赤字でたくさんだろ。

失業対策なら、手掘りで1000年事業にしる

KTXが東京まで乗り入れても、日本人は乗車しないだろう

これ以上、土建事業は必要ない。
国土交通省のトップが公明党なのは、すごくヤバイ。
いい加減自民党は、公明党と手を切って欲しい。

海底トンネル作ったなら在日を全部詰め込んで海水注入でFA

鉄槌だまさに鉄槌の時がきたのだ

心から謝罪の金を賠償しろ

例えば、このトンネルが出来る事によって船便が無くなるとすれば、
封鎖し易いのではないだろうか．．．
なんて考えたけど、必要ないよな．

もし、これが決まったら日本に金をださせる気に決まってる。
更にチョンどもがなだれ込むとしたら、日本の被害ははかりしれない。
みんなで阻止しなければ！

九州から橋をつないで沖縄、台湾まで続く高速鉄道の話はどうなった？






アレはトップをねらえだっけｗ

>>78
技術的には可能だろうが、ほぼ日本の技術しか役に立たないわな


でもやつらは韓国の技術により…って絶対言うぞｗ

なに日韓トンネルって。
中朝韓トンネルでも掘ってろ馬鹿

馬鹿が！誰がそんなこと許すか！ボケぇ〜！何回でも死ね糞が！ 在日引き取れそしたら国交断絶しろ！

麻生外相は九州山陰の海岸線に
朝鮮半島からの武装難民の上陸阻止用の
鉄条網フェンスと機銃装備の監視塔の
建設を検討中と発表した。
　　　ソース？
　　　△ネットで見た。

>>101
韓国独自の最高技術と、韓国の金で．．．って言うだろうな、多分．

在日狩りが今流行でつよ！奴らを日本から追い出そう！

英仏を見ろよ

上手いこと海で離れているのに陸続きにする必要は無し。

日本と仲良くなろうとするな。馬鹿チョンには永久に反日していて欲しい

これで難民運ぶ気だろうな・・・

名前でまたもめて、費用は日本の負担が高くなるだろうし、W杯でもうたくさんなんだが。

つーか、需要がないだろ。

．．．５０年後に、”日帝に強制労働させられた．”って言い出す人が居そうだｗｗｗ

>>22
いや、こんな感じで

　　韓国
　 |／＼|
　 〜〜〜
〜〜〜
　 |／＼|
　　日本

>>78
フェリーで十分ですよ、か。

日本側と韓国側から独自の方法で掘り出したら韓国側が１０ｋｍくらいずれそうだしなーｗ

>>107
ドーバートンネルにならえってか？

英仏と日韓じゃ立場も経済的な側面もなんもかんも違いすぎるだろうが

>>90
線路の規格が違うから大丈夫。

はっきり嫌だって言わないとな〜日本は大陸とつながる必要がない

日米海底トンネルの方がいいな

統一教会と層化に破防法適用しろよ。

資金は日本に出させてやるが、労働力はウリたちが提供してやるﾆﾀﾞ。

英仏みたくライバルでもなければ戦争すらしたこともない間柄なのに比べるのは無理

大体普通のトンネルすらうまく掘れない韓国に海底トンネルなど無理。

まあ半島に台湾がごとき親日国家が誕生し、長江北岸に
まともな民主主義国家が誕生すれば、シルクロード構想を
持ち出してもいいと思うがな
日本→韓国で行き止まりになるようなトンネル作ったところで
ン兆円からン十兆円をペイできるくらいの経済効果は期待できんよ

んなもん作る金があるなら、日本にある高速道路の値段を下げたらどうだね？

>>1
日本の承諾は出たのかよ。

>>115
システムも違うし
日本の新幹線は、指令所からの指令で半自動的に動く物で
韓国のKDXは、電気機関車だから。

嫌だから、嫌。

で、全額日本負担なんていわないよな

半島有事の際の脱出経路作りだろうな

超汚染民族に汚される

ダメ絶対！

むしろ、海に機雷敷設して、断交したい

>>1

マジで勘弁シテクダサイ。お願いだから付きまとわないで下さい。＞＜

どうせ「日韓トンネル」か「韓日トンネル」かで揉めて工事にかかれないさ！
予算の過半を出すのは日本だろうからさすがに政府も譲れないだろうしね！

>>36
戦前の日韓トンネル構想では、海中チューブ方式が検討されたこともあったな。

つーか一度でも日本の政治側でこの事が話題に上った事あんの？

本当に勘弁してください!!
何とか別れられたと思ったのに
いつまでストーカーする気ですか?!

殺してやるとか言うくせに、何で付き纏うの?!
これ以上執着するなら、裁判起こすわよ!
変態っっ
｡･ﾟ･(*ﾉД`*)･ﾟ･

朝鮮人はいい加減日本から自立しろよ。

>>75
そのプランは遠大でいいが、俺は朝鮮半島まで掘った後は、
新幹線はパリに直結すればいいと思う。東京--パリ間ノンストップ。
パリではルイ・ヴィトンの鞄を買いあさった小母ちゃんを乗せて、一路
東京に帰る。

いや マジで 止めて…
半島(大陸)となんか繋がりたくないよ…

国旗焼いて反日って叫ぶのに、
なんで付き纏うんだ?!＞韓国

トンネル繋がって奴らが入り込んできて

｢強制連行されたﾆﾀﾞ!｣
↓
｢帰化するﾆﾀﾞ!｣
↓
｢年金貰うﾆﾀﾞ!｣
↓
｢日本は元々韓国ﾆﾀﾞ!｣

韓国の歌手で東京も韓国だ!
みたいな歌ありましたよね?
何?この民族って…

中国に寄生しててほしい!!!!

>>1
英仏海峡トンネルの実態をしったらこういうアホな発想はでてこないはずだが
高建もダメだな。

下朝鮮人にとっては経済支援受けてやるからカネ用意しとけ、みたいな感じか？

ほーそく発動！　事故多発の予感。　殺す気かぁぁぁぁぁー！

>>137
お前の国は何処だよ、また拉致る気満々ってか。

>>137
誰がそのレールを維持するんだ？
何日も掛かるのに高速鉄道の意味あるか？
お前馬鹿だろ。

安心しろ　仮にこの人　大統領になっても

人気落ちてきたら　また反日になって　計画はまた霧散する

こいつらにシールドマシーン使わせたらどうなるんだろ?

政治的な駆け引き、経済効果は別にしても、こんなもの魚雷一発で全線瞬間にアウトだよ。
テロに一番ねらわれやすい、北はべつにして特に中国、ロシアにな。

ハンナラもコイツも親日で当選までは行かないんじゃないか、左翼が相当浸透してる。

超高速貨物船と言えば、テクノスーパーライナー（TSL）が知られているが、
高コストの軽油に代わって、バイオディーゼルを利用することも検討されてる。

http://www.eco-online.org/contents/report/ogasawara_03.html

結論から言うと、日韓トンネルよりも、国が支援して
>>148のようなアイディアを実用化したほうが、遥かに安上がり。

なんだか見当違いの意見が多くて少々つかれる。
とりあえず、まずは韓国憎しでの妄言、言いがかりが多すぎる感じがする。
批判は良いが批判したがために作り話しているのはいかがなもんだろうと気がするぞ。
確かに選挙公約に相手国の確認も取らずに国際的な事業を掲げるのは、どうかと思うんだが実際この日韓トンネル構想は
日本側が積極的に長年韓国側に投げかけてきたことなんだよ。なんとかして大陸と地続きでありたい。
これはもう日本人のDNAに染み付いた願望だったことは否めない。だからこそ日本人にとってはむしろ好都合なんだよね。
韓国はいままで渋ってきた事業だから。
ただ自分も常識的に考えて採算が取れる事業とは思えないがね。

http://www.eco-online.org/contents/report/ogasawara_03.html

>>64
やめて
韓国７、日本３で成立した後、

<丶｀∀´>＜契約？そんなもんケンチョナヨ

で一銭も払わず

<丶｀∀´>＜ヴェーハッハッハッハッハウリナラのぎぎゅちゅは世界一ニダ

と何の役に立ってないのにホルホルするのが目に浮かぶから

費用対効果を考えると凄まじく無駄だと思うのだが・・・
大量輸送なら船、時間なら航空機
本気で使用目的がわからん

>>150
わかったから早く氏ね。

日本海を隔てて騒ぐだけなら無視すりゃいいが、
もしトンネル出来たら、ナイフと9cmぶら下げて
マジで侵略してくるぞ！

>>150
どこを縦読み？ＩＤくらい変えたほうがいいよ。

のちの元寇である

日本人のDNAに染み付いているのは「防人」

日本とトンネルで繋がろうなんてこいつ親日派だ！　間違いない！

>>137
それだったら宗谷トンネルで十分

朝鮮人は金もってないから経済効果が限りなく0に近い
犯罪者輸入で大赤字だ。

どうせ日姦両方から掘っても真中で合わないんだろ。
絶対姦酷のトンネルが曲がるに決まってるジャン。
って言うか計画自体アホクサー。
たしか研究会かなんかがあってタロサも入ってたよね。
内側からぶち壊してくれることに期待しよう。
>>150
大陸に繋がりたくなんてねーよ。お前が大陸にいけヴォケ。

>>154
おまえこそ死ねよ
嫌韓しか生きるすべがないわけか？おまえは

対馬が韓国に占領される３０年前か。

>>163
IDって知ってるか？
釣りは他所でやれ。

こいつは「親日派」として失脚しないのか？

意味不明だったが俺と同じIDのやつがいるわけか
こういうことってありえるの？初めてなんだが

>>163
こいつぜんぜんクールじゃねぇ、ただの馬鹿だ。

犯罪者運搬トンネルなんていらねぇ

>>1
今北産業。
なんの冗談だ？
基地外構想もいい加減にしてくれ。

日韓トンネルは技術的に言って無理だろ

冷静になって考えれば

>>150

韓国憎し？逆だろうが。

散々日本に言い掛かりつけて、捏造歴史を国民に教え反日教育やら国旗燃やしたり、約束や条約を守ろうとしない国とトンネルで結んだって、日本にとっては、不利益になる事は有っても利益になる事は、絶対にない。

大体、韓国は日本に対して外交戦争中なんだろ？

日本人が嫌いなんだろ？態々、嫌いな国へ膨大な資金かけて、トンネルで結ぼうと言う神経が判らん。

そういえば、責任を転嫁するのも、チョンの得意技だったな。

下手な釣りやってる暇があるなら、さっさと荷物纏めて、誇らしい祖国へ帰ってくれ。

>>1
で？日本に金出せってか？

クールコリア＝寒い韓国

日本が嫌いなんだろ
粘着するなよ
朝鮮人はこっち見なくてイインダヨ

クールコリア何処行った？

>>171
技術的には可能。
採算とれないだけで。

>>176
ここじゃね？
　↓
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1168202612/
【韓国】ウォン高でもどうして輸出好調なのか？ 「薄利多売」式輸出形態の結果［01/07］

>>150
アホ。日韓トンネルとやらを作ってたのは統一協会
統一協会の教祖の文チョン明は鮮人
つまりはお前等の企画だ、ボケ

>>172
わるいがつりでもなんでもない
それにあんたの意見だが、韓国側からしても同じだ。
だれだってこんな事業成功なんてするなんて思ってない。採算が取れないと俺も書いているんだがあんた読めないのか？
ただ日本側には大陸側とつながりたい、地続きでありたいという願望が昔からあったというのは事実なんだよ
だから日本の政治家や無能な経済人などは本気で日韓トンネル構想とかもっていた
ただそのことを指摘してやっただけだろうが
何熱くなってんの？もっとクールになれやｗ
おまえそうやってなんでも嫌韓で片付けていたらどうしようもないぞ
嫌韓するまえにそのおまえの不遇は自分自身の身から出たさびだどうして思えないんだよ。
あと一概に約束守らない＝韓国人とか言っていておまえ完全に嫌韓に毒されているな？
約束守らないやつは守らない。それは日本人であろうと韓国人であろうと同じ。
むしろ昨今の情勢見れば日本人のほうが国際的に信用されていないんだが。
いい加減にしろガキが！もうすこし現実見てからえらそーに講釈でもたれてろよ！

日本に向けて掘っていたつもりだけど、
実際は支那だったってこともあり得る。

釜山と対馬島を結ぶルートを先に建設してそれで終了でもいいよｗｗ
勿論建設費は半分ずつだけどね。

↓ここにある写真てなに？すでに建設中？
news.naver.com/news/read.php?mode=LSS2D&office_id=033&article_id=0000008379§ion_id=103§ion_id2=240&menu_id=103

>>1
何の冗談でしょう。

>>177
最大水深180ｍだぞ

技術的に楽な順は

間宮海峡トンネル＞宗谷海峡トンネル＞青函トンネル＞日韓トンネル

だろ、普通に考えて

本当に掘るのが大好きな民族だな。

墓穴とか。

クールコリアがファビョってるよｗDNAには逆らえないらしいｗ

>>180 お望みとあらば、ネット右翼の私が真面目に議論してもいい。

寒国が一番クールじゃない件

>>187
はぁ？？？
見境なく顔真っ赤にしているのはおまえら嫌韓することしか能がないガキだろうが
俺はあくまでもおまえらを手のひらで転がしてるつもりだが

>>180
農薬でも飲んで落ち着け。
採算とれない以上、やれないことには変わり無いんだから。

>>180
日本側で推進してるのＮＧＯだが・・・統一教会系

多分技術不足で中止になりました とかで終るよ

日本海という天然の防波堤が壊れてしまう。

>>183
ちゃんとリンクされてないのでもう１回
ttp://news.naver.com/news/read.php?mode=LSS2D&office_id=033&article_id=0000008379§ion_id=103§ion_id2=240&menu_id=103

>>190
死ぬぞ。ファビョリすぎてｗ

>>190
いいから落ち着けｗ
落ち着いて周りを見てみろ、一番火病ってるのはお前だ

麻生議員とかも推進していただろうが。

英仏のような先進大国同士ならトンネルの価値もあるだろうが、日韓を
つなぐことに何の価値があるのだ。フェリーボートで十分だ。

トンネル推進派が逃げない、火病らない、壊れないって条件なら、
否定派の私が議論してあげるが・・・。

ただし、もう何年も前から、ハングル板ではまともな推進派は
いませんが・・・。

>>198
そう？ソースは？

>>190
>俺はあくまでもおまえらを手のひらで転がしてるつもりだが

………。

>>190
クールがホットになっちまっぜｗ

>>197
ぷっ
不利になってきたら、おちつけか？？
ほんとお前らガキの嫌韓ってのは笑えるわ
韓国が気に入らないってのはそれはそれでいいけどな、もう少し知識の積み上げなり論理の構築なり
してからしたほうが良いぞｗ

>>204
抽象的な話はいいから、具体的な話を出してくれないと

>>204
ならお前も統一協会の知識身につけてこいや
あれは統一協会の企画だ。日本人の企画ではない

>>201
デイリー自民

■日韓海底トンネル構想と麻生太郎
国連ＥＳＣＡＰのアジアハイウエー協定文には日韓海底トンネル構想は触れられていない。
しかし、自民党のＨＰに掲載されている「デイリー自民」の平成１５年６月１９日付け記事
では、外交調査会がドーバー海峡トンネルの工事に携わった宇賀克夫氏と、民間で日韓海底
トンネル実現に向けて調査などに取り組んでいる「日韓トンネル研究会」の高橋彦治・濱建
介両氏からヒアリングを行った結果、日韓海底トンネルは「技術的には実現可能」との見解
を示したことを掲載している。この構想について、自民党では麻生太郎総務大臣が議長を務
める「夢実現２１世紀会議」の「国づくりの夢実現検討委員会」が実現に向けた政策提言を
発表している。

>>204
旧世紀から出ては消えてるんだが

日韓�dネル話

>>204
煽りをいれずに書いてみてください、煽らないと書き込めないのでなければ。
煽るだけならマテリアルさん主人公の短編抜粋でもしますが。

クール（冷静）なコリアなんて、そんなのコリアじゃないｗ

クールコリアってなんで韓国好きなのに日本にいるの？

>>204
必 死 だ な ｗ

>>204
お前、朝鮮人の典型的行動杉ｗ

ぶっちゃけた話、これは韓国にも利益ないだろ。
侵略するにしたって魚雷一発で進攻止まるんだぞ？

>>207
麻生ローゼン閣下は何を考えてんだか

韓とだけは繋がりは持ちたくない、　　　　一市民。

たとえ建設費は日韓折半で、ということで事業が始まったとしても、
途中で何だかんだと因縁つけられて、最終的には全額日本の負担になってしまう悪寒

>>207
自民党では麻生太郎総務大臣が議長を務める「夢実現２１世紀会議」の
「国づくりの夢実現検討委員会」が実現に向けた政策提言を発表している。


「が」が2つあるんだが・・・

>>214
有事はそうだが、平時に犯罪者を輸出や、奴らのことだから失業者などの棄民を押し付けるときは便利だろう

ﾁｮｿが掘る傍から埋めて逝け

>>207
ヲイヲイ…

>>215
内情みて失望して今のスタンスになったんじゃねーの？

>>209
あおりなんていれてないんだが
そうとられるのはあなた方の問題じゃないの？
むしろ煽るのが趣味レベルまでいってるのは、暇人嫌韓の方々のような気がしますが

日本にとって何のメリットがあるんだ？
韓国に進出してる企業と土建屋以外恩恵を受けんだろ、該当企業の政治家への献金の状態を監視しる。

>>222
つまり特亜の実態に失望したとｗ

>>223

「暇人嫌韓の方々」
こういうのも煽りなんだがわかるかな〜？

>>223
>ぷっ
この発言、煽りでなかったらどんな意味で書き込んだんですか？
是非お聞かせ願いたいものですわ。

>>225
現代の福沢諭吉だな

>>204
確かに日韓トンネルに憧れる日本人もいるだろう。
飛行機が一般的ではなかった時代ならなおさらだよね。
で具体的に熱心に推進してきた政治化を教えて下さい。

>>219
臨検の難しい船のほうが密入国は楽じゃね？
線路上じゃ逃げようないし。

>>223
とりあえずこれ迄のお前のレスを読み返してみろ
それでも問題ないと認識するなら病院へ行く事をオススメします
アンタとは建設的な話は一切出来ない

これ推し進めてるの統一協会だろ？
文鮮明の野郎は万死に値するな。
84歳だからもうすぐくたばると思うけどこういう奴に限って１００まで生きるんだよなorz

>>223 嫌韓の定義を言ってみてくれ。　
　　　　で、日韓トンネルのメリットを２，３挙げて見て下さい。

まぁまぁ、皆さん落ち着いて
ここは建設的にトンネル建設した場合のメリット・デメリットを語り合おうじゃないか(´∀｀)

朝鮮海峡に機雷を敷設したい気分なんだがﾅ

>>215
中に入り込み、あちこち難癖つけて潰すｗ
一番効率いいやり方だな。

>>222
「国づくりの夢実現検討委員会」が提言したことを
議長が提言した事に誤読させようとしてるとしか思えんが>>207

つーか議長が会議で提言するのか？

メリットなんかあるのか？
デメリットなら沢山あるが…

>>234
デメリット
つ「法則発動」

メリット
………

麻生セメント大儲けの悪寒。

イギリスはなぜフランスとの間にトンネルを作らないのか

連想
日韓トンネル→統一教会→世田谷一家殺害事件

>>234
船が高速化している現在、メリットはほぼ無い。
たしか日本と韓国は軌道の規格も違うので乗り入れも出来ない。

>>234
・トンネル建設の際のメリット
特定アジア経済圏に一歩近づける。

・トンネル建設のデメリット
費用が掛かりすぎる。
建設に時間が掛かりすぎる。
維持費が莫大。


メリットは半分冗談ですけど、デメリットは確実なものだけを挙げてみました。

安心しる。
もしもそんな事になりそうだったら俺が爆破してやるよ。

韓国の反日サイト
http://gesomoon.gameshot.net/
http://cafe.naver.com/killzap.cafe

>>241
造ったけど赤字

難易度も低い

>>244
デメリット　鮮人が大量に流入する

気分を変えて、日米トンネルについて夢を語ろうぜ♪

>>244
南北統一しないと、韓国だって事実上の島国だよ

>>245
通報しません。

>>241
ドーバー海峡トンネルは川重のシールドマシーンと日本の技術で完成〜！

>>249
ベーリング海峡トンネル

>>249
海溝があるから無理

>>250
(ﾟдﾟ)


ところで、クールコリアさんが消えましたね。

[単独]ノ大統領,日本に "東海を '平和の 海'で" 提議波長

ノ大統領,去年 APEC 首脳会議当時日本側に提議
野党 "政府立場毀損した軽率な発言"… 日も直答被害

ノ・ムヒョン大統領が去年 11月限りである首脳会談で “東海を ‘平和の海’と歌うことも考えて見られる”と
いきなり申し入れたことで 7日伝わった.
櫓大統領のこのような言及は東海と日本海表記をそれぞれ主張する限りである両国の間の紛争を
無くすために初めから平和の日(海)で表記しようという意味で,なかなかの波長がおこるように見える.

ttp://www.segye.com/Service5/ShellView.asp?TreeID=1052&PCode=0007&DataID=200701071942000258
韓国海→東海→平和の海ｗ　次は太平洋か

向こうの国の勝手な妄言だろ？
２国間にまたぐ事業を勝手に公約にするなんて聞いたことがない

北方領土からカムチャッカ半島通ってベーリング海峡トンネルでアラスカまで繋げるのか。
うーん壮大。
だけど今の日米の財政状況じゃ無理だな・・・
バブル期なら良かったのに。

熊本県民ならこの怒り分かるよな？

熊本は長年続いてきた伝統の「ボシタ祭り」がチョンの抗議によって命名変更させられました。
　　　「加藤清正が朝鮮をほろ『ぼした』のを祝うとは何事だ！」とのことです
　　　　　　つまり地方の伝統である祭事が朝鮮人によって滅茶苦茶にされたわけです

詳しく知りたい方は「ぼした祭り」「ボシタ祭り」でぐぐってその目で確かめてください

つーか、どうせこれ作りはじめたら『資金は日本が出すべきﾆﾀﾞ』とか言いだして、
出来上がったら南北統一難民流入させる気じゃね？



イラネ。

ねーよ

>>243

電車→軌道が違う
自動車→左側通行と右側通行の違い。信号無視が普通の韓国では日本人運転大変。

その上、延々と長距離のトンネル自分で運転して何時間も走るのはかなり厳しい。
単調なトンネル内は眠気も誘うが、さすがにこんな海底トンネル内に一定距離
置きにサービスエリアなりパーキングエリアなり用意するのも困難。

電車も結局日本の線路に乗り入れなんてできないから、トンネル出た所で終了。
あまり電車で行く意味無し。でもそのインフラ作るコストは莫大。

意味ないねぇ。

台湾の方がまだまし

>>231
それはこっちのセリフだｗ
お前らみたいな単なる世間知らずのガキのネット右翼とつきあっているほど暇じゃないんで
ただ忠告しといてやるが、間違っても世間様でそういう恥ずかしい嫌韓思想やらネット右翼思想
口にしないほうが良いぞ。学生のうちはまだしも社会人であったら人として人格疑われるからな。
建設的な話ってのは、最初に思想ありき（この場合だとあんたらの嫌韓思想な）で相手の反論は
まったく聞かず集団で攻撃するってことなのかい？
昨今毎日新聞がずいぶんと2チャンネルの反発を買っているようだが、実際あんたらの反応を見る限り
毎日は間違った分析はしていないと思えるわな。
社会の先輩から言えることは、部屋の中で同じ思想を共有できるやつらとつるんで夢の中の世界で、あたかも自身が
正義の支社のような妄想をするよりも、外に出て実社会を肌で経験したほうがよっぽどあなたの人生豊かになりますよ
ということですかね。
しかしあなた方見ていると日本という国が、国力がどんどん落ちていっているというのも実感できるわ。
若いやつらがこんなんじゃ、到底韓国はもちろんアジアや世界にゃ勝てないわな
まああんたらの将来だから俺は別にどうでもいいけどよｗ

>>259

たしか東大教授のあの方の出身地でしたね。

>>261
馬鹿は引っ込んでな。

ぎゃああああああああああ
やめて＞＜

ユーロトンネルがあったのか。
Wikipediaで調べてみた。すごいな川崎重工

絶対に嫌だ！

超迷惑チョン迷惑

意見を総合すると
メリット・無い
デメリット・建設費、維持費、他民族流入、他多数と

>>249
プレートあるのに無茶言うなw
日本とハワイが毎年数cm近づいてるんだぞw

絶対やめて欲しい。犯罪が増える

>>264

その書き込みも、相手への避難だけ。
日韓トンネルのメリット・デメリットをどう思う？とかいう本題にそった議論の内容は皆無ですよ？

そういうのを煽りと言います。控えましょう。

>>264
2chに来るのは構わんが人並の知識と教養を身に付けてから来るように。
それじゃあ中学生さえ論破出来んだろ？

しかも対馬って・・・やつら本気で乗っ取ろうとしてるな。

>>264
だから抽象的な話ではなく、具体的なトンネルの話をしろよ
自分で勝手に想像した「ネット右翼」を罵倒するシャドーボクシングがそんなに楽しい？

>>264
日本語でおｋ

>>233
嫌韓＝自身の実生活での鬱憤を韓国に対する誹謗・中傷することではらす若者の現実逃避の一手段。ネットにより広まった。
　　　自身の弱さを認めたくないためネットを介しての集団ヒステリック状態ともいえよう。

あと日韓トンネルに関してメリットがあるとは、私は一言も申し上げていない。メリットどころか金ばかりかかるデメリット
だらけだと考えている。何か勘違いされておられないか？

>>264
……薬飲んだ？

つか、韓国の奴らに

輸送業者や、航空業者の仕事を潰す気か？

みたいなことをいって煽ってやればいいんじゃね？
そーすりゃ反対多数でつぶれる
下朝鮮の労働争議は日本なんか比べ物にならんくらい過激だしなｗ

>>262
つーか超長いトンネル内で燃焼機関は使えないとおもわれ。

>>264
>まったく聞かず集団で攻撃するってことなのかい？

集団じゃなければ応じてくれるのですか？
それとも「暇じゃないから相手してられない」ですか？

>最初に思想ありき（この場合だとあんたらの嫌韓思想な）
恥ずかしい嫌韓思想やらネット右翼思想、とレッテル貼るのも立派に「思想ありき」の煽りですよ。

今日は温泉旅行の日なので、私はゆっくりタイマン勝負とかして挙げられませんけど。

>>278
じゃ、「トンネルにはメリットねーよ、無駄じゃん」で貴方の意見は終わりでいいのですな

冗談でも日韓トンネルなんて恐ろしいこと言わないでほしいものだ。

>>278

嫌韓の是非について語るスレではないので。その後半の日韓トンネルについての
話だけ書けばいいかと。

ぶっちゃけ相手が嫌韓だとしても、それは相手の自由なので他人が非難してもあんまり
意味は無いし。（良い悪いや、個人的に気に入る・気に入らないは別として）

>>190
お前が火病っても詰まらんさっさと帰れ

なんだ寒国まだ居たのか？
お前は日韓トンネルの利点などを一切挙げてないよな？そんなんでは議論出来ないと言われても仕方ないよｗ

>>278
｢俺は単なるアンチ嫌韓だ｣
まで読んだ。

>>277
ねぇねぇ、現実逃避が酷いのは日本にいる在日の貴方だけど、どうしたの？
嫌韓て韓国人なのに韓国に済むのを拒む貴方の方がよほど嫌韓にみえるわよ？

＞１９８０年代に登場した構想で

北朝鮮の正体がバレる前の構想じゃんかｗ　そんな構想を、今も支持する日本の政治家がいたら教えてくれ。

採算の取れないトンネル掘るなんて馬鹿げてる。
ただ、それだけ

トンネルを構成する一方の当事者は無視し、勝手に公約化。
此れ程、自己中心的な政治家は寡聞にして知らない。
さすがだね。

これでもまだ、自民を支持する理由って何？
ヤバい利権との繋がりが浅い分、民スのほうがまだマシに見えるんだが

13 名前：バク ◆Zseml6E7q6 [sage] 投稿日：2005/07/25(月) 07:13:42 ID:VUYm4oeT
トンネル建設否定派である私が算出したてけと〜な試算。
ちなみにトンネル建設推進派はこの試算すら論破できませんｗ

ちなみに、今回の分析で使ったソースは以下の通りとなります。

http://www.onekoreanews.net/20030917/keizai20030917001.htm
http://www.jrkyushu.co.jp/beetle/index.html
http://www.jrfreight.co.jp/
http://www.linimo.jp/
http://www.travel.co.jp/Yair/pricelist/asia.html
http://www.tairiku.co.jp/main.htm

まず、必要な資金からいきます。

トンネル掘削、整備費用。
最低でも１０兆円。新技術・突発的な事象等を加味すると青天井ですけど・・・。

車両取得費用。
一編成５０億円で、開業時までに１０編成整備で５００億円。車両は２０年前後
利用することとする。

車両維持・整備費用。
安全を考えて、車両価格の１０パーセントを、毎年維持・整備費用に当てる。
最初の車両グループだけで５０億円、毎年１編成以上を増車していくと仮定
して車両価格１編成分で５０億円。

わしもアンチ嫌鮮

>>293
づ【在日参政権】

14 名前：バク ◆Zseml6E7q6 [sage] 投稿日：2005/07/25(月) 07:14:04 ID:VUYm4oeT
構造物等の維持管理費。
駅舎・トンネル等の維持管理、電気や水道代を此処に当てる。
２００キロ以上の海底トンネルとなるので、不測の事態に対する備えへの維持費が
かなりかかる物と推測される。JR東海道のキロ当たりの年間の営業経費４億円（新
幹線・在来線含む）から検討しても８００億円。しかも、新幹線と違って海底トンネル
のみを走るわけですから、経費は新幹線の数倍は掛かるので、２．５掛けで２０００億
円を見込む。

人件費。
かなり少なく見積もりますが、２０００人前後は必要なので、平均年収５００万円として
１００億円。

開業前に１０兆５００億円の負債を抱え、年間２２００億円の経費が掛かります。
次に入ってくる収入を検討します。

トンネル旅客運賃は、
片道４００万人（大甘に計算して日本と韓国のそれぞれの現在の旅行者数）
*２（往復）*１万円（片道運賃、ビートルの客を奪うならこの金額ですｗ）
＝８００億円　これが旅客収入となります。

運賃外収入として、広告・売店収入がありますが、１０代目氏の指摘により
羽田のターミナルビルの売り上げと利益を参考にして式を作りました。

羽田の売り上げが７５０億円で利益が７４億円だから、売り上げの十分の一
が利益と分かります。次に一人頭の売り上げと利益を計算すると、羽田の
利用者６０００万人で売り上げを割れば良い訳です。

よって、７５０億円/６０００万人＝１２５０円が一人頭の売り上げで、
利益は十分の一の１２５円です。

この式をトンネルに当てはめるとこうなります。
４００万人*２*１２５＝２０億円　これが運賃外利益となります。

>>278 勘違いも何も、普通に聞いてみただけですよ？
　　　　誹謗中傷は趣味じゃないですし、事実に元付かない事をここででやっても面白くないですよ。
　　　　　

>>294

本人が見てるぞｗ

おいおいおい
万が一にでも実現したら日本捨てる

>>293
>>1に自民党関係なくね？

次に開業資金の件ですが、回収が困難な案件の為、国民を納得させる事
が難しい日本政府は予算を出す事は出来ません。韓国にいたっては、そ
んな金自体が無いですからねえ。

そこで色々検討していきましょう。

まず、銀行等から借り入れて行う場合、単独行での融資は不可能であり、
多くの銀行が貸し付ける形となりますが、収益が見込めない以上銀行側は
貸付を断ってくるでしょう。
よって、借入金で事業を始めるのは無理です。

次に開業資金を株式にて集める場合、欧米人に関しては投資に対して
シビアなので、財務等がよほど良くない限り出資はしてくれないでしょう。
日本人に関しては、未上場の株や会社設立時に出資する事に理解して
くれる人は余り居ませんので、日本人からの資本参加は見込めません。
半島の人に関しては持っている資金の量が少ないですから・・・・ｗｗ
よって、トンネル経営陣に有利な方法である株式売買による資金集めは
出来ません罠。

次に考えられるのがファンドですけど、これも営業する人が「１０万円が１０
年後に１１万円になります」って営業しなければ客は金出さないだろうから
ねえ〜。しかも、海のものとも山のものとも分からないトンネル運営に金出す
金満家は少ないだろうねえ。何しろユーロトンネルって言うトンネル運営する
赤字会社があるわけですから・・・。

しかも、年利１％のファンドに手を出す人は日本人だけでしょうなあ〜。
欧米だと、年利１０％前後のファンドはゴロゴロしているからねえｗ

となると、トンネル運営を謳ったファンド運用は無理です罠。

>>295
なんでわざわざこの板来るの？

>>291

提唱している用途も怪しいねぇ。事実上自動車の使用は無理だろ。電車専用。
で、その電車も日本国内の路線への乗り入れは出来ない（逆もしかり）から、
ほぼトンネルの中を移動するのみ。要はでっかい横向きのエレベーターみたい
なもんだ。

で、通行料金はそれなりにかかる。飛行機より遅く、船より窮屈。外はずっと
真っ暗で退屈至極。作る側も工事費が莫大になるわりに、あまり通行料金高く
すれば簡単に客が飛行機や船に逃げる（トンネル通るメリットが客に特に無い）ので
経営も厳しい。

ほんとにメリット皆無だな。

>>293
10）自然や歴史等、沖縄の独自性を生かした交流促進に資する複合型観光・リゾート産業
アジアからの外国人を含む国際型観光地及び長期滞在中心の観光地への転換を図り、
各種コンペンションなどを通して観光客のみならずビジネスマンや学生等も含め幅広い年齢層が訪れる
「３千万人ステイ構想」の実現に取り組む。

ttp://blog.livedoor.jp/lancer1/archives/50032281.html
この様に、民主党がさらに危険だからです。

民主党沖縄ビジョン【改訂】
ttp://www.dpj.or.jp/seisaku/kan0312/kouan/BOX_KOA0022.html

>>303
憂さ晴らし

>>295
ならジョンを説得してくれ
ジョンはこの企画の推進者だ

>>303
叩かれ好きの超どＭだから。





他に理由なんてないだろ。
民族性。

百害あって一利なしがこれほど似合う計画もないわな

半島と繋がるなんて考えただけでもゾッとするぜ！！

ハナから人に財布をアテにした公約を掲げられてもな。
全額韓国側負担でもイヤなのに・・・・・・・。

>>308
しかもTOA来なかったし

>>303
_人_人,_从人_.人_从._,人_人人_.人_从._ 人人_人_人,_从人_.人_从._,人_人..
）　ウリのことが貶されてるニダ、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（
）　チョッパリが朝鮮の欠点を指摘するなんて許せないニダ！！　　　　（　
　)／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒ Y⌒⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒
　　　　((⌒⌒))
ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！　　　　　　　　　　　
（⌒;;..　 ∧_,,∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・・・・　
(⌒.⊂,ヽ#｀Д´>　　　　　　.　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　
（⌒)人ヽ　　　ヽ、从ｺﾞｵｫｫｫ　　　　　　　　　　　　 (･ω･` )
　　从ﾉ.:(,,フ .ﾉゝ⊃　ﾐ, 　　　　　　　　　　 　　　　 O旦⊂　)
人从;;;;...　レ'　ﾉ;;;从人　　　　　　 　　　　　　 　　　(＿(＿⊃

　人_人,_从人_.人_从._,人_人人_.人_从 人从人人_人人_.人_从 人
）　何が何でもこのチョッパリ共を黙らせるニダﾞ！　　　　　　　　（
）とにかく反論していれば認めたことにならないから良いニダ！（
）とにかくチョッパリの言うことを否定してやるニダ！！　　　　　.（.　　　　　　　　
　)／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒YY⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒　
　　 　　　〃∩　　　　　　　　　　 　　 　　　　　　　 ∧＿∧
ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ γ'⌒ヽ ∧_∧ ∧_∧　ﾐ, 　　　　　　　　　 （ ´・ω・）　＜ 帰れ
　 　 Σ　レ'ゝ <｀Д´≡｀Д´>⊃ﾞ　　　　　　 　　　（つ⌒ll⌒|
　　 　　　Σ ○￣￣￣￣￣￣
　　　ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ

>>278
VANKもそうですね
しかもサイバーテロを仕掛けたりして。

>>293
だよな〜。
政治家に緊張感与える為にも政権交代は必要。
民主が長期政権なんてあり得ねえからな。
とにかく今の統一教会や層化がでかい顔してる日本じゃ駄目だ。

高建は親日派だな。

>>293
一度そう考えて社会党に政権渡したら取り返しの付かない事を仕出かしやがったから。

以上

>>278
おまいらが日本を叩くのもそれだろｗ？
しかも為政者やマスゴミまでそれを利用してる。
国策でやってる祖国を恥じろよ。
反日的言動を弄すだけで支持率上昇って逝かれてるｗ

>>305
実現力ないから、そいつらは。
現実に利権や力をもってる連中のほうが危険

あと地盤のある自民と違って、国民の支持を受けない政策を実行したら
すぐ政権の座を下ろされるというポジションになるから民意と逆行するようなことはできないと思うよ

>>312
お前に用意があったのかね。
疑問だな。

>>315
民主はだめだろ。
あんなとこ人材がいないし。

>>243青函トンネルの建造中、はやくも航空便が発達しすぎて、無駄遣いだ
との声が蔓延した。じっさい純粋な物流の必然性に限って言えば、青函トン
ネルにはさほど意味はなかった。

ただ青函トンネルの開通目的には、公には語られない理由があった。日本国
の主要な領土が、すべて地続きになるということだ。
冷戦時代のこととて北海道防衛における本州からの増援を、船や飛行機とい
うキャパシティが限られ、しかも航行中に襲撃されたら大隊規模で全滅して
しまう脆い交通手段だけでは心細く、固い地面を踏みしめて移動する選択肢
が持てることは国防上、切実な要求だった。

日韓地続きには、そういうメリットがない。国防上はむしろ、負担になる。
こんな要求が韓国の側から生まれること自体、かれらが日本にたいして危害
をもたらす相手としての、マイナス感情を持っていないことを証明している。

むしろ、侵略しやすくなるから、といった侵略者側の要望のようにみえる。
韓国人に関しては、親日もじゅうぶん迷惑。

>>321
だからこそだよ。
政権交代しても長続きはしない。
層化公明を揺さぶる上でも新たな既得権益者となった害人（鮮人含む）連中を
揺さぶる上でも必要だ。
つうか権力は必ず腐敗する。
頻繁に替えなきゃ。

韓国や北朝鮮などと、海底トンネルで陸続きになるのはイヤです！。

ぜったい、日本で犯罪や不法残留とかするだろうからな〜

http://www.nts-etravel.com/panstar%20ferry%20information%20.htm
大阪−釜山を繋ぐフェリーが一番安い部屋で往復25000円
船旅だから良識の範囲内なら納豆、キムチの持ち込みもOk

韓日トンネルとやらは、この値段で通行できますか（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

おことわり

あほ、青函トンネルは有用だぞ。

>>321
昔はいたんだよ
上田とか中田とか
まともなのは、旧社会党に嫌気がさして下野した

おかげで埼玉はまともになったよ

>>293
> これでもまだ、自民を支持する理由って何？
> ヤバい利権との繋がりが浅い分、民スのほうがまだマシに見えるんだが

民主党は、「国家主権の移譲や主権の共有」「アジアとの共生」という基地害だから、支持できるわけがない。
http://www.dpj.or.jp/seisaku/sogo/BOX_SG0057.html

俺の稼いだ金を、隣の家が使い方あれこれするのを認めて、
自分の女を９ｃｍに差し出せって言われているようなものだ。

国家主権の委譲したら、国家予算の大半を特定アジアに注ぎ込む積もりだろ、ミンスは。

>>319
国の代表としてどっかのば韓国とかと国として約束ごと取り付けかねないから却下。

>>323
あんなとこ政権もたせたら、在日参政権認めるはめに。
却下。

>>321
中堅はそれなりに優秀では？枝野、前原あたり

若手も案外優れてるという評価がある
二世以外の多少なりとも正義感のあるエリートで社会の現実を知り、議員になろうと思う奴は
まず自民を目指さないとい現実があるらしいから

>>328
【今】ろくな人材いないから却下。

民主支持層は盲目にならずに公約でもみてきたらどうよ？

>>323
創価公明が民主に擦り寄って民主が嬉々としてそれを受け入れる情景しか思い浮かびません。

民主連合がよっぽど大勝すれば別だが、そんな危険な事は想像したくないｗ

>>332
現執行部がいなくなりゃまだしも現段階じゃどーしょもないでしょ。

>>320
だから来てただろ
オメーは来なかったが。スレ違いだからここまでな
あとジョンを説得してこい

>>327
青函トンネルを作って龍脈を傷付けた事により、地震が発生しました。（ソースはMMRなので、チラシの裏ｗ）

冗談は置いとくとして、これを見る限り青函トンネルは結構役立ってますね。
ttp://www.mlit.go.jp/hakusyo/transport/shouwa63/ind000201/003.html

勝手に向こうから掘って来たら嫌だな。

>>336
現段階というか未来永劫無理
執行部がまともでも、党員がだめ
社会党分裂のときと、社民一部合流の際に大量にはいった事務方が足を引っ張る
前川のときみたいに

堀りはじめたそばか崩壊していきそうだわｗ

>>338
青函トンネルが出来たお蔭で、それ以後何度も帰省している。
東京を朝出て、夕方につけるということは快適そのものじゃ。

国境を超える　日韓トンネルプロジェクト

日韓トンネル、国際ハイウェイプロジェクトは1981年、科学の統一に関する国際会議で文鮮明師によって発表されました。

　1981年　第10回　科学の統一に関する国際会議での講演から
　「日韓トンネルが建設されるならアジア諸国はハイウェイで連結され、一体化することができます。
そうなれば経済や文化の交流がひん繁となりアジア共同体が形成されるのです。
このような理想を連結するために日本とアメリカと中国に居住する韓国同胞が結束し技術圏を形成するのです。」

日韓トンネルは、怨讐関係を解消し、人間の心に善の革命をもたらすプロジェクトです。
それは、世界の国境を撤廃するモデルとなることでしょう。
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=thistory&nid=1811101

チョンが作るの？
大惨事確定だね。

日本が城だとすると海に囲まれてるのは天然の堀みたいなものだ
わざわざ弱体化させる必要もない

>>342
飛行機使えば朝出て昼着くんだが？

>>338
飛行機が実用化するなんて思わなかった時代の代物だから
採算は無理だけど、作った以上使うしかないって状況
政府支出だから、なんともいえないけど

万害あって一利なし

>>339
掘削現場の直上で機雷訓練したらいいじゃない。

内政干渉ニダ

>>346
飛行場のあるところは、千歳、旭川、釧路、函館だけ。北海道は広いの。

>>293
自民党は、ウンコ味のカレー我慢すれば何とか食える。
>>332
せめて旧社会党系やつらが出てくれないとな
いっそ小泉に民主党首になってぶっ壊してもらうか。

>>351
そのﾚｽだけ見たら、どう足掻いても函館にしか着かない青函トンネルとどう違うのかと思うんだがｗ

>>351
ちょｗｗｗｗｗｗ

コンクリートチューブを連結する形で、ハワイと繋げられないかな？
とりあえず、この技術を検証してから日韓トンネルは検討するということで。

青函トンネルは貨物輸送で利益を上げてる

民主が社民と連立した日にゃどうなるかねぇ。
あー、恐ろし。
民主はなしだな。



民主が【全在日財産没収＋退去強制　後朝鮮半島との国交断絶】を公約にいれたら、入れてもいいが。
ってか入れる。

>>335
つーか自民や民主で草加や統一の息のかかった議員を
選挙で落選させればいい。公明は草加がいるから落選は不可だが自民から草加の息のかかった議員が
いなくなれば公明と縁が切れるかもしれない

>>351
千歳から札幌まで在来線で1時間もかからんが？
小樽までを考えても1時間前後だが？

>>351
稚内や女満別は？

>>356
それは採算がとれている証明のつもりなのか？





いや、まさかなw

いや、飛行機は嫌いだ。落ちたら死ぬ。コワーイよ

>>355
飛行機、船の方が効率が良いよ。

>>347
成る程。
新幹線を札幌まで伸ばそうという計画が、北海道には何十年も前から存在します。
その為に青函トンネルも新幹線規格で作られていると聞きます。

大阪-東京間以外赤字の新幹線を札幌まで持ってこないで欲しいと思う私は札幌市民。


スレにこじつけると、かくも大変な海底トンネルを国家規模で推進してる人達は、
どうやって黒字を出す方便を作るのかすら。

航空機の事故なんて交通事故より発生率が少ないが

けど韓日が出資して日本の企業が受注したらいいんだけどな。
川崎重工が掘削してリニアを走らせるとか。

>>362
電車も脱線事故があるわけだが？

>1
冗談ではない。

ドーバー海峡に海底トンネルまだないでしょ

>>365 そんなにしょっちゅう落ちてたまるかwq
だな。

>>366
そもそも不利益だらけの日韓トンネルは必要ありませんわ。
詳しくは、300辺りから利益・不利益のレスがあります。

>>362
アンタまたそれかｗ　以前も牛肉で駄々こねてたよな

こんなのが出来たら特定アジアの日本占領計画が完成してしまう出羽内科

>>369
ユーロトンネルって知ってるか？

>>366
んなことして半島民族が流入したら在日の二の舞じゃないか。



嫌。

ダーダネルス海峡に日本企業がトンネル掘るんでなかったか。

どれどれ…>>290

>>366
寝言は寝て言え、鮮人

>>376
それはＣＭで見たが、両岸ともトルコの自国内じゃん。

>>374
あるのか？知らんかった。

>>376
ソース

つーか235kmのうち何kmかしらんが
んな長大なトンネル掘ってたら今世紀終了の予感。

>>367

頭で飛行機事故の方が確率が低いと分かっていても、飛行機事故の場合起きたらまず死亡だからねぇ。
俺も個人的には飛行機嫌い。とくに阪神大震災食らってから「振動→一気に破壊」のパターンを体が
覚えたようでどうも揺れがアカン...

少し前に突風で脱線して大変な事になった特急列車に乗ってた人は、それ以来どうも電車が怖くて
駄目になったとニュースのインタビューで言ってたし。

色々ありますな。

>>364

黒字にはできなくても「陸続きとなって真にアジアと一体化する事に意味が有る！経済的な側面から
のみ考えるべきではない！」とかいう基地外はいそうだ。ホロン系も突き詰めるとそういう内容の
事ばかり書いてる気がする。まあまじめに経済性で攻められたらどうにもならんからだろうが。

>>380
かなり前に開通したわけだが

>>376
おい、いいからEuroTunnelについて答えろよｗ

>>380
ここ読んで頭冷やせ。
http://www.clair.or.jp/j/forum/forum/jimusyo/146LOND/INDEX.HTM

>>385
川崎重工が掘ったらしい。

>>382
その前に朝鮮という国家があればの話だが

>>383
阪神大震災経験者？
どういう目にあった？

そもそも戦前の対馬海峡トンネルも本土と満州鉄道の連結を考えて計画が立てられた物
実質孤島状態の韓国に繋ぐメリットは、ない。

大量輸送も戦中に日本が大和、アメリカがB-29を作った事で戦後
大型タンカーや大型旅客機を作る技術が出来てトンネルの意味合いは、なくなったし

414 名前：護憲派市民教師 ◆T8GnXc.r0g [平和憲法にYES!戦争憲法にNO!] 投稿日：2006/08/29(火) 14:01:45 ID:Nk7/i9On
　　　いま尿道に綿棒を入れてみたんですが、全く気持ちよくなりません･･･
　　　やはり肛門から直接前立腺を刺激した方がいいですか？
　　　初心者なもので、何度も質問すいません･･･

415 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [] 投稿日：2006/08/29(火) 14:02:08 ID:TuUlV7i9
　　　>>414
　　　ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

416 名前：護憲派市民教師 ◆T8GnXc.r0g [平和憲法にYES!戦争憲法にNO!] 投稿日：2006/08/29(火) 14:02:15 ID:Nk7/i9On
　　　違う！！今のは私じゃない！！

ユーロトンネルを知らない人が
ちらほら見受けられるのはどうゆう事なの

2006年8月2日：総額90億ユーロ（約1兆3000億円）の債務により運営会社ユーロトンネル破綻 

>>387
つーか記憶力本当にあるのか？
ユーロトンネルは知らないし。ニュースで話題になっぞ

>>383
「陸続きになれなくとも一体となる方法はある」
「日本は必要としてないので、必要としている国家が全額費用負担で」
「そもそも一体になりたくないです」

という返しが想像できました。

>>383
電車なんて振動しっぱなしやん(苦笑)。

>190:クールコリア◆c7IxBmleCY :2007/01/08(月) 09:51:46 ID:+ryWnWVp [sage] >>187
はぁ？？？
見境なく顔真っ赤にしているのはおまえら嫌韓することしか能がないガキだろうが
俺はあくまでもおまえらを手のひらで転がしてるつもりだが

＞俺はあくまでもおまえらを手のひらで転がしてるつもりだが

＞おまえらを手のひらで転がしてる｢つもり｣だが

ふーん (・_・)

>>393
で、自分が言ってる事わかってるか？
維持費だけで相当金かかるんだよ海底トンネルって奴はよ。

>>397
さすがクールコリアですね、まあ、クールではなくファビョッった朝鮮人しか見たこと無いんだが。

>1
いらないもんはいらない
あーいらない
恩知らずの人たちの妄想

ユーロトンネル
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A6%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB#.E3.83.88.E3.83.B3.E3.83.8D.E3.83.AB.E3.81.AB.E3.81.BE.E3.81.A4.E3.82.8F.E3.82.8B.E3.82.B8.E3.83.A7.E3.83.BC.E3.82.AF

韓国と日本がつながるメリットはいっさいない。
日本人はひとりも希望しない。
土下座でなんども韓国民が足を運びなさい。
けっして
トンネルはつくりませんが、クズ半島民族は日本にいらない。

>>397
227 ：柚子＠セピア色 ◆JJ5zBuRuMA ：2007/01/08(月) 10:04:27 ID:Xi5AscaM
>>223
>ぷっ
この発言、煽りでなかったらどんな意味で書き込んだんですか？
是非お聞かせ願いたいものですわ。


クールコリアさんはこの発言に答えてくれませんでした。
クールな回答を期待していたんですが。

>>389

俺自身は幸い山のふもとのアパートで岩盤の上だったらしく、倒壊はしなかったが、
寝てたらいきなり揺れ幅１m？位で振り回されて何がなんだか分からん状態でパニック。

で、いったん揺れが収まった後、まだなんだか分からんうちに、遠くの方から微細な地響き
→どんどんそれが近づいて来てでかくなって来るのが分かる→またもの凄い揺れ、というのが
数回。ようやく収まって、しばらく警戒して身動きとれず。

ようやく外にでたら真っ暗のなか歩いてると、何も無い所でやたらつまづく。後で明るくなって
分かったが歩道の舗装がびきびきに割れてたせいだった。

で、1km位下の町の方に行くと完全に壊滅状態。そのうち火の手が上がって来てほとんど火の海。
ニュースでやってるどこぞの外国の町が爆撃されたようなそのまんま。

当時のまゆ毛馬鹿のせいで全然救援とかも来ないし、三日目にこのままだとやばいと判断し、
ロードレーサー引っ張り出してなんとか残りわずかな食料を腹に全部突っ込んで大阪の方まで
自力で食料調達とか行ってたなぁ。今の日本で水と食料の調達に必死になるとは思わなんだ。

たまたまアパートの場所が良かったから助かったが、1km程下に済んでたら多分生き埋め＆
焼死してた可能性かなり高かった。

海があるからまだ幸いしてんだぞ…それを敢えて・・・
おれには可愛い子供がいる。仮に具体化したら死ぬ気で防止する

今のところ、今年一番嫌なニュースだ。

>>327=>>393
で、>>327にもどるけど、どう有用なの？

億が一、計画がスタートしたとしても
命が惜しいから韓国が掘った穴を通りたくはないし、
かといって日本の技術で掘ってやりたくもない。

やっぱちょっと早いかな。
イギリスとフランスは大国同士でしかもGDPが同じくらいだからできたんだし。

東シナ海トンネルでも掘ってろ

>>396

電車の揺れは平気なんだな。あれは線路に乗ってる状態で少し揺れるだけだから。
飛行機みたいに全体が大きく移動する不安定な揺れがどうも駄目だ。

スレ違いなのでこの辺で。

最強の政治カードの悪寒、、、謝罪と賠償しないと日韓トンネル作るﾆﾀﾞ<丶｀∀´>

>>404
レスありがとうございました。

そうか、揺れが数回に及ぶのか。
道路も割れているから懐中電灯が必要
救援は来ないから、自前の食糧を確保
なにより、地盤のしっかりした建物に住むのが重要ってことだな。

>>409
経済云々もあると思うが、
イギリスとフランスなら、どちらも国際的に常識ある人達だからいいけど、
半島民族だぞ！？
半島民族が将来常識を手に入れることが出来るのかと考えれば、
未来永劫無理じゃ。



こんな計画やめて当然。

つーか、朝鮮側の火病を煽ればヘタレだから簡単に頓挫しそう。
日本による再侵略の遠大な陰謀だって。

「……ふーん、トンネルね……やっぱり戦車の通れる幅は必要ですよね……」

>>411
了解。

>>393逃亡〜w？

他の候補の土木工事関係も酷いな。
明博の公約は南北をつなぐ運河なんだとｗ

>>417
出てこないねえｗ

まあ、貨物の場合海運が出来る方が輸送が安上がりでＣＯ2排出も少ないから良いね。

http://www.eccj.or.jp/fuel/97/p-05.html
トン当たりの運賃を3つの輸送手段で比較したものである。
この比較によると、海運が750km以上の長距離、鉄道は360〜750kmの中距離、
そして自動車は360km以下の近距離が輸送費の観点では有利になっている。

船の場合、荷物が中抜きされる事もあまりないし。

>>419
ねぇw

韓国にとってのこのプロジェクトってのは、物流メリットなんてものが
副次的産物でしかなくて、大国が自国を物流ハブにして繋がってるっていう
自尊心ありきものだからなんだよな。

で、日本がこのトンネルで何らかの恩恵を受けるかというと、
域内経済共同体すらないのに、ターミナル国がわざわざ韓国を
物流ハブにしてやる理由が全く見えてこない。
技術移転や韓国特有のカントリーリスクがあまりにもでかすぎて、
ユーロトンネル以上の悲惨な末路を辿るのは目に見えてる。

日本をパトロンにしてトンネル建設費と関税ゲットだぜ、みたいな
アフォな妄想が行き着くところまで行ってしまった、ってな感じかと。

>>422

「アフォな妄想」が大統領公約になりかねない国って...

こいつがもし当選した後、この計画を実行しようとして日本が同意しなかった場合
「このままだとウリの公約が果たせないニダ！」という状況に当然の様に陥る
（普通に行けば、極自然にそういう状態になるよね？これだと）わけだが、その時

・日本に泣きつく
・日本を非難する

のどっちかになりそうだが、前者はやっても結果は多分同じだろうから、後者に
なって、で、結局これも反日ネタ一つ追加！という結果になるのかもね w

日韓トンネル創ったら日本大損じゃねえか

イラク戦争が間違いだと言われて非難されてるから
正しい戦争で世間の目を変えさせる為に北を潰そうぜ

>>422
ハブ構想って言ってたね。
全然実現していないけど。

>>422>>423になる可能性が高いな

>>422
> 大国が自国を物流ハブにして繋がってるっていう自尊心ありきものだからなんだよな。

なるほど、そういう事か。

>>426
ソレってチョンに大量のハブを撒く構想？

問題なのはこれを推進しようとしてる日本の政治家が居るんだよなぁ。

>>429
世界からハブられる構想。

>>431
>>431

北朝鮮→38度線トンネル→韓国→日韓トンネル→日本。こうですか？

>>431
辞書引いた。なるほど。

絶対に無理な話だよな、北朝鮮という最悪の不良債権抱えているんだもの、そんな余裕無いだろ。

>>407
一仕事してきた。
有用性は限りないだろう。
時間の短縮。新幹線を作れとは比較にならない。
２ヶ国でやるから、費用で揉めるんじゃ。

造るなら、費用はすべて半島持ちの上、在ﾁｮﾝ全員の半島強制送還列車発車後に
自動的に爆破される仕様でおながいしまつ。

>>436
持論が壊れてることくらい自覚したら？

青函トンネルまで否定する香具師は北海道にこんくてもええ。

一度利用したひとはみな絶賛してるよ。

>>429

昨日の動物奇想天外でやってたが、沖縄に外来種の台湾ハブが入り込んだらしく、
駆除せんといかんらしい。日本のハブより毒性が強いとか。こいつを持って行って
もらいたいな、半島に。

余談だが日本のハブと台湾ハブが交尾してしまうと、日本ハブの俊敏さと台湾ハブの
強い毒を持った強力な雑種ができてしまうとか。なんかサイヤ人みたい w

>>436
ユーロトンネルですら破綻してるのにどうすんだよ。

建設費はどうにかなっても膨大な維持費が掛かるんだぞ？

北海道くらいは繋げてもいいと思うよ。

>>436
ばか？
お前が青函トンネルの有用だっつーから、
青函トンネルに有用性についてきいてんだけど？
自分の>>327の発言見えないの？

わしの実家が美深にあったときは上野から３０時間かかったな。
まさに、北海道は植民地だと思った。親がそう言ってたのだが。
海底トンネルによって、名実ともに日本の国土となったんじゃい。

それが大切。

>>439
だから有用性を説明しろよ。

>>443
海馬が欠損してるらしい。

>>444
今なら飛行機で行けばいいじゃない。
どうして陸路にこだわるの？
将軍様でもあるまいしｗ

>>444
だから現代における有用性を説明しろと。

>>445
わしが帰省するときに便利。それで十分。
貨物の輸送量のアップについては柚子氏が既に示しておる。

>>439
トンネル自体否定はしないけど、作った以上経済的に使わなければならないだけで有用性はない

>>444
飛行機の方が速いやん。
http://www.town.bifuka.hokkaido.jp/web/PD_Cont.nsf/0/6E4F718A8E4B6A50492570FF0029B3C3?OpenDocument

>>440
ちょっと笑ったｗ

>>446
みたいですね。

>>444
それが最大の有用性なら、日韓トンネルはどう考えても必要ないな。

>>1
日本人を狙う難民のふりした犯罪者が泥のように溢れて出てくるパイプなんざいらん

さっさと開通させろ

>>456
デブは２席分の料金とるから

>>454
国境を越えるトンネルってどうやっても通関が甘くなるんだよね。
徒歩で抜けてくる馬鹿がいたらおしまいだし。

>>448
青函トンネルは貨物輸送の大幹線ですよ。

>>456
金はどうするという話なんだが。

>>457
韓国と日本で道路つながりになったら素晴らしいだろ

>>461
阿鼻叫喚。

>>449
貨物だけでほかはどうよ？
貨物にしたって船便で賄えばよし。



俺が便利。



あふぉか。

>>461
道路つながりになったらそれこそ犯罪者運搬トンネルじゃねーか

>>461
何がどうすばらしいのか３行で説明しろ

>>68
一般自動車が通行可能な海底トンネルなんて最初から作らないよ。危険過ぎる。
ひょっとして、青函トンネルは自動車が走っていると思っていますか？

もし完成したら自爆テロしてでも絶対に塞ぐ

>>459
北海道と本州は鉄道コンテナの規格が同じだからな。
荷役のターミナルも整備されているし。
で、日本と韓国だとどうなるんだ？

話し合う必要さえない(´･д･｀)

>>464
日本からも犯罪者が韓国にいくだろうな
しかしそれは警察の仕事だ

>>465
実際にお互いが接しないと
繋がってみないとわからないことはある

>>1
しかし、反日のくせになんで日本にきたがるんだ？
頭大丈夫か？

>>470
隣り合って既に憎しみあってるのに無理にくっつきたくないですｗ
遠く離れていても分かり合える国があることを考えれば余計に意味がないこと。

>>468
鉄道の規格が違うからまるっきり意味無い
新幹線は重い貨物が走れるように作られてないし。

>>470
つながる前から結果が見えてるぜ

>>470
在日でもうこりごりです。

>>422-423で結論が出てます

>>472
韓国は日本と繋がりたいの

>>477
日本は韓国とつながりたくないの

>>477
アーッ

>>470
在日でこりごり

>>477
相手の意思を無視して繋がりたい奴ばかりだからレイプが多いんだな。

>>477
人と共存するつもりですか？

仮に開通したとしてそれぞれの出口付近で絶対交通事故多発するけどな。

>>482
日本人とは共存するしかないだろ
韓国日本は離れられない運命にある

日本はおことわり。
たかりの半島人などとはな。

>>477
日本からすれば、絶対にお断りです。

>>484
その前に、同じ思考を持った北朝鮮人とちゃんと共存しろよ。
日本に頼るな。

>>484
寄生虫の主張か？

>>484
新羅および百済の王が約束した未来永劫の朝貢をまとめて払ってからにしろ。

>>484
それ、腐れ縁とよく言いますね・・

>>484
慰安婦問題と在日強制連行の再調査、在日全員の退去強制が終わったら韓国に用はない

>>484

日本は別に韓国は不要。

韓国は産業構造だけ見ても日本が無いとやっていけない。
が、それは韓国側の都合なんで日本の関知する所ではない。

そのうえ、こちらの事を大嫌いな国ならなおさらつながる必要性なし。

嗚呼！！マジ気持ち悪い！！！
寄ってくるな！！！　三国人は日本に来るな！！！！！
日本には必要ない！！　台湾、タイ、ベトナム、インド、マレーシア、
フィリピン人等なら付き合える。変態に用はない。

>>484
「そーよ、私の栄養だったわよっ！」
「流石は食い意地のマテリアル、だな。朝っぱらから芋とは恐れ入るぜ」
　的確な皮肉に、言葉を詰まらせる私。だがここで焦って言い返しても、
このファウストを喜ばせるだけだという事は去年までの生活で学んでいる。
心中で一息付き、せめて表面上だけでも平静を保つ様に心掛ける。
蚊が鳴く程に儚い武装だが、ないよりはマシだろう。
「……コンビニにそれしか売ってなかったのよ。他は価格の割に量が少なそうに見えたし」
　私自身も尋常な事だとは思っていない為に、反論の手も弱めだ。
教室に到着した時爆笑されたのだから、出来る事なら触れて欲しくない。
「芋食いながら教室に入ってきたマテリアルを見て、
俺はお前が始業式中に盛大に放屁をかましてくれるものだとばかり思っていたんだぞ。
どうしてくれる、この最高のネタが不発に終わった切なさを」
「ボクもちょっと期待してたんだけどね。確かに切なさ炸裂だよね、うん」
「そうだ！　俺は余りに切なくて、危うくあの場で暗黒太極拳を踊る処だったんだぞ」
「知らないわよ、そんな事」
（マテリアルさん主人公の短編『重力は怠惰の呪い』より抜粋）

まで読みました。一方の意志を無視して事に及ぶのは良くありませんわ。

そもそも、もう一度大統領選やれるまで国がもつのか？

またスレ潰しのレス乞食か。

なんで反日のくせに、トンネル掘りたがるんだ？

まさか日本の女レイプ？

>>489
日本と離れたくない繋がりたい韓国のことも配慮しろよ

日韓トンネル建設物語（アニメ）
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=ttalk&nid=526764&st=writer_id&sw=esp_machiko

来るな！
帰れ！

>>498
ストーカーの心情なんて知るか

：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/06(土) 13:12:57 ID:???0
[笑う] ＪＡＰ (2007/01/04 08:16)
貧乏低脳日本人の最大の娯楽パチンコ

特権階級の俺達在日様に寄付するとイイよw

貧乏低脳日本人どもが派遣労働でせっせと働いて稼いだスズメの涙程のこずかいを

在日様に寄付してくれるんだから日本人てのは心底低脳だと思うよw

俺らはお前ら貧乏低脳日本人どもが寄付してくれた金で

日本のメス豚どもの面を札束で叩いて毎晩毎晩やりまくってるんだけどねw

日本のメス豚どもとはもちろん結婚なんてしねーよ、所詮は肉便器

やっぱ在日同士だと相続税もかからないからな

徹底的に財力つけて俺達在日様がお前ら貧乏糞日本人どもの主人になってやるよ

俺らがどんどん財力を蓄えて数世代にわたって蓄えた金でお前らを奴隷にしてやる

お前ら糞貧乏低脳日本人どもを支配してやる

在日様に土下座して涙ながして助けてくださいって言っても日本のメス豚ファックしなが
ら

大笑いしてやるよ、それも半分実現したも同然だけどな。ざまーみろ、カス日本人ども！

日本から欧州に貨物を送るなら航空便や船便を選ぶわけで。
荷物が途中で強奪される可能性のある北朝鮮やロシア経由の鉄道輸送なんてあり得ない。
シベリア鉄道も老朽化しており、大金を投じて補修しないと使えない状態だし。
朝鮮人は何も調べないでアホな妄想を繰り返し主張するのね。

>>498

韓国とつながりたくない離れたい日本の事も配慮しろよ。
あと、自分の希望を相手に頼むのに、工事費とかまで全部たかろうとするのも止めような。

開通直後に海底トンネル爆破テロが起きるに1億円を賭ける。

なんで日韓トンネルが大統領選の公約になりうるんだ？
親日派認定されて袋叩きに遭わないのか？

名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/06(土) 13:12:57 ID:???0
[笑う] ＪＡＰ (2007/01/04 08:16)
貧乏低脳日本人の最大の娯楽パチンコ

特権階級の俺達在日様に寄付するとイイよw

貧乏低脳日本人どもが派遣労働でせっせと働いて稼いだスズメの涙程のこずかいを

在日様に寄付してくれるんだから日本人てのは心底低脳だと思うよw

俺らはお前ら貧乏低脳日本人どもが寄付してくれた金で

日本のメス豚どもの面を札束で叩いて毎晩毎晩やりまくってるんだけどねw

日本のメス豚どもとはもちろん結婚なんてしねーよ、所詮は肉便器

やっぱ在日同士だと相続税もかからないからな

徹底的に財力つけて俺達在日様がお前ら貧乏糞日本人どもの主人になってやるよ

俺らがどんどん財力を蓄えて数世代にわたって蓄えた金でお前らを奴隷にしてやる

お前ら糞貧乏低脳日本人どもを支配してやる

在日様に土下座して涙ながして助けてくださいって言っても日本のメス豚ファックしなが
ら

大笑いしてやるよ、それも半分実現したも同然だけどな。ざまーみろ、カス日本人ども！

日本にとっちゃメリットが全然ないわけで。。。
ストーカーﾐﾝｼﾞｮｸｷﾓｽ

何故、こんな経済的にも工期的にも現実性の低いものに拘るかを考えてみると

世界一の日本のトンネル技術が欲しいんだな。
技術だけパクったら計画自体すぐ凍結になるな。

ケンチャナヨ工事で、対馬に辿りつかずに水没するから安心しる！

陸地で南侵トンネルを手掘りするのと訳が違う。
海底下で、簡単に日侵トンネルを掘れると・・・多分思っているんだよ、朝鮮人は。

日本が小国でありながら戦争が強かった理由は島国であったからなのに
なんでみすみす敵国とトンネル繋げなあかんねん

そっち（韓国）で、勝手にやって下さい。

投資案件：日韓海底連絡トンネル（鉄路、道路併用型）建設事業
評　　価：投資価値無し。（技術的実現性、将来的採算性が悪杉。）
影　　響：韓国のIMF金融支援再要請は必至。　

紛争の火種を作りたがる朝鮮人ｷﾓｲ。

仮にできたとしても、めちゃくちゃ高い通行料とられそう。
世界一高い有料道路になるんだろうなぁ。
勝手に竹島までの海底トンネル作って国家破産したらいいのに。

>>1
うるせー、こっち見んな！！

日本から金と技術を取り、手柄だけは自分たちの物。
事故があればこれまた日本のせいにして
「謝罪と賠償！」のオンパレードか。

たとえやるにしても、
韓日海底トンネルじゃだめだよな。


日韓海底トンネルにしないと。

総延長２００ｋｍ超の自動車用海底トンネルなんてありえない。
相互乗り入れ不可能な国際鉄道海底トンネルなんて意味が無い。

>>1
いりません

監獄半島大脱走

中韓トンネルつくれよ♪

日本海の下で環状トンネルでも造ってろよ！

日本に来るな！

200兆ウォンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
日本円でいくら？60兆ウォンで7兆2000億円でしょ？
そんな金ねぇよｗ








あれ、何でだろう？もしかしたらを考えると素直に笑えない･･･。
だんだん不安になってきた･･･。

一番警戒すべきは世界一の日本のトンネル掘削技術の流出。

いらねーよ。墓穴でも掘ってろよ。

>>498
誰が繋がりたいって？

…とりあえずメタンハイドレートに突き当たってドカンとかなしな

>>527
それ以前に天井から海水が(ｒｙ

>>1
いらないから。

こんなトンネル作る金使うなら、リニアや高速道路の整備するわい！

これ以上災難を押し付けるのはやめてよ!
お前たちの範疇で勝手におやりよ。

早くトンネル開通さえろ

>>532
ワームマスター、日本語になってないぞｗ
つーか餅つけ。朝鮮海峡と津軽海峡やドーバー海峡では
距離も深さも違うんだぞ。新しい工法を開発せにゃならん
しかも自動車は不可。鉄道といっても日本と南朝鮮では規格が違う

こんなの意味ないだろ。北朝鮮と合併した南朝鮮など後進国になるだけなんだから。

>>528
果たしてどの辺掘るんだか知らんけど
日本海の海底ってかなり深いとこもあるしなあ
>>529
インフラ工事は土建屋国家日本のお家芸だが
先にやる事あるだろフツー

>>532
日本語でＯＫ

かつぎ屋トンネル。やだ

>>535
ヒント：手抜き工事

ストーカーいい加減に止めれ。

トンネル掘る金があるなら統一費用に充てろ、統一しないなら戦前の日本のインフラ投資を弁済の一部にしな。

>>540
いや、統一協会に出させるべき
んで日本側に近づいてきたらバンカーバスターで（ｒｙ

南鮮は、こんなもん掘れる金があるならＫＴＸの専用軌道完成させろ。

それとも、この事業は資金が別の所から沸いてくるのか？

何で大統領選の公約に日韓トンネルがなるかがわからんな。
半島有事の時に逃げて来るためなのか、時間的に間に合わんと思うが。
半島と地続きなんて死んでも嫌です。

チョンはトンネル掘らずに墓穴を掘った

>1
> 「高元首相は、大規模な土木工事で経済の活性化を図る時代は終わったと思っている。
> 　しかし低迷する景気の活性化に向け韓日海底トンネルのように
> 　現実性のある建設プロジェクトが必要との認識を示している」
> と説明した。

意味が分りません。土木工事で経済活性化は有効なんですか？無効なんですか？

なんのために鉄道なんて作るんだよボケが。
鉄道なんて一箇所にしか移動できないから
人の移動にも荷物の運搬にも不便。

船と飛行機でいい。
っていうか日本と朝鮮半島を繋げないでくれ。

>>1
(´･д･`) ﾔﾀﾞ
日本政府も絶対断れよ。

>>463
つ洞爺丸台風

計画は戦前からあったが、実際に建設が開始されたのはこれがきっかけ。

朝鮮人じゃねーかよ！朝鮮人の映像流すなら

【韓国】大統領選公約に日韓トンネル、高建元首相が検討中★３[1/7]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1168204931/

このネタもやれ

親日派チョンは死ねよ。

未だにこんな妄想を脳内から放出してんのか・・・・ｗ
つーかこれって一回断ったんじゃなかったっけ？俺の覚え違いか？
大体これから韓国なんて日本にとってどんどん経済的な旨味が減っていく国だろ。
どうせ資金は日本持ちとか考えてんだろうが、さすがにお人好しｱﾎ日本政府でもこんな大金負担しないし。
そもそも頼んでねえだろ日本人は誰も。

道路交通法が違うから無理。
キチガイチョンドライバーが日本を走るなんて言語道断。
飲酒運転だってアルコール濃度５％超えないと取り締まらないんだろ？
冗談じゃない。

>>552

後、奴らは基本的に信号守らない。ソウルで赤信号にも関わらず行ってしまう車多数目撃。
こんなんが日本の道走ってたら超危険。事故とか起こしたらまず間違いなく逃走にかかるし、
その過程でさらに人跳ねたりしそう。やたら飛ばすし。

>>552
２００ｋｍの自動車用トンネルなんて酸欠でエンジン止まるでしょ。

強制的に酸素送りながら同時に排煙する設備も作らなきゃならん。
ＰＡ，ＳＡ、ＧＳなどの施設もトンネル内に作らにゃならん。
コスト考えたら事実上不可能。

>>554

でっかい排ガス自殺用トンネルだな w

>>553
それと韓国は基本的に常時右折可なの知ってる？

>>556

へー、そうなんだ。
俺の見たのはまっすぐ行っちゃってたけど。

タクシーの運転も荒過ぎ。二度と乗りたくない。

そもそも右側通行だし。

韓国め汚い朝鮮人ウイルスで西日本を汚染する気かっ？！

電車も自動車も互換性無し。

トンネル掘る意味は...？？？

>>1
親日的な韓国ほど厄介な物はない。

日本は、韓国が親日的な態度をとった時こそ、最も注意が必要になるだろう。

反日ノムヒョン時代よりマシだとか、親日的で対話ができるからとか、話が通じるからとかで、
下手に日本側から歩み寄って、不必要な譲歩をしてしまう可能性が十分あるからね。
（韓国はそれを狙ってやっている）裏にあるのは、日本から何か援助してもらおうという魂胆だ。

向こうは、日ごろ反日で凝り固まっているくせに、いざ自分たちが困ってくると、
都合の良い時だけ「韓日友好」を唱えて、日本に擦り寄ってくる。
今までそうやって、日本の統治時代や、日韓基本条約や竹島交渉、
韓国通貨危機の際など、日本は何度も下手を打ってきた苦い経験がある。


親日的な韓国ほど、薄気味悪い存在は無い。


　日韓友好糞くらえ！

　

　

>>557
バスも凄いよ。
バックモニターも無い大型観光バスがミラーだけで縦列駐車したのには恐れ入った。

>>562

バスと言えば、向こうのバスガイド

「えー、三日目には空港に行く前にコピー品の店の方に参ります。コピー品と申しましても
色々グレードがありまして、A級・S級のコピー品につきましては、これはもう普段の使用にも
なんの支障もございませんし、品質の方も本物以上となっております」

みたいな事を真顔で喋り出したのにはあきれた。
うちの会社もそんな旅行会社使うなよと...

プサンからドクトへのトンネルを掘ります、って言ってる候補いない？

>>563
ツアーで行くと必ず偽物屋とキムチ屋に連れて行かれるのな。
当時、無知だった俺は２ｋｇくらい入ったタッパ入りのキムチ買っちまったよ。

>>565

こちらもキムチ屋に連行されました。
辛いの苦手なのと、「日本仕様は痰唾小便入り」といううわさ話がちらっと脳裏に浮かんで
買わず。

しかし日韓トンネルを勝手に公約にするのはいいが、日本側に話通してるんかいな...
ノムの「平和の海」への改名提案みたいに”即座に拒否”されてファビョるんでないか？？？

>>566
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E9%9F%93%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB

1986年10月に佐賀県鎮西町（現在は唐津市に属する）に調査抗を掘ったが　とあるから
バブルの頃の負の遺産かね？

>>322
青函トンネルの両側の入り口付近の地域は、
確か外国人、特に共産圏諸国人の立ち入り禁止区域じゃなかったか？
今はどうなっているか知らないが。

死ね糞チョン

いらね

やめてくれ！

トンネル辿って犯罪者の密入国が増えるだけだ！

そういえば
統一教会が北九州で掘ってるよな。

(´･ω･`)
トンネル内でﾁｮｿがファビョッて放火、ﾁｮｿだけでなく日本人も死傷者大多数の大惨事。

もしくは北朝鮮がトンネル爆破テロ。

な悪寒

　元々は東海道山陽新幹線の基礎であった
　弾丸列車計画、これで日本本土から満州までの補給線を
　確保しようと言う物だった

　新幹線が着工部分を利用したように、測量等は既に終了している
　未だ計画を大事にしている日本のご老人もいらっしゃるが
　コレばかりは諦めていただくほか無い、日本が滅ぶ

難民用？

>>1

反日外国とんな単純にトンネル作って大丈夫なのか？
もしかしてフリーパスで日本と韓国往来可能とか、
トチ狂った願望をもってないか？

よし、お前等これにすり寄る日本の政治家の名前覚えて
おこうぜ。
絶対に土建屋利権にぶらさがっている政治屋が多いはずだ。

>>1
日韓トンネルなんて小せえこと言うな＞高建

南韓トンネル（南極-韓国）でも掘れよ、砕氷船なしで南極観測できるぞｗ

やばいですよ日刊併合反対

>>1

　あ　の　さ　。

　日韓トンネルなんていう、自分たちだけでなく相手のいる約束を、なんで勝手に公約にしちゃうわけ？どういう
神経してるの？

　たしか韓国は一年前も、日米の承諾をもらったわけでもないのに、勝手に日米韓が北朝鮮にエネルギー支援する
案を単独で北朝鮮に提案したよな？

　トンネル実現を公約にして大統領選に勝ったとして、日本が日韓トンネル断ったらどうするつもりなの？『ウリ
は公約を守ろうとしたけど卑劣なイルボンが一方的に断ってきたニダ！悪いのはイルボンニダ！』って言い訳して、
また反日の材料にするつもりなのか？

これは親日発言じゃないのかよ

>>579

そういうことでしょ、たぶん。

全部「事後承諾で通る」と思っているふしがあるからな。
正直、韓国人がそこまで世界から一目置かれて影響力ある
とは思えん。
「決めてきたから従えよ」とか言えると思ってそうで、
韓国人の勘違い具合が痛々しい。

日米海底トンネルを作る方が現実的だ。
地下海底都市を造っても良いし、
朝鮮人だけは、勘弁してくれ。

太平洋側に、地下海底都市を建設しろよ。
宇宙開発より簡単だと思うが。

>>1
日韓トンネル？？？？？？？？？
反日教育の韓国なんか要らないよ。

こいつを親日派認定してくれないかな・・・

名前が日本の俳優に似てるからとかでｗｗｗ

現実的に、技術的にトンネルなんぞ無理だと思うのだが……
だって、俺等は断固として断るし、
向こうの技術だと掘ってる最中に崩れるだろうし

>>585
あ、あっちのNaverではすでに親日派認定済みです。
この発言が命取りになって100%落選するですﾆﾀﾞｗ

日韓トンネルよりも、日本海側削って太平洋側埋める世紀の大事業やってもらいたい。
1日10ｍでも百年後には東シナ半島から365km離れる。

需要じゃなく悪い事ばかりなので未来永劫無理です。諦めましょう

日本に近づくな。お前らと親しくする気はない。

北朝鮮を自由に通過できないんだから意味ないじゃん。
北海道−樺太−ユーラシア大陸と結んでシベリア鉄道と結んだ方がメリット有りそう。
最近のロシアの高圧的な態度から察すると無理っぽいけど

ヒヒヒ。トンネル使ってイルボンにもぐりこみ、俺らの血をタップリと
大和撫子に注ぎこんだる。こっちは国技だ。逃がさねえぞ。

>>592
あまりの釣り針のデカさに失望した。

盗人が、歩いてくるのか！

>>591
肝心のシベリア鉄道もかなり老朽化しているようですし
輸送コストの面ではどうなんでしょうね。

間違いなく生態系を破壊する事になるし
どんな大事故に発展するのか予想もつかない

てか日本政府はこれを了承すんならもう議員やめてくれ
まじ１２０%ありえないから

トンネル効果だな

韓国に海底トンネルの掘削技術なんてないんだが。
日本の技術と金をあてにして・・・
こんなの具体化したらマジで国会へデモしようぜ
日本の文化・生態系・治安が根底から破壊される

つーか反日の国でこんな公約掲げて当選出来るわけがない。
俺は朝鮮人を信じるぜ。

出口候補地
１：靖国神社
２：富士の樹海
３：北方領土
４：阿蘇山の火口
５：コエダメ
選べ

>>599
信じたいのはやまやまだが、しかし奴らは朝鮮人だ…
総工費丸々日本に持たせるとかゆー公約がセットになったら……



ふ、まさかな

また北と戦争が再燃したときの避難ルートにするつもりだな。お断りだよ。

中国とトンネルやれよっ！
なに一方的に日本名指ししてんのん？
日本にやれって命令か？
なんの得にもならんもん作ってどうする。日本の国益損ねるだけや！！

ダメ！絶対！！

親韓の福岡知事は変わったんだっけ？
今の人はどうなの？

油断は出来ない
ゼネコンが巨大プロジェクトとしてやりたがるはず

山がちで交通の便が悪い四国に大規模トンネルでも掘らせて
目を逸らさせておかないと、間違いなく日本国内からも
圧力が発生してしまう

http://human6.2ch.net/test/read.cgi/wom/1162714927/201-300
日本女性を守れ】韓国は「なぜ」反日か？

これだけは許せない

北朝鮮とのトンネルでもつくれよ。

天使の首か？
鬼のような手の原因はこいつらか。
まさに天敵ですね。

まず、シベリア横断鉄道と直結していただきたい。
それから検討しても遅くはあるまい。

>180
＞日本側には大陸側とつながりたい、地続きでありたいという願望が昔からあったというのは事実

そうなの?一度も望んだ事ないよ?

＞一概に約束守らない＝韓国人とか言っていておまえ完全に嫌韓に毒されているな？

韓国人同士なら約束守るけどって事?
他国人との約束は守らないんでしょ?

＞昨今の情勢見れば日本人のほうが国際的に信用されていないんだが。

え?分からないんだけど…
具体的にどう国際的に信用されてないの?

＞いい加減にしろガキが！もうすこし現実見てからえらそーに講釈でもたれてろよ！

最後に火病ですか、そうですか

>>1
　　　　　　　　　もっと有益なことにカネと技術を使え　
　

トンネル工事
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=ttalk&nid=526764&st=writer_id&sw=esp_machiko

>>612
その昔、弾丸列車計画というのがあってなぁ…
北海道から満州まで鉄道で結ぶ計画があったのだよ。
そう、アレは「日帝陸軍」の構想でしたな。

＞＞１
悪い冗談だね。寒気がするよ

>>604
鳥肌実降臨w

こいつも親日だぞ
エンコリで煽るか

こんなのに金を使うぐらいならリニアを実用化させるとか
超高速旅客機を開発する方が余程、有益。

やめてくれ。海は結界になってるんだよ。
汚らわしい国と繋がったら大変な事になる。

>>609
北とのトンネルは３つ開通してるよ。
少なくとも掘削中をふくめて２０は、あるみたい。

ソウルから西側に掘ってもらって、銚子に出入口をつくるなら許可してもいいかな。

日本にしてみれば、こんなもん作る位なら沖縄本島と主な島々を結ぶトンネルでも作った方が良い。
沖縄の雇用の創出にもなるし、完成すれば移動が楽になるから産業も興しやすくなる。
距離も短かくて済む分、通行料を押さえても建設費ペイできると思う。

>622
奴らが作ったらニュージーランドにつくんじゃね

>>623
そのまま台湾まで継げちゃえば新幹線が直通できるな。

日韓海底トンネルが開通して持ち込まれるもの

｢火病｣「お姫さま病」〜姉妹品に「王子病」「王妃病」
｢恐喝｣｢万引｣｢強盗｣｢強姦｣「パクリ」｢売春｣｢乳児売買｣
｢全国平均９�a以上のティンポ｣｢ナルシスト思考の捏造歴史｣


日韓海底トンネルが開通して更にエスカレートするもの

｢バラバラ殺人｣｢珍走団｣｢サラ金経営｣｢パチンコ経営｣「街宣ウヨク」｢拉致｣

こいつらにシールドマシーン貸したら、アニメ見たいに
「イルボンまで掘るニダ→ブラジルまで堀ったニダ」をヤッタリしてｗ。

>>627
確かシールドマシンは、ほどワンオフ機のように設計されるので貸せないはずのような・・・
違ったかな？

シｰルドマシンって、何かの番組で両側からトンネル堀って完成したら、下に沈めるようにそのまま掘って
そのまま埋めてしまうって言ってたな。

>また海底トンネルが京釜線を経てシベリア横断鉄道と連結されれば、
>国際物流体系も転機を迎えるだけでなく南北関係にもプラスになると分析している。

これあんまり海底トンネル関係ないやん。
京釜線つなげるだけでいいじゃん。日本のことまで心配してもらわなくていいよ。

>>629
無理やり引き上げて再利用しそうな気がする。

>>631
むしろ上から抜こうと海底抜いたら笑えるんだけど。

>>629
シールドマシンは、大半が埋めるか、構造物として使用するかばらばらにされるかどちらかですよ
>>631
埋設したシールドマシンを引き上げるには、相当な労力が必要で再利用するには、
その現場に特化したマシンだと、新たに作るより金がかかるって落ちがあるんです・・・
そもそも、採算が取れないからバラバラにするとか埋めるとかするわけですからねｗ

日韓トンネル
　　　↓
平和海トンネル
　　　↑
そんなに掘りたければ、釜山と対馬の中間点でユーターンてことしろよ。

>>634
訂正すまん
○そんなに掘りたければ、釜山と対馬の中間点で、ユーターンてことにしろよ。

絶対反対

韓国領海内でUターンしてろよｗ

つうか日本に断りも無しかよ

氏ね

海で繋がってるだけでも不快なのに陸続きにしちまうだと？！
二度と口にするな！！

日韓トンネルってよく聞くけど技術的に可能なの？

>>640
穴をつなげるだけなら、金と人命に糸目を付けなければ可能じゃない？
本当のところは、ちゃんと調査してみないと判らないけど。

>>640

トンネルは完成してもメンテと採算に問題あると思う。
事故対策も地上道に比べ大変でしょう。

　このトンネルは土建屋の利益と統一教会の夢想のためにしかない
壮大な無駄と思う。

>>642
掘るだけなら可能でしょうけど、採算性まで考えれば「絶対不可能」でしょうね。

キモッ、怖っ

タッパさんもういないの？
また自演で楽しませて欲しい。
去年の冬みたく。

自分のサイトを荒らす犯人を捕まえるために顔のきく警察署行ってＩＰ割り出し、居場所特定できると豪語してたり、
自分のサイトを荒らした人の家に翌日朝には弁護士を向かわせる荒業とか、
被害者なのに加害者に直接会って取調室で尋問しちゃう破天荒とかもうやらないんですか？

ひたすら真下に掘り続けるよろし

億が一開通したらその穴を爆破して海中に沈めます。

チョンが掘るのはトンネルではなく墓穴ですから

こんな公約言ったら親日派じゃねぇの？

突撃スキルを習得して、突入してくるぞ。

とても興味深い話だけど、
こんな長いトンネルは前代未聞だし、
工事費や技術の問題だけではなくて、完成したあとの利用者のストレスとかもっと研究しないと無理。
しかも北朝鮮がある限り、経済的メリットも日本にとっては多くない。

だからこんなのいらないって。

通しても排気ガスの問題で車は無理で電車になるだろ。
いらん。
出来ても誰かがテロって埋まるよ。

マジで止めてね
それに韓国の稚拙な技術も関与するトンネルなんか、とても怖くて通れません

自分の墓穴だけ掘ってりゃいいのにな

まあ爆破されるのは確実。

日韓ワールドカップ以上の大愚行
災いの元

要らない

まだロシアと鉄道を協議した方がいい。
あちらはシベリア鉄道が使えるのでヨーロッパまで電車で物を運べるように
なる。

朝鮮半島なんてつないでも、そのメリットに比べたら０にも等しい。
というより、そもそも議論の対象にすらならにだろう。

これは鬼門になる、間違いない、魔界と繋がるゲートだ。
Ｓ(サウスコリア)級妖怪が入ってくる。

どうせ土建屋利権。
仮に決まったとしても、日本側もウリナラ土建屋に発注するニダと荒れて決裂するのは明らか。
意地汚さでは日本のゼネコンも負けてない。

全くいらないよ。
トンネル技術も教えないよ。

北に向けて掘ってりゃイイじゃん。
北の掘りかけが有ったろ？

地震があるのにこんな長距離の海底トンネルは無理だし
韓国にはトンネルを掘るだけの技術も金もない。

はぁ？ナニ言ってはるんですかい？ジョーダンじゃねぇーーッッ！！！！！

>>659
ネタが古いぞ

断固反対

本四、東京湾、ユーロも赤字だろ。

韓国の大学で教えていた米国人英語教師、
独島の嘘・捏造を世界に暴露
　　　　↓↓↓
Lies, Half-truths, & Dokdo Video, Part 1
http://www.occidentalism.org/?p=319
Lies, Half-truths, & Dokdo Video, Part 2
http://www.occidentalism.org/?p=325
Lies, Half-truths, & Dokdo Video, Part 3
http://www.occidentalism.org/?p=346
Lies, Half-truths, & Dokdo Video, Part 4
http://www.occidentalism.org/?p=361
Lies, Half-truths, & Dokdo Video, Part 4 Supplement
http://www.occidentalism.org/?p=367
Lies, Half-truths, & Dokdo Video, Part 5
http://www.occidentalism.org/?p=373
Lies, Half-truths, & Dokdo Video, Part 6
http://www.occidentalism.org/?p=377
Lies, Half-truths, & Dokdo Video, Part 7
http://www.occidentalism.org/?p=445
Lies, Half-truths, & Dokdo Video, Maps 1
http://www.occidentalism.org/?p=328
Lies, Half-truths, & Dokdo Video, Maps 2
http://www.occidentalism.org/?p=333
Lies, Half-truths, & Dokdo Video, Maps 3
http://www.occidentalism.org/?p=335

College English Teacher Claims Job Loss Over Dokdo Comments
http://times.hankooki.com/lpage/nation/200701/kt2007010720352211980.htm
【竹島】 韓国の大学で教えていた米国人英語教師、独島に対する見解のため失職と主張[01/07]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1168263719/

日本の気持ちはお構いなしかボケ。
日本海のお魚さんが迷惑するので環境破壊はやめてください。

勿論断固反対ではあるが、トンネルを掘った所でケンチャナ建築の為、
トンネル崩落→ﾁｮﾊﾟｰﾘのせい＝謝罪と賠償のパターンがありありと見える。

このネタを見るのはほぼ初めてという人へ
日韓トンネルスレは「韓流」の前からホロン部がネット上で仕込んでいたネタです。
（当時はホロン部の名前はなかったけど）
初心者の方は下記リンクやスレで最低限の知識を武装してください。
でないと、過去ログを利用したホロン部のレスにボコボコにされる恐れがあります。
このネタにおいてはホロン部に一日の長があります。論理的には無茶苦茶ですが、対抗する為の知識の収集を怠らないようお願いします。

http://72.14.235.104/search?q=cache:YFfEgiPGjlUJ:f17.aaa.livedoor.jp/~kashttp://f17.aaa.livedoor.jp/~kasiwa/korea/ktx/ktx/link2ch.html
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=teconomy&nid=2716587
↑「日韓海底トンネル」「日韓トンネル」などでの検索結果
2002年など、ネットで嫌韓感情が爆発する前からこういう世論をスパムみたいにばらまいていたヤツがいるのが分かる。
また、当初は韓国側が「金の無駄」といっていたなどのニュースもあった。

http://society4.2ch.net/test/read.cgi/korea/1122211637/
↑韓日トンネルを語るスレ part9（ちなみにこのスレシリーズは2003年からやってる）
2002年のWC,2004年の韓流などに事付けて日韓トンネルの話題をブチあげる工作員にハン板の怒りが炸裂。
徹底的に論破してるスレ。
多分、この話題が活発化すると荒らしコピペで埋めるヤツが出てくるので、要保存。

無理。
常任理事国入り反対運動、竹島問題、不法滞在、在日問題、工事入札の問題
北朝鮮問題、反日活動、外国人犯罪者の問題等課題が多すぎ
日本と韓国が国交断絶とかなら支持するけどね

日本の同意を得てないでしょ。
日本にとってははなはだ迷惑だ。

赤化統一される朝鮮の南進工作だな

>>8
200�`超、深度６００�b超の海底トンネルだぞ？そこいらの土建屋やﾁｮｿには施工自体到底不可能。

>>26
あぁ、民主から「赤い議員」を追放しない限りは支持しないよ。
捨民、凶惨党は論外だがなｗ

>>28
おまい、選挙権持ってるのか？

>>36
もうちょい深くなかったか？まぁ、太平洋側の日本海溝は桁違いだけど。

いいこと思いついた
トンネルの名前を「東海トンネル」と「日本海トンネル」のどちらにするか決めてから
掘り始めようぜ

http://makimo.to/cgi-bin/search/search.cgi?q=%83g%83%93%83l%83%8B&D=korea&sf=2&andor=AND
過去ログ追加

統一教会はマジかもしれんが　

南鮮政府の目的は技術力の無い国際競争力の弱い南鮮土木業界の為に
日本のトンネル技術をパクることだと思う。

「国際ハイウェイ」という概念そのものが無意味だろう。
国際間は高速なら空路、大量輸送なら海路。
陸路のハイウェイは空路、海路を補間するローカル。

「国際ハイウェイ」なんて時代遅れ。
こんなの統一教会・文鮮明の時代遅れの観念に過ぎない。
カルトとはこんなもん。

じゃあまず誠意を見せるために半分まで掘ってみろ。
どこの国の力も借りずに。

地震のたびに亀裂が入って使い物にならなくなるトンネルですか

26: 2007/01/08 06:49:38 nU0ErEO7 [sage]
おまえらが必死にG民支持してるのが泣けてくるなw
こういう日本のすべての危機､腐敗を実際に生み出してるのは
土建､宗教､南鮮利権の政治屋どもの最大のｽｸﾂG民なのにw
いいかげん本質を見抜いて目を醒ましたらどうだ

25: 2007/01/08 09:33:41 nU0ErEO7 [sage]
ｱｼﾞｱの金融ｾﾝﾀｰの座をｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙや香港を作ったﾁｬｲﾆｰｽﾞは優秀だね
こんだけの富があってｱﾎなことしかできない日本のｴﾘｰﾄは世界だとｳﾝｺｸﾗｽw

なんで朝鮮人は自民が嫌いなんだろ？

もう本当の意味の保守政党を誰か立ち上げてくれよ
入れる政党がないじゃまいか

大金投じてトンネル作っても、一方通行に終わる予感。

予感じゃなくて終わる

換気用の煙突？に船が当って破損＆浸水、1000単位のあぼーんがｺﾜﾋ

いらない。
韓国には金も技術もないくせに。

自分ん家の庭でも掘って埋まってろ。

一箇所壊れたら浸水して終わりじゃね？
不幸な事故が起きちゃうかもしれんね。
こんなの完成させるくらいなら俺は・・・旅に出る

強姦は　　朝鮮人の　　国技です

売春と　　詐欺とたかりで　　稼ぐチョン

自慢げに　　朝鮮人が　　糞を食べ

朝鮮人　　今日もせっせと　　　嘘をつき

ダイオキシン　　ヘドロ・ダニ・ウジ　　チョーセンジン

朝鮮人　　別の名前は　　犯罪者

暗闇に　　薄気味悪い　　朝鮮人

日本が過去の清算から逃げる訳を考えよう




http://academy4.2ch.net/test/read.cgi/china/1163011793/l50

朝鮮人の卑劣さ、下劣さを証明する歴史的出来事は数限りなくあるが、比較的日本人に知られることが少ないにも

かかわらず、これほどまでにこの民族の卑劣さを表している事件も少ないのでここに紹介する。

戦後、韓国の初代大統領となった李承晩という男は１９５２年に後に李承晩ラインと呼ばれる漁船立入禁止線を

国際法を無視して公海上にひいて、その線内で漁を行なった日本漁船を一方的に拿捕しその中には銃撃によって

殺された者もいた。日本は未だに自衛隊さえも持たず、米軍占領下であるため反撃も十分に出来ないことを見透かした

上での卑劣な行為であった。1965年(昭和40年)の日韓漁業協定の成立を機会にそれまでに抑留された４千人近い日本人の

返還を訴えた日本政府に対して韓国政府の要求した条件は驚くべきものだった。

なんと、日本人抑留者の返還と引き換えに、常習的犯罪者あるいは重大犯罪者 (殺人、強盗、強姦等の犯罪者) として

収監されていた在日韓国人・朝鮮人472人を収容所より放免して在留特別許可を与えよと要求したのである。

もう一度言うが犯罪者を釈放してしかも祖国に帰せと言うのではなく「日本国内において在留許可を与えよ」と

言ったのだ。ヒトラーやスターリンでもここまで図々しく、卑劣な要求はしないであろう。

日本人は決して朝鮮人の行なったこれら卑劣極まりない行為を忘れてはならない。朝鮮人の本質は相手が弱いと見るや

略奪・暴行を平気で繰り返すという民族性だ。連中が誠実とか平和などと言っても決してだまされてはならない。

なに一方的に掘る約束してんだ、バカチョン。┐(´〜`；)┌

拉致事件も核問題も解決してないのに作るわけ無いだろ

南北縦断鉄道開通させてから寝言ほざけヴォケ。

とにかく、口開く前に南北統一だ。それを成し遂げるまでは口綴じてろ。
できもしねぇことを公約にすんな。

韓国 : 大統領選挙で日韓トンネルを公約

日本 : 知るか、ボケ。勝手にやってろ。いや、勝手にやるな。

なんかThe 地球防衛軍の蟻塚思い出した。

なんだこりゃ？日本の意向は無視ですか？
ストーカーここに極まれりだな

　　　　　　＿＿＿
　　　　／ ∧ ∧　＼
　　　/ 　<丶｀∀´>､｀、
　　/　/＼ ＼つ　 つ、ヽ
　　|　|　　,＼ ＼ ﾉ　　|　|
　　ヽヽ 　レ ＼ ＼ﾌ /　/
　　 ＼ニダーは禁止／
　　　　ヽ､ _＿＿_,, ／
　　　　 　　｜｜
　　　　 　　｜｜

日本とチョン国との間に
トンネル、イラナイ
フェリー、イラナイ
飛行機、イラナイ
在日、イラナイ・・・・

こっち見るな!!!!
断交あるのみ！

例えば道路or路線が中国あたりまでつながって
東京〜ソウル〜北京までいけるのならまだ経済的に有意義な可能性もあるけど。
北朝鮮で止まってる以上たいした役には立たないよな。

それより南朝鮮は北との鉄道でもさっさと通しとけ。

来るな。寄るな。触るな。

JRパスって…ご存じだろうか、JR全線が新幹線含めて（のぞみは除く、寝台特急は寝台料必要）ほぼ全線乗り放題のパスを…いろいろ日数はあるが例えば7日有効のだと28500円…夢のようなパスだ…が我々日本人は（注）買えない、なぜならこのパスは…

青函トンネルを見る限り
実んとこいうと船とたいした変わらんのだが電車て

このパスは日本に短期滞在する旅行者専用の物（外国国籍を持つ日本人は買える）…買う場合も結構な手続きがいる…日本を格安で旅行してもらう為の物だったのだが近年このパスの不正受給者が爆発的に増えているらしい…そう言わずと知れた例のK国絡みである

なにも大嫌いな日本との間にトンネルを作らなくても、黄海を横断して宗主国様との

間にトンネルを作ればいいじゃないか。そうすれば儒教国家同士で親密な関係が築けるぞ。

日本の同意どころか、そんな怪しげなトンネル作る事なんか日本人は誰も考えてないぞ。
必要ないし。
そんな無駄な予算ないから。

掘る技術あるのか？

あ、ウチは協力しないからね。
領海内に入らないでね。

どうせなら、日本海溝につないでくれ。

くだらない計画だな

日本の許可は得たんですか？　得てないでしょ？

大陸と繋がると運勢的に日本に何か悪いことが起こりゃしないだろか。
細木の意見を聞きたい。

地中から畑を荒らす害獣みたいだ。モグラとか野ウサギみたいな。

細木数子が「日本はやるべきですよ！　やらないと死にますよ、あんた！」ってな、胡散臭い話だなｗ

>>717
細木が年始の番組で「大丈夫！」っていったヤツって、大概トラブルになるじゃん。
ホリエモンも、ゴルフの丸山も。
中日だって絶対優勝ありえないって言ってたし。
大相撲の力士も、初場所の成績悪いよ。

断わる

>>707
青函トンネルは、青函連絡船の遭難事故とかがあって、
人の流れの安全のためなんだよね。

物流なら船がダントツで効率が良く、トンネルなんかで
繋ぐ必要なんて微塵もない。

日韓中間線までは勝手に掘ればいいよ
けどこっちから繋げる気はさらさら無いですから
永遠に役立たずの洞窟でも掘っててくれ

北に作れば？同ミンジョクなんだし

仮にトンネルを作ったとしてだ
おそらく通行料金は馬鹿高いであろう
ユーロトンネルでさえ閑古鳥が鳴く状況ですよ
朝鮮人が金を払うのか？
日帝だなんだと言い出して無料にしると騒ぐのが目に見えてる

安倍って空気読めないから、
支持率につながると思って賛成しないか心配だ。

福岡の議員が賛成しそうだな、今北に行って接待受けている。

>>721
いやそこまでたどりつけるかどうか…

トンネル掘るのが好きなのは解ったが、韓国内の道路舗装率を上げたほうがいいんでないかい？

>>718
新たなる「逆神」の誕生をみるのか？

出来上がったら即爆破だな。

必要性ゼロ

そんな金、だれが出すの？
大体、ドーバー海峡より離れてるだろ。

日韓ﾄﾝﾈﾙを同時に掘り始める→日本側は予定どおりに掘る。下朝鮮は明後日の方向に掘り進める→「日本がちゃんと掘らないから開通できないニダ！謝罪と賠償を！」
例え無事に開通できたとしても下朝鮮側で崩落。多数の死傷者を出す→「日本が掘らなかったせいで崩落したニダ！謝罪と賠償を！」でしょ？

>海底鉄道と海底高速道路
マジで？青函トンネルもユーロトンネルも鉄道のみだよね？
自動車を通して事故なんか起きたら…阿鼻叫喚だよなぁ。
しかも韓国って世界でも有数の事故率が高いよね？
本当に大丈夫なのか？

なにも大嫌いな日本との間にトンネルを作らなくても、黄海を横断して宗主国様との

間にトンネルを作ればいいじゃないか。そうすれば儒教国家同士で親密な関係が築けるぞ。

皆さん、朝鮮人は危険です。

こいつらマジ気色わるい

二兆円以上かかりそう

むかし、ソウルの地下鉄を日本の技術援助で造った時
仕様書に従わなくて浸水、ごねて日本の所為に、
新幹線技術譲渡お断りの原因だわさ。

まず、斉州島まで掘ってみたら。無理だって分かるから・・・

>>1
ほんと、いい加減キモイんですけど
日本のストーカー。

こんなトンネル、作る技術がとほうもなく、かつ作る金もない。
そして、こんなもの作る理由が全く何一つ存在しない。

しかも相手は、あの朝鮮人だ。できるわけない。

日韓トンネルなんていらね。
韓国人の不法侵入者の為に作るなよｗ
また、強制連行されたニダと言われたらたまらん。

コンクリの代わりにキムチ流しそうだな

>>54
謝罪と賠償と差別と言い出せば日本が金を出す現実性
実際の工事は韓国人が行う現実性
なにか事故があった場合は日本人の責任になる現実性
成功した暁には日本人の妨害工作に耐え忍び、資金から穴掘りから全て韓国人がなしとげた現実性

こいつは酋長になっちゃダメだ

日本を憎んでいるのか、実はそれはカモフラージュで日本を愛してるのか
いい加減、
　　は　っ　き　り　し　て　ち　ょ　！

まったく訳分からない民族だね。イライラするわぁ〜

>>744
> 実際の工事は韓国人が行う現実性

つまり失敗におわるということですね。

>>733
>自動車を通して事故なんか起きたら…阿鼻叫喚だよなぁ。

200ｋｍだよ　２　０　０　Ｋｍ　！
それでなくとも不安定な朝鮮人の精神が200ｋｍのトンネル走行に耐えられるのか？
大型内燃機関で酸素大量に消費して酸欠にならないのか？
その対策の為の送風・排煙施設の建設・維持費をペイできるのか？
そのほかにもＰＡ・ＳＡ・ＧＳ等の施設をトンネル内に設けるのか？

どう考えても、精神的にも経済的にも実現不可能です！

既に佐賀県から極秘裏に掘り始めてるという噂はどうなったんだろな
2chでもそんなレスを結構見掛けたが、最近は見ないな

実況 ◆ テレビ朝日 11693
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/liveanb/1168487949/1-200

夕刊キャッチアップ
テレ朝アナ日韓トンネル報道で１分間で200レスを記録ｗ

>>749
とんねる掘削自殺か？

勝手に公約にすんな。
この候補者は絶対に負けろ。
そんなもん１００％いらねえよ。
マスゴミも公共事業の無駄使いだから批判しろよな。

トンネル作るより、
韓国が入って来ないように壁でも作ってほしい。
もう韓国にはうんざりだ

船の方が採算に合うだろ。

居間と汚水タンクを繋げるような物だ

こんな無駄で汚い物はいらない

これってさ、デジュンが言ってたじゃん。
「経費負担は日本でよろしくっ。」ってね。

韓日海底トンネル？
そ、それだけはやめて〜！

>>754
全くだ
第一本当に試算程度で済むのか？
ドーバー海峡や青函トンネルでさえとんでもない大事業だったんだし
深い日本海をその数倍も張り進むだけの金だけでありえない数字になる
200キロのトンネルなんて土木工事をどうやってやるかさえわからん
技術的に実現できたとして経済効果がそれにつりあうのかどうかわからんし、政治的にもめるのは確実だし

ゴキブリを


入れるな(´･ω･`)

佐賀に名護屋城を再建するがヨロシ。

朝鮮人、日本占領計画の全貌（まとめ）

【町中韓国人 対馬の実態】
http://www.youtube.com/watch?v=t6oPJDW3ECs
・釣り客を装う朝鮮漁業関係者
・対馬の土地を買収する朝鮮人
・対馬は韓国領と豪語する朝鮮観光客
　　　　　　　　↓
【歴史の歪曲を暴露する在日】
http://www.youtube.com/watch?v=lCbB1BAcN3w
　　　　　　　　↓
【マルハン社長（終戦朝鮮密航者）
http://www.youtube.com/watch?v=cdr06WIqK0k
・日本国籍は自動車免許程度に


697 ：美麗島の名無桑：2007/01/09(火) 21:03:39
　　　　　　　　↓
【元公安の菅沼光弘氏「ヤクザの6割が同和、3割が在日」】
http://www.youtube.com/watch?v=_QZ9tOYKIjo
http://www.youtube.com/watch?v=OXGUOjT4D2Q
http://www.youtube.com/watch?v=ls1WT8Sc5fk
http://www.youtube.com/watch?v=yM_op68zuxk
http://www.youtube.com/watch?v=8qUVRJP91S8
http://www.youtube.com/watch?v=oLXdjUs0VNQ
・日本の闇を支配する朝鮮人
　　　　　　　　↓
【たかじんのそこまで言って委員会】
統一教会主催 世田谷一家殺害事件の真相
http://www.youtube.com/watch?v=dpXFM5BNIZs
http://www.youtube.com/watch?v=GzDtTGNg770
http://www.youtube.com/watch?v=r1fmDwMrdsU
・朝鮮族、ヤクザ支配のもと日本で暗躍する宗教団体
・オウム事件の潜むヤクザ（朝鮮人）
・闇金、IT業界の影にも・・・

【統一教会主催合同結婚式に祝電を送る安倍晋三】
http://www.youtube.com/watch?v=RgqWI2dl3PA
【在日参政権を画策する民主＆公明】
http://www.youtube.com/watch?v=MOK9Vux_yrA
・日本の政治にも浸食する朝鮮（ヤクザ、同和、宗教団体）
　　　　　　　　↓
【日本で増加する朝鮮人犯罪】
http://www.youtube.com/watch?v=7LOFm2XUGew

そして本国、南北朝鮮では徹底した武力の威圧と反日教育etc

【ささやかな抵抗日本人！　北朝鮮人権法反対デモ！】
http://www.youtube.com/watch?v=G2o4kMyB1Co

ｊ

これは親日で粛清しないとダメだろｗ

トンネル？絶対反対！！！

韓国が金だして、勝手に工事はじめて、開通式の日に倒壊なら許す。
掃除つきじゃないとしばく！

断言してやるよ。
全長200km超えの海底トンネルなんざ赤字でどうにもならん。
素直に船便使っておけ。

それ以前に来るな。

高建元首相
「私が大統領になったら、韓日海底トンネル建設を（日本に作らせることを）公約します！！」

韓国民
「マンセーー！！！！！！！」

相手の気持ちを聞いてからそういうことを言わないとダメだよ。チョン君

福岡の帰化議員がノリノリなんだろうね
そら恐ろしい話だよ

検討するのは勝手なのだが・・ｗ

日本ではいまだかつて一度も話題にもならない

わけで・・ｗ

>>45
それ、なんとか利用できないかな？
トンネル賛成派は、親日罪で逮捕しろ！！とか

<丶｀∀´>になりすませる方いたら、おながいします。

自動車で犯罪しに来る。
麻薬、偽札、売春婦。
まっぴらごめんだ。

>>768
第一開通しても鉄道（それも電車）しか通れないでしょうね
自動車は排気ガスの換気の問題もあるし（もちろん鉄道のディーゼルカーも
同様）
さらにはトンネルの保守の問題もある。200kmじゃ保守は大変だ罠

そんなトンネル、日本に何のメリットもないじゃん

>>775
電車の規格で揉めるから、電車も無理ｗ

またアブネーのが出てきたな、マジかよ。

日韓友好とか共同体とは見せかけだけ。

擦り寄ってくるのは、ほとんどタカリだから。

>>1
　　。　　。
　 /　／
(,, Д )

>>777
日本式でいいニダ
ただし韓国内に新幹線を日本の予算で縦断させるニダ

これくらいまでは予想しているｗ

日韓トンネル、日露トンネルの２つが出来れば島国というコンプレックスから脱却できる

途中にチョンを捨てられるダストシュートを造ってね(* ^ーﾟ)

国力が違い過ぎてありえない。

果たして200兆ウォン程度で建設できるもんだろうか？？？

トンネルが完成するまで
韓国が存在するのだろうか

いやー！やめてー！

>>1
縁起でもないなぁ。
冗談は辞めてよｗｗｗ

攻撃がしやすくなる。イルボン皆殺し！

対馬の現状を見てからモノを言えよ。

経済効果どころかあらされまくりじゃん。

>>1

ところで、日本政府の同意を取り付けずに、「事　後　承　諾」で
政府の公約にしてしまう韓国の政治家って、正直　馬　鹿　だと思います。

甘ったれてんじゃねーぞ朝鮮人

だよなぁ。

＞14 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2007/01/08(月) 06:35:22 ID:t3pXUGcb
＞もしも完成の暁には
＞私がダイナマイト持って自爆します

まぁｺｲﾂは冗談だろうが
実際にやってくれる人に
ｶﾝﾊﾟ金送って支持したいくらいだ

臓器を売って金にするより
よっぽど人のためになる

地下から他国に来る発想が朝鮮人

４コマ漫画の2コマ目ですか？

掘りたきゃ掘れよ
日本側入り口はコンクリートで塞ぐからｗｗ

>>1
朝鮮人してますなぁ〜(笑

おいおい、日韓トンネルなんて完成したら朝鮮半島に野蛮な日本人が入ってくるんだぞ。
こんなの頭のいい朝鮮人が認めるわけないだろ。
これじゃあ親日派のレッテル貼られて終わりだな

だいたい
日本の中のよけいな道路も作りたくない風潮なのに
敵国と繋げる道路なぞだれが賛成するのか？

>>798
日本じゃ反対多くて作れないから中国とか中国とかで必死に道路作ったり建物作ったりしてるんだよ。
ＯＤＡって言えば誰も反対しないしな

チョンの公約って言葉は日本の言葉と違う
でなきゃこんな馬鹿なこと言わないよ
でかいプランを掲げる＝民衆の受けがいい　ただそれだけ
守る、守らないはそっちのけ、当選したら出来ませんでしたで終わり
民衆も馬鹿だから、ケンチャナヨでおしまい
マジに受け取る方がどうかしてる

韓国とトンネルで結ぶより、北海道から樺太にトンネル掘る方が使い道多そう。
樺太からロシア本土までトンネル掘れば陸路でヨーロッパまで行けるぞ。
天然ガスを考えても絶対にこっちだね。
韓国までトンネルを掘っても北朝鮮・中国を車で抜ける気がしないし現状は不可能。

日本に寄生する為のトンネル？

今度は、斜め下の方向へ掘り進んで行く気だな。
斜め斜線の国だね。

ユン前総長は “当時建設費用で 1000億ドルが必要となることと予想した”と
“なかでも 4分の 3は日本, 残り 4分の 1は韓国側で負担しなければならない”と言った.
235?というトンネル通りで韓国側の距離(通り)が 4分の 1に当たるということ.
韓国側費用では 250億ドルが必要となるわけだ.
http://kuyou.exblog.jp/3419072/

日本側からの出口はまた日本になっていて、
韓国側からの出口は対馬の海底になっています。

�@李明博＝内陸縦断水路
�A朴槿恵＝日中韓列車フェリー
�B高建　＝日韓トンネル

この中じゃ�Bの日韓トンネルが一番馬鹿だな。
次が�@の内陸縦断水路だが、これもマジに意味不明。
三つの中じゃ一番マシな�Aの日中韓列車フェリーでも、
「ゲージはどうすんの？」ってことだが、
なぜ次期大統領選がもう馬鹿大会になってんの？
ノムタンで懲りたんじゃなかったのか？

深ければ原発からの、高レベル廃棄物を突っ込んで置けばいいのだが。。
使い道ねーよなぁー

何故、嫌いな国に向けてトンネルなんか掘りたがるのか。
密入国や工作活動、窃盗、殺人、レイプ等、良からぬ事に使おうとしているとしか考えられない。

日本側に粘着剤敷き詰めといたら朝鮮ホイホイになるんじゃね？

「穴掘ったら完成」とか思ってそうだな

排水技術とか無いのに、無理だろ

維持費を考えると無意味

海から空から地中からチョソがくるのか
日本ヤバスｗｗｗ

20km程度の断続トンネルを車で走ったとき、マジ途中で感覚がおかしくなって事故りそうになった。
あれは恐かった。

>>805
直通できない鉄道車両運ぶくらいなら、
その分余計に貨物積んだ方が効率的

人だけなら高速船で３時間

結局、現状維持が一番という結論ですな。
っていうか、ビートルと釜関フェリーも廃止しる！

こいつが何を思って言ってるのかは知らんけど、
それよりも｢日韓国交断絶｣を前面に打ち出した方が
単細胞な朝鮮人民から絶大な支持を貰えると思うけどな。
それなら日本側もこいつを心から支持出来るってもんだ。
双方がハッピーになれる最高の公約は｢国交断絶｣これしかない。

国交断絶って出来もしないことをよく言うよｗ　強いものが勢力を伸ばす　ただそれだけ

いまや日本人なんてただの雑魚

基地外の国と連結してどうする(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!

>>1
＞韓日海底トンネルのように現実性のある

ってまじすか

>>814
強いものって・・・中国？アメリカ？

まさか韓国のことを言ってるんじゃないだろうな
ﾌﾟｯ

>>817
中国アメリカにも手が出せないだろｗｗ　

>>814
おねがい。断交して！

日本人は今になって朝鮮人に復讐されてるんだよな

復讐っつーか、もうそれをはるかに突き抜けた明確な侵略行為だろうよ。
世界が韓国の真実を知れば即時にならず者国家としての御墨付きが貰えるレベルだよ。
日本政府は何故か主張しないが。善意か戦略かは知らんけど。
まぁ個人的には散々持ち上げといてある時一気に奈落の底へ突き落とす方が気持ちいいけどね。

韓「２００兆ウォンかかるニダ！チョッパリは、工事費を３／４負担するニダ！」
韓「工事はウリがするニダ！」
韓「工事費が増えたニダ！増えた分はチョッパリが負担するニダ！」
韓「通行料はウリが管理するニダ！」
韓「ＫＴＸを東京まで乗り入れさせるニダ！」
韓「韓日トンネル開通を記念して、日本海の名称を韓日海にするニダ！」

本当に挑戦人は、通信使の頃から全く進歩していない気がするのは、私だけだろ〜か？

昨日の昼のテロ朝で「寒流ブームでこんなトンネルが実現したら
嬉しいですよねー」と言ってるのを見て鳥肌が」立った。

嫌いなくせにすり寄る。負担は当然のように押し付ける。嫌がらせするのを無視るとエスカレート。怒るとファビョる。理屈より自分の感情最優先。日本の不幸を心から喜び、日本の高い評価を妬み倒す。

私は台湾を尊敬し大好きだ！韓国のおかげだ。

関釜トンネルから戦車が来るよ！

南が北への親善に公費で万景峰号の替わりを作ってやるってことか

勝手に掘るな

お願いだから北朝鮮がﾎﾛﾝ部たときに
なんみんをｽﾑｰｽﾞに移民させるためのﾄｿﾈﾙだなんて
言わないで下さい

海水を注入する

日韓トンネル？

なんか韓国の大統領選挙が近づくたびに話題になってる気がする・・・

>>1
勝手に検討するなｗ

どうでもいいが、韓国にこんな長大なトンネル掘る技術ないだろ
領海から見ると、８０％が日本の資金分担になりそうだしなあ

技術も資金の大半も日本に頼るつもりなんだろうが、ちと考えが甘いぞｗ
開通したところで日本に大したメリットは無い、つまり採算がとれるとは思えん

>>829
２００ｋｍのトンネル掘るのに何年かかると思う？

http://www.jk-tunnel.or.jp/index.html
日韓トンネル研究会
文鮮明師が提唱した日韓トンネルを推進するNPO法人。