【中伊】 イタリアのフィアット、中国の自動車大手・奇瑞汽車が開発したエンジンを採用 [11/12]

◇中国で開発のエンジン、フィアットが採用

【北京＝宮沢徹】
中国の自動車大手、奇瑞汽車（安徽省）は自社開発したエンジンを来年からイタリアのフィアットに年間10万台供給する。
日米欧の自動車大手が中核部品であるエンジンで中国開発の製品を本格採用するのは初めてとなる。

フィアットに供給するのは排気量1600、1800ccのガソリンエンジン。
フィアットは世界の工場で奇瑞製のエンジンを採用、コストを低減し、完成車の価格競争力を強化する。
両社は奇瑞が完成車をフィアットへ供給し、フィアットが自社の販売網で売ることも検討している。

ソース：日本経済新聞
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20061112AT2M0101L11112006.html

＞中国の自動車大手、奇瑞汽車（安徽省）は自社開発したエンジン

いろんな意味で恐いな

フィアットはもうダメダメだね。

>>2
自社開発といいつつトヨタのエンジンそのものだったりしてな

FIAT捨牌で。

>>2
漢字で見ると　絶対怪しいもんな

エンジンを開発しない自動車メーカーて…

イタ公終わったな
いろんな意味で既にオワッとるが。

ルパン三世が乗ってる車だね

ヒヤッとするニュースだな

>>10
http://navy2.gazo-ch.net/bbs/7/img/200609/1003131.jpg

>>4
ありがちな話だな・・・

チェリーQQの会社か

>>13
あのマチスの贋物会社か？

ライセンス生産を自主開発と称してるだけじゃね？

イタリア終了のお知らせ

ただでさえ信頼性に問題があるイタリア車なのに、中国製エンジンｗ

鉄くずの価値もない塊だなｗ

未だに雨漏りすんだろうな。フィッアットは。

コスト削減に努めてブランド力まで削減しちゃったのか(´・ω・｀)

イタリアのミニは昔ダイハツのエンジン使ってたけど

＞自社開発したエンジン

んな力が支那にあるとは到底思えんのだが。
ま、製造を開発と逝っちゃう連中だから、
おそらく設計＆開発は日米欧メーカーのどこかでしょね。

半島だから

もし本当なら現代自動車を超えたね

何かの見返りだろ。

次期、fiat500のエンジンはどうなるの？
正直、スズキが一番いいのに・・・。

日本製エンジンだって昔は欧米から笑いのネタにされてたんだぞ？
お前らマジで中国が怖くないの？
何でそんなに暢気な訳？

トヨタのエンジンはヤマハ製だよ。
ヤマハは欧州車のエンジンも作ってるよ。
車を作ってもエンジンは作らないカーメーカーなんて珍しくないよ。

イタリアやフランスは革製品とかワインでも作ってろ
ラテン系に機械の製造は向いてない

>>26
これは　たしかQQの会社だから

日本のスズキのエンジンをノックダウンして生産していたはず

自主開発でもなんでもないよ

>>26
現実の中国を知らないんだろ。
書いてるやつらのほとんどはテレビとか２ちゃんねるとかで知る中国だけだからな。

実際行ってみるとどんな嫌中のヤツが日本を贔屓目に見ても
日本オワタ！完全にオワタ！！！って思うよ。
危機感なんてもんは通り越して、一気に脱力感を感じるよ。

中国って何か問題があったらちゃんと自己調査してくれるの？

>>30
具体的によろ
ソースもねｗ

日・米・欧の技術者を引き抜いて開発したらしい。
それならちょっとは安全？？？

>>30
そうか、頑張れよ！

中国人曰く、「使いこなせば、それは中国の技術。」とのたまう。(中国開催の新車ショーでハイブリットシステムエンジンの模型について質問した記者団に。。)
フィッアットは最悪の特許侵害争いに見舞われるな。

エンジンの開発なんてそんなアマイもんじゃないよ
鋳物の製造技術とかの基礎から必要だから技術者引き抜いてもあんまり
意味無いよ　日本が凄いのは町工場とかの底辺がしっかりしてるからな

中国製のスーパーカブのコピーエンジンがヤフオクなどで売られているが
1万〜３万キロ持てばよいほうで、たいていはすぐに壊れる。
1000km以内で壊れてしまう初期不良の製品も多い。

ほとんどの部品をコピーしてそっくりに仕上げてあるのに
安く作ろうとして、肝心な部分の耐久性が無いんだよね。

ただ１〜３万ｋｍで壊れても安いから
現地では純正を修理するより安いんだろうねぇ。

>27
全てがヤマハ製じゃないぞ
もちろんトヨタ製エンジンだってある。ヤマハ製はごく一部

ヤマハはエンジンヘッドの研磨仕上げとかを主にやってるだけ

>>30
俺、駐在してるYO！

あの環境汚染じゃ脱力するわな

フィアットはもう買いません。

ユベントス終了のお知らせ。



インテル始まったな＼(^o^)／

まあ１０年後にアジアで生き残ってる自動車メーカーはトヨタと現代ぐらいなもんだろうな

なんで現代が生き残るの？
キムチ君教えてくれよ

>>45
技術力と先進性

>>41
いきなり無茶な町の法律が誕生するのにも脱力するぜ…
町の出身者以外は今日からスクーター没収ネ！とかw

>>44
現代が生き残るって何？
コピーとして？

>>46
韓国国産エンジン開発できたの？

どう見てもトヨタとホンダだろ
常識的に考えて・・・

技術力と先進性？どこが？

>>49
もう作ってるじゃん

劣等生物支那豚の作るエンジンなんて
ただでもいらないよ

まあいい
むずかしいことはよそう
とにかく５年後にはきちんと結果が勝負ついてるからその時にしよう

コピーは開発とは言わないんだよ　キムチ君

パクリの技術じゃないのか？

五年後WWW

>>47
んなアホな

確かに中国で5年前は現代車は良く見かけたけどな
最近は日本車の猛攻に晒されて死に掛けてるじゃないかw

>>52

セータエンジンのことなら、三菱＆ダイムラークライスラーとの共同開発だが。
エンジンブロックのみヒュンダイ開発、それ以外の部分は３社それぞれ。だったかな。

でもウリナラ宣伝では、「韓国が開発した優れたエンジンを、三菱とダイムラー
クライスラーが購入」という事になってるが。

もし本当でもエンジンを構成する最下の部品だろ？それでも怖いがな。

>>47
> >>41
> いきなり無茶な町の法律が誕生するのにも脱力するぜ…
> 町の出身者以外は今日からスクーター没収ネ！とかw

マジか？

フェラーリオワタ

厨房が釣れたｗｗｗ

>>62
その町限定の法律だけどねw　引ったくりが多くて頭にきたらしい。
中国では町や市単位で無茶な法律がいきなり誕生する。

性能が悪くても格安の車が作れるので
中国が発展途上国に輸出を始めたら
先進国のメーカーは太刀打ちできないと
テレビで行っていたな。

>>65
スゲｗ　んじゃうちの町内では、< ；｀Д´> を捕まえて‥‥‥‥‥‥

>>40
実際の中国現場って今、どんな感じ？
出来れば場所も知りたいっす

次の枢軸国は
支那・イタ公・朝鮮
ってとこかｗ

>>66
これ、私も見た
これはあり得ると思った。
ともかく先に市場を押さえてしまえばこっちのもの、
といったところかな。
良いか悪いかはともかく、こういう戦術はあるな。

>>38
>>39
何いってんの？
トヨタのスポーツエンジンはほとんどヤマハ製じゃん。トヨタ製はほぼ実用車のみ。
大体、トヨタが自力でDOHCエンジン作ったとでも？5バルブエンジン作ったとでも？

TOYOTA2000GTのエンジンですらヤマハに作ってもらったクセに・・・。

ルパン三世脂肪か…
もう一度ベンツに戻せ

>>71
なにをそんなに興奮している?
事実、トヨタ

ルパン逃げきれなくなるｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　r''''､　
　　　　　　　　ノ　ﾟ,-!　…………
　　　　　　 ／　iﾞ .ヽ|
　　　　　　,ゝ,､ﾂ._ノ
　　　　　　　,{､,l､ﾄ、

　　　　　　　　　ｨ'''''''ヽ　　
　　　　　　　　　l ﾟ,-.ﾟ；l　　！！！！！！
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　　　　 　　　 〈ｼ､,_._._.ヾ〉　　
　　　　　　　　　,ｨ' ,l､ ,}､　














　　　　,.,.,、　
　　　 （,.._-ヽ､　.　　とても正気とは思えません……
　　 　 ∨　i　＼
　　　　　!､_.ヾ,､ﾉ
　 　　　,ｨ',ｨ',l､

そのうちフェラーリも中国製エンジン搭載ですね。

>1
この長い記事を要約します。
「フィアット終わった」

>>71
なにをそんなに興奮している?
事実、トヨタでエンジンを開発、製造してるぞ。
ヤマハに技術提供して貰ったエンジンは、今ではほとんどなくなった。
詳しくは、車板へ。

　　　　　　　　　　　　 r''"''ｰ-,,_
　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　 　 "''ｰ──‐---''ヽ
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すくなくともゼロからの開発ではないだろうな。
ベースになる日ｏｒ欧製のエンジンがあるはずだと思うけど。

>>66
現代という前例がある。
悪かろうでは、メンテ費が馬鹿にならんという負の側面がある。
現代みたいに売り逃げするオチになるかと。

すげーな。。　あと数年したら中国の自動車メーカーが台頭してくるんだろうな・

レノボと同じになるのさ。
世界はそっぽを向いても中国国内で売れればいい。
それすらも無理だろうが。

＼(^o^)／オワタなんてレベルじゃねぇぞ！

>>76
発進から4秒で100km/h越えられるエンジンがあるのか？

>>73
80スープラエンジンもヤマハ製だけどな〜

>>85

きっとスピードメーターの針に可変ギアレシオ採用なんだよ。
アクセルの踏み込みが急ならそれだけメーターの針も勢い良く
上がる仕様なんだ。

【　ヒキコモリ右翼が感涙したコピペの実態　】

・爆問太田のラジオ左翼発言→（捏造。抗議受けて身辺警護までつけるハメに）
・アインシュタインの天皇制賛美発言→（捏造。元々博士は共産主義的思想。中澤英雄氏が捏造を暴く）
・福島瑞穂の警官は丸腰で犯人逮捕しろ発言→（捏造。一次ソースが２ｃｈコピペ）
・岡田代表の「(中国の)許可を得たんですか？」発言→（捏造。そう解釈できそうな発言はあるが、だから変えていいわけもない）
・フィンランドで日露戦争日本勝利を祝って東郷ビールが発売→（捏造。日露とは関係なしでフィンランド人も知らない）
・トルコには東郷通り、乃木通りがある。→（捏造。そんな通りは無い。ちなみにTOGOという靴屋はあった）
・アムステルダムのサンティン市長「日本はアジア諸民族の独立の立役者」→（捏造。サンティン実在せず）
・ハン板で韓国人ストーカーに悩まされるOL→（携帯・自宅・会社・親戚宅でIDが同じ。なぜか捏造と認めない住人ｗ）
・本田総一郎の韓国とは関わるな発言→（金文学の本に記載なし）
・街宣右翼の９０％は在日→（ソースとされるＢＢＣの番組の放送日時、番組タイトルなどは一切不明）
・朝鮮学校への脅迫電話は自作自演→（脅迫電話の容疑で03年1月に広島東署に逮捕された宮原久男容疑者は日本人）
・元宮内庁長官の昭和天皇発言メモは捏造→（何も証拠なし）
・国立市の小学校で小学生が校長に土下座要求→（産経の捏造。産経は弁護士会から訂正勧告を受けるハメに）
・国会で昔、戦犯の名誉回復が共産党も含めた全会一致で決議→共産党の議員は反対（１議席しかなかった）

>>40
１０年でそんなに成長・変貌したのか？
まぁ、ＴＶで町並みとか見る限り物質的な発展は有るみたいだけど
人間、特に技術者の素養がそんなに進歩発展するとは思えないのだけどね。
９０年代初めに工場立ち上げて、１５年の歴史に終止符を打ってきた
技術屋の愚痴かもしれんがな。

多分、何処かのエンジンの排気量を顧客の要望に合わせて改変したくらいかな？
フィアットＸ１９には電装系で泣かされた、新御堂の新大阪の分岐合流の所で
燃料ポンプ死亡はマジで死ぬかと思った！

>>89
先日、クラッチのオイルが抜けてうちのシビッ君が走行不能になった件についてｗ

>>86
現在のラインナップで答えてるのだが。
前に見たことあるが、中国でトヨタのエンジンをばらして研究している映像だった。
特許の切れたＡ型エンジンだったはず。
多分、これのコピーだと思う。
イタリア車に載せるのなら、十分の性能だよ。
同じ性能とは限らないが。

今月の朝日新聞の月刊誌「論座」だと
中国人ジャーナリストが中国市場は日本車に席巻されると書いてるね

FIATオワタ｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡

まー、ロシアとか中国とか中東向けだから、いいんじゃね？

＞ 中国の自動車大手、奇瑞汽車（安徽省）は自社開発したエンジンを来年からイタリアのフィアットに年間10万台供給する。

忌憚のない意見を聞かせてください。

中東の金持ちは特亜の車なんか買わねえよ

シュポシュポ

FIATはもともとが終わっている。
ミッションはアイシン製が増えて信頼性は上がったけどな。
しょせんはイタリア車さ。
実用性は期待出来ない、ファッションで乗って痛い目にあうのがオチ。

フェラーリのエンジンが中国製になったら・・・

環境問題があるから売れる先が限られてるからな　特亜車は
存分に自国の環境汚染に貢献してください

　　＿_
／ ： 》：、 >>99
(===○=) …………………
(∩　∩)







　　　　　　　　 .｡::+｡ﾟ:゜ﾟ｡・::｡.　　　＿_　　　 　 .｡::・｡ﾟ:゜ﾟ｡*::｡.
　　　　　 .｡:*:ﾟ:｡:+ﾟ*:ﾟ｡:+｡・::｡ﾟ+:.／ ： 》：、 ｡:*ﾟ｡::・｡*:｡ﾟ:+ﾟ*:｡:ﾟ:+:｡.
ｳｧ━.:・ﾟ:｡:*ﾟ:+ﾟ・｡*:ﾟ━━━━（ =∩○∩━━━━ﾟ:*｡・ﾟ+:ﾟ*:｡:ﾟ・:.━━━ﾝ!!
　 ｡+゜:*゜:・゜｡:+゜　　　　　　　　（,　ﾉ⇔）ﾉ　　　　　　 　゜+:｡゜・:゜+:゜*｡
　.:*::+｡゜・:+::*　　　　　　　　　　|＿|＿|　　　　　　　　　　*::+:・゜｡+::*:
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ﾟ ゜ﾟ ・*+:｡。.。｡:+*・ ﾟ ゜ﾟ ・*+:｡。.。｡:+*・ ﾟ ゜ﾟ ・*+:｡。.。｡:+*・ ﾟ ゜ﾟ ・*+:｡。.。｡:+*・

何気に中国製品って品質がよくなってきてるからな…
こういう事例は今後増えていくだろうね。

たしかトヨタのをリバースエンジニアリングしたって何かのテレビで見たな

まさかエンジンカバーに　ＴＱＹＱＴＡ　とかｗ

中国製猿人にイタリア製電装系か
死にたい奴は乗ればいい

フィアット（笑）

>>30
俺は上海からちょっと外れた町の工場に何度か出張したけど、
貧富の差と開発状態の差には驚いたよ。
日本最高とも思わないが、中国の歪さを感じるばかりだった。

君はどんな所を見てきたのかな？

>>107
釣りだったようでつね　レベル低杉ｗ

http://ja.wikipedia.org/wiki/奇瑞汽車　によると

この会社が使用しているエンジンは
BMW MINIと同じトライテック製1.6L直4
三菱製4G63(2.0L直4)、4G64(2.4L直4)エンジン
オーストリアAVL社との共同開発による自社製「ACTECO」直噴2.0L直4エンジン
となっているので、フィアットに輸出されるのは自社製の「ACTECO」じゃないのかな？

で「ACTECO」の資料は
http://www.pcauto.com.cn/news/hyxw/0510/347788.html

中国車のデザインは結構イイと思うなあ
ウリナライズムの片鱗が残ってる韓国車よりはずっといい

たとえば、これなんか見ると
http://www.pcauto.com.cn/nation/brand/zhonghua/0611/408712.html

チョンダイクーペとこれと、どっちか選べと言われたら
おれはこれを選ぶよｗ

奇瑞の１６００・１８００ｃｃエンジンってトヨタとかのパテント切れしたエンジン
をベースに作っていると聞いたし、実際中国で見た奇瑞車のエンジンは昔のカローラ
のそっくりさんだった。

ルパンが銭形のとッつぁんに捕まるのも時間の問題だお

ルパンもそろそろフィアット止めてベンツＳＳＫに乗り換えろよ
フィアット５００飽きた

>>112

目立たない様に大衆車のFiat500という事だったから、日本ならスズキ　アルト、
韓国ならマティスあたりに乗るんだろうな。

>>109
http://www.pcauto.com.cn/nation/brand/zhonghua/0611/408712.html
って日産+フェラーリって感じ

>>109
どっかで見たことないか？
フェアレディZとかBMWとか。

ん？
普通にZでしょ？

ルカ様、何考えてるんだよぉー
フェラーリの社長をトッドに任せて、フィアットの経営に専念するって言ったけど、
その結果がこれかよ、ルカ様……　・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

>>1
ふわー・・・・・

こわい話ですねぇ。

フィアット終了

従業員も終了

法則発動

価格がべらぼうに安い車になるな。たのしみだ。

イタリアのマフィア
中国の奇形

とよんだ


●●ーの携帯って奇形って一発変換で出ないけど
これはもしや…

>>109
きれいな流線型と凹凸…
さすがに金型作りの技術を持った国だな。斜め上の国とは違う。
中国って結構産業の裾野が広いから、勢いついてくると怖い面はあるなあ。
伸びる前に経済が持たないとは思うけど。

>>101
別にいいじゃん。
フェラーリが中国籍になるんだろ？
まさにアカぐるまそのもの。

>>114
写真のせいなのか、妙にボンネット部が分厚くみえるけど、
FFで作った劣化Zって感じか。
保安器が見えないがコンセプトモデル？

フィアットは、リラ鎖国時代にぬるま湯に漬かり過ぎたんだよ・・・・
お陰で、ユーロになった途端ガタガタに

しかし>>109のHP無茶苦茶重い…

>>26
>>何でそんなに暢気な訳？

そりゃ中国の生産現場を痛いほど知ってるからさ・・・
確かに一見さんは、何もかも日本と桁違いのスケールに、日本オワタと思うかもしれない
でも、そりゃ見かけだけで、実は大抵の国でも同じなのよ

中国に関して言えば、設計図通り・契約通りなんてぜいぜい初めのうちだけ
初期サンプルと量産品は別物が基本だもの
まー、故障が当たり前のイタ車にはお似合いのエンジンだとは思われ

川柳にある

いくいくと　いいながら又　寝るおまえ

いくいくを　おわたおわた　に言い換えたい。

以前テレビで中国のハイブリットカー開発の特集をみたんだが、昔ながらのパイプやら
コード線やらがむきだしのエンジンだった。番組の最後にトヨタとホンダのハイブリットカー
が出てきたがエンジンがセラミックに覆われていてコードなんかどこにも見えなかった。
それを見てこりゃパクれるわけないと思ったよ。

>>71
YAMAHAにそんな工場のキャパがあるわけないでしょう？
設計と開発に携わっただけ。
中にはヘッドにYAMAHAの文字があるのもあるけど
そんなに多くはないよ。

もうすでに車のエンジンに関しては
中国製＞日本製

国産のトヨタで使用してるエンジンの一部は中国製

その製造ラインをコピーされたら、、

イタリアの車はデザインはいいけど
すぐ壊れるんだよな
もっと壊れやすくなりそうな予感

次は半島抜きでやろうぜ！

フィアット逝ったああああああああああああああああああ

あーあ。アルファロメオに影響がなければいいんだが…

数年後には中国製のアルファロメオのエンジンを
評論家の方々が官能的なサウンドとか言うんだろうな

>>27
　　　　　△ 　　少なくともヴィッツの1リッター3気筒はダイハツ製ですし、
　　　　(;ﾟДﾟ) 　新型カローラの1.8リッターは自社開発ですが…。
　　　　(　　)　　スポーツエンジンも、スーパーGTに出ているレクサスSCのエンジンには
　　　　　)ノ 　　ヤマハの面影はなさそうですなぁ。

日本でフィアットなんてそうそう見ないが、
追い撃ちをかけてもっと見なくなるのか。
まー良いけど。

ただでさえ故障の多いイタリア車になんと今回は中国製エンジンを搭載☆

完全に＼(^o^)／オワタ

>>140
むしろエンジン周りの問題は減るような気がするんだが…。
イタリア製はいいものはいいんだけど、それなりのものは「悪い」から。

フィアットって興味の対象外なんだけど、
スタイルとかは悪くないけど、大衆車なんでしょ？

フィアットなにとち狂ってるんだ？
まあ全モデルってわけじゃないだろうけどさ。

>>136
アルファも影響受けると思うぜー
だって

自社エンジン
↓
FIATエンジン（ヘッドだけ自社製）
↓
GMエンジン

だろー

このあと中国製エンジンが来る可能性は十分ある。

まぁ性能自体はよくなるんじゃない？
趣味の車としての価値は減るから売れなくなるだろうけど。
イタ車はむずかる車をかわいがるのが楽しいんだし。

>>117
ルカ・バドエルなのん？　いやん……