【韓国】空軍、早ければ２０１４年に最新鋭戦闘機Ｆ−３５導入へ★５〔10/31〕

東京都より経済力下なのによくやるよ

>>115
ラプターによる初撃墜相手ですかね。
そうなったらF-35の手紙が出来る予感。

事実LMは物凄く売りたそうにしているしな

現実的に考えて、韓国がＦ-３５を導入出来るのは早くても２０年後。
Ｆ-１５Ｋを計画通りに導入出来るかどうかも分からないのに。

>>76
日本独自のミニイージスって
弾道ミサイルには対応出来ないけどそれ以外はイージスより性能上ってマジなの？

>>106
さすがにAWACSは無理だろ
大きさより何より、旅客機ベースじゃ空母に着陸できないと思うぞ
もともと、C-130は不整地での使用も考えてるんだし、707や767とは比較にならんだろ

>>106
ＡＷＡＣＳ現行タイプ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/AWACS

無理すぎ

また米国に「そんな気はそらさらない」と門前払い食らうのがｵﾁだろ。
せいぜいF-15Ｋみたく30年先の売りつくしセールまでお預けだなｗ

国家予算に対する軍事費が今でも１０％越えてるのに…
因みに、日本は特別会計の真の税金部分＋一般会計で１００兆円強
に対し国防費は４．８兆円だから、韓国の半分以下。

半島では「早くて」って１０年くらいか？

>>114
UFO目撃情報の多くがそれだったんでしょ？

韓国がF35買うのは90%以上確実として日本がF22買える確率は40%くらい?
先に目標決めた韓国を笑う資格は我々にはないと思うが…

>>113
だよねぇ。2008年に配属予定か…
ってことは、来年早々には初号機が空軍に納入ってくらいのスケジュールかな？
大丈夫なんかなぁ？

>>116
以前から言われてることだが、今の兵器ってシステムでの運用が前提なので、
一部を抜いて売るなんて事をやろうとするとかえって面倒らしい。

国内事情を考慮して制空に特化させる(対地攻撃は切り捨てる)可能性はあるけど、
基本的にはダウングレードされずに、フルスペックで来ると思うよ。
変にモンキーモデルにすると、自衛隊は魔改造して本家越えかねないから。

>>130
現時点で予定が１年遅れてるんだよな？

>>106
実現できたら民間空港問題が一気に解決されるな！

そもそもジェット機と比較するのが無理。。

>>131
問題はライセンス契約か
なしの方がいいような気もするんだけどなぁ

韓国が買ったとしよう。



…整備できるの？

>>135
一応F15よりは整備性よいはずだけど韓国なので無理。

>>129
アメリカ上院が日本にF-22に売るの躊躇している理由が
ステルス技術の流出を心配してるからですよ

それなのにF-35を北朝鮮と同じ民族の韓国に売るわけ無いだろ

>>136
10年後には可能になるから問題無い

>>135
韓国は得意の整備術があるからね、、

・共食い整備
・ケンチャナヨ整備

落ちても原因うやむやにしちゃう国だし大丈夫じゃないの？
売るほうからしてみたら売りたくない気がするけどｗ

>>131
機体についてはその通りだろうけど、火気管制についてはソフトウェアで
なんとでもなるんでは？それに伴うデバッグなんて適当でもおｋだしｗ

>>131
いや、フルスペックはいくらなんでも無いだろ
システムはモジュール化されてるんだから、性能を落とすでなく一部機能の省略って形でダウンスペックするんだろうけど

>>116
どこを落としてくるかだな、機体形状は下手に変えられないからエンジンデチューンか電子回路のランクダウンぐらいだけど
日本電子兵装勝手に交換するから。

>>94
米下院OK、あと上院が許可すればOK。

ロッキード・マーティン社は売る機満々で、F-22Aのほ米調達価格に少し上乗せ程度程度のお買い得提案のみならず
F-35のライセンス生産とセットで超お買い得？な大型提案までしている。

>>137
つーか、将来的に中国に飲み込まれる危険性が大きいからねぇ
連中には渡したくないわな、アメさんも（ｗ

>>138
韓国時間で10年後か・・・

>>137
アメリカは韓国との同盟を破棄するかもしれないのに
F-35を売るわけないよな

>>146
かも　×
する　○

>>143
そんなお買い得な案を出してくれてるんだ
あれ、F-35って韓国が今欲しいって言ってるようなｗ

>>143
じゃあ、F-35 ベースにバルキリーとかを作れるわけだな！？

>>143
そんな話を２ちゃんですると、飲むの側近がウォッチしてるから、来週あたり
韓国はＦ２２の購入を米政府と交渉へ…と出ますね。
で、日本の導入より何故か早い時期を実戦配備とかなってw

>>146
そーゆー事をすると離婚が早まるだけ。

もしかしたら凄い基本的な間違いをしてるかもしれない。

ハングルで、こういう文脈での「１０年後」やそれに類する表現の意味が
日本語での「１０年後」って意味じゃなく
もっと果てしなく遠い未来のことを指してるのかもしれない。
２２世紀にはドラえもんがいますみたいな。

>>146
２００９年にも韓国から大半のアメリカ軍が撤退するわけで
韓国がF-35どころかF-15Kですら、予定通り導入出来るか危うくなってる

>>134
ラ国は高く付くからねえ。予算だけで考えるなら買うだけの方が良いんだけど。

でも、部品の入手性が良くなって稼働率を維持しやすくなるし、
ステルス機の技術を習得できるチャンスにならないかなあ。

それに、こっそりAAM-4積めるようにしそうだw

>>151
相手方は離婚が早まってもOKじゃなかったかと。

>>120
アメリカ空軍向け生産数が75%カットじゃ採算割れするかもしらないから必死ですよ。
空軍も量産すれば価格が下がるし、ラインが生きている間なら予算折衝しやすいですし、
日本はこの辺りから切り崩してゆきましょう。

>>151
韓国　中村獅堂
米国　竹内結子

>>152
まぁ、時間の概念が日本人とは決定的に違うらしいからね、あの国は

>>151
おまえらの酋長がそれを願っているんだろ？

>>154
国産ミサイル搭載は必須でしょうな、F-22でもF-35でも。
対応させるためにいくらかかるんだろ？

かわいそうな韓国
F-ベースでの戦闘機なら自前で明日にでも作れるのを
過去に証明したのにあえて購入しなきゃならんのかよ

>>143

>F-35のライセンス生産とセットで超お買い得？な大型提案までしている

マジですか？
F-35のライセンスはパートナーのイギリス相手にも渋り始めてると聞いたが…
F-22もF-22J-79ととかじゃないのか?

>>156
競争試作で負けたノースロップと勝ったけどまともな発注を受けれなかったロッキード
さて、どっちがより不幸なんだろうな・・・

>>142
機体レーダー関連のランクダウンが有力視されているそうな。
ステルス機は運用上、AWACS等からのデータリンクでの敵捕捉･攻撃が基本だから運用上の支障も無いと言う判断。
逆に言うとステルス機の本格運用にはAWACSが必要と言う事でもある。

この戦闘機は８年後も最新鋭戦闘機なのか？

>>150
イギリス、日本、オーストラリアの３カ国限定を無視して報道するのが韓国
クオリティｗ

>>154
アメリカが技術流出をどう考えるかが鍵だろうね

>>159
そこまで違わないと思うが

>>164
８年後もまだ優先顧客に行渡らない予定（ｗ