【米中】中国車の米進出が白紙…設計能力、水準達せず［11/28］

中国車の米進出が白紙　設計能力、水準達せず

２８日付の中国紙、第一財経日報は、中国の自動車メーカー、奇瑞汽車（チェリー）が
米国企業と提携して中国メーカーとして初めて米国市場に参入する計画が
白紙になったと伝えた。

同紙によると、提携先の米企業は、奇瑞の設計能力が
米国市場の水準に達していないことなどを理由に挙げた。

この米企業は新興国メーカー車の輸入に実績があり、奇瑞は２００７年から、
中国メーカーとして初めて小型乗用車やスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）を
米国で販売する予定だった。

奇瑞はここ数年で急速に成長したメーカーで、
９月末までに中東などに累計５万台の自動車輸出実績がある。
今後は単独での米国進出を模索するという。（共同）

産経新聞 11/28 23:58
http://www.sankei.co.jp/news/061129/kei000.htm

【鼻毛らしい】
<<形>>　女に甘いさまである。

これはイタイ

>>1
来年から日本に上陸するんだっけ？
なめられたもんだな

そりゃあ、売れない程度のもの作る能力があってもなあ。
損するの分かってるのに金出す馬鹿はいないだろ。

まぁ、わかりきったことだよね

え〜っ！
こっちのスレで↓中国車絶賛してる人がいたじゃん

【中韓】中国モーターショーに現代「サンタフェ」そっくりの車 法的対応も検討〔11/23〕＠東アジアnews+
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1164245480/l50

これでも、いくらでもいいから安い車が欲しいレンタカー業や
タクシーは使うかもしれんな

韓国製の大型バスは、日本に大量に入ってきている。

コピーばっかりやってるからこんな事になるんだろうな。

支那人の自業自得。

>>7
間違えた、こっちだった。

【文化】 北京モーターショーは、各国の車のそっくりさん大会 （画像あり）＠ニュース速報+
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1164708683/l50

>>8
タクシーは普通に20万とか30万キロ走るから無理。
ヒュンダイ導入したタクシーが、15万キロ行かずにミッション交換する羽目になったとぼやいてた。

>>8
>これでも、いくらでもいいから安い車が欲しいレンタカー業や
>タクシーは使うかもしれんな

使わないよ。日本での販売価格は、同クラスの日本車よりも
強きの10％引

たいして安くないし、なにより新車の欠陥率が77％だし

欧州の排ガス基準はもとより
日本の排ガス基準をクリアするのも無理って気がするんだけど、
ましてや衝突試験でも中国車の評判悪いよね？
どうやって日本への輸出クリアしたんだろ？

自動車業界は日本がトップレベルだけど
あと１０年くらいで中国産の格安車がアメリカで販売され
２０年後には今のヒュンダイくらいの、安くてまずまずの車として認知される。
工業化は今後は発展途上国に移っていくので
海洋資源開発（マグロその他魚介類の養殖）
海水の淡水化技術、新素材、新エネルギーなど資源系の新発明が求められる

先ず耐久性を付ける事だ．耐久性があれば多少デザインが悪くとも，
タクシー業界が使ってくれる．然うすれば一般にも評判が広がって
普及していく物だ．

中韓が来年定年退職する団塊の技術者を狙ってる。
各業界は技術継承と機密保持を徹底しないとマズいぞ。

これはアメリカ自動車産業を守るためだろうな。
中国車はまあまあなレベルになってるし、
日本にきたら、貧困層が食い付きそう。


ちなみに、事故って巻き込まれるから恐いんだよな┐('〜`;)┌

＞提携先の米企業は、奇瑞の設計能力が 米国市場の水準に達していないことなどを理由に挙げた。

よく分かってますねメリケンさんはｗ

てかチュンは焦り過ぎだよ。
そんなにチャリ時代が恥ずかいのかい？
チャリも用途を考えりゃいいもんだぜ。

チユンのチョン化更に進行中ｗ

ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ �d�j! �d�j!

自動車会社で急成長って怪しくね？

衝突基準を満たしてないのか・・・
てっきり満たして輸出するのかと思った。
EUで叩かれたのにそのままで輸出するとは・・・

made in Chinaの名声が世界に広がる事を祈る(´･ω･`)

アメの基準はEUより厳しいでそ？
最初っから、基準をクリアできたんか???と思ってたよ。
なんせ、トヨタやホンダまで低いランク付けられるくらいだからなｗ

この奇瑞のHPみたけど、デザインのぱくりやってなかった。
エンジンは三菱の物を使ってる。
メーカー乱立になりアメリカの雇用問題が再発しそう。

>>25
ミツビシと思ったらミツボシだったりするから気をつけないと。

一瞬、中国「軍」に見えちゃって
ものすごく不思議に思っちゃったよw

ＣＨＥＶＹ(シボレー)があるところに　ＣＨＥＲＹ（奇瑞）を持っていっちゃぁ
そりゃあ、だめだろｗ

日本は５０年前から国産車を輸出しているのに、
中国はだめだな。
外資が作った車でさえ基準以下なんだから。

>17
これは本当っぽいな。

>>2の意味がよくわからんオレはキチガイ？

コピ―しても低レべル

この１００年で中国が発明したものは皆無。
２０年の遅れとかそんなレベルじゃねーぞ！（AA略）

土人以下

ま‥さもありなんｗ
【中国】新車の故障発生率77.1％、最多は操作・ブレーキシステム故障　〜「シートが不安定」、「ドアのロックが不完全」なども　[11/15]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1163563638/

単にアメリカの保安基準を満たしてないからじゃねーの？
アメリカ側窓口も変なもの売って、事故起こして訴えられたら
訴訟額も半端じゃないからねｗ　逃げ腰になるのは当然

ようするに
日本人の乗る車に日本車以外の選択肢は無い
ってことだろ。

>>1
>奇瑞汽車（チェリー）
ホントは名前が恥ずかしいからダメなんじゃね？

>>2
マイナー番組、たほいやネタ乙

今時、車検に通らない新車が有るとは思わなかった。

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--‐＝ー-kt三ｦヽ ゝ　 fｰ=''",;=''"~,＿＿＿、　　　 i;;; 　 j　　予想通り・・・・・・
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>>36
彼らなら計画倒産して逃げだすような希ガス

>>37
日本車を所有した経験が無い。

>>38
いや、チェリーと言う名の車は過去に日本にもあった筈。
ソースが西風のマンガだから、自信は無いが…。

ｽｽﾞｷに研修に来ていた中国人は全然働かなかったらしい。
嫌になると仮病を使ってﾍﾀﾚ込んでｻﾎﾞるらしい、その癖
昼飯は二人前以上食うんだとか・・・。('A`)

あら、書き込みしてからチェリーが社名と気付いたわ。
ゴメソ…。

>>18
×貧困層
○ネットを見ない層

貧困層も貧困層なりにコストパフォーマンスを考えて
購入するだろう。だが現状では、
例の動画に示されている安全性と
安さは釣り合ってはいないと思う

模造品なら上手く造るんだけど、製品は造るのが下手なんだよな。特亜の人間は。

是非もない。

>>47
あの壊れ方は安全性以前にﾎﾞﾃﾞｨｰ剛性が全く無い事を示しているだろ。
何年かして、走行中に車体が自己崩壊するんじゃないか？

アベシなら許可すんじゃねーの

どだい基礎のない国のやること、寄せ集め、コピー製品じゃ誰も手を出せない。

日本は「追い付け追い越せ」を標榜する民族。
ものまねからはじまり、やがてはオリジナルを超える。
中国韓国は、オリジナルの表皮だけコピーして、売りさばくことしか考えない。

国内需要の倍の生産なんかしてたから、海外に販路を求めたんだろうけど…。

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ /　＼　/　　＼

iso評価試験すべて通らなそうだな

>>44
日産チェリー
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%AA%E3%83%BC

余裕の2get？

安全とか環境の基準が年々厳しくなって逝くから
支那の会社じゃ無理だろうな

ttp://www.youtube.com/watch?v=r-KghXlCwuc&mode=related&search=
ttp://www.youtube.com/watch?v=twJQlq9v_60&mode=related&search=

ｶﾞｸｶﾞｸ(((ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　　これじゃシャレにならんぞゴルァ！

>>57
おめでとう

中国車、アイドリングしてるだけで練炭いらずであの世へ逝けそうだ

日本の財産である技術を守れ！
海外流出を止めろ！

走るかんおけ

日本でも水準に達しないんじゃ？

日本にチャン・スポーツカー２０００台だったよなあー！？
甘いな日本当局！車は凶器になるんだかんね。乗ってるバカだけっちゅう訳
にはいかんのだかんね。

売れるもんなら売ってみなっちゅう姿勢はイカンヨ。

会社に来ている中国人は超優秀らしいよ。
まああれだけ人口がいる中を勝ち抜いて、
日本語まで勉強したんだから当然か。

>>17が本当だとして、自国の子供たちはゆとり教育でバカに育てて、
特亜人にはせっせとノウハウを教えて自国の脅威に育てる。
何がしたいんだろうね、この世代は。

ブレーキは壊れるわ、事故りゃあ運転席まで潰れるわじゃあ無理ないな。

道路交通法第62条
交通の危険を生じさせ、又は他人に迷惑を及ぼすおそれがある車両等（次条第１項において「整備不良車両」という。）
を運転させ、又は運転してはならない。

コピーさせたら天下一品なんだから、そのコピー技術だけをうまく利用すれば、
使えると思うのだがｗ

あ〜朝鮮のはダメよ。劣化するから。

>65
優秀だけど協調性がなく勝手に仕様変えたりして注意すれば
「こっちの方がいい！」
と頭下げないし
とにかく使いづらい

>>68
日本の工作機械をしっかりメンテして、その能力を最大限発揮させる能力と、
町工場でしか作れないような精密＆独自技術＆職人さんの魂が結晶した部品を作れないと、コピーも無理。

旋盤と絞りで恐ろしいレベルのモノ作るからなぁ…町工場。

ちょっと可哀想、チェリーって結構マシなほうだったんだけどな

アメリカンチェリーになるのか？

できれば、錯乱坊にしてほしい。

まあ、チェリーにしても、元にした韓国車はスズキの軽をコピーしてイタリアデザイナーに外観だけ発注したものなんだけどねｗ

>>70
いやいや、「忠実にコピーさせる」というんじゃなくてさ。
いい加減なコピー技術でも、何か使い道を探せば、使いようがあるんじゃ…って話。

ほら、コピー機だって、ピンキリでしょ？
ダメなものでもダメなりに使い道が・・・・・・無いこともあるけどｗ

映画の爆破用に使えるんじゃネ？
スタントショー用とか

>>74
マスプロのステンレス包丁とか…。
すぐ錆びて欠けて折れてしまうけど、安いからキャンプ用の一回こっきりの利用になら使えるというヤツか。

魚の頭落としただけで欠けたのにはさすがに困ったんで、まずは内臓を取り出してから頭を落とすという、
非常に変則的な捌き方をしましまた（ｗ

>>76
つまり止めを刺す作業を最後に持ってきたという事nika

>>14
日本だと輸入台数が少なければ法的に？な車でも販売できるよ。

>>78
またザル法か・・・・

>>16
あと、燃費な。商売は、シビア。

>>15
１０年後、中国はない。
２０年後、韓国はない。

>>68
>コピーさせたら天下一品なんだから、そのコピー技術だけをうまく利用すれば、
>使えると思うのだがｗ
妙に納得した、彼らは犯罪を起こすときのモチベーションは高くなるから
コピーをやらせると、いい仕事をするね。

鉄屑以下

>>83
今や鉄屑処分するにも金がかかるからなｗ

中国車じゃなく韓国のヒュンダイのXG3000を見に行った、値引きなしで３００万、その隣で２年落ちが１５０万で売ってた、て言うことは中国車、韓国車は下取り値がナンバー付けた段階で査定ゼロになりそう

値引きなし ってｽｹﾞｰ強気だな・・・。('A`)

>>82

コピーつっても、T-1000と同じで、複雑な部品のある機械等をコピー
するのは苦手だからね。外形だけマネするコピーなら大得意だけど。

日本で売れたらアメリカへ輸出しようと思ってます。
ですから、日本の皆さん買ってください。
中国車はその安さに自信があります。

>>88

なら安い車種を日本に投入すればいいのに。

何考えて、スポーツカーもどきに300万円台の値段付けて
日本に投入する、などという暴挙を選んだのか謎だ。

うちの会社、中国の支社工場があるんだけどさ、そこに言ってきた人が
その凄さを語ってくれたよ。まず従業員が凄い。
命令しても聞かない。言葉が通じないふりをして、言われた事をしない。
そして会社のもの何でも盗むw　機械が壊れて修理しようとしても、部品が無い。盗まれてる。
しかも盗んだ奴の一味がうちに売りに来るwwwどうみても盗まれた部品を売りに来るww

機械も凄い。去年作った機械なのに、３０年前以上の古さが漂う。
つまり、奴らの技術は日本の３０年昔の技術にも及ばない。
そして燃えるwあっけなく燃えるwww電流が３０A超えたら燃える配線に、３０A近く流すwww
安全性の考慮まるで無し。配線を細く作るから、そりゃ安く作れるわけだ。

なんていうか、日本がやってるような小さい事の積み立てって、本当大事だよ。
技術が流出したらヤバイってのがよく判る。

でもさ、断言できる。あいつらいくら技術盗んだところで、絶対その技術を保ち続ける事なんてできねー！

>>90
先進国のレベルに追いつくことはできねぇな、それ。
会社を大きくする意識のない社員がいるのでは、まず無理。

こういう大事な性能の部分からコピーすべきだと思うんだが

>>89
多分ポルシェとかと同じのりで考えたんじゃないの？