【自動車】「シビック」　日本では１７６０万ウォン、韓国では２９９０万ウォン[11/30]

アメリカ、ロシア、中国、インドの日系工場から輸出すると簡単に全滅
しそう。

>>285
ロシアは、無かったような
ただタイ王国には、ホンダの工場があった。

日本だってアメリカで買った方が安い時期は長かったしな。騒ぐ事かと思うが。

奴らの事だから、絶対に情報操作だな。

だって、カローラだって、
一番安いのを素で買うのと、一番高いのをフルオプションで買えば、
日本国内だって、100万くらい違うぞ。しかもたかだか松で170万程度の車で。
しかも、韓国仕様って、他の国にないオプションも入っているって言うし…。

そこんとこ、全部同じにして、比較してもらいたいね。

小型車で勝負できない自動車メーカーは
確実に滅びます・・・ｗ
・・・
チョン車の場合は歴史が浅いのに早老死ニダｗｗ

イヤなら買わなければいいじゃねーか。
親日法でも適用すれば？

これでＦＴＡとか申し込んで来るんだから馬鹿チョンは本当に馬鹿だな。

関税８％ってマジ？
もっと高いとおもてた。

>>286
あれ？前にトヨタがサンクトペテルブルグに工場建てるって話があったような・・・・・・

ブランド的にはチョン車はまだアメ車にも
追いついてないからもっと値下げしないと
見向きもされないでしょうな・・ｗｗ

インチキクレーマー対応費用も勘案すれば、これでも日本より５割は安い(;´Д`)

価格差を叩くならまず現代からいけ

どうでもいいが車種ごとに記事書かれたらたまらんな。

>>4
たしかに韓国には「アンフェア」という言葉がよく似合いますね。

日本車が高くて買えないというならば国産の安いのでも買えばいい。

一体韓国はどうしてほしいの？

シビックが安く売られたらそれこそ大変じゃないの？

>>291
>関税８％ってマジ？

8〜10％だそうです。韓国が日本車にかけている関税

で、日本は1977年に、韓国車にかけている関税を撤廃したそうです。
つまりゼロ

いろんな品目で平均を出すと、
韓国が日本のものにかけてる関税は平均約8.9％で
日本のほうは、平均約2.9％
韓国のほうが3倍高く、
しかも車など高額なものがゼロなので、

日韓FTAをやっても韓国にメリットはないし、交渉となるカードもないんです。

そもそも関税なしでも、韓国製品で売れないものはうれないし、関税が高くても日本製品で、売れるものは売れるからです。

日韓両国の間には、値段よりも商品の嗜好が優先されてますから

日本車ってだんだんアメリカ車っぽくなっていくな。日本の消費者無視だな。

１行目から日本のせいかよ

高くても買う　か　高いから買わない　どっちでもいいじゃん
それが自由な商いってもんだろ

文句あんなら買うなよ
ばか？

いいじゃん、値段が高くても
どうせ韓国人にとっては

<丶｀∀´>　＜　ウリは価格の高い日本車を買ったニダ！

としか使い道が無いんだし

自国自動車産業保護の為、輸入車にとんでもないない税金と関税かけてるから
高くなるのになｗ　そりゃオプション　ボコボコ付ければ高くなるよ
日本で　フルオプションの　CIVIC 2.0GL　なら 　300マソ越えるぞ
アメリカじゃ　Honda Civic Si Sedan 6-Spd MT w/ Nav and Performance Tires　が　$23,240
だいたい　270マソ 驚くほど変らん　（オプション無し）
チョンは、何ファビョってるの？

>>291
つ>>190
>>1のシビックを、仮に輸入業者１５％＋ﾃﾞｨｰﾗｰﾏｰｼﾞﾝ１５％であったとして、関税有無の比較

�@関税8％　　　　　.＝ 1492×0.08　　　　　　 　 .＝ 　119
�A特消税10％　　　＝ （1492＋�@）×0.1　　　　..＝ 　161
�B教育税　　　　 　 ＝ �A×0.3　　　　　　　　　　 ＝　　48
�C中間ﾏｰｼﾞﾝ30％. ＝ �F×0.3　　　　　　　　　　.＝ 　897
�D供給価格　　　　 ＝ 1492＋�@＋�A＋�B＋�C ＝ .2718
�E付加価値税10％＝ �D×0.1　　　　　　　　　　 ＝ 　272
�F消費者価格　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ＝ .2990

�@関税0％　　　　　.＝ 1492×0.00　　　　　　　　＝ .　　 0
�A特消税10％　　　＝ （1492＋�@）×0.1　　　　 ＝ .　149
�B教育税　　　　 　 ＝ �A×0.3　　　　　　　　　　 ＝.　　45
�C中間ﾏｰｼﾞﾝ30％. ＝ �F×0.3　　　　　　　　　　.＝ 　830
�D供給価格　　　　 ＝ 1492＋�@＋�A＋�B＋�C ＝ .2516
�E付加価値税10％＝ �D×0.1　　　　　　　　　　 ＝ 　252
�F消費者価格　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ＝ .2768

１円＝８ｳｫﾝだと、関税撤廃で28万円下がる。税金だと、関税有りで６００万ｳｫﾝ＝７５万円。無しで５６万円。
関税以外は国産車にも課してあるのかは知らないﾆﾀﾞ。
日本だと自動車所得税販売価格の５％＋消費税５％＝１０％だけだっけ？
毎年かかる重量税・自動車税は含まないとして、
２２０万には消費税が含まれているから＋自動車所得税で、税金２１万くらいかな。
間違ってたら、誰か修正してくれ。

>307

>自動車所得税
自動車取得税　な

またチョンの日本車不買運動記事か

いっその事FTAで日本車が安くなる前に、キムチ冷蔵庫とか標準
装備にして、関税撤廃されても元より高くなる様にすれば！！

なんで高くなるのかもわからないバカは車に乗るなよ

>>1の写真がありました

http://imgnews.naver.com/image/028/2006/11/30/03759243_20061201.JPG

>>312
誤爆ですｗ

>>312
どのスレの誤爆？ｗ

>>314
【韓国】 乱闘場になった「教科書フォーラム」〜遺族会などシンポジウムに乱入[11/30]

>>312
教科書問題の画像かな？

うりは氏ぬニダ

高いなら買わなければいいだろ

高く売ればボッタクリと騒ぎ
安く売ればダンピングと喚く

あれ 韓国って正規輸出してた？

これって単なる関税のせいだろ。
文句なら韓国政府に言えよ。

経済植民地のくせに文句言うな

>>308
ﾄﾝｸｽ

>>312
ﾃﾞｨｰﾗｰでやってそうではあるw

>>312
朝鮮式の新車購入商談ですか？

竹島消去代を考えたら、安過ぎるだろ。
日本政府に反する地図を載せてるんだから。

>>325
>竹島消去代
道路地図は、。。。。、これぐらいは作っているのか。
しかしGPSの精度にまけない国土全図はあるのだろうか？

てか
それは韓国自動車メーカーにはプラス要素だろ。
韓国自動車メーカーが圧力かけてることが予想される。

自国の産業がこれで守られとるとは考えれないのな

関税込みでアメリカ並みの値段でシビックを韓国内で売られたら、
これまた産業を破壊するだの、日帝の仕業だのと文句を言うんだし

まー、ホンダが韓国から撤退しても、ホンダ自体なんの影響も無いしな
いっその事、撤退してみるのも良いかもな

買わなきゃ委員ｊｙん

>>328
つーか、何でも文句つけたいだけ。
安けりゃ安いで不当にダンピングして韓国市場を支配とか書くよ。

関税だろ
円安ウォン高(ﾄﾞﾙﾚｰﾄ)で同じ価格で勝負すれば死ぬぞ
只でさえ日本車に押されてるのに。

>>1
結局売れてるやんけｗｗｗｗｗ

ということで、ここでもやっぱ半島には関わらないのが吉ってことですなw

それよりもヒュンダイが１００円ショップで売ってない方がおかしい