【韓国】　「新車続々の韓国市場」…2007年は一挙に50モデル！　[11/19]

>>376
でもそれ問題がありそう。多分トヨタやホンダの特許を侵害しまくってるだろう…
多分、中国国内だけでしか販売できないとおも。まあ国内だけでも需要がありそうだけど。

>>378
たしかに660はターボがついてても非力だｗ
JA11乗ってるけどエンジンルームスカスカなんだよね。
結構デカいエンジン載せられると思う。

俺は、自慢じゃねえが、走ってるヒュンダイを生で確認したことがない
見たら親指を隠そうと思って気をつけてるんだけど

>>378
まあ軽のエンジンルーム見たらすかすかなのあるしな。

>>381
コピー品だとホルホルできないので、120ｍｍ砲を積んだら・・・ってのより実用性は高そうですね。

>>378
エスクードに２つのド級エンジンを載せた変態会社だからな。

>>386 F1の参加計画までありましたからね。

>>382
ジムニーは唯一といっていいくらい4輪でトライアルできる
数少ない車だし。

最近なんちゃってトライアル仕様のジムニーをよく見る。

>>388
俺はほぼノーマルでトライアルは基本的にしないんだよね…
JA11の性能腐らせれるかも知れないがド田舎の荒れ狂った道とは思えない林道には欠かせないんだ。
軽くらいしか通れない道も多数あるし。

>>389
うちの実家も田舎なのでそのあたりの事情はなんとなく想像がつく。
ウリが子供の頃、オート三輪（ミゼット）が使われていたのも、狭い
路地ゆえだった。

>>1
てか、車買えるニダーが来年どの位残ってるんだ？
経済破綻が確実の情勢で、その日暮しのニダーが激増する中で果たして商売になるのか？

>>390
田舎行くとジムニー遭遇率が桁違いに上がるんだよね。特に雪国だと異常なくらい(北海道は除く)。

スズキさんよ〜。乗用車よりのジムニーなんて作るなよ、全く…
……つか、スレ汚しでした。ｽﾏｿ。

>>392

フレームが残ってる間はギリギリジムニーと認定するが、
モノコックボディーになってしまったら、個人的にそれは
ジムニーとは認定したくない...

岐阜県の某市のデイサービスに勤めているが、
少なくとも2台はヒュンダイ車を見た事がある。
車庫にいたり走ってたり。でもディラーは見た事がない。不思議だ。
三菱で併売しているという噂を耳にした事はあるが…。

>>394
去年の暮れくらいまでは三菱が扱っていたが
ｉの好調前から要らない子になっているっぽい。
看板掲げ出たディーラー潰れてたしなあ。

ぶっちゃけ、国内にヒュンダイ車って何匹あるんだろう？

低クオリティのチョン車に好んで乗る奴はチャレンジャーだなｗｗｗ
それとも自殺志願者？？

>>396
売り上げ３００台ってどっかにあったから、少なくとも５００台はあるんじゃね？

>>396

去年だか一昨年だかの販売台数がポルシェ以下だったから、だいたいポルシェの
販売台数と似た様な物か、そこから数割引いた位と思えばいいかも。

>>398
アレ1年以上持つの？

>>396
詳細は、>>143

　１２,２６９匹＋α

α は、１１月登録分＋正式輸入前に入っていた車

>>399
ポルシェに比べると圧倒的に価格が安いにもかかわらず、
壊れまくりのため圧倒的に生存数が少ない気がしないでもない。
直してまで乗る気がしないと思うし。

carviewのユーザーレビュー読むと、扱ってるDﾗｰが潰れまくるから、
サポート悪いって言う評価がすでにある模様。

>>402
登録台数の半数以上がディーラー登録のような気がしないでもない。
販売台数の半数以上が法人向けのような気がしないでもない。

韓国車は見たことがないけど　ＣＱモーターズの車は見たことがある(自分の以外で)

>>402

ポルシェの場合
・ポルシェが欲しくて、奮発して買う。
・故障発生しても直す。いじり倒しているうちにエンスーの方に行ってしまう者も。
・買い替えになっても、中古車市場で次のオーナーが待っている場合も多し。


ヒュンダイの場合
・何でも良いから安い車を、適当に値段だけで買う。
・故障発生したら、直すかどうか修理代を見て考える。必要最低限以上にいじる事無し。
・買い替えの場合、中古車市場で需要が無く、ほぼ売り物にならんのでスクラップ化。


てな所ですかね。仮に元が同じような数だったとしても、残存数は確かにポルシェの方が多いだろうな。

>>403
数はともかく何割かはDﾗｰ登録or法人向けなのは当たってると思うw
ヒュンダイディーラーには日曜でも客が入ってるのを見たことがないよ。

>>405
そんな感じだと思う。
ポルシェは壊れると高いけど、元が高いので潰す人は少数派。
リセールも高いし、一定の需要があるからね。

ヒュンダイはリセール付かないからねえ。
新車で売れない物を中古で買う奴は居ないよ。
10万くらいの国産過走行車買った方がまだ安全。

2〜3万キロでラバー切れるとか聞くと恐ろしくて買えんわ。
まだそれら辺のサスが死んでる格安中古買った方がましだ

>>407

例のJazz TAXIのBlogで、”日本車ではあり得ない様な所が壊れる”とかいう
様な感じの事が書いてありましたな。

2006/10 新規登録台数
　Porsche　　166台　　2006/1〜累計　2,952台　前年比　105.2%
　Hyundai　　　86台　　2006/1〜累計　1,484台　前年比..　75.8%

ポルシェ　ヒュンダイの２倍売れてるんだｗ

>>409
2000台前後ってトップセールス国内メーカーディーラー1〜2件分ｗ

あれだな、次期米民主党政権との貿易摩擦が激化する前に新型を出せるだけ出す腹だ。

韓国市場が開かれた市場である事を示す免罪符にでもするつもりなんだろうが、
実際の売れ行きがどうかが、アメリカビッグスリーの問題だからな。
高級車は、見栄っ張りな韓国人気質からしてそこそこ売れるだろうけど、経済状況が今後
北鮮絡みで限度を超えて悪化すれば高級車市場としての価値もあるまい。

ましてや、庶民には大衆車も買えなくなるだろうて。

>>410
ＶＷ、ＢＥＮＺ、ＢＭＷの輸入車御三家なら２０００〜３０００台／月だなｗ

確かBMW本社100% 出資のBMW Tokyo ってショールーム６店で
年間 4000台以上売るって聞いたぞ

ヒュンダイ　ショボ杉ｗ

正直、日本車で間に合うような代物だから売れるはずも無いだろ。
常識的に考えて。

思いっきり安いリッターカーとか異常に押し出しの強いワンボックスカーとかなら売れるかもしれないけど。

中国がトヨタやホンダの特許を侵してハイブリッドを作っても、欠陥だらけ
で売り物にならないだろうな
中国国内で売っても、世界中のメーカーが集まっているんだから、故障頻発じゃ競争に
勝てないだろうな
それが市場原理というものだ

ReaSoxの掲示板にて、また韓国人認定 　

Matsuzakaは韓国人。日本人ではない。
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=ttalk&nid=483377

やっぱりと思ってたが、在日認定してたｗ

>>409
86台も売れてるなんて凄いじゃないか。
正規ディーラーが何店舗あるのかしらんが…

根気がないからそのうち匙を投げそうですな

>>409
売上げで言ったら50倍ぐらいの差か？ｗ

2007年、韓国の自動車業界はリコールの嵐か、日帝残滓発言をするに10won

二ダリ

こいつら需要と供給って言葉の意味知ってんのか？

じゃぁ在日は早く帰った方が良いね

自動車の設計に必要な部品・完成品のレベルを考えてみてほすぃい。

日本を含む韓国以外の諸外国の自動車及びその構成部品メーカは、自国での
設計を行うため、部品メーカのCAD/CAM用サーバ機器の保有台数が相当必要。

ある意味、自動車はコンピュータの設計処理とCAMによる構成部品のすり合わせ
の賜物。つまり、その国のメーカ・部品ベンダ・金型メーカのサーバ保有台数と処理能力
でおおよそのモデル提供数の上限を推測できる。

自動車業界でのGFLOPS(有限要素法によるシミュレートのため）レベルのサーバの
保有台数では、車メーカレベルで見ると、
　　　アメリカ＞日本＞＞独逸＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞韓国

なんと、日本の1/20分の処理能力しかない。
しかも、部品メーカやその裾野の金型メーカを含めると・・・
　　　日本＞アメリカ＞独逸＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞韓国
となり、1/50となる。

いくら日本から主要部品を買ってきて、ガワだけ韓国製の自動車しか作れない韓国で
あっても、精々、1/30くらいのモデル数しか発表できないはず。

それを日本と同数のモデルを出すには、その作りがさらに荒くなるか、日本のパクリを
さらに強化するという手しかない。

これを機に、韓国車のデザイン盗用と部品ノウハウの盗用を徹底的に監視すべしという
機運がトヨタ・ホンダ・日産・ダイハツ・スズキで盛り上がっている事実を指摘しとく。


可哀想に、ついに自動車産業”も”破綻だね。

>>491 欠陥車は今まで通り放置だろ

>>1　>>50モデル

赤く塗って角でも付いてるのか？

>>424
パクリを徹底的にブロックして、なおかつ
そこそこの低価格車を作れば米ではウハウハじゃん。w

>>425
＞４９１に期待！

ごみはゴミ箱へ

>>394
実家が岐阜可児市なんだが、岐阜には唯一の
ヒュンダイデーラーがあったけど、最近近くの
広和自動車っつう新車中古車販売店に吸収されてしまったようだｗ

http://www.gooworld.jp/cgi-bin/goojp/used/hdplan_w.cgi?client_id=0202932&area_id=15&baitai=goow&flag=

運転中でもパッと見ただけで大体どこの車か分かるが

現代車を見ても多分現代車ということに気が付かないだろうな・・・