【車】「トヨタ、追突時の安全性は脆弱」　米テスト[11/23]

みんな騙されるなよ。きちんとソース確認しろ。
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http://www.iihs.org/ratings/default.aspx

このテストでは、「車体」の後部衝突実験はしていない。
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/head_restraint_info.html

評価したのは、「後部座席のヘッドレストの高さ」と、
「後部座席だけを取り出して、Gを加えた際の乗員保護性」だけだ。
これをoverallで総合的に評価している。

正面オフセット、側面衝突では日本車の多くは問題ない。
半島の車の衝突の際の脆さは、このテストでも健在なので、自分で確認してみよう。
ただ、問題は日本の弱小メーカーの車に半島以下のものがあるということか。。。

古来、日本車の弱点の一つは座席のショボさだったので、
半島の「データ曲解報道」を機に、日本メーカーが改めてくれればそれでよい。