【米韓】 米民主党の兄弟議員、「韓国自動車市場開放」に積極攻勢 [11/29]

■「韓国自動車市場開放」圧力の先鋒に立つ米国の兄弟議員

米国の現役兄弟議員が韓国の自動車市場開放に向けて積極的な政治攻勢に乗り出した。
米国自動車産業の中心地ミシガン州のサンダー・レビン下院議員（７５、１３選）とカール・レビン
上院議員（７２、５選）。 ２人とも中間選挙で連邦上下院を掌握した民主党所属だ。

兄は下院税収委員会貿易小委委員長に有力視されており、弟は上院軍事委員長に内定した。
２人は韓国の自動車市場開放レベルが不十分だとし、強い語調で批判している。 また両国政府が
進行中の韓米自由貿易協定（ＦＴＡ）交渉でこれを改めるべきだと主張している。

２人は民主党所属のジョン・ディンゲル下院エネルギー・常務委員長内定者らミシガン出身
上下院議員とともに、２１日、韓国自動車市場開放に向けて強力な措置を取るべきだという書簡
をブッシュ大統領に送った。

特に、兄サンダー議員が貿易小委委員長になれば、韓米ＦＴＡに関して下院の承認問題を
扱うことになる。 彼は普段から「米国の製造業者と雇用を脅かすあらゆる貿易は不公正だ」
という持論を繰り広げてきた。

彼は今年７月、「韓国の自動車市場開放幅を経済協力開発機構（ＯＥＣＤ）の他の加盟国
レベルに拡大し、韓国に自動車市場の各種非関税障壁を撤廃させなければならない」という
内容の書簡をシュワブ米通商代表部（ＵＳＴＲ）代表に送っている。また民主党が中間選挙で
勝利した直後の今月１４日、ワシントンポストとのインタビューでは「韓米ＦＴＡが米国の自動車
産業とそれ以外の製造業者が憂慮する問題を解決できない場合、民主党議員らはＦＴＡを
締結させない」と公言した。

弟のカール議員も自動車問題に関しては兄と考えが同じだ。上院議員らの「自動車会
（Ａｕｔｏ　Ｃａｕｃｕｓ）」の共同会長を務める彼は、今年６月、兄よりも先にシュワブＵＳＴＲ代表
に書簡を送った。「韓国製自動車は７０％が輸出される半面、韓国での輸入車シェアは３％に
しかならず閉鎖的だ」とし、米国が開放圧力を加えなければならないと主張したのだ。

ワシントン＝李相逸（イ・サンイル）特派員
ソース：中央日報　2006.11.28 17:06:54
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=82213&servcode=300§code=300

関連：
【韓国/カナダ】ＦＴＡ交渉でカナダが畜産物市場の大幅開放を強く要求［11/26］
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1164557394/
【米国】 民主党の下院議員、ブッシュ顔負けの「強硬ぶり」!?〜韓国政府の高官の期待を真っ向から裏切る形 [11/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1163785218/

2か？

【ホロン部？】朝鮮総連強制捜査後、インターネット関連の情報がＷｉｎｎｙで流出
警視庁外事部の意図的なリークか？

http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/kyon2/1164780826/-100

余裕の2

カローラレビン

サンダーか、つっこみの方だな

現代車と中国車がハンマーで叩かれるのかな？

レビンは　あの日米の貿易戦争時に対日強硬派として有名だな

背後に自動車メーカーがいる物と見える

こいつらが　日本ではなく　韓国に目を向けたという事で　日本にとっては良かったとも言える

民主党の方が厳しいな。極右なのか？

スーパー３０１K　ニダ誇らしいニダ　ホルホルホルホル

お、また民主党得意の反米分子増殖テロ助長作戦ですな。
クリントン→911で懲りたかと思ったが懲りんようだ。
ま、韓国だし、どうでもいいが。

米民主はアジアが大嫌い。
日民主は日本が大嫌い。

>>9
> 民主党の方が厳しいな。極右なのか？

民主は労働者の立場から保護主義。
中国にも貿易できついし、人権問題でも厳しい。

南鮮には是非とも対米FTAの早期締結にむけ頑張って欲しい

FTAが実現すれば南朝鮮の人民は今よりも安く
外国車を手に入れられるんですよ？
どうするどうする？？？

輸入車が高いって文句言ってたから、素直にFTA結べばいいのにね＞韓国
朝鮮人はこの手のニュース読まないのかな？

読んでも理解できないんでしょうけど。

トヨタはレビンを復活させろ。

2000cc以内の軽量FR安価なスポーツカーだ。

韓国の自動車関税が撤廃されたら、現代自動車は倒産だな

＞米国自動車産業の中心地ミシガン州のサンダー・レビン下院議員（７５、１３選）

しかし、13選って凄いなｗ日本たたきが効いたんだｗ

>>17
<丶｀Д´>・・・レビン・・・


<丶｀∀´>86レビンの人気にあやかって、104レビンとかどうﾆｶ？

韓国に部材を売りつけてる会社は、次の組立工場国を探さないとね。

こいつ等は日本にも圧力かける気満々だな

>>20
そのうち111レビンが来そうですな。

止めろ、止めろ、悪いことイワン、韓国と関わるな

レビン人形が焼かれたりするんかなぁ

ミシガンってたしか日本の自動車会社も進出してたよな

朝鮮国は全て開放しなさい！朝鮮女キーセンの下半身も開放しなさい！

メリケン野郎　ジョン＆カール

以下テーマソング
　　
　　↓

>>1
アメリカの車は高いが、まあﾁｮﾝは気にするな。

米韓ＦＴＡが締結されたら、無関税でバンバン安く韓国へ輸入されるからな。
そりゃもう、韓国国産カー市場を駆逐するぐらいの勢いでwww

韓国でも、アメ車はねーて感じなんだが。

解放しても"米国工場製"の日本車がもっと売れるだけだろ。
ＢＩＧ3 が売れる訳ではない。

>>31
米国製日本車でも米国労働者が潤えばアメ民主としてはおｋなんじゃね？
まあ日本は関係無し

恐らく

・程度の低い韓国車の売れ行きダウン
・かといって大した車の無いBIG4の需要上がらず

とかなって、結局日本メーカーの米国車ばかりが売れるような悪寒。
悪い冗談のようだが。そして半島でまた日本バッシングｗｗｗｗ

>>33
BIG4×
BIG3○

大変失礼・・・・orz

GMは今更ハイブリッドに力を入れるゆーてるし、
フォードは潰れそうだし、マジで大丈夫なん？

これは韓国の自動車市場を開放しろという強硬派の人ですな。