【韓国】なぜ韓国では日本車がよく売れるのか？　J-CAST「見えっ張りの韓国人には高級車ほどよく売れる」[11/10]

>>200
11月とは限らない。

先月かそれ以前のJ-CASTの記事を今更出したのかい？朝鮮日報ｗ

>>202
そうみたいだね。
http://www.j-cast.com/2006/10/12003330.html

>>199
事故時の死傷率を改善する気があるのなら、サンプルは多い方が良い結果を膿むか･･･？
っま期待は出来ないだろうけど。。

>>185
車の出来栄えや使用目的で考えると、軽の普及は自然でもないかな？
金額的にには軽の上位グレードより安い普通車は多く選択できるし（継続費は多少違うが）

そりゃあ日本軍が格好良く見えたからだろ

朝鮮人は見栄っ張りでエラっぱり、ズボンの前はテント張り。

自分達が本物じゃない事に薄々勘づいてるから。

いたいな。

>>80
ベンツ乗り回してブランドもののスーツ着てたら、営業がうまくいくんだよ
田舎ではね

破産寸前の中小のバカ社長に、最悪の悪徳金融紹介して全財産巻き上げるための小道具としては、
ベンツやブランドものは、もっとも有効に使える

そんなに高いのが好きならスーパーカー買えよ。

>>210
カードの限度額ってものがｗ

反日運動でどんどんぶっ壊せばいいのに

なぜ日本ではドイツ車がよく売れるのか？

売れてねーだろｗ

>>211

友人同士でカードの貸し借りするらしいからな。
自分のカードの限度額振り切ったら、友人のカードを借りて
限度額目一杯まで使えば良い。

友人が百人いれば、限度額も百倍！千人いれば千倍になるのだよ！

>>213
高品質だからだろ

ベンツなども高級車なわけだが、トヨタってのは痒いところに手が届く感じ。
いたずらに高級＝重厚感を演出するのでなく、小物入れの位置から何から、本当に良くできている。
その操作性はドイツ車などとは比較にならない。韓国車は論外

>>216

品質が良い上に、そこそこ趣味性も高いからな。

日本の場合、他にも「品質は低いが、趣味性はとても高い」という車も
売れるが、韓国ではそっち系はほとんど売れない、というか皆無。

元々入って来ないというのもあるが、「他人には理解されない事を、
自分だけでコツコツ楽しむ」という自己完結型の楽しみ方が苦手の
ようだ。常に「他人に見られて、ちやほやされて、いばれてナンボ！」
の世界。

儲かるんなら朝鮮人にだって売るっていうの、もうやめようよ。

見栄っ張りなら日本人も負けてない件

>>109
名古屋なんて愛知なんて見栄っ張りの要素はないんだがな。
東京マスコミの偏向と大阪人の名古屋叩きに騙されてない？
結婚式が派手なんてのも嘘だし。マスコミなんて嘘ばかり。

>>221
×名古屋なんて愛知なんて
○名古屋というか愛知なんて

>>221
三河と尾張は違う国

>>220
販売台数はカローラがトップの件。

新オプション「後部座席のキムチ冷蔵庫」ﾏﾀﾞｰ？ｗｗｗｗｗ

ベンツは本国では、クラウンやセドリック並にタクシーだけど
セルシオはタクシー仕様は無いからな。

そのうち個人やハイヤーでセルシオも使われるだろうな。

ごめん、おれヒュンダイに乗ってる
普通に乗ってる限りは別に国産との差は感じないけど。

ウリのパパも大して乗らないくせに（日常は軽トラ）
クラウンやらレクサスのカタログを眺めているニダ・・・
ウリの家系も実は半島人なのでアルカニダ

韓国人が好きなもの

・とにかくでかい
・とにかくいろいろついてる
・とにかく派手

＞１２
もう　
「おまえらに付ける薬はねぇ」（次長課長）

>>227

お前在日だと思われてるよw
チョン扱いされたくなかったら、中古屋にでも売った方がいい。
買いとりしてくれたらの話だがナwww

<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん
みんななかよくネ☆★

韓国製高級車って、エクウスとチェアマンだけなのか？
他の会社はインパクトが乏しくて記憶に無い。

>105
いや、世界中で活躍しているかも。
メキシコでタクシーをやっているアルトとかイギリスで牛乳配達をやってるキャリィとか見るし。
欧州で大人気のコペンもあるし、そもそもｳﾘﾅﾗも作っているし、宗主国様では軽ワゴン車が大人気だし。
もちろん1リッターとか0.8リッターのエンジンなのだが。

>>226
もう使われてるだろ。

なぜ？日本で韓国車は売れないのか。

>>235ボロイから

大嫌い大嫌い大好き！！

>>235
とりえが価格の安さだけだから。

>>235
スイスにチーズを売る、
スコットランドにウイスキーを売る、
インドにカレーを売る。

のが可能だと思うか？

>>239
インドで販売中のカップヌードルはカレー味なんだが、ダメですか？

韓国車のレベルが極めて高くなってると聞いてたのに、本国でもこれなの？
なんでやねん。

そりゃ韓国人だって自分の命は大事だろうしな。

>>241
車て世の中が成熟しないうちは、見栄を張る道具だから
日本もバブル期までは、そんな調子だったし。

>>239
スコットランドにウイスキー
「2001年、世界でも唯一のウイスキー専門誌である英国のWhisky Magazine誌主催によるテイスティング会において、ニッカのシングルカスク余市が世界最高得点を獲得。
この評判を受け、イギリスのモルトウイスキー愛好家団体SMWS（the Scotch Malt Whisky Society）が余市モルトをソサエティボトルに認定したのだ。これは国内初の栄誉でもある。」
http://info.nikkeibp.co.jp/nbpp/miyagi/1/index.html

「サントリーウイスキー「響30年」が
最高賞のトロフィー受賞
―　イギリスの酒類国際コンペティション
「インターナショナル・スピリッツ・チャレンジ2006」にて
2004年度に続き2回目の快挙　― 」
http://www.suntory.co.jp/news/2006/9595.html

マッサージ機能って…シートがマッサージチェアなんか?

>>239
日本なら可能。

日本人の商魂逞しさには恐れ入るぜ‥
全く、半島は反日反日で国を支えてるなら、断交するなり輸入停止するような首尾一貫してないから信用ならんのだ。

>>245
振動マッサージがついてたはず。

>>248
2気筒くらいにすれば全車標準装備になるんじゃね？

>>239
インドには既にハウスが即席カレー売ってる

さすがにチーズはないな〜。
でも、ピザやソーセージは、本場で賞とってる日本人がいるから、そのうち出るかもな。

参考資料　：　「現代韓国人の国民性格」　著者：李符永（ソウル大学教授）
（１）依頼心が強い
（２）すべきことをせず他人に期待し裏切られると恨んだり非難する
（３）相手も自分と同じ考えだと思い「違う」と分かると裏切られたと思う
（４）せっかちで待つことを知らず「今すぐ」とか「今日中」とよく言う
（５）すぐ目に見える成果をあげようとし効果が出ないと我慢せず別の事をやろうとする
（６）計画性がない
（７）自分の主張ばかりで他人の事情を考えない
（８）見栄っ張りで虚栄心が強い←←←
（９）大きなもの・派手なものを好む←
（１０）物事を誇張する
（１１）約束を守らない
（１２）自分の言葉に責任をもたない
（１３）何でも出来るという自信を誇示するが出来なくても何とも思わない
（１４）物事は適当で声だけ大きくウヤムヤにする
（１５）綿密さがなく正確性に欠ける
（１６）物事を徹底してやろうとしない
（１７）“見てくれ”に神経を使う
（１８）「世界最高」とか「ブランド」に弱い ←←←
（１９）文書よりも言葉を信じる
（２０）原理・原則より人情を重んじ全てを情に訴えようとする

昔の日本は貧しい事が恥ずべき事ではなかった
それどころか明治以前 傘張り浪人でさえ
金よりも誇りと武士の魂に重きを持つ者の方が多かった
西欧人を始め渡来人は独特のその文化に驚き感銘を受けた
中国や朝鮮には そんな文化は存在しない
今も昔も拝金一筋

あ

「悔しいがその通りニダ・・・」という記者の呟きが聞こえてきそうな伝え方だなｗｗｗ

>>253
今は日本人のほうが堕落してるけどな。

>>256
いや、「日本人のほうが」じゃなくて「日本人も」だ。
尤も、特亜連中は堕落も何も、向上心が無いor斜め上に向いてるわけだが。

>>256
｢俺と一緒に地獄に墜ちよう｣

経済大国にのし上がった見返りは古きよき日本人のアイデンティティーの喪失。
しかしその地位も四半世紀後には中国に取って代わられる。
あぁ、嘆かわしや。全く何とかならんのかねぇ。

美しい国＝朝鮮人のいない日本

>>82
そこまでは無いだろｗｗ
俺には軽の魅力は税金が安いことだと思われるが。

日本人は規格内でどうこうするのが得意だから、軽は面白いんじゃないの？

ブスの一人ﾂﾝﾃﾞﾚ＝韓国

>>17 のリンク先のJ-CASTを見てきましたが、
ここは、ネタ専門のところですか？

韓国・中国見栄っ張りで成金趣味だな。

流石に自分や家族の命載せるもんだし
ケチりたくないわなｗ

age

朝鮮人はローン踏み倒しそうだな

韓国車なんか乗ってられない！
命いくつあっても足りないぞ
ブレーキだって怪しい
ってその前に、朝一エンジンがかかるかだけど

　　　　　　　+　　　　　　　　　+　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　 　┃
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ﾆﾜﾄﾘｶｴｾﾖｰ （　´∀｀）　　 　 <｀∀´ヽ> rｧ　　　　　　　　　⊂（´∀｀　）/
　　　　　　　　（つ　　つ 　　　 （つ　　つ' {　　　　　　　　　　　 ＼　　　）
.　　　　+　　　（　ヽノ　　　　　 （　ヽノ <彡}　　　　+　　　　　　　（　（　〈
　　　　　　　　し（＿）　　　　　 レ（＿フ,i,i,'　　　　　　　　　　 　　し（＿）
　　　 ∧＿∧
と⌒^つ´∀｀）つ

http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=thistory&page=2&nid=1776804

在日がチョン車に乗っていない現実。

チョンはレクサスが大好きだよ。
韓国に取引先があるから色々な会社に行くけどそこそこの会社の役員クラスは
レクサスで空港まで迎えに来るよ。
ベンツと互角以上のブランドイメージがあるみたいだな。
アメリカなどに留学していたインテリチョンはレクサスに乗ってるぞ。マジで！

見栄っ張りの韓国人(笑）

自民党の企業からの政治献金は２７億円。うち、経団連会員企業が２２億円を占める
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2005-09-30/2005093002_03_1.html
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　献金パワーで政府に規制緩和させて
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　.＼　サビ残も過労死も外国人労働者も解禁、合法化で俺らｳﾏｰｗｗ
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./　　　　　　　＼
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　　　　　　＼　年収４００万で定額制使い放題！残業代はゼロだ！
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　奥田碩（1932〜　　)　　　　　　　　　　　　　　　底辺は倒れるまで低賃金で働け！過労死しても自己責任！


“労働者を長時間働かせても、残業代を支払わずにすみ、 健康管理義務も負わず、
雇用責任なしに必要なときに必要なだけ働かせられる制度を”　経団連が提言



ホワイトカラーエグゼンプションの導入
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%88%E3%82%AB%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A8%E3%82%B0%E3%82%BC%E3%83%B3%E3%83%97%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3

残業代１１兆円消える？　ホワイトカラーの自律的労働時間制　労働運動研が試算
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20061108&j=0022&k=200611084548

age

>>178
なければ造ればいいニダ。
これがチョン・クォリティー。

歴史も文化も世界遺産も造って
登録するばいい二ダ。

チョンって端午の節句をウリナラ起源にして世界遺産に申請して
登録しちゃったんだってな！漏れは今初めて知ったぞ・・・

　ムーブ「孔子は韓国人！剣道も韓国起源！」
　ttp://www.youtube.com/watch?v=9T0VOgw6Bkw 

これって剥奪出来ないの？このままじゃ既成事実にされちまう。

その時点で世界遺産ってのも胡散臭くなってくるな・・・

>>251
確かモンドセレクションを受賞した日本製チーズがあったと思うよ。
焼酎やスパークリングワインもあるよ。繊細な味覚の日本人ならではと思う。
まあ斜め上の国じゃモンドセレクション？何ニカ？だろうけど。

中国の富裕層も「型落ちの車に乗ってるだけで恥ずかしい」ってんで
新型が出るたびに買い換えるから
メーカーはウハウハだって以前やってたな。

>>280
　 　 ／⌒ヽ
　　/ 　 ﾟДﾟ）　　　　残念ですね。日本も引っくるめてですが、ヨーロッパに比べると
　　| 三★/　　　　　文化としての自動車は、まだまだ極東アジアに定着していないようです。
　　と＿_）__）　旦　 自分はこれを選んだんだからこれで良いんだ、と言える層が、まだまだ少ない。

>>280
日本人はだいぶ意識が変わってきたぞ。
現在の若者は特にそう感じる。
車は移動の手段で代替手段があれば買わないし、必要でも経済性を優先する。
あくまでも道具、耐久消費財。
で韓国や中国では車は財産なんだよ。
日本でも１０数年前はスターレットとか乗ってたら馬鹿にされたけど、
今じゃ身の丈に合わない車に乗ってるほうが馬鹿にされるからな。
車の販売現場に居ればよく分かるよ。

>>282
おれもそんな感じかな。
ここ数年、モデルチェンジ直前の新車ばっかり買ってまつ。

そんなあなたは新車大好きさん？

価格二倍はひどすぎるな
米韓FTAの予想でも割を食いっぱなしだった韓国の庶民・・・。

豚に、真珠
韓国人は、HYUDAIが似合う
韓国人の代表は、ファンウソック

>>282

マークII（今はマークXか）買うより、ワゴンR買って、荷物満載して
遊びに行った方が人生楽しいですな。

在日もベツシ好きだよなw

>>239
エスキモーに冷蔵庫やエアコンや扇風機を買わせることは商売人の醍醐味だ

>>282
＞日本人はだいぶ意識が変わってきたぞ。
＞現在の若者は特にそう感じる。
そうらしいな。
日本のメーカーは、若者のクルマ離れで、
相次いでスポーツタイプのクルマを生産停止していると聞くね。
オレの若い頃は、みんなクルマを持つことに憧れていたし、
スポーツタイプのクルマを乗り回すことは夢だった。
最近の若者を対象にしたアンケート調査では、
デートにクルマは必要か？
という問いに対し、イエスが数パーセントだったらしい。
オールドエイジのオレにはショックだったよ。

確かに、いくらスポーツカーに乗ったって、
日本の道路事情では、すぐに渋滞に巻き込まれてしまうから、
ヘタしたら軽自動車かなんかに鋏まれて、ノロノロ進むだけだもんな。

オレはクルマで旅行なんかに行く気がしないよ。
現地まで飛行機で飛んで、レンタカーを借りる方が快適。
都内は小さい車のほうが機動性が優れているから、キューブに乗っている。
それでも、メトロの気安さや利便性には到底敵わないね。
レクサスなんて別に買えない値段じゃないが、持っていても意味がない。
キューブでは、遠距離はさすがにキツイが、滅多にあるわけじゃない。

ま、人それぞれ用途に合わせてクルマ選びをしているのが、
今の日本なんだろうな。

>>290

まあ、その一方で、軽から大型車まで、様々な大きさ、様々なタイプの
車が揃っていて、どんなタイプでも選び放題！という恵まれた環境でも
有るんだが（スポーツタイプは確かに数は減っているとはいえ）。

お隣の半島なんか、下手すると車種が片手の指でも数えられそうな勢い。

これは俺が思ってるだけかもしれんが、スポーツカーが廃ったのは
ちょい昔はスポ車＝金持ちが乗るスペシャリティカーだったのが、
イニDなどのスポ車ブームでスポ車＝オタクってイメージになったからじゃないだろうか。
いや、スポ車は好きなんだけどね･･･

age

日本に憧れる韓国猿達wwwwww

ａｇｅ

ﾁｮﾝはやっぱし、ものすご〜く見栄っ張りで
おまけに反日行動して火病になってるくせに日本車を買ってるなんて。
ふざけんじゃない！

日本車より高級なのはいくらでもあるだろ、ポルポル・おフェラ・ベンベで街を埋め尽くせよｗ

「見栄っ張りだから日本車を〜」ってのがすでに変じゃね？
インフィニが日常生活でオーバースペック（笑）なのは確かだが、
コレじゃ「韓国車のほうが性能がいいが、見栄を張って日本車を〜」って解釈もできる。
単にホルホルしたかっただけで、
「韓国車の性能が悪いので、価格が高くても性能の良い日本車が売れる。」って
事実を隠したかっただけなんじゃ…。

>>297
アストンマーチンとかベントレ−とかマセラティにはいかないんだな。

>>239
それは日本の商社は普通にやってる。
日本のカレーはインド人にとっては最も美味しい日本料理。